612600180175 электроклапан тнвд глушилка 24v 3 х контактная схема подключения
Привет всем! Прошу помощи, т.к. в электронике не силен, только в электрике. Суть вопроса: имеем ПАЗ 4234 с дизелем Д245. Мотор глушится тросовым приводом (для знающих)). В планах поставить электропривод. Типа такого
Конечно, выкидывать 2000 рублей за такую фигню не хочется. Как бы сказал мой хороший знакомый, "я за 2000 кобре в рот дам". В наличии имеется большое количество активаторов дверей, всевозможных втягивающих от стартеров разных автомобилей. Это не проблема. Проблема заключается в моей лени. Не хочу нажимать дополнительно еще одну кнопку, чтобы активировать привод. Хотелось бы повернуть ключ зажигания в положение "выкл", и чтобы в этот момент подавался ток секунд на 5 на это реле.
Какие варианты, друзья? Желательно, попроще :)
Комментарии 42
Прийшлось сконструировать тут, по просьбе дружани. Проверил, работает.
есть несложное решение этого вопроса, столкнулся с этим недавно, была необходимость сделать глушилку дизель генератора 100 квт, соленоид штатный уже имелся, необходимо было подать импульс на соленоид порядка 6 с после выключения зажигания, вопрос успешно решен, все протестировано и опробовано, работает 100 проц, если есть некоторые познания в электронике, то необходимо сваять одновибратор с запуском по заднему фронту, грубо говоря он не реагирует когда появляется плюс на замке зажигания, но выдает импульс после выключения зажигания, длительность которого кстати можно подстроить. В моем случае 6 сек оказались оптимальными. Лень рисовать всю схему сейчас, если кого интересует могу выложить. Щастье есть, особенно когда преодолеваешь технические трудности.успешно)
реле на сайте 12v, там есть разные длительности импульса
Выведи кнопку под ногу (только не в активной зоне) и не усложняй конструкцию, а то потом сам запутаешься, если по какой-то причине не будет заводиться мотор.
не купи че заводское поверь будет проще (в артели делали авто глушилку на 240 ямз получилось но только когда стали использовать качественные детали а не актуаторы всякие ) попробуй как варик сделать из втягивоющего от стартера
из него самого и хочу. вопрос в электронике
на Бычке тоже Д245 стоит … если не ошибаюсь, там клапан на топливо сделан
Привет, парни. После переборки двига 4jb1t(tc), не могу прокачать топливную. До тнвд топливо идет, между плунжерами из отвертия прокачки - не идет. Проверил напругу на разъеме тнвд - пусто. Думаю клапан отсечки не открывается. На разъеме три контакта: зачем? Лазить по проводке здорово боюсь: как солома -сразу ломается (от немцев такого не ожидал). Стоит иммобилайзер ( не знаю штатный или нет, с магнитом у замка зажигания), работает неадекватно: иногда сразу включится, иногда нет ( напругу с разъема снимал когда включен был). два вопроса: почему три контакта, и может ли глючит иммобилайзер : лампочка горит, а клапан он не открывает?
- />
- Members
- 351 сообщений
- Петербург
Frontera A 4JG2 td
на клапане один контакт
- />
- Members
- 3 183 сообщений
- Камень-на-Оби
ISUZU MU 1990г 4JB1-атмосферный с Эльфа. Isuzu Elf 4JG2
Там один контакт, работать будет даже от батарейки кроны, можно выкрутить и вообще клапан убрать, правда потом не заглушиться.
- />
- Guests
Там один контакт, работать будет даже от батарейки кроны, можно выкрутить и вообще клапан убрать, правда потом не заглушиться.
- />
- Members
- 19 сообщений
- Калининград
Опель Фронтера
к тнвд подходит фишка с тремя контактами, от этой фишки идет к клапану, подлезть к клапану трудно. ладно, какой-то все равно должен быть под напругой, но ничего нет, может ли иммобилайзер так глючить?
- />
- Commercial
- 11 738 сообщений
- Андреапоь-Москва-Андреаполь Тверской обл.
. щас . ОФБ Х22SЕ 98-99г.в.
на движках установленных на ОФ др. клапан отсечки! ни такой как на ИТ, Биг,ОМ.
вот как раз щас столкнулся именно с таким! и ранее с этим столкнулся(при замене 2.3 на 2.8) Студент.
сверху распределительной головки установлен блочек от которого отходит/подходит 3 провода.
один провод идет на клапан(находящийся в блоке/реле) бело-красный(или наоборот) это *+*. подающий. но на сам клапан он пойдет только через сигналку-иммо.
внутри коробочки-блока стоит микросхема со всякой хренью. типа антиугон.
видимо получается так. от сигналки-иммо приходит сигнал на ТНВД (после снятия с сигнализации) и уже получив сигнал от сигн. микросхема дает плюс на сам исполнительный клапан.
у меня щас как раз висит такой двиг на стапеле.
подцепится к проводам( к плюсу)можно только ампутировав(варварским способом)микросхему. и припаять провод непосредственно на остаток проводка.
снять сам клапан не получается. т.к. там болты обломыши. да еще утопленные глубоко.
ставим такой двиг на ИТ. где совсем по другому. как и на Биг+ОМ
в каком месте у тебя нет плюса х.з.! но если он не приходит на разъем у ТНВД значит ищи его выше. ИММО . сигналка. а если приходит то ковыряй блочек.
- />
- Members
- 19 сообщений
- Калининград
Опель Фронтера
точно так, дим. три провода плюса нет, подозреваю сигналку. сейчас разберу под рулем ( туда где магнит прикладывается) посмотри как он фурычит, отключю на. . не пойму почему микруху тока на демонтаж? она от сигналки плюс получает, и скорее это +12 найти какой провод и подать?
хотя, если микруха, то может + от замка, другой + от сигналки, третий от микрухи на сигналку. все равно обойти можно, почему "драть" предлагаешь?
получается на руле сигналка штатная?
- />
- Commercial
- 11 738 сообщений
- Андреапоь-Москва-Андреаполь Тверской обл.
. щас . ОФБ Х22SЕ 98-99г.в.
ну где и что там у вас стоит на ОФ я х.з.
т.к. я ни разу ни электрик то я решаю вопрос по варварски но надежно!
самое правильное было бы удалить эту коробочку. акккуратненько. и поставить обычный отсечной клапан. но млять эти обломыши!!
курочить все под корень как то ни очень хочется.
пока буду пробовать заводить двиг так.
там и так разруха по подкапотной проводке. хрен концов найдешь .
пускай электрики этим вопросом и занимаются!
если плюса нет на разъеме то возьми любой плюс. хоть с аккума. для проверки . на прямую. а потом можно через кнопку или реле через замок
- />
- Members
- 19 сообщений
- Калининград
Опель Фронтера
не, димок, у меня двиг на машине уже стоит. договорился с сигнальшиками, откачу чтоб иммобилайзер отключили. с проводкой действительно жуть на всех фронях, скока по нэту ни смотрел фотки кто выкидывал: ужас. переделаю свою. так та да, знал бы что косяк выйдет, я б на столе еще выдрал бы эту гадость, сейчас не получится, а чтоб объегорить микруху, надо знать какая напруга с иммобилайзера идет. там скорее всего типа компаратора стоит, так что только определенный вольтаж включит, то есть надо знать иммобилайзер. короче отключю его на
- />
- Members
- 254 сообщений
- Хлебниково
Isuzu Bighorn 3.1TD XS (4JG2, АКПП), 1996г
Высверлить эти болты можно с помощью шарошки типа такой http://www.vseinstru. n_fit_hq_36591/ , только зубья должны быть на торце, а то некоторые есть только с боковыми зубьями. Себе так высверливал. Крайне неудобно.
- />
- Members
- 19 сообщений
- Калининград
Опель Фронтера
Компания «Снабрезерв» занимается обеспечением ремонтных, дорожно-строительных компаний запасными частями и комплектующими производства КНР, в том числе предлагает и запасные части Weichai - Steyr WD10G220E23, WD615G220, WD10G240E1.
Решили купить запчасти Weichai - Steyr WD10G220E23, WD615G220, WD10G240E1 именно у нас? – вы сделали правильный выбор.
Предоставляем выгодные условия для совершения покупки: удобное меню с системой поиска и каталог, поэтому просто напишите в любой поисковой системе «куплю запчасти WEICHAI - Steyr WD10G220E23, WD615G220, WD10G240E1» и выберете из списка наш сайт, на котором вы сможете найти практически любые необходимые запчасти WEICHAI.
Все запасные части для двигателя WEICHAI предоставлены в категории запчасти для двигателя.
Предлагаем вам широкий выбор техники и запасных частей WEICHAI. Мы работаем без посредников с компаниями, которые производят запчасти Weichai, поэтому вам не придется переплачивать за посреднические услуги, и вы можете купить запчасти двигателя Weichai - Steyr WD10G220E23, WD615G220, WD10G240E1 по выгодной цене. Работая с нами, вы также сможете купить необходимые запчасти Weichai, наличие которых на нашем складе мы гарантируем.
«Снабрезерв» надежная компания, которая предоставляет гарантию на все виды поставляемой техники и запчастей, в том числе на запчасти Weichai. Доставка производится транспортными компаниями во все регионы России в самые короткие сроки.
Запасные части вичай купить у нас, будьте уверены, что приобрели оригинальную продукцию непосредственно от завода-изготовителя.
Мы уверены, что сделав покупку на нашем сайте, вы будете нашим постоянным клиентом на длительное время и продолжите работать с нами на условиях, которые принесут выгоду обеим сторонам.
Для того чтобы купить запчасти WEICHAI - Steyr WD10G220E23, WD615G220, WD10G240E1 позвоните по номеру телефона +7 (495) 766-84-68 и наши менеджеры предоставят вам профессиональную консультацию по вопросам подбора запчастей для вашей спецтехники.
612600180175 Электроклапан ТНВД (3-х контактная, 24V) на двигатель WD-615. Множество запасных частей в наличии на складе на двигатель WD-615. Капитальный ремонт двигателя.
Глушилка ТНВД 612600180175 на двигатель WD-615.
Весь перечень запасных частей для фронтального погрузчика XCMG ZL-50G в наличии на складе в Киеве.
Запасные части для двигателя Weichai WD-615 в наличии на складе.
Запчасти для коробки переключения передач ZL 40/50.
Профессионально, оперативно, качественно и с гарантией отремонтируем Вашу технику. Произведем капитальный ремонт китайской спецтехники, ремонт кпп ZL40/50, с гарантией выполним ремонт двигателя WD-615.
- Запчасти высочайшего качества в наличии на складе, и под заказ на китайскую спецтехнику ведущих производителей: SDLG, Petronik, SEM, LongGong, Lonking, LiuGong, TOTA, XCMG, XiaMan, XiaGong, DeGong.
- Запчасти и ремонт всех узлов погрузчиков, экскаваторов и бульдозеров: Case, Caterpillar, Stalowa Wola, Komatsu, SHantui, Shehwa.
- Распространенные модели двигателей: Cummins серии EQB, ISBe, ISDe, ISF 3.8, ISF2.8, ISLe, ISM, L, С8.3, Deutz TD226B, 1011, 1012, 1013, 1015, 2011, 2012, 2013, 413, 511, 513, 912, 913, 914, BF6L, BF6M, QSB, Caterpillar (CAT), с6121, Perkins моделей 1104C-44T, 404C-22, 1004T Phaser, 1004, 1006TA, 102-04, 4BT3.3, 1100 series, SPH548P01, Weichai WD-615, Andoria, Mielec Diesel SW-400, SW-680, 4CT90, 6CTA8.3, A-01, Steyr, Dong Feng, Zetor, Shanghai Disel.
- На кпп, гидротрансформаторы, к мостам ZL 40/50, ZF, Clark, Dana, HSW, Амкодор. Распространенные модели коробок перемены передач: ZL40/50, YD13, WG180, У35-605, У35-606, У35-615, ZF40, SB-165, SB-233, ZM151N/AD, ZM130N, ZF16S151, КПП BS428X2.
- Гидросистем и гидрооборудования: ZTS, Kayaba, Linde, Parker, Denison Hidraulic, Rexroth, Komatsu, Souer Danfoss, Hydrospol, Warynski Hydraulika.
ООО « МАХОВИК » предлагает Вам огромный спектр услуг и постоянное наличие на нашем складе качественных запасных частей к различной спецтехнике (погрузчики, экскаваторы, автогрейдеры, бульдозеры, катки и прочая спецтехника), также ремонт спецтехники различной сложности, который производится квалифицированными специалистами, на самом современном оборудовании. На все виды ремонтных работ предоставляем гарантию.
Привет, парни. После переборки двига 4jb1t(tc), не могу прокачать топливную. До тнвд топливо идет, между плунжерами из отвертия прокачки - не идет. Проверил напругу на разъеме тнвд - пусто. Думаю клапан отсечки не открывается. На разъеме три контакта: зачем? Лазить по проводке здорово боюсь: как солома -сразу ломается (от немцев такого не ожидал). Стоит иммобилайзер ( не знаю штатный или нет, с магнитом у замка зажигания), работает неадекватно: иногда сразу включится, иногда нет ( напругу с разъема снимал когда включен был). два вопроса: почему три контакта, и может ли глючит иммобилайзер : лампочка горит, а клапан он не открывает?
- />
- Members
- 351 сообщений
- Петербург
Frontera A 4JG2 td
на клапане один контакт
- />
- Members
- 3 183 сообщений
- Камень-на-Оби
ISUZU MU 1990г 4JB1-атмосферный с Эльфа. Isuzu Elf 4JG2
Там один контакт, работать будет даже от батарейки кроны, можно выкрутить и вообще клапан убрать, правда потом не заглушиться.
- />
- Guests
Там один контакт, работать будет даже от батарейки кроны, можно выкрутить и вообще клапан убрать, правда потом не заглушиться.
- />
- Members
- 19 сообщений
- Калининград
Опель Фронтера
к тнвд подходит фишка с тремя контактами, от этой фишки идет к клапану, подлезть к клапану трудно. ладно, какой-то все равно должен быть под напругой, но ничего нет, может ли иммобилайзер так глючить?
- />
- Commercial
- 11 738 сообщений
- Андреапоь-Москва-Андреаполь Тверской обл.
. щас . ОФБ Х22SЕ 98-99г.в.
на движках установленных на ОФ др. клапан отсечки! ни такой как на ИТ, Биг,ОМ.
вот как раз щас столкнулся именно с таким! и ранее с этим столкнулся(при замене 2.3 на 2.8) Студент.
сверху распределительной головки установлен блочек от которого отходит/подходит 3 провода.
один провод идет на клапан(находящийся в блоке/реле) бело-красный(или наоборот) это *+*. подающий. но на сам клапан он пойдет только через сигналку-иммо.
внутри коробочки-блока стоит микросхема со всякой хренью. типа антиугон.
видимо получается так. от сигналки-иммо приходит сигнал на ТНВД (после снятия с сигнализации) и уже получив сигнал от сигн. микросхема дает плюс на сам исполнительный клапан.
у меня щас как раз висит такой двиг на стапеле.
подцепится к проводам( к плюсу)можно только ампутировав(варварским способом)микросхему. и припаять провод непосредственно на остаток проводка.
снять сам клапан не получается. т.к. там болты обломыши. да еще утопленные глубоко.
ставим такой двиг на ИТ. где совсем по другому. как и на Биг+ОМ
в каком месте у тебя нет плюса х.з.! но если он не приходит на разъем у ТНВД значит ищи его выше. ИММО . сигналка. а если приходит то ковыряй блочек.
- />
- Members
- 19 сообщений
- Калининград
Опель Фронтера
точно так, дим. три провода плюса нет, подозреваю сигналку. сейчас разберу под рулем ( туда где магнит прикладывается) посмотри как он фурычит, отключю на. . не пойму почему микруху тока на демонтаж? она от сигналки плюс получает, и скорее это +12 найти какой провод и подать?
хотя, если микруха, то может + от замка, другой + от сигналки, третий от микрухи на сигналку. все равно обойти можно, почему "драть" предлагаешь?
получается на руле сигналка штатная?
- />
- Commercial
- 11 738 сообщений
- Андреапоь-Москва-Андреаполь Тверской обл.
. щас . ОФБ Х22SЕ 98-99г.в.
ну где и что там у вас стоит на ОФ я х.з.
т.к. я ни разу ни электрик то я решаю вопрос по варварски но надежно!
самое правильное было бы удалить эту коробочку. акккуратненько. и поставить обычный отсечной клапан. но млять эти обломыши!!
курочить все под корень как то ни очень хочется.
пока буду пробовать заводить двиг так.
там и так разруха по подкапотной проводке. хрен концов найдешь .
пускай электрики этим вопросом и занимаются!
если плюса нет на разъеме то возьми любой плюс. хоть с аккума. для проверки . на прямую. а потом можно через кнопку или реле через замок
- />
- Members
- 19 сообщений
- Калининград
Опель Фронтера
не, димок, у меня двиг на машине уже стоит. договорился с сигнальшиками, откачу чтоб иммобилайзер отключили. с проводкой действительно жуть на всех фронях, скока по нэту ни смотрел фотки кто выкидывал: ужас. переделаю свою. так та да, знал бы что косяк выйдет, я б на столе еще выдрал бы эту гадость, сейчас не получится, а чтоб объегорить микруху, надо знать какая напруга с иммобилайзера идет. там скорее всего типа компаратора стоит, так что только определенный вольтаж включит, то есть надо знать иммобилайзер. короче отключю его на
- />
- Members
- 254 сообщений
- Хлебниково
Isuzu Bighorn 3.1TD XS (4JG2, АКПП), 1996г
Высверлить эти болты можно с помощью шарошки типа такой http://www.vseinstru. n_fit_hq_36591/ , только зубья должны быть на торце, а то некоторые есть только с боковыми зубьями. Себе так высверливал. Крайне неудобно.
- />
- Members
- 19 сообщений
- Калининград
Опель Фронтера
Читайте также: