Колодки тормозные передние лифан бриз аналоги
Лифан Бриз 1.6 характеристики, ремонт, замена запчастей, аналоги и артикулы
Breez – очередной корейский автомобиль среднего класса. Имеет хорошие отзывы среди владельцев, и плохие среди завистников. Автомобиль оснащен рядным ДВС, с V=1587 см куб. Коробка – пятиступенчатая механика. Подвеска, стандартная для этого класса авто – независимая – многорычажная. С завода, обута в резину 185/65 с радиусом в 14. Габаритные данные – 4,370*1,700*1,473 м и клиренсом в 15,5 дм. Объем топливного резервуара – 51 л, и кушает при этом 8,6 л. Также имеет вариант АКПП, который не прижился на просторах России, поскольку машина теряет динамику.
- Ремонт ДВС Лифан Бриз 1.6
- Замена КПП Лифан Breez1.6
- Замена сцепления Lifan Бриз 1.6
- Замена переднего подшипника ступицы Lifan Breez 1.6
- Замена шаровой опоры Лифан Бриз1.6
- Замена ремня ГРМ Lifan Бриз 1.6
- Замена генератора Лифан Breez 1.6
- Замена свечей Lifan Breez 1.6
- Как поменять блок предохранителей Лифан Бриз 1.6
- Как выглядит схема предохранителей Лифан Breez 1.6
- Замена радиатора Lifan Бриз 1.6
- Водит ли автомобиль Лифан Бриз 1.6 по трассе?
- Какая электросхема у Лифан Breez 1.6?
- Причины, по которым троит ДВС Lifan Breez 1.6
- Отзывы
Ремонт ДВС Лифан Бриз 1.6
Ремонт двигателя, на любом автомобиле, это длительная, и иногда, не совсем удачная процедура. Так, что перед тем, как затевать эту операцию, хорошо подумайте, сможете ли сделать все идеально.
Процедура ремонта займет от нескольких дней до пары недель. Инструмент понадобится самый разнообразный, так что стоит захватить все, что попадется на глаза. И так, начнем:
- Для съема ДВС, понадобиться поднять авто. Каким способом решайте сами, но должен быть доступ снизу.
- Скинуть давление в топливной.
- Снять АКБ, и его полку.
- Снять воздушный фильтр.
- Отсоединить патрубок забора воздуха от дросселя.
- Сливаем охлаждайку с системы.
- Отсоединить патрубки охлаждения.
- Снять вентилятор.
- Снять трос и адаптер скорости.
- Снять выхлопную.
- Демонтировать стартер и генератор.
- Отсоединить все штекеры проводов, которые подходят к мотору.
- Демонтировать цепь зажигания.
- Снять дроссель.
- Снять ГУР и его элементы.
- Слить масло с ДВС.
- Демонтировать передние колеса.
- Снять защиту ДВС.
- Демонтировать приводной ремень.
- Вынуть полуоси.
- Снять компрессор.
- Теперь закрепляем двигатель на тельфере, или подставляем специальную тележку.
- Откручиваем опоры двигателя.
- Демонтируем нижнюю ходовую балку.
- Мягко и плавно вынимаем ДВС.
- Приступаем к демонтажу ГБЦ.
- Снятую головку необходимо разобрать и проверить на наличие течей.
- Разобрать ГБЦ, снять распределительные валы, клапаны, толкатели.
- Снять поддон.
- Снять масляный элемент.
- Раскрутить болты крепления шатунов и толкнуть от к/вала.
- Снять болты крепления коренных вкладышей.
- Вытянуть вал коленчатый, отдать на проверку твердости, замеры и наличия механических повреждений.
- Вытянуть поршня с шатунами.
- Отсоединить поршень от шатуна, вынув пальцы.
- Помыть силовой агрегат, сделать замеры и посмотреть механические повреждения.
- При необходимости, сделать разточку-хонинговку под ремонтный размер поршней.
- Проточить к/вал.
- Продиагностировать все детали, которые вышли со строя, и заменить на новые.
- Собрать ДВС и установить на автомобиль.
При правильной сборке и установке, детали будут идеально ложиться в свои посадочные места. После сборки, залить новое масло, новую ОЖ и запустить мотор. Проверить давление ДВС.
Замена КПП Лифан Breez1.6
- Отсоединить АКБ.
- Снять воздушный фильтр.
- Демонтировать провод "минус".
- Вынуть трос зажима и переключения передач.
- Демонтировать адаптер заднего фонаря и скорости.
- Приподнять ТС.
- Слить масло с КПП.
- Вынуть полуось.
- Демонтировать стартер.
- Открутить болты крепления и снять коробку.
- Демонтировать с нее сцепление.
- Заменить компоненты, или весь узел.
- Собрать.
Замена сцепления Lifan Бриз 1.6
- Демонтировать трансмиссию.
- Открутить болты крепления и вынуть диск.
- Снять корзину с выжимным.
Замена переднего подшипника ступицы Lifan Breez 1.6
- Открутить ступичную гайку.
- Демонтировать стойку.
- Снять рулевые наконечники и шаровую.
- Открутить суппорт.
- Разъединяем стойку от ступицы.
- Снять тормозной диск.
- Выпрессовать подшипник.
- Впрессовать новый подшипник.
- Собрать.
Замена шаровой опоры Лифан Бриз1.6
Замена шаровой опоры дело не сложное и займет небольшое количество времени. Поддомкрачуем рычаг. Вынимаем шпильку с опоры. Откручиваем 3 болта крепления шаровой. Легко постукать и она выпала. Ставим новую и собираем.
Замена ремня ГРМ Lifan Бриз 1.6
Подбираем новый ремень перед тем, как снимать старый. Заодно, можно поменять и натяжной ролик. Теперь нужны инструменты и соответствующий настрой. Процесс замены.
- Снять колесо, правое.
- Немного поднять ДВС.
- Открутить правую опору мотора.
- Снять все ремни с двигателя.
- Демонтировать свечные провода и крышку клапанов.
- Снять кожух ГРМ.
- Выставить метки на к/вале и р/вале.
- Фиксируем коленвал.
- Снять шкив вала коленчатого.
- Демонтируем натяжной ролик.
- Снять ремень.
- Собрать все в обратном порядке.
Замена генератора Лифан Breez 1.6
- Снять приводной ремень.
- Отсоединить подводящие провода.
- Демонтировать генератор.
- Собрать.
Замена свечей Lifan Breez 1.6
Замена свечей зажигание, та операция, которую может сделать любой автолюбитель.
- Снимаем клемму с АКБ.
- Демонтируем провода высокого напряжения.
- Выкрутить свечи.
- Вкрутить новые.
- Собрать все.
Как поменять блок предохранителей Лифан Бриз 1.6
Если знаний не хватает, то не стоит начинать эту операцию, лучше обратитесь на сервис, где вам все сделают. А если уже захотели сами, то вот небольшая инструкция.
- Отщелкнуть все разъемы с блока так, чтобы потом все собрать, как было.
- Открутить болты крепления и вынуть блок предохранителей.
- Поставить новый.
- Подсоединить все разъемы.
- Сделать прошивку бортового ПК, поскольку он может не увидеть нового блока.
Как выглядит схема предохранителей Лифан Breez 1.6
Схема предохранителей указана на рисунке ниже.
Замена радиатора Lifan Бриз 1.6
1. Слить охлаждающую жидкость.
2. Снять патрубки радиатора.
3. Снять переднюю верхнюю панель.
4. Демонтировать вентиляторы охлаждения.
5. Снять датчик ОЖ.
6. Демонтировать крепления и вынуть радиатор.
7. Совершить сборку.
8. Залить ОЖ.
Водит ли автомобиль Лифан Бриз 1.6 по трассе?
Нет, не водит, если все узлы и агрегаты исправны. Причиной, когда машину водит по трассе, может быть: неправильный развал-схождение, неверный угол колес, плохое состояние покрышек.
Какая электросхема у Лифан Breez 1.6?
Электрическая схема данного авто наведена на рисунке ниже.
Аналоги тормозных колодок.
Проблема с тормозными колодками на mayway решена коллективом СТО garage368.
К нам обратился за помощью наш друг и постоянный клиент . Оригинальные колодки безумно дорогие и да кучи ещё китайские (скрипят и быстро изнашиваются) . Перекурив кучу всякой информации в интернете стало понятно что всё плохо . аналогов нет. С помощью каталогов тормозных систем были найдены передние и задние колодки на любой цвет ,вкус и кошелёк.
Для пробы взяли в Евроавто колодки фирмы metaco бюджетные .
Передние артикуль 3000-026
Задние артикул 3010-008
Цена в районе 600-900 рублей.
Колодки тормозные передние от KIA SPORTAGE, HYUNDAI TUCSON
Колодки тормозные задние дисковые от LUCAS, OPEL ASTRA G /ZAFIRA F75 98
шуркин
Форумщик
Проблема с тормозными колодками на mayway решена коллективом СТО garage368.
К нам обратился за помощью наш друг и постоянный клиент . Оригинальные колодки безумно дорогие и да кучи ещё китайские (скрипят и быстро изнашиваются) . Перекурив кучу всякой информации в интернете стало понятно что всё плохо . аналогов нет. С помощью каталогов тормозных систем были найдены передние и задние колодки на любой цвет ,вкус и кошелёк.
Для пробы взяли в Евроавто колодки фирмы metaco бюджетные .
Передние артикуль 3000-026
Задние артикул 3010-008
Цена в районе 600-900 рублей.
Форумщик
Форумщик
Колодки тормозные передние от KIA SPORTAGE, HYUNDAI TUCSON
Колодки тормозные задние дисковые от LUCAS, OPEL ASTRA G /ZAFIRA F75 98
На вкус и цвет все фломастеры. Подбирайте
Владимир8411
Новичок
igor73
Новичок
AK-minsk
Форумщик
ilroman1
Старожил
Добавлено через 1 минуту
Что-то вас явно разводят. Официальная цена около 3200-3500 зад и так же примерно перед.
Добавлено через 9 минут
Если касаемо задних - эти суппорта ставились на очень много моделей начиная с Гольф4. Только 2 типа размера поршней 38 и 41, насколько помню. Не додумался при замене замерить у нас. Такие же колодки и на киа сид, хёндэ и очень многом другом. Если у кого-то есть желание сэкономить, может попробовать от калина спорт для суппортов лукас( трв ), размеры те же, какая будет эффективность не могу знать.
В целом, все наши размером колодки ( что перед что зад ) стоят на ооочень широком перечне авто, поэтому можно из перечня ориентироваться на массу авто для которого типа подходят, чем больше масса тем соответственно должно быть более эффективно торможение.
Добавлено через 7 минут
Самое слабое место в этом типе суппортов задних - манжет под рычагом ручника, когда там мало смазки попадает вода, он рвётся, от грязи пропускать начинает сальник механизма самоподвода и он закисает, и далее ничего хорошего. Меня участь надорванной манжеты не обошла. Ещё зимой, после моек, клинил ручник. а как менял колодки снимал рычажки посмотреть. стало понятно почему его клинило - попадала влага, которая замерзала и толи от этого манжеты надорвались, толи из-за надрыва попадала влага. Но то что надо менять резинку - факт, пока через годик суппорту не станет совсем плохо.
Тормозные колодки Lifan Solano
Как и любой другой автомобиль, Lifan Solano снабжается тормозными колодками. Соответственно, со временем они износятся и требуют замены. Существует множество брендов, производящих детали для автомобилей этой модели. Тормозные колодки Лифан Солано необходимо выбирать тщательно. Так как их качество сказывается на управляемости, скорости движения и работе ABS.
Какие передние тормозные колодки можно поставить на Lifan Solano?
Как и в случае других автомобилей у владельца Лифан Солано всегда стоит выбор при замене передних колодок – оригинальные или аналоги? Отличить их достаточно просто. Но важно помнить, что под известные бренды существует очень много подделок. Которые отличаются своим качеством в не лучшую сторону. Потому нужно быть максимально внимательным при выборе. Контрафакт не только быстро выходит из строя. Но нередко становится причиной серьезных аварий.
Оригинальные передние колодки
Передние тормозные колодки оригинальные выпускающий автомобили завод производит сам. Причем качество их достаточно велико. Стоит отметить, что приобретение оригинальных предпочтительнее в первую очередь из-за простоты установки. Иногда случается, что детали от сторонних брендов скрипят, издают другие посторонние звуки. В свою очередь от оригинальных подобных неожиданностей не стоит ожидать.
В отличие от автомобилей иных брендов оригиналы для Lifan стоят примерно столько же, сколько аналоги от иных производителей. Необходимо заранее определит артикул для конкретной модели.
| Наименование производителя | Артикул | Стоимость, рублей |
|---|---|---|
| Lifan (оригинал) | SB35001 | От 2 тыс. руб. |
Аналоги передних тормозных колодок
В свою очередь перечень аналогов достаточно обширный. Причем стоимость их колеблется от нескольких сотен рублей до нескольких тысяч. По возможности стоит отдавать предпочтение только известным, хорошо себя зарекомендовавшим брендам. Так можно свести к минимуму вероятность необходимости повторной замены.
| Наименование бренда | Артикул | Стоимость, рублей |
|---|---|---|
| ABS | 37134 | 1.5 тыс. рублей |
| AKEBONO | AN-634WK | 1 тыс. рублей |
| ATE | 13.0460-5810.2 | 1.6 тыс. рублей |
Задние тормозные колодки для установки в Lifan Solano
Задние колодки требуют замены несколько реже, чем передние. Тем не менее необходимо постоянно контролировать их состояние. Так как они влияют не только на скорость, но и позволяют использовать ручник. Цена колодок варьируется в первую очередь в зависимости от производительности. Дороже всего обойдется именно оригинал.
Оригинальные детали
Компания Lifan самостоятельно занимается выпуском собственных официальных, оригинальных деталей. Стоимость оригинала не так уж высока в сравнении с аналогами. Потому многие владельцы автомобиля Solano приобретают аналоги из соображений экономии.
| Наименование производителя | Артикул | Стоимость |
|---|---|---|
| Lifan (original) | SB35002 | 2 тыс. рублей |
Необходимо заранее ознакомиться с геометрией детали. А также признаками подделки. Нередко под настоящие колодки изготавливаются низкокачественные аналоги. Использование их может стать причиной ДТП. Порой накладки несколько большей толщины. Что приводит к заклиниванию тормозного диска.
Аналоги тормозных колодок для Lifan Solano задние
Отличительной особенностью данного авто является как раз наличие задних дисковых тормозов. Что выгодно выделяет его на фоне остальных моделей аналогичной стоимости. Важно отметить, что существует широкий перечень колодок от сторонних производителей. Причем цена их невелика. В некоторых случаях она колеблется в пределах нескольких сотен рублей (до 1 тыс.).
| Наименование бренда | Артикул | Стоимость, рублей |
|---|---|---|
| ABS | 37330 | 1 тыс. рублей |
| AKEBONO | AN-604K | 0.7 тыс. рублей |
| Blue Print | ADT342121 | 1.2 тыс. рублей |
Как осуществляется замена передних и задних тормозных колодок на Lifan Solano?
Процесс замены тормозных колодок на данном автомобиле не доставит никаких сложностей. Нет необходимости приобретать какие-либо специальные ключи, иные инструменты. Достаточно будет обычного набора накидных и пары отверток. На всякий случай стоит приобрести WD-40.
Замена передних колодок
Процесс замены передних тормозных колодок включает следующие основные этапы:
- осуществляется демонтаж самого колеса;
- далее при помощи отвертки убираем тормозной цилиндр немного внутрь;
Аккуратно руками отводим в сторону сам суппорт – после того, как он будут откручены направляющие. Колодки должны выйти из посадочного места самостоятельно. Сборка с новыми колодками осуществляется в обратном порядке.
Замена задних тормозных колодок на Lifan Solano
Данная процедура осуществляется схожим образом. Но требует ещё и настройки ручного тормоза. Процесс замены включает следующие основные этапы:
- ослабляются гайки крепления колеса – после чего необходимо поддамкратить автомобиль и снять его;
- далее крестовой отверткой ослабляется болт удерживающий на месте тормозной барабан, аккуратно простукивается весь его периметр;
- аккуратно снимаются пружины, после чего демонтируются накладки;
- далее необходимо выполнить ревизию механизма и смазать всего составные части;
Результат процедуры выглядит следующим образом:
После того, как колодки заменены, необходимо будет прокачать тормоза. А также по необходимости заменить тормозную жидкость. Стоит отметить, что если она непрозрачного, черного цвета – то замена должна быть произведена обязательно. В противном случае качество обратной связи на педали может существенно ухудшиться.
Порядок прокачки тормозов стандартны:
- переднее левое колесо;
- переднее правое;
- заднее левое;
- заднее правое.
Необходимо отметить, что по необходимости требуется натянуть трос ручного тормоза. Делать это следует аккуратно, включаться он должен на три щелчка. Важно заранее запастись тормозной жидкостью – не менее 1 л. Этого будет достаточно для полной замены либо для долива по необходимости. Прокачивать тормозную систему проще всего при наличии помощника.
Читайте также: