Субару аутбек замена троса ручника
Замена тросиков ручника. Небольшой мануал.
Еще в прошлом году я устанавливал на заднюю часть дисковые тормоза, но не все прошло гладко. Проблема крылась в тросе ручника, который на барабанах имеет другое крепление к ступице. С донора снять троса мне не удалось, я их перекусывал и потом еще долго выбивал из ступицы, поэтому взял троса от Legacy BD 98 года т.к. лежали в запасе. Но я не учел одну важную вещь — Legacy BC и BD имеют разную длину и соответственно длина тросиков тоже немного разная. По своей глупости тогда я не сравнил троса и установил их вслепую, причем намучился я с этими солдатиками, тарелочками, пружинками наверное часа три и все зазря. Выхода не было, уже и холодно и тросов других нет, оставил так до лучших времен. На следующий день заказал уже свои тросики, но ждать их надо было целый месяц, когда уже зима будет на всю катушку веселиться. В итоге я так и проездил без ручника всю зиму, это крайне неудобно!
1. Начинаем с разборки салона. Снимаем задний диван, пороги дверные, и подымаем ковер. Спереди разбираем весь туннель.
2. Отсоединяем тросики от ручника, а также их крепление к кузову.
3. Далее уже спокойно можно заезжать на яму и приступать к замене самих тросов. Для начала вывешиваем задок, снимаем колесо, галстук с суппортом и тормозной диск.
Видим вот такой ребус.
4. Разбирать механизм ручника нужно очень внимательно и осторожно. Вся конструкция держится на достаточно мощных пружинках соответственно все стоит в натяг. Также советую запомнить как что стоит, а еще лучше разложить конструкцию где-то на полу/столе.
5. Отсоединяем трос от колодки, вынимаем стопор из ступицы и лезем под машину. Снизу откручиваем 3 болта и вытаскиваем трос.
Теперь я уже решил сравнить троса по длине, на см 5-7 у нас он короче.
Примечание: В случае если троса никогда не менялись место входа троса в ступицу советую заранее замочить. Именно по этой причине я откусывал троса на доноре, они просто не вылазили.
6. Устанавливаем новый трос на свое место, ничего сложного, и начинаем собирать механизм ручника обратно. Тут нужно набраться побольше терпения и включить смекалку. Как все собрали нужно подогнать колодки максимально близко к тормозному диску, делается это через данный регулятор.
7. По аналогии делаем другую сторону.
8. Теперь осталось соединить троса с ручником, закрепить их на кузов и отрегулировать натяжение на ручнике. Чтобы трос не растягивался не натягивайте его слишком сильно, на три щелчка уклон он держать не должен. Рабочий диапазон 7-8 щелчков, на 6 щелчков должен держать нормальный уклон.
На все провсе, с подготовкой места, обедом и самой работой ушло 6.5 часов.
Замена тросов ручника Субару Легаси Аутбек
Трос ручного, или стояночного, тормоза - рабочая часть системы ручной блокировки задних колес автомобиля. Тросы соединяют рычаг ручного торможения рядом с водителем и тормозные элементы задних колес. Ручное торможение применяется при стоянке с выключенным двигателем дольше 6 минут или при экстренном аварийном торможении на дороге. Конструкция ручного тормоза предельно проста и не содержит гидравлики.
Тормозные колодки приводятся в действие посредством тросов, свитых из отдельных стальных проволок. Все это, смазанное специальной смазкой, находится в оболочке, иначе называемой рубашкой. Всего тросов три: один центральный и два идущих к задним колесам. Служат тросы по регламенту приблизительно 3 года. Со временем тросы растягиваются и, если не помогает регулировка, нужно делать замену тросов ручника Субару Легаси Аутбек.
Стоимость замены тросов ручника:
| Вид работы | Цена |
|---|---|
| Замена центрального троса ручника | от 1200 руб. |
| Замена левого / правого троса ручника | от 1500 руб. |
Где поменять троса ручника в Санкт-Петербурге:
Признаки того, что нужно делать замену тросов ручника Субару Легаси Аутбек: недостаточная блокировка колес на стоянке, если ручной тормоз вяло откликается, если реакция наступает на 7-8 щелчков переключения и более. Нужно заглянуть под кузов автомобиля и посмотреть. Не порваны ли стальные проволоки. Если начали рваться, однозначно тросы ручника Субару Легаси Аутбек надо менять.
Обратите внимание на наконечники, они могут иметь выработку, тогда тоже нужно менять тросы. Ещё один признак – затрудненное перемещение троса внутри рубашки. Мы рекомендуем делать замену в комплекте, то есть все сразу.
После замены тросов ручного тормоза Субару Легаси Аутбек, нужно проверить работу механизмов ручника. В положении уклона на 25% и выжатом ручнике машина должна стоять неподвижно. Помните, что своевременный ремонт ручного тормоза может спасти вам жизнь!
Читайте также: