Замена рулевой тяги тойота харриер
Замена рулевой тяги Тойота Харриер
Рулевая тяга – это элемент привода колес. Рулевая тяга передает усилие от рулевого колеса к колесам автомобиля и отвечает за угол поворота колес, не допуская их бокового скольжения. Рулевая тяга соединяет рулевую реку и поворотный кулак ведущего колеса. С помощью рулевой тяги можно регулировать угол установки колес (схождение). Конструктивно рулевая тяга состоит из самой рулевой тяги и рулевого наконечника. На одном колесе может быть 2 или 3 тяги, в зависимости от модели автомобиля.
Срок службы рулевой тяги составляет от 40 до 80 тыс. км. Наиболее часто выходит из строя шаровой шарнир рулевой тяги вследствие попадания на него пыли и грязи. Защищает этот шарнир и служит контейнером для смазки специальный пыльник. За состоянием пыльника нужно следить. Если вышел из строя этот шарнир, придется делать замену рулевой тяги Тойота Харриер полностью. Повредить саму рулевую тягу можно наехав на твердый предмет или в глубокую яму одним колесом.
Стоимость замены рулевой тяги:
| Вид работы | Цена |
|---|---|
| Замена рулевой тяги | от 750 руб. |
| Замена рулевой тяги с наконечником | от 1100 руб. |
СТО по замене рулевых тяг Тойота Харриер в Санкт-Петербурге:
О том, что нужно делать замену рулевой тяги Тойота Харриер, может сказать появившийся стук при движении, биение руля, поперечный люфт в рулевом управлении, различные вибрации. На поворотах появляются трудности в управлении, руль становится тугим. Может появиться отклонение от прямолинейного движения при езде по прямой, несоответствие угла поворота колес движениям руля.
При самопроверке необходимо проверить, не порван ли пыльник и нет ли люфта рулевой тяги (движениями вверх-вниз), покрутить руль на стоянке и проверить отклик колес. Если появился хотя бы один из перечисленных признаков, необходимо ехать на СТО для диагностики и замены рулевой тяги Toyota Harrier. При замене рулевой тяги необходимо заменить пыльник, крепеж, оценить состояние соседних узлов. Например, может потребоваться замена тяги стабилизатора. Стоимость замены рулевой тяги зависит от объема работ.
Без наличия опыта и навыков мы не рекомендуем производить замену рулевой тяги Тойота Харриер самостоятельно. Можно повредить рулевую рейку, тогда придется менять весь рулевой механизм.
В наших автосервисах специалисты не только быстро и грамотно заменят рулевую тягу, но и отрегулируют привод. На все виды работ выдается гарантия. Купить подходящую к вашему автомобилю рулевую тягу вы можете в нашем магазине.
Ремонт рулевой рейки Toyota Harrier
Цены на Ремонт рулевых реек Toyota Harrier в Москве
| Toyota Harrier | |
| Снятие и установка | 4500 р. |
| Ремонт | 8500 р. |
| Общая стоимость | 13000 р. |
В стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто.
* Цены на сайте носят ознакомительную информацию и могу быть изменены
* Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствие)
- Мы отремонтируем вашу оригинальную рулевую рейку и продлим ее ресурс
- Изготовим усиленные направляющие для «наших» дорог
- Используем качественные комплектующие
- Цена новой рулевой рейки превышает в 2-3 раза цену на ремонт
- 1.5-2 часа занимает время ремонта снятой рулевой рейки
- 4-5 часов занимает время ремонта на автомобиле со снятием/установкой
- Гарантия 6 месяцев
- Гарантийный осмотр рулевой каждые 2 месяца бесплатно!
- Компьютерная диагностика в подарок
Отзывы
Ремонтировал форд мондео 669. Рейка сильно стучала. Ребята сделали с течении дня как обещали. Стука больше не слышу. Сервису и сотрудникам огромное сп..
Все быстро, качественно и недорого. Спасибо мастерам.
Спасибо мастерам. Быстро, качественно и с гарантией.
Вполне доволен работой! Ребята знают что делают. Буду рекомендовать знакомым.
- Адрес:
Москва, м. Речной вокзал,
ул. Лавочкина 23, стр. 3
Пн. – Вс.: с 10:00 до 19:00
ПРИМЕРЫ РАБОТ
К нам обратился автовладелец автомобиля VW Touareg NF с проблемой рулевой рейки.Жалобы на постоянный уход жидкость из бочка ГУРВ ходе диагностики было выявлены следующие неисправности— Течь рулевой рейки— Стук рулевой рейкиПричиной тому явилась коррозия штока рулевой ре..
Причина обращения, тугой руль, ошибка EPS. На кузов w166 установленарулевая рейка с электро-приводом ,в отличие от предыдущего кузова w164где установлена гидравлическая рулевая рейкаСо слов владельца авто был в ДТП, после чего руль стал тяжелым. В ходеосмотра выявлена т..
В рейках с электроприводом бывает и такое. Виной всему целостность пыльников. Сгорел электромотор, заржавели механические узлы. Выход один!! Замена рейки.
Примеры неисправностей
Износ картера корпуса рулевой рейки
Износ зубьев штока рулевой рейки
Какими бы качественными и долговечными не были комплектующие, все они имеют свой запас прочности. Так уж устроена рыночная экономика: производитель заинтересован в том, чтобы клиент постоянно приносил ему прибыль. Задача нашей компании состоит в том, чтобы ремонт рулевой рейки Toyota Harrier обходился Вам как можно дешевле. Ниже приведены наиболее распространенные «симптомы» поломки рулевого управления. Если вы во время езды заметили какие-либо из нижеприведенных признаков, то рекомендуем незамедлительно обратиться за помощью специалистов в автосервис для проведения диагностики и устранения неисправностей.
Неисправности рулевой рейки Toyota Harrier
Главный признак поломки — стук в рулевой рейке Тойота Харриер, доносящийся из-под передней оси. На первых порах он еле ощутим, появляется лишь при езде по неровной дороге. Не предпринимая никаких действий, стук усилится и начнёт отдавать в руль. Дальнейшее попустительство чревато выходом узла из строя и, как следствие, повышением вероятности попадания в аварийную ситуацию. В таком случае о ремонте речь уже не идёт — потребуется полная замена рулевой тяги Toyota Harrier. В лучшем случае вы ограничитесь заменой сальника рулевой рейки Toyota Harrier, крестовины или рулевых наконечников.
Вот еще несколько сигналов неисправного рулевого механизма:
поворот рулевого колеса затруднён в обоих направлениях, при этом издаётся свист;
руль плохо поворачивается, но усилие пропадает после набора скорости, слышен зудящий звук;
руль плохо вращается при температуре жидкости ГУР ниже 30 градусов, при прогреве до 50 градусов и выше ситуация нормализуется;
замена или ремонт рулевой рейки Тойота Харриер обязателен в том случае, если угол поворота руля разнится с углом поворота колёс, машину заносит и управление заметно затрудняется;
руль вибрирует при движении по прямой;
утечки жидкости ГУР;
рулевое колесо не возвращается в исходное положение или проворачивается самопроизвольно.
Стучит рулевая рейка Toyota Harrier?
Специализированый сервис по ремонту рулевых реек - PPP-Service оснащён полным комплектом оборудования, необходимым для быстрой и точной диагностики автомобиля и дальнейшего устранения поломки. Нам доверяют не только водители, но и компании с большим автопарком! Мы гарантируем профессионализм сотрудников, установку исключительно оригинальных запчастей, кратчайшие сроки ремонта и выгодные цены. Замена рулевой крестовины Toyota Harrier выполняется за 1-2 часа, сложный и трудоёмкий ремонт займёт не более одних суток. Будьте внимательны и ответственны за рулём, помните, от этого зависит не только сохранность автомобиля, но и безопасность всех участников движения!
Замена рулевой тяги Toyota Harrier
Отзывы
Обратилась в Веб-автосервис, из за поврежденного крыла и бампера. Ребята справились с работой безупречно и цвет краски подобрали идеально! Выполнили в кратчайшие сроки, даже раньше чем было оговорено, благодарю от всей души.
Обратился с ремонтом и покраской двух дверей. Выполнили работы быстро и качественно. Забрал машину даже раньше чем договаривались. Спасибо.
Покрасили порог. Были ржавые сколы от каблуков. Утром привез, вечером забрал машину. Покрасили идеально! На уровне заводского качества. Отличная работа!
Повредил кузов в ДТП, не глобально, но пришлось ехать исправлять. Сервис этот выбрал случайно, но качество понравилось. Работают толковые, опытные парни. Сроки не тянули, вернули авто как договаривались. Благодарю.
Записывалась на ремонт по телефону, в назначенное время машину приняли. Мастерская понравилась, довольно чисто, мусор не валяется, как в некоторых бывает. Цену оговорили заранее и по итогу не отличалась, за это спасибо. Порекомендовала бы знакомым.
Сделали полировку кузова, теперь не видать царапин. Защитный слой отлично работает, спустя 3 месяца так же классно выглядит. Сервис хороший, буду заезжать по необходимости еще.
Приняли машину, оценили масштаб работ, сделали. Быстро и без нареканий. Рекомендую!
Спасибо мастеру, быстро и качественно сделали. Желаю процветания.
Оставлял машину для ремонта после аварии. Сделали точно как хотел. Ремонт не вышел за рамки бюджета. Но важно что выполнили работы достаточно быстро. Покраска на уровне заводской. Рекомендую
Квалифицированные работники, быстрый ремонт, недорого. Все гуд.
Хороший сервис, приветливые ребята, ничего не впаривают и не навязывают.
Быстро, качественно, по цене адекватно. Огромное спасибо за проделанную работу.
Приезжал сюда на замену крыла и бампера своей короллы. Проверял внимательно – машина как новенькая. Спасибо мастерам.
Очень быстро, качественно, дешево. На пятерку.
Спасибо приемщику Дмитрию и коллективу. Оставил машину 24го,забрал 26го. Покрас не отличается от заводского.Быстро и красиво.
Недавно ремонтировала в этом сервисе свою ласточку, сделали работу на высшем уровне. Я очень довольна, рекомендую! Хорошо подобрали цвет, качественные детали. Мастер доступно объяснил, показал в чем суть. Соотношение цены -качества хорошее.
Хочу поблагодарить Веб-автосервис за быстрое распознавание и устранение проблем с хорошими ценами.
Рекомендую. Удачи и процветания вашей команде.
Приятно удивили скорость и качество работы! Красили передний бампер на БМВ, выполнили в идеале и ценник проходной. Рекомендую.
Спасибо сотрудникам сервиса. Очень быстро и профессионально покрасили крыло у моей машины. Довольна и рекомендую Веб-Автосервис.
Мы ремонтировали в этом сервисе капот машины, красили передний бампер и пару вмятин пришлось выравнивать. отремонтировали быстро и качественно! Мы остались очень довольны и работой и ценой. Спасибо вам, ребята! Так держать!
Сервис хороший , работу сделали быстро и качествено ! Цена приятно удивила , спасибо . Советую , делать в этом автосервисе ремонт .
Благодарю за проделанную работу. Качественно, быстро. Машинка как новая стала. Цены не кусаются. Спасибо большое
Хороший сервис, спасибо ребятам, сделали быстро и качественно, цены более чем приемлемые. Очень приветливая хозяйка, теперь если что случится, только к вам!
Быстрая, качественная работа, можно рекомендовать.
Сервис отличный. Мятое крыло на Шевроле Круз вытянули на отлично. Цвет от оригинала не отличить и сделали на день раньше чем договаривались.Всем друзьям буду рекомендовать.
Обратилась в сервис за услугами частичной покраски, царапин на дверце после неудачной парковки. Получилось в тон и цвет. Спасибо команде сервиса.
Спасибо, работникам этого сервиса. Работы по восстановлению кузова, были сделаны в кротчайшие сроки.Качество работ на высоком уровне.Работой сервиса остался доволен. С уверенностью, буду рекомендовать,эту компанию.
Супер. Договорились о стоимости ремонта и сделали работы даже быстрее оговоренных сроков! Цены низкие,качество высокое и гарантия на год! Теперь только сюда. Не пожалеете.
Обслуживание персонала приветливое и уважительное. Сроки соблюдают. Качество ремонта отличное. Замечаний по ремонту нет
С радостью буду советовать этот автосервис друзьям! Мне здесь очень вовремя исправили вмятину на двери, без лишней траты времени, причем недорого. Спасибо опытным мастерам.
Сервис хороший. Помятый кузов восстановили отлично, и цвет ЛКП не изменился. Очень удобно то, что можно записаться на ремонт или диагностику прямо на сайте.
Посещала этот автосервис один раз, но сразу обратила внимание на внимательное, доброжелательное отношение к клиенту. Не часто встретишь такое. Качество работ на высоком уровне, теперь записываюсь на ремонт только сюда.
Спасибо большое! Очень быстро и качественно сделали. Советую всем знакомым!
Делала перетяжку салона в этом сервисе, забрала будто другой автомобиль. Очень нравится. еще понравилось внимательное и доброжелательное отношение к клиентам! Теперь буду всем советовать данный автосервис.
Хороший сервис, исправляли вмятину на машине жены. Сделали быстро, качественно и по адекватной цене. Остались довольны обслуживанием. Спасибо
Ребята- мастера своего дела, сделали кузов быстро и недорого. цена-качество огонь.
Хочу сказать огромное спасибо мастерам. На моей машине теперь ни одной царапинки и скола. Очень порадовало качество работы! Теперь еще идеи появились внутри салон как-то изменить. Так что скоро снова приеду )
Отлично убрали вмятину на задней двери. Теперь знакомым РЕКОМЕНДУЮ только этот автосервис.
Приехала, оценили стоимость работы, взяла время подумать день-два. Если бы не моя мнительность, то на "новеньком" авто ездила бы гораздо раньше. ЗРЯ сомневалась, сделали ремонт по высшему разряду. РЕКОМЕНДУЮ .
Восстановили мой автомобиль после аварии. Ребята отработали на совесть. И по цене очень демократично вышло. Так что советую, если необходимость такая возникнет обратиться именно сюда.
Огромное спасибо. Так получилось, что уже 2 раза здесь ремонтировал автомобиль. Вытянули и покрасили отлично. Так что всем рекомендую.
Toyota Harrier 2.2 4WD › Бортжурнал › Замена рулевой тяги.
Приветствую! За брякало спереди слева, думал рулевой наконечник помер, оказалось рулевая тяга. Заказал LYNXauto C2096LR за 618 р. Менял сам, единственная сложность была сорвать старую тягу, а в остальном пол часа работы. Не понятно что послужило выходу из строя старой тяги, ведь пыльник оказался целым, и смазка в шарнире присутствовала, но была рыжего оттенка, как будто ржавая. Видать где то водичка всё же просочилась… Новая тяга выполнена качественно, рукой шарнир не поддаётся, смазка присутствует правда мне показалось что мало и я дополнительно промазал, грани обработаны, нанесена заводская маркировка, в комплекте идёт стопорная шайба.
Фото прилагаю:
Ну и что бы не плодить пустяковые темы, опишу здесь Заменил под уставшие поворотники в крыльях. Взял Depo 212-1409N-UE за 282 р. нравятся именно такие.
На этом всё, всем ровных дорог!
Toyota Harrier 1999, двигатель бензиновый 2.2 л., 140 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Toyota Harrier, 1998
Toyota Harrier, 1999
Toyota Harrier, 2001
Toyota Harrier, 2001
Комментарии 11
Михаил, как определил что дело именно в тяге? Поделись методом.
Методом научного тыка! Начал дёргать колёса в разных плоскостях. Одно колесо люфтило в горизонтальной плоскости. Вывернул колесо, проверил рулевой наконечник, сайлентблоки и нашёл виновника.
Соблюдение правил ТБ, наше все!))) На работе "замордовали" требованиями к ТБ, тут воля не воля проецируешь привитые знания к повседневной жизни)))) Такова наша доля)))) А если серьезно то впервые вижу фиксацию по трем точкам. Взял на вооружение, СПС! Но домкрат Вам нужно менять, глянул на фото и замер…
Из рейки тяга я так понимаю просто выкручивается и самое сложное в этом деле это как раз выкрутить её?
Я всегда пользовался дедовским методом замены наконечников. Считаю обороты. Возможно привык так уже но альтернативу с насечкой ножовкой так же отметил для себя. Второй СПС!
И что хотелось бы отметить, за душевной работой и наблюдать приятно! Видно что без суеты, в свое удовольствие! Красота!
На счет повторителей. В большинстве своем владельцы Хариеров, стараются сменить их на бесцветные а вы напротив, придерживаетесь классического вида авто. Мне если честно тоже нравятся стоковые цветовые гаммы. Хотя, каждому свое конечно, но за сток бесспорно ЗАЧЕТ!
Лучше переесть чем не доспать!)) Всегда с ужасом смотрю на людей ковыряющихся под машиной, висячей на одном домкрате! Далеко ходить не надо, соседу руку сломало машиной покатившейся назад! Она стояла мордой вверх на каких досках с кирпичами, а он под ней валялся. Итог две недели в гипсе и освобождение от физкультуры))
Я обычно ставлю самодельную наковальню сваренную из двух швеллеров под рычаг, а тут в рабочем гараже знал что найду на что поставить, вот и не стал брать.
А домкрат чем не угодил?)) Заводской ведь, да и на него треть нагрузки всего приходилось!
Бабочка, она такая бабочка. Один раз был опыт общения с этим чудеснейшим устройством. На всю жизнь хватило. Привет соседу Вашему от той бабочки))) Пользуюсь в гараже подкатным домкратом солидного размера, в багажник в штатное место купил небольшой двухтонный подкатной AUTOPROFI. Правда он в собранном виде не влезал туда, пришлось открутить поворотные колесики (благо их можно быстро прикрутить обратно).
Пока жареный петух не клюнет… Для гаража страховочные опоры взять хочу или сам сделаю!
Соблюдение правил ТБ, наше все!))) На работе "замордовали" требованиями к ТБ, тут воля не воля проецируешь привитые знания к повседневной жизни)))) Такова наша доля)))) А если серьезно то впервые вижу фиксацию по трем точкам. Взял на вооружение, СПС! Но домкрат Вам нужно менять, глянул на фото и замер…
Из рейки тяга я так понимаю просто выкручивается и самое сложное в этом деле это как раз выкрутить её?
Я всегда пользовался дедовским методом замены наконечников. Считаю обороты. Возможно привык так уже но альтернативу с насечкой ножовкой так же отметил для себя. Второй СПС!
И что хотелось бы отметить, за душевной работой и наблюдать приятно! Видно что без суеты, в свое удовольствие! Красота!
На счет повторителей. В большинстве своем владельцы Хариеров, стараются сменить их на бесцветные а вы напротив, придерживаетесь классического вида авто. Мне если честно тоже нравятся стоковые цветовые гаммы. Хотя, каждому свое конечно, но за сток бесспорно ЗАЧЕТ!
Из рейки больше часа выкручивал, применяя магические заклинания))
Т.к. длина у тяг разная, то "дедовский метод" не канает! ;)
О том что разная длинна, Вы в тексте не упомянули. Значит отметив положение наконечника на старой тяге, Вы перенесли это расстояние на новую тягу. Тогда все ясно.
Соблюдение правил ТБ, наше все!))) На работе "замордовали" требованиями к ТБ, тут воля не воля проецируешь привитые знания к повседневной жизни)))) Такова наша доля)))) А если серьезно то впервые вижу фиксацию по трем точкам. Взял на вооружение, СПС! Но домкрат Вам нужно менять, глянул на фото и замер…
Из рейки тяга я так понимаю просто выкручивается и самое сложное в этом деле это как раз выкрутить её?
Я всегда пользовался дедовским методом замены наконечников. Считаю обороты. Возможно привык так уже но альтернативу с насечкой ножовкой так же отметил для себя. Второй СПС!
И что хотелось бы отметить, за душевной работой и наблюдать приятно! Видно что без суеты, в свое удовольствие! Красота!
На счет повторителей. В большинстве своем владельцы Хариеров, стараются сменить их на бесцветные а вы напротив, придерживаетесь классического вида авто. Мне если честно тоже нравятся стоковые цветовые гаммы. Хотя, каждому свое конечно, но за сток бесспорно ЗАЧЕТ!
Я за жёлтые поворотники и стандартную метлу!))
Соблюдение правил ТБ, наше все!))) На работе "замордовали" требованиями к ТБ, тут воля не воля проецируешь привитые знания к повседневной жизни)))) Такова наша доля)))) А если серьезно то впервые вижу фиксацию по трем точкам. Взял на вооружение, СПС! Но домкрат Вам нужно менять, глянул на фото и замер…
Из рейки тяга я так понимаю просто выкручивается и самое сложное в этом деле это как раз выкрутить её?
Я всегда пользовался дедовским методом замены наконечников. Считаю обороты. Возможно привык так уже но альтернативу с насечкой ножовкой так же отметил для себя. Второй СПС!
И что хотелось бы отметить, за душевной работой и наблюдать приятно! Видно что без суеты, в свое удовольствие! Красота!
На счет повторителей. В большинстве своем владельцы Хариеров, стараются сменить их на бесцветные а вы напротив, придерживаетесь классического вида авто. Мне если честно тоже нравятся стоковые цветовые гаммы. Хотя, каждому свое конечно, но за сток бесспорно ЗАЧЕТ!
Совпадение прям! На харриервразборе сегодня появились в продаже белые поворотники мэйд ин джапан!Налетай народ, всего 2000 р.))
Замена рулевой тяги Toyota Harrier в Улан-Удэ
Замена рулевой тяги Toyota Harrier - одно из возможных решений при ремонте рулевого управления. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Улан-Удэ. замена рулевой тяги Toyota Harrier в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему - мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.
- В филиале в Улан-Удэ работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Toyota Harrier.
- Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
- Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на замену рулевой тяги будет минимальной.
- Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Toyota Harrier распространяется гарантия.
- Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
- Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
- Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Toyota Harrier
Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Улан-Удэ прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.
Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Toyota Harrier позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!
рулевая рейка — Toyota Harrier, л., года на DRIVE2
Если дело в. Т есть стук из за старости резины,то вообще повезло.
Регулировка рейки это "вылавливание" прижима червячной передачи в рулевой рейке. Попросту "затянуть гайку" регулировочную.
Зазор,а значит стук исчезнет,но при этом будет чуть туже руль и быстрый износ самой червячной пары. И рейку после этого только под замену.
Регулировка (подтяжка) рулевой рейки
Как правило подтяжка почти невозможна, или совсем на чуть-чуть, что не уменьшит стука. Изнашивается сама рейка в околонулевой зоне.
Тойота харриер как подтянуть рулевую рейку
Все работы можно проводить исключительно после фиксации автомобиля на подъемнике можно воспользоваться домкратами, в идеальном варианте — загнать машину в гараж с ямой.
Передние колёса транспортного средства должны находиться прямо, максимально ровно. Регулировка рулевой рейки показана в тех случаях, когда люфт руля составляет 10 и более градусов определить соответствующее значение можно при помощи электронного люфтомера.
Работы по подтяжке проводятся максимально медленно. Каждый этап перепроверяют на предмет наличия стука и рулевого хода. Если по объективным ощущениям человека, проводящего подтяжку, проблему удалось устранить, имеет смысл испытать автомобиль на ходу.
В некоторых случаях после подтяжки может наблюдаться тугой ход рулевого колеса. Если оное наблюдается, необходимо ослабить винт регулировки. Как показывает практика, после проделанных манипуляций тяга рейки автомобиля восстанавливается, исчезает характерное постукивание и люфт.
Можно провести тестирование на предмет возвращения руля в исходное, центральное положение, прикладываемых сил. Зачем нужна регулировка рулевой рейки? Беззазорное зацепление шестерни и зубчатой рейки осуществляется благодаря прижимным пружинам.
Наиболее распространенные неисправности: Причинами люфта или стука могут служить: Ослабилось крепление картера рулевой рейки, рулевой сошки либо кронштейна крепления картерного рычага. Естественный износ передающей пары: Нарушение регулировки зацепления передающей пары.
Замена наконечников рулевой тяги на Toyota Highlander
В этом фото отчёте подробно показано, как своими руками произвести замену наконечников рулевой тяги на автомобиле Toyota Highlander.
Периодичность замены рулевого наконечника 70 тыс. км. (информация с завода производителя). В народе если автомобиль «нормально» эксплуатировался, а также исходя из качества наших дорог, замена потребуется возможно уже после 40 тыс. км. пробега. Симптом — стук в руле.
Первым делом нужно снять колесо.
Далее поищите, место расположения внешнего и внутреннего наконечника рулевой тяги. Внешний наконечник крепится к цапфе колеса (на фото – впереди), внутренний наконечник крепится к внешнему, на фото видно контргайку и несколько витков резьбы перед резиновым чехлом (ближе к моторному отсеку).
Далее при помощи WD40 побрызгайте на внутреннею часть наконечника и резьбу возле гайки, а также на гайку, что крепит шаровой шарнир к колесу. Оставьте их пропитаться, пока вы будете выполнять следующий шаг.
Послабьте гайку, что расположена в месте, где крепится внешний и внутренний наконечник. Она может сидеть очень плотно. Убедитесь, что откручиваете в правильном направлении (это не шутка!) – гайка должна сдвигаться в сторону двигателя, то есть крутить нужно вправо.
После уберите шаровой шарнир с цапфы. Для этого в начале нужно вытянуть контрящий тросик, что проходит через нижнюю часть шарнира. Если он слишком поддался корозии – просто отломайте края с двух боков максимально близко к болту и он не будет нам мешать. После при помощи ключом на 19 открутите гайку шарового шарнира. Если не выходит – воспользуйтесь удлинителем в качестве рычага.
Когда выкрутили гайку, надо выдавить шарнир из поворотного кулака. Тут несколько способов: можно сильно ударить молотком или воспользоваться специальным съемником. Вероятность повредить резиновый чехол большая – поэтому советуем воспользоваться съёмником.
Далее придерживая ключиком гайку, что вы ослабили в пункте ранее (это может не пригодится, в зависимости от того, насколько вы ослабили) вручную открутите внешний наконечник – ПОДСЧИТЫВАЙТЕ СКОЛЬКО ОБОРОТОВ ВЫ СДЕЛАЛИ для полного снятия! Это Вам пригодится, когда будете ставить новый.
Количество оборотов для разных сторон может отличаться: к примеру, 20,5 оборотов со стороны водителя и 19,5 – со стороны пассажира.
Открутите гайку. Если поворачивается весь наконечник – придерживайте его меньшим ключом.
Далее уберите хомуты с 2 сторон резинового чехла.
Уберите резиновый чехол: сперва внутренний край, после ближний – наружный. Если узкая часть не скользит, так как наконечник проржавел – помет WD-40, сильные пальцы и терпение, но не используйте отвертки – они повредят резину.
Убрав чехол увидите место, где внутренний наконечник крепится к рейке. Там присутствует шайба, края которой загнуты – их нужно выровнять, дабы наконечник мог свободно проворачиватся.
Далее при помощи специального съемника выдавите наконечники. Осторожно, когда вы это сделаете, там будет резиновая прокладка, ее назначение осталось неизвестным, поэтому пусть она там и останется.
Почистите чехол и поставьте все в обратной последовательности. Шаровой шарнир можно смазать. Вместо хомутов на чехол можно использовать кабельный хомут.
На этапе закручивания контргайки – поверните ее на всю длину резьбы до упора, дабы было достаточно пространства для нужного количества оборотов внешнего наконечника. После затяните гайку против него.
Ремонт Toyota Harrier
Владельцам Toyota Harrier необходимо проходить плановое техническое обслуживание не менее 1 раза в год, чтобы избежать обращения в автосервис по причине серьезной неисправности.
Несмотря на то, что автомобили прослыли надежными и качественными во всем мире, заезд в техцентр «DDmotors» не редкость. Причины банальны:
- несвоевременное проведение ТО;
- некачественные горюче-смазочные материалы;
- плохие дорожные условия;
- заводской брак.
Цены на оказание услуг
| Адаптация дсг | от 7378 ₽ |
| Ремонт DSG | от 6598 ₽ |
| Замена раздатки | от 3388 ₽ |
| Ремонт раздатки | от 3822 ₽ |
| Замена выжимного подшипника сцепления | от 3562 ₽ |
| Ремонт вариатора | от 8333 ₽ |
| Ремонт гидротрансформатора акпп | от 2521 ₽ |
| Замена сальника кпп | от 499 ₽ |
| Замена сцепления автомобиля | от 4689 ₽ |
| Замена сцепления dsg 6 | от 4689 ₽ |
| Замена сцепления dsg 7 | от 4689 ₽ |
| Замена сцепления powershift | от 4689 ₽ |
| Замена рабочего цилиндра сцепления | от 1046 ₽ |
| Ремонт дифференциала | от 3822 ₽ |
| Регулировка дифференциала | от 1566 ₽ |
| Ремонт коробки автомат | от 8333 ₽ |
| Ремонт кпп | от 3995 ₽ |
| Ремонт ркпп | от 3995 ₽ |
| Ремонт гидроблока | от 2434 ₽ |
| Замена редуктора | от 2260 ₽ |
| Ремонт редуктора заднего и переднего моста | от 3822 ₽ |
| Замена гидроблока | от 2434 ₽ |
| Замена карданного вала | от 1740 ₽ |
| Замена DSG | от 5383 ₽ |
| Замена цилиндра сцепления | от 4689 ₽ |
| Обслуживание акпп | от 456 ₽ |
| Ремонт редуктора | от 3822 ₽ |
| Ремонт электронного блока | от 959 ₽ |
| Замена сальника | от 525 ₽ |
| Замена двигателя | от 7292 ₽ |
| Замена переднего сальника коленвала | от 1653 ₽ |
| Замена подшипника первичного вала | от 829 ₽ |
| Замена подшипника первичного вала | от 786 ₽ |
| Замена поршня двигателя | от 7205 ₽ |
| Замена прокладки гбц | от 6858 ₽ |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1089 ₽ |
| Заменить ремень грм | от 3215 ₽ |
| Замена свечей зажигания | от 482 ₽ |
| Замена свечей накала | от 552 ₽ |
| Замена турбины | от 2868 ₽ |
| Сменить форсунки | от 612 ₽ |
| Поменять цепь грм | от 5557 ₽ |
| Замер компрессии в двигателе | от 525 ₽ |
| Капремонт дизельного двигателя | от 26376 ₽ |
| Ремонт блока цилиндров двигателя | от 2087 ₽ |
| Восстановление гбц | от 2087 ₽ |
| Ремонт дизельных моторов | от 2954 ₽ |
| Ремонт инжектора | от 1219 ₽ |
| Ремонт насосов тнвд | от 1219 ₽ |
| Ремонт насосов тнвд | от 1219 ₽ |
| Ремонт турбины | от 2954 ₽ |
| Ремонт топливных форсунок | от 1653 ₽ |
| Снятие гбц | от 5557 ₽ |
| Промывка дроссельной заслонки | от 959 ₽ |
| Промывка егр | от 855 ₽ |
| Капитальный ремонт двигателя | от 26376 ₽ |
| Замена вакуумного усилителя | от 959 ₽ |
| Ремонт главного тормозного цилиндра | от 959 ₽ |
| Замена датчика abs | от 959 ₽ |
| Замена заднего тормозного суппорта | от 699 ₽ |
| Замена задних тормозных дисков | от 872 ₽ |
| Замена тормозных колодок | от 742 ₽ |
| Замена колодок стояночного тормоза | от 699 ₽ |
| Замена переднего тормозного суппорта | от 742 ₽ |
| Замена пыльника тормозного суппорта | от 1003 ₽ |
| Замена тормозного барабана | от 1046 ₽ |
| Замена тормозных шлангов | от 656 ₽ |
| Установка тормозных дисков | от 959 ₽ |
| Установка тормозных цилиндров | от 959 ₽ |
| Регулировка троса ручника | от 604 ₽ |
| Ремонт датчика абс | от 959 ₽ |
| Ремонт стояночного тормоза | от 1046 ₽ |
| Переборка суппорта | от 959 ₽ |
| Ремонт тормозных цилиндров | от 959 ₽ |
| Замена впускного коллектора | от 1219 ₽ |
| Замена выпускного коллектора | от 1740 ₽ |
| Замена катализатора | от 2347 ₽ |
| Установка пламегасителей | от 2347 ₽ |
| Замена приемной трубы глушителя | от 2347 ₽ |
| Замена прокладки впускного коллектора | от 2347 ₽ |
| Замена прокладки выпускного коллектора | от 2347 ₽ |
| Замена прокладки приемной трубки | от 2347 ₽ |
| Замена резонатора | от 2347 ₽ |
| Установка насадок на глушитель | от 2347 ₽ |
| Ремонт катализатора | от 2347 ₽ |
| Ремонт крепления глушителя | от 612 ₽ |
| Ремонт резонатора глушителя | от 2347 ₽ |
| Сварка коллектора | от 872 ₽ |
| Приварить глушитель | от 872 ₽ |
| Вырезать катализатор | от 2607 ₽ |
| Замена гофры глушителя | от 786 ₽ |
| Замена глушителя | от 1219 ₽ |
| Ремонт глушителя | от 525 ₽ |
| Замена дроссельной заслонки | от 1003 ₽ |
| Ремонт топливной трубки высокого давления | от 656 ₽ |
| Замена регулятора давления | от 656 ₽ |
| Ремонт регулятора давления | от 656 ₽ |
| Замена вентиляционного клапана | от 525 ₽ |
| Замена крышки топливного бака | Бесплатно |
| Замена тнвд двигателя | от 1566 ₽ |
| Ремонт бензонасоса | от 1566 ₽ |
| Замена топливного насоса | от 1566 ₽ |
| Ремонт топливного бака | от 2607 ₽ |
| Замена бензобака | от 2607 ₽ |
| Ремонт насоса гидроусилителя руля | от 1219 ₽ |
| Замена насоса гидроусилителя руля | от 1133 ₽ |
| Ремонт рулевого кардана | от 1133 ₽ |
| Ремонт рулевых карданчиков | от 1133 ₽ |
| Замена пыльника гранаты | от 699 ₽ |
| Ремонт пыльника рулевой рейки | от 699 ₽ |
| Замена ремня гидроусилителя | от 508 ₽ |
| Замена наконечников рулевых тяг | от 664 ₽ |
| Ремонт рулевых наконечников | от 664 ₽ |
| Замена рулевого редуктора | от 1133 ₽ |
| Ремонт рулевого редуктора | от 1133 ₽ |
| Ремонт рулевой колонки | от 1219 ₽ |
| Замена рулевой рейки | от 2781 ₽ |
| Поменять рулевую тягу | от 647 ₽ |
| Ремонт рулевой тяги | от 647 ₽ |
| Замена сальника рейки | от 578 ₽ |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | от 3215 ₽ |
| Замена внешнего и внутреннего шруса | от 959 ₽ |
| Ремонт рулевой рейки | от 2694 ₽ |
| Ремонт электрической рулевой рейки | от 2954 ₽ |
| Реставрация шаровой опоры | от 1219 ₽ |
| Замена амортизатора | от 1393 ₽ |
| Замена верхнего рычага подвески | от 1055 ₽ |
| Замена втулок стабилизатора | от 656 ₽ |
| Замена заднего амортизатора | от 1055 ₽ |
| Замена нижнего рычага подвески | от 1089 ₽ |
| Замена подшипника опоры стойки | от 656 ₽ |
| Замена опоры амортизатора | от 1480 ₽ |
| Замена переднего амортизатора | от 1480 ₽ |
| Замена переднего рычага | от 1046 ₽ |
| Замена передних сайлентблоков | от 612 ₽ |
| Замена передних стоек | от 552 ₽ |
| Замена поворотного кулака | от 1133 ₽ |
| Замена заднего ступичного подшипника | от 1219 ₽ |
| Замена подшипника передней ступицы | от 1219 ₽ |
| Замена подшипника ступицы | от 1219 ₽ |
| Замена пружин амортизаторов | от 959 ₽ |
| Замена рычагов подвески | от 872 ₽ |
| Замена сайлентблоков | от 612 ₽ |
| Замена сайлентблоков задней балки | от 2260 ₽ |
| Замена сайлентблоков рычагов | от 612 ₽ |
| Замена стабилизатора | от 552 ₽ |
| Замена амортизаторов | от 2260 ₽ |
| Замена стоек стабилизатора | от 569 ₽ |
| Замена ступицы | от 1219 ₽ |
| Ремонт пневматической подвески | от 786 ₽ |
| Ремонт пневмостоек | от 6077 ₽ |
| Развал схождение | от 1046 ₽ |
| Развал схождение 3d | от 1133 ₽ |
| Установка пневмоподвески | от 3562 ₽ |
| Замена датчика положения коленвала | от 499 ₽ |
| Замена датчика положения распредвала | от 499 ₽ |
| Замена датчика скорости | от 552 ₽ |
| Замена катушки зажигания | от 473 ₽ |
| Замена габаритных лампочек | от 439 ₽ |
| Замена лампочки ближнего света | от 439 ₽ |
| Замена механизма стеклоочистителя | от 959 ₽ |
| Замена насоса омывателя лобового стекла | от 656 ₽ |
| Замена проводов высокого напряжения | от 473 ₽ |
| Ремонт стартера | от 656 ₽ |
| Замена блока управления двигателя | от 742 ₽ |
| Ремонт электронных блоков управления | от 742 ₽ |
| Регулировака света фар | от 525 ₽ |
| Ремонт блоков предохранителей | от 1055 ₽ |
| Зарядка аккумулятора автомобиля | от 456 ₽ |
| Замена датчика кислорода | от 499 ₽ |
| Замена дпдз | от 508 ₽ |
| Починить замок зажигания | от 1219 ₽ |
| Замена проводки в автомобиле | от 6424 ₽ |
| Поменять ремень генератора | от 456 ₽ |
| Ремонт стартера | от 1219 ₽ |
| Снятие и установка генератора | от 1393 ₽ |
| Ремонт автогенератора | от 656 ₽ |
| Регулировка света фар | от 525 ₽ |
| Замена фар | от 742 ₽ |
| Диагностика кондиционера | Бесплатно |
| Диагностика вариатора | от 1133 ₽ |
| Бесплатная диагностика выхлопной системы | от 612 ₽ |
| Диагностика генератора автомобиля | от 638 ₽ |
| Диагностика грм | от 786 ₽ |
| Компьютерная диагностика двс | от 1046 ₽ |
| Диганостика дизельного двигателя | от 1046 ₽ |
| Диагностика климат контроля | Бесплатно |
| Диагностика механической коробки передач | от 786 ₽ |
| Диагностика пневмоподвески | от 872 ₽ |
| Диагностика подвески ходовой части | от 699 ₽ |
| Диагностика рулевого управления автомобиля | от 1219 ₽ |
| Диагностика системы охлаждения | Бесплатно |
| Проверка стартера | от 638 ₽ |
| Диагностика сцепления | от 786 ₽ |
| Диагностика топливной системы | от 1219 ₽ |
| Диагностика тормозной системы автомобиля | от 1219 ₽ |
| Проверка турбины | от 1219 ₽ |
| Диганостика эбу | от 1003 ₽ |
| Диагностика электрооборудования | от 1566 ₽ |
| Проверка датчика abs | от 786 ₽ |
| Диганостика дсг | от 786 ₽ |
| Комплексная диагностика автомобиля | от 1566 ₽ |
| Диагностика автоматической коробки передач | от 1219 ₽ |
| Проверка лямбда зонда | от 1003 ₽ |
| Антикоррозийная обработка автомобиля | от 1306 ₽ |
| Поменять воздушный фильтр | от 508 ₽ |
| Замена масляного фильтра | от 1653 ₽ |
| Замена помпы | от 1740 ₽ |
| Замена ремня привода | от 612 ₽ |
| Замена прокладки поддона | от 1133 ₽ |
| Замена натяжителя ремня | от 699 ₽ |
| Удалить сажевый фильтр | от 959 ₽ |
| Замена топливного фильтра | от 508 ₽ |
| Предпродажная подготовка авто | от 1219 ₽ |
| Промывка двигателя | от 742 ₽ |
| Установка защиты картера | от 508 ₽ |
| Ремонт масляного насоса | от 508 ₽ |
Наш сервис предлагает в качестве проведения планового техобслуживания замену следующих деталей и смазочных материалов:
- тормозных колодок, дисков, жидкости;
- масляного, воздушного, топливного фильтров;
- моторного масла и в АКПП;
- ремня ГРМ.
При обнаружении стука, неприятного шума в районе подвижных частей (колес, двигателя, коробки передач), неисправности электроприборов Toyota Harrier необходимо обратиться в любой ближайший автосервис «DDmotors» в СПб.
Проведенные вовремя диагностика и ремонт Тойота Харриер, связанный с незначительными поломками, убережет авто от серьезных проблем. Профессиональный подход специалистов сервисных центров заключается не только в устранении поломок, но и в объяснении автовладельцу о необходимости, целесообразности восстановления той или иной детали, узла.
Распространенные причины, ведущие к заезду в СТО, это неисправности следующих узлов, блоков и деталей:
- Коробки передач.
- Сцепления. Недоработка на стадии проектирования и производства приводит к выходу из строя роботизированного узла уже через 70 тыс.км.
- Свечей зажигания. Причина - использование присадок в топливе.
- Высоковольтных проводов. Нарушение целостности изоляции приводит к электрическому пробою и затрудненному пуску двигателя.
- Клапана рециркуляции отработанных газов.
- Катушки зажигания.
- Маслоотражательных колпачков и поршневых колец. Износ приводит к большому расходу масла.
- Гидрокомпенсатора.
- Датчика положения дроссельной заслонки.
- Кондиционера.
Ремонт автомобиля Тойота Харриер своими руками в гаражных условиях требует огромного количества времени и нервов. Отсутствие необходимого современного диагностического и ремонтного оборудование может затянуть ремонт Toyota Harrier на долгие месяцы.
Автомеханики выполнят ремонт Тойота Харриер в сервисе на высоком уровне и предоставят автовладельцам выгодные условия:
- гарантию на услуги ремонта - 12 месяцев, на качество запчастей - 24 месяца;
- 30-процентные скидки на работы - дешевле чем ремонт в официальных сервисах;
- 10-процентные скидки на запчасти - дешевле чем в автомагазинах.
Позвоните по номеру или оставьте заявку на сайте, чтобы записаться в ближайший сервисный центр сети. Менеджер перезвонит, ответит на вопросы и подберет подходящее время для визита.
Читайте также: