Автосканер что это такое

Обновлено: 23.01.2025

Владельцы авто будут совершенны правы, если скажут, что диагностика и обслуживание транспортного средства– это довольно сложный и длительный процесс. Сегодня решать вопросы диагностики помогает. сам автомобиль. А если быть точным, встроенная система самодиагностики. Она выявляется неисправность, формирует код ошибки и записывает его в память. Позже этот код можно считать и расшифровать. Такая процедура под силу даже простому автолюбителю. Не всегда нужно обращаться на СТО за диагностикой – достаточно считать код ошибки при помощи специализированного сканера, осмотреть проблемные узлы автомобиля и решить, как устранить неисправность. Возможно, устранить ее тоже получится самостоятельно. В цикле материалов, посвященных кодам ошибок, Avto.pro разберется в стандартах диагностических систем, кодах ошибок и неисправностях отдельных элементов авто.

Подробнее о функции самодиагностики блоков управления

Электронный блок управления, которым оснащают все современные автомобили, не только получает и анализирует сигналы от различных бортовых систем, но и фиксирует неисправности. Работает это так: блок управления получает сигналы от множества датчиков, сравнивает их с табличными значениями и, в случае несоответствия, фиксирует ошибку, кодирует ее и записывает. Общепринятым протоколом кодирования сегодня является OBD-2 – его считают стандартом мировой автопромышленности. Однако коды ошибок в одной модели транспортного средства могут отличаться от таковых у другой модели. В чем причина? Дело в том, что коды OBD-2 делятся на две подгруппы:

— Базовые / основные коды OBD-2 (англ.: generic OBD-II codes);
— Расширенные / дополненные коды OBD-2 (англ.: extended OBD-II codes).

К первой подгруппе относят коды, которые будут одинаковыми у всех автомобилей, которые работает по протоколу OBD. В подавляющем большинстве случаев такие коды такие коды «выдают» даже не автомобили одной марки и разных моделей, а автомобили разных марок и разных моделей. Несколько интереснее дополненные коды OBD-2 (вторая подгруппа). Они имеют детальную классификацию и содержат более подробную информацию о возникшей неисправности. Так как бортовые электросистемы автомобилей разных моделей и марок не идентичны, таких кодов может быть много – практически все автоконцерны имеют свой индивидуальный набор кодов. Но и такие коды формируется по единому принципу. На картинке ниже можно видеть как именно:

Сразу отметим, что считывание ошибок и их устранение – это лишь часть диагностики. Основная работа все равно ляжет на плечи опытного специалиста или автолюбителя, который решил заняться диагностикой и ремонтном самостоятельно – одной лишь расшифровки не хватит. Сама диагностика бывает:

1. Механической;
2. Компьютерной.

Первичная механическая диагностика обязывает автолюбителя убедиться в том, что системы и основные узлы автомобиля в норме. Нужно проверить проводку, предохранители, механические узлы, уплотнители и все остальное. Уже после можно заняться компьютерной диагностикой. Но еще раз напоминаем: считывание кодов ошибки является лишь частью большой работы. Ошибка говорит о том, что конкретному элементы бортовой электросистемы и смежному с ним узлам нужно уделить пристальное внимание. К примеру, код ошибки датчика не всегда значит, что его нужно менять по причине поломки — может наблюдаться проблема в проводке, разъемах и т.п.

Классификация сканеров и особенности их применения

Для определения кодов ошибок вам понадобится специальный сканер. Часто его называют просто автосканером. В продаже можно найти как бюджетные модели, так и довольно дорогие. Цена формируется исходя из функционала такого устройства и некоторых дополнительных элементов. Вот что может делать сканер и какие доп. функции иметь:

— Определение кодов ошибок при диагностике;
— Перекодировка блока управления;
— Адаптация блока управления;
— Подключение и работа с планшетом, компьютером, эндоскопом, осциллографом и т.д.

В приличном техцентре имеется несколько профессиональных сканеров. К примеру, они поддерживают работу с ADAS-системами – бюджетные устройства нельзя подключить даже к осциллографу. Отдельные модели и вовсе являются полноценными диагностическими инструментами со встроенным планшетом, продвинутой базой данных, приборами связи (Wi-Fi, Bluetooth) и еще многим другим. Рядовой автолюбитель может обойтись и более простым сканером с возможностью подключения по RS232 и USB. Существуют такие типы сканеров:

— Автономные. Те самые профессиональные диагностические инструменты. Могут сопрягаться с другими устройствами, но это не обязательная функция. Основные минусы: высокая стоимость, сложность в обновлении программного обеспечения;
— Сканеры-адаптеры (адаптеры-спецификаторы, сканеры). Устройства, требующие дополнительных гаджетов для полноценной работы. Имеют ограниченный функционал, который дополняется сторонними гаджетами.

Также сканеры подразделяются на дилерские, марочные и мультимарочные. Рядовому автолюбители лучше всего брать марочный или мультимарочный автосканер – они имеют демократичный ценник, а последние еще и отличаются универсальностью. Вот что нужно сделать для работы с такими устройствоми, имея под рукой ноутбук:

— Подключить сканер к DLC разъему;
— Загрузить на ноутбук специализированный софт. Отлично подойдет ScanMaster;
— Опционально, установить специальный драйвер. Если Bluetooth-модуля в ноутбуке нет, купить и вставить в — USB-разъем специальный беспроводной модуль;
— Перейти в панель управления и включить Bluetooth из раздела «Устройства Bluetooth» (может потребовать установки еще одного драйвера);
— Поставить галочку в панели «Добавить устройство»;
— Ждать сопряжения сканера с ноутбуком;
— Продолжить работу уже на ноутбуке – вам придется разбираться с интерфейсом выбранной диагностической программы. Не беспокойтесь, с получением кодов справится даже неопытный юзер.
Внимание: не пользуйтесь дополнительными функциями программы, если в них нет нужды.

Алгоритм работы со сканером будет зависеть от модели. Выше мы упомянули DLC разъем (англ.: Data Link Connector). Их всего два: DLC 1, DLC 2. Первый разъем находится под капотом. Как правило, в левой части подкапотного пространства. Рядом с ним можно видеть надпись «Diagnostic». Именно к этому разъему и нужно подключить сканер. Второй разъем выходит прямо в салон транспортного средства. Все современные автомобили имеют разъем DLC 2 – к нему проще всего подключать сканер. Если вы не хотите пользоваться ноутбуком для выявления ошибок, его может заменить практически любое Android или iOS устройство. Предпочтительный диагностический софт: Torque, OBD Car Doctor, FourStroke.

Выбираем автосканер

Перед покупкой сканера-адаптера подумайте о том, как он будет использоваться. Если только для считывания ошибок, то подойдет самая простая мультимарочная модель или недорогая марочная для вашей марки авто. Не стоит отдавать предпочтение полупрофессиональным узкоспециализированным моделям. Дело в том, что устройство не будет покрывать значительную часть моделей автотранспорта и, соответственно, не будет поддерживать работу со многими блоками от Delphi, Bosch, Siemens/VDO, Denso и других фирм. Вот самые универсальные и при этом относительно недорогие модели:

— LAUNCH Creader V;
— AUTEL Autolink AL52;
— Nonda ZUS Smart Vehicle Health Monitor ZUHMBKBTV;
— Autocom CDP (Delphi DS150E);
— Emitron Vgate iCar (с чипсетом ELM327).

Если ваш бюджет серьезно ограничен, можно взять миниатюрный адаптер ELM327. Это скорее не модель адаптера, а марка. Устройство выпускают множество фирм, в т.ч. и сомнительные китайские производители. В зависимости от условной подмодели устройство может иметь не самую качественную связь, не поддерживать работу со многими планшетами и смартфонами, а также иметь крайне ограниченный функционал. К несчастью, на рынке устройств для диагностики есть множество подделок под ELM327 с урезанным функционалом. При выборе сканера имеет смысл руководствоваться ценой:

— До $10 – самые простые модели. Подойдут для ознакомления с работой подобных устройств, а для серьезной диагностики;
— От $10 до $50 – чуть лучше первых, но все равно не вариант для тех, кто покупает сканер для серьезной работы;
— От $50 до $100 – продвинутые модели, на которые стоит обратить внимание;
— От $100 и выше – отличные устройства с широким функционалом, высокой универсальностью и полезными дополнительными функциями.

Несмотря на пространное описание «марки» ELM327, мы рекомендуем начинать знакомство с автосканерами именно с нее. Но помните о том, что такой сканер не сможет подключиться ко многим модулям авто. Умелый автолюбитель с помощью ELM327 сможет «прикинуть», какие узлы транспортного средства нуждаются в осмотре и, потенциально, замене. Более серьезная диагностика все равно потребует использования более сложных и дорогостоящих устройств.

Считывание и расшифровка кодов ошибок электронного блока управления позволяет сильно упростить поиск неисправных узлов автомобиля. Для получения кодов автолюбителю достаточно иметь сканер-адаптер или профессиональное диагностическое устройство, а также ноутбук, планшет или смартфон. В силу того, что большая часть кодов ошибок стандартизирована, с их расшифровкой не будет проблем. Но если они возникнут, достаточно будет обратиться к специализированным материалам или тематическим форумам. А также изучить наш следующий материал – в нем мы рассматриваем наиболее частые ошибки ЭБУ, неисправности, которые за ними кроются, а также методы устранения неисправностей.

Сегодня попробуем разобраться в диагностических сканерах для автомобиля и выбрать самый подходящий. Существует несколько разновидностей приборов, с помощью которых можно проводить диагностику автомобиля. Но не все они подходят для самостоятельного использования, особенно новичками.

Дело в том, что некоторые диагностические сканеры достаточно профессиональные и подходят только для профильных автосервисов, так как крайне сложны в технической части и использовании.

А некоторые даже могут привести к серьезным неполадкам всей электронно-электрической системы машины, поломкам и даже авариям, если окажутся в руках любителей.

Поэтому автомобилисту важно знать какие приборы обладают оптимальным соотношением функционала и безопасности, чтобы купить именно то, что нужно, а не потратиться зря и, что хуже, навредить автомобилю. Что же, давайте разбираться в том, какой же диагностический сканер больше всего подойдет вам для бытового использования.

Выбираем диагностический сканер

Прежде всего стоит понимать, что полезность диагностического сканера не зависит от своей стоимости, качества и функционала.Тут многое зависит от опыта и профессионализма обладателя устройства. Потому, что если дилетант возьмется диагностировать машину каким-либо профессиональным сканером, то он может нанести ей вред, если начнет не просто считывать информацию, а экспериментировать с настройками или другими подобными опциями.

Самое важное в рациональности выбора диагностического сканера — он должен соответствовать не только финансовым возможностям покупателя, но и его знаниям в этой области.

В первые 20 лет технологии автосканирования развивались в основном в обособленных рамках каждого автопроизводителя. Универсальных сканеров не было: эти приборы могли, в лучшем случае, работать с родственными марками или брэндами (например, Volkswagen Group).

История развития сканера для диагностики

Проблема была в уникальности программного кодирования – над разными сканерами трудились разные группы разработчиков и их методы и решения имели мало общего между собой. В результате появилась масса сканеров-спецификаторов, предназначенных только для узкого применения, которые также выпускаются и сегодня.

Но со временем рос спрос на универсальные диагностические сканеры и, соответственно появились универсальные приборы, но они не могли выдержать ценовую конкуренцию, так как были слишком затратными в производстве. В то самое время сильно развивалась самостоятельная сборка и мелкое производство, были брошены все силы программистов на решение проблемы цена/качество. На сегодняшний день можно найти действительно стоящие диагностические сканеры по приемлемой цене со скромным функционалом и не очень.

Это, кстати, нужно особо учитывать при сканировании, т. к. во многих случаях какая-либо некорректность возникает как раз по вине ЭБУ, а не его дешифратора.

Аппаратная конструкция диагностических сканеров

Автомобильные диагностические сканеры различаются по своему принципиальному аппаратному устройству. Это могут быть:

• Автономные сканеры – это вполне самодостаточные компактные устройства. Они обычно имеют возможность подключения к диагностической колодке автомобиля и прямого считывания данных от ЭБУ. Некоторые модели могут сопрягаться с персональным компьютером. Их применение очень распространено в основном в профильных профессиональных автосервисах. Однако, у таких диагностических сканеров есть большой минус в обновлении прошивки, она возможна исключительно через сервисный центр.
• Сканеры-адаптеры – крайне популярные и совсем компактные коробочки. Работаю практически с любым внешним компьютером, планшетом, смартфоном. Позволяют диагностировать автомобиль в привычной операционной среде и при необходимости использовать дополнительные возможности (например, дешифровка кодов ошибок через интернет, смена используемых программ, автоматический поиск нужных драйверов и обновлений и т. п.).

Обратим внимание на то, что аппаратные различия не всегда влияют на стоимость диагностического сканера. Есть достаточно бюджетные автономные сканеры для бытовых потребителей, а есть и весьма дорогостоящие профессиональные адаптеры.

Функциональные возможности диагностических сканеров

Именно по функционалу автосканеры различаются больше всего. Есть три основных категории приборов: дилерские, марочные и мультимарочные.

Дилерские – классические диагностические сканеры, узкоспециализированные. Они выпускаются в основном производителями и имеют оригинальные программные обеспечения, подходят в основном для одной марки авто или нескольких родственных. У них достаточно обширный функционал и высокая стоимость. Обычно используются в официальных дилерских сервисных центрах для самой точной диагностики и для коррекции работы программного обеспечения бортового компьютера.

• Марочные – также достаточно узкоспециализированные, так как годны исключительно для определенной марки автомобилей. Используются для профессиональной работы в автосервисах, немного скромнее дилерских по функционалу и стоимости. Программное обеспечение для них выпускается неоригинальное, потому широкое распространение такие диагностические сканеры получили в странах третьего мира, так как в развитых странах подобное техническое копирование преследуется по закону.
• Мультимарочные сканеры – самые популярные на полупрофессиональном и бытовом уровне. Они универсальные и подходят практически для всех моделей и марок автомобилей. По функционалу и стоимости, безусловно, сильно уступают своим братьям дилерским и марочным диагностическим сканерам, но надежно предохраняют бортовой компьютер от любителей, не позволяя нанести урон электронике.

В России в среде простых автомобилистов наиболее популярны недорогие мультимарочные диагностические сканеры. Здесь играет роль большое разнообразие в стране автопарка как по маркам, так и по году их выпуска, ценовая доступность, эксплуатационная простота и надежность, обусловленная менее сложным конструкционным устройством. Из конкретных примеров можно взять диагностический сканер «Smart Scan Tool», сделанный на базе новейшей чип-схемы ELM327. При своей невысокой стоимости эта модель отличается надежностью в работе и хорошей функциональностью, позволяющей проводить не только мониторинг работы систем и чтение ошибок, но даже осуществлять безопасные настройки бортового компьютера.

«Smart Scan Tool» умеет работать с множеством марок авто, имеет универсальный разъем OBD2, компактные размеры, понятную индикацию, беспроводное подключение (bluetooth) к внешнему компьютеру и адаптацию со всеми основными операционными системами. Данный диагностический сканер можно рекомендовать как эталонный, при выборе сканирующего устройства, особенно если речь идет о новичках в подобной области.

На последок пара советов автолюбителям

В заключении хотелось бы отметить, что выбор диагностического сканера всегда остается за вами. Однако, если вы не профессионал, лучше всего остановить свой выбор на мультимарочном сканере с небольшим функционалом, а если возникли сомнения в исправной работе автомобиля, стоит обратиться к профессионалам с более функциональным оборудованием. Это поможет вам сохранить и время и деньги. Удачи на дорогах и в диагностике!

Диагностика современных автомобилей без соответствующего оборудования не может быть произведена в полном объёме. Обнаружить неисправности и выявить их причины можно только с применением современной техники. Существует несколько категорий специального инструмента. В ряде профессионалов находится и мультимарочный сканер для диагностики авто, оснащённый самым широким спектром возможностей в данной области.

Что такое автосканер

Автосканер – это прибор, предназначенный для диагностики состояния автомобиля. Устройство представляет собой персональный компьютер с разъёмом для подключения к транспортному средству посредством специального кабеля. Прибор подключается к шине обмена данными, считывает показания датчиков и определяет наличие отклонений в работе автомобиля.

Особенность оборудования заключается в возможности получения полного анализа работы всех систем в целом, а также возможности выявления причин поломок. Произвести глубинную диагностику автомобиля посредством классического метода невозможно.

Мультимарочные сканеры для диагностики автомобилей представляют собой аппараты с широким спектром возможностей и предназначены для работы с большим количеством автомобильных марок.

Разновидности сканеров

Автосканеры можно условно разделить на 3 группы, отличные между собой по количеству доступных операций. Каждый из типов приборов, оснащён функционалом, обеспечивающим полноценную работу устройств. Но наиболее расширенные возможности представлены в профессиональных мультимарочных сканерах.

Марочный

Приборы, опцион которых создан для работы с конкретной маркой или группой марок автомобилей, сконструированных на общей платформе. Аппараты такого класса демонстрируют высокие показатели КПД. Они наиболее точно определяют нарушения в работе узлов и агрегатов, а также выявляют причины отклонений от норм. Кроме этого, в функции сканера входит произведение всех дилерских операций, таких как кодирование, адаптация, выполнение прошивки ЭБУ.

Дилерский

Этот вид устройств относится к профессиональному оборудованию. Функционал дилерского автосканера более широк:

• посредством такого прибора выполняется диагностика всех типов систем ЭБУ;
• есть возможность производить кодирование, адаптацию и программирование блоков управления на правах дилера;
• выполнять тест исполнительных механизмов.

В рамки возможностей дилерской диагностики входит выполнение сброса настроек в заводские установки.

Мультимарочный

Такой вид сканера предназначен для работы на станциях технического обслуживания с большим потоком автомобилей разных марок. Функционал прибора адаптирован под работу с несколькими автомобильными брендами.

При выборе прибора важно определить приоритетный рынок автомобилей, с которыми планируется работать. Так, для автомобилей европейских производителей разработано устройство Bosch KTS, ELM; для работы с азиатскими машинами – Honda him, CarmanScan; американские агрегаты обслуживаются посредством таких мультимарочных сканеров как iCarsoft, Sun, Launch.

Какой прибор выбрать, становится ясно после того, как чётко сформированы задачи для оборудования.

Лучшие любительские автосканеры

Во избежание частых визитов на станцию технического обслуживания многие автовладельцы предпочитают обзавестись собственным прибором для диагностики проблем в работе транспортного средства.

Нет необходимости приобретать профессиональное оборудование в виде мультимарочного сканера для домашней эксплуатации. В таком случае будет достаточно использования любительского аппарата.

Качество работы сканера и широту спектра его функционала отражает программное обеспечение, которым оснащён прибор. По этому признаку можно условно разделить все существующие на рынке устройства на три категории:

• бюджетные «читалки», функционал которых ограничен считыванием информации и сбросом ошибок в память ЭБУ (самый дешёвый способ компьютерной диагностики);
• профессиональные мономарочные устройства, предназначенные для работы с конкретной маркой автомобиля, оснащённые операционной системой с полным набором функций;
• мультимарочные приборы для диагностики большинства марок транспортных средств.

Выбор актуального устройства зависит от соотношения требований, выдвигаемых к прибору, к его возможностям.

ELM327

Устройства оснащены USB- и СОМ-портами, есть возможность беспроводного подключения через Bluetooth. Не так давно на рынок вышли устройства с Wi-Fi-модулем.

Популярность автосканеры данной марки приобрели благодаря следующим преимуществам:

• низкая цена;
• наличие программного обеспечения Windows, Android и iOS;
• возможность беспроводного подключения.

К недостаткам прибора можно отнести следующие минусы:

• отсутствие возможности использования прибора для адаптации и кодировки блоков управления;
• оснастка программами любительского уровня;
• способность прибора видеть минимум устройств.

Launch CReader V

Следующим в списке лучших дешёвых аппаратов для диагностики автомобилей стоит Launch CReader V.

Самостоятельный прибор, не зависимый от компьютерной поддержки, оборудованный жидкокристаллическим дисплеем для вывода данных.

Основные преимущества прибора:

• возможность чтения текущих и сохранённых ошибок;
• управление механизмами системы впрыска топлива;
• отображение данных в двух видах (текст, графика);
• низкая цена;

• поддерживает только протокол OBD-II, что ограничивает возможность использования рамками связи с блоком управления мотором.

Устройство хорошо зарекомендовало себя в работе, однако, по мнению некоторых пользователей, соотношение «цена/качество» не оправдано.

Рейтинг лучших мультимарочных сканеров

Для профессионального использования разработаны устройства с обширным спектром действий и мощной операционной системой. Наиболее востребованные из них объединены списком лучших позиций по версии специалистов.

Bosch KTS 570

Аппарат предназначен для глубинной диагностики состояния легковых и грузовых транспортных средств. Оборудуется ноутбуком или стационарным персональным компьютером. Имеет возможность беспроводного подсоединения к электронным системам автомобиля. Оснащен двухканальным мультиметром и осциллографом.

• наличие в программном обеспечении перечня проверок по коду неисправности;
• агрегат рекомендован для диагностики топливных систем производства компании Bosch;
• спектр возможностей адаптирован под 52 марки автомобилей на правах дилера;
• поддержка системы справки.

Среди недостатков можно отметить только достаточно высокую стоимость устройства.

Carman Scan VG+

Один из наиболее мощных диагностических инструментов на сегодняшний день. Благодаря универсальности интерфейса прибор поддерживает автомобили европейского, американского и азиатского производства. Оснащен четырёхканальным осциллографом и мультиметром с функциями регуляции напряжения, сопротивления и давления. Прибор оборудован сенсорным дисплеем для вывода данных в графическом и текстовом виде.

• наличие исчерпывающего спектра возможностей для приборов данной категории;
• поддержка информативной справочной базой.

Единственный минус прибора – высокая стоимость.

Autel MaxiDas DS708

Профессиональный мультимедийный сканер на платформе операционной системы Windows. Оборудован жидкокристаллическим сенсорным дисплеем, четырёхканальным запоминающим осциллографом, мультиметром и импульсным генератором сигналов датчиков. Для соединения с автомобильными электронными сетями предусмотрено наличие интерфейсных разъёмов.

• ударопрочный корпус;
• обслуживает более 50-ти марок автомобилей;
• наличие полноценного LAN-порта позволяет отправлять отчёты диагностики;
• в первый год использования доступно бесплатное обновление программ;
• функции дилерского уровня.

Из минусов можно отметить высокую стоимость и недостаточно большой экран сенсора.

Launch X431 Pro

Один из немногих профессиональных инструментов, доступных по цене, благодаря чему получил широкое распространение. Функционирует на базе операционной системы Android. Корпус прибора выполнен из ударопрочного материала. Имеется отсек для беспроводного модуля, подключаемого к OBD-разъёму. Прибор оснащён стандартным набором функций.

• мобильность, обеспечиваемая беспроводным модулем;
• бесплатные обновления системы;
• обслуживает более 50-ти марок автомобилей;
• низкая стоимость.

• небольшой объём памяти, быстро перегружаемой из-за частых обновлений;
• сбои в работе с некоторыми марками автомобилей;
• маленькая мощность батареи, что создаёт необходимость подключения к сетевому адаптеру.

Выбирая диагностический инструмент для личного пользование, важно понимать, что задача устройства заключается в считывании информации с приборов, при том, что анализ показаний проводит специалист. Качество диагностики в большей степени зависит от квалификации мастера, чем от возможностей прибора.

Для диагностики автомобилей на СТО или в условиях личного гаража используются специальные электронные считывающие приборы. Самым универсальным, доступным по цене устройством диагностики является сканер.

В комплексе с компьютером, ноутбуком или смартфоном он позволяет исследовать текущее состояние систем транспортного средства, выявить источник сбоев, корректировать программные установки блока ЭБУ.

Современный сканер осуществляет связь с внешними устройствами через Bluetooth. Он адаптирует цифровые значения информации, хранящейся в блоке управления, к виду, читаемому компьютером или другим устройством. Подключается к разъему, расположенному возле рулевой колонки.

На устройство визуализации информации (ноутбук, смартфон, компьютер) устанавливается специальная программа, которая идет в комплекте со сканером на дисковом носителе. Кроме того, софта в избытке в интернете.

Наиболее важными и востребованными возможностями использования сканера являются:

1. Считывание параметров идентификации – VIN-кода, прошитого в ЭБУ на заводе. Это позволяет сравнить его с кодом, нанесенным на кузове авто, прописанным в паспорте транспортного средства.
2. Считывание кодов ошибок с ЭБУ. При обыкновенной диагностике не всегда легко выявить скрытые неполадки. В памяти ЭБУ хранятся сведения о параметрах, измеряемых датчиками, с фиксацией отклонений от номинальных значений в виде кодов ошибок.
3. Определение программной версии, установленной автопроизводителем в блоке управления или измененной в процессе эксплуатации.
4. Очистка памяти ЭБУ от зафиксированных ошибок. Удаление надписи Check Engine, предупреждающей водителя о необходимости проверить двигатель.
5. Возможность считать цифровые характеристики работы отдельных агрегатов, сделать так называемый снимок параметров. Определить первопричину появления ошибки.
6. Считывание текущих параметров. Эта система дает возможность специалисту-диагносту в реальном времени считывать сведения, полученные из ЭБУ для их конкретного анализа. Благодаря данной функции специалист способен осуществить мониторинг функционирования систем машины, даже если ЭБУ не указал на первопричину перебоя в работе и не сформировал соответствующие коды поломок.
7. Возможность управления отдельными устройствами автомобиля мастером-диагностом, подачей команд через диагностический сканер в блок управления. При этом проверяется целостность цепей, работоспособность исполнительных механизмов.
8. Изменение параметров в прошивке блока управления с целью тюнинга двигателя: улучшение приемистости, повышение экономичности.
9. Установка более поздней версии программы завода-изготовителя в ЭБУ.
10. Синхронизация противоугонного устройства с командами управления двигателем.

Софт для диагностики автомобиля с помощью сканера постоянно совершенствуется, предоставляя новые возможности.

Лучшие автосканеры для диагностики авто любой марки

Время прочтения

Сложность материала:

Для профи - 4 из 5

Для диагностики автомобилей применяются специализированные электронные считывающие устройства. С их помощью производится тестирование любых авто на наличие неисправностей, сбоев, а также сбрасывания ошибок ЭБУ.

В данной обзорной статье мы рассмотрим популярные модели сканеров, которые подходят для диагностики любой марки авто. Перечислим их преимущества, характеристики и возможности, фото и видео. Отметим, что все представленные модели имеют программный интерфейс на русском языке.

1. Категории автосканеров

По ценовому сегменту, а так же по возможностям, различают несколько категорий оборудования:

• Любительские
• Полупрофессиональные
• Профессиональные
• Дилерские

Любительский автосканер, как правило, недорогой и отличается от профессионального тем, что в последнем тестируемый подвергается не только проверке, но и также изменениям режимов функционирования узлов, агрегатов - например, прошивка электроники. Даже при покупке такого устройства, отпадает необходимость пользоваться дорогостоящими услугами автосервиса.

Профессиональное оборудование способно перенастроить блоки управления, но если нет соответствующих навыков, ошибка в проведении операций может закончиться выходом из строя ЭБУ автомобиля.

Любительские и полупрофессиональные сканеры не обладают возможностями прошивки и чип-тюнинга, но также эффективны для проведения обычной компьютерной диагностики. Так же стоит отметить, что их цена не превышает отметку в 50 тыс. рублей, тогда как за «профессионал» придется заплатить больше. Популярными моделями любительских и полупрофессиональных сканеров являются:

Читайте также:

  
• Как выставить зажигание на мерседес 102 двигатель
  
• Как поставить бендикс на хонда дио
  
• Стрелка тахометра падает на ноль уаз патриот
  
• Пропуски зажигания причины логан
  
• Heyner премиум руль 850100 противоугонное устройство