Замена тормозных дисков ниссан максима а33
Замена тормозных колодок дисковых тормозных механизмов Ниссан Максима
Замена тормозных колодок должна производиться одновременно на обоих передних/задних тормозных механизмах. Помните, что вырабатываемая в процессе работы тормозных механизмов пыль может содержать чрезвычайно вредный для здоровья человека асбест. Ни в коем случае не сдувайте пыль сжатым воздухом и не вдыхайте ее, - при обслуживании механизмов надевайте защитную маску или респиратор. Ни в коем случае не используйте для протирки компонентов тормозной системы бензин или растворители на нефтяной основе, - применяйте только фирменные чистящие средства или метиловый спирт!
1. Снимите крышку с резервуара тормозной жидкости. Откачайте из резервуара около 2/3 содержащейся в нем гидравлической жидкости.
2. Ослабьте гайки крепления соответствующих колес. Поддомкратьте передок/задок автомобиля и установите его на подпорки, подоприте противооткатными башмаками стоящие на земле колеса.
3. Снимите передние/задние колеса.
Замена всех четырех колодок тормозных механизмов обоих колес одной оси должна производиться одновременно. Во избежание путаницы работайте с каждым механизмом в индивидуальном порядке,- второй в случае необходимости может быть использован в качестве образца при сборке.
4. Внимательно осмотрите тормозной диск (см. Раздел Проверка состояния, снятие и установка тормозного диска ). В случае необходимости выполнения проточки, диск также придется снять (см. ниже).
5. При выполнении замены колодок тормозных механизмов передних колес следуйте указаниям, приведенным на иллюстрациях ниже, - внимательно изучите пояснительные подписи к снимкам.
Перед разборкой тормозной механизм следует тщательно очистить с применением специального средства, затем просушить; ни в коем случае не сдувайте тормозную пыль сжатым воздухом!
Отожмите поршень в цилиндр суппорта при помощи струбцины (опорный конец струбцины заводится за суппорт, винтовой - упирается в наружную тормозную колодку)
Выверните нижний болт крепления суппорта (А); верхний болт (В) следует выворачивать лишь в случае когда суппорт нуждается в снятии. Полый болт штуцерного соединения (С) подлежит отдаванию лишь для замены суппорта.
Поднимите суппорт, сняв его с тормозного диска
На моделях с 1995 г. вып. снимите антивизговые пружины.
Извлеките внутреннюю тормозную колодку
Снимите наружную колодку
Снимите анкерной скобы верхний и нижний держатели колодок.
Снимите с колодок регулировочные накладки
Протрите направляющий палец суппорта, осмотрите его на наличие задиров и следов развития коррозии, затем смажьте тугоплавкой смазкой и установите на свое штатное место в анкерную скобу.
Установите на колодки регулировочные накладки.
Смажьте антивизговым составом обратные стороны обеих колодок, дайте составу застыть в течение нескольких минут.
Установите верхний и нижний держатели колодок
Установите внутреннюю колодку (данная колодка оборудована индикатором износа).
Установите наружную колодку.
На моделях с 1995 г. вып. установите антивизговые пружины, затем (на всех моделях) опустите суппорт, вверните нижний крепежный болт и затяните его с требуемым усилием.
Если не удается надеть суппорт на колодки, отожмите поршень в цилиндр при помощи струбцины.
6. Процедура замены колодок на задних дисковых тормозных механизмах изложена в иллюстрациях ниже.
Очистив сборку от тормозной пыли, отпустите фиксатор троса стояночного тормоза (А) и отсоедините трос от исполнительного рычага. На моделях с 1995 г. вып. выверните верхний болт суппорта (А) (на более ранних моделях выверните болт С); полый болт штуцерного соединения (С) подлежит отдаванию лишь для замены суппорта.
Снимите суппорт с тормозного диска и помещенных в анкерную скобу тормозных колодок; извлеките внутреннюю колодку.
Снимите наружную колодку.
Снимите верхний и нижний держатели колодок
Снимите с суппорта антивизговые пружины и внимательно проверьте их состояние; в случае выявления трещин или других механических повреждений замените пружины.
Снимите с колодок регулировочные накладки
Протрите направляющий палец суппорта, осмотрите его на наличие задиров и следов развития коррозии, затем смажьте тугоплавкой смазкой и установите на свое штатное место в анкерную скобу
Установите на колодки регулировочные накладки
Смажьте антивизговым составом обратные стороны обеих колодок, дайте составу застыть в течение нескольких минут
Установите верхний и нижний фиксаторы колодок
Установите наружную колодку
Установите внутреннюю колодку
Вращая поршень, утопите его в цилиндре суппорта (используйте специальное приспособление - спрашивайте в магазинах автомобильных аксессуаров, в крайнем случае можно воспользоваться острогубцами). Опустите суппорт в штатное положение, верните крепежный болт и затяните его с требуемым усилием, затем подсоедините к исполнительному рычагу тормозного механизма приводной трос стояночного тормоза
7. При сборке проследите, чтобы крепежный болт был затянут с требуемым усилием.
8. Закончив сборку, несколько раз выжмите педаль ножного тормоза для усадки новых колодок на дисках. Проверьте уровень тормозной жидкости, в случае необходимости произведите соответствующую корректировку (см. Главу Настройки и текущее обслуживание Ниссан Максима ). Прежде чем приступать к нормальной эксплуатации автомобиля, удостоверьтесь и исправности функционирования тормозной системы.
Когда менять тормозные диски Ниссан Максима?
Безопасность автомобиля очень важна. Независимо от того, является ли Nissan Maxima экономическим недостатком, некоторые регулярные сервисные работы необходимы. Сегодня мы вам объясним когда менять тормозные диски вашего Nissan Maxima? Для этого мы для начала выясним, для чего используются тормозные диски вашего автомобиля, затем, когда менять тормозные диски вашего Nissan Maxima, и, наконец, как их менять на новые.
Преимущество тормозных дисков Nissan Maxima
Мы начинаем нашу статью с подробного описания того, для чего используются тормозные диски Nissan Maxima, это позволит вам понять, почему важно следить за тем, чтобы они всегда были в хорошем рабочем состоянии.
Тормозные диски - самый важный компонент вашей тормозной системы. На самом деле торможение на Nissan Maxima гидравлическое, это система шлангов и масла под давлением, которая вступает в действие, когда вы нажимаете педаль тормоза. Это давление приводит в действие поршень, который толкает тормозные колодки на вашем тормозном диске, который установлен на вашем колесе. Когда тормозные колодки будут зажимать диски, что приведет к торможению вашего Nissan Maxima.
Когда менять тормозные диски Ниссан Максима?
- Мы считаем, что обычно тормозные диски следует менять каждые 80 000–100 000 км на Nissan Maxima, однако важно знать, что в зависимости от вашего стиля вождения и типа поездки это может существенно измениться. Действительно, если вы в основном едете по автомагистрали и ваши тормоза используются лишь незначительно, это количество может увеличиваться, а если вы едете только по густонаселенной местности, оно может уменьшаться.
- Основной и хороший метод определения состояния тормозных дисков вашего автомобиля - это технический осмотр. Действительно, этот тщательный контроль проверяет состояние ваших тормозов, и контроллер сообщит вам, находятся ли они в хорошем состоянии или нуждаются в замене.
- Основной визуальный способ узнать, когда менять тормозные диски на вашем Nissan Maxima, - это снять колеса после того, как автомобиль был установлен на стоянке. После удаления у вас будет возможность получить доступ к своим дискам и проверить их состояние. Если у них есть большие царапины или деформации вам придется их заменить. В противном случае второй индикатор, который необходимо проверить, - это измерение глубины диска по отношению к его краю, если это значение превышает 1 мм, вам придется заменить их на новые.
Как поменять тормозные диски на вашем Nissan Maxima?
- Поставьте свой Nissan Maxima на подставки, снимите колеса, над которыми хотите работать.
- Используя большую плоскую отвертку, подденьте тормозные колодки, чтобы максимально сжать поршень суппорта и обеспечить достаточный люфт для всех ваших изменений.
- Используя большие биты Torx, снимите две гайки, которые фиксируют верхний компонент тормозного суппорта, снимите его.
- Снимите тормозные колодки, затем разблокируйте тормозные диски с помощью двух винтов Torx на стороне диска, вам может понадобиться молоток, чтобы удалить диски.
- Замените диски и затяните их новыми прилагаемыми винтами Torx, замените колодки, соберите верхний компонент суппорта и плотно затяните все.
- Установите колеса и не забудьте сделать обкатку на 500 км перед резким торможением.
Чтобы узнать больше о Nissan Maxima, взгляните на Ниссан Максима категория.
Читайте также: