Ауди 80 б3 реле 213
Содержит расшифровку элементов, обозначенных на схеме основного блока под капотом машины. Сравнив номера, можно узнать за что отвечает тот или иной элемент или реле. Перевод выполнен с немецкого.
Предохранители | Мощность, А | Что защищают |
F1 | 15 | Противотуманки головного освещения и заднего света |
F2 | 15 | Прерыватель аварийной световой сигнализации |
F3 | 25 | Клаксон, стоп-сигналы |
F4 | 15 | Освещение салона и багажника, прикуриватель, бортовой компьютер, магнитола, климат-контроль |
F5 | 30 | Вентилятор охлаждения двигателя на максимальной мощности |
F6 | 5 | Правые габариты и правый стояночный свет |
F7 | 5 | Левые габариты и левый стояночный свет |
F8 | 10 | Правый дальний свет, контрольная лампа дальнего света |
F9 | 10 | Левый дальний свет |
F10 | 10 | Ближний свет справа |
F11 | 10 | Ближний свет слева |
F12 | 15 | Панель приборов, лампы заднего хода, бортовой компьютер, блок системы самодиагностики, ЭБУ АБС, ЭБУ блокировки дифференциала, контрольная лампа подушек безопасности |
F13 | 15 | Топливный насос |
F14 | 5 | Подсветка номерного знака, освещение бардачка, освещение под капотом, подсветка панели приборов |
F15 | 25 | Электродвигатель стеклоочистителя, вентилятор охлаждения двигателя, поворотники, ЭБУ климат-контроля |
F16 | 30 | Обогрев заднего стекла, обогрев наружных зеркал заднего вида |
F17 | 30 | Вентилятор печки |
F18 | 5 | Задний стеклоочиститель, управление электрическими зеркалами заднего вида |
F19 | 10 | Центральный замок, штатная сигнализация |
F20 | 30 | Вентилятор охлаждения двигателя на первой скорости |
F21 | 10 | Блок диагностики, регулятор холостого хода |
F22 | 80 | Дизель |
F23 | 30 | Управление электрическими сидениями |
F24 | — | Опозновательные знаки такси и полиции, водяной насос |
F25 | 30 | Подогрев сидений, подогрев лямбда-зонда |
F26 | — | Дополнительная розетка |
F27 | 20 | ЭБУ мотора |
F28 | 15 | ЭБУ мотора |
F29 | 10 | Стоп-сигналы |
F30 | 10 | Полиция, такси |
F31 | 15 | ЭБУ АБС, ЭБУ дифференциала |
F32 | 20 | Электронный блок управления мотором |
Реле | За что отвечает |
1 | Противотуманные фары |
2 | До 1990 года: Вентилятористемы охлаждения двигателя на высокой скорости С 1990 года: Не используется, можно устанавливать реле стеклоподъемника (343) |
3 | Включение вентилятора охлаждения двигателя при неработающем двигателе (213) |
4 | До 1990 года: Не используется С 1990 года: Омыватель фар |
5 | Разгрузочное реле (214) |
6 | До 1990 года: Кондиционер (305) С 1990 года: Вентилятор системы охлаждения двигателя на высокой скорости |
7 | Звуковой сигнал |
8 | Автоматическую коробку передач (или перемычку на автомобилях с механической КПП) (30) |
9 | Прерывистый режим работы очистителя и омывателя ветрового стекла |
10 | Топливный насос (215) |
11 | Вентилятор системы охлаждения мотора на низкой скорости |
Дополнительный блок реле в салоне Audi 80
Дополнительный салонный блок реле расположен под полкой водительского места. Могут быть установлены дополнительные реле или блоки управления, первые шесть ячеек предусмотрены по умолчанию. Справа от них находятся разъемные контактные кабельные панели.
Расположение основных и дополнительных контактных ячеек:
Назначение реле салонного блока
- Реле АВS
- Реле сигнализатора непристегнутого ремня безопасности
- Реле системы внутреннего освещения
- Реле муфты кондиционера
- Резерв (до 1990 года) С 1990 года: Реле омывателя ветрового стекла
- Реле фар головного освещения
- Резерв
- Резерв
- Резерв (до 1990 года) Реле автоматической блокировки переключения передач (с 1990 года)
- Резерв
- Резерв
- Реле обратного тока (электропривод сидений, электропривод зеркал) (до 1990 года) Резерв (с 1990 года)
- Реле обогревателя сиденья переднего пассажира
- Реле обогревателя сиденья водителя
- Реле электропривода люка и стеклоподъемников
- Реле электропривода люка и стеклоподъемников
- Реле световой сигнализации противоугонной системы
- Реле обратного тока (электроприводов сидений и зеркал заднего вида) (с 1990 года)
Схема предохранителей
Общие черты последних модификаций Бэ 3 увидели свет в 1987 году. Именно тогда на задней крышке блока впервые появилась схема их расположения. Позднее, в 1988 и 1989, она несколько менялась, чтобы к 1991-му приобрести окончательный вариант. Тогда же появился блок под рулем.
Из схемы нельзя узнать за что конкретно отвечает тот или иной элемент, а только их местонахождение. Чтобы понять предназначение, необходимо сравнить их обозначения с указаниями в руководстве пользователя. Последнее существует и на русском языке.
Реле стартера Audi B3: где находится
Втягивающее расположено не в блоке, а на самом устройстве. В случае необходимости замены, необязательно покупать элемент именно для этой модели — подходит реле и для других Ауди такого же типа. Оригинал же можно найти по цене от 400 до 6 тыс рублей, в зависимости от производителя. Подробнее можно узнать из видео.
Предохранитель и реле бензонасоса
Вставка топливного насоса на Б3 с мотором 1 8 с моновпрыском имеет номер 13 и мощность 15 А. А вот реле расположилось № 10 в основном блоке. Его внешний вид можно увидеть на фото
Поворотники
Имеет 15 номер и рассчитан на 25 А.
Предохранитель прикуривателя
Занимает 4 место в блоке мощностью 15 Ампер.
Предохранитель и реле дворников
№15 и 18 (передние и задние) в основном блоке, мощностью на 25 и 5 Ампер. Реле дворников, артикул 99, устанавливается дополнительно автовладельцем.
Печка
Предохранитель № 17 и мощность 30 Ампер. А вот реле печки находится на ее электромоторе.
Вентилятор охлаждения Б3
За безопасную работу радиатора мотора Ауди 80 отвечают 3 элемента — №5, 15 и 20. Их мощность — 30, 25 и 30 Ампер. Предохранители 5 и 20 ответственны за включение вентилятора на максимальную и первую скорости. Реле расположилось на его двигателе.
Предохранитель стартера Б3: где находится
Плавкий элемент автовладельцу необходимо устанавливать дополнительно.
Фары Audi 80 B3
Разгрузочное реле № 5 и находится в основном блоке. Предохранители не предусмотрены в заводской комплектации.
Оповещения реле олеографии
Реле датчика давления масла находится в блоке за приборной панелью.
Предохранитель света: где стоит
Элементы ближнего и дальнего света расположены в основном блоке моторного отсека и имеют номера 8 и 9 (дальний правый и левый), а также 10 и 11 (ближний правый и левый). Мощность каждого из них равна 10 Ампер.
Сигнал
Плавкий защитный элемент № 3 и мощностью 25 Ампер. Он совмещен с предохранителем стоп-сигнала.
Реле зарядки: где находится
Производитель поместил на аккумуляторе.
Реле-регулятор напряжения генератора
Можно найти на самом генераторе.
Подсветка приборов
Этот плавкий элемент находится на четырнадцатом месте в блоке моторного отсека и рассчитан на 5 Ампер.
Стеклоподъемники
Устанавливается самостоятельно. Подойдет элемент от Ауди 100.
Реле контроля давления масла
Как и некоторые другие элементы такого типа, находится под рулевым блоком.
Реле зажигания
У карбюратора находится в дополнительном блоке в подрулевом пространстве автомобиля.
Стоп-сигналы
Первый из предохранителей совмещен с клаксоном под номером три. Второй №29 и рассчитан на 10 Ампер.
Задний ход
№ 12 и рассчитан на 15 Ампер.
Свечи накала
Блок управления, где и находится реле, расположился под рулем.
Габариты
Предохранители правого и левого габаритов расположены в основном блоке под номерами 6 и 7. Мощность обоих составляет 5 А.
Звуковой сигнал
Реле № 7 в главном блоке.
Стеклоочиститель
Реле омывателя и очистителя стекла № 9.
Реле аварийной сигнализации
Расположено отдельно от других элементов — в подрулевом пространстве.
Приборная панель
Ее плавкий защитный элемент № 12, мощностью на 15 Ампер.
Центральный замок
Его предохранитель находится на 19 месте и рассчитан на 10 Ампер.
Описание предохранителей расположение, схемы, цена
Маркировка / обозначения | За что отвечает (с описанием) |
F (Ф-1) / 20 | Спидометр, тахометр, датчики |
F (Ф-2) / 5 | Система курсовой стабилизации |
F (Ф-3) / 10 | АБС (ABS) |
F (Ф-4) / 10 | Резервация |
F (Ф-5) / 20 | Резервация |
F (Ф-6) / 30 | Подсветка вещевого ящика |
F (Ф-7) / 30 | Вентилятор отопителя (печка) |
F (Ф-8) / 20 | Система кондиционирования |
F (Ф-9) / 10 | Топливная система, бензонасос |
F (Ф-10) / 10 | Система безопасности |
F (Ф-11) / 10 | Резервация |
F (Ф-12) / 10 | Датчик силового агрегата |
F (Ф-13) / 30 | Боковые зеркала |
F (Ф-14) / 30 | Стоп сигналы |
F (Ф-15) / 10 | Автомобильная розетка |
F (Ф-16) / 15 | Дополнительная электрическая сеть |
F (Ф-17) / 15 | Аварийка, поворотники |
F (Ф-18) / 20 | Резервация |
F (Ф-19) / 20 | Обогрев заднего стекла |
F (Ф-20) / 20 | Кислородный датчик |
F (Ф-21) / 20 | Резервация |
F (Ф-22) / 15 | Стеклоподъемники |
F (Ф-23) / 20 | Контролер трансмиссии автоматического типа |
F (Ф-24) / 20 | Печной отопитель, прикуриватель, подсветка салона |
F (Ф-25) / 15 | Резервация |
F (Ф-26) / 15 | Резервация |
F (Ф-27) / 20 | Резервация |
F (Ф-28) / 15 | Автомобильный сигнал |
F (Ф-29) / 15 | Центральный замок |
F (Ф-30) / 20 | Резервация |
F (Ф-31) / 15 | Система электрического питания |
F (Ф-32) / 20 | Стеклоочистители лобового стекла |
F (Ф-33) / 20 | Омыватели передних фар |
F (Ф-34) / 20 | Омыватель заднего стекла |
F (Ф-35) / 20 | Топливная аппаратура (дополнительно) |
F (Ф-36) / 15 | Резервация |
F (Ф-37) / 15 | Резервация |
F (Ф-38) / 15 | Резервация |
F (Ф-39) / 15 | Резервация |
F (Ф-40) / 15 | Резервация |
Признаки неисправности предохранителей на Audi 80 B3 первого – третьего поколений
- В месте расположения защитных модулей слышен запах плавленой пластмассы;
- На приборной панели индикатор сигнализирует о наличии поломки в моторном отсеке;
- При подаче тока, переключении режимов скорости, частоты вращения оборудование не работает;
- На монтажном блоке видны прострелы искры, что указывает на недостаточную фиксацию силовых кабелей.
Причины выхода из строя предохранителей
- Несоблюдение интервалов проведения технического осмотра Audi 80 B3, вследствие чего оборудование функционирует нестабильно, неактивно;
- Установка не оригинальных запчастей;
- Установка запчастей неквалифицированными мастерами;
- Механическое повреждение блока с защитными модулями;
- Короткое замыкание в электрической цепи автомобиля;
- Повреждение изоляционного слоя проводки;
- Окисление контактов, образование конденсата, попадание влаги на плату;
- Ослабленные контакты клемм.
Схема аккумуляторной батареи автомобиля
Идентификация контактов на плате предохранителей и блоков реле
- A – Контакты для подсоединения штекера системы кондиционирования, цвет серый.
- B – -||- переднего правого жгута проводов, цвет черный.
- C – -||- комбинации приборов, цвет голубой.
- D – -||- переднего левого жгута проводов, цвет зеленый.
- E – -||-переднего левого жгута проводов, цвет желтый.
- F – -||- комбинации приборов, цвет коричневый.
- G – цвет красный.
- H – -||- заднего жгута проводов, цвет черный.
- I – -||-комбинации приборов, цвет красный.
- J – -||-комбинации приборов, цвет желтый.
- K – -||- реле 3, цвет черный.
- L – Контакты для подсоединения единичного штеккера (клемма 30), цвет бесцветный.
- M – -||-нестандартного оборудования, устанавливаемого по заказу, цвет бесцветный.
- N – Не используется.
- O – Не используется.
- P – К предохранителю 20.
Замена предохранителей на Ауди 80 Б3
Понадобится пинцет и отвертка. Процедура выглядит так:
- снимают крышку, выкрутив четыре шурупа отверткой;
- сверяют расположение плавких элементов со схемой в инструкции;
- проверяют работоспособность нужного с помощью мультиметра;
- готовят предохранитель на замену;
- отключают от электроцепи;
- достают перегоревший с помощью пинцета;
- так же устанавливают на его место новый;
- подключают электроцепь;
- закрывают крышку и проверяют работоспособность системы.
Диагностика электросистемы своими руками
Теперь перейдем к вопросу диагностики проводов и основных элементов электросети Ауди 100. Есть несколько способов диагностики неисправного оборудования:
Чтобы увидеть предохранители Ауди-80, следует открыть капот — блок находится сзади в левой части. Он состоит из:
- реле
- диагностического разъема;
- основного — 21 штука (у дизельных комплектаций их 22) , дополнительного и запасного (4 штуки) блоков предохранителей;
- крышки распределительной панели со схемой реле;
- зажима для снятия и установки предохранителей.
Дополнительный блок находится в салоне Ауди 80, чтобы добраться до него, потребуется отвинтить четыре шурупа и снять крышку.
Таблица предохранителей
Номер | Подключенные потребители | Ампер |
1 | Противотуманные фары, задние противотуманные фары | 15 |
2 | Аварийная световая сигнализация | 15 |
3 | Звуковой сигнал, обогреваемые сиденья | 30 |
4 | Часы, освещение багажного отсека, косметическое зеркало, лампа для чтения, розетка/прикуриватель, бортовой компьтер, полноавтоматический кондиционер, радио, система автопроверки (Auto-Check-System) | 15 |
5 | Вторая ступень скорости вентилятора системы охлаждения | 30 |
6 | Правые задний габаритный огонь, передний габаритный огонь | 5 |
7 | Левые задний габаритный огонь, передний габаритный огонь | 5 |
8 | Дальний свет правой фары, индикатор дальнего света | 10 |
9 | Дальний свет левой фары | 10 |
10 | Ближний свет справа, двигатель регулирования угла наклона фар справа | 10 |
11 | Ближний свет слева, двигатель регулирования угла наклона фар слева | 10 |
12 | Комбинация приборов, фара заднего хода, система автопроверки (Auto-Check-System), АКП, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, система регулирования скорости движения, лампочка освещения салона с задержкой выключения, электронный термовыключатель, функционирование вентилятора системы охлаждения после прекращения работы двигателя | 15 |
13 | Топливный насос | 15 |
14 | Лампочка освещения номерного знака, освещение приборов, освещение моторного отсека, освещение вещевого ящика, автоматический кондиционер | 5 |
15 | Указатели поворота, стеклоочистители, насос системы омывания стекол, подогрев форсунок системы омывания стекол, вентилятор системы охлаждения (блок управления включением вентилятора системы охлаждения после прекращения работы двигателя), кондиционер | 25 |
16 | Обогрев заднего стекла, обогрев внешних зеркал заднего вида | 30 |
17 | Вентилятор, автоматический кондиционер | 30 |
18 | Электрическое регулирование внешних зеркал заднего вида, омыватель заднего стекла (универсал) | 5 15 |
19 | Система замков с центральным управлением, отопление цилиндров механизма открывания дверей, сигнализация | 10 |
20 | Первая ступень вентилятора системы охлаждения, включение вентилятора после прекращения работы двигателя | 30 |
21 | Самостоятельная диагностика/подключение диагностического прибора | 10 |
22 | Свободен | — |
Электрические стеклоподъемники, электрический люк и электрическая регулировка сиденья снабжены автоматическими предохранителями, которые после устранения неисправности автоматически включаются снова. Предохранительные адаптеры находятся слева от дополнительного блока предохранителей слева под приборной панелью.
Номер | Подключенные потребители | Ампер |
23 | Свободен | — |
24 | Свободен | — |
25 | Отопление лямбда-зонда | 5 |
26 | Розетка прицепа | 30 |
27 | Система зажигания/впрыска | 10 |
28 | Система зажигания/впрыска | 10 |
29 | Стоп-сигнал | 10 |
30 31 | Система регулирования скорости движения в сочетании с автоматической коробкой передач, АБС, блокировкой дифференциала | 5 15 |
32 | Система зажигания/впрыска | 10 |
Основной блок предохранителей и реле
В состав основного блока входит двадцать одно (у дизельных моделей 22) устройство, что понятно из таблиц. Они универсальны для всех моделей Ауди-80, но в зависимости от комплектации расположение может отличаться. Перед ремонтом следует свериться с расположением предохранителей на оборотной стороне защитной крышки блока.
Номер | Сила тока в амперах | За что отвечает |
1 | 15 | Работа противотуманок |
2 | 15 | Аварийный сигнал |
3 | 30 | Обогрев кресел |
4 | 15 | Работа электронных часов, свет в салоне и багажнике, косметическое зеркало, свет для чтения, прикуриватель, компьютер, кондиционер, радио, работа самодиагностической системы |
5 | 30 | 2й режим вращения вентилятора, охлаждающего радиатор |
6 | 5 | Задние габаритки и стояночные фонари, правые |
7 | 5 | Задние габаритки и стояночные фонари, левые |
8 | 10 | Дальний свет, работа фары и сигнальной лампочки |
9 | 10 | Дальний свет, левый фонарь |
10 | 10 | Ближний свет — правая фара и механизм ее перемещения |
11 | 10 | Ближний свет — левая фара и механизм ее перемещения |
12 | 15 | Приборная доска, свет заднего ходя, система контроля, АКП, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, скоростной режим, работа замедляющего реле, электронного термовыключателя и реле выключения вентилятора охлаждения радиатора |
13 | 15 | Работа бензонасоса |
14 | 5 | Подсветка номеров и приборной доски, свет (под капотом и в вещевом ящике, кондиционер |
15 | 25 | Указатели поворота, стеклоочиститель, насос омывателя стекла, обогрев жиклеров омывателя стекла, реле вентилятора обдува радиатора, кондиционер |
16 | 30 | Подогрев зеркал и заднего окна |
17 | 30 | Вентилятор в салоне, кондиционер |
18 | 5/15 | Работа электрических зеркал/стеклоочиститель на заднем окне (Avant) |
19 | 10 | Центральный замок, механизм подогрева, работа противоугонной системы |
20 | 30 | Обдув радиатора, первый режим |
21 | 10 | Гнездо для диагностики |
22 | 80 | Свечи накаливания (только для дизельных комплектаций) |
Читать также Снятие и замена контактной группы замка зажигания Audi 80
Блок предохранителей Audi 80 90
Рассмотрены автомобили Audi 80 B3, Audi 90, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991 года выпуска.
Где расположены предохранители и реле Audi 80, 90.
Под капотом — цифра 6.
Назначение предохранителей и реле монтажного блока расположенного в моторном отсеке. Таблица.
В автомобиле Ауди 80 в кузове Б3 и Б4, вне зависимости от комплектации и конкретной модели, расположены 2 взаимодополняющих блока предохранителей. Обозначения приводятся после вводной части статьи. Они выполняют различные функции, и к ним подключается бортовое оборудование. Так, в блоке, расположенном в моторном отсеке, находятся силовые предохранители и реле, обеспечивающие работу крупных потребителей тока: бензонасоса, фар, дворников, кондиционера, вентилятора охлаждения, системы зажигания, клаксона и пр. Блок, расположенный в салоне (его часто называют дополнительным), отвечает за работу устройств, без которых эксплуатация автомобиля не комфортна.
Если электрооборудование автомобиля находится в исправном состоянии, то предохранители горят чрезвычайно редко — обычно причиной подобной неисправности является человеческий фактор.
Таблица предохранителей Ауди 80 Б3
Содержит расшифровку элементов, обозначенных на схеме основного блока под капотом машины. Сравнив номера, можно узнать за что отвечает тот или иной элемент или реле. Перевод выполнен с немецкого.
Предохранители | Мощность, А | Что защищают |
F1 | 15 | Противотуманки головного освещения и заднего света |
F2 | 15 | Прерыватель аварийной световой сигнализации |
F3 | 25 | Клаксон, стоп-сигналы |
F4 | 15 | Освещение салона и багажника, прикуриватель, бортовой компьютер, магнитола, климат-контроль |
F5 | 30 | Вентилятор охлаждения двигателя на максимальной мощности |
F6 | 5 | Правые габариты и правый стояночный свет |
F7 | 5 | Левые габариты и левый стояночный свет |
F8 | 10 | Правый дальний свет, контрольная лампа дальнего света |
F9 | 10 | Левый дальний свет |
F10 | 10 | Ближний свет справа |
F11 | 10 | Ближний свет слева |
F12 | 15 | Панель приборов, лампы заднего хода, бортовой компьютер, блок системы самодиагностики, ЭБУ АБС, ЭБУ блокировки дифференциала, контрольная лампа подушек безопасности |
F13 | 15 | Топливный насос |
F14 | 5 | Подсветка номерного знака, освещение бардачка, освещение под капотом, подсветка панели приборов |
F15 | 25 | Электродвигатель стеклоочистителя, вентилятор охлаждения двигателя, поворотники, ЭБУ климат-контроля |
F16 | 30 | Обогрев заднего стекла, обогрев наружных зеркал заднего вида |
F17 | 30 | Вентилятор печки |
F18 | 5 | Задний стеклоочиститель, управление электрическими зеркалами заднего вида |
F19 | 10 | Центральный замок, штатная сигнализация |
F20 | 30 | Вентилятор охлаждения двигателя на первой скорости |
F21 | 10 | Блок диагностики, регулятор холостого хода |
F22 | 80 | Дизель |
F23 | 30 | Управление электрическими сидениями |
F24 | — | Опозновательные знаки такси и полиции, водяной насос |
F25 | 30 | Подогрев сидений, подогрев лямбда-зонда |
F26 | — | Дополнительная розетка |
F27 | 20 | ЭБУ мотора |
F28 | 15 | ЭБУ мотора |
F29 | 10 | Стоп-сигналы |
F30 | 10 | Полиция, такси |
F31 | 15 | ЭБУ АБС, ЭБУ дифференциала |
F32 | 20 | Электронный блок управления мотором |
Реле | За что отвечает |
1 | Противотуманные фары |
2 | До 1990 года: Вентилятористемы охлаждения двигателя на высокой скорости С 1990 года: Не используется, можно устанавливать реле стеклоподъемника (343) |
3 | Включение вентилятора охлаждения двигателя при неработающем двигателе (213) |
4 | До 1990 года: Не используется С 1990 года: Омыватель фар |
5 | Разгрузочное реле (214) |
6 | До 1990 года: Кондиционер (305) С 1990 года: Вентилятор системы охлаждения двигателя на высокой скорости |
7 | Звуковой сигнал |
8 | Автоматическую коробку передач (или перемычку на автомобилях с механической КПП) (30) |
9 | Прерывистый режим работы очистителя и омывателя ветрового стекла |
10 | Топливный насос (215) |
11 | Вентилятор системы охлаждения мотора на низкой скорости |
Особенности электрооборудования
Электрическая схема ауди 80 б3 включает в себя множество компонентов и приборов. Для того, чтобы легче ориентироваться на схеме, они условно разделены на несколько систем. Рассмотрим основные из них:
- Система подачи топлива на двигатель;
- Система зажигания;
- Специальный блок, в котором установлены все элементы реле, а также предохранители;
- Система для регулировки боковых зеркал (поворота);
- Устройство, регулирующее автоматический подъём стёкол;
- Панель показаний, на которой находятся датчики. Они активируются в случае начала работы автомобиля или при возникновении ошибок в его функционировании;
- Оптическая система (противотуманные фары, освещение внутри салона, поворотники, сигнализация);
- Система охлаждения (как внутренних деталей машины, так и её салона – вентилятора).
У схемы электрооборудования ауди 80 б4 присутствуют некоторые особенности. Разберём основные из них:
- Все устройства и приборы между собой подсоединяются при помощи однопроводной связи (то есть при помощи одного провода);
- Масса на любом устройстве всегда обозначается минусом. Ауди 80 б3 не является исключением. Данный провод также подключается к кузову автомобиля (к его массе);
- Плюс в электросхеме и внутри автомобиля обозначен красным цветом. Благодаря этому легче осуществляется диагностика машины, а также её ремонт;
- При активации аккумуляторной батареи (при включении зажигания) на устройство начинает подаваться напряжение. Это значит, что перед началом ремонта следует деактивировать (отключить) батарею. Иначе провод может ударить током;
- Для каждого электрического узла в распиновке предусмотрена колодка с проводами.
Довольно часто в автомобиле возникают проблемы с противотуманными фарами, электростеклоподъёмниками, зажиганием или системой подачи топлива (моновпрыском). Это наиболее проблемные зоны машины.
Схема предохранителей
Общие черты последних модификаций Бэ 3 увидели свет в 1987 году. Именно тогда на задней крышке блока впервые появилась схема их расположения. Позднее, в 1988 и 1989, она несколько менялась, чтобы к 1991-му приобрести окончательный вариант. Тогда же появился блок под рулем.
Из схемы нельзя узнать за что конкретно отвечает тот или иной элемент, а только их местонахождение. Чтобы понять предназначение, необходимо сравнить их обозначения с указаниями в руководстве пользователя. Последнее существует и на русском языке.
Реле стартера Audi B3: где находится
Втягивающее расположено не в блоке, а на самом устройстве. В случае необходимости замены, необязательно покупать элемент именно для этой модели — подходит реле и для других Ауди такого же типа. Оригинал же можно найти по цене от 400 до 6 тыс рублей, в зависимости от производителя. Подробнее можно узнать из видео.
Предохранитель и реле бензонасоса
Вставка топливного насоса на Б3 с мотором 1 8 с моновпрыском имеет номер 13 и мощность 15 А. А вот реле расположилось № 10 в основном блоке. Его внешний вид можно увидеть на фото
Поворотники
Имеет 15 номер и рассчитан на 25 А.
Предохранитель прикуривателя
Занимает 4 место в блоке мощностью 15 Ампер.
Предохранитель и реле дворников
№15 и 18 (передние и задние) в основном блоке, мощностью на 25 и 5 Ампер. Реле дворников, артикул 99, устанавливается дополнительно автовладельцем.
Печка
Предохранитель № 17 и мощность 30 Ампер. А вот реле печки находится на ее электромоторе.
Вентилятор охлаждения Б3
За безопасную работу радиатора мотора Ауди 80 отвечают 3 элемента — №5, 15 и 20. Их мощность — 30, 25 и 30 Ампер. Предохранители 5 и 20 ответственны за включение вентилятора на максимальную и первую скорости. Реле расположилось на его двигателе.
Предохранитель стартера Б3: где находится
Плавкий элемент автовладельцу необходимо устанавливать дополнительно.
Фары Audi 80 B3
Разгрузочное реле № 5 и находится в основном блоке. Предохранители не предусмотрены в заводской комплектации.
Оповещения реле олеографии
Реле датчика давления масла находится в блоке за приборной панелью.
Предохранитель света: где стоит
Элементы ближнего и дальнего света расположены в основном блоке моторного отсека и имеют номера 8 и 9 (дальний правый и левый), а также 10 и 11 (ближний правый и левый). Мощность каждого из них равна 10 Ампер.
Сигнал
Плавкий защитный элемент № 3 и мощностью 25 Ампер. Он совмещен с предохранителем стоп-сигнала.
Реле зарядки: где находится
Производитель поместил на аккумуляторе.
Реле-регулятор напряжения генератора
Можно найти на самом генераторе.
Подсветка приборов
Этот плавкий элемент находится на четырнадцатом месте в блоке моторного отсека и рассчитан на 5 Ампер.
Стеклоподъемники
Устанавливается самостоятельно. Подойдет элемент от Ауди 100.
Реле контроля давления масла
Как и некоторые другие элементы такого типа, находится под рулевым блоком.
Реле зажигания
У карбюратора находится в дополнительном блоке в подрулевом пространстве автомобиля.
Стоп-сигналы
Первый из предохранителей совмещен с клаксоном под номером три. Второй №29 и рассчитан на 10 Ампер.
Задний ход
№ 12 и рассчитан на 15 Ампер.
Свечи накала
Блок управления, где и находится реле, расположился под рулем.
Габариты
Предохранители правого и левого габаритов расположены в основном блоке под номерами 6 и 7. Мощность обоих составляет 5 А.
Звуковой сигнал
Реле № 7 в главном блоке.
Стеклоочиститель
Реле омывателя и очистителя стекла № 9.
Реле аварийной сигнализации
Расположено отдельно от других элементов — в подрулевом пространстве.
Приборная панель
Ее плавкий защитный элемент № 12, мощностью на 15 Ампер.
Центральный замок
Его предохранитель находится на 19 месте и рассчитан на 10 Ампер.
Резистор
Коробка передач автомобиля ЗИЛ-130 схема переключения. Зил акпп
Вышедший из строя резистор печки является довольно распространённой неисправностью среди владельцев автомобилей Audi 80.
При этом устранить такую поломку самостоятельно не так сложно. Тут не обязательно обращаться в автосервис и платить кому-то деньги за сравнительно элементарный ремонт. Вам лишь потребуется новый резистор, а также понимание расположения искомого объекта.
Определить, что на Audi 80 не работает печка именно по причине отказа резистора, не сложно. Явным признаком такой неисправности является включение отопителя исключительно на 4 скорости, в то время как 1, 2 и 3 режимы обдува вентилятора не включаются.
Да, первым делом рекомендуется проверить состояние контактов в блоке управления, а также целостность проводов. Нельзя исключать, что дело в них. Но если проверка не показала никаких проблем в электроцепи, тогда дело в резисторе сопротивления отопителя. Он периодически перегорает, а потому нуждается в замене.
Если говорить о расположении, но резистор вы найдёте непосредственно на электромоторчике печки. Для доступа к нему потребуется открыть вещевой ящик и снять его с рельс. Фактически добраться до резистора предельно просто, если вы умеете снимать бардачок.
Воздуховод отопителя салона
Нужно отключить разъём с проводами и снять резистор с защёлок. Выходит из строя резистор по причине того, что сгорает тепловой предохранитель. Его нужно заменить, чтобы восстановить работоспособность элемента.
Решать автомобилисту, но владельцы Audi 80 обычно используют 2 метода:
- покупают новый резистор и устанавливают его на место старого;
- восстанавливают старый резистор сопротивления путём кустарного ремонта.
Объективно лучшим решением будет покупка нового элемента, который имеет гарантии качества от производителя. Но такой вариант более затратный в финансовом плане
А поскольку многим важно сэкономить, стоит описать вариант с ремонтом и восстановлением резистора
- Здесь можно взять кусочек проволоки. Но вариант не самый лучший. Предпочтительнее использовать простой предохранитель номиналом 10 Ампер;
- С помощью кусачек откусывается старый предохранитель, а на его место прикручивается новый 10-амперный элемент;
- Используя медные провода в защитной оболочке, а также изоленту, соединяются контакты резистора с контактами плавкого предохранителя;
- Далее узел собирается в обратной последовательности;
- Проверяется работоспособность отопителя на всех скоростях.
Опыт автомобилистов показывает, что такая схема ремонта резистора сопротивления печки на автомобилях Audi 80 имеет полное право на существование. Но если вы сомневаетесь, просто купите новый резистор, и поменяйте его согласно инструкции. Это дело буквально на 10 минут вашего времени.
Радиатор системы отопления
Хотя предохранители, реле и резисторы являются маленькими элементами автомобиля, они могут сыграть ключевую роль во многих вопросах. Включая и работоспособность системы отопления на автомобилях Audi 80 в разных кузовах.
Причём проверить состояние рассмотренных компонентов довольно просто. Автопроизводитель предусмотрел удобный доступ к блоку предохранителей, резистору. Даже блок управления отопителем разобрать не так сложно, как некоторым может показаться. Несколько защёлок и крепёжных винтов отделяют вас от него.
Лучшие цены и условия на покупку новых авто
Кредит 6,5% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салонеМас Моторс
Идентификация контактов на плате предохранителей и блоков реле
- A – Контакты для подсоединения штекера системы кондиционирования, цвет серый.
- B – -||- переднего правого жгута проводов, цвет черный.
- C – -||- комбинации приборов, цвет голубой.
- D – -||- переднего левого жгута проводов, цвет зеленый.
- E – -||-переднего левого жгута проводов, цвет желтый.
- F – -||- комбинации приборов, цвет коричневый.
- G – цвет красный.
- H – -||- заднего жгута проводов, цвет черный.
- I – -||-комбинации приборов, цвет красный.
- J – -||-комбинации приборов, цвет желтый.
- K – -||- реле 3, цвет черный.
- L – Контакты для подсоединения единичного штеккера (клемма 30), цвет бесцветный.
- M – -||-нестандартного оборудования, устанавливаемого по заказу, цвет бесцветный.
- N – Не используется.
- O – Не используется.
- P – К предохранителю 20.
Замена предохранителей на Ауди 80 Б3
Понадобится пинцет и отвертка. Процедура выглядит так:
- снимают крышку, выкрутив четыре шурупа отверткой;
- сверяют расположение плавких элементов со схемой в инструкции;
- проверяют работоспособность нужного с помощью мультиметра;
- готовят предохранитель на замену;
- отключают от электроцепи;
- достают перегоревший с помощью пинцета;
- так же устанавливают на его место новый;
- подключают электроцепь;
- закрывают крышку и проверяют работоспособность системы.
Как произвести демонтаж и замену?
Если перед вам встала необходимость замены компонентов Ауди 80, то помните — в этом нет ничего сложного. С подобной задачей справится даже начинающий автомобилист. Приступим:
Чтобы увидеть предохранители Ауди-80, следует открыть капот — блок находится сзади в левой части. Он состоит из:
- реле
- диагностического разъема;
- основного — 21 штука (у дизельных комплектаций их 22) , дополнительного и запасного (4 штуки) блоков предохранителей;
- крышки распределительной панели со схемой реле;
- зажима для снятия и установки предохранителей.
Дополнительный блок находится в салоне Ауди 80, чтобы добраться до него, потребуется отвинтить четыре шурупа и снять крышку.
Монтажный блок в моторном отсеке
Если перестал работать топливный насос — первым делом следует проверить его предохранитель (когда он сгорает, то в топливную систему перестаёт поступать топливо по причине неработающего насоса). Для этого необходимо открыть капот Ауди 80 б3 и посмотреть в нишу возле лобового стекла с водительской стороны. В этом месте находится блок предохранителей ауди 80, реле и диагностический разъем для подключения машины к компьютеру.
У audi 80 до 91 года предохранитель топливного насоса находится под номером 13 в верхнем ряду, его номинал – 15 ампер. Всего в блоке находится 21 элемент (у моделей с дизельным двигателем из 22), также в монтажной схеме присутствуют дополнительные предохранители, используемые в зависимости от модификации и комплектации авто.
Дополнительно в монтажном блоке находятся следующие реле:
- реле бензонасоса;
- реле на противотуманные фары и задние габариты (если в комплектации противотуманки отсутствуют, тогда на этом месте установлена перемычка);
- реле стартера;
- реле клаксона;
- реле поворотов;
- реле климат-контроля;
- реле дворников;
- реле омывателя фар, вентилятора, охранной системы и пр.
На крышке монтажного блока расположена подробная схема расположения элементов, также подробная расшифровка всех элементов блока есть в руководстве по эксплуатации автомобиля ауди 80 b3.
У марки ауди 80 б4 расположение монтажного блока полностью аналогично, за исключением общего количества элементов и их назначения. Так, топливный насос у б4 подключен к элементу №12, и расположение реле также отличается от расположения их на блоке в модели б3.
При возникновении неисправностей с электрооборудованием автомобиля следует сперва проверять целостность предохранителей, расположенных в моторном отсеке автомобиля. Даже если перестал работать спидометр, то с большой долей вероятности причина может скрываться в предохранителях, тем более что проверить их целостность значительно проще, чем разбирать панель приборов и проверять непосредственно спидометр на неисправность.
Основной блок предохранителей и реле
В состав основного блока входит двадцать одно (у дизельных моделей 22) устройство, что понятно из таблиц. Они универсальны для всех моделей Ауди-80, но в зависимости от комплектации расположение может отличаться. Перед ремонтом следует свериться с расположением предохранителей на оборотной стороне защитной крышки блока.
Номер | Сила тока в амперах | За что отвечает |
1 | 15 | Работа противотуманок |
2 | 15 | Аварийный сигнал |
3 | 30 | Обогрев кресел |
4 | 15 | Работа электронных часов, свет в салоне и багажнике, косметическое зеркало, свет для чтения, прикуриватель, компьютер, кондиционер, радио, работа самодиагностической системы |
5 | 30 | 2й режим вращения вентилятора, охлаждающего радиатор |
6 | 5 | Задние габаритки и стояночные фонари, правые |
7 | 5 | Задние габаритки и стояночные фонари, левые |
8 | 10 | Дальний свет, работа фары и сигнальной лампочки |
9 | 10 | Дальний свет, левый фонарь |
10 | 10 | Ближний свет — правая фара и механизм ее перемещения |
11 | 10 | Ближний свет — левая фара и механизм ее перемещения |
12 | 15 | Приборная доска, свет заднего ходя, система контроля, АКП, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, скоростной режим, работа замедляющего реле, электронного термовыключателя и реле выключения вентилятора охлаждения радиатора |
13 | 15 | Работа бензонасоса |
14 | 5 | Подсветка номеров и приборной доски, свет (под капотом и в вещевом ящике, кондиционер |
15 | 25 | Указатели поворота, стеклоочиститель, насос омывателя стекла, обогрев жиклеров омывателя стекла, реле вентилятора обдува радиатора, кондиционер |
16 | 30 | Подогрев зеркал и заднего окна |
17 | 30 | Вентилятор в салоне, кондиционер |
18 | 5/15 | Работа электрических зеркал/стеклоочиститель на заднем окне (Avant) |
19 | 10 | Центральный замок, механизм подогрева, работа противоугонной системы |
20 | 30 | Обдув радиатора, первый режим |
21 | 10 | Гнездо для диагностики |
22 | 80 | Свечи накаливания (только для дизельных комплектаций) |
Читать также Снятие и замена контактной группы замка зажигания Audi 80
Назначение
Ford mondeo 3 все предохранители и реле
Теперь перейдем к назначению компонентов БП. Таблицы представлены ниже.
Что касается реле, то, по всей видимости, вам также будет полезна эта информация.
Каждый электрический прибор автомобиля рассчитан на определенное напряжение. Диаметр питающего провода рассчитан с учетом этого напряжения. Если потребление тока в определенной цепи, например, из-за подключения дополнительных потребителей, возрастает, то питающий провод испытывает дополнительную нагрузку. Он может перегреться или даже перегореть, если движение тока не будет своевременно прервано. Эту функцию выполняют предохранители. Чтобы избежать полного обесточивания бортовой сети, каждая цепь имеет свой предохранитель. Вместе с тем, соединения с аккумулятором, генератором, стартером и замком зажигания не имеют предохранителей.
Для снятия и замены предохранителей пользуйтесь пластмассовым зажимом, который закреплен на крышке центральной распределительной панели (см. иллюстрацию 3.0).
Если новый предохранитель сразу после установки перегорает, то убедитесь, что был поставлен предохранитель нужного номинала, а не меньшего. Если номинал соответствует, то проверьте по отдельности все потребители данной цепи. Воспользуйтесь для этого соответствующей электрической схемой. При необходимости отсоедините все потребители цепи, а затем по одному подключайте. Если при подключении очередного потребителя предохранитель перегорает, то этот потребитель неисправен.
Дополнительный блок
Номер | Сила тока в амперах | За что отвечает |
25 | 5 | Работа обогревательной системы ламбда-зонда (только для бензиновых комплектаций) |
26 | 30 | Прицепной механизм |
27 | 10 | Впрыск топлива/зажигание |
28 | 10 | Зажигание/впрыск (только для безиновых комплектаций) |
29 | 10 | Стопы |
30 | 5 | Регулировка режима скоростей (только для бензиновых комплектаций с автоматикой) |
31 | 15 | Механизм блокировки дифференциала АБС |
32 | 10 | Клапан отсечки топлива (дизельные комплектации) |
Внимание! Следует помнить, что предохранители 23 и 24 на Ауди 80 не используются.
Признаки неисправности предохранителей на Audi 80 B3 первого – третьего поколений
О том, что один или несколько предохранителей нуждаются в замене, говорит соответствующий индикатор на приборной доске. Также об этом говорит ряд признаков:
- Ощутимый химический запах из приборного отсека (как будто жгут пластик);
- При повороте ключа зажигания или переключении рычага трансмиссии часть устройств не работает;
- Прострел искры на монтажном блоке.
При появлении хотя бы одного из этих признаков следует немедленно отогнать авто в мастерскую.
Причины выхода из строя предохранителей
Чаще всего поломки происходят по следующим причинам:
- Небрежное отношение к расписанию планового техосмотра;
- Некачественный ремонт (недоделки, ремонт у самоучек или недостаточно квалифицированных автомехаников);
- Износ, механические повреждения;
- Повреждение изоляции электропроводки авто;
- Короткие замыкания;
- Окисление и попадание конденсата на платы;
- Отход контактов клемм.
Предохранители никогда не выходят из строя по случайности, к этому ведет обычно целая цепочка нарушений в работе электросистемы. Также в значительной мере в этом виновата жадность автовладельцев, стремление сэкономить на оригинальных запчастях и ремонте — редко можно встретить аналоги, которые бы не уступали по качеству оригиналу.
Важно: ни в коем случае нельзя устанавливать вместо предохранителя кусок фольги или проволоку — это может привести к возгоранию!
Замена предохранителей на Ауди 80 Б3
Процедура замены предохранителя на Ауди 80 Б3 не отличается сложностью и состоит из следующих этапов:
- Двигатель выключают, капот поднимают, сам автомобиль обесточивают — для этого убирают минусовую клемму с аккумулятора.
- Скручивают шурупы с крышки блока предохранителей и снимают ее. Прежде чем заменять, следует посмотреть на обратную сторону крышки — там находится схема расположения.
- Пинцетом или плоскогубцами извлекают сгоревший предохранитель и заменяют его аналогом со строго таким же показателем.
Остается подсоединить ток и проверить, все ли устройства заработали.
Дополнительная информация
Видео пример не работающего реле на Ауди 80
В эксплуатации находится довольно большое количество автомобилей из семейства AUDI. Они зарекомендовали себя надёжными, комфортабельными машинами. В их оснащении имеется большое количество оборудования, которое использует питание от бортовой сети автомобиля. Для защиты от выхода её из строя используют блок предохранителей. Этот модуль рассчитан на установку 28 защитных приборов, несколько из них запасные.
Для облегчения обнаружения и замены неисправного прибора производителями было принято единое для всех условие обозначения допустимого тока цветовым кодом во всех блоках Ауди.
Этот блок размещают в моторном отсеке Ауди 80. Кроме плавких вставок, в нём установлены электромагнитные реле. Основная цель их установки, уберечь от износа большим током контактов выключателей, подрулевого переключателя, других устройств. Таких реле в модуле 11 штук. Отдельные модификации автомобилей могут вместо электромагнитных реле иметь проволочные перемычки. Поэтому сверяйте схему плавких вставок на крышке своего автомобиля с описанием модуля.
Совет! Нельзя устанавливать взамен перегоревшей плавкой вставки прибор с большим номинальным значением пропускаемого тока.
Если это условие не соблюдать, может выйти из строя дорогостоящее радиоэлектронное оборудование. Отмечены многие случаи возгорания электропроводки из-за этого.
Блок схема предохранителей Ауди 80 б3 схема которого показана ниже, отличается от других, более поздних моделей этого семейства.
Реле в монтажном модуле отвечают за подключение следующих потребителей бортового напряжения автомобиля:
- Противотуманные фары, задние габаритные огни. В том случае, когда противотуманные фары отсутствуют, будет установлена проволочная перемычка;
- Второй вентилятор для охлаждения силового агрегата;
- Включает вентилятор в системе охлаждения двигателя после его остановки;
- Модуль подключения системы очистки фар;
- Реле Х контакта;
- Второй вентилятор (реле) для авто с системой автоматического кондиционирования;
- Клаксон;
- Систему сигнализации;
- Режим прерывистого включения стеклоочистителя;
- Электрический бензонасос;
- Первого вентилятора в системе охлаждения.
Блок предохранителей Ауди 80 б3 имеют ещё один модуль, расположенный внутри салона автомобиля. В нем, в зависимости от модификации и комплектации, может быть установлено 18 реле. Часть из них может быть не востребована. Они будут обеспечивать питание следующих потребителей:
- Система ABS;
- Сигнализация о не пристёгнутом ремне безопасности;
- Реле включения внутреннего освещения;
- Муфта кондиционера;
- Временно не используется;
- Головное освещение;
- Временно не используется;
- Временно не используется;
- Временно не используется;
- Временно не используется;
- Временно не используется;
- Реле, подающее обратный ток для электропривода сидений и зеркал заднего вида;
- Нагрев пассажирского сидения;
- Нагрев водительского сидения;
- Электрический привод для люка, стеклоподъёмников;
- Те же потребители;
- Не используется;
- Не используется.
Рекомендации по техническому обслуживанию предохранителей
Даже безотказной технике рано или поздно потребуется ремонт. Тем не менее, есть способ продлить жизнь предохранителям на Ауди. Для этого следует соблюдать несложные правила:
- Не экономить на запчастях и покупать при возможности оригиналы;
- После поездки в мокрую погоду проверить монтажный блок и при необходимости просушить;
- Устанавливать модули только в рекомендованных пределах силы тока;
- Своевременно проходить диагностику.
Читать также Какой автомобиль лучше BMW 5 F10 или Audi A6 S7
В среднем работа аккумуляторов и реле Ауди 80 (Б3) составляет примерно пятьдесят тысяч километров. Сами по себе они выходят из строя редко — как правило виной этому неграмотные действия автовладельцев.
Общее расположение электронных блоков управления в салоне
- Бортовой компьютер/ блок автоматической диагностики систем автомобиля;
- Электронный блок управления впрыском топлива или Электронный блок управления системы Motronic;
- Электронный блок управления кондиционером;
- Датчик положения (высоты) автомобиля над уровнем моря;
- Электронный блок управления зажиганием;
- Зуммер выключения автоматического режима работы коробки передач;
- Панель управления кондиционером;
- Реле питания электропривода сидений.
- Электронный блок управления электроприводом сидений;
- Дополнительный монтажный блок;
- Блок активации подушки безопасности;
- Подушка безопасности;
- Электронный блок управления автоматической коробки передач;
- Прерыватель аварийной световой сигнализации (указателей поворота);
- Контактные разъемы системы диагностики;
- Контактный разъем противотуманных фар.
В ауди 80 б3 есть два основных блока реле и предохранителей. Один находится под капотом, около дворников. Второй под приборной панелью в салоне.
Читайте также: