Ремонт рулевой рейки пежо 508

Обновлено: 06.01.2025

Ремонт рулевой рейки Peugeot 508

Механизм, позволяющий управлять автомобилем, называется рулевая рейка. Колеса машины поворачивают за счет оборотов руля. Эксплуатация механизма рассчитана на 200-250 тысяч километров пробега. Из-за жестких дорожных условий запчасти выходят из строя раньше. Ремонт рулевой рейки Peugeot 508 выполняется механиками в автосервисе, потому что перед началом необходимо провести диагностику. Заменяя несколько комплектующих, рулевая рейка полностью разбирается и моется. Только так оценивается состояние механизма.

Калькулятор расчёта ремонт рулевой рейки peugeot 508

Типичные неисправности

1. «Удары» в руль или вибрации.
2. Ухудшение управляемости.
3. Протекание системы.
4. Хруст, затрудненное вращение или «провалы» руля.

Принцип работы рейки: рулевое колесо прикрепляется к стержню, на конце которого шестеренка. Она соприкасается с зубьями на планке. При вращении руля элементы взаимодействуют, и колеса поворачиваются.

На механизме установлены специальные щитки, которые предотвращают проникновения грязи и пыли. Эксплуатация по бездорожью может привести к механическим повреждениям, тогда защита становится не эффективной. В подобных условиях делать диагностику следует не реже, чем каждые 25-30 тысяч километров пробега.

Кроме попадания грязи и пыли, бывают другие причины возникновения неисправностей:

• наезд на бордюры с повернутыми колесами;
• резкие рывки руля на холодном автомобиле;
• парковка зимой с выкрученными колесами.

Особенности ремонта

Работы выполняется над чистыми деталями. В автосервисе специальное оборудование для отмывки просушки запчастей. Грязь на корпусе может скрывать дефекты, по этой причине мастера не устранят неисправности.

Чтобы механизм работал в штатном режиме, его регулируют до заводских требований. Диагностика делается после сборки. Если есть отклонения, то механики их устраняют.

Мастера DDCAR осуществляют ремонт за 2-3 часа. Используются детали, требуемые изготовителем машины. Гарантия полгода.

Процесс снятия деталей

Автомобиль помещают на гидравлический подъемник. Снимаются колеса и защитные элементы, мастер диагностирует механизм. Откручивает фиксирующие болты, и вытаскивает рулевую рейку через колесную арку. Производит ремонт. Он бывает 2-х типов – замена износившихся комплектующих или узла целиком. Деталь устанавливает обратно, выполняя те же действия в обратной последовательности.

РЕМОНТ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ Peugeot 508 седан

Чтобы рулевой механизм работал долго, нельзя выворачивать руль до упора и тем более в этом положении заезжать, например, на бордюр при парковке. Также нужно своевременно менять жидкость гидроусилителя. Это немногие, но важные моменты, на которые следует обратить внимание, чтобы рулевая рейка вашего автомобиля как можно дольше сохранялась в работоспособном состоянии и не требовала вложений в ее ремонт.

Как происходит ремонт рейки

В первую очередь рейка проходит мойку, потом полностью разбирается, все основные детали (корпус, первичный вал, торсион, вторичный вал, прижимной механизм, трубки и т.д.) проходят более тщательную мойку и дефектовку. При необходимости изношенные детали рулевой рейки меняются на новые или изготавливаются. Валы, если позволяют допуски, восстанавливаются. Все уплотнения: сальники, втулки и прочее полностью подлежат замене на новые. Далее рейка собирается и тестируется на стенде и только после этого, если все показатели в норме, ставится на место.

При ремонте рулевой рейки мы всегда обращаем внимание на следующие вещи:

1. Рулевой кардан должен работать мягко, без люфтов, не закусывать и не клинить. Если это не так в рулевой рейке выходит из строя сальник первичного вала. В результате появляется течь жидкости ГУР через верхний сальник.
2. Жидкость в гидросистеме должна быть чистой, без посторонних примесей. Иначе при работе трущихся частей механизмов появляется эффект ‘шкурки’, вследствие чего рейка и клапан насоса забиваются и вырабатываются, происходит быстрый износ агрегатов. При ремонте рейки мы в обязательном порядке меняем жидкость.

Наши цены на ремонт реек Peugeot 508 седан

Услуга	Цена (руб.)
Ремонт рейки Peugeot 508 седан	8 500

Почему нам доверяют

Наша команда работает больше 22 лет. Мы имеем огромный опыт работы с различными марками автомобилей иностранного производства. Наш сертифицированный сервис предлагает все виды работ, как с нашими запчастями и комплектующими, так и с деталями клиентов. В этом заключается удобство для владельцев автомобилей - любой ремонт в одном месте!

Есть ли жизнь после гарантии? Часть 6. Рулевая рейка

После небольшого отпуска возвращаюсь к машине, завожу и… руль туго крутиться. Что за дела? Выехал с гаража и увидел мокрое пятно. Открыл бачёк с ГУР и он пуст. Осмотр на яме подтверил, что жидкость вытекла.

Делать нечего. Берем BMW кататься и начинаем поиск того, кто делает рулевые рейки.
Спасибо сообществу drive2 Барановичи, за их помощь в поиске мастера, а так же SergeyDrive2ru за то, что вызвался снять рейку.
Инструкция для снятия рейки с сервисбокса

Инструкция страница 1

Инструкция страница 2

Инструкция страница 3

Инструкция страница 4

Инструкция не сильно помогла. Для снятия нужно открутить подрамник и выхлопную часть.

Ещё масло в рейку Total Fluide DA. 1 литра хватило.

Total Fluide DA

Рейку восстановили за два дня. Поменяли сальники и отреставрировали её. Что конкретно. я не сильно понял.

Восстановленная рейка

Номер рейки

Рейка после ремонта не течёт. Всё работает как и до ремонта. Заехал на развал. Ничего не сбилось. Всё идеально ровно.

Soft99 полироль

Kizz Clear
Полироль для маскировки царапин на кузове автомобиля
Средство предназначено для маскировки мелких царапин. Прозрачная смола заполняет повреждения и делает поверхность идеально гладкой. Защищает корпус от вредного воздействия ультрафиолетовых лучей, кислотных осадков. Не содержит абразивов.

После нанесения полироли

Ну и заодно замерил динамику машины на телефон

от 0 до 100 вышло 6,822 секунды

Замер был с двух педалей и 1500 оборотов. Считаю вполне достойным результатом, так как сток по паспорту 8.2 секунды.

Ремонт рулевой рейки Peugeot 508

Ремонт рулевых реек Peugeot 508 в АВТОГИДРОЦЕНТРе — гарантия высококачественного результата, достижению которого способствует реализация комплекса услуг: диагностирования, замены изношенных механизмов и иные восстановительные мероприятия, тестирование перед передачей транспортного средства хозяину.

Требуется замена рулевой рейки Пежо 508? Специалистами АВТОГИДРОЦЕНТРа используются аналоги высокого качества, что способствует продолжительной эксплуатации. АВТОГИДРОЦЕНТР — профессионал по рулевым рейкам, готовый восстанавливать надлежащее функционирование оперативно с гарантией качества по доступным расценкам.

Модели / модификации	ремонт рулевой рейки, руб.	снятие и установка, руб.
Peugeot 508	7000	5000

Комплексное предложение на ремонт рулевых реек Peugeot 508

Замену рулевых реек на Пежо 508 рекомендуют производить при достижении пробега 110-160 тыс. км. В реальности сроки могут быть значительно короче. Сокращение продолжительности работоспособности данного элемента провоцируют внешние факторы и несвоевременное сервисное обслуживание.

По следующим моментам можно определить, что рейка нуждается в срочной замене:

• в рулевом управлении появились постукивания;
• масло или трансмиссионная жидкость подтекают;
• рулевые колеса туго поворачиваются;
• отмечается увеличенный люфт руля.

Отметив наличие хоть одного из вышеперечисленных пунктов, следует безотлагательно обратиться в сервис – центр.

Запишитесь на ремонт рулевой рейки сегодня и получите скидку!

Гарантия на ремонт рулевой рейки до 2 лет!

Этапы ремонта рулевых реек Пежо 508

Машину необходимо доставить на станцию, после чего мастера приступают к выполнению следующих действий:

• диагностированию и дефектовке. Данные мероприятия позволяют выявить причину, после чего производят снятие рейки и ремонт;
• демонтированную конструкцию разбирают и приступают к восстановительным работам (токарного и полировочного характера, изготовление втулок, гильзование корпуса, установка новых сальников). При невозможности ремонта совершает установка новой;
• закончив замену, специалисты производят сборку;
• тестирование на специальных стендах;
• установка,
• тестирование авто.

Специалисты рекомендуют лицам, совершающим ремонтные работы реек, принять во внимание актуальность одновременной промывки гидроусилителей, замены масла и прокачки систем.

Ремонт рулевой рейки Peugeot 508

Ремонт рулевой рейки автомобилей Peugeot 508 в Санкт-Петербурге. В СТО «АМВ-Сервис» используют только оригинальные запчасти или детали проверенных производителей. Квалифицированный штат сотрудников и специализированное оборудование позволят быстро обнаружить неисправность и осуществить замену согласно всем рекомендациям производителя. Доверьте нам ремонт Peugeot 508 - гарантируем разумные цены и сроки выполнения работ. Полный список работ на странице Услуги

Цены на услуги «АМВ-Сервис»

Техническое обслуживание Peugeot 508

Замена моторного масла

Замена свечей зажигания

Замена цепи ГРМ

Замена ремня ГРМ

Воздушный фильтр - замена

Салонный фильтр - замена

Замена свечей накала

Аппаратная замена масла в АКПП

Замена топливного фильтра

ТО 1 (10000 км - 20000 км)

ТО 2 (20000 км - 40000 км)

ТО 3 (40000 км - 60000 км)

ТО 4 (60000 км - 80000 км)

ТО 5 (80000 км - 100000 км)

Диагностика Peugeot 508

Диагностика Check Engine

Диагностика автомобиля на дилерском оборудовании

Диагностика системы курсовой устойчивости (ESP)

Компьютерная диагностика двигателя

Кузовной ремонт Peugeot 508

Кузовной ремонт крыла переднего

Кузовной ремонт крыла заднего

Кузовной ремонт бампера

Кузовной ремонт капота

Кузовной ремонт крышки багажника

Кузовной ремонт двери

Кузовной ремонт порога

Кузовной ремонт крыши

Стоимость дополнительных услуг

Полировка фар, 1 шт.

Антикорозийное покрытие элемента

Мойка кузова автомобиля

Антигравийное покрытие за оба порога

Покраска Peugeot 508

Окраска одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника, порог)

Окраска капота, крыши

Стоимость материалов при окраске одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника)

Ремонт рулевой рейки для Peugeot по низким ценам в Москве в СТО Пежо

Инженеры компании Peugeot всегда уделяли большое внимание безопасному управлению автомобилем на различных дорогах и при разной скорости. Решение такого вопроса возможно благодаря системе рулевого управления «рейка-шестерня», которая дает возможность регулировать, в зависимости от дорожных условий, усиление поворота рулевого колеса. Данный процесс достигается путем точной настройки всех составляющих механизма рулевой системы и использования хорошей гидравлической жидкости. В процессе эксплуатации автомобиля не избежать ремонта рулевой рейки «Пежо», поскольку именно данная деталь в первую очередь поддается износу и выходит из строя.

Для осуществления качественных ремонтных мероприятий, необходимо, прежде всего, провести тщательную диагностику, которая позволит обнаружить все уровень износа, возможность дальнейшего использования и получить рекомендации устранению неполадок и замене данной детали. Именно поэтому необходимо обращаться в качественные автомастерские, где вам смогут предоставить необходимую помощь, так как высокая компетенция мастеров позволяет осуществить качественный ремонт.

Очень важно регулярно следить функциональным состоянием данного узла, поскольку он напрямую влияет на управление автомобилем в процессе езды, а соответственно и на его безопасность. Ремонт рулевой рейки «Пежо» предполагает полную разборку детали, поскольку все ее составляющие чистятся, а подшипники и уплотнители поддаются замене на новые аналоги. Также рекомендуется проверить рулевой вал на биение и наличие процессов ржавчины. При сборке, уже после окончания ремонта, необходимо также заменить гидравлическую жидкость. Очень важно подойти к данному вопросу ответственно, так как от состояния рулевой системы зависит ваша безопасность на дороге.

Ремонт рулевых реек Пежо (Peugeot) 508

Автосервис "Ремонт рулевых реек" качественно и максимально быстро выполнит ремонт рулевой рейки Пежо (Peugeot) 508 по приемлемой цене.

Стоимость ремонта рулевой рейки Пежо (Peugeot) 508

Ремонт:	от 5000 р.
Снятие / Установка:	от 4000 р.
Итого:	от 9000 р.

Диагностика всего за 1 час
Ремонт в день обращения
Гарантия на работу до 1 года

Уточните стоимость ремонта

Фотогалерея наших работ

Ответим на ваши вопросы

Ремонтируете ли вы электрические рулевые рейки на мазда 6?

Добрый день. Да ремонтируем в течении одного дня.

Нет, такого быть не должно. По поводу самостоятельного ремонта таких важных механизмов – мы всегда против. Не только потому, что заинтересованы в предоставлении услуг, но и потому, что затем нам придется исправлять Ваши ошибки при самостоятельном ремонте, а это куда тяжелее. При стуках в рейке, для того, чтобы определить причину, нужно ее изначально полностью разобрать. Только зная, как должен быть устроен механизм, можно заметить его неисправность. Не каждый даже самый опытный водитель достаточно осведомлен во внутреннем строении рейки.

Руль стал плохо поворачиваться, больше нет плавности. Что это – износ деталей со временем или поломка рулевой рейки?

Дистанционную диагностику мы еще проводить не научились. Это может говорить как о первой озвученной Вами ситуации, так и сигнализировать о серьезной поломке. В автосервисе в случае временного износа Вам могут предложить проведение процедуры реставрации рейки. При этом механизм разбирается, а все устаревшие детали меняются на полностью новые. В случае необходимости ремонта мастер разберет рейку и решит, что и как менять или ремонтировать.

Как понять, что рулевую рейку нужно отремонтировать?

Так как с ее работой Вы контактируете непосредственно при вождении автомобиля, зафиксировать поломку не будет слишком трудно. Если не во время очередной диагностики, то во время управления автомобилем, Вы заметите шумы или стуки, люфты в рейке. Это служит прямым сигналом к визиту в автосервис.

Все рулевые рейки одинаковые?

Нет, в зависимости от устройства механизма рейки могут быть электрические, гидравлические и механические. В каждом отдельном случае мастер должен разобраться в механизме и провести процедуру ремонта в соответствии с его строением.

Что такое рулевая рейка, так ли она важна для автомобиля?

Да, это очень важный узел автомобиля. По научному он называется гидравлические усилитель руля, из самого термина уже понятно его предназначение. Рейка помогает Вам поворачивать руль. Она также является важной частью гидравлической системы. Теперь вторая часть ответа: как Вы думаете, сможете ли Вы нормально управлять Вашим автомобилем в том случае, если не сможете поворачивать и нормально тормозить? Вопрос о важности исправной рулевой рейки вставать даже не должен.

Почему вам стоит заказать именно у нас?

Мастера с опытом работы

Диагностика всего за 1 час

Ремонт всего за 1 день

Стенд hunter 3d

Гарантия на все работы

Свой токарный парк

Ждем вас в автотехцентре

График работы с 9:00 до 18:00

Москва, ул. Адмирала Корнилова вл.1, (ТК Автомастер, сервис Е20)

Как добраться?

• 15 мин пешком от метро «Румянцево (Бизнес-парк)»
• С улицы Адмирала Корнилова
• Из центра Москвы
• Из области

© Компания "Автосервис 60/24" 2010-2021
Карта сайта

Заявка на ремонт

Политика конфидициальности

г. Москва "___"________ 2020 года

Использование сервисов Сайта означает безоговорочное согласие Пользователя с настоящей Политикой и указанными в ней условиями обработки его персональной информации; в случае несогласия с этими условиями Пользователь должен воздержаться от использования сервисов.

Ремонт рулевой рейки Пежо

Требуется профессиональный, но оперативный ремонт рулевой рейки Пежо? Обращайтесь к мастерам нашего сервиса, чтобы провести диагностические и ремонтные работы системы рулевого управления за 1 рабочий день и по выгодной цене.

Оперативный ремонт

Срочный ремонт в день обращения после диагностики

Восстановленные рейки

Обмен старых реек на уже отремонтированные

Наши контакты

Причины и признаки неисправности

На состояние и работоспособность рулевого агрегата влияет множество факторов:

• Состояние дороги. Чем хуже дорожное покрытие, тем быстрее изнашивается узел.
• Стиль вождения. Агрессивная езда негативно сказывается на состоянии агрегата Peugeot.
• Регулярность профилактики, проведение диагностики и ТО.

Обратиться к профессионалам необходимо, если были замечены такие симптомы неисправности системы рулевого управления Пежо:

1. Повышенный люфт рулевого колеса.
2. Вибрация руля, отдача, вызванные износом системы управления.
3. Движением с рывками, толчками. Эта проблема может быть вызвана разбитым рулевым наконечником.
4. Отсутствующий или медленный самовозврат руля в центральное положение. Имеет место быт искривление рейки.
5. Тяжелый, тугой ход руля в одну или обе стороны. Это последствия повреждений привода.
6. При выключенном двигателе вращение руля в стороны провоцирует щелчки.
7. Отсутствие синхронизации движения руля и колесной пары. Проблемы вызвана повреждениями датчиков.
8. Повышенный люфт руля, вызванный неисправным планетарным механизмом.

Обращайтесь к мастерам нашего сервиса, чтобы качественно и оперативно провести диагностические и ремонтные работы по выгодной цене. Также у нас вы можете обменять старый агрегат на восстановленную рейку Пежо с гарантией до 6 месяцев.

Ремонт Peugeot 508 в Москве

Ремонт Peugeot 508 (Пежо 508) в автосервисе «ЛэндАвто» в Москве — профессиональное техобслуживание и диагностика на сертифицированном оборудовании мастерами высокой квалификации.

Ремонт Peugeot 508 в Москве

Гарантированно качественный ремонт Вашего автомобиля в оборудованном по последнему слову техники автосервисе по низкой цене

PПервое поколение Peugeot 508 для стран Европы появилось в 2010 году, и выпускалось 8 лет. В 2014 году был произведен рестайлинг модели. Для российского рынка этот автомобиль стали выпускать в 2011 году.

Первое поколение для рынка России выпускалось до 2018 года. В 2014 году Peugeot 508 также претерпел рестайлинг, а с марта 2018 года по сегодняшний день выпускаются автомобили второго поколения, в кузове седан и универсал.

Седан имеет следующие комплектации:

1. BlueHDi MT.
2. BlueHDi AT.
3. PureTech AT.
4. PureTech AT GT.
5. BlueHDi AT.
6. BlueHDi AT.

Первые две комплектации оборудованы двигателем с рабочим объемом 1,5 л, который развивает мощность в 130 лошадиных сил. На третью и четвёртую комплектации устанавливается мотор объемом 1,6 л, и мощностью 225 лошадиных сил.

Пятая и шестая комплектации оборудованы дизельной силовой установкой рабочим объемом в 2 л, которая развивает мощность в 180 лошадиных сил. Все комплектации, кроме первой, оборудованы автоматической коробкой передач. Такие же агрегаты устанавливаются на Peugeot 508 в кузове универсал.

Слабые места

Пежо 508 нельзя назвать хлипким автомобилем. Он с достоинством переносит эксплуатационные тяготы, которые имеют место в нашей стране, но всё же иногда случается, что автомобилю требуется текущий ремонт. Наиболее уязвимыми местами этого автомобиля являются:

• топливная система;
• подвеска;
• ступичные подшипники.

Если своевременно производить ТО, то от многих этих проблем можно избежать. Обслуживать автомобиль желательно в хорошем автосервисе.

Качественные услуги по низким ценам

Если вы являетесь жителем Москвы, то в столице Peugeot 508 выгоднее и практичнее всего обслуживать в техцентре «Лэндавто». Станции техобслуживания этого центра находятся в Кунцево (ЗАО) и в Марьино (ЮВАО).

Читайте также:

  
• Ремонт тормозные суппорта вольво
  
• Нива рулевые тяги отличия
  
• Замена тормозных колодок на фольксваген крафтер
  
• Газель некст тормозные диски какие лучше
  
• Как проверить рулевую рейку на калине 1 не снимая