Замена тормозных дисков киа маджентис 2004

Обновлено: 08.01.2025

Замена тормозных дисков Kia

Как определить, что тормозным дискам требуется замена? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

• при нажатии педали тормоза блокируются (стопорятся)
• слышен металлический скрежет
• торможение происходит рывками, ощущается вибрация

Доверяйте замену тормозных дисков только профессионалам!

ВАЖНО

1. Тормозные диски Kia могут быть вентилируемыми, состоящими из двух роторных пластин, и невентилируемыми – с одной пластиной. И те, и другие устанавливаются в одинаковый тип дисковой тормозной системы.
2. Барабанные тормозные диски просты конструктивно, долговечны, но требуют аккуратной эксплуатации.
3. Признаки износа тормозных дисков Kia могут говорить и об износе колодок, а также элементов суппорта.
4. Эксплуатационный срок дисков во многом зависит от стиля вождения и качества установленных тормозных колодок.
5. Проточка тормозных дисков Kia применима только в том случае, если остаточная толщина полотна превышает разрешённый минимум. Значение минимальной толщины указано на торце внешнего радиуса ротора.
6. Замену тормозных дисков Kia можно провести и самостоятельно, но лучше доверить эту работу опытному механику, который не только проведёт процедуру, но и визуально диагностирует состояние узла в целом.
7. При выборе типа дисков следует учитывать нагрузки на тормозную систему.

ПРИНЦИП РАБОТЫ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ

Тормозной диск – это элемент системы торможения автомобиля, который работает в паре с тормозными колодками: трение фрикционной накладки колодки о ротор диска замедляет вращение колеса вплоть до полной его остановки.

Конструктивно диск состоит из двух элементов:

• центральная часть предназначена для монтажа к колёсной ступице Kia;
• контактная рабочая поверхность – ротор.

В автомобилях Kia для массового использования выпускают неразборные тормозные диски, в которых центр и ротор изготовлены из чугуна и отлиты как единое целое. Разборные детали применяют в спецтехнике и гоночных авто. Здесь элементы могут быть изготовлены из стали или скомбинированы – сталь и чугун.

ВИДЫ ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ

Тормозные диски классифицируются по типу ротора:

1. Невентилируемые диски Kia

Диски состоят из одной пластины и не имеют отверстий для теплоотведения. Такие детали популярны за счёт простоты конструкции, низкой стоимости и большего ресурса. Их недостаток в строгих требованиях к эксплуатации. Чтобы невентилируемые тормозные диски отработали заявленный производителем срок, торможение должно происходить плавно, не допуская перегрева элементов.

Чрезмерное повышение температуры приводит к расширению диска, ротор начинает задевать поверхность колодок, как следствие, машину уводит с траектории, так как колесо Kia с изношенным диском подтормаживает, а ступица нагревается. Также температура передаётся и на суппорт, что приводит к заклиниванию его поршня. Как результат – на колёсных дисках появляется чёрный налёт, ощущается запах горячего металла.

2. Вентилируемые диски Kia

Такие диски представляют собой конструкцию из двух пластин с полостью между ними. В этой полости располагаются перемычки, которые служат не только как соединение пластин ротора, но и в качестве крыльчатки для забора воздуха. Эти диски не подвержены перегреву, как невентилируемые, но имеют меньший запас прочности из-за более тонкого металла и перфораций на поверхностях. Также перфорации способствуют быстрому износу колодок Kia, но при этом значительно увеличивают эффективность торможения.

Для эксплуатации автомобиля в режимах городской езды – пробки, светофоры, – больше подойдут вентилируемые диски, для загородных рейсов – невентилируемые тормоза.

В барабанной тормозной конструкции роль тормозного диска выполняет барабан. Сегодня такая тормозная система устанавливается на задней оси бюджетных автомобилей. Конструкция представляет собой металлическую чашу, внутри которой находятся колодки серповидной формы.

Барабаны просты конструктивно, имеют большой ресурс (при аккуратном вождении могут прослужить до 150 000 км пробега), хорошо защищены от солей, реагентов и грязи, просты в совмещении с ручным тормозом Kia. Их минус – это большой вес тормозного узла, вероятность перегрева при высоких нагрузках, неравномерный износ колодок, риск замерзания, а значит и заклинивания, при низких температурах.

ПРИЧИНЫ ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ Kia

Самые популярные тормозные диски изготавливают из чугуна, также появились технологии изготовления этих деталей из керамики и карбона, притом срок эксплуатации последних гораздо выше. На скорость износа чугунных тормозных дисков влияют:

1. Качество тормозных колодок Kia. Дешёвые запчасти от неопределённого производителя с вкраплениями крупного абразива способствуют неравномерному стачиванию поверхности ротора, а также появлению на нём задиров и глубоких борозд.
2. Условия эксплуатации. Губительным фактором для чугуна является резкая смена температур: попадание на раскалённые диски холодной воды, например, во время проезда лужи, может привести к появлению трещин, а также к расколу полотна.
3. Стиль вождения. Резкие остановки со скорости свыше 50 км/ч до 0 км/ч (экстренное торможение) приводят к перегреву тормозной системы Kia, оплавлению ротора диска и, как следствие, к его деформации.

ПРИЗНАКИ ИЗНОСА ТОРМОЗНОГО ДИСКА Kia

Повреждённый, отработавший свой ресурс тормозной диск способствует усиленному износу колодок и суппортов:

1. Тормоза блокируются при нажатии на педаль, то есть остановка машины происходит слишком резко, даже при плавном давлении.
2. При торможении слышен металлический скрежет.
3. Остановка происходит рывками с вибрацией и посторонними звуками.
4. При осмотре полотна диска Kia обнаруживаются сколы, трещины, борозды.

В сервисе механик проводит диагностику тормозного диска: с помощью штангенциркуля определяет его остаточную толщину, а затем сравнивает полученный показатель с заводскими данными и допустимым минимальным значением, указанным в характеристиках автомобиля.

ПРОТОЧКА И ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ Kia

Проточка диска применяется при неравномерном износе его рабочей поверхности, но достаточной толщине ротора. Эту процедуру проводят как на токарном станке, так и на специальном современном оборудовании, которое выдаёт результат с погрешностью в микроны. С помощью проточки устраняют биение диска Kia.

Замену тормозного диска в сервисе проводят на подъёмнике: механик демонтирует колесо, отсоединяет суппорт и проверяет его направляющие на предмет коррозии и деформаций, также осматривает состояние цилиндра.

При замене диска Kia рекомендуется проводить установку и новых тормозных колодок.

Последствия эксплуатации автомобиля с изношенными тормозными дисками

Опасность поездок на авто со старыми тормозными дисками возрастает по мере того, как толщина роторов уменьшается. Чем тоньше становится рабочая поверхность диска, тем на большее расстояние выдвигается поршень из цилиндра суппорта, что нередко приводит к его заклиниванию и перекосу. Если поломка суппорта произойдёт на скорости, то колесо заклинит и автомобиль уйдёт в занос.

Сточенный до минимума ротор, зажатый между тормозными колодками, при перегреве может оторваться от центральной части диска, в то время как ступица колеса Kia продолжит вращаться. В данном случае произойдёт отказ тормозов, и автомобиль не сможет остановиться. Также поверхность диска способна расколоться на части: осколки попадают в колёсный узел и могут привести к его заклиниванию.

Описанные последствия – результат доведения толщины колёсного диска до критического, недопустимого значения. Чаще же встречаются:

• дискомфорт в управлении Kia из-за посторонних звуков и динамики торможения
• увеличение частоты замены тормозных колодок
• неравномерный износ шин

КАКИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ ВЫБРАТЬ

Диски должны соответствовать техническим требованиям тормозной системы Kia, потому следует:

• ориентироваться на технические данные из сервисной книжки машины;
• оценить свой стиль вождения: чем он агрессивнее, тем дороже диски придётся устанавливать – вентилируемые, перфорированные;
• предпочесть оригинальную запчасть Kia, но для экономии можно подобрать аналогичные детали по каталогу, проконсультироваться с мастерами в автосервисе.

Прежде чем оплатить покупку, убедитесь, что тормозной диск находится в оригинальной упаковке со штрих-кодом и названием производителя, качество изделия подтверждается сертификатом. Оцените состояние нового диска – на его поверхности не должно быть сколов и ржавчины, пигментные пятна допускаются в малых количествах.

Выберите марку и модель автомобиля — на сайте останутся цены на услуги и запчасти только для вашего авто

Не так давно писал о замене тормозных колодок, а диски то отслужили свое, проехали всего лишь 60 тис.км. после установки.
Разметка отв. перфорации была взята из старых дисков с перфорацией Otto Zimmermann, а это 48 отв. по середине вентиляционных каналов, первый ряд 12 мм., 26 мм., 40 мм., второй ряд 16 мм., 30 мм., 44 мм. и третий ряд 21 мм., 35 мм. от края диска.
Были куплены тормозные диски Brembo 09.9598.10

Инструмент который использовался:
— Линейка,
— Штангенциркуль,
— Сверла 4,3 мм. и 8 мм.,
— Маркер,
— Несколько бутылок пива.

Разметил и процесс пошел

Колодки установлены старые Power Stop.
Все работы проводились дома, сверление было на станке

На след выходных займусь переделкой задней тормозной системы, будут диски большего диаметра, вентилируемые и конечно с перфорацией.
Всем удачной рабочей недели)

KIA Magentis 2010, engine Hybrid 2.0 liter., 170 h. p., Front drive, Automatic — DIY

Comments 49

В ребра вентиляции не попадал?

Нет, не попал, все отв. посередине вент. каналов.

Не часто насверлил? Такого количества не видел ещё.

Нет, не часто, за основу брал перфорированные диски с завода.

Ну ты Кулибин!
Это конечно хорошо что ты их сам перфонул, но прикол в другом, их теперь полюбе нужно балансировать… Они же с завода балансированные идут, и это ух как играет роль.
Я же сейчас на твоих езжу.
Свои, если помнишь, я в Крыму на серпантине перегрел, начался неравномерный износ самого диска, как следствие рывки при торможении, а дальше и убийство рулевой. Проточки хватило на пол года, короче диски "отпустило" не равномерно и их смело можно вести на чермет.
Такая же фигня происходит и при дисбалансе…

Спасибо, но балансировать надо если отв. не симметричны, а так у меня все на своем месте по разметке подсмотренной у уже перфорированных дисков Отто Зимерман, так что не соглашусь с тобой, темнолицее катаюсь уже давненько и никакого биения не замечено))))

Вопрос: Диски насквозь сверлил?
А больше всего вот это интересно: "На след выходных займусь переделкой задней тормозной системы, будут диски большего диаметра, вентилируемые и конечно с перфорацией."
Если доживу до смены дисков, то тоже перфорирую :)))

Конечно насквозь, по другому никак)
Задние тормозные диски будут вентилируемые 300 мм. с перфорацией и суппорт с передка…
Скоро будет БЖ там все подробно опишу)

Авто-Миг

Замена тормозных колодок и дисков Kia Magentis

Ремонт Киа Маджентис

• Модель: Kia Magentis MS
• Тип кузова: седан
• Год, пробег: 2005, 211 000 км
• КПП, привод: автомат, передний
• Двигатель: 2.5 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Маджентис «Авто-Миг»:

• замена тормозных дисков Киа Маджентис
  

• сильная вибрация при торможении

Диагностика выявила следующее:

• сильный и не равномерный износ передних тормозных дисков из-за чересчур «жесткого» материала тормозных колодок.

Выполненные работы:

• замена передних тормозных дисков

замена тормозных дисков Киа Маджентис

Используемые запчасти:

• 51712-3D000 — тормозные диски Киа Маджентис
  

Стоимость (цену) замены тормозных колодок и дисков на Киа Маджентис можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

Авто опросы:

Мы принимаем к оплате:

Кузовной ремонт

Добрый день. Прошу подсказать код краски ВИН[. ]

Kia Optima, 2,4 , 2019.

Замена передних тормозных колодок[. ]

это аналог IX55, подскажите по цене запчастей[. ]

Подскажите пожалуйста код краски! Vin: KNAD[. ]

VIN U5YHN512BEL142517 Добрый день Хочу 1. [. ]

Hyundai Tucson 2009 2,7.

Треснул правый передний тормозной шланг и из [. ]

Интересует цена замены свечей вместе с запчас[. ]

Hyundai Sonata 7 (2015).

2,4 автомат. Ошибки по заднему правому датчик[. ]

Сориентируйте по стоимости замены антифриза? [. ]

Ремонт двигателей:

Новые обращения Киа:

Сход развал Киа Каренс

Кузовной ремонт Киа Соренто

Сход развал Киа Бонго

Сход развал Киа Селтос

Замена компрессора кондиционера Киа Спортейдж

Ремонт других марок:

Сход развал Шевроле Круз

Сход развал Вольво XC90

Кузовной ремонт Мерседес

Сход развал Грейт Вол Ховер

Заправка кондиционера Ссангйонг Актион

Новые обращения Хендай:

Сход развал Хендай Соната

Кузовной ремонт Хендай Крета

Сход развал Хендай Солярис

Замена пружин и амортизаторов Хендай IX55

Чистка дроссельной заслонки Хендай Солярис

Ремонт других марок в нашем техцентре:

Автосервис Москва, Авиамоторная

Автосервис Москва, Октябрьское поле

Автосервис СЗАО, САО - метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)

Ближайшие станции метро - Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца - Зорге. Ближайшие для подъезда улицы - Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.

Замена тормозных дисков Kia Magentis

Отзывы

Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.

Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно. Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо.

Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!

Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.

Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась, довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.

Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.

Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!

Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.

Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую

Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.

Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.

Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.

Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.

Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.

Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу. Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.

Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.

Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.

Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.

Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.

Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.

Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!

Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо . Советую , делать в этом автосервисе ремонт .

Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое

Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!

Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.

Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.

Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки. Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса.

Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.

Супер. Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда. Не пожалеете.

Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет

С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.

Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.

Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.

Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали. Советую всем знакомым!

Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль. Очень нравится. еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.

Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо

Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.

Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )

Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.

Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на "новеньком" авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .

Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.

Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую.

12.14. Суппорт переднего тормоза

2. Отверткой с прямым жалом снимите кольцо пылезащитного чехла поршня.

6. Очистите тормозной жидкостью внешнюю поверхность поршня и внутреннюю поверхность цилиндра.

1. Проверьте цилиндр суппорта на отсутствие износа, повреждений, трещин и ржавчины.
2. Проверьте поршень на отсутствие ржавчины, повреждений, трещин и износа наружной поверхности.
3. Проверьте втулку и направляющий палец на отсутствие повреждений и ржавчины.
4. Проверьте тормозные колодки на отсутствие деформации, налета металла и следов масла.
5. Проверьте индикатор износа на отсутствие износа и повреждений.

6. Измерьте толщину тормозного диска. Индикатором часового типа измерьте биение тормозного диска на небольшом расстоянии от внешнего края.

Толщина тормозного диска:

• Номинальная: 24 мм
• Минимально допустимая: 22,4 мм
• Предельно допустимое биение: 0,08 мм.
• Предельно допустимая разность толщины тормозного диска: 0,01 мм

7. При необходимости, замените тормозной диск.

1. Поднимите автомобиль и закрепите его на опорах.
2. Снимите колесо.
3. Снимите суппорт и закрепите его проволокой.
4. Снимите передний тормозной диск.

Проверка тормозного диска

2. Медленно поворачивая тормозной диск, визуально проверьте его состояние с двух сторон. Износ тормозного диска от колодок должен находиться в допустимых пределах. Если имеются трещины на диске, диск подлежит замене.

3. Индикатором часового типа проверьте биение тормозного диска. Индикатор часового типа закрепите в любом удобном месте и, проворачивая тормозной диск, определите его биение на расстоянии 5 мм от наружного края.

Предельно допустимое биение: 0,05 мм.

Затяните гайки крепления колеса, чтобы закрепить тормозной диск на ступице.

Коррекция биения тормозного диска

1. Перед перестановкой тормозного диска, отметьте сторону ступицы колеса, в которой наблюдается максимальное биение.
2. Снимите тормозной диск, затем установите индикатор часового типа как показано на рисунке, переместите ступицу в осевое направление и измерите люфт.
   Предельно допустимый люфт: 0,05 мм
   Если люфт превышает предельно допустимый, проверьте каждый элемент подвески.
3. Если люфт не превышает предельно допустимое значение, установите тормозной диск в положении, повернутом на 180° от метки и повторно измерьте биение тормозного диска.

Проверка толщины тормозного диска

1. Микрометром измерьте толщину диска в восьми местах, примерно через каждые 45° на расстоянии 10 мм от внешнего края диска.

Толщина тормозного диска:

• Номинальная: 24 мм
• Минимально допустимая: 22,4 мм
• Предельно допустимая разность толщины тормозного диска (в 8 местах): 0,015 мм

1. Очистите все детали изопропиловым спиртом, за исключением тормозных колодок.

3. Смажьте наружную поверхность поршня и установите его в цилиндр суппорта.

1. Установите тормозные колодки и суппорт.

2. Вверните и затяните требуемым моментом затяжки пустотелый болт крепления тормозного шланга.

Моменты затяжки штуцера прокачки: 7–13 Н•м

3. Залейте в бачок тормозную жидкость.
4. Удалите воздух из гидравлического привода тормозной системы. Несколько раз нажмите педаль тормоза и проверьте отсутствие утечки тормозной жидкости.

Copyright © 2007-2021 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.

Цены на ремонт Киа Маджентис. Прайс-лист Kia Magentis

Наш специализированный автосервис производит ремонт двигателей, трансмиссии, подвески, электрики и других важных компонентов KIA Magentis. Если Вас что-то тревожит, или Вы сомневаетесь в исправности своего автомобиля, смело обращайтесь к нам в диагностический центр. Мы произведём компьютерную диагностику, которая выявит даже малейшую неисправность в автомобильной технике.

Кузовной ремонт автомобиля в Москве (САО) в Лианозово

Автосервис по корейским авто предлагает широкий комплекс сервисных услуг для автомобилей марки KIA Magentis (покраска и полировка кузова, удаление царапин и вмятин). Благодаря современному программному обеспечению мы быстро и безошибочно определяем проблемные зоны, после чего выполняем ремонт с использованием оригинальных запасных частей и ремкомплектов.

Основные преимущества автосервиса Kia Magentis – квалифицированный персонал, качественное специализированное оборудование, наличие всех необходимых запчастей для осуществления ремонта. Всё это позволяет гарантировать высокую скорость выполняемых работ.

Мы предлагаем:

• сервисное обслуживание Kia Magentis вне зависимости от года выпуска, места приобретения, состояния автомобиля;
• обслуживание квалифицированным персоналом;
• оригинальные запасные части;
• соответствие со стандартами завода-изготовителя;
• невысокая стоимость ремонта.

Внимание! Цены на услуги, указанные на сайте, приведены в качестве справки, и не являются публичной офертой. Точную стоимость ремонтных работ следует уточнять у наших менеджеров.

Слесарный ремонт производится с использованием качественных оригинальных запчастей, которые поставляются напрямую от производителя. Все быстроизнашивающиеся детали имеются всегда в ассортименте по удовлетворительным ценам. Мы ценим время наших клиентов, поэтому стараемся каждую минуту своего времени расписывать в соответствии с имеющимися заказами.

Комплексный ремонт Киа Маджентис

Наш персонал способен произвести ремонт любой сложности, установить любое дополнительное оборудование, проконсультировать в любом вопросе, касающемся работоспособности автомобиля. Прайс-лист выполняемых услуг включает в себя:

• замену радиатора охлаждения;
• развал-схождение;
• замену ремня ГРМ;
• замену тормозных дисков;
• установку/настройку датчика скорости;
• замену диска сцепления и пр.

Обращаясь в нашу компанию, вы совсем недорого сможете привести свой автомобиль в удовлетворительное состояние.

Как заменить тормозные диски на Спортейдж

Безопасность автомобиля складывается из многих параметров и важнейшую роль в активной ее части играет тормозная система. Каждая часть этой системы влияет на общую эффективность тормозов. Их обслуживание включает множество процедур, одной из которых является замена тормозных дисков.

Тормозной диск Kia Sportage и суппорт в разобранном виде

Замена тормозных дисков Киа Спортейдж требуется, обычно, по следующим причинам:

• Механические повреждения;
• Естественный износ (выработка);
• Тюнинг.

На неисправность дисков могут указывать снижение цепкости тормозов (удлинение тормозного пути), уход автомобиля в сторону при торможении, наличие вибрации при нажатии педали тормоза, большая выработка на рабочей поверхности дисков.

Вместе с дисками нужно менять и тормозные колодки. Старые колодки имеют неровности на рабочей поверхности, которые не позволят им плотно прижаться к поверхности диска, из-за чего торможение может быть недостаточно эффективным. Так же это может привести к повреждению новых дисков.

Меняем передние тормозные диски

Для работы по диагностике и замене тормозных дисков потребуется следующий инструмент:

• Микрометр
• Набор ключей или головок
• Плоская и крестовая отвертки

Для начала ставим машину на ровную поверхность на ручной тормоз и ставим противооткаты под задние колеса чтобы исключить откатывание в процессе работы. Отпускаем немного гайки переднего колеса со стороны где планируется замена. Поднимаем кроссовер на домкрат и снимаем колесо.

В целях безопасности не следует работать с машиной, установленной на домкрат. Лучше держать ее на специальных подставках.

Отворачиваем винт с отверстием для тормозного шланга, а затем болты крепления суппорта. Снимаем тормозной суппорт. Диск держится на двух винтах, загруженных со стороны крепления колеса, откручиваем их и снимаем диск.

Для того чтобы сделать диагностику тормозного диска Киа Спортейдж нужно выполнить три действия:

1. осмотреть диск на предмет царапин и повреждений
2. померить его толщину
3. проверить его на биение

Первые два выполнить довольно просто, для третьего потребуется специальный инструмент, такой как индикатор часового типа.

Передний тормозной диск с колодками

Установку следует выполнять в обратном порядке. После окончания работ нужно убрать лишний воздух из тормозного контура.

Задние диски

Процедура замены тормозных дисков задних колес Киа Спортейдж проводится почти так же как и передних, но есть некоторые отличия. В основном, они касаются авто с передним приводом. На этих модификациях помимо узла суппорта приходится снимать задний амортизатор и верхний рычаг задней подвески. После их снятия выворачиваем болт с отверстием для тормозного шланга и болты, затем снимаем узел целиком.

Тормозной диск крепится на два винта, закрученных с внешней стороны машины. Отворачиваем их и снимаем диск. Он закрывает колодки стояночного тормоза. Если плохо держит ручник рекомендуется проверить состояние и этой системы.

После замены дисков, как и в случае с колодками, необходимо проверить уровень тормозной жидкости в бачке. При необходимости привести его к нужной отметке. Для того чтобы колодки притерлись к рабочей поверхности нужно первое время после ремонта тормозить плавно. Это поможет не допустить неравномерного износа дисков и колодок.

Проточка тормозных дисков Kia Magentis

Колодки, попадая на тормозные диски, создают трение. Благодаря этому автомобиль может остановиться в нужный момент по команде водителя. Тормозные диски – расходный материал, за состоянием которого нужно все время следить.

Калькулятор расчёта проточка тормозных дисков kia magentis

Типичные неисправности

Форма тормозного диска может сильно измениться из-за перепадов температур. Например, когда автомобиль въезжает в лужу. Влага попадает на диск, он резко охлаждается. Большое влияние здесь оказывает также манера вождения. Частые остановки, резкие торможения разогревают диск. Он не успевает остыть и потому деформируется, когда на него внезапно попадает холодная жидкость.

Что указывает на необходимость обновить эти детали:

• вибрации, отдающие в руль или на весь корпус;
• ощущаемые во время езды пульсации;
• шум тормозов во время остановки;
• ржавчина;
• удлинившийся тормозной путь;
• неравномерный износ дисков;
• проблемы с торможением.

Особенности процедуры

Снимать диски – это очень долго, дорого и сложно. Поэтому в большинстве автоцентров их протачивают без этого. Стоимость такой процедуры существенно ниже цены на установку новых деталей.

Протачивать диски выгодно. Эта процедура позволяет успешно избавиться от коррозии, вызванной длительным простоем автомобиля. Однако диски недопустимо изнашивать более чем на 1,5-3 мм и продолжать использовать даже после этого. Примерно на 4-5 процедуре их нужно полностью заменить.

Разумнее делать проточку на станке, поскольку:

• это позволяет снизить временные затраты;
• таким образом достигается заводская точность;
• процедура получается значительно экономнее.

Если купить неоригинальные диски, то увеличение фрикционного зазора отрицательно скажется на эффективности машины. Автомобиль будет двигаться хуже. При этом питания уйдет намного больше.

Проточка длится недолго, но осуществляется с высокой точностью. Это простой и доступный по цене способ продлить срок службы элементов тормозной системы. Впрочем, после такой процедуры ресурс подновленных дисков тратится быстро.

Преимущества DDCAR

В салоне DDCAR осуществляется проточка тормозных дисков Kia Magentis. Здесь работают первоклассные специалисты с богатым опытом в сфере авторемонта. 1 диск протачивается в среднем за 20 минут. Дождаться завершения этой процедуры можно в лаунж-зоне, за чашечкой горячего кофе. Для клиентов сервиса работает Wi-Fi.

Ремонт Kia Magentis

Экономично и качественно восстановить авто можно на СТО «DDmotors». Обслуживанием Киа Маджентис здесь занимаются мастера с опытом от 10 лет. В СПб открыто несколько автосервисов Киа Маджентис. В каждом используется высокоточное оборудование для проверки состояния автомобильных систем, устранения дефектов любой сложности.

На собственном складе специализированного техцентра обеспечен запас комплектующих. Используя оригинальные и аналоговые запчасти, механикам удается устранить дефекты в минимально возможный срок.

Цены на оказание услуг

Адаптация dsg	от 6773 ₽
Ремонт DSG	от 6039 ₽
Замена раздаточной коробки	от 3024 ₽
Ремонт раздаточной коробки	от 3431 ₽
Замена выжимного подшипника	от 3187 ₽
Ремонт вариатора	от 7669 ₽
Ремонт гидротрансформатора	от 2209 ₽
Замена сальника коробки передач	от 310 ₽
Замена сцепления	от 4246 ₽
Замена сцепления дсг 6	от 4246 ₽
Замена сцепления дсг 7	от 4246 ₽
Замена сцепления powershift	от 4246 ₽
Замена рабочего цилиндра сцепления	от 823 ₽
Ремонт дифференциала	от 3431 ₽
Регулировка сателлитов дифференциала	от 1312 ₽
Ремонт акпп	от 7669 ₽
Ремонт мкпп	от 3594 ₽
Ремонт коробки робота	от 3594 ₽
Ремонт гидроблока	от 2127 ₽
Замена редуктора	от 1964 ₽
Ремонт редуктора заднего и переднего моста	от 3431 ₽
Замена гидроблока	от 2127 ₽
Замена карданного вала	от 1475 ₽
Замена DSG	от 4898 ₽
Замена цилиндра сцепления	от 4246 ₽
Обслуживание акпп	от 269 ₽
Ремонт редуктора	от 3431 ₽
Ремонт электронного блока	от 742 ₽
Замена сальника	от 334 ₽

Поменять двигатель	от 6691 ₽
Замена переднего сальника коленвала	от 1394 ₽
Замена подшипника первичного вала	от 619 ₽
Замена подшипника первичного вала	от 579 ₽
Замена поршневых колец	от 6610 ₽
Поменять прокладку гбц	от 6284 ₽
Замена прокладки клапанной крышки	от 864 ₽
Поменять ремень грм	от 2861 ₽
Поменять свечи зажигания	от 293 ₽
Заменить свечи накаливания	от 358 ₽
Замена турбины	от 2535 ₽
Замена форсунок	от 416 ₽
Замена цепи грм	от 5061 ₽
Замер компрессии	от 334 ₽
Капитальный ремонт дизельного двигателя	от 24621 ₽
Ремонт цилиндров	от 1801 ₽
Восстановление гбц	от 1801 ₽
Ремонт дизельных моторов	от 2616 ₽
Ремонт инжектора	от 986 ₽
Ремонт тнвд	от 986 ₽
Ремонт тнвд	от 986 ₽
Ремонт турбины	от 2616 ₽
Ремонт форсунок	от 1394 ₽
Снятие головки блока цилиндров	от 5061 ₽
Чистка дроссельной заслонки	от 742 ₽
Почистить клапан егр	от 644 ₽
Капремонт двс	от 24621 ₽

Замена вакуумника	от 742 ₽
Замена главного тормозного цилиндра	от 742 ₽
Замена датчика абс	от 742 ₽
Замена заднего суппорта	от 497 ₽
Установка задних тормозных дисков	от 660 ₽
Смена тормозных колодок	от 538 ₽
Замена колодок ручника	от 497 ₽
Замена переднего суппорта	от 538 ₽
Замена пыльника суппорта	от 782 ₽
Замена тормозного барабана	от 823 ₽
Замена тормозных шлангов	от 456 ₽
Замена тормозных дисков	от 742 ₽
Замена тормозных цилиндров	от 742 ₽
Регулировка троса ручника	от 407 ₽
Восстановление датчика абс	от 742 ₽
Ремонт ручного тормоза	от 823 ₽
Ремонт суппорта	от 742 ₽
Ремонт тормозных цилиндров	от 742 ₽

Замена впускного коллектора автомобиля	от 986 ₽
Замена выпускного коллектора глушителя	от 1475 ₽
Замена катализатора	от 2046 ₽
Установка пламегасителей	от 2046 ₽
Замена приемной трубы глушителя	от 2046 ₽
Замена прокладки впускного коллектора	от 2046 ₽
Замена прокладки выпускного коллектора	от 2046 ₽
Замена прокладки приемной трубы	от 2046 ₽
Замена резонатора глушителя	от 2046 ₽
Установка насадок на глушитель	от 2046 ₽
Ремонт катализатора	от 2046 ₽
Ремонт крепежа глушителя	от 416 ₽
Ремонт резонатора	от 2046 ₽
Сварка выпускных коллекторов	от 660 ₽
Сварка выхлопной системы	от 660 ₽
Удаление катализатора	от 2290 ₽
Заменить гофру глушителя	от 579 ₽
Замена глушителя	от 986 ₽
Ремонт глушителя	от 334 ₽

Ремонт заслонки	от 782 ₽
Ремонт топливной трубки	от 456 ₽
Замена регулятора давления	от 456 ₽
Ремонт регулятора давления	от 456 ₽
Замена клапана вентиляции	от 334 ₽
Замена крышки топливного бака	Бесплатно
Замена тнвд	от 1312 ₽
Ремонт бензонасоса	от 1312 ₽
Замена бензонасоса	от 1312 ₽
Ремонт топливного бака	от 2290 ₽
Замена топливного бака	от 2290 ₽

Ремонт гидроусилителя руля	от 986 ₽
Замена насоса гидроусилителя руля	от 905 ₽
Ремонт рулевого кардана	от 905 ₽
Ремонт рулевого карданчика	от 905 ₽
Замена пыльника шруса	от 497 ₽
Замена пыльника рулевой рейки	от 497 ₽
Замена ремня гур	от 318 ₽
Замена рулевого наконечника	от 464 ₽
Ремонт рулевых наконечников	от 464 ₽
Замена рулевого редуктора	от 905 ₽
Ремонт рулевого редуктора	от 905 ₽
Ремонт рулевой колонки	от 986 ₽
Поменять рулевую рейку	от 2453 ₽
Замена рулевой тяги	от 448 ₽
Ремонт рулевой тяги	от 448 ₽
Замена сальника рулевой рейки	от 383 ₽
Ремонт гидравлики рулевой рейки	от 2861 ₽
Замена шруса	от 742 ₽
Ремонт рулевой рейки	от 2372 ₽
Ремонт электроусилителя руля	от 2616 ₽

Реставрация шаровой опоры	от 986 ₽
Замена стойки амортизатора	от 1149 ₽
Замена верхнего рычага подвески	от 831 ₽
Замена втулок стабилизатора	от 456 ₽
Замена заднего амортизатора	от 831 ₽
Замена нижнего рычага подвески	от 864 ₽
Замена опорных подшипников	от 456 ₽
Замена опоры амортизатора	от 1231 ₽
Замена переднего амортизатора	от 1231 ₽
Замена переднего рычага подвески	от 823 ₽
Замена передних сайлентблоков	от 416 ₽
Замена передних стоек	от 358 ₽
Замена поворотного кулака	от 905 ₽
Замена подшипника задней ступицы	от 986 ₽
Замена подшипника передней ступицы	от 986 ₽
Замена ступичного подшипника	от 986 ₽
Замена пружин подвески	от 742 ₽
Замена рычагов подвески	от 660 ₽
Замена сайлентблоков	от 416 ₽
Замена сайлентблоков задней балки	от 1964 ₽
Замена сайлентблоков рычагов	от 416 ₽
Замена стабилизатора	от 358 ₽
Замена стойки амортизатора	от 1964 ₽
Замена стойки стабилизатора	от 375 ₽
Замена ступицы	от 986 ₽
Ремонт пневмы	от 579 ₽
Ремонт пневмостоек	от 5550 ₽
Сход развал	от 823 ₽
Сход развал 3d	от 905 ₽
Установка пневматической подвески	от 3187 ₽

Замена дпкв	от 310 ₽
Замена датчика распредвала	от 310 ₽
Замена датчика скорости	от 358 ₽
Замена катушки зажигания	от 285 ₽
Замена ламп габаритов	от 253 ₽
Замена лампы ближнего света	от 253 ₽
Замена механизма стеклоочистителя	от 742 ₽
Замена моторчика омывателя лобового стекла	от 456 ₽
Замена высоковольтных проводов	от 285 ₽
Ремонт стартера	от 456 ₽
Замена блока управления	от 538 ₽
Ремонт электронных блоков управления	от 538 ₽
Регулировака света фар	от 334 ₽
Замена блока предохранителей	от 831 ₽
Зарядка аккумулятора	от 269 ₽
Замена лямбда зонда	от 310 ₽
Замена датчика дроссельной заслонки	от 318 ₽
Замена замка зажигания	от 986 ₽
Замена проводки в автомобиле	от 5876 ₽
Замена ремня генератора	от 269 ₽
Замена стартера	от 986 ₽
Замена генератора	от 1149 ₽
Ремонт генератора	от 456 ₽
Регулировка фар	от 334 ₽
Замена фар автомобилей	от 538 ₽

Диагностика работы кондиционера	Бесплатно
Проверка вариатора	от 905 ₽
Диагностика выхлопной системы автомобиля	от 416 ₽
Проверка генератора	от 440 ₽
Компьютерная диагностика грм	от 579 ₽
Компьютерная диагностика двигателя	от 823 ₽
Диагностика дизельного мотора	от 823 ₽
Проверка климат контроля	Бесплатно
Диганостика мкпп	от 579 ₽
Диагностика пневмы	от 660 ₽
Диагностика подвески ходовой	от 497 ₽
Проверка рулевого управления	от 986 ₽
Проверка системы охлаждения	Бесплатно
Диагностика стартера автомобиля	от 440 ₽
Проверка сцепления	от 579 ₽
Проверка топливной системы	от 986 ₽
Диагностика тормозной системы	от 986 ₽
Диагностика турбины	от 986 ₽
Проверка эбу	от 782 ₽
Проверка электрооборудования	от 1312 ₽
Диагностика абс	от 579 ₽
Диганостика dsg	от 579 ₽
Диганостика комплексная	от 1312 ₽
Диагностика автоматической коробки передач	от 986 ₽
Диагностика лямбда зонда	от 782 ₽

Антикоррозийная обработка автомобиля	от 1068 ₽
Замена воздушного фильтра	от 318 ₽
Замена масляного фильтра	от 1394 ₽
Замена водяной помпы	от 1475 ₽
Замена приводного ремня	от 416 ₽
Замена прокладки поддона картера	от 905 ₽
Замена ролика приводного ремня	от 497 ₽
Удаление сажевого фильтра	от 742 ₽
Замена топливного фильтра	от 318 ₽
Предпродажная подготовка автомобиля	от 986 ₽
Промывка двигателя	от 538 ₽
Установка защиты картера	от 318 ₽
Ремонт масляных насосов двигателя	от 318 ₽

Перед ремонтом автомобиля Kia Magentis проводится диагностика. Осмотрев иномарку, считав ошибки и расшифровав показания приборов, механик имеет возможность:

• достоверно указать на причину поломки;
• предложить варианты ремонта Киа Маджентис в сервисе;
• рассчитать итоговый объем финансовых затрат и согласовать его с клиентом.

Комплекс работ по ремонту авто Kia Magentis возможен только после получения одобрения со стороны владельца иномарки с пробегом. Если диагностика проводилась в профилактических целях, мастер ограничится рекомендациями касательно дальнейшей эксплуатации машины.

Среди распространенных дефектов механики сервиса называют:

• выход из строя компонентов трансмиссии;
• проблемы с переключением скоростей;
• нарушение герметичности в системе охлаждения;
• изнашивание элементов подвески.

Все перечисленные поломки могут быть устранены в автосервисе. По окончании работ специалист оформит гарантийный талон сроком на 24 мес.

Как правило, проблемы возникают после прохождения 30-50 тыс. км пробега. По этой причине производитель Kia Magentis рекомендует не пренебрегать прохождением ТО. Посещать техцентр с этой целью стоит 2 раза в год.

Помимо ремонта автомобиля Киа Маджентис, мастерам ежедневно приходится выполнять следующие манипуляции:

• замена ремня ГРМ, фильтров, других расходников;
• подбор и замена масла;
• чистка и обслуживание автокондиционера;
• подготовка машины к эксплуатации в зимний сезон.

Обслуживание Kia Magentis в автосервисе «DDmotors» в СПб осуществляется по предварительной записи без очереди. Для клиентов устроена комфортная зона ожидания. Наблюдать за проводимыми мастерами манипуляциями можно в онлайн-режиме. Чтобы согласовать дату и время визита к специалисту, позвоните по телефону.

Читайте также:

  
• Замена тормозных дисков bmw f30 стоимость
  
• Какие тормозные диски лучше для шкода йети
  
• Бьет руль при торможении опель астра h
  
• Ресурс тормозных колодок форд фокус 3
  
• Замена крестовины рулевого вала лифан солано