Ауди а6 с6 ремонт фишки ручника
Речь именно про простой электро-ручник, а не какой не автоматический - там само-собой.
такого не говорят [em]Система помощи при трогании с места обеспечивает автоматическое отпускание стояночного тормоза при трогании с места.
Остановка и затягивание стояночного тормоза
Чтобы затянуть стояночный тормоз, потянуть кнопку.
Трогание с места и автоматическое отпускание стояночного тормоза
Когда водитель обычным образом нажимает педаль акселератора, стояночный тормоз автоматически отпускается, и автомобиль начинает движение.
При остановке автомобиля на светофоре или при движении по городу стояночный тормоз можно затянуть. Автомобиль не нужно больше удерживать педалью тормоза, т. к. самопроизвольное движение автомобиля при включенной передаче будет предотвращаться стояночным тормозом. Стояночный тормоз выключается автоматически, и автомобиль трогается с места, как только водитель обычным образом нажимает педаль акселератора.
Трогание с места на подъемах
При трогании с места на подъемах система помощи при трогании с места предотвращает самопроизвольное откатывание автомобиля назад. Действие тормозного усилия стояночного тормоза прекращается после образования достаточного тягового усилия на колесах.
Примечание
В целях безопасности автоматическое отпускание стояночного тормоза не срабатывает, если ремень безопасности водителя не зафиксирован в замке ремня безопасности.
[/em]
более того, предлагается даже передачу не выключать
я не заморачивался. а так как почти всегда трогаюсь непристегнутым. то просто не было возможности проверить ;)
главное что - это не морочиться ;)
вот например на старом уроде я был уверен, что люк может тока сдвигаться но никак не подиматься ;)
у сирёги стоит этот олигархический мегадевайс RTFM пишет так:
[em]
Относится к автомобилям: c «adaptive cruise control»
Система помощи водителю «adaptive cruise control» представляет собой комбинацию устройств регулировки скорости и поддержания дистанции.
При помощи системы «adaptive cruise control» можно выбрать любую актуальную скорость в диапазоне от 30 до 200 км/ч. Кроме того, система поддерживает предварительно установленную дистанцию по отношению к движущимся впереди транспортным средствам в обусловленных системой рамках.
В результате повышается комфортабельность движения при движении по автомагистрали или загородным дорогам местного значения с прямолинейным движением.
Управление устройством
Управление устройством «adaptive cruise control» осуществляется рукояткой управления, расположенной на рулевом колесе Ссылка и Ссылка.
Информация для водителя
Во время движения на шкалу спидометра и дисплей приборной панели выводится важная информация Ссылка.
Что необходимо помнить
Во время движения возможности «adaptive cruise control» ограничены обусловленными системой рамками. Это значит, что водитель при определенных обстоятельствах должен самостоятельно регулировать скорость и дистанцию по отношению к другим транспортным средствам Ссылка и Ссылка.
ВНИМАНИЕ!
Также при включенном устройстве «adaptive cruise control» следует постоянно следить за дорожно-транспортной обстановкой. Ответственность за скорость автомобиля и дистанцию по отношению к другим транспортным средствам всегда несет водитель.
* В целях безопасности не допускается пользование устройством «adaptive cruise control» в городе, при движении с частыми остановками (заторами), на дорогах с большим количеством поворотов и в условиях неблагоприятного состояния проезжей части (например, при гололеде, тумане, выбросе гравия, сильном дожде и аквапланировании) - опасность аварии!
* Следует временно выключать устройство «adaptive cruise control» при выезде на обводную полосу движения, при выезде с автомагистрали или на ремонтных участках, чтобы избежать в данных ситуациях ускорения до запрограммированной скорости.
* Устройство «adaptive cruise control» может поддерживать только дистанцию по отношению к движущимся впереди транспортным средствам. Транспортные средства на других полосах, как правило, не идентифицируются. Поэтому следует временно выключать устройство при движении по правой полосе рядом с автомобилями, движущимися по полосе обгона медленнее, чем Вы. В противном случае обгон таких транспортных средств будет возможен только с правой стороны.
* Устройство «adaptive cruise control» не реагирует в случае приближения автомобиля к неподвижному препятствию, например, к транспортной пробке или стоящему неисправному транспортному средству, или когда навстречу движется транспортное средство по полосе движения автомобиля.
* Помнить, что если непреднамеренно «поставить» ногу на педаль акселератора, система «adaptive cruise control» не активирует торможение автомобиля. В результате нажатия водителем педали акселератора происходит перегрузка системы.
* При выключении зажигания в целях безопасности происходит удаление запрограммированного значения скорости.
* При включении устройства «adaptive cruise control» автоматически включается электронная система динамической стабилизации (ЕSP) и система регулировки привода ведущих колес (ASR). Обе системы невозможно отключить при включенном устройстве «adaptive cruise control».
* Радиолокационный сенсор может сместиться в результате удара, например, при парковке автомобиля. Это может привести к нарушению работоспособности системы или ее отключению.
* Крышка радиолокационного сенсора обогревается. Однако в зимних условиях перед началом движения необходимо проверять, чтобы крышка была свободной от льда и снега. При необходимости следует аккуратно очистить зону радиолокационного сенсора Илл.1.
* Во избежание нарушения работоспособности радиолокационного сенсора не разрешается закрывать зону радиолокационного сенсора Илл.1 посторонними предметами (например, наклейки, увеличенные кронштейны для номерного знака, навесные компоненты). Зону радиолокационного сенсора не разрешается также покрывать лаком.
Тоже самое было на Пассате В6 машина заглохла и встала на ручник, долго парились чтобы отбуксировать авто, нужно думаю снять ее с ручника вручную при незаведенном моторе, Возможно при этом АКПП должна стоять не на Р а на нейтрали!
На современных авто снимать клеммы или аккумуляторы не рекомендуется.
inkognito@
Лучший тюнинг-оригинальные запчасти.
ten70
Оракул
Наверно это делается так:
Basic Setting
Caution!
Open Rear Parking Brake
* Connect a battery charger.
* Cycle the Parking Brake ON, then OFF first.
[Select]
[53 - Parking Brake]
[Basic Settings - 04]
Group 007
[Go!]
The brake calipers will then open, allowing the pads to be changed.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
It is normal for the LED in the parking brake switch and the warning lamp in the instrument cluster to blink rapidly at this point.
Close Rear Parking Brake
* Connect a battery charger.
[Select]
[53 - Parking Brake]
[Basic Settings - 04]
Group 006
[Go!]
The brake calipers will then close.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
The LED in the parking brake switch and the warning lamp in the instrument cluster will probably continue to blink rapidly. This should stop after cycling the Parking Brake ON, then OFF again.
Function Test
* Cycle the Parking Brake ON, then OFF first.
[Select]
[53 - Parking Brake]
[Basic Settings - 04]
Group 010
[Go!]
The brake pads are now opening and closing 3 times.
Wait 30 seconds after the the brakes stop making noise.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
А с покупкой ВАСИ я бы посоветовал не горячиться.
yra t4
Участник
yra t4
Участник
ten70
Оракул
Для тех, кто с английским не в ладах перевожу:
инструкция взята с А4 2008+
Open Rear Parking Brake
* Connect a battery charger.
* Cycle the Parking Brake ON, then OFF first.
[Select]
[53 - Parking Brake]
[Basic Settings - 04]
Group 007
[Go!]
The brake calipers will then open, allowing the pads to be changed.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
подключить к акку зарядник
включить зажигание, парковочный тормоз включить, а потом его выключить
зайти в 53
базовые установки 04
группа 007
нажать ГОУ
тормозные суппорта откроются, можно менять колодки.
yra t4
Участник
ten70
Оракул
какой я тебе братишка.
ты читать умеешь, что нужно сделать перед тем, чтобы канал 7 стал активным?
10 канал, это проверка функционирования ручника, при этом 3 раза будет срабатывать тормоз, тоже мне диагност ковыряется наугад.
yra t4
Участник
ten70
Оракул
какой версией VCDS пользуешься?
yra t4
Участник
ten70
Оракул
Я тебе сказал уже, привези свою тачилу, я тебе сделаю.
Не делал я это только потому, что не надо было.
Если ты считаешь себя крутым диагностом, и не можешь ответить на простой вопрос, тогда даже не имеет смысла спрашивать про номер блока этого злощастного ручника.
Сиди и жди, кто тебе подскажет дальше.
yra t4
Участник
fylrey
Участник
ten70
Оракул
Для Фольксваген Пассата от 2008+
Coding
0000056 = Parking Brake without Auto-Hold (Rest of World / PR-UH1)
0000057 = Parking Brake with Auto-Hold (Rest of World / PR-UH2)
Open Rear Parking Brake
Prerequisites:
Connect a battery charger.
Cycle the Parking Brake ON, then OFF first.
[Select]
[53 - Parking Brake]
[Basic Settings - 04]
Group 007
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
The brake pads are now opening.
Important: Wait 30 seconds after the brakes stop moving before carrying out the next step.
Due to a firmware problem in some modules, failure to wait can result in damage to the control module.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Close Rear Parking Brake
Prerequisites:
Connect a battery charger.
[Select]
[53 - Parking Brake]
[Basic Settings - 04]
Group 006
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
The brake pads are now closing.
Important: Wait 30 seconds after the brakes stop moving before carrying out the next step.
Due to a firmware problem in some modules, failure to wait can result in damage to the control module.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Function Test
[Select]
[53 - Parking Brake]
[Basic Settings - 04]
Group 010
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
The brake pads are now opening and closing 3 times.
Important: Wait 30 seconds after the brakes stop moving before carrying out the next step.
Due to a firmware problem in some modules, failure to wait can result in damage to the control module.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Audi RS6 , прокачка тормозов Audi RS6 , схема тормозной системы Audi RS6 , ремонт тормозной системы Audi RS6 , неисправности тормозной системы Audi RS6 , нет тормозов Audi S6 , прокачка тормозов Audi S6 , схема тормозной системы Audi S6 , ремонт тормозной системы Audi S6 , неисправности тормозной системы Audi S6 , нет тормозов Audi A6 , прокачка тормозов Audi A6 , схема тормозной системы Audi A6 , ремонт тормозной системы Audi A6 , неисправности тормозной системы Audi A6 , нет тормозов Audi Allroad , прокачка тормозов Audi Allroad , схема тормозной системы Audi Allroad , ремонт тормозной системы Audi Allroad , неисправности тормозной системы Audi Allroad , нет тормозов Audi Avant , прокачка тормозов Audi Avant , схема тормозной системы Audi Avant , ремонт тормозной системы Audi Avant , неисправности тормозной системы Audi Avant
5. Стояночная тормозная система
- Выключатель стояночного тормоза -F321-.
- Индикация затянутого стояночного тормоза светодиодом (Light-Emitting-Diode).
- Лампа неисправности системы EPB (желтая).
- Электромеханический стояночный тормоз.
- Левый привод стояночного тормоза -V282-.
- Блок управления электрического стояночного и ручного тормоза -J540-.
- Правый привод стояночного тормоза -V283-.
- Звуковой сигнал.
Снятие и установка блока управления электрического стояночного и ручного тормоза
1. Снять боковую обивку в багажнике сзади справа.
2. Отвернуть гайки -1- (момент затяжки 10 Н·м).
3. Извлечь блок управления EPB с разъемом -2-.
4. Сдвинуть фиксирующую задвижку -a- в направлении стрелки -b- и отсоединить разъем.
5. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее: если проводится замена блока управления, выбрать в „Ведомом поиске неисправностей“ функцию „Замена“ соответствующего блока управления.
Снятие и установка исполнительного двигателя электрического стояночного и ручного тормоза
Снятие
1. Поднять автомобиль.
Примечание:
- Зажигание должно быть выключено не менее чем за 30 сек. до отсоединения разъема.
- Полностью очистить место проведения работ вокруг разъема и исполнительного двигателя / тормозного суппорта.
3. Отсоединить разъем -1- исполнительного двигателя.
4. Отвернуть оба крепежных болта -1- исполнительного двигателя.
5. Снять исполнительный двигатель в направлении стрелки.
6. Удалить манжетное уплотнение при помощи надлежащего инструмента.
Примечание:
- Следить за тем, чтобы кольцевой паз манжетного уплотнения и прилегающая поверхность исполнительного двигателя не были повреждены.
- Не использовать инструменты с острыми углами.
7. При загрязнении почистить кольцевой паз и прилегающие поверхности. Применять только очистители для деталей тормозной системы.
Установка
1. Установить новое манжетное уплотнение.
2. Повернуть регулировочный винт тормозного суппорта немного назад. Это облегчит монтаж исполнительного двигателя.
3. Двигатель установить так, как показано на рисунке -1-.
Примечание:
Следить за правильностью посадки манжетного уплотнения.
4. Затем повернуть двигатель так, чтобы отверстие для винта -a- и резьба в корпусе тормозного суппорта -b- совпали.
Примечание:
Следить за тем, чтобы двигатель прилегал к корпусу тормозного суппорта заподлицо.
5. Затянуть оба крепежных болта исполнительного двигателя моментом 12 Н·м.
Примечание:
Обязательно установить винты рукой и вкрутить на несколько оборотов. При повреждении резьбы полностью заменить тормозной суппорт.
6. Смонтировать разъем.
Примечание:
- Разъем вставлять только рукой во избежание повреждения.
- Следить за тем, чтобы разъемы на автомобиле и исполнительном двигателе были чистыми и не имели повреждений.
7. Установить колеса.
8. После замены исполнительного двигателя необходимо с помощью тестера в функции EPB выполнить базовую регулировку 10.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Ну да, проблемное это место …, больше всего грязи и соли именно сзади. Усугубляет ситуацию ещё и то, что жгут проводов к заднему колесу подвижен из-за хода подвески.
В моём случае почему-то оказался разорван пыльник разъема электропроводки (VAG 443 906 102 E), естественно грязь попала внутрь жгута, что со временем привело к перегниванию одного провода. Обнаружил тогда, когда менял задние колодки: после замены выскочила ошибка по левому электроприводу стояночного тормоза — обрыв цепи.
Благо такой пыльник и новые контакты у меня уже валялись в гараже, был опыт "войны" пару лет назад по правой стороне:) Вот, теперь и левая объявилась …
Ну в общем, паяльник в руки, пол-дня времени и вуаля.
p/s/: Здесь на фото есть VAG-номера фишки, контактов к ней и пыльника. Кому-нибудь наверняка пригодится, ведь болячка эта распространённая.
1J0973752 — фишка
443906102E — пыльник
N90696603 — контакт электрический
Audi A6 2005, engine Diesel 2.0 liter., 140 h. p., Front drive, Manual — electronics
Comments 9
Тоже долго мучался и новую фишку ставил) в итоге все равно на одной стороне просто без фишки на два провода обжал наши российские "мамы" и вставил в мотор) а сверху забил литолом. В итоге больше года живёт и ничего не парит мне мозг как эти фишки!
Там проблема в том, что соединение подвижно! Т.е. эти "мамы" без фишки шевелятся вместе с ходом подвесок, а вход в электромотор негерметичный. Т.е. есть риск не только пропадания контакта или того, что клеммы отломаются …, но есть реальный риск попадания со временем влаги, грязи и соли в сам электромотор! А это уже совсем другая статья расходов… Проще заказать новую фишку по номеру в Экзисте, контакты и подобрать уплотнители под них, пыльник под провод, снять колесо и всё как следует собрать — загерметизировать.
Это то все понятно что лучше все сделать по красоте с оригинальными запчастями, но факт остаётся фактом!
Сами "папы" торчат так сказать в колодце, фишку отрезал, зачистил провода, на них обжал "мамы", и мамы одел прям так на "папы", потом залил колодец смазкой простой с горкой и все!
Колхоз это понятно и я не люблю это дело!, но знал бы ты сколько я намучатся когда была фишка!
И разбирал все и сушил и ставил новую и мазал все герметиком и зачищал контакты специальным средством! И помогало не на долго!
Реально надоело и поэтому сделал так)
Может потом сделаю как ты!
Конечно твой пост полезный и правильный, но не мог пройти мимо и не поделиться опытом!
Я тоже, когда приобрёл машину и фишки не было — мудрил … Раз замутил — прошло полгода, проблема вернулась. Второй раз — прошло больше, месяцев 9 … . А потом понял, что лучше сделать один раз как следует и забыть насовсем. Итог: правая сторона живёт уже 2 года и всё там хорошо. С левой всё будет точно так же.
Я просто поделился своим мнением … Удачи тебе! :)
1) Развод поршней
-Автомобиль поднят, задние колеса сняты. Электромеханический стояночный тормоз НЕ активирован. Зажигание включено.
Соединяемся с блоком управления: 53-Электромеханический стояночный тормоз , выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 07 и когда готовы жмем Enter, счетчик в окошках начнет менятся а поршни будут передвигаться в сервисную позицию. !Внимание! Убедись в надежности связи c VagCom! Если в момент движения поршней связь пропадет, система может быть повреждена!
2) Свод поршней
-VagCom остается подключенным, Соединяемся с блоком управления: 53-Электромеханический стояночный тормоз , выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 06 и когда готовы жмем Enter, счетчик в окошках начнет менятся а поршни будут передвигаться в рабочую позицию.
Выключите и включите на время зажигание. Лампа ЭлМех. стояночного тормоза мигает, выжмите педаль тормоза и держите ее в нажатом положении, нажмите кнопку "ЭлМех. стояночного тормоза". Лампа ЭлМех. стояночного тормоза гаснет.
Все! Затем надо провести базовую установку тормозной системы:
Соединяемся с блоком управления: 53-Электромеханический стояночный тормоз , выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 10 и жмем Enter. Задние тормоза отрабатывают 3 раза, результат можно посмотреть в блоке измерения 1, поле 1.
. С уважением к каждой детали
فيما يتعلق بكل التفاصيل
- Модель Audi: A6 (4F) 2,4 2007г.
- Город: Выборг
Андрей AVK сказал:
Не вверх, а вниз. Вверх - включается. Или если пристёгнут, то можно просто нажать на газ, ручник выключится и машина поедет (при заведённом двигателе).
Мануал можно купить у ОД.
Андрей AVK сказал:
dmitry e сказал:
Не вверх, а вниз. Вверх - включается. Или если пристёгнут, то можно просто нажать на газ, ручник выключится и машина поедет (при заведённом двигателе).
Мануал можно купить у ОД.
- Модель Audi: A6 (4F) 2,4 2007г.
- Город: Выборг
ОД - это Официальный Дилер. СТО Ауди.
А книжка-мануал не так дорого стоит, по сравнению с А6. На авторынках можно посмотреть переведённые (с ошибками перевода), стоит немного подешевле
В нете на эту машину нет ещё ни чего. Есть (появилась недавно) большая книга по ремонту и эксплуатации, издательство Ротор, цена 1000-1200 руб
Андрей AVK сказал:
1) Развод поршней
-Автомобиль поднят, задние колеса сняты. Электромеханический стояночный тормоз НЕ активирован. Зажигание включено.
Соединяемся с блоком управления: 53-Электромеханический стояночный тормоз , выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 07 и когда готовы жмем Enter, счетчик в окошках начнет менятся а поршни будут передвигаться в сервисную позицию. !Внимание! Убедись в надежности связи c VagCom! Если в момент движения поршней связь пропадет, система может быть повреждена!
2) Свод поршней
-VagCom остается подключенным, Соединяемся с блоком управления: 53-Электромеханический стояночный тормоз , выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 06 и когда готовы жмем Enter, счетчик в окошках начнет менятся а поршни будут передвигаться в рабочую позицию.
Выключите и включите на время зажигание. Лампа ЭлМех. стояночного тормоза мигает, выжмите педаль тормоза и держите ее в нажатом положении, нажмите кнопку "ЭлМех. стояночного тормоза". Лампа ЭлМех. стояночного тормоза гаснет.
Все! Затем надо провести базовую установку тормозной системы:
Соединяемся с блоком управления: 53-Электромеханический стояночный тормоз , выбираем 04-Базовые установки, ставим канал 10 и жмем Enter. Задние тормоза отрабатывают 3 раза, результат можно посмотреть в блоке измерения 1, поле 1.
Читайте также: