Какую рулевую рейку лучше поставить на ваз 2108

Обновлено: 08.01.2025

Сообщества › ВАЗ: Ремонт и Доработка › Блог › Рулевая рейка 09, какую выбрать?

Народ, нужно поменять рулевую рейку на девятке, вот затрудняюсь с вопросом какую лучше выбрать, какого производителя, интересны отзывы основанные на фактах и опыте реального использования продукции какого либо производителя, никогда бы не стал поднимать такую тему, но в свете качества нынешних запчастей не хотелось бы чтобы рейку заклинило в дороге …

Метки: 2109

Комментарии 38

Тоже думаю че дешевле в сервисе если делать, ремонт рейки или купить новую рейку и просто попросить заменить ее?

как определить износились ли зупцы

Ты главное не забудь перед снятием рейки шпильки хорошо замочить в ВД а то поломаешь их…Я на старой машине 3 шпильки сломал по глупости…проблем потом куча.=)

принял к сведению

Как потом выходил из ситуации? У меня таже проблема отломилась 1 шпилька. Рейку пока не снимал, вот сижу думаю че делать когда сниму))).

фенокс это ужас!

Когда рейка стала стучать пошел путем дешевизны поменял рем.комплект хватило на неделю потом снова стук, в итоге поставил автоваз сток рейку полет нормальный все хорошо, щас на 08 тоже забрякала тоже думаю менять но тут уж хочу короткоходку но кроме сс-20 лучше в продаже у нас нет, правда цена жестокая но надо

1. Коротходка не тяжеловата будет для спорта (руль меньше, колеса больше)?
2. Новую СС20 надо набивать смазкой — и какой? Литол совершенно не для этого, имхо.
3. Рулевые наконечники не посоветуешь до кучи? Смотрю на Storm Laboratories пока что.

В рейку синий шел самое то, а наконечники я вис ставлю норм ходят

Да ну нах все эти ремкомплекты, я уже один раз генератор чинил, один раз стартер.В итоге купил все новое.Так что по мне проще пропустить стадию ремонта…или только мне с ремонтом не везет.

я генератор 2 раза перебирал, 6 раз менял щетки после переборки … плюнул и купил новый! ходил без проблем! Походу с рейкой так же надо поступить!

Вот и я про тоже))))

Правильно, я тоже так все поменял, генератор, стартер и коробку :) Рейка тоже стучит болтается, думаю новую искать.

Ставил завод больше полугода назад, взамен своей в хлам убитой, результатом доволен, никаких стуков никаких нареканий… Тут главное на левак не нарваться

я тоже на девятке менял рейку на QML, застучала с новья, через год перебрал старую и вернул на место, потратил рублей 200 — смазка + втутка пластиковая, больше ничего не менял, поставил-отрегулировал, еще 3 года откатал на машине никаких стуков не было больше, машину продал, подтягивать рейку не стоит, она один раз регулируется и до ремонта ходит, подтягивание усиливает износ и зачастую ничего не дает.

спасибо за ответ, вот у меня и дилема стоит либо перебрать либо новую поставить … на ремкомплект тоже можно нарваться не особо хороший … кстати какой ремкомплект нужно брать? помоему есть каких то 3 вида отличаются кол-вом запчастей

смотря что износилось, обычно пластиковая фтулка в износе, а так надо разобрать может вал уже сдох или подшипник, короче исходя из этого и рем комплект брать надо. ну и смазки побольше. Да еше резинки которые с кузовом прикручены их тож менять надо

я менял только пластиковую втулку, рейка до этого не протягивалась, все остальные детали были исправны

а я вот лично три рейки уже перебрал, одну клиенту, одну товарищу и себе! цена вопроса 150-200 руб. времени максимум часа 3 вместе со снятием и установкой. работа проведенная своими руками — бесценна! и кстати работает не хуже чем новая, так что думайте сами, решайте сами…

Артикул, если кому нужно.Заказать можно в экзисте, автопитере
Pilenga арт. SR-P 1141-Рейка рулевая цена-1643,00 р.

Как рейка себя зарекомендовала?

Нормально, стоит, но не на моей машине уже три года

на 99 использовал, продал год назад, отъездил с ней тысяч 30, стояли 15 колеса и руль крутился намного легче, чем на стоке. ставить будешь, перед установкой хорошо набей литолом новую, дольше служить будет.

вот это ответ! спасибо

pilenga, не очень дорогая, качество супер и руль крутиться как с гидроусилителем.

спасибо за рекомендацию, долго используешь уже такую?

pilenga, не очень дорогая, качество супер и руль крутиться как с гидроусилителем.

а почему цена всего 1600 руб?

без понятия я за 2300 покупал у оптовиков. у нее металл прочный был, перед установкой сам хорошо проверял, потому что сыромятина не на долго, забил ее литолом по самые помидоры, установил, ездил и радовался))))

блин, туплю-у меня же опт-скидка)))
Спасибо за развернутый ответ

SS-20 хоть и не тот, но пока очень хорош.
А про рейку Pilenga кто нибудь что нибудь слышал?

так то чно сказать трудно, ибо я покупала фенокс, но рейка оказалась не рабочей, затем поменяла опять на фенокс, опять оказалась не рабочей, точнее убитой, затем взяла сток, работать работала, но все равно немного стучала. Есть, вроде бы как хорошая — сс20, не пробовала, но с нашими комплектующими вообще трудно, смотреть и примерять нужно каждую…(

о феноксе наслышан, каждый отзыв негативен о нем. Про заводскую удивило, спасибо, приму к сведению. СС-20 уже не тот …

а чего удивляться, подтягивать нужно регулярно заводскую и стучать не будет

Рулевые рейки для ВАЗ (Lada) 2108/2109

Четыре года назад установил рулевую рейку FENOX и она до сих пор в рабочем состоянии. Теперь всем советую, вот другу недавно заказал. Думаю фирма FENOX заслуживает доверия потому, что изготавливает качественные детали.

FENOX и качественные рейки это две разные вещи.

Всё что ставил от СС всё работает без проблем.

Управляемость:

Приобрел рулевую рейку FENOX и до сих пор нареканий на её работу не имею, руль крутится легко, рейка не тарабанит. Думаю рулевым рейкам от фирмы FENOX можно доверять.

Управляемость:

Купил, поставил, жаловаться не на что ведет себя адекватно, звуков не издает, есть не просит))) Вообщем руль стал жестче, на небольшой скорости можно смело отпускать не боясь, что он повернется, мне нравиться!

Долговечность:

Летом 2014 года была поставлена рейка СС20 2108. И вот уже лето 2015 рейка радует, тишина, отрегулировал я её сразу после установки, пока всё норм.

Рулевая рейка фенокс установлена, она замечательная.

Управляемость:

Заменил рейку, взял Автоваз. Теперь по трассе еду 120 рулю одним пальцем.

Установил новую рулевую рейку SR 16002 FENOX. Спасибо производителю, всё работает!

Напишите свой отзыв о рулевых рейках

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

Проголосовал ЗА тормозные колодки МарКон на странице рейтинга

У ковриков WeatherTech только 7 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

У стоек амортизатора damp только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У масел АКПП FUCHS только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У сальника привода Febest только 5 голосов! Рекомендуете?

У масла АКПП OEM Citroen появился первый отзыв!

У ГБО KING появился первый отзыв!

У тормозных дисков POWER STOP только 10 голосов! Рекомендуете?

У прокладки ГБЦ ERISTIC только 15 голосов! Рекомендуете?

В авторейтинге приводных ремней для Renault Logan участвует уже 10 производителей!

В авторейтинге высоковольтных проводов для Chevrolet Lacetti участвует уже 10 производителей!

ВАЗ (Lada) Priora

В авторейтинге аккумуляторов для ВАЗ (Lada) Priora участвует уже 20 производителей!

На ШРУСы TRIALLI написанно уже 50 отзывов.

На ШРУСы GSP написанно уже 50 отзывов.

8 августа 2021, 22:02

Хорошие резиновые ковры .

8 августа 2021, 18:58

Проголосовал ЗА масло в вариатор ZIC на странице рейтинга

8 августа 2021, 16:32

На наборы инструментов LICOTA написанно уже 50 отзывов.

8 августа 2021, 15:27

Вибрацию при разгоне дают трипоиды(внутрение гранаты) .

8 августа 2021, 15:24

На Камри нет задней подушки! .

8 августа 2021, 14:22

Filtron OP575. Второй раз ставлю данный фильтр. Пробег 80к. Масло меняю, каждые 10тыс. Протечек не замечено, долив не тр .

8 августа 2021, 14:21

В рейтинге лучшие фаркопы только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

8 августа 2021, 14:13

Проголосовал ЗА масляный фильтр Filtron на странице рейтинга

8 августа 2021, 14:02

На 80к, менял антифриз с промывкой, заказал 4 и 2 литра totachi coolant g11. При замене с промывкой из 6 литров в систем .

Мойка высокого давления

8 августа 2021, 12:56

В рейтинге лучшие мойки высокого давления учавствует уже 30 производителей!

8 августа 2021, 11:51

8 августа 2021, 11:26

Проголосовал ЗА тормозные колодки Brembo для ВАЗ (Lada) Vesta на странице авторейтинга.

8 августа 2021, 11:26

Проголосовал ПРОТИВ тормозных колодок PILENGA для ВАЗ (Lada) Vesta на странице авторейтинга.

8 августа 2021, 11:26

Проголосовал ЗА тормозные колодки ATE для ВАЗ (Lada) Vesta на странице авторейтинга.

Крышка расширительного бачка

8 августа 2021, 04:49

В рейтинге лучшие крышки расширительного бачка учавствует уже 30 производителей!

8 августа 2021, 04:32

В рейтинге лучшие топливные фильтры учавствует уже 70 производителей!

7 августа 2021, 22:10

В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

7 августа 2021, 09:47

В рейтинге лучшие пламегасители только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

3 августа 2021, 22:19

Это подделка, сам несколько раз снимал коробку. На вид райнз по качеству не уступает оригиналу а продающиеся подделки на .

ТОП производителей рулевых реек для ВАЗ (Lada) 2108/2109

Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) 2108/2109 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях рулевых реек из таких стран как: Беларусь, Россия .

В августе 2021 года в рейтинге рулевых реек для ВАЗ (Lada) 2108/2109 на PartReview приняли участие 3 производителя. Он построен на базе 9 отзывов и 27 голосов.

Какие рулевые рейки выбрать для ВАЗ (Lada) 2108/2109?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение FENOX. 33% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались рулевые рейки SS20 - 33%.

Замыкает тройку фирма АвтоВАЗ с результатом в 11% голосов.

В общем рейтинге рулевых реек, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

FENOX получили 9 место, оценка PR - 59. Учитываются данные из 32 отзыва и 101 голос.
SS20 заняли 1 место, с оценкой PR - 100. На основе из 32 отзывов и 42 голоса.
АвтоВАЗ - имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге. Вы можете помочь, если добавите отзыв с указанием бренда и модели вашего авто.

Другие запчасти для ВАЗ (Lada) 2108/2109

Выяснив, какие рулевые рейки предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) 2108/2109, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) 2108/2109 среди производителей таких запчастей как: Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, Свечи зажигания, и других.

Чем отличается рулевая рейка 2108 от 2110

На «десятку» завод изготовитель ставил рулевые рейки старого образца (от ВАЗ 2108) и нового образца с индексом 2110. Все рейки указанные в таблице ниже взаимозаменяемы, чтобы не было сложностей с установкой рекомендуется покупать рейку вместе с тягами. Рулевые рейки с ГУР меняются только на аналогичные.

Рулевая рейка ВАЗ 2110 старого образца

Рулевая рейка ВАЗ 2110 нового образца

Рулевая рейка Приора/Калина

Рулевая рейка Калина Спорт

Кстати, не обязательно менять рулевой механизм в сборе, можно попробовать его отремонтировать.

Рейка ВАЗ-2110 нового образца

Рейка без ГУР нового образца несколько отличается от старой восьмерочной и старой десяточной:

усиленный корпус (аналогичный 2110-3400009-20 );
косозубая зубчатая рейка с переменным шагом (каталожный номер 2110-3401068 ) и косозубая приводная шестерня;
промежуточный рулевой вал должен быть короче старого.

Рейка нового образца без ГУР.

Параметры

Каталожный номер новой рейки — 2110-3400012 .
Полный ход рейки составляет 4,2 оборота .
Для автомобилей, оборудованных гидроусилителем рулевого механизма, предполагается установка рейки с каталожным номером 2110-3400010-30 .
Количество оборотов до полного поворота колес — 2,7 .

Рейка под ГУР в сборе с тягами.

Новая рейка без проблем устанавливается взамен старой , однако, стоит учесть, что промежуточный вал у рулевого механизма старой конструкции был длиннее, поэтому рейку менять нужно с новым валом и, желательно, с новыми тягами.

Ремонт рулевой рейки ВАЗ своими руками

Любой механизм в автомобиле не вечен, так при езде по неровной дороге, в один прекрасный момент может появляется стук, который отдает в руль. Либо стоя на месте, может быть стук при повороте руля. Это первые признаки того, что пора делать ремонт рулевой рейки. Следующие признаки помогут Вам определить состояние рулевой рейки:

Возьмитесь за рулевой вал в районе стыка с рейкой и пошевелите вверх-вниз. Если стучит, то ремонт корпуса рейки (чаще всего причина работы игольчатого подшипника без смазки).
Проверить люфт втулки и контакта рейки с рулевой шестерней можно взявшись из под капота за стык рулевых тяг.

Хорошо если причина окажется в плохом затяжении узлов, но если стуки в рейке, тогда поступить можно следующим образом:

купить новую рулевую рейку
восстановить рулевую рейку на СТО
отремонтировать рулевую рейку самостоятельно

Если цена новой рейки Вас не смущает, тогда конечно лучше установить новый агрегат. Восстановить ее на СТО тоже выльется в копеечку. Ну а самый дешевый способ избавиться от стука — это все сделать самому.Что следует знать, перед началом работ ?Для восстановления рулевой рейки продаются ремкомплекты. Ремкоплект рулевой рейки может быть различным по комплектации:

Минимальный набор с шайбой, подшипником, новой гайкой и фторопластовыми втулками стоит 250р.
Более полный комплект с подшипниками и валами стоит порядка 500р.
Полный ремкомплект рейки в который включается сама рейка будет стоить от 850 до 1100р.

Кроме этого, в зависимости от года выпуска автомобиля рейка может быть старого образца (ВАЗ 2108) или нового (ВАЗ 2110-12). В последнем случае, отличие в том, что не нужно разбирать весь механизм, чтобы заменить втулку. Достаточно стянуть гофру, затем посередине открутить гайку и рейка разбирается на две части (одна часть весь механизм рейки, вторая часть где стоит втулка).Конструкция рулевой рейки следующая.Снятие и установка рулевой рейки на ВАЗ 2110. Инструкция понятная, за исключением одного момента. Для того, чтобы вытащить вал нужен специальный ключ-восьмигранник на 24, причем внутри ключа должно быть отверстие.Если такого ключа нет, тогда можно взять длинный болт с головкой на 17. Затем вытачить из шестигранной головки — почти треугольную (одна из граней немного подточена). Бока болта подтачиваем под ключ на 10. Специальный ключ для рулевой рейки готов!

Укороченные рейки

Кроме косозубой рейки, с выходом с конвейера Калины, стали появляться в продаже и на сервисах так называемые укороченные рейки.

Полный поворот колес с которыми составляет 3,1 оборота . Это даёт более острое чувство руля, управление более точное и чуть информативнее. Такая рейка имеет и небольшой минус — усилие на руле несколько возрастает.

Укороченная рейка «Калина Спорт».

Каталожный номер на корпусе рейки.

Рулевой механизм 11183-3400010-10.

Замена рулевой рейки на ВАЗ 2110 и 2112. Легкий способ

К сожалению, такая процедура, как замена рулевой рейки на ВАЗ 2110 и 2112, не является редкостью. Но, нужно сказать спасибо инженерам, которые сделали эту работу довольно простой. Сделать ее можно в любом гараже. В обязательном порядке, после проведения всех действий, не забудьте проверить углы установки колес. Даже при аккуратной и внимательной замене шестерни можно ошибиться с этим показателем. Поэтому, лучше проверить его. Это в любом случае окажется дешевле, по сравнению с покупкой новой резины взамен поврежденной. Не стоит затягивать с заменой этой детали, от исправности рулевого управления во многом зависит ваша безопасность во время движения.Замена рулевой рейки на ВАЗ 2110 и 2112 необходима при явных признаках ее неисправности. Поэтому, очень важно следить за состоянием рулевого механизма. Проблемы с рейкой могут возникать следующие:

Протечки жидкости из-за трещин на корпусе. Диагностируется по лужицам на асфальте после стоянки, в дальнейшем, могут возникать стуки при повороте руля;
Стуки при движении. Обычно это говорит о высоком износе деталей. Зачастую, вместе с этим наблюдается и повышенный люфт. Автомобиль начинает рыскать по дороге;
Механическое повреждение. Часто в ДТП страдает именно рейка, ее довольно легко погнуть. При такой неисправности возникают проблемы с поворотом руля.

Любые из этих неисправностей можно устранить только полной заменой поврежденной детали. Причина проблем обычно заключается в низком качестве наших дорог. Рейка принимает на себя практически все удары. Не способствует долгой службе детали спортивный стиль вождения. В некоторых случаях причиной становится естественный износ деталей.ЗаменаКак уже упоминалось, работа по снятию и установке рулевой рейки на «десятку» достаточно проста. Перед началом ремонта важно подготовить автомобиль к работе. Отключите аккумулятор, конечно, работать вы будете не с электрикой, но предосторожность лишней не будет. Задомкратьте машину, при этом, под задние колеса поставьте упоры. Под сам автомобиль установите специальную подставку. Заранее обработайте все соединения с резьбой проникающей смазкой. Производится замена в следующем порядке:

Снимите передние колеса;
Желательно снять левый локер, он будет мешать при извлечении рейки. Но, это не обязательно;
Откручиваем винт, крепящий муфту. Подобраться к нему можно из салона. Для этого, вам пригодится торцовый ключ ”13”;
Отсоедините рулевые наконечники от поворотных кулаков. После чего, обязательно штангенциркулем измерьте расстояние от шарового шарнира до тяги. Это позволит примерно выставить угол установки колеса, и без особых проблем доехать до сервиса, для более точной регулировки;
Рейка к кузову крепится на 2 винтах. Нужно их открутить. Делается это из моторного отсека. Для большего удобства воспользуйтесь головкой с удлинителем. В процессе откручивания, обязательно придерживайте деталь. Открутив винты, пошевелите рейку, убедитесь, что она нигде больше не закреплена;
Извлеките рейку через левую арку.

Осмотрите снятую деталь. Если проблема в поврежденных пыльниках, то имеет смысл просто их заменить. Для этого, приобретите ремкомплект для рулевой рейки. Но, учтите, что, скорее всего туда уже попала грязь. Поэтому, после такого ремонта деталь может сломаться довольно быстро, и восстановлению она подлежать уже не будет.Сборка производится в обратном порядке. Но, тут имеются свои нюансы. Все резьбовые соединения требуется протягивать с конкретным моментом силы. Для этого, обязательно воспользуйтесь динамометрическим ключом. Все соединения перед сборкой нужно обязательно помазать Литолом 24 или графитной смазкой. Через 100 километров проверьте затяжку гаек и винтов.Как не ошибиться при выборе?Новая рейка стоит порядка 3000 рублей, тюнинговые версии могут стоить значительно дороже. При выборе старайтесь отдавать предпочтение оригинальным деталям, ну или, в крайнем случае, копиям от известных производителей. Запчасти, которые производятся мелкими и малоизвестными компаниями не всегда радуют качеством. Обязательно перед покупкой осмотрите деталь. Она не должна иметь никаких дефектов и повреждений.В магазинах встречается довольно много подделок. Поэтому, будьте внимательны. Посетите сайт производителя детали, которую вы собираетесь купить, обычно, там можно найти подробное описание особенностей упаковки. Это позволит определить подделку.Заключение. К сожалению, рулевое управление отечественных автомобилей ломается довольно часто. Низкое качество деталей, усугубляется плохими дорогами. Поэтому, замена рулевой рейки на ВАЗ 2110 и 2112 не является редкостью. На практике, эта работа не является сложной. Все действия выполняются с минимальным набором инструментов.

Чем отличается рулевая рейка ВАЗ- 2110 старого и нового образца – Taxi Bolt

Долго, тяжело и мучительно. Так обычно модернизируются ВАЗовские автомобили. Это прекрасно видно на примере нашей десятки. ВАЗ-2110 получила рулевое управление, двигатель и подвеску от первого переднеприводного тольяттинского автомобиля ВАЗ-2108 и в течение почти 20 лет подряд принимала незначительные изменения в конструкции. В итоге мы имеем несколько вариантов одного двигателя, одной подвески, одного рулевого управления. С ним как раз и будем разбираться сегодня.

Особенности рулевой рейки ВАЗ-2110

Изначально на новое десятое семейство была установлена восьмерочная рулевая рейка без каких-либо изменений.

Оригинальная рулевая рейка ВАЗ-2108.

Кстати, все модификации реек, которые мы рассмотрим ниже, могут быть взаимозаменяемы. За исключением реек, разработанным под гидроусилитель. Восьмерочная рейка была разработана ещё в конце 70-х годов прошлого века, она имеет прямозубую зубчатую передачу шестерня-рейка, а полный поворот руля составляет 3,7 оборота.

Модернизация рейки

Несколькими годами позже рейку для ВАЗ-2110 усовершенствовали. Это выразилось в усилении картера рулевого механизма и применении восьмерочной пары шестерня-зубчатая рейка («рашпиль», как её ласково называют механики). Каталожный номер рулевого — 2110-3400009-20.

Эти две рейки могут быть взаимозаменяемыми без замены каких-либо дополнительных элементов рулевого управления. Снял — поставил. Внешне эти рейки совершенно одинаковы.

Различие только в размере гайки подтяжки.

Рейка ВАЗ-2110 нового образца

Рейка без ГУР нового образца несколько отличается от старой восьмерочной и старой десяточной:

усиленный корпус (аналогичный );
косозубая зубчатая рейка с переменным шагом (каталожный номер ) и косозубая приводная шестерня;
промежуточный рулевой вал должен быть короче старого.

Рейка нового образца без ГУР.

Параметры

Каталожный номер новой рейки — .
Полный ход рейки составляет 4,2 оборота.
Для автомобилей, оборудованных гидроусилителем рулевого механизма, предполагается установка рейки с каталожным номером .
Количество оборотов до полного поворота колес — .

Рейка под ГУР в сборе с тягами. Новая рейка без проблем устанавливается взамен старой, однако, стоит учесть, что промежуточный вал у рулевого механизма старой конструкции был длиннее, поэтому рейку менять нужно с новым валом и, желательно, с новыми тягами.

Укороченные рейки

Кроме косозубой рейки, с выходом с конвейера Калины, стали появляться в продаже и на сервисах так называемые укороченные рейки. Полный поворот колес с которыми составляет 3,1 оборота. Это даёт более острое чувство руля, управление более точное и чуть информативнее. Такая рейка имеет и небольшой минус — усилие на руле несколько возрастает.

Каталожный номер короткой рейки для ВАЗ-2110 — , номер самой зубчатой рейки — .

Укороченная рейка «Калина Спорт». Каталожный номер на корпусе рейки. Рулевой механизм 11183-3400010-10.

Короткая рулевая рейка на ВАЗ 2110 (установка, плюсы и минусы)

Приятный интерьер, удобная посадка и информативное рулевое управление, все вместе, определяют комфорт водителя в дороге. На последнее в какой-то степени влияет рулевой механизм (рейка), который мог различаться в зависимости от комплектаций и года выпуска «десятки». А Вы знаете, какие преимущества и недостатки короткой рулевой рейки?

В зависимости от вида, рейка рулевая 2110 может иметь 3,7 оборота, либо 4,2 оборота (про рейки с ГУР мы не говорим, см. «взаимозаменяемость реек ВАЗ»). Владельцы таких рулевых механизмов могут без труда установить «короткие рейки», например, от Лада Калина Спорт, которая имеет 3,1 оборота. Если купить короткую рейку в сборе с рулевыми тягами, тогда трудностей в процессе замены не будет.

Установка короткой рулевой рейки на «десятку»

Потребуется: ключ «на 13», «на 19», монтажная лопатка и молоток.Чтобы снять рулевую рейку ВАЗ десятого семейства вместе с рулевыми тягами следует:

В салоне под педалями отвернуть болт нижнего фланца эластичной муфты, используя ключ «на 13».
Демонтировать передние колеса. Снять шплинт, а затем отвернуть гайку крепления наконечника к рычагу стойки с помощью ключа «на 19». При отсутствии съемника гайку отворачиваем не до конца.
Выпресовать палец из рычага съемником. Если его нет, установить монтажную лопатку в распор между рулевой тягой и рычагом стойки и выпресовать палец ударами молотка по торцу рычага стойки.
В моторном отсеке отвернуть гайки крепления скоб рулевой рейки к передку кузова с правой и левой сторон, используя ключ «на 13».

Сдвинуть рейку вперед до выхода из нее шлицевого конца шестерни. Вытащить рулевую рейку вместе с тягами через отверстие в правой нише колеса.Установка короткой рулевой рейки ничем не отличается от установки штатной рейки ВАЗ 2110. Все действия производятся в обратной последовательности, при этом рейка должна находиться в среднем положении (в положение движения автомобиля по прямой). То есть должны совпадать метки на пыльнике и картере и лыска на валу шестерни должна находиться справа. Если шестерня поворачивалась, то сдвиньте рейку в одну из сторон до упора. Затем переместите рейку в другую сторону на один полный оборот метки на пыльнике и доведите метку до совмещения с меткой на картере механизма. После завершения всех монтажных работ проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес.Пример установки рулевой рейки Калина Спорт на ВАЗ 2110:

Преимущества и недостатки короткой рейки автомобиля

Водители, который заменили штатные рулевые рейки на коротки (3.1 оборота) заметили, что рулевое управление стало более информативным (понятным, четким, точным, острым и послушным). Теперь нет необходимости крутить руль из стороны в сторону, как на корабле. Перехватывать руль при маневрах теперь приходится меньше, чем раньше. Все это доставляет удовольствие от вождения. Недостаток тоже есть — увеличивается усилие на руле, но с ЭУР этого не заметно. Кстати, теперь самый раз установить спортивный руль или руль от Калины.

Укороченные рейки

Кроме косозубой рейки, с выходом с конвейера Калины, стали появляться в продаже и на сервисах так называемые укороченные рейки.

Ремонт рулевой рейки ВАЗ. Сделай Сам!

Долго, тяжело и мучительно. Так обычно модернизируются ВАЗовские автомобили. Это прекрасно видно на примере нашей десятки. ВАЗ-2110 получила рулевое управление, двигатель и подвеску от первого переднеприводного тольяттинского автомобиля ВАЗ-2108 и в течение почти 20 лет подряд принимала незначительные изменения в конструкции . В итоге мы имеем несколько вариантов одного двигателя, одной подвески, одного рулевого управления. С ним как раз и будем разбираться сегодня.

Установка руля от Приоры нового образца на ВАЗ 2110

Лада Приора после рестайлинга получила новое трехспицевое рулевое колесо. В отличии от руля «десятки» он имеет более толстый обод и отливы для пальцев, что делает эксплуатацию автомобиля более комфортной. Рассмотрим особенности его установки на ВАЗ 2110, 2111 или 2112 со старой панелью.

Сначала снимаем руль, а затем блок подрулевых переключателей и выключатель зажигания.Чтобы снять рулевой вал нужно

Ключом «на 13» отворачиваем болт нижнего фланца эластичной муфты (под педалями).
Два болта переднего крепления кронштейна вала рулевого управления имеют срезные головки, поэтому отворачиваем их, нанося удары зубилом в тангенциальном направлении.
Ключом «на 13» отворачиваем две гайки заднего крепления…
…и снимаем рулевую колонку, стягивая вал со шлицев приводной шестерни.

Установку новых деталей осуществляем в обратной последовательности. Никаких доработок не требуется.Кстати, руль Приоры н/о бывает еще с темной вставкой. Еще на ВАЗ 2110 можно установить руль от Весты или Гранты.

Как проверить рулевую рейку на ваз 2114
Как перебрать рулевую рейку ваз 2110
Ваз 2110 как смазать рулевую рейку
Чем смазать рулевую рейку ваз 2110
Устройство рулевая рейка ваз 2110
Ваз 2114 доработка рулевой рейки
Усилитель рулевой рейки ваз 2110
Фото рулевая рейка ваз 2110

Рейка рулевая ваз 2110 стучит

>Размер руля ваз 2110

Рейка ВАЗ-2110 нового образца

Рейка без ГУР нового образца несколько отличается от старой восьмерочной и старой десяточной:

усиленный корпус (аналогичный 2110-3400009-20 ); косозубая зубчатая рейка с переменным шагом (каталожный номер 2110-3401068 ) и косозубая приводная шестерня; промежуточный рулевой вал должен быть короче старого.

Рейка нового образца без ГУР.

Параметры

Рейка под ГУР в сборе с тягами.

Перетяжка руля ВАЗ 2110

Вот дошла очередь и до очередного элемента салона, который можно перетянуть. Кожаный руль всегда считался удобной и престижной деталью, которая здорово украшает интерьер салона автомобиля. Рассмотрим варианты перетяжки рулевого колеса десятки в домашних условиях. Выясним, на сколько сложно перетянуть руль своими руками. Согласитесь, куда приятнее, когда в руках мягкая кожаная вещь, а не холодная пластмасса

Замена рулевой рейки ВАЗ-2108

Главной причиной износа рулевой рейки являются условия эксплуатации, своевременная замена или ремонт сопряжённых деталей. Ведь неисправность какой-то мелочи вроде наконечника могут разбить рейку; неотбалансированные колёса могут также нанести повреждения рейке.

Замена или ремонт? Рейка на данных автомобилях- не такая дорогая деталь, чтобы заморачиваться с её ремонтом, проще заменить на новую. К тому же, можно заменить свою неисправную рейку на восстановленную с небольшой доплатой, поинтересуйтесь данной услугой у продавцов реек, как правило, они в теме. Цена новой рейки примерно $100, но всегда можно взять б/у.

Как снять рейку?

Рейка прикручивается четырьмя болтами к кузову автомобиля, а в салоне крепится к рулевому валу через шлицевое соединение. Первым делом открутите в салоне именно рулевой вал, к нему сложнее всего добраться. Для этого понадобится ключик на 13- открутите гайку и высуньте вал из шлицевого соединения.

Саму рейку можно снять как с рулевыми тягами, так и без них. Если вы уверены, что тяги вместе с наконечниками в отличном состоянии или вам посчастливилось купить рейку без рулевых тяг (такая тоже продаётся)- что же, можно не менять тяги, а просто снять рейку.

Если не менять тяги с наконечниками

Открутите тяги от рейки- по одному болту на каждую тягу.

Открутите рейку от кузова- по два болта с каждой стороны. И выньте рейку. Лучше всего высовывать через правую (пассажирскую) сторону. Честно признаться, по-другому у меня не получилось высунуть.

Меняем полностью рулевое

А если решили заменить всё рулевое одним махом- придётся снимать наконечники. Для этого поднимаем перед машины и снимаем колёса, так мы сможем добраться к наконечникам.

Снимаем стопоры и откручиваем гайки. Потом надо будет немного постучать молотком по поворотному кулаку, вокруг пальца наконечника. Он должен выйти сам. От молотка ничего не поломается, конструкция достаточно надёжная. Если не получается высунуть наконечник таким способом- воспользуйтесь съёмником. Зафиксировав съёмник и создав некоторое усилие на наконечник, постучите туда же вокруг пальца- наконечник должен легко выйти. С обеих сторон наконечник снимается одинаково.

В таком виде и вытаскиваем рейку.

Новая рейка

Новую рейку полностью собирают, если она без тяг- можно поставить тяги со снятой рейки, они прикручены одним болтом каждая. Наконечники лучше поставить новые, копеечная деталь, стоит меньше 10 баксов, да и лишний раз не заморачиваться с ремонтом. Всё это запихиваем обратно точно так же, как и снимали. Прикручиваем болтами, смотрим, чтобы хомуты стали ровно, хотя с этим обычно проблем не возникает.

Новые наконечники надо накрутить на рулевые тяги на столько же оборотов, на сколько были закручены на снятой рейки. Схождение колёс придётся регулировать в любом случае, но до сервиса можно будет добраться безболезненно. Дальше наконечники прикручиваем на место, затягиваем всё это и ставим колёса.

В салоне прикручиваем рулевой вал к рейке. Там есть специальный паз, чтобы вставить крепёжный болт, так что нужно просто совместить две сопрягающиеся детали, чтобы не промахнутся. Вставляем болт и закручиваем. В принципе, если ничего не забыли, то рейка готова.

Ремонт и замена рулевой рейки ВАЗ 2108, 2109, 21099

Не всегда появление неполадок в функционале говорит о том, что нужна замена, часто достаточно сделать ремонт рулевой рейки ВАЗ 2108, 2109 и 21099 своими руками. Эти модели автомобилей комплектуются механизмом довольно простой конструкции.

Основные признаки неисправности механизма:

стук;
люфт;
загрязнение и поломка уплотнителей;
тугой поворот руля;
утечка смазки;
гул в гидроусилителе.

Часто точно определить дефект можно только при полной разборке устройства. Чтобы работы выполнить корректно, нужно понимать устройство узла. Для этого следует внимательно изучить схему.

Необходимые запчасти

Для замены ремкомплекта рулевой рейки ВАЗ 2109 или восстановления работоспособности узла, согласно виду работ, потребуются такие запчасти:

Инструменты, которые нужны для корректного ремонта

Чтобы выполнить работы по ремонту или установке нового узла подготовьте такие инструменты:

Самостоятельное восстановление работоспособности узла вполне оправдано – вы экономите деньги на ремонт или замену рулевой рейки ВАЗ 2109, цена первой операции в автосервисах на 18.02.2021 года – от 2500 рублей, установка нового механизма в среднем – 2900 рублей.

Порядок выполнения работ

Чтобы снять механизм, нужно воспользоваться эстакадой, смотровой ямой или домкратом. Надежно зафиксировав автомобиль можно приступать в процедуре. Сначала нужно выполнить демонтаж узла.

Согласно выбранной стратегии нужно снять правое переднее или оба передних колеса.
Для создания доступа к механизму нужно отсоединить фильтр и провода.
Выкрутить болт шлица, предварительно выровняв колеса рулем.
Снять крепежные гайки тяг, предварительно удалив в них загрязнения.
Демонтировать рулевые тяги, отсоединив их от картера рейки. Обратите внимание! Есть рекомендации по демонтажу картера с тягами. Снятие в тисках выполняется проще и быстрей.
Рейка готова к изъятию. Она вынимается через арку колес. Перед фиксацией в тисках узел нужно очистить и помыть.

Так же ремонт рулевой рейки ВАЗ 2109 вы можете посмотреть на видео, в котором детально показаны все этапы восстановления работоспособности самого узла.

По аналогу с этим видео выполняются работы для ВАЗ 2108, 2113, 2114, 2115.

Операция выполняется на эстакаде или смотровой яме. Нужно найти регулировочную гайку и подтянуть ее 17-м ключом.

Инструкция по замене рулевой рейки

Приходилось ли вам слышать при движении по щебню или разбитой дороге стуки со стороны рулевого управления? Если да, то скорее всего причиной этому была рулевая рейка. Она расшатывается довольно быстро и на всех переднеприводных автомобилях, включая ВАЗ 2109-2108, ее приходится иногда подтягивать. Если же подтяжка не помогает, то можно произвести ремонт или замену. В данной статье я расскажу о втором варианте, то есть о полной замене данного механизма.

Необходимый инструмент для работы

Ниже будет приведен список инструментов, которые понадобятся для данного ремонта:

монтировка
молоток
головки торцевые на 10, 13 и 22
удлинители
воротки
трещоточные рукоятки

Порядок снятия и установки рулевой рейки на ВАЗ 2109-2108

Прежде, чем приступать к процедуре снятия рейки, первым делом нужно будет открутить несколько гаек крепления защиты, что наглядно продемонстрировано ниже на фото:

Крепится она как сверху, так и снизу. После чего снимаем ее полностью, чтобы в дальнейшем она не мешалась при работе. Далее необходимо освободиться от рулевых тяг. Для этого откручиваем два болта крепления по центру рейки, как это представлено на картинке:

После чего без особых проблем отсоединяем их и отводим в сторону:

Далее необходимо открутить по две гайки крепления рейки хомутами по краям, как с одной, так и с другой стороны:

И отводим рулевую рейку ВАЗ 2109-2108 в сторону:

Для того, чтобы окончательно снять ее с автомобиля, необходимо открутить стяжной болт со стороны салона, который находится в самом низу рулевого вала:

И после пробуем срывать рейку с вала, и если это сделать не удастся, можно снаружи поддеть монтировкой, после чего все должно сняться без проблем.

В случае необходимости, покупаем новый механизм и производим замену. Цена новой рулевой на ВАЗ 2109-2108 составляет от 1600 до 2200 рублей в зависимости от производителя. Установку выполняем в обратном порядке, и после проведения данного ремонта необходимо проверить сход-развал передних колес. Конечно, если вы те снимали наконечники, то скорее всего это не понадобится, но все же обратите внимание на это внимание.

Рулевая рейка ваз 2110 и 2108 различия

Рулевое управление почти у всех моделей современных легковых автомобилей представлено в виде рулевой рейки. Это механический узел, предназначенный для преобразования поворота руля в горизонтальное отклонение передних колес. Изначально устройство рулевой рейки не отличалось особой сложностью. В простейшем варианте это механизм, состоящий из шестерни, расположенной на рулевом валу, сопряженной с ней рейки и рулевых тяг.

Чтобы восстановить работоспособность рулевой рейки, как правило, ее ремонтируют, но иногда приходится заменить рейку в сборе. А Вы знаете, какие рулевые рейки использовались на ВАЗ десятого семейства, и какие рейки можно установить вместо старой?

На "десятку" завод изготовитель ставил рулевые рейки старого образца (от ВАЗ 2108) и нового образца с индексом 2110. Все рейки указанные ниже взаимозаменяемы, чтобы не было сложностей с установкой рекомендуется покупать рейку вместе с тягами. Рулевые рейки с ГУР меняются только на аналогичные.

Расшифровка артикулов (номеров обозначения) рулевых механизмов для ВАЗ:

Рулевая рейка ВАЗ-2110 нового образца
2110-3400012 Рашпиль 2110-3401068, с косозубыми шестернями и переменным шагом 4,2 оборота
2110-3400010-30 Короткая рулевая рейка с ГУР 2.7 оборота

Отличие рулевых наконечников ВАЗ-2110 от калиновских рулевых наконечников: Калиновские закисают (точнее резьба намертво прикипает и ржавеет) и не сделать схождения нормально со временем (по отзывам).

ОТВЕЧАЮТ СПЕЦИАЛИСТЫ

Можно ли при регулировке развала колес VAZ 2106 удалить дистанционные шайбы или заменить их более тонкими? Какова их минимальная толщина? Регулировочных (тонких) изначально не было.

При регулировке развала на автомобилях ВАЗ классической компоновки в дополнение к дистанционной шайбе толщиной 3 мм ставят регулировочные шайбы толщиной 1 мм. Предельное положение нижних рычагов подвески достигается при полном отсутствии шайб. Если даже в этом случае развал не соответствует норме, значит, детали подвески деформированы и требуют замены.

При ремонте задней подвески автомобиля VAZ 2101 1974 года выпуска обнаружил, что в проушинах реактивных штанг установлены разрезные резиновые втулки, а на концы металлических втулок напрессованы шайбы. На новых штангах с цельными резиновыми втулками такие шайбы отсутствуют.

С первых дней выпуска автомобилей ВАЗ в реактивных штангах задней подвески действительно устанавливали составные шарниры с завальцованными упорными шайбами, а с 1976 года эти элементы заменили более долговечными цельными резиновыми втулками — необходимость в упорных шайбах отпала.

Недавно видел в продаже рулевой механизм 2112, но никто не мог дать мне вразумительного ответа на вопрос, в чем его отличие от 2110–3400012. А цена выше почти вдвое.

В 2000 году завод освоил производство рулевого механизма 2110–3400010 с косозубым зацеплением, позволяющим менять передаточное отношение по ходу рейки (в зависимости от угла поворота вала рулевого колеса). Когда рейка механизма перемещается к крайнему положению, передаточное отношение увеличивается, что дает возможность снизить усилие на рулевом колесе на 15% (при углах его поворота более чем на 200° от среднего положения).

Какую предельно допустимую нагрузку, действующую в поперечном направлении, способна выдержать поперечина передней подвески автомобиля «десятого» семейства?

Такими данными мы не располагаем, к тому же все зависит от точки приложения силы. Думается, должна интересовать не величина силы, которая не имеет прикладного значения, а возможность использовать поперечину в качестве опоры при ремонте автомобиля. Здесь надо предупредить: поднимать переднюю часть автомобиля домкратом, подставляя ее под поперечину, недопустимо. Точно так же нельзя опирать машину поперечиной на какие-либо подставки. Используйте для этих целей места кузова, предназначенные для установки домкрата.

Хочу поставить на «Волгу» GAZ 3110 алюминиевые диски колес. Какие выбрать? Может быть, от иномарки, как их «увязать» с шинами?

На GAZ 3110 рекомендуем ставить литые колеса 2Jx15H2 «Элита-2» (комплект поставки КС 64-00-00-00-03 ДК) производства СП «К & К» (Красноярск) — они прошли испытания и приняты ОАО «ГАЗ» для комплектации в сборе с шинами размерностью 195/65R15 некоторых модификаций GAZ 3110. Обращаем внимание, что литые колеса комплектуют коротким вентилем ЛБ-15,2 ГОСТ 8107–75. Что касается литых колес зарубежных фирм, то ГАЗ не проводил их испытаний.

От друзей из Белоруссии узнал, что там разрешают ставить на «Газель» зарубежные дизели. (Подержанный, еще в хорошем состоянии можно купить довольно дешево.) Допускается ли это в России? Если да, то какой предпочесть для «Газели» и почему?

Самостоятельная установка дизельного двигателя на «Газель» допускается. Для регистрации такого автомобиля надо согласовать установку двигателя с ГАЗом (в лице его главного конструктора) и получить разрешение регионального техотдела ГИБДД. Следует иметь в виду, что установка дизеля потребует значительных переделок (систем впуска, выпуска, охлаждения, топливной, а также электрооборудования, подвески двигателя, картера сцепления и др.).

Стоимость такой переделки ставит под сомнение ее целесообразность. Наиболее предпочтителен двигатель ИВЕКO Sofim 8140.27 — его устанавливали на экспортные «газели» с названными изменениями.

На моей «Волге» GAZ 3110 (двигатель ЗМЗ-406) с пробегом 25 тыс. км отказал гидроусилитель руля: при повороте вправо усилие на руле падает, а влево — растет. Куда обратиться по поводу ремонта — на СТО мне всюду отказывают, и где найти нужную литературу?

ОТ РЕДАКЦИИ. Последняя рекомендация требует уточнения — она пригодна, если автомобиль уже не подпадает под гарантию. В соответствии с Законом «О защите прав потребителей» предприятие-изготовитель, установившее гарантийный срок эксплуатации, должно обеспечить работоспособность изделия, приобретенного покупателем — в данном случае автомобиля. Попытка переложить на потребителя хлопоты с одним из самых ответственных узлов — гидроусилителем — противоречит содержанию ст. 5 Закона.

Ходят упорные слухи, что производство «Волги» GAZ 3110 сворачивается. Так это или нет? Планировал купить ее в январе, но если прекратят выпускать, потом и запчастей не сыщешь. Развейте мои сомнения!

ОАО «ГАЗ» не планирует закрывать производство автомобилей «Волга» и запчастей для них. Но даже если завод прекращает выпуск автомобилей тех или иных моделей, он длительное время продолжает производство запасных частей к ним — такова мировая практика.

Читайте также: