Замена тормозного цилиндра мазда демио

Обновлено: 08.01.2025

Mazda Demio [Dark] Sport › Бортжурнал › Тормоза! Замена жидкости, цилиндра, колодок и прокачка.

Итак, началось всё с плановой замены колодок, тормозной жидкости и соответственно прокачки тормозов, но как оно обычно бывает оказалось, что этим всё не ограничится — поэтому в добавок и задний тормозной цилиндр под замену! Ну обо всём по порядку!
Была куплена оригинальная тормозная жидкость — 1,5л — взял с запасом, были только литровая и по 0,5л — думал много останется, но хватило впритык, так как промывал, и выкачивал воздух…

Также были куплены задние тормозные колодки в барабаны — оригинал от форда (Код Ford 1236882) -1750руб
При снятии старых колодок обнаружилась дырочка в пыльнике тормозного цилиндра, через которую немного протекла жидкость, когда поршень был в крайнем положениии, соответственно в систему попал воздух и пришлось поездить на ватных тормозах 2 дня пока не пришёл цилиндр, тоже кстати от ford fusion, только не оригинал, а хорошей итальянской фирмы LPR — цена вопроса 500руб

Штуцера откручивать лучше всего головкой с трещёткой 1/4" (самая маленькая) — так точно грани не сорвёте, а накидными ключами открывать-закрывать уже при прокачке!
Итак, сзади нужны головки и накидные ключи на 7мм, спереди на 9мм, кстати у нового цилиндра LPR штуцер был на 8мм)

Важная особенность! барабаны снимаются у нас вместе с подшипником(как они блин до этого додумались?!) так вот сам он без съёмника никак лезть не собирался, поэтому надевалось колесо(предварительно отвернув ступичную гайку)) и не сильными постукиваниями по ободу(из ямы) через резиновую прокладку в данном случае молоток с прорезиненной рукояткой выбивается барабан всместе с колесом и подшипником.

Да, кстати с тормозной жидкостью при постоянном доливании в бачёк во время прокачки будьте предельно осторожны — одна капля на лакокрасочное покрытие и разъест, но не сразу, так что можно стереть, но лучше вообще не капать!))

Теперь осталось заменить передние колодки скорее всего тоже на фордовские и всё!)Тормоза — это безопасность, поэтому забивать на них не стоит!)

Замена тормозного цилиндра мазда демио

Захотелось как-то поменять тормозную жидкость по причине замерзания в сильные морозы, да за одно и перебрать тормоза. Да и сами тормоза как-то подозрительно скрипели, хрустели и вели себя не совсем нормально в звуковом исполнении.

Был приобретён ремкомплект передних суппортов (цену смотрите по номеру, не помню сколько стоил)

и два литра тормозухи DOT4 фирмы Mobil. Просто другой в данный момент в магазине не оказалось. А поскольку свербила какая-то детская мечта сделать суппорта "пацанскими", то есть покрасить их их в какой-нибудь цвет, то прикуплен был еще баллон с высокотемпературной белой краской, которая должна по заявлениям производителя выдерживать 400 градусов. Сие чудо обошлось в 200 рублей.

И так: смотрим, что нам досталось под видом ремкомплекта:

Четыре пыльника на направляющие, два колпачка на жиклер, два сальника для тормозного цилиндра, два пыльника на него же, пакетик смазки для направляющих. Короче вся резина для двух передних суппортов.

Снимаем колесо и обнаруживаем вот что:

К стати, если случилось горе и вы потеряли этот болтик (как я однажды) не беда, вместо него идеально подходит болт крепления маховика коленвала от двенашки (вроде не соврал), правда он уже на 19.

Открутив болтики, снимаем суппорт, теперь он держится тока на тормозном шланге:

Без зазрения совести откручиваем болт крепления тормозного шланга: