Лансер 10 тормозные диски какие лучше

Обновлено: 22.01.2025

Mitsubishi Lancer X 2.0 МТ INVITE › Бортжурнал › Тормозные диски и колодки lancer x. Сбор мнений.

Нужно обслужить тормоза — заменить диски, колодки в круг, перебрать и покрасить суппорта.
Друзья, поделитесь опытом — подскажите оптимальный вариант по дискам и колодкам. И на счет смазки — какую и куда.
Полистал драйв, но так ни к чему и не пришёл. Рассчитываю на вашу отзывчивость)
Я не гоняю, родных тормозов хватает, но колодки на подходе и присутствует биение.
Замену на тормоза от аута и т.п. не предлагать.
Всем заранее спасибо)

Mitsubishi Lancer 2007, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти

Машины в продаже

Mitsubishi Lancer, 2007

Mitsubishi Lancer, 2008

Mitsubishi Lancer, 2012

Mitsubishi Lancer, 2010

Комментарии 24

По опыту: Ferodo (тормозят, но пылят) по отзывам на Драйв : Akebono (при след замене буду ставить их)

колодки помягче, я ставлю NIBK, лучше пусть колодки изнашиваются чем диски. У меня еще сток, пробег 104 тысячи чисто городская эксплуатация

А чем оригинальные диски не устраивают?
По цене даже дешевле.

И диски, и колодки ATE

Буквально в эти выходные поставил на сто диски брембо и колодки феродо. Уже два дня езжу и торможу как человек, без биений и лишних звуков. Что куда мазали на сто — даже не спрашивал. Хз почему.

Из моего опыта:
Очень надёжная связка, которая обеспечивает эффективное торможение: диски — Brembo, колодки — Nisshinbo. Не пылят, не скрипят и не плывут при средне-резком торможении со 100 до 10-20км/ч.
Если собираетесь делать полное ТО тормозной системы, то необходимо заменить тормозную жидкость. Рекомендую Castrol. Как менять и прокачивать легко найти на драйве.
Настоятельно рекомендую замену всех резинок на всех суппортах. Только Frenkit, только лучшее. Ценник не такой высокий, как у оригинала, а долговечность такая же. Спустя два года они даже не думают высыхать и трескаться. Однозначно лайк.
Желательно заменить направляющие суппортов — оригинал. Другого не дано.
Если есть биение тормозов, то нужно обратить внимание на тормозные поршни, при замене ремкомплектов. Если где-то есть ржавые точки на поршне, то его вполне может подклинивать, отсюда диски будут перегреваться. Сам через это прошел и после полировки поршня всё стало ок. Поршень можно заменить, но я решил обойтись полировкой наждачкой:) Обошелся :D
Если будут проблемы с артикулами дисков, колодок или ремкомплектов, то обращайтесь. Всё есть в закладочках

Мне кинь плиз артикула

Диски:
09.B647.11 передние Brembo
08.A114.71 задние Brembo
Колодки:
NP3009 передние Nisshinbo
NP3011 задние Niishinbo
Ремкомплекты:
257072 передний Frenkit
235026 задний Frenkit

Sergofan4ikk

Мне кинь плиз артикула

Привет, Подскажи пожалуйста, в хорошем состоянии. Или новые френкит поставить?

Передние тормозные диски на Lancer X

Достаточно часто владельцы автомобилей Mitsubishi Lancer X сталкиваются с такой проблемой как плохое торможение и «отдача» в руль при нажатии на педаль тормоза, особенно «ярко» данная проблема проявляется при торможении на неровной дороге или в повороте.

Тормозить в повороте — не рекомендуется, т. к. это чревато ухудшением и даже потерей управляемости автомобиля, особенно на скользкой дороге.

Статья посвящена проблеме, связанной с тормозной системой, а именно — тормозным дискам. Опытные автомобилисты знают, что если «бьет руль», особенно при торможении, то в первую очередь надо смотреть на тормозные диски, а потом уже только на остальные детали тормозной системы.

Рассмотрим процесс подбора передних тормозных дисков и их замены на автомобиле Митсубиси Лансер 10. Почему именно передних дисков? Все просто — основная часть веса сконцентрирована ближе к передней части автомобиля, соответственно — большая часть тормозных усилий распределяется именно на переднюю ось автомобиля. Именно передние тормозные диски позволяют осуществлять эффективное торможение автомобиля, в то время, когда роль задних тормозных дисков — «помощь» при торможении, а также фиксация автомобиля ручником на наклонных поверхностях.

Срок службы тормозных дисков Лансер 10

Срок службы тормозных дисков в первую очередь зависит от манеры езды. У среднестатистического владельца Лансер 10 срок службы дисков заканчивается на третьем-четвертом комплекте тормозных колодок. У любителей «погонять» же диски могут закончиться намного раньше.

Если торможение стало неэффективным и «вялым», то выход только один — замена тормозных дисков. Никогда не пренебрегайте заменой тормозных дисков! Пришедшие в негодность тормозные диски могут попросту лопнуть при экстренном торможении, что чревато ДТП.

Помните! Тормозная система — залог вашей безопасности, а также безопасности ваших пассажиров и других участников движения!

Какие диски лучше и что выбрать

На рынке представлен большой выбор тормозных дисков, какие лучше выбрать и на что обратить внимание при покупке? Итак, диски различаются по следующим параметрам:

внешний диаметр;
толщина;
вес;
тип вентиляции.

У автомобиля Mitsubishi Lancer X параметры тормозных дисков следующие:

внешний диаметр — 276мм для передних дисков, 262мм — для задних;
толщина — номинальная от 25.5 до 27мм, менее 24.4 — запрещена эксплуатация;
вес — чем он меньше, тем, соответственно лучше, но это не самый важный параметр;
тип вентиляции — очень важен, дешевый тормозной диск не имеет сквозной вентиляции, дорогой же диск, как правило, перфорированный, за счет чего достигается быстрое охлаждение дисков даже при затяжных и экстренных торможениях.

Тормозная система в автомобилях Mitsubishi Lancer X по большей степени унифицирована между собой (версии с ДВС 1.5, 1.6, 1.8, 2.0), по крайней мере это касается тормозных дисков.

Также прилагаем проверенный список производителей передних тормозных дисков на Лансер 10:

Тормозные диски «Легендарные Брембо» (Brembo) (артикул — 09.B647.10 цена — от 2500р);
Тормозные диски Bosch (артикул — 0 986 479 783 цена — от 2800р);
Тормозные диски NK (артикул — 313057 цена — от 1600р);
Тормозные диски Otto Zimmermann (артикул — 380.2170.20 цена — от 4000р);
Тормозные диски Otto Zimmermann с перфорацией (артикул — 380.2170.52 цена — от 6500р);
Тормозные диски TRW (артикул — DF4933 цена — от 2700р).
Тормозные диски Mitsubishi Original (артикул — 4615A115 (передние), 4615A119 (задние) цена — от 2600р).

В списке указаны самые популярные и проверенные пользователями модели тормозных дисков. Все вышеуказанные модели дисков носят положительные отзывы от лансероводов. Не без особенностей конечно (одни скрипят сильнее других, а вторые быстрее изнашивают колодки), но этим производителям однозначно можно доверять и приобретать диски этих производителей можно не беспокоясь.
С подробным списком дисков, включая задние тормозные диски, можно ознакомившись открыв каталог одной из этих фирм-производителей.

Замена передних тормозных дисков своими руками

Произвести замену передних тормозных дисков достаточно просто, для этого совершенно не обязательно посещать автосервис. Итак, для замены дисков своими руками потребуется следующий набор инструментов и деталей:

рожковый ключ или головка на «17»;
плоскогубцы;
балонный ключ;
домкрат;
проволока или шнур;
растворитель или ацетон;
специальная медная смазка;
передний тормозной диск — 2шт.;
тормозные колодки (желательно).

Первым делом поддомкрачиваем автомобиль со стороны заменяемого диска, балонным ключом откручиваем гайки и снимаем колесо.

Затем снимаем плоскогубцами тормозную трубку из крепления на амортизаторе.

После чего ключом на «17» откручиваем крепления скобы суппорта.

И аккуратно, следя за тем, чтобы не перегнуть тормозной шланг, подвешиваем его за суппорт к амортизатору.

Теперь надо снять старый диск, делаем это покачивающими движениями на себя.
После снятия старого диска — очищаем посадочное место щетками от пыли, потом тряпкой, смоченной в ацетоне или растворителе. Главное — чтобы посадочное место было чистым и грязь не попала на поверхность нового тормозного диска.

После того как ступица очищена от грязи — наносим на неё медную смазку, это делается для того чтобы избежать «прикипания» тормозного диска к ступице.

Теперь осталось лишь поставить новый диск на ступицу. Как только диск установлен — собираем все в обратной последовательности. Алгоритм замены тормозного диска с другой стороны абсолютно такой же, выполняем его по этой же технологии.

Также, при установке новых дисков, крайне желательно провести замену тормозных колодок. Мы уже рассказывали о том, как выполнить замену тормозных колодок. Более подробно ознакомиться с этой процедурой вы можете в нашей статье и на видео.

По мере проведения ремонта автомобилей марки Mitsubishi Lancer X в большом количестве, вы видим, что владельцы очень часто сталкиваются с проблемой перегревания тормозных дисков и особенно на передней оси. Чаще все, конечно, это связано со слишком высокой интенсивностью эксплуатации автомобиля на дороге. Быстрые ускорения и торможения от светофора к светофору, приводят к тому, что пердние тормоза постоянно находятся в нагретом состоянии и штатный 276мм тормозной диск на Мицубиси Лансер 10 перестает справлятся с теплоотдачей. Со временем металл перегревается и водитель начинает ощущать вибрацию в руле при торможении даже на маленьких скоростях. Так же о факте перегрева тормозного диска указывает наличие синеватого оттенка на трущейся поверхности диска. Даже бывало такое, что клиент меняя тормозные диски возвращался через очень короткое время со всеми вышеупомянутыми симптомами перегретых дисков.

Видя такие мытарства, мы начали искать варианты как улучшить штатную тормозную систему на Мицубиси Лансер 10.
Варианта собственно два!

Вариант первый ОЧЕНЬ ДОРОГОЙ, но уже точно без проигрышный, это поставить 4-х а то и 6-ти поршневые тормозные суппорты таких фирм как Brembo или HPB. Забегая вперед скажу, что такой комплект тормозов по стоимости составит порядка 100тыс.руб. не считая работ по замене.
А вот второй вариант, более лояльный, это установить тоже штатные тороза от Mitsubishi, но уже не от Lancer X, а от Mitsubishi Outlander XL. Тормозные диски и суппорты на XL более массивные, расчитаны на больший вес автомобиля, а вот посадочные размеры совершенно совпадают с Лансер Х.
Собственно о чем мы и повествуем в данном материале.

Для того что бы Вам было понятно на практике как работают тормоза от XL на Лансере 10, нами был преобретен Мицубиси Лансер 10 на который мы установили двигатель 2,4 и тормозную систему от Mitsubishi Outlander XL. Именно на этот автомобиле вы можете с легкостью совершить пробные поездки в окрестностях нашего ТЦ и самолично прочувствовать разницу.

Установка передних дисков и суппортов на Лансер 10 от Оутлендер XL

Проведя сравнения тормозного суппорта и скобы от Лансер 10 с

Так же оромным преимуществом тормозного суппорта от XL является то, что суппорт на Аутлендер 2-х поршневой, а у Лансера поршень в суппорте один. Соответственно площадь колодки больше, что на фото очень хорошо видно.

В итоге, для замены передних тормозов на Лансере на тормоза от Аутлендера необходимо менять:
1. Тормозные суппорта вместе со скобами. (2-х поршневые)2. Тормозные диски от Аутлендера (294мм)
3. Тормозные шланги левый/правый.
4. Колодки передние

Как и передние тормоза, задние тормоза у Outlander XL меют такие же отличия с тормозами Лансера 10. Задний тормозной диск на XL имеет гораздо большую рабочую площадь, тем самым эфективность торможения выше. Хотя диаметр диска больше, но деаметр внутреннего барабана, где работают колодки стояночного тормоза остается таким же как на Лансере, что дает возможность производить замену дисков и не тратится на замену колодок стояночного тормоза. Но вот грязезащитные кожухи задних тормозных дисков приходится менять, так как они должны полностью повторять диаметр самого тормозного диска.

Для замены задних тормозов на Лансер 10 от Оутландер XL необходимо:
1. Диски тормозные задние
2. Суппорта задние в комплекте со скобами
3. Кожухи грязезащитные
4. Колодки задние
5. Работа по замене.
Общая стоимость комплекта задних тормозов от Outlander XL составляет: 19500руб.

Какие поставить тормозные диски lancer x

При экстримальных режимах эксплуатации Mitsubishi Lancer X с той вентиляцией и охлаждением тормозных дисков, большая вероятность перегрева тормозных дисков.

Характерные признаки перегретых тормозных дисков на Митцубисши Лансер 10:

• Вибрация рулевого колеса в момент торможения
• Рабочая поверхность тормозного диска меняет цвет частично или полностью с хромировано-металлического на синевато-сизый(см. рисунок).
• Потеря эффективности торможения при резком нажатии на педаль тормоза.

Не откладывайте свою безопасность на потом- проверьте ТОРМОЗА на Mitsubishi Lancer X, в SKR-AUTO.

Людиии.)) Подскажите какие диски тормозные взять.

Mitsubishi Lancer 2010, двигатель бензиновый 1.5 л., 109 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое

Комментарии 23

ATE, Brembo, TRW наверное самые достойные.
Я буду ставить диски АТЕ, колодосы Брембо.
www.drive2.ru/l/465838888506622228/

Стоят колодки АТЕ. очень доволен. Цена конечно не маленькая, но на безопасности экономить нельзя.

Я тоже хотел и диски и колодки АТЕ брать, но цена уж слишком на колодки большая( Дороже, чем оригинал((

Тоже голову сломал этим вопросом, по весне планирую менять. Одни советы, перечат другим советам( Останавливался на Дисках SchniederMB33MN116329 и Колодки Ferodo
Отпал вариант, диски нужно красить, ржавеют( Опять в поисках…

Zimmermann Coat Z

Дорого! У тебя такие?

диски SCHNIEDER арт:MB33MN116329, перфорированные, тормозят круто. но минусы первый раз на 10 тыс растачивал повели колодки Ferodo стояли, сейсач 25т.км. проехал с смомента их установки колодки Tokico и чувствую опять время подходит к расточке.

таких в продаже сейчас нет

TRW — все прекрасно. Прихватывают изумительно

Нет артикула? На Автодоке не выдаёт аналогом:(

У меня в БЖ смотри, Rotinger

Отличные! Но дорого нах)))

Согласен, не дёшево, но качество на нужном уровне. Бери тогда Брембо, на экзисте найдешь, нормальные и недорогие.

Диски брембо, колодки феродо — все отлично

стоит пара диски колодки Ferodo ) 3й год катают, но тоже начали подбивать незначительно на высокой скорости
Батьку брал TRW, там диски крутые внешне покрашены чтож не ржавели

Всем одноклубникам привет! Всех с Днём Смеха!))

Все, что вам нужно знать о ваших тормозных колодках Mitsubishi в этой статье. Функции прокладок, признаки износа, а также описание процесса их изменения.

Для того чтобы приблизиться к пошаговому решению препятствия к замене тормозных колодок, необходимо разобраться с некоторыми основными вопросами:

функция тормозной колодки в автомобиле;
признаки износа, которые требуют быстрого или профилактического изменения;
переключение вариантов без конца и износа;
и, наконец, пошаговое резюме.

Тормозные колодки в машине

Нетрудно догадаться, что тормозные колодки в Mitsubishi служат для накопления силы, которая приводит к торможению автомобиля. Основное условие, которое представлено на прокладках. это возможность тормозить в любых погодных условиях и на любой местности. В форме колодок выполнена металлическая пластина, на которой закреплена фрикционная тормозная колодка (с повышенным коэффициентом трения). Это самое простое устройство для прокладки, когда машины Mitsubishi изготовлены из прокладок, состоящих из нескольких слоев, которые склеены между собой. При взаимопроникновении пор кристаллической решетки трение также имеет несколько слоев, что обеспечивает отличную адгезию и, как следствие, торможение автомобиля.

Весь процесс торможения можно описать в несколько этапов: водитель нажимает педаль, прокачивая гидравлическую систему, которая, в свою очередь, оказывает давление на тормозную систему на диск, сжимая ступицу или диск через тормозные цилиндры.

Признаки необходимости замены накладки Mitsubishi

Есть несколько очевидных признаков, сигнализирующих о ранней замене:

Четкий и четкий писк при торможении. Песок является типичным сигнальным устройством, когда материал натирается, а металл касается металла;
Датчик может быть установлен в тормозной колодке, контакт которой осуществляется с помощью фрикционной муфты. Когда фрикционная муфта стирается, контакт замыкается на корпус привода и сигнал передается на панель. световой сигнал;
если в машине нет датчиков, блок измеряется с помощью штангенциркуля без посторонней помощи: толщина 1-1,5 мм. очень неудовлетворительно, прокладки нуждаются в замене;
чрезмерный расход тормозной воды, который можно контролировать через бак без посторонней помощи. Скорость потока обусловлена потоком воды в поршень в большем количестве, чем расстояние "изношенные прокладки" заставляет поршни расширяться дальше, чем они должны;
увеличенный тормозной путь. Тривиальный признак чрезмерного износа:
педаль тормоза выходит из строя, давление прикладывается без сопротивления, которое возникает при прекрасно функционирующей тормозной системе.

Прокладки для быстрой замены

Почему подушка носится? Прежде всего необходимо понять критерии, по которым работает блок: при внезапном торможении фрикционная муфта контактирует с металлом, что приводит к сильному нагреву металла. Нагретый блок может упасть в воду, пока водитель проходит через лужу. это означает изменение окружающей среды и температуры с "горячий" на "круто", что приводит к изменению параметров металла и износу сцепления.

Как правило, колодки в автомобиле, вероятно, являются самой слабой частью тормозной системы, нет конкретных данных и критериев изменения, если время от времени вы не осматриваете всю систему: износ колодок зависит от стиля вождения и бизнеса. владельца автомобиля. Есть некоторые "любитель" правила и нормы, рекомендованные профессионалами по ремонту автомобилей, и правила для наших автомобилей и автомобилей различны. пример, Для импортных Mitsubishi замена должна производиться раз в 20 тысяч километров, наши автомобили нуждаются в такой профилактике не более 10-15 тысяч километров. Практически все также зависит от производительности тормозов: диск от Mitsubishi L200. меняйте, как описано выше, и, например, на Mitsubishi Lancer с барабанными тормозами. изменение делается хотя бы каждые 100 тысяч (!).

Пошаговое руководство по замене колодки Mitsubishi

Первая процедура для завершения. это снять крышку диска, сломать колесо, снять его. Это не должно быть сложно. Используется с шариковым гаечным ключом и отверткой.
Параллельно мы можем последовательно открыть капот и открыть резервуар с тормозной жидкостью.
После этого мы подготовили "башмак" Чтобы заменить их, сняли колесо, нужно смазать поршень подачей на суппорт и немного переместить его внутрь, это делается для того, чтобы сжать суппорт на диске.
Снимаем суппорт с диска и снимаем накладки с суппорта, чистим их и проверяем на износ. После этого заправляем новые колодки в суппорт.
После установки и смазки движущихся частей, мы садимся в машину и нажимаем педаль тормоза, чтобы поршни и фрагменты суппорта захватили блок "сел" на драйве.
тогда мы собираем все назад.

Видео о замене тормозных колодок

Теперь вы знаете, что такое тормозные колодки и как их заменить в автомобиле Mitsubishi.

Mitsubishi Lancer FAQ

Для Mitsubishi Lancer IX существует большое количество тормозных колодок и дисков, некоторые из них разумеется хуже оригинальных, но и цена у них совсем не высокая. Однако, существуют такие, которые превосходят оригинал как по качеству, так и по цене.

Из тормозных колодок мне больше всего нравится фирма Nisshindo, не скрипят, тормозят просто отлично, совсем чуточку пачкают диски. За долгое время эксплуатации проявили себя очень хорошо.

Оригинальные колодки под лейблом Mitsubishi покупать крайне не рекомендуется, мало того, что они по цене одни из самых высоких, так и еще очень жесткие. У некоторых из-за них происходит деформация передних тормозных дисков, но скорее всего все зависит от стиля вождения. Но есть и плюсы: не скрипят и не пылят.

Тормозные колодки для Mitsubishi Lancer IX 1.3/1.6/2.0

За все время эксплуатации автомобиля поменял 2 раза тормозные колодки. В первый раз по совету продавцов взял TRW, о чем потом очень сильно жалел, т.к. в связке с оригинальными тормозными дисками скрипели они очень сильно, плюс ко всему оставляли глубокие бороздки. Плюсов было всего два: не пачкали диски и не изнашивались вообще. Не знаю, может мне попалась подделка, но больше рисковать не хотелось, поэтому в следующий раз взял Nisshinbo и был очень доволен, скрипа не было ни единого.

№	Фирма	Передние	Задние
1.	Mitsubishi	MZ 690348	MZ 690350
2.	Textar	2358401	2401401
3.	TRW/Lucas	GDB 3287	GDB 3341
4.	Kashiyama	D6108	D6124
5.	Nisshinbo	PF3469	PF3502
6.	Bosch	0 986 424 716	0 986 424 814
7.	Ferodo	FDB 1621	FSL 1839

Тормозные диски для Mitsubishi Lancer IX 1.3/1.6

Задние тормозные диски пришлось заменить на 170 тыс.км. из-за заклинившего суппорта на Otto Zimmermann 380.2165.20 совместно с колодками Nisshinbo PF3502.

№	Фирма	Передние	Задние
1.	Mitsubishi	MR 510742	MB 668083
2.	Otto Zimmermann (обычный)	380.2168.20	380.2165.20
3.	Otto Zimmermann (перфорированный)	380.2168.52
4.	Brembo	09.A148.40	08.8316.10
5.	TRW	DF 4809	DF 4193
6.	Textar	92148700	92104000

Было перечислено достаточное количество каталожных номеров тормозных дисков и колодок, у некоторых были указаны свои плюсы и минусы. Какие покупать тормозные диски и колодки разумеется решать только Вам.

Какие тормозные диски для Mitsubishi Lancer

Textar — неплохие тормозные колодки, оставляют черную пудру на дисках, мягкие, поэтому изнашиваются достаточно быстро. Через определенное время у некоторых были замечены случаи поскрипывания.

TRW/Lucas — не пачкают диски, однако скрипят очень сильно и оставляют бороздки на тормозных дисках. Изнашиваются достаточно долго. Однако, были случаи, у кого колодки вообще не издавали никаких неприятных звуков, но таких единицы.

Kashiyama — особо сказать нечего, цена соответствует качеству. По некоторым отзывам тормозят не очень хорошо. Поэтому стоит задуматься, а нужно ли экономить на своей безопасности?

Срок службы тормозных дисков Лансер 10

Помните! Тормозная система — залог вашей безопасности, а также безопасности ваших пассажиров и других участников движения!

тормозные диски подскажите

Какие диски лучше и что выбрать

внешний диаметр;
толщина;
вес;
тип вентиляции.

У автомобиля Mitsubishi Lancer X параметры тормозных дисков следующие:

внешний диаметр — 276мм для передних дисков, 262мм — для задних;
толщина — номинальная от 25.5 до 27мм, менее 24.4 — запрещена эксплуатация;
вес — чем он меньше, тем, соответственно лучше, но это не самый важный параметр;
тип вентиляции — очень важен, дешевый тормозной диск не имеет сквозной вентиляции, дорогой же диск, как правило, перфорированный, за счет чего достигается быстрое охлаждение дисков даже при затяжных и экстренных торможениях.

Также прилагаем проверенный список производителей передних тормозных дисков на Лансер 10:

Тормозные диски «Легендарные Брембо» (Brembo) (артикул — 09.B647.10 цена — от 2500р);
Тормозные диски Bosch (артикул — 0 986 479 783 цена — от 2800р);
Тормозные диски NK (артикул — 313057 цена — от 1600р);
Тормозные диски Otto Zimmermann (артикул — 380.2170.20 цена — от 4000р);
Тормозные диски Otto Zimmermann с перфорацией (артикул — 380.2170.52 цена — от 6500р);
Тормозные диски TRW (артикул — DF4933 цена — от 2700р).
Тормозные диски Mitsubishi Original (артикул — 4615A115 (передние), 4615A119 (задние) цена — от 2600р).

тормозные диски подскажите

Хочу поменять передние тормозные диски, поставить Brembo, уж очень цена в existe сладкая 1166р, а вот какие лучше к ним колодки поставить
SUMITOMO или ferodo FDB1621 правильный код?, сейчас стоят SUMITOMO
скрипа нет диск не чернят, про ferodo везде хорошие отзывы, хотелось бы узнать мнение других, что лучше подойдет к этим дискам, код дисков
09.A148.10 правильный? машина CVT 1.8 стиль езды выше среднего.

Замена передних тормозных дисков своими руками

рожковый ключ или головка на «17»;
плоскогубцы;
балонный ключ;
домкрат;
проволока или шнур;
растворитель или ацетон;
специальная медная смазка;
передний тормозной диск — 2шт.;
тормозные колодки (желательно).

Теперь надо снять старый диск, делаем это покачивающими движениями на себя.

После снятия старого диска — очищаем посадочное место щетками от пыли, потом тряпкой, смоченной в ацетоне или растворителе. Главное — чтобы посадочное место было чистым и грязь не попала на поверхность нового тормозного диска.

9009 писал(а):Хочу поменять передние тормозные диски, поставить Brembo, уж очень цена в existe сладкая 1166р, а вот какие лучше к ним колодки поставить
SUMITOMO или ferodo FDB1621 правильный код?, сейчас стоят SUMITOMO
скрипа нет диск не чернят, про ferodo везде хорошие отзывы, хотелось бы узнать мнение других, что лучше подойдет к этим дискам, код дисков
09.A148.10 правильный? машина CVT 1.8 стиль езды выше среднего.

9009 писал(а):Хочу поменять передние тормозные диски, поставить Brembo, уж очень цена в existe сладкая 1166р, а вот какие лучше к ним колодки поставить

кстати за эту сладкую цену они ещё и родные итальянские, а не китай-тайвань.
я к этим дискам покупал в экзисте колодки брембо
с виду тоже настоящие, фирменая коробочка, Made in Italy , милион штрихкодов.
пока доволен, но откатал только 1000км на них

XIMIKATOR писал(а):

9009 писал(а): я к этим дискам покупал в экзисте колодки брембо
с виду тоже настоящи фирменая коробочка, Made in Italy , милион штрихкодов.
пока доволен, но откатал только 1000км на них

Колодки Brembo уже есть под штатную тормозную систему LancerX ?
Вообще они пока вроде не вышли. Во всяком случае на сайте Brembo об этом не говорится.

я заказывал по параметрам двухлитрового девятого лансера.
в экзисте все в шоке были ниодин номер у них не сходился.
всё подошло идеально.

XIMIKATOR писал(а):я заказывал по параметрам двухлитрового девятого лансера.
в экзисте все в шоке были ниодин номер у них не сходился.
всё подошло идеально.

Опасно это. зазоров никаких небыло?

а какие могут быть зазоры если тормозые системы индентичны.
на старом галанте тоже вроде такаяже система.

вот номера того что поставил себе
диски Brembo 09.A148.10
колодки Brembo P54030

На самом деле это хорошо, что народ боится покупать Brembo 09.A148.10 . Цена хорошая на них пока. С другой стороны диски не парктроники, цена не должна резко вырости.

XIMIKATOR писал(а): вот номера того что поставил себе
диски Brembo 09.A148.10
колодки Brembo P54030

Поставил себе аналогичные. За 400 км полет нормальный, притираются.
Радует, что Made in Italy!
Кстати, колодки без проточки по-середине, это нормально? Не будут перегреваться?

проточка по середине делается для отвода отработавшего(осыпашегося) феродо а не для охлаждения.

у меня тут кстати поскрипывает одна колодка когда очень сыро первый км
только я ещё не определил это брембо спереди или сзади акебоно.

Это говорит о крайней запущенности тормозной системы.

ну может и так, но ябольше склонясь к недостаточному качеству металла дисков.

П.С. у меня забор на огороде медленнее гниёт

XIMIKATOR писал(а):ну может и так, но ябольше склонясь к недостаточному качеству металла дисков.

П.С. у меня забор на огороде медленнее гниёт

Народ а подскажите пожалуйста:при замене дисков обязательно колодки менять надо,или можно старые оставить?,у меня колодки как новые почти

Передние тормозные диски лансер 10: замена, какие лучше

Срок службы тормозных дисков Лансер 10

Помните! Тормозная система — залог вашей безопасности, а также безопасности ваших пассажиров и других участников движения!

Какие диски лучше и что выбрать

внешний диаметр;
толщина;
вес;
тип вентиляции.

У автомобиля Mitsubishi Lancer X параметры тормозных дисков следующие:

внешний диаметр — 276мм для передних дисков, 262мм — для задних;
толщина — номинальная от 25.5 до 27мм, менее 24.4 — запрещена эксплуатация;
вес — чем он меньше, тем, соответственно лучше, но это не самый важный параметр;
тип вентиляции — очень важен, дешевый тормозной диск не имеет сквозной вентиляции, дорогой же диск, как правило, перфорированный, за счет чего достигается быстрое охлаждение дисков даже при затяжных и экстренных торможениях.

Также прилагаем проверенный список производителей передних тормозных дисков на Лансер 10:

Тормозные диски «Легендарные Брембо» (Brembo) (артикул — 09.B647.10 цена — от 2500р);
Тормозные диски Bosch (артикул — 0 986 479 783 цена — от 2800р);
Тормозные диски NK (артикул — 313057 цена — от 1600р);
Тормозные диски Otto Zimmermann (артикул — 380.2170.20 цена — от 4000р);
Тормозные диски Otto Zimmermann с перфорацией (артикул — 380.2170.52 цена — от 6500р);
Тормозные диски TRW (артикул — DF4933 цена — от 2700р).
Тормозные диски Mitsubishi Original (артикул — 4615A115 (передние), 4615A119 (задние) цена — от 2600р).

Замена передних тормозных дисков своими руками

рожковый ключ или головка на «17»;
плоскогубцы;
балонный ключ;
домкрат;
проволока или шнур;
растворитель или ацетон;
специальная медная смазка;
передний тормозной диск — 2шт.;
тормозные колодки (желательно).

Теперь надо снять старый диск, делаем это покачивающими движениями на себя.

После снятия старого диска — очищаем посадочное место щетками от пыли, потом тряпкой, смоченной в ацетоне или растворителе. Главное — чтобы посадочное место было чистым и грязь не попала на поверхность нового тормозного диска.

Тормозные колодки на лансер 10 какие лучше?

Срок службы тормозных дисков Лансер 10

Помните! Тормозная система — залог вашей безопасности, а также безопасности ваших пассажиров и других участников движения!

Какие диски лучше и что выбрать

внешний диаметр;
толщина;
вес;
тип вентиляции.

У автомобиля Mitsubishi Lancer X параметры тормозных дисков следующие:

внешний диаметр — 276мм для передних дисков, 262мм — для задних;
толщина — номинальная от 25.5 до 27мм, менее 24.4 — запрещена эксплуатация;
вес — чем он меньше, тем, соответственно лучше, но это не самый важный параметр;
тип вентиляции — очень важен, дешевый тормозной диск не имеет сквозной вентиляции, дорогой же диск, как правило, перфорированный, за счет чего достигается быстрое охлаждение дисков даже при затяжных и экстренных торможениях.

Также прилагаем проверенный список производителей передних тормозных дисков на Лансер 10:

Тормозные диски «Легендарные Брембо» (Brembo) (артикул — 09.B647.10 цена — от 2500р);
Тормозные диски Bosch (артикул — 0 986 479 783 цена — от 2800р);
Тормозные диски NK (артикул — 313057 цена — от 1600р);
Тормозные диски Otto Zimmermann (артикул — 380.2170.20 цена — от 4000р);
Тормозные диски Otto Zimmermann с перфорацией (артикул — 380.2170.52 цена — от 6500р);
Тормозные диски TRW (артикул — DF4933 цена — от 2700р).
Тормозные диски Mitsubishi Original (артикул — 4615A115 (передние), 4615A119 (задние) цена — от 2600р).

Замена передних тормозных дисков своими руками

рожковый ключ или головка на «17»;
плоскогубцы;
балонный ключ;
домкрат;
проволока или шнур;
растворитель или ацетон;
специальная медная смазка;
передний тормозной диск — 2шт.;
тормозные колодки (желательно).

Затем снимаем плоскогубцами тормозную трубку из крепления на амортизаторе.
После чего ключом на «17» откручиваем крепления скобы суппорта.
И аккуратно, следя за тем, чтобы не перегнуть тормозной шланг, подвешиваем его за суппорт к амортизатору.

После того как ступица очищена от грязи — наносим на неё медную смазку, это делается для того чтобы избежать «прикипания» тормозного диска к ступице.
Теперь осталось лишь поставить новый диск на ступицу. Как только диск установлен — собираем все в обратной последовательности. Алгоритм замены тормозного диска с другой стороны абсолютно такой же, выполняем его по этой же технологии.
Также, при установке новых дисков, крайне желательно провести замену тормозных колодок. Мы уже рассказывали о том, как выполнить замену тормозных колодок. Более подробно ознакомиться с этой процедурой вы можете в нашей статье и на видео.

Читайте также: