Антирадар мистери как настроить
Эффективность использования такого устройства как антирадар зависит от качества самого изделия, правильности установки и точности настройки. Для уверенности в качестве при покупке стоит проверить работоспособность устройства и все сопутствующие документы, в том числе, и наличие инструкции, где подробно рассказано, как настроить антирадар.
Куда и как правильно установить
Кроме того, установка радар-детектора должна быть такой, чтобы беспрепятственно улавливать электромагнитное излучение.
Чаще всего устройство устанавливают возле зеркала заднего вида, но вдали от щеток стеклоочистителя, солнцезащитных полос и других металлических деталей (это может стать причиной искажения результатов).
Установить радар можно без использования специального инструмента. Он поставляется в комплекте с фиксаторами-присосками
Как подключить
Подключить антирадар можно и самостоятельно. Самым простым вариантом считается подключение через прикуриватель. Но такой способ имеет недостатки, например, кабель питания будет всегда на виду.
Если это существенно, то возможен и скрытый монтаж. В данном случае можно обойтись без прикуривателя. Для этого антирадар нужно подключить либо к зажиганию, либо к плафону освещения. При выборе второго варианта необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:
- изолента;
- предохранитель;
- отвертка.
Теперь можно приступать непосредственно к работе (желательно иметь схему подключения под рукой):
Подключить антирадар к зажиганию тоже можно самостоятельно, но сделать это немного сложнее:
- Установить гаджет (в данном случае лучше на лобовом стекле).
- Снять обивку с боковой стойки, а также если потребуется, то и с порога.
- Протянуть провод питания по каналу, который имеется в стойке, затем вывести его в нижней части торпедо и провести до колодки.
- Теперь на место можно вернуть обивку, а затем соединить провода с колодкой, а точнее к 12-вольтному кабелю через предохранитель.
- После этого колодку нужно спрятать, а затем обивку порогу установить обратно.
Как настроить
Настройка радар-детектора должна проходить только 1 раз, в результате чего сохраняются в памяти выбранные параметры.
Полицейские приборы контроля скорости функционируют в 2 диапазонах:
Данная градация не касается лазерного измерителя. Он не работает в каком-то одном диапазоне. Его функциональность основывается на изменении длины световой волны.
Есть и другие диапазоны (антирадары могут их улавливать), но в России они не используются, поэтому во время настройки их нужно отключать. Делать это нужно с целью предупреждения ложных срабатываний и повышения быстродействия устройства.
Чтобы эффективно обнаруживать камеры, настраиваем следующие параметры:
- дистанцию до радара;
- яркость подсветки;
- уровень чувствительности (если параметр будет высоким, то возможны ложные срабатывания);
- звуковое оповещение.
Выбрать нужно и режим работы:
Как пользоваться антирадаром?
Инструкция использования идет в комплекте с каждым антирадаром. Особенности зависят от модели, но есть и общие рекомендации. Люди, которые пользуются детектором постоянно могут без подсказок читать обозначения на дисплее и понимать звуковой сигнал:
- если включить устройство в режим “Город”, то на дисплее появится буква “С” (с англ.) и будет гореть желтым цветом;
- зеленые буквы “К/Ка” и красная “Х” указывают на соответствующий режим;
- “L” предупредит о лазерном радаре;
- красные цифры указывают на силу обнаружения радара.
Обращать внимание нужно и на звуковой сигнал. Например, при работе в диапазоне К слабый непродолжительный сигнал может свидетельствовать о ложном срабатывании.
• Обнаружение сигналов радаров в диапазонах: X/UltraX, K/UltraK, Ka.
• Круговое (360°) обнаружение сигналов лазера
• Обнаружение сигналов VG-2
• Режим POP
• Отключение диапазонов X, Ka, L, VG-2
• Защита от ложных срабатываний
• Плавная регулировка громкости
• Режим город / трасса
• Приглушение и отключение звуковых сигналов
• Многоцветный текстовый символьный дисплей
• Регулируемый уровень подсветки дисплея (100%, 50%, автоматически)
• Режим самотестирования
РУКОВОДСТВО
ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Руководство по эксплуатации
руководство по эксплуатации
Меры безопасности и предосторожности . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
Описание устройства . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
Установка прибора . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
Режимы работы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
Возможные неисправности и способы их устранения . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Технические характеристики . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Благодарим Вас за покупку автомобильного радар-детектора MRD-200 .
Перед подключением, эксплуатацией и/или настройкой данного аппарата для
обеспечения безопасности тщательно изучите настоящее руководство по экс-
плуатации . Сохраняйте руководство по эксплуатации для использования в бу-
Руководство по эксплуатации
руководство по эксплуатации
Меры безопасности и предосторожности
- Никогда не открывайте корпус устройства или адаптера питания, т .к . это
может привести к поражению электрическим током . Обслуживание устрой-
ства должно проводиться только специалистами авторизованного сервис-
- Используйте устройство по назначению .
- Не оставляйте устройство на панели управления в автомобиле под воздей-
ствием солнечных лучей, т .к . перегрев может стать причиной нарушения
- Не кладите никакие предметы на устройство и не давите на дисплей устрой-
ства, иначе он может треснуть .
- Не прикасайтесь к дисплею острыми предметами во избежание его по-
- Не разрешайте детям играть с устройством без вашего присмотра .
Удалите адаптер из гнезда прикуривателя, немедленно выключите устрой-
ство и обратитесь в авторизованный сервисный центр в следующих случа-
- если адаптер питания, либо его шнур оплавился или был поврежден;
- если корпус был поврежден или в него попала жидкость .
Условия работы
- Не подвергайте устройство воздействию тепла или прямых солнечных лу-
чей, особенно в автомобиле, избегайте попадания пыли в устройство .
- Не подвергайте устройство воздействию влаги . Обратите внимание, что
влага может образоваться даже в защитном чехле в результате конденса-
- Не роняйте устройство, не подвергайте его сильной вибрации, тряске и уда-
- Не храните устройство и его комплектующие рядом с огнеопасными жидко-
стями, газами или взрывоопасными материалами .
- Перед чисткой устройства всегда его выключайте . Производите чистку
экрана и поверхности устройства с использованием мягкой влажной тка-
- Не разбирайте, не переделывайте и не ремонтируйте устройство само-
стоятельно . Это может вызвать серьезные поломки и снимает гарантию на
бесплатный ремонт изделия . Ремонт должен производиться только в спе-
циализированных авторизованных сервисных центрах .
Руководство по эксплуатации
руководство по эксплуатации
Температурный режим
Рабочая температура устройства от -30°С до +70°С при относительной влаж-
ности от 10% до 80% .
Храните устройство в безопасном месте, чтобы оно не подвергалось воздей-
ствию высоких температур (при парковке или попадании прямых солнечных
Транспортировка
При транспортировке устройства соблюдайте следующие правила:
- В случае резких перепадов температуры или влажности внутри устройства
может образоваться конденсат, а это может привести к короткому замыка-
- Для защиты устройства от грязи, ударов и царапин храните его в защитном
- При перевозке устройства используйте оригинальную упаковку .
Питание от автомобильного адаптера
Автомобильный адаптер подсоединяйте только к гнезду прикуривателя в авто-
мобиле (с аккумулятором на 12 или 24В постоянного тока) .
Внимание! В некоторых государствах и федеральных объединениях местные
законы запрещают использование Лазер/Радар-детекторов . Перед тем, как ис-
пользовать прибор, пожалуйста, удостоверьтесь, что на территории примене-
ния детектора, его использование не запрещено .
Комплектация
1 . Радар-детектор
2 . Крепление на лобовое стекло: кронштейн с двумя присосками
3 . Кабель питания с адаптером гнезда прикуривателя и защитой от короткого
4 . Руководство пользователя
5 . Упаковка
Руководство по эксплуатации
руководство по эксплуатации
ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА
1 . Гнездо для подключения штатного кабеля питания .
2 . Поворотный выключатель для включения (отключения) детектора и изме-
нения громкости звука .
3 . Кнопка «Dim» изменения яркости свечения дисплея .
4 . Кнопка «Mute»: выключатель звука . Оперативное (одним нажатием) отклю-
чение звуковых сигналов устройства .
5 . Кнопка «City»: управление чувствительностью приёмного устройства детек-
6 . Передняя и задняя линзы оптического приёмника .
7 . Радиоантенна для приёма сигналов радиодиапазона .
8 . Слот для установки кронштейна крепления .
9 . Кнопка-защёлка для снятия устройства с держателя кронштейна .
10 . Дисплей
ОПИСАНИЕ ДИСПЛЕЯ
Символ жёлтого цвета [P]:
Индикация состояния радар-детектора . Загорается после включения и
прохождения цикла автоматического тестирования прибора . Постоянное
свечение данного индикатора подтверждает правильность подключения
прибора, его исправность и готовность к работе .
Руководство по эксплуатации
руководство по эксплуатации
Символ красного цвета [X]:
Индикация тревоги . Начинает мигать после обнаружения сигнала радара
в диапазоне Х . Совместно с визуальной индикацией прозвучит определён-
ный для диапазона мультитональный сигнал тревоги .
Символ зелёного цвета [K]:
Индикация тревоги . Начинает мигать после обнаружения сигнала радара
в диапазоне К . Совместно с визуальной индикацией прозвучит определён-
ный для диапазона мультитональный сигнал тревоги .
Символ желтого цвета [Ka]:
Индикация тревоги . Начинает мигать после обнаружения сигнала в диапа-
зоне Ка . Совместно с визуальной индикацией прозвучит определённый для
диапазона мультитональный сигнал тревоги .
Символ красного цвета [L]:
Индикация тревоги . Сигнализирует пользователю об обнаружении рабо-
тающей системы измерения скорости транспортных средств, оптического
диапазона . Совместно с визуальной индикацией прозвучит определённый
для диапазона мультитональный сигнал тревоги .
Символы красного цвета [-] и [=]:
Индикация интенсивности принимаемого сигнала радара в радиодиапазо-
не . Начинают мигать совместно с индикатором диапазона (Х, К, Ка) и указы-
вает на мощность принимаемого сигнала . Показания условные .
Символ зеленого цвета [C]:
Индикация подтверждения режима . Загорается постоянным светом после
активации режима пониженной чувствительности (режим ГОРОД) .
[P] жёлтый = ПИТАНИЕ ВКЛ
[X] красный = ОБНАРУЖЕН СИГНАЛ ДИАПАЗОНА «ИКС»
[K] зелёный = ОБНАРУЖЕН СИГНАЛ ДИАПАЗОНА «К»
[Kа] жёлтый = ОБНАРУЖЕН СИГНАЛ ДИАПАЗОНА «Ка»
[L] красный = ОБНАРУЖЕН СИГНАЛ ЛАЗЕРА
[-] красный = 1ый ИНДИКАТОР СИЛЫ СИГНАЛА
[=] красный = 2ой ИНДИКАТОР СИЛЫ СИГНАЛА
[C] зелёный = РЕЖИМ «ГОРОД»
Внимание: С целью повышения информативности, индикация дисплея может
Руководство по эксплуатации
руководство по эксплуатации
меняться Производителем, без предварительного уведомления!
УСТАНОВКА ПРИБОРА
Радар-детектор ориентируется строго горизонтально и по направлению дви-
жения относительно радиоантенны и передней линзы оптического приёмника .
Для успешной работы радар-детектора необходимо выбрать место установки,
обеспечивающее максимальный обзор прибора . Сектор обнаружения детек-
тора (внешняя сторона) не должен ограничиваться посторонними предмета-
ми . Различные декоративные элементы, цифровые устройства и другие при-
ложения, расположенные между детектором и ветровым стеклом, снижают
эффективность работы или блокируют устройство . Однако детектор должен
располагаться, таким образом, при котором исключается ограничение обзора
водителя, а так же угроза причинения вреда водителю (пассажиру) при резком
торможении или другой не штатной ситуации на дороге .
Внимание: Некоторые виды тонировки стекла снижают эффективность радар-
детектора . Наличие встроенного (электрического) обогрева стекла может бло-
кировать прохождение сигнала, соответственно радар-детектор не отреагиру-
В сегодняшней статье поговорим, как настроить антирадар на обнаружение камер, чтобы устройство работало правильно и точно. Радар детектор (в простонародье — антирадар) – это радиоприемник, улавливающий в радиусе своего действия чужие радиоволны или лазерное излучение, например, издаваемые дорожными камерами или полицейскими радарами. Детектировав посторонний сигнал, прибор оповещает об этом водителя, последний сбавляет скорость до разрешенной нормы.
От чего зависит корректность работы антирадара?
Чтобы устройство выполняло качественное обнаружение ВСЕХ камер слежения, оперативно оповещало водителя и функционировало бесперебойно, без лагов и зависаний, следует учесть следующие моменты:
- Важно установить радар детектор в правильном месте;
- Не менее важно выполнить корректную настройку антирадара;
- Подключение гаджета следует осуществлять строго по инструкции;
- На эффективность обнаружения камер также влияет и качество самого изделия. Не стоит ждать от дешевого китайского прибора высокой точности и оперативности;
- Не забывайте периодически обновлять базы данных камер, сохраненных в устройстве. От этого зависит, обеспечит ли оно их полное обнаружение;
- Пользоваться антирадаром следует строго по назначению. Исключение, если у вас гибридный аппарат (радар + видеорегистратор и т.д.);
Также имейте ввиду, на корректность обнаружения полицейских радаров и дорожных камер влияют и сторонние факторы, никак не зависящие от гаджета, которые невозможно настроить. Например, рельеф местности (гаишники с камерой притаились на пригорке, а перед ним имеется впадина), придорожные объекты (стеклянное здание перед поворотом, за которым располагается пост), погодные условия, пробки на дорогах, сторонние источники радиоволнового излучения в аналогичном частотном диапазоне и т.д.
Словом, даже самая оптимальная настройка радар детектора не может гарантировать 100% защиты от штрафа с камеры наблюдения. В отличие, кстати, от личного правила – ездить, не превышая. Но в этой статье — не про мораль, а потому, идем дальше!
Где установить антирадар?
Перед тем, как перейти к правильной настройке радар детектора, обсудим, где его следует располагать. Если не хотите заполучить штраф, помните, гаджет не должен затруднять водителю обзор. Это касается любой вспомогательной автомобильной техники. К слову, штраф за данное нарушение составляет 500 р.
Для правильного обнаружения камер и радаров, антирадар желательно установить на лобовое стекло (у зеркала заднего вида) или на приборную панель (в центральной части). Вот общие правила для выбора идеального места установки:
- Гаджет необходимо располагать строго параллельно дороге и как можно выше, поэтому, чаще всего его крепят на лобовое стекло;
- Другие приборы не должны мешать радар детектору беспрепятственно «ловить» чужие радиоволны или излучение;
- Следите, чтобы рядом с антирадаром не находились металлические предметы или оборудование (чтобы не допустить искажения сигналов);
- Устройство не должно находиться в радиусе действия щеток стеклоочистителя, солнцезащитных полос и других элементов тюнинга лобового;
- Установку выполняют с помощью компонентов крепления из родной комплектации прибора;
- Не используйте одновременно два антирадара в одном автомобиле.
Обратите внимание, тонировка, а также фиолетовое атермальное стекло значительно ухудшают чувствительность работы антирадара, что влияет на качество обнаружения камер.
Как подключить?
Продолжаем нашу статью, далее расскажем, как можно правильно настроить антирадар в машине. Начнем со способов подключения, коих несколько:
Напрямую, от прикуривателя. Просто, с помощью шнура из комплекта, соединяете гаджет с гнездом прикуривателя. Минус метода – перед глазами постоянно будут болтаться провода, что мешает и безумно раздражает. Именно поэтому многие автовладельцы предпочитают более сложные способы, с помощью которых можно выполнить скрытый монтаж;
К плафону освещения на потолке.
- Сначала установите антирадар на выбранное место;
- Открутите плафон и аккуратно разберите конструкцию до аппаратных элементов;
- Протяните под потолочной обивкой кабель от радар детектора к плафону, предварительно зачистите конец с контактами;
- Найдите на плафоне провод с «плюсом» и «минусом» и правильно соедините его с кабелем от антирадара (схема должна быть в инструкции гаджета);
- Верните плафон на место;
- Готово.
К системе зажигания. Этот способ самый сложный, а потому, если не сильны в электрике, советуем обратиться к мастерам с опытом.
- Установите антирадар на «постоянное место жительства»;
- Аккуратно уберите обивку с боковой стойки (возможно, также и с порога);
- Кабель антирадара протяните вдоль желоба в стойке, и выведите его в зоне нижней части передней панели авто (торпедо);
- Доведите провод до колодки;
- Припаяйте и заизолируйте кабель питания гаджета с 12-вольтным проводом колодки (его выявите мультиметром). Подключение выполняют через предохранитель;
- Обивку верните на место, колодку спрячьте;
- Готово.
Как настроить для правильного обнаружения камер?
Теперь давайте разберем, как правильно радар детектор настроить, ведь от этого, непосредственно, и зависит эффективность обнаружения камер ДПС.
К слову, до сих пор мы рассматривали моменты, связанные с эксплуатацией стационарного антирадара. Однако, большое распространение у современных водителей также получили и мобильные приложения с опцией детектора. У них несколько иной принцип работы – поиск камер через GPS, поэтому, полицейские радары они не улавливают. Однако, свою пользу в обнаружении следящих компонентов на дороге, бесспорно, оказывают, поэтому, мы также расскажем, как настроить и бесплатные антирадары на телефоне.
Как настроить отдельный гаджет?
Настройку радар детектора, обычно, осуществляют один раз, после чего установки сохраняются в памяти. Исключение, если вам пришлось выполнить сброс параметров до заводских. После данной процедуры аппарат нужно будет настроить заново.
- Первым делом стоит настроить антирадар на русский или английский языки (если таковые есть в Меню). Алгоритм смотрите в инструкции по применению гаджета.
- Следующий этап – следует настроить частотные диапазоны, в частности, отключить ненужные. В России сегодня, практически, все скоростные измерители и камеры работают в К-диапазоне. Пережитками прошлого считаются радары, функционирующие в Х-диапазоне, но они почти везде сняты с эксплуатации (но, на всякий случай, не отключайте). Также распространение получили лазерные камеры и ручные измерители (они выполняют вычисления, отталкиваясь от длины световой волны, отраженной от тестируемого автомобиля), поэтому убедитесь, что диапазон Laser активен. Остальные частотные диапазоны (Ка, L, POP, VG-2) можно отключить. Исключение – если вы живете в крупном мегаполисе, ведь, кто знает, какие навороченные камеры здесь успели внедрить? Отключение части диапазонов существенно повысит точность обнаружения камер и снизит процент ложных срабатываний.
- Далее, не забудьте настроить на антирадаре звук, чтобы не пропустить сигнал оповещения;
- Отрегулируйте яркость дисплея и чувствительность обнаружения (не задирайте слишком сильно, чтобы гаджет не пищал на любые источники радиоволнового излучения и рации таксистов);
- Выберите оптимальное расстояние до полицейского радара или камеры (желательно настроить расстояние 1000 м и дальше).
Подробнее рассмотрим режимы работы антирадара, которые также важно настроить:
- Instant On. Постоянный режим «боевой» готовности без излучения радиосигнала;
- POP. Настроен на обнаружение радаров «Искра» (импульсное определение скорости цели);
- Трасса или Город. В первом, гаджет работает с максимальным пристрастием, во втором, сортирует источники излучения, с целью снизить процент ложных обнаружений.
Как настроить утилиту в смартфоне?
Далее, выясним, как настроить приложение «Антирадар» на смартфоне. Как правило, все опции здесь настроены по умолчанию. Пользователю остается лишь скачать утилиту и разрешить ей выполнять обнаружение камер в фоне.
Подобные программы работают на основе GPS данных, которые поступают через спутниковую навигацию. Поэтому важно настроить параметры, связанные с ее бесперебойной работой:
- В утилите в блоке «Конфиденциальность» («Безопасность» или другой синоним, зависит от приложения) проставьте галки во всех подразделах пункта «Геоданные»;
- Не забудьте предоставить программе доступ к обнаружению вашего местоположению;
- По желанию, позвольте приложению самостоятельно обновлять базы данных камер и скоростных измерителей (или не забывайте периодически делать это вручную);
- Не забудьте активировать в смартфоне модуль GPS;
- Регулировку громкости и качество звуковых оповещений выполняйте не только в приложении, но и в настройках телефона.
Как пользоваться антирадаром?
Пользоваться радар детектором, если вы его корректно установили, подключили и настроили, совершенно не сложно — обнаружение камер должно работать автоматически. Не забудьте почитать инструкцию по применению устройства. Обновление баз камер выполняют с помощью компьютера – при первичном подключении следует установить драйвера (автоматический поиск через Интернет или с диска в комплекте).
Световые индикаторы отображают пользовательские настройки:
- Буква «L» говорит о готовности выполнять обнаружение лазерных радаров;
- Надпись «City» или буква «C» сигнализируют о включенном режиме езды в городе;
- Активные частотные диапазоны обозначаются буквами (К, Ка, Х);
- Сила чувствительности обнаружения обозначается цифрами от 1 до …
По мере пользования радар детектором вы научитесь его «понимать». Например, на потенциально ложный сигнал могут указывать слабая периодичность звуковой индикации и низкий показатель чувствительности обнаружения (1-3). И наоборот, стабильный и сильный сигнал почти всегда указывает на обнаружение реального радара или камеры.
Некоторые гаджеты позволяют не только настроить обнаружение камер, но и приглушить радар, если вы едете медленно или стоите в пробках. Поищите в меню опцию Intelli Mute.
Ну что же, мы рассказали, как пользоваться антирадаром, а также, как его настроить и установить в автомобиль. Надеемся, он станет вам верным помощником и надежным другом. И все же, считаем своим долгом напомнить, подобные гаджеты «расслабляют» водителей, даря им чувство безнаказанности при езде на высокой скорости. Помните, становясь участником дорожного движения, вы отвечаете не только за свою безопасность, но также за сохранность жизни всех окружающих вас людей. Будьте бдительны и внимательны. Пусть радар детектор помогает «держать» руку на пульсе, но ни в коем не становится соучастником ваших «преступлений»!
Радар-детектор позволяет пассивно обнаруживать источники радиоволн и лазеров полицейских радаров.
Своевременное предупреждение водителя помогает сбросить скорость. Принцип работы устройства основан на преобразовании сигнала полицейских приборов фиксации скорости и его усилении.
Особенности установки и расположения
Устанавливать прибор рекомендуется на лобовом стекле или приборной панели.
Подключить радар-детектор проще всего через прикуриватель.
Однако в таком случае кабель питания будет постоянно на виду.
Для скрытого монтажа провода можно подсоединить прибор к зажиганию или плафону освещения.
Во втором случае понадобится изолента, предохранитель и отвертка.
Процедура установки радар-детектора не представляет сложностей:
Подключить радар-детектор к зажиганию сложнее.
Для этой работы понадобится мультиметр и предохранитель.
- Закрепить антирадар на лобовом стекле.
- Снять обивку порога и боковой стойки.
- Пропустить шнур питания по каналу в стойке, вывести внизу торпедо и подвести к колодке.
- Поместить обивку стойки на место и подключить провода к колодке, выявив при помощи мультиметра 12-вольтный кабель.
- Припаять и заизолировать один провод шнура питания прибора к 12-вольтному кабелю.
Скрытая прокладка проводки не занимает много времени.
Первоначальная настройка радар-детектора (антирадара)
Настройка радар-детектора необходима для беспроблемной эксплуатации прибора при разном уровне помех.
Основные причины ложных срабатываний:
Для эффективного обнаружения полицейских сканеров и оповещения водителя необходимо настроить:
- дистанцию до прибора контроля скорости,
- яркость подсветки,
- уровень чувствительности прибора
- и звуковое оповещение.
Также важно правильно выбрать режим, чтобы устройство не отвлекало водителя мерцанием дисплея и другими сигналами.
Режимы работы
Современные радар-детекторы имеют несколько режимов работы:
В этом режиме полицейский радар находится в режиме готовности, однако не излучает радиоволны.
При необходимости измерить скорость автомобиля, выполняется прицеливание и радар моментально выдает импульсный сигнал.
Для измерения хватает 1 секунды.
Если радар-детектор не работает в этом режиме, он не сможет моментально определить сигнал прибора контроля скорости и водитель не сможет вовремя отреагировать.
Многие радары измеряют скорость цели импульсами длительностью 1/15 секунды.
Диапазоны частот
При работе устройства в Х-диапазоне частота считывания импульсов равна 10.525 ГГц. В таком диапазоне издавали сигнал первые радары.
Некоторые российские аппараты контроля скорости (Сокол, Барьер) до сих пор используют этот диапазон.
К-диапазон (с частотой приема сигналов 24.150 ГГц) является базовым для большинства устройств контроля скорости.
Радары с L-диапазоном (1-2 ГГЦ) менее распространены.
Некоторые устройства контроля скорости используют диапазон VG-2 (16000 МГц), позволяющий определять автомобили, на которых установлены радар-детекторы.
Лазерные радары (лидары) излучают короткие импульсы в инфракрасном спектре, которые отражаются от машины на расстоянии до 500 м и принимаются измерительным прибором.
При настройке радар-детектора стоит включить диапазоны K и POP.
Как пользоваться антирадаром?
Для удобства эксплуатации на многих радар-детекторах расположены кнопки с названиями диапазонов и режимов работы.
На дисплее отображается информация о работающих функциях.
Значение индикаторов на дисплее
Дисплей прибора отображает включенные режимы и диапазоны частот обнаружения радаров.
Благодаря этим надписям обеспечивается удобство эксплуатации прибора.
Особенности эксплуатации
Для удобства эксплуатации детектора необходимо определенное время, чтобы привыкнуть к работе устройства и правильно распознавать сигналы.
Например, слабый и непродолжительный сигнал в K-диапазоне чаще всего свидетельствует о ложном срабатывании.
В некоторых аппаратах присутствует функция IntelliMute. Она позволяет глушить работу радар-детектора на невысоких скоростях.
От чего зависит качество работы прибора?
Качественный радар-детектор обнаруживает устройство контроля скорости на расстоянии 1000 м и более.
Эффективность работы прибора зависит от погоды, загрузки трассы и шумов радио/телевизионных передатчиков.
Таким образом, радар-детекторы способны распознавать большинство современных устройств контроля скорости на расстоянии в несколько километров.
Чтобы понять, как настроить антирадар, следует выяснить принцип его работы. Антирадар – это приемник излучения, основной целью которого является обнаружение источников радиочастот полицейских радаров, а также стационарной фотокамеры фиксации скорости. Радар-детектор преобразовывает сигнал полицейский устройств, позволяя водителям заблаговременно сбросить скорость и тем самым избежать штрафов за ее превышение.
Установка антирадара
Рекомендуется устанавливать радар-детектор на верхней части лобового стекла вблизи зеркала заднего вида. Сменяющаяся местность и рельеф нередко становятся препятствием для обнаружения источника радиочастот. Радар-детектор, установленный на максимальной высоте, минимизирует риск быть обнаруженным полицейским устройством, поскольку встречает меньше препятствий для излучения, фиксирующего работу стороннего прибора.
Установка антирадара на лобовом стекле позволяет скрыть устройство от глаз сторонних наблюдателей, в том числе водителей других автомобилей и потенциальных грабителей.
Другой вариант – установить радар-детектор на приборной панели автомобиля, предварительно освободив ее от посторонних предметов, дабы избежать искажения показаний устройства.
Антирадар устанавливается строго параллельно дороге, в противном случае устройство может не оповестить водителя о расположенном впереди полицейском радаре, либо отреагирует слишком поздно.
Настройка радара-детектора
Корректную работу устройства обеспечивает правильная настройка антирадара, подключенного к прикуривателю, зажиганию или плафону освещения. Во избежание ложных оповещений и повышения качества работы требуется настроить радар-детектор на обнаружение камер в соответствии с рекомендациями производителя.
Общие параметры настройки для антирадаров:
- дистанция до полицейского радара;
- яркость подсветки;
- уровень чувствительность радар-детектора (при максимальных настройках возможны ложные оповещения);
- сигнальное оповещение.
Настроить радар-детектор можно единожды. Выбранные параметры сохраняются в памяти устройства, благодаря чему исключается необходимость повторной настройки.
Режим работы
Дорожные правоохранительные органы Российской Федерации применяют в работе радары, измеряющие скорость автомобильного средства, которые функционируют в диапазоне «Х» и «К». В диапазоне «Х» работают устройства «Сокол», чье производство прекратилось в 2012. Современные фиксаторы скорости используют единственный диапазон – «К». Исключение составляют лазерные радары, но их функционирование основывается на измерении длины лазерной волны.
Повысить производительность устройства возможно, выбрав оптимальные настройки радар-детектора для каждой отдельной местности. Антирадары оснащены двумя режимами:
- Город (City) – предназначен для езды в черте города. В данном режиме снижается чувствительность антирадара, что позволяет избежать ложных оповещений из-за многочисленных источников радиочастот, которые не имеют отношения к полицейским радарам.
- Трасса (Highway) – режим используется во время езды за пределами города и обеспечивает максимальную производительность устройства, позволяя определять наличие детекторов скорости на значительном от автомобиля расстоянии.
Кроме того, детекторы оснащены дополнительными режимами: «Город 1» и «Город 2». Значительная доля ложных срабатываний приходится на диапазон «Х». «Город 1» снижает чувствительность антирадара к нему, а «Город 2» и вовсе отключает устройство от приема сигнала в диапазоне «Х».
Конфигурация
В комплекте с антирадаром идет инструкция пользователя, из которой можно узнать, как правильно эксплуатировать устройство и понимать обозначения на дисплее. Для большинства приемников излучения следующие параметры одинаковы:
- Instant-On – параметр настройки, который позволяет распознать высокоскоростной импульсный режим полицейского радара;
- активный режим (Х, К, Ка) горит на дисплее желтым или зеленым цветом в зависимости от особенностей устройства;
- буквы СТ обозначают возможность приемника распознавать импульсы радаров «Сокол-СТ»;
- La на дисплее устройства позволяет обнаружить лазерные радары сотрудников ДПС;
- цифры или вертикальные деления на дисплее сигнализируют о силе обнаружения детектора скорости.
Детекторы оснащены звуковыми оповещениями, верное распознавание которых поможет избежать фиксации правонарушения. Длительный стабильный сигнал сообщает об обнаруженном полицейском радаре. Слабое или прерывистое звуковое оповещение характерно для ложного срабатывания.
Соблюдение рекомендаций по установке, настройке и эксплуатации радар-детектора минимизирует вероятность быть обнаруженным полицейским устройством и, соответственно, поможет избежать нежелательных штрафов за превышение скорости.
Читайте также: