Замена заднего тормозного цилиндра ваз 21099
Лада 21099 Повседневка › Бортжурнал › Замена задних колодок и тормозных цилиндров на ВАЗ 21099 + моя невнимательность
Всем здравствуйте, итак на днях стал замечать что тормозная жидкость стала стремительно убывать из бачка, Да и тормоза стали менее эффективны, решил вскрыть барабаны и точно один цилиндр был совсем плох, решил поменять, приехал с ночи, поспал и пошел заниматься, снял колесо, барабаны у меня без проблем снимаются это вообще огромный +, меньше проблем))
Вот такая картина ждала меня под барабаном ))
Далее
Я решил сразу начать с ослабления крепления цилиндра )
залив вдшкой я начал остукивать болты,
их удалось сорвать без особых проблем, но вот с трубкой все было не так, ключа специального у меня нет пришлось рожковым на 10 аккуратно срывать и остукивать, и вот минут через 5 таких манипуляций дело пошло,
Теперь так как нам мешают колодки и я их все равно собрался менять снимаем их,
Там все просто самое трудное верхняя пружина, а с остальными я справлялся проводком, я пропускал его через виток и отгибал очень удобно))
Когда снял все пружины демонтировал шплинт, шайбу ну и все снимаем все и скидывает цилиндр, вытекает не мало тормозухи )
Замена проста снял поставил главное все делать внимательно .
Все цилиндр установлен
Далее все собираем обратно, я поставил новые колодки, все просто главное натянуть потом пружину верхнюю так как она самая жесткая, и все ) одеваем барабан и едем дальше, главное потом ослабить ручник, чего я пока не сделал )
И прокачать тормоза.
А теперь мой феил
Когда делал с другой стороны дело пошло быстрее, но я допустил ошибку !
Поставив все я поехал за отрезными кругами и прочей мелочевкой в это время текла тормазуха на левом заднем колесе выдавило цилиндр, из за моей невнимательности! Я не упер колодку в нижний паз, тем самым получился пи$дец и поехал так, не сразу я это понял пропали тормоза хорошо при подъезде к дому, в итоге пришлось опять все разбирать и идти пешком в магазин за новым цилиндром хорошо рядом круглосуточный магазин ладовских запчастей )) в итоге все поставил прокачал теперь тормоза огонь просто не привычно ))
Мой косяк так что не спешите )
Всем удачи на дорогах и не ломаться 😉
Замена задних тормозных цилиндров на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099
Задние тормозные цилиндры толкают колодки на тормозной барабан и происходит остановка автомобиля. Работают только при нажатии на педаль тормоза. Фиксация стояночного тормоза не приводит к активизации цилиндров, а трос ручника толкает колодку на барабан. Со временем цилиндры подвергаются износу и через уплотнения начинает вытекать тормозная жидкость, в связи с чем эффективность тормозов падает. Количество жидкости постепенно уменьшается, а полное опустошение бачка грозит отказом тормозной системы.Будьте аккуратны, следите за жидкостью в бачке и доливайте в случае необходимости. А в сегодняшней статье мы разберем процесс замены цилиндров торможения.
Примечание!
Вам понадобятся следующие инструменты: гаечные ключи, накидные ключи, отвёртки, молоток с резиновой головкой, подойдет и с металлической, но понадобится проставка (например, маленькая), специальный ключ для прокачки тормозов, бутылка, короткий шланг коротким, новые цилиндры на замену старым тормозным.
Месторасположение цилиндров
Их два (по одному с каждой стороны) и находятся они под тормозными барабанами. Прикручиваются болтами к тормозному щитку. На фото ниже цилиндр указан синей стрелкой. По краям имеются поршни (указаны красными стрелками) — рабочая часть тормозного цилиндра. Поршни двигаются при нажатии на педаль, а именно раздвигаются, тем самым толкая тормозные колодки на барабан, и в результате происходит остановка автомобиля.
Когда менять?
- В случае подтеков тормозной жидкости, например при обнаружении ее на заднем колесе (см. фото ниже). Это сигнал неисправности системы торможения, а причины возможны следующие: поршни, плохо затянутый прокачной штуцер плохо прикрученная тормозная трубка. Первым делом проверяйте эти детали, и если с ними всё в норме, то скорее всего потёк цилиндр. Места, где жидкость просачивается чаще всего, указаны на фото выше жёлтыми стрелками.
- Закисли поршни, выдвигающееся и толкающие колодки торможения. Такое случается, когда автомобиль долго стоит на месте и не эксплуатируется.
Примечание!
Зимой часто случается подобное: поставили машину на ручник на длительное время, затем собираетесь на ней ехать, а задние колодки примёрзли к барабану. Придётся идти за горячей водой и поливать тормозные барабаны, либо ехать несколько километров в ожидании разблокировки колёс.
Примечание!
Перед началом работы тормозной бачок должен быть заполнен жидкостью до отметки MAX или чуть выше середины. Необходимо провести работу с тормозными трубками,отсоединять их, а значит начинает вытекать жидкость. Если в бачке её будет недостаточно, то он быстро опустошиться, а тормозная система завоздушиться и будет нуждаться в прокачке (На всякий случай ознакомьтесь со статьей о Самарах: «Прокачка тормозов на автомобилях»)
Снятие
Установка
Устанавливается цилиндр в обратной последовательности, завершив которую необходимо прокачать тормозную систему автомобиля, ведь в новом цилиндре находится воздух. Все контуры проходить нет необходимости (только если Вы на педаль тормоза не нажимали, когда новый цилиндр был установлен, иначе контур придётся прокачивать).
Дополнительный видеоролик
Короткий и информативный ролик по теме статьи:
Замена заднего тормозного цилиндра
Процедура замены данной детали весьма проста и для ее выполнения понадобится минимум инструмента и приспособлений, а именно:
- головка на 10
- трещоточная рукоятка и вороток
- специальный ключ для отворачивания тормозных трубок на 10
- смазка проникающая
Разумеется, что для того, чтобы добраться до заднего тормозного цилиндра на ВАЗ 2109-2108 и снять его в дальнейшем, нам понадобится выполнить некоторые работы, такие как:
- снять заднее колесо, предварительно поднять автомобиль домкратом
- демонтировать тормозной барабан
- снять колодки заднего тормозного механизма
После этого нужно нанести проникающую смазку на болты крепления цилиндра и тормозную трубку с обратной стороны, что наглядно продемонстрировано на фото ниже:
Затем отворачиваем тормозную трубку, как это показано ниже:
После чего извлекаем ее из отверстия цилиндра и отводим немного в сторону:
Теперь остается открутить два болта крепления, который находятся по обе стороны от трубки:
И теперь уже с наружной стороны вынимаем тормозной цилиндр заднего колеса , так как больше его ничего не держит:
В случае необходимости замены данной детали, нужно купить новый цилиндр и установить его на свое место в обратной последовательности. Цена в магазине на эту запчасть составляет порядка 350 рублей.
Ваз 2109: замена заднего тормозного цилиндра своими силами
В автомобиле ваз 2109 замена заднего тормозного цилиндра – довольно непростая задача. Перед этим необходимо знать, из чего он состоит.
Тормозная система в любой машине состоит из множества элементов. Узнаем из чего состоит задний тормозной цилиндр ваз 2109 и как проводится его замена.
Задний цилиндр конструкция
Замена заднего тормозного цилиндра ваз 2109
В свою очередь цилиндр состоит из:
-
. Специальный датчик регулирует уровень жидкости;
Примечание: резервуар для тормозной жидкости не обязательно должен быть установлен собственно на данном цилиндре.
Его можно установить и в другом месте, если оно более удобное. Важно, чтобы он был связан с полостью цилиндра посредством трубок.
- Корпуса, в котором сосредоточены поршни и возвратные пружины;
- Возвратных пружин, позволяющих вернуться поршням в исходное положение после нажимания на тормоз;
Замена заднего тормозного цилиндра на ваз 2109
- Уплотнительных манжет, которые создают правильное давление в резервуаре;
- Поршней с толкателями;
- Датчика перепада давления.
Примечание: с его помощью водитель узнает о потере герметичности в одном из контуров.
Как все работает
Замена задних тормозных цилиндров ваз 2109
Как правило, в нормальном состоянии и при оптимальных условиях среды цилиндр работает так:
- Чтобы замедлить скорость, водителю необходимо нажать на тормоз. После этого усилие передается по штоку к поршню.
Этот шток продвигается вперед, способствуя перекрытию компенсационного отверстия. Таким образом, начинается увеличение давления тормозной жидкости.
Примечание: то же самое происходит и в переднем цилиндре, что способствует быстрому торможению машины.
- После того, как автомобиль был остановлен, водитель перестает нажимать на педаль. В результате этого поршни возвращаются в исходные позиции.
Кроме того поршни начинают действовать сообща вместе с резервуаром. Это способствует тому, что давление во втором выравнивается и становится сходным с атмосферным.
Помимо этого колеса также возвращаются в свое первоначальное положение.
Примечание: если передний или задний цилиндр выйдет из строя, то второй будет работать с меньшей силой.
Ремонт
Замена задних тормозных цилиндров на ваз 2109
Если потек тормозной цилиндр, то его обязательно нужно менять. Но для этого не всегда следует покупать новый.
Можно просто отремонтировать старый. Для этого надо заранее купить манжеты. Как правило, они продаются вместе с пыльником и помпой.
Чтобы это сделать, необходимо:
- Поднять машину, используя домкрат.
Примечание: Чтобы машина не укатилась, следует поставить с обеих сторон под колеса кирпичи.
- Снять колесо, но перед этим желательно открутить все гайки, которые его держат. Поможет в этом ключ на 19.
Примечание: снятое колесо надо поставить на его место но не вертикально, а горизонтально. Чтобы уровнять высоту колеса с высотой других колес, можно подложить какие-то предметы. Теперь можно машину опустить и домкрат убрать в сторону.
- Затем снимается диск.
Замена тормозного заднего цилиндра ваз 2109
- Открутить все гайки, которые держат барабан. После можно будет его без труда снять.
Примечание: теперь появится доступ к тормозному цилиндру.
- Снять тормозной цилиндр.
- Прежде чем начинать его ремонт, необходимо смазать манжеты и пыльник тормозной жидкостью, чтобы они стали скользкими.
Замена тормозных задних цилиндров на ваз 2109
- Поменять старые манжеты на новые. Вставить пыльник на место.
Примечание: После этого закрутить его при помощи помпы, которая создана специально для этого (она есть в комплекте).
- Вернуть цилиндр на место.
Примечание: на него нужно слегка нажать. Чтобы он легче встал на свое место, его необходимо немножко пошатывать.
- Можно закрутить его. Для этого надо использовать ключ на 10.
Примечание: минусом заднего цилиндра является то, что нет возможности закрутить его головкой, а это было бы намного проще.
- После этого нужно взять плоскую отвертку и поставить цилиндр ровно.
- Затем нужно приступать к прикручиванию тормозных колодок.
Примечание: Концы колодок должны соединяться с отверстиями в цилиндре.
- Прикрутить колодки, чтобы они были неподвижными. Колодки нужно соединить с помощью пружин.
- Вернуть на место барабан, диск и само колесо.
Замена
Ваз 2109 задний тормозной цилиндр
Чтобы заменить цилиндр, необходимо иметь не только все стандартные инструменты, но и специальный ключ для раскручивания колодок.
Замена осуществляется следующим образом:
- Поднять машину на домкрат и снять колесо.
Примечание: желательно установить дополнительный упор, так как домкрат может не выдержать. В любом случае так будет безопаснее.
- Нужно снять тормозной барабан. Для этого следует раскрутить все гайки, которые его держат.
- С помощью большой плоской отвертки необходимо открутить тормозные колодки. Чтобы было легче их снять, надо надавить на них сверху, после этого быстрым движением опустить их вниз.
- Необходимо открутить тормозную трубку от цилиндра. Для этого будет нужен вышеупомянутый ключ для раскручивания колодок.
Он нужен для того, чтобы сорвать затянутый штуцер. После этого можно использовать обычный ключ.
Примечание: важно, чтобы штуцер не крутился, иначе вместе с ним можно сорвать и трубку.
- После того, как трубка будет откручена, необходимо ее заткнуть защитным колпачком, чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости.
- Теперь можно снять и сам тормозной цилиндр. Снимается он легко: нужно только разжать его при помощи ключа на 10.
- После этого нужно установить новый цилиндр обратно и прикрутить тормозные трубки.
- Выполнить все тоже самое, но в обратном порядке.
Заменить задний тормозной цилиндр довольно сложно самостоятельно, но возможно. Поэтому не обязательно ехать в автосервис, где цена на любой ремонт будет очень высокой.
Прежде чем начинать ремонт, нужно пересмотреть множество фото и видео на эту тему. После можно будет приступить к замене цилиндра своими руками.
Любая инструкция поможет быстро и качественно произвести работу.
Замена заднего тормозного цилиндра
Замена заднего тормозного цилиндра требуется при появлении следов тормозной жидкости на внутренней стороне колесного диска или на поверхности тормозного барабана. Также в возможным причинным факторам стоит отнести «подклинивание» поршней, которые легко вдавливаются в тормозной цилиндр при снятом барабане. Подробнее о том, как заменить задний тормозной цилиндр, и пойдет речь в данной статье.
Устройство заднего тормозного цилиндра
Крепится задний тормозной цилиндр (ЗТЦ) на верхней части опорного щита двумя болтами. Деталь оснащена специальным штуцером, предназначенным для прокачки гидропривода системы. В этот штуцер ввинчивается наконечник, через который подводится тормозная жидкость. По обеим сторонам ЗТЦ имеются поршни с упорами колодок.
Устройство заднего тормозного цилиндра
Тыльная сторона поршней оснащена резиновыми уплотнительными кольцами, крепящимися с помощью опорных чашек и пружин. Пыльники или, как их еще называют, резиновые защитные колпачки, устанавливаются на цилиндр снаружи. Они защищают всю полость от грязи и пыли.
Главный тормозной цилиндр на ВАЗ 2107
Обратите внимание! Тормозной цилиндр – это важный элемент системы, преобразующий давление тормозной жидкости в механическую силу, которая воздействует на тормозные колодки.
Где находится?
Чтобы увидеть тормозной цилиндр, необходимо снять барабан. Распознать деталь смогут даже те люди, которые прежде ее никогда не видели. Концы цилиндра соединены с тормозными колодками (см. фото). На всех колесах тормозной цилиндр размещается одинаково. Как только расположение детали будет установлено, можно провести ее диагностику.
Где находится задний тормозной цилиндр
Признаки неисправности ЗТЦ
Какие симптомы могут свидетельствовать о необходимости замены тормозного цилиндра? Рассмотрим основные из них:
- снижение эффективности тормозной системы (педаль срабатывает только в конце хода);
- появление следов подтекания жидкости на поверхности барабана;
- заметное снижение тормозной жидкости в бачке.
Все эти признаки зачастую возникают из-за разных причинных факторов. К самым распространенным из них относятся:
- колодки сильно износились, что в свою очередь привело к выдавливанию поршеньков;
- низкое качество самого цилиндра;
- манжеты разъела тормозная жидкость (такое возможно при смешивании разных ее типов);
- естественный износ тормозного цилиндра.
Нередко водители сталкиваются с заклиниванием поршней внутри корпуса. В таком случае автомобиль постоянно тормозит, из-за чего происходит перегрев барабана. Игнорировать такую неисправность нельзя, нужно срочно сдавать машину в ремонт.
Износ заднего тормозного цилиндра
Что нужно для замены
Чтобы произвести замену тормозного цилиндра, необходимо позаботиться о подготовке некоторых инструментов и материалов:
- набор гаечных ключей;
- отвертка;
- плоскогубцы;
- сухая ветошь;
- металлическая щетка;
- WD-40 (если что-то пойдет не по плану);
- домкрат;
- тормозной цилиндр;
- баллонный ключ.
Перед заменой желательно приобрести комплект тормозных колодок, поскольку их все равно нужно периодически менять, а разобранная задняя часть авто позволит без проблем это сделать. Выполнять работу нужно в просторном помещении ил на улице, чтобы было куда раскладывать запчасти после демонтажа. Важно запоминать не только последовательность их снятия, но и способ вынимания. Как только все будет готово, можно приступать к ремонтным работам.
Съемник тормозных цилиндров
Инструкция
Уровень тормозной жидкости в бачке должен быть достаточным (выше средины или до отметки MAX). При недостаточном количестве жидкости произойдет завоздушивание тормозной системы, что существенно усложнит работу, ведь помимо замены ЗТЦ необходимо будет прокачивать систему. Ниже приведена пошаговая инструкция замены тормозного цилиндра на заднем колесе на примере автомобиля ВАЗ 2101-07.
Замена заднего тормозного цилиндра
Шаг 1. Поднимите заднее колесо домкратом и вывесьте колесо.
Поддомкрачивание заднего колеса
Шаг 2. Подставьте под автомобиль надежную опору. Нельзя проводить ремонтные работы на домкрате, даже если он выглядит прочным и надежным.
Установка надежной опоры под авто
Шаг 3. Снимите машину с ручника.
Снятие с ручного тормоза
Шаг 4. Подложите что-нибудь под передние колеса. Это позволит надежно зафиксировать транспортное средство.
Фиксация колес автомобиля
Шаг 5. Снимите заднее колесо.
Снятие заднего колеса
Шаг 6. Открутите две направляющие колесного диска и снимите тормозной барабан.
Демонтаж тормозного барабана
Шаг 7. Отсоедините тормозную трубку от цилиндра. Сделать это желательно специальным ключом, чтобы не сорвать грани на штуцере.
Инструменты для отсоединения тормозной трубки
Шаг 8. Будьте осторожны при выкручивании штуцера. Он может проворачиваться вместе с трубкой и тогда придется менять еще и трубку.
Шаг 9. Снимите колпачок от штуцера прокачки. Он нужен для того, чтобы из тормозной трубки не вытекала жидкость.
Снятие колпачка от штуцера прокачки
Шаг 10. Наденьте резиновый колпачок на тормозную трубку. Он также защитит трубку от налипания на нее грязи.
Защита тормозной трубки резиновым колпачком
Шаг 11. Открутите два болта крепления тормозного цилиндра к опорному щиту.
Выкручивание болтов крепления тормозного цилиндра
Шаг 12. Извлеките тормозной цилиндр с машины.
Снятие заднего тормозного цилиндра
Обратите внимание! Если колодки не залиты тормозной жидкостью и не нуждаются в замене, то в их снятии нет никакой необходимости.
Шаг 13. Заложите немного специальной смазки под пыльники новых цилиндров. Она нужна для защиты детали от коррозии.
Нанесение смазки под пыльники цилиндров
Шаг 14. Так выглядит старый и новый тормозной цилиндр. При визуальном сравнении деталей можно выявить признаки износа.
Визуальный осмотр тормозного цилиндра
Шаг 15. Установите новый ЗТЦ на место. Поскольку его поршни разведены, то с установкой проблем не должно возникать.
Установка нового ЗТЦ
Шаг 16. Затяните болты крепления цилиндра к опорному щиту.
Крепление цилиндра к опорному щиту
Шаг 17. Извлеките из цилиндра резиновую заглушку. Снимать заглушку желательно в самый последний момент, чтобы избежать попадания грязи в деталь.
Извлечение заглушки с цилиндра
Шаг 18. Присоедините к цилиндру тормозную трубку.
Шаг 19. Тщательно очистьте от грязи и коррозии полуось и барабан.
Очистка барабана от грязи и коррозии
Шаг 20. Нанесите на места прилегания деталей какую-нибудь высокотемпературную смазку. В любой книге по ремонту автомобилей ВАЗ об этом написано, но, к сожалению, сейчас люди читать не любят.
Нанесение высокотемпературной смазки
Шаг 21. Установите на место барабан и закрутите две направляющие колесного диска.
Установка тормозного барабана
Шаг 22. Поставьте обратно снятое колесо и, убрав из-под машины опору, спустите ее с домкрата. Не забудьте забрать то, что вы подкладывали под передние колеса. На этом замену заднего тормозного цилиндра можно считать оконченной.
Установка колеса на автомобиль
Проверка после замены ЗТЦ
Как только новая деталь будет установлена, нужно проверить ее работоспособность. Проверяются тормозные колодки (разводятся ли они в месте замене ЗТЦ), а также сама система на наличие протечек. Опытные автомобилисты производят проверку еще до установки колеса, но для этого нужен помощник. Впрочем, самостоятельно прокачать тормозную систему никак не получится.
Проверка после замены заднего тормозного цилиндра
Проверка заднего тормозного цилиндра выполняется следующим образом:
- помощник садится на место водителя и, нажав на педаль тормоза, фиксирует ее в таком положении;
- второй участник диагностики крутит тормозной барабан руками;
- тот же второй участник смотрит, не видно ли следов жидкости;
- при отсутствии подтеков колесо устанавливается на свое место.
На заметку! Если при нажатом тормозе барабан прокручивается или появляются следы жидкости, то это говорит о неисправном тормозном цилиндре. Даже если деталь новая, ее необходимо заменить.
Последствия несвоевременной замены
Что может случиться, если неисправный тормозной цилиндр вовремя не заменить? На самом деле последствия могут быть разными:
- постоянное вытекание тормозной жидкости из системы;
- снижение эффективности тормозов из-за попадания жидкости на поверхность накладок;
- полный отказ системы торможения за счет разгерметизации цилиндра.
Все эти последствия нельзя назвать приятными, ведь они принесут владельцу много хлопот. К тому же езда с неисправной системой торможения угрожает безопасности водителя и пассажиров. Но чтобы избежать неприятных и опасных последствий, важно своевременно менять ЗТЦ и ремонтировать другие неисправности системы.
Отказ тормозной системы из-за неисправности ЗТЦ
Видео – Замена заднего тормозного цилиндра ВАЗ 21099
Замена задних тормозных цилиндров на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099
Примечание!
Чтобы поменять задние цилиндры или какой то определённый цилиндр, понадобятся: Гаечные ключи, накидные ключи, отвёртки, молоток с резиновой головкой или с металлической но если молоток будет металлической, то в этом случае ещё и проставка понадобится Вам (Дощечка маленькая к примеру), ну и кроме всего этого запаситесь спец. ключом для прокачки тормозов, бутылкой, шлангом коротким (Какой именно шланг понадобиться, Вы узнаете чуть позже) и конечно же новым тормозным цилиндром, который и встанет на место старого!
Краткое содержание:
Где находятся задние тормозные цилиндры?
Они под тормозными барабанами расположены, поэтому не сняв его Вы их не увидите (Как снимать барабан правильно, мы уже рассказали чуть ниже), всего цилиндра задних два, один с левой стороны расположен, второй с правой, прикручиваются они же болтами к тормозному щитку и на нём кстати на самом верху располагаются (Более подробно на фото ниже смотрите, где цилиндр указан синей стрелкой), по краям у тормозного цилиндра есть поршни (Указаны красными стрелками) это рабочая часть тормозного цилиндра, они двигаются при нажатии на педаль, а именно раздвигаются тем самым толкая тормозные колодки на барабан, в связи с чем и происходит остановка автомобиля.
Когда нужно менять задние тормозные цилиндры?
Если Вы заметили что тормозная жидкость начала уходить, а на заднем колесе обнаружена тормозная жидкость (см. фото ниже), то это уже говорит о том, что тормозная система не исправна и скорее всего это являются либо поршни, либо прокачной штуцер плохо затянут, либо тормозная трубка плохо прикручена (Первым делом их смотрите), если после проверки оказалось что с ними всё в норме, то скорее всего тормозной цилиндр потёк, со временем он разбивается, резина твердеть начинает и жидкость просачивается сквозь неё (Места где жидкость просачивается чаще всего, указано на фото выше жёлтыми стрелками) и ещё один симптом который тоже характерен для цилиндров, это закисание поршней, тех самых которые выдвигаются и толкают тормозные колодки, если автомобиль долго будет стоять на одном месте и не эксплуатироваться, то такое закисание для тормозных цилиндров характерно, оно сопровождается либо потерей задних тормозов, либо наоборот, задние тормоза будут, но они будут постоянно (Т.е. Вы едете на машине и задние колёсо(а) тормозят), в этом случае цилиндры по хорошему как можно быстрее нужно сменить на новые и не затягивать с этой заменой.
Примечание!
Если вдруг и у Вашего автомобиля произошла такая ситуация что колёса оттормаживаются, то учтите тот факт что при длительной езде на автомобили, задние колодки сносятся быстро и потом, Вам ещё и колодки задние менять придётся, поэтому наш Вам совет, не эксплуатируйте автомобиль пока неисправность не будет убрана (Кстати подобная ситуация может быть характерна ещё и для ручника, это когда зимой машину на ручник Вы поставили на длительное время и собираетесь на ней ехать, а задние колодки примёрзли к барабану, в этом случае нужно будет либо проехать несколько км., либо идти за горячей водой и поливать тормозные барабаны, так как по другому колодки не растормозятся если после нескольких км., задние колёса всё ещё заблокированы)!
Примечание!
Перед началом работы, заполните тормозной бачок жидкость, уровень в нём должен быть чуть выше середины или если у Вас тормозной бачок уже заполнен до отметки MAX или чуть выше середины, то так и оставьте, делается это нужно потому что, работать будет нужно с тормозными трубками ещё, а именно их отсоединять придётся, а при отсоединении из них начинает вытекать жидкость и если в бачке её мало будет, то он просто опустошиться, в связи с чем тормозная система завоздушиться и будет нуждаться в прокачки (На всякий случай, как прокачать тормозную систему на семействе Самара, читайте в статье: «Прокачка тормозов на автомобилях»)!
Снятие:
Сперва снимите тормозной барабан чтобы добраться до цилиндра (Как это сделать, читайте в статье: «Смена задних тормозных колодок на ВАЗ 2109»), когда он будет снят, приступайте к работе, для начала в задней части щита открутите тормозную трубку (Указана синей стрелкой) и отсоедините её, чтобы жидкость тормозная не вытекала, сразу же заткните трубку колпачком который одевается на тормозной штуцер (см. маленькое фото), как только операция будет завершена, выкрутите два болта крепления тормозного цилиндра (Указаны зелёными стрелками) и снимите его с автомобиля (При выворачивании болтов, придерживайте второй рукой сам цилиндр чтобы он не крутился).
Установка:
Устанавливается цилиндр в обратной последовательности, после установки необходимо будет прокачать тормозную систему у автомобиля (Потому что в новом цилиндре будет воздух), качать придётся очень мало, все контуры проходить нет необходимости (Только если Вы на педаль тормоза не нажимали когда новый цилиндр был установлен, в этом случае, контур уже прокачивать придётся, что такое тормозные контуры, мы уже писали в статье по прокачки тормозов, поэтому её читайте в ней то всё и сказано подробно), просто именно то колесо качните на котором была произведена замена тормозного цилиндра и всё, тормоза и на этом колесе сразу же появятся (Качайте только тогда, когда всё будет собрано, т.е., когда тормозной барабан будет установлен на своё место и колпачок на прокачной штуцер обратно одеть не забудьте, это обязательно).
Дополнительный видео-ролик:
Короткий видео-ролик по замене задних цилиндров размещён ниже, в котором объясняется сам принцип замены, ход работы в нём мало показан.
замена колесного тормозного цилиндра на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099
Если в процессе эксплуатации автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 появились следы подтекания тормозной жидкости на тормозном барабане и внутренней стороне колеса, выполните замену тормозного цилиндра. Ремонт тормозного цилиндра обычно не приводит к положительным результатам, к тому же для этого нужны специальные приспособления. Поэтому рекомендуется выполнить замену тормозного цилиндра в сборе.
Для замены колесного тормозного цилиндра на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 выполните следующее:
1. Включите на автомобиле 1-ю передачу и установите упорные бруски под передние колеса. Снимите с автомобиля соответствующее колесо и тормозные колодки.
2. Очистите от грязи место крепления тормозной трубки и болты крепления колесного тормозного цилиндра с обратной стороны тормозного щита. Чтобы легче отвернуть болты крепления тормозного цилиндра и гайку крепления тормозной трубки, нанесите на резьбовые соединения жидкость типа WD-40.
3. Отверните гайку крепления тормозной трубки к колесному тормозному цилиндру.
4. Отсоедините тормозной шланг от тормозного цилиндра, заглушив отверстие тормозного шланга, например колпачком штуцера прокачки тормозов.
5. Отверните два болта крепления тормозного цилиндра, придерживая тормозной цилиндр с другой стороны.
6. Снимите тормозной цилиндр с тормозного щита.
7. Установите на автомобиль ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 колесный тормозной цилиндр в порядке, обратном снятию. После установки тормозного цилиндра прокачайте на автомобиле тормозную систему (можно прокачать только колесный тормозной цилиндр на заменяемом колесе). Обязательно установите защитный колпачок на штуцер прокачки тормозов.
Замена заднего тормозного цилиндра ВАЗ 2109
Покажем вам наглядную фото и видео инструкцию, как своими руками произвести замену заднего тормозного цилиндра на автомобилях ВАЗ 2109, ВАЗ 21099, ВАЗ 2108.
Глубокой головкой на 7 отворачиваем направляющую на барабане:
Немного обстучим барабан по кругу. Если он у вас прикипел и не хочет сниматься, то можете через деревянный брусок нанести несколько ударов с тыльной части. Немного сводим колодки, затем снимаем пружинки:
Снимаем колодки. Подготавливаем заранее новый задний тормозной цилиндр, выкручиваем подкачку:
Откручиваем крепёж заднего тормозного цилиндра, используя головки на 8 и 10:
Для работы нам понадобится специальный разрезной накидной ключ для тормозных трубок. Откручиваем им тормозную трубку:
Придерживая пальцем трубку, чтобы не вытекала тормозная жидкость, ставим и закручиваем новый цилиндр:
Собираем всё в обратной последовательности. Все болты при сборку смажьте медной смазкой, на колодки лучше всего поставить комплект новых прижимных пружинок. Выполните прокачку тормозов в случае необходимости.
Видео замена заднего тормозного цилиндра ВАЗ 2109
Резервное видео как заменить задний тормозной цилиндр ВАЗ 2109:
Замена заднего тормозного цилиндра ВАЗ 21099
Всё чётко, строго по делу, без байды. Подписался. А то заебали ёбаные водолеи - двухминутный ролик на полчаса рассусоливают.
Я шею трубку железную свернул/ заржавел/😁
Пиздец, он так всё это делает, будто в сутки 4 часа спит, а остальные 20 меняет цилиндры)))))
красава, без склеек за 6 минут.
Добрый день вопрос ключи делали сами или покупали для отпуска ручника ? А то я ключями обычными задолбался :)
@Elsa Studio а размеры можно его узнать . Или точное название
мастер не особо грязюку убирает, наверно эта грязь защищает от ржавчины )
Добрый вечер Народ у меня проблема возникла, хотел поменять колодки тормозные и барабаны задние на ваз 99 тую, поменял колодки но вот Барабан никак не получается надеть обратно, из за чего это может быть? И как надеть барабаны. Ответ нужен оооочень срочноооо
Нужно полностью отпустить ручник. Если барабан не одевается, это проблема только в колодках. Я стараюсь ставить ВАЗовские, потому что во многих остальных фирмах такая проблема присутствует.
Как я тебя понимаю
трос ручника менял ,6 часов провозился .так еще цилиндр потек ,его менять думаю тож часов 3 буду =)) клево конеш когда умеешь ,все за 7 минут сделал)
Какая допустимая толщина заднего тормозного барабана
Как определить износ задних тормозных барабанов в ВАЗ 2109
Все быстро четко и доступно для понимания , главное никакой воды как у других ( "я купил такой то цилиндр там то и там то по таким то причинам") . Спасибо за видео🤝
ёПТА да уж в грязи работать только СВИН умеет.*. Чё не мог щеткой пройтись.*.
. - тормозной барабан снимается без каких-либо ударов с какой-либо стороны чем-либо;
- перед установкой новых деталей все очищается от говна;
- места возможных "прикипаний" смазываются разделительной смазкой (например графиткой);
- колодки легким движением, без использования "специальных" крючков, устанавливаются в сборе с планкой и большой пружиной (для этого толкатели цилиндра можно повернуть), после фиксируются прижимными пружинками, легко соединяются малой нижней пружиной, после крепится тросик ручника к рычагу.
. но вы почему-то упорно идете по пути наибольшего сопротивления. и да, я не знаю ни одного места в машине где применяется подобная кувалда, ну разве только для того чтобы отгонять от нее нерадивых СТОшников, свято верящих, что если что-то не снимается или не лезет, то нужно "х.ярить" кувалдой.
Спасибо Вам огромное, все четко и по делу! Подскажите, пожалуйста, на Калине заметил, что начала по не многу уходить жидкость из бачка, какое-то время доливал но дальше уходит , снял задний барабан, все детали не мокрые, и главное - края тормозных колодок вроде как отклеились. Что это может быть, можно ли их как-то подклеить (толщина фередо еще достаточная) и даст ли что-то замена манжет поршеньков или лучше заменить весь цилиндр? Еще один вопрос, видел как меняют манжеты обычные на воротниковые (с бортиками) с ГАЗ-24, Москвич, как Вам кажется, стоит или нет? Заранее благодарен.
Воротниковых манжет на 9-ку нет. Колодки, которые отклеиваются, их только выкинуть, т.к. накладку может оборвать и она налезет друг на друга, может заклинить колесо.
. жидкость понемногу не уходит, а снижается уровень в связи с износом колодок. а если уходит так, что необходимо доливать, то нужно искать место вытекания (чудес не бывает :)). если колодки начали отслаиваться, отклеиваться, то это не колодки, а говно, выбросьте их и замените на нормальные. ничего химичить с "воротничками" и пр. бортиками не нужно, стоимость задних цилиндров позволяет их менять в сборе даже пенсионерам, ну если вы уж очень экономный и у вас куча свободного времени, то можете заморочиться с ремкомплектом, но тут вероятность попасть на ремкомплект изготовленный кривыми ручонками в подвале и получить совсем обратный эффект.
если поддомкратить ось то ручник отпускать не нужно.
проверено.
@mrChuvack1 не тебе отвечал ,сори, а тому ,кто чепуху сморозил в первом посту
@Serge Moreman . ты ничего не перепутал, горячий парень. в каком посте я писал о "поДдомкрачивании оси".
@Serge Moreman . ты что-то хотел сказать. я вообще ничего не понял из твоего последнего поста. что ты хочешь свести и причем здесь ручник.
@mrChuvack1 цилиндры вдави,а планка ручника не даст свести колодки твоим потдомкрачиванием оси. О твоем совете речь.
Пока не ослабишь натчжку троса.
Так при чем сдесь потдомкрачиванием оси,обоснуй ,умник бля.
@Serge Moreman . ручник не находится в постлянно натянутом (насмерть) положении, при нормальном натяжении снять его конец с рычага и установить обратно не составляет никакого труда. да, . ть, я об этом даже не задумываюсь при замене тормозов - клац и снял, тыц и надел. да что же у вас сплошные трудности там где их просто не может быть. замена задних тормозов Самарах чуть сложнее замены воздушного фильтра.
Еще руками протирает(((
Ебать как у тебя все просто)))))
чтобы барабан не прикипал к ступице намажте место соидинения барабана и ступицы литол 24 чуть-чуть и всё будет норм. не надо долбить по барабану и ломать края
..гафитка вам в помощь. все что может закипеть мажем графиткой. после нее всегда все как нужно открутится и снимется.
Литол 24 в этом месте будет работать как клей, и молоток не поможет, нужна будет кувалда.
Подскажите пж накидкой ключ для откручивания прикипевшей трубки на 10 был?
Ну тряпкой хотя бы можно было протереть!?
. "И тааак сойдет!" (с).
Все ясно и понятно показано. Спасибо!
А почему слегка не смазали прилигание ступицы и барабана чтоб не закисало?
Тормозную трубку,только специальным ключом откручивать,а рожковым нельзя что ли?
@Elsa Studio понятно,но специального нет.
Рожковым можно "облизать" и не открутить.
А не можно и побыстрее поменять
Пожалуйста, очень рады, что видео было полезным.
Супер-профи. Давай адрес,я тебе ветоши пришлю. При замене следующего цилиндра протрёшь,чтобы грязи поменьше было.
Молодец,Дело мастера боиться!👍🏻
Все хорошо, но барабан не надо молотком снимать. Надо направляющие в другие отверстия закрутить и он выпадет
Он выпадет, если он вчера снимался, если прикипел, по кругу его надо обстучать и убрать окислы.
Сразу видно механика
Что значит опыт!
10 минут и работа сделана.
Как всегда лайк
Удачи
Почистить щит, который крепится к балке заднего моста? Нахуй надо, для ебанутых работа. Пусть там внутри и дальше будет грязь всех дорог.
зачем все пиздят барабан, направляющие выкрутили и рядом в отверстие с резьбой в барабане вкручиваем и он сам вылазит
Спасибо за видео,но ещё бы в перчатках,чтобы руку не морать
Можете сказать еду через 2/3 километр сам посибе тормозит задни колеса что это может быть
Закисает в рубашке трос ручника и когда отпускаешь ручник,колодки плохо разводятся. Поэтому новый трос необходимо подвешивать и пролить маслом перед установкой.
Могут клинить задние тормозные цилиндры, или слабые стяжные пружины колодок, или что-то с колодками.
спасибо за видео
Здравствуйте, я поменял цилиндр, колодки, трос, а колесо не тормозит педалью, а ручник держит, что может быть?
@Elsa Studio И как тормозить будут задние тормоза без регулятора давления?
@Elsa Studio подскажи заднее правое колесо опережает передние при нажатии на тормоз. Колдун новый тормозные цилиндр новый.
Скорее всего регулятор давления если стоит, можно его выкинуть и сделать напрямую.
Регулятор тормозных усилий заклинил.он же " колдун" называется
АЯ поменял и теперь не могу натянуть ручник! Тормозной цилиндрик был меньше чем тот, который стоял. Зачем делают разные цилиндрики на одну машину?
@Elsa Studio посмотри в магазине, тело цилиндра до 2мм разницы
Цилиндры все стандартные, я разных не встречал на одно и тоже авто.
всё понятно , и просто , спасибо за видео!
У меня плохо тормозит калина все колодки поменял прокачку делал. Вакум рабочий. Может ли быть причина из за этих цилиндров?
@Elsa Studio . правильно, выкинуть на хер, да вообще все выкинуть. дырку в полу пробить и черенком от лопаты тормозить. )
@ImAm ссс возле задней балки. Возле бензобака
@Elsa Studio где он находится этот регулятор?
Если задний цилиндр не работает, когда снимаешь барабан, он будет ржавый. Скорее всего у Вас регулятор давления пришёл в негодность, его можно выкинуть и сделать напрямую с помощью двух соединителей.
писец, хоть прошлись бы щеткой, все дерьмо конечно же на резьбе и внутри. респект)
@Наталья Малеева и так сойдёт🤣🤣. Зачем "лишние" действия, ведь клиент не просил - типичная фраза таких умельцев
Да, сначала, надо было помыть всё, не разбирая, а уж потом менять. А то новый цилиндр в говно засунул. Да и трубку, нужно было отделить от штуцера, раз уж разобрал.
Главное для зрителя это посмотреть последовательность действий, а как уж делать решать каждому самому)))) я конечно грязюку вытер бы)
Бля я сам смотрю аш каробит от грязи. Поэтому я не гоняю токим мастерам а делаю сам
Быстро и грамотно, лайк
Благодарю за видео. Всё понятно
Это все заебись конечно, но надо было показать, как это сделать с помощью обычного молотка, отвертки и кривых рук)
Чем больше практики тем кривые превращаются в наипрямые!)
Зачем колотки то снимать, ручник натяни и все снимется
@Konstantin M а вообще когда и зачем меняется тормозной цилиндр?
@Valerii Valerii Тормозуха жирная по себе, и не сохнет нормально + она берет воду в себя. И вообще опасность в том что колеса должны тормозить по осям одинаково. Если у тебя на пример один тормозной цилиндр потек, а другой нет, если у тебя один барабан внутри ржавый, а другой нет, даже внутренний диаметр барабанов имеет значение, допустим из за того что вытянут один тросик ручника, ты постоянно подтягивал ручник, и у тебя на ручнике держало лишь одно колесо заднее, это значит что и при езде, это колесо будет сильнее схватывать, а потом, как барабан/колодки износятся, торомзные усилия выравняются, а потом, это колесо будет хуже тормозить из за выработки. У меня так было, заднее левое, схватывало сильнее заднего правого и шло на юз, зад уходит в право, разворачивая машину на встречку. Если у тебя колдун плохо отрегулирован, или его вообще нет, то все это обострится.
@Konstantin M а если машина долго стояла,несколько месяцев или год,может тормозуха высохла на колодках просто и не будет влиять?
@Valerii Valerii колодки не будут нормально работать если пропитались тормозухой. Иногда даже у сухих колодок срывает накладки, а тут непонятно как клей будет держать такие накладки. Так колесо и заклинить может на ходу.
Читайте также: