Как снять шильдик тойота с руля

Обновлено: 22.01.2025

Потертая эмблема на руле прощай

уже давно при использовании какой-то полироли для пластика, точнее в результате ее использования облезла эмблема "Тойота" на руле, что достаточно не приятно. Вопрос решается заменой этой эмблемы (отпаять старую и припаять / приклеить новую), у меня же вариант попроще - имеется панель с эмблемой и подушкой безопасности. Итак приступим к замене.

снимаем заглушки под рулем

петлю скобы давим вниз и потом скобу наверх ( с двух сторон по одной)

Как отогнули скобы, снимаем панель

сняли, теперь провода. черный зажать контакт и сняли

вот контакт черного провода

тут поднимаем зажим и следом контакт, и все панель с подушкой сняли,

готовимся к установке новой

скобу в петлю и потом повернуть, чтоб встала как надо. На заднем фоне фишка для подключения круиз-контроля, если не ошибаюсь

положение кобы для установки панели

поставили скобы, подключили провода и панель на место

кроме того, затонировал в какой-то веке заднюю часть и сменил номера на квадратные, чтобы не царапать бампер спереди, а задний чтоб однообразие было)))

а сбоку новое приобретение.

ну а это новое приобретение, может и про него что напишу (там много есть чего писать, 2002 год, 4WD, пробег около 430000 - интересно. )

Как снять шильдики с автомобиля

Это слово в обиходе водителей означает ярлык или эмблему, которая несет информацию о машине. По нему можно понять к какому бренду относится транспортное средство.

Бывают случаи, когда возникает потребность снять данный аксессуар, например, при тюнинге, ремонте или рестайлинге. Однако, чтобы убрать фирменный знак, не поцарапав поверхность кузова машины, надо знать способ крепления элемента.

Как удалить эмблему с автомобиля

Причин для снятия ярлыка может быть множество. Некоторые новоиспеченные владельцы недорогих автомобилей после покупки стараются навесить эмблему известных марок авто. Но, встречаются и такие водители, которых данный аксессуар раздражает. И тогда они его снимают.

Убрать фирменный знак с капота или крышки багажника можно самостоятельно, не обращаясь к услугам автомастерских. Работы выполняют в определенном порядке.

Следует разобраться, как закреплен ярлык

Вмешиваясь в конструкцию машины, нужно осознавать, что любое неправильное действие становится причиной поцарапанного покрытия или погнутого кузова.

Под ярлыком на лакокрасочном покрытии может образовываться ржавчина. Разрушение металла возникает из-за влаги, которая скапливается вокруг логотипа. Чтобы устранить дефект (вмятина, скол), следует демонтировать ярлычок.

Способов крепления декоративных вставок, накладок и надписей несколько. Они могут фиксироваться при помощи заклепок, клея, двухстороннего скотча.

Чтобы не испортить внешний вид авто, лучше всего обратиться к всемирной паутине. В интернете есть вся информация, касающаяся того или иного автомобиля.

В некоторых автомашинах производителем установлены пластмассовые направляющие для вставки ярлыка. Наиболее простой способ крепления ярлыка – это двухсторонняя клейкая лента или автомобильный скотч. От того, как фиксируется шильдик, принимается решение о его снятии.

Нагреваем клей

При посадке логотипа на автомобильный скотч, чтобы снять заводской элемент, нужно размягчить клейкую основу. Это делается нагреванием с помощью:

• обычным бытовым феном;
• кипятка.

В первом варианте горячая струя фена направляется на эмблему. Выдерживается несколько минут. После этого ярлык можно снимать. Во втором случае используется сильно нагретая вода из чайника или термоса, но не кипяток. Емкость подносят к логотипу и медленно поливают горячей жидкостью. Значок или надпись легко снимутся с металлической поверхности, поддев острым предметом.

Воспользовавшись этими методами, можно очистить кузов авто от ненужных наклеек, ярлыков, информационных табличек. В результате несложной процедуры поверхность авто будет выглядеть чисто и красиво.

Снятие

Одни автомобилисты придерживаются мнения, что в машине лучше ничего не менять, а другие, наоборот, желают максимально улучшить внешний вид автомобиля, внести свежую струю путем замены стандартных эмблем и накладок на другие. Замена бампера на тюнингованный или замена логотипа авто меняет внешний облик «железного коня».

Как снять шильдики с авто? Используя самые простые инструменты, можно удалить ярлык с поверхности автотранспортного средства самостоятельно. Любой водитель без определенного опыта и умения эту операцию сделает за считанные минуты, ознакомившись с видео на автомобильных сайтах.

После подогрева заводского элемента нужно только поддеть его чем-либо. Для этого подойдет любое подручное средство, которое есть в гараже (отвертка, нож, металлическая пластина и даже пластиковая карта).

Совет. Хорошо прогретая эмблема легко поддается. Если клей недостаточно размяк, не стоит пробовать отодрать ярлык: нужно повторить прием с кипятком или феном.

Существует еще один способ снятия шильдика, в котором используется капроновая нить, леска или гитарная струна. С их помощью нагретая деталь «отрезается» от основания. При работе следует использовать перчатки, чтобы не порезать руки.

Как это делается:

• готовят нить нужной длины;
• двумя руками держат за оба конца и заводят за край ярлыка;
• натягивают нить;
• движениями, как при работе пилой, продвигаются от одного края к противоположному по всей площади детали.

Для отрыва фирменного логотипа можно использовать пластиковую карточку или визитку.

Удаление остатков клея

Для этого существует ряд препаратов, которые эффективно очищают поверхность кузова от остатков клейкой массы. К ним относятся:

• техническое средство WD-40 в виде аэрозоля;
• уайт-спирит;
• препарат для устранения битумных пятен.

В случаях, когда остатки скотча или клея трудно удаляются, применяют специальный круг, выполненный из плотной резины. Он не оставляет следов на лакокрасочном покрытии и служит очень долго. Применяется в качестве насадки на дрель.

Внимание! Если работающий на высоких оборотах круг долго держать на одном месте, то эстетический вид покрытия испортиться.

Рекомендации по демонтажу эмблем и информационных табличек

Изменение интерьера автомобиля добавляет ему индивидуальности. То же происходит и с внешним видом. Установка дополнительных аксессуаров, замена существующего логотипа на другой бренд, делает машину заметной среди подобных.

Основные советы по демонтажу ярлыков и информационных наклеек:

1. Для снятия декоративных значков можно использовать канцелярский нож или бритвенное лезвие. Место вокруг детали нужно старательно заклеить моральным скотчем.
2. Не рекомендуется применять абразивную металлическую нить. Несмотря на аккуратность мастера, в большинстве случаях она повреждает краску кузова авто.
3. Перед началом работ необходимо запомнить место установки детали, чтобы потом поставить ее на прежнее место. На современных автомобилях в капоте под эмблемой вы не найдете отверстий. Поэтому, когда снять деталь, будет трудно понять, куда крепить другую эмблему. Лучше замерить расстояние от края или сфотографировать местоположение ярлыка на телефон еще до снятия.
4. Используйте растворители для удаления остатков клея. Средство нужно применять согласно инструкции на упаковке товара.
5. При работе с растворителями очистку нужно выполнять на открытом воздухе, чтобы избежать попадания в организм токсичных испарений.
6. Если снятие эмблемы производить внутри помещения, то оно должно хорошо проветриваться и освещаться.

Чем старше автотранспортное средство, тем сильнее держится клеевая основа на поверхности кузова машины. Это объясняется способностью клея затвердевать и становиться жесткой.

Для удаления старого клея с автомобиля, понадобится специальные химические препараты для снятия основы или двухстороннего скотча, которые продаются в любом автомагазине или в магазине бытовой химии.

Не рекомендуется ставить на машину информационные таблички других транспортных средств, например, ярлык от Москвича заменить на VW. В нашей стране такая замена будет не замечена, а за рубежом можно получить иск от фирмы-производителя авто.

Самостоятельно снять эмблему не составит особого труда. Главное, все делать аккуратно, если и оставите царапину, то это будет на вашей совести. Подробно о замене шильдика на автомобиле можно посмотреть на видео в интернете.

Как правильно снять и ровно приклеить эмблему автомобиля?

Ниже при­во­дит­ся подроб­ная иллю­стри­ро­ван­ная инструк­ция по пра­виль­но­му сня­тию, при­кле­и­ва­нию эмблем авто­мо­би­ля, а так­же рас­смот­рим как пра­виль­но и ров­но выста­вить их на пане­лях кузова.

Сна­ча­ла, преж­де чем уда­лить эмбле­му, нуж­но запи­сать коор­ди­на­ты её рас­по­ло­же­ния. Так как чаще все­го за шиль­ди­ком нет ника­ких отвер­стий, то будет непо­нят­но, куда при­кле­и­вать эмбле­му. Взгля­ни­те на фото. Сни­зу эмбле­мы при­кле­е­на маляр­ная лен­та, кото­рая захо­дит на стоп-сиг­нал. На ней нуж­но отме­тить рас­по­ло­же­ние всех букв и их интер­ва­лы. Так­же нуж­но отме­тить линию гра­ни­цы крыш­ки багаж­ни­ка. Далее нуж­но отре­зать лен­ту по зазо­ру, оста­вив её часть на зад­нем стоп-сиг­на­ле. Потом мож­но откле­и­вать и сохра­нить, а после выпол­не­ния маляр­ных работ при­кле­ить сно­ва и исполь­зо­вать как ори­ен­тир для при­кле­и­ва­ния букв снова.

Как отклеить шильдики (эмблемы)?

За послед­ние 25–30 лет боль­шин­ство про­из­во­ди­те­лей авто­мо­би­лей кре­пят эмбле­мы на дву­сто­рон­ний скотч. На более ста­рых маши­нах эмбле­мы либо при­кру­чи­ва­лись к панелм кузо­ва, либо защёл­ки­ва­лись в отвер­стия. Сей­час по-преж­не­му мож­но встре­тить эмбле­мы с направ­ля­ю­щи­ми штырь­ка­ми, но и они кре­пят­ся на дву­сто­рон­ний скотч.

Что потре­бу­ет­ся:

1. Рыбо­лов­ная леска;
2. фен;
3. обез­жи­ри­ва­тель (анти­си­ли­кон), либо сред­ство 3M Adhesive Remover.

Итак, нач­нём откле­и­ва­ние эмблемы:

• Сна­ча­ла нуж­но нагреть эмбле­му, исполь­зуя фен. Не нуж­но слиш­ком силь­но нагре­вать. Доста­точ­но 15–20 секунд.

• Далее берём рыбо­лов­ную лес­ку (воз­мож­но даже подой­дёт капро­но­вая нить), обма­ты­ва­ем её вокруг ука­за­тель­ных паль­цев обо­их рук. Мож­но так­же при­ду­мать что-то вро­де дер­жа­те­лей для кон­цов лески.

• Под­со­вы­ва­ем лес­ку за шиль­дик и, натя­ги­вая лес­ку вдоль эмбле­мы, начи­на­ем пиля­щи­ми дви­же­ни­я­ми дви­гать вверх-вниз.

• После того, как лес­ка дой­дёт до кон­ца, эмбле­ма отпа­дёт сама, либо надо будет немно­го помочь откле­ить её руками.

• Остат­ки дву­сто­рон­не­го скот­ча мож­но убрать пла­сти­ко­вым шпа­те­лем, либо отскре­сти акку­рат­но ног­тя­ми. Если ещё что-то оста­лось, то мож­но при­ме­нить обез­жи­ри­ва­тель (он же анти­си­ли­кон), либо спе­ци­аль­ное сред­ство 3M Adhesive Remover.

В тяжё­лых слу­ча­ях, когда дву­сто­рон­ний скотч тяже­ло отхо­дит мож­но при­ме­нить спе­ци­аль­ный круг для сня­тия остат­ков скот­ча и накле­ек. Он сде­лан из плот­ной рези­ны и не повре­жда­ет лако­кра­соч­ное покры­тие. Исполь­зу­ет­ся, как насад­ка на дрель. Слу­жит такой круг очень долго.

Как убрать двусторонний скотч с эмблемы?

Для того, что­бы очи­стить эмбле­му мож­но исполь­зо­вать брит­вен­ное лез­вие. Нуж­но его немно­го согнуть, как пока­за­но на фото­гра­фии. Для без­опас­но­сти, луч­ше обер­нуть лез­вие чем-нибудь свер­ху (изо­лен­той или маляр­ной лен­той). Далее нуж­но под­деть скотч и начать «сбри­вать» (как бы соскаб­ли­вать) его, дви­гая лез­ви­ем, как пока­за­но стрел­кой на фото. Этот спо­соб эффек­тив­ный, но не быст­рый, воз­мож­но нуж­но будет воз­вра­щать­ся, и делать ещё про­ход. По мере того, как лез­вие зату­пить­ся, его нуж­но менять.

Как приклеить эмблему?

Для того, что­бы при­кле­ить эмбле­му, нуж­но тща­тель­но обез­жи­рить её и поверх­ность кузо­ва. Далее нуж­но на обрат­ную сто­ро­ну эмбле­мы при­кле­ить дву­сто­рон­ний скотч. Мож­но, конеч­но, при­кле­ить дву­сто­рон­нюю лип­кую лен­ту любой тол­щи­ны, наре­зав её сег­мен­та­ми нуж­но­го раз­ме­ра, а мож­но исполь­зо­вать широ­кий дву­сто­рон­ний скотч. С одной сто­ро­ны сни­ма­ет­ся защит­ная плён­ка, при­кле­и­ва­ет­ся эмблема.

Как Снять Эмблему На Руле?

Ще не вмерла України, ні слава, ні воля, Ще нам, браття українці, усміхнеться доля. Згинуть наші вороженьки, як роса на сонці, Запануєм і ми, браття, у своїй сторонці.

aab посмотри как крепятся те которые хочешь ставить, и скорее всего крепление у них одинаково со стоком. возьми подогрей феном, и попробуй отклеить. скорей всего на рулю она приклеена

• EnilioSl, Dosephoret и RamdallGafe это нравится

aab посмотри как крепятся те которые хочешь ставить, и скорее всего крепление у них одинаково со стоком. возьми подогрей феном, и попробуй отклеить. скорей всего на рулю она приклеена

ps для всех- будьте проще и может рекорды посещаемости форума не будут равняться 194

• EnilioSl, Dosephoret и RamdallGafe это нравится

При снятии эмблемы с руля думаю, не лишним быть осторожней. Под этой эмблемой - подушка безопасности водителя!

А вообще-то, чем хромированная эмблема лучше стоковой? Ну, кроме цены, конечно?

• EnilioSl, Dosephoret и RamdallGafe это нравится

Хвалу и клевету приемли равнодушно, и не оспаривай глупца.

наверное к торпеде с хромом больше подходит. там хром, и там хром

• sergio 31, EnilioSl, Dosephoret и еще 1 это нравится

При снятии эмблемы с руля думаю, не лишним быть осторожней. Под этой эмблемой - подушка безопасности водителя!

Cпасибо. Подушка срабатывает по команде блока srs, т.ч. при снятии ни чего не будет.

На вкус и цвет. Мне не нравится как смотрится на черном золото и красные квадраты. Инородно как то.

наверное к торпеде с хромом больше подходит. там хром, и там хром

и это верно

• EnilioSl, Dosephoret и RamdallGafe это нравится

Поддеть тонкой отверткой аккуратно .Он не на скотче.Он зажат на руле.Надо приложить усилия. Целековый достать не получилось.

Дополню- эмблема имеет четыре лепестка которые вставлены вглубь руля.

• EnilioSl и RamdallGafe это нравится

Лучше этого не делай потому , что хромированная эмблема совсем не подходит туда. хромированый шильдик ровный и будет выступать , а родная штампованая эмблема удерживающаяся на подушке несколькими скобами и к тому же она сферической формы и идеально прилегает. короче с шильдиком на руль китаёзы лоханулись он должен быть другой .

• Ronnie это нравится

да лучше-бы его там вообще не-было, а то с его цветовой гаммой как не пришей кобыле хвост на общем фоне салона.

• sergio 31 это нравится

Лучше бы сделали его из того же материала , что и "кожзам" подушки безопастности и в цвет "кожзама". (как на многих моделях авто). выглядело бы солидней

Покрыть эмблему Honda на руле у CR-V,кто может?

Проблема как и у многих Хондоводов, облазит эмблема на руле.
Кто может покрыть, цена вопроса?
Покрывать на месте без снятия, на руле. Цвет серый, серебристый, глянцевый, матовый - не суть важен.

Купить новую - не предлагать! Т.к эмблема не съемная,идет в сборе с подушкой безопасности центральной консоли руля (цена вопрса всего 28 тыс рублей) А если же ее отковырять то обратно уже не встанет как раньше.

все зависит от прокладки. между рулем и сиденьем )))
Неоград - дом № 2 (13) , 14 эт

Скиньте фото руля, ещё можете заглянуть в соседний топ.

Вчера с товарищем начали салон обновлять ему, пленкой и пласти дипом
На ощупь получается классно когда в пласти дипе, типо кожзам. нормальные фото могу потом скинуть

. в реале выглядит лучше

все зависит от прокладки. между рулем и сиденьем )))
Неоград - дом № 2 (13) , 14 эт

В ответ на: Проблема как и у многих Хондоводов, облазит эмблема на руле.
Кто может покрыть, цена вопроса?
Покрывать на месте без снятия, на руле. Цвет серый, серебристый, глянцевый, матовый - не суть важен.

Купить новую - не предлагать! Т.к эмблема не съемная,идет в сборе с подушкой безопасности центральной консоли руля (цена вопрса всего 28 тыс рублей) А если же ее отковырять то обратно уже не встанет как раньше.

Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!

все зависит от прокладки. между рулем и сиденьем )))
Неоград - дом № 2 (13) , 14 эт

Есть вопрос? В личку!

Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!

Пространство и не надо защищать. Используя PLASTI DIP маскируется участок вокруг эмблемы, в нашем случае. Далее наносим 3-4 слоя. После высыхания получается ровная матовая поверхность похожая на софт-тач покрытие. Аккуратно поддеваем зубочисткой край покрытия и снимаем с усилием все лишнее (см. фото выше). В итоге на эмблеме остается покрытие, как пленка, а место вокруг девcтвенно чисто.
Смотрим видео

Есть вопрос? В личку!

Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!

Есть вопрос? В личку!

Есть вопрос? В личку!

а под wine'ом ты идешь?!
он же зеленоголек
Вы добавили пользователя в Игнор Лист. Нажмите ТУТ чтобы увидеть, что тут написано.

..Вы лично можете девушке покрыть монтаной значок?
Если да - вопросов нет.
Ну а на нет - и суда нет)
Вы темой ошиблись, формучане критикуют пласти дип в другой ветке)))
А давайте вам ченибудь покроем? безвозмездно)

ну не хочет она) краской грит и сама может, но и к Vld за слепком не хочет обращатся.

почему не хочу? мне не нужно покрывать краской всю середину а лишь только шильд. а шильд там как помните Н и мне нужно только этот символ окрашеный. а вы мне предложили всю середину залить.
про слепок мы еще обсуждаем VLD

а покрасить можно и самому, оклеить монтажным все и покрыть(в инете масса примеров даже с фото)наступит лето на даче так и сделаю сама, если специалиста не найду.

все зависит от прокладки. между рулем и сиденьем )))
Неоград - дом № 2 (13) , 14 эт

если вы мне предлагаете как на фото , что выложил k_bazil (см.выше) затянуть пленкой (мне серебрянной, можно матовой, под вставки на руле в цвет) то я ЗА! вы мне номер свой в ЛС напишите, созвонимся:)

судя по фото то можно же буквы сделать:) а почему тогда одну эмблему нельзя? а только с серединой

все зависит от прокладки. между рулем и сиденьем )))
Неоград - дом № 2 (13) , 14 эт

Исправлено пользователем Swallow984 (07.02.13 22:46)

Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!

Живу просто- потому и "Просто Вася"

все зависит от прокладки. между рулем и сиденьем )))
Неоград - дом № 2 (13) , 14 эт

все зависит от прокладки. между рулем и сиденьем )))
Неоград - дом № 2 (13) , 14 эт

Живу просто- потому и "Просто Вася"

все зависит от прокладки. между рулем и сиденьем )))
Неоград - дом № 2 (13) , 14 эт

Живу просто- потому и "Просто Вася"

Хорошо бродить по свету.

Живу просто- потому и "Просто Вася"

Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!

Вам это ещё интересно??
То её снять элементарно, то она не снимается, то её если снять - то она не станет на место как было.
Вата всё это какая то, слишком много кипиша вокруг ничогонезначущей эмблемки(которая почему то облазит).

Я предложил покрасить бесплатно, не совсем дешевой краской. - Девушка не захотела.
Лично у меня нашлись желающие на 2 покраски приборной панели.

Мне по-прежнему интересно, ибо дело не сдвинулось с места. Насчет снять-поставить я ничего не писал, хозяйка же утверждает, что снять можно, только разобрав подушку, что ее не устраивает. Я ее как мать понимаю, сам не люблю лезть туда, куда не надо лезть. Кипиша вроде нет никакого, есть мнения, каждый предлагает вариант решения в меру возможностей.

У вас возможно найдется еще желающий на покраску дверной ручки, если ваша технология это позволяет. Там есть несъемная вставка под дерево. Ручка была покрыта чем-то типа резины, но со временем облезла в месте наиболее частого контакта. Черный мат и чтобы минимум года 3 держалось, сделаете? Цену в личку svp.

Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!

вот что вы сами кипиш поднимаете? я вам писала куда подехать? писала. в ответ мне пришел адрес дома, улица и номер. дом из 5 этажей ели не ошибаюсь и 6 подъездов. я спросила у вас "там куда?" вы ответили "хоть куда!"
вот знаете ехать незнаому куда-нехочеться. и приеду я встану у дома, и что буду ждать? первой звезды? два раза ваш телефон спрашивала!
и толком ответа не получила, всю середину вы у руля зальете или только сам символ.

а "снять ее элементарно" - да это так, но НЕ ХОЧЕТСЯ! потому как это безопасность! а то что легко снять и поставить еще не факт что потом все так же корректно сработает. как то не предусмотрено производителем что в подушку будут лазить без надобности. а стреляную подушку уже потом и не заправишь как необходимо. а лишиться подушки, грубо говоря из за своей "идеи фикс" я не готова. потому ищу без снятия.

все зависит от прокладки. между рулем и сиденьем )))
Неоград - дом № 2 (13) , 14 эт

Исправлено пользователем Swallow984 (12.02.13 08:06)

да, совершенно по этим причинам лезть и не хочу. специалисты конечно и хорошие бывают, но гарантий 100%нет что потом все будет так как нужно с подушкой и она сработает. это не на колесе же диск раскрасить. а снимается с подушкой вся центральная консоль руля, буква там вварена изнутри. так же и продается эта часть руля, целиком

у нас все в силе, как муж приедет, мы к вам по числам это примерно с 25 февраля

все зависит от прокладки. между рулем и сиденьем )))
Неоград - дом № 2 (13) , 14 эт

верхний левый угол, подушка

все зависит от прокладки. между рулем и сиденьем )))
Неоград - дом № 2 (13) , 14 эт

На Народной 20Г вам все разберут и соберут в лучшем виде, я нисколько не сомневаюсь. А на Пассате я сам подушку снимал раз наверное 10. Тут главное не торопиться, иметь мануал, прямые руки и много длинных отверток

Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!

Живу просто- потому и "Просто Вася"

Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!

Живу просто- потому и "Просто Вася"

Выточить такую же и приклеить - задача в разы проще. Речь идет о "не снимать". Я смотрел на месте - там толщина накладки должна быть в пределах пары десятых миллиметра максимум. Вручную - анреель 100%. Ну если только сидя в тюрьме или как в вашем случае в армии, что по мне одинаково, когда времени много а делать нечего. Обклеить пленкой тоже анреель, там форма очень не простая. Точить на руле вы возьметесь? Я нет. Я такой вариант рассматривал, но не готов "попасть на бабки"Другой вариант, который, как я говорил, мелькнул - сделать цельную (по внешним контурам, у меня на Пасе такая) эмблему из пластика, изнутри профрезерованную и окрашенную, которая будет наклеена поверх эмблемы. Но тут я не готов поручиться, что если, не дай Бог, при срабатывании подушки эта вещь полетит в голову, она не наделает лишних отверстий. Тоже надо учитывать.

В общем и вы и я мыслим в одном направлении, но разный опыт подсказывает разные решения. Я - моделист и привык использовать технологии, позволяющие повторить малейшие нюансы поверхности, не зависимо от сложности работы. Вам ближе более массовые технологии, но в них я не силен, возможно и есть варианты, но пока я вижу те же два: соскребать хром и красить кистью или делать накладку. Первый вариант вполне адекватен, но у меня нет подобного опыта, второй я буду пытаться реализовать.

Как разблокировать руль: 5 шагов

Автомобилисты, только недавно сдавшие на права и не имеющие за плечами достаточного опыта, представьте себе такую картину: выходите вы утром к своему автомобилю, снимаете его с сигнализации, садитесь и с полной уверенностью, что все пойдет по обычному сценарию (десятки раз до этого все же было хорошо), вставляете ключ в замок зажигания, поворачиваете его, и… ничего не происходит!

Ключ не может провернуться в замочной скважине, а рулевое колесо не сдвигается ни влево, ни вправо. Вот так дела! Что же делать?

И действительно, «что делать?!» — это первый вопрос, который возникнет в голове малоопытного автомобилиста. Что-то явно сломалось! Возможно, личинка? Что-то заело/примерзло/ключ погнулся? Настроение испорчено на весь день — сегодня придется ехать на работу или по другим делам своим ходом, да еще и с машиной разбираться.

Не стоит преждевременно паниковать. На самом деле не все так плохо, как кажется на первый взгляд. Ведь, вероятнее всего, никакой поломки нет, просто сработала штатная блокировка рулевого колеса: встроенная функция безопасности во многих автомобилях (малоэффективная против настоящих угонщиков). Сейчас объясним, что делать, если это произойдет.

Что такое штатная блокировка руля?

Существуют разные типы замков руля, грубо их можно разделить на две крупные категории:

Нештатные блокираторы рулевого вала. О них мы сегодня говорить не будем, отметим лишь то, что устанавливаются они как доп. опция по желанию владельца за дополнительную плату. Если вы приобретаете б/у автомобиль, не лишним будет спросить, установлен ли такой блокиратор на руль, или КПП, или на педальный узел…

Штатная блокировка руля (сегодня короткий разговор о ней). Стоит, пожалуй, на всех автомобилях — от «Копеек» ВАЗ 2101 до новейших иномарок. Грубо говоря, штатная блокировка расположена в рулевой колонке и состоит из:

• кронштейна стержня блокировки;
• личинки замка со специальной проточкой

Когда ключ вынимают из замка зажигания и немного поворачивают руль, выдвигается стержень блокировки (обычно сделан из силумина или другого не очень прочного материала) и рулевое колесо фиксируется в одном положении. Это не позволяет повернуть руль, если в замок зажигания не вставлен ключ.

Уверены, многие пользователи автомашин, у которых есть или был автомобиль в семье (даже если они сами не сидели за рулем), знают, что подобный блокиратор стоит на всех авто и как он блокирует рулевую колонку с характерным приглушенным щелчком после вынимания ключа.

И совсем другое дело, если автомобиль впервые появляется у человека, а до этого он ездил только на такси и с друзьями. Такого нюанса новоиспеченный автовладелец может и не знать.

Когда срабатывает блокировка рулевой колонки?

Блокировку рулевого колеса можно активировать, например, когда вы выходите из автомобиля или принудительно повернув руль приблизительно на четверть оборота. Но только после того, как заглушили автомобиль и вынули ключ из замка зажигания. При этом из рулевой колонки послышится несильный щелчок. Руль заблокирован.

Что делать, если руль не разблокируется (при этом ключ не проворачивается в положение «ACC», разблокировки руля)?

К счастью, есть действенное решение, не требующее никаких инструментов или навыков. Вот миниатюрная инструкция:

Со стороны это выглядит примерно так:

Как снять руль ТOYOТА

В этой статье я расскажу вам как снять руль с автомобиля Toyota Corolla e12 2005-2008 гoда выпуска.

Для снятия руля нам понадобится следующий инструмент:

-торцовый гаечный ключ с головкой на 19

-отвертка с битами ( крест и звездочка Т30)

Первым делом снимаем клемму с аккумулятора. Далее выравниваем колёса

и проверяем чтобы зажигание было выключено. После этих манипуляций приступаем к снятию руля.

Снизу руля открываем две заглушки

Далее откручиваем винты (звездочка Т30) Винты откручиваются с усилием!

Вынимаем подушку, отсоединяем разъем. Подушку не трясём, аккуратно кладем в стороне подальше от тепла (солнце двигатель …)

На рулевой колонке и руле ставим отметки для дальнейшей установки и откручиваем гайку

гаечным ключ с головкой на 19 (гайку откручивать не до конца это спасёт ваш подбородок от удара об руль ) Руль тянем на себя слегка постукивая.

Руль снят. Далее руль можно отдать на перетяжку либо заменить.

Сняв руль нам открывается доступ к переключателям поворотов, замку зажигания и рулевой колонке.

Также вы можете установить модуль Bluetooth, модуль управления магнитолой или круиз контроль.

Остановимся на круиз контроле.

Для этого на необходимо докупить:

под рулевой переключатель — Toyota код оригинала 84632-34011

провод спиральный — код оригинала 84306-12110 (в комплектации 17 ММТ и 32 уже установлен )

пистоны — код оригинала 90159-50199 (4 штуки) или подобрать винты М5х10мм с широкой головкой, можно подложить шайбу.

провод подрулевого переключателя — код оригинала 84633-48020

заглушка рулевой колонки — код оригинала 45186-12010-B0

Аккуратно чтобы не отломать защелки снимаем нижний кожух. Отсоединяем провода и спиральный кабель( кабель прикреплен тремя защёлками) .

На защелки устанавливаем новый спиральный кабель и присоединяем провода.

Отламываем стопорную лапку стараясь не сместить ее.

Прикручиваем руль по заранее поставленных отметках.

Подключаем провод круиз контроля и крепим пульт пистонами.

Подключаем разъемы подушки безопасности и сигнала.

Аккуратно устанавливаем подушку и крепим новую заглушку под переключатель круиз контроля.

Ставим обратно клеммы на аккумулятор. Включаем зажигание.

Для установки пульта модуля Bluetooth и модуля управления магнитолой.

Нам необходимо их докупить код оригинала (84250-12020) они идут в паре.

Пульты устанавливаем вместо стандартных заглушек.

Разъемы пультов подключаем к фишке подрулевого переключателя ( разъемы отличаются не перепутаете )

Остается установить подушку безопасности.

Здесь небольшая проблемка, ребра жесткости подушки безопасности упираются в край пультов и сигнал не работает.

Их следует очень аккуратно удалить.

Подключаем разъем подушки безопасности.

Устанавливаем подушку как описано выше, следим чтобы не пережать провода.

Закручиваем винты, защелкиваем заглушки, ставим обратно клеммы на аккумулятор. Включаем зажигание проверяем наличие ошибки подушки безопасности.

При наличие ошибки проверяем соединение разъемов подушки безопасности, предварительно отключив клеммы от аккумулятора.

Как снять руль ТOYOТА Фото и видео.

Ниже вы встретите интересный видео ролик.

Делитесь своим мнением и рассказывайте в соц. сетях. Ведь Как снять руль ТOYOТА - это очень интересная тема, не находите?)) Посмотреть на отзывы и мнения других читателей вы можете ниже, в комментариях.

Спасибо за внимание.

(9) (1) (3) (5) (1) (2) (1) (2) (2) (3) (3) (2) (3) (4) (1) (7)

Качественная работа выхлопной системы автомобиля должна обеспечивать наименьшее загрязнение окружающей среды, а также защитить водителя и пассажиров от воздействия .

Датчик давления кондиционера. Сегодня поговорим про датчики давления хладагента кондиционера, одна из самых актуальных тем, поскольку когда на улице жаркая пора и .

Самый ожидаемый внедорожник появляется в камуфляже возле штаб-квартиры компании в U.K. Эти шпионские снимки могут выглядеть так, как будто кто-то скрывался в кустах, .

Автомобиль Лада Ларгус производится АвтоВАЗом с 2012 года, он построен на платформе B0, которая также является базой многих моделей Ниссан и Рено. Largus выпускается в кузовах .

Бензин в стране регулярно дорожает и бьет по карману владельцев автомобилей, которых по статистике - каждый четвёртый Россиянин. При грамотном подходе есть возможность .

Качественная работа выхлопной системы автомобиля должна обеспечивать наименьшее загрязнение окружающей среды, а также защитить водителя и пассажиров от воздействия .

В этой статье мы узнаем как надевать на ваши старенькие, потрепанные сиденья накидку или чехлы. Так как первичный вид нашего салона к большому сожалению сохранить на .

По конструкции педаль газа практически не отличается от педали сцепления, время делает свое дело и с педалью газа. Спустя определенный период времени педаль начинает .

Со временем, сцепление нашего автомобиля начинает потихоньку разбалтываться и в конце концов приносит нам дискомфорт в управлении автомобилем. На некоторых передачах .

В этой статье, вы узнаете, как отрегулировать ручник на Lanos. Выбрал я этот автомобиль, потому, что с каждым годом популярность его стремительно увеличивается. Не смотря .

Регулировка зажигания на ВАЗ, особо важный момент. Поскольку отрегулировав зажигание мы сможем добиться оптимального расхода топлива, увеличения ресурса двигателя .

Рано или поздно нам приходится сталкиваться с такой проблемой как регулирование света фар. Это очень важный вопрос, правильно и своевременно решив который мы обеспечиваем .

Снятие руля с подушкой безопасности на Toyota Ipsum.

Почему снимал? потому что при замене крестовины рулевого кардана неаккуратно вращал руль и в итоге сломал спиральный кабель рулевой колонки. Сам кабель, точнее это целое устройстов я купил на разборке за 1000рублей, новый стоит порядка 3500р. короче, как обычно дурная голова рукам покоя не дает.

0. Снимем клемму с аккумулятора, чтобы не получить подушкой безопасности по лбу.

1. Руль и колеса желательно поставить ровно, т.е. прямо, чтобы потом было проще установить руль и при прямолинейном движении он стоял ровно. Снимаем декоративные круглые заглушки с двух сторон руля. Открывается вид на болты типа TORX(шести конечная звездочка). На фото снята нижняя облицовка рулевой колонки, в принципе это делать не обязательно.

Откручиваем эти болты. Затянуты они добротно, поэтому я использовал газовый ключ в помощь к китайской torx-отвертке.

С болтами есть еще одна хитрость. Болт находиться в пластиковой держалке (см. картинки ниже), которая не дает вывалиться болту. В тоже время уже выкрученный болт не дает вынуть подушку. Т.е. болт нужно немного выдернуть. Я просто перекосил отвертку и за счет трения выдернул немного этот болт. До конца его вынимать не надо.

2.Вынимаем подушку с небольшим усилием.

Отсоединяем контакты подушки и звукового сигнала.
3. Берем ключ на 19 и откручиваем гайку крепления рулевого колеса. Но не до конца, оставляем ее болтаться на резбе. Дальше руль не просто тянем на себя, а сдергиваем сильными рывками, перехватывая руки. 6-10 рывков достаточно чтобы его сдернуть. Теоретически можно использовать съемник, там даже есть под него спецовые отверстия с резьбой.
4.После снятия руля, отвинчиваем 4 шурупчика по периметру спирального кабеля.

отсоединяем разъемы подушки и звукового сигнала.

5. Собираем в обратном порядке. Есть хитрость со спиральным кабелем: его нужно повернуть до упора (не важно в какую сторону), а затем отмотать на 2,5 оборота - это будет положение которое соответствует прямолинейному движению.

Toyota представила bZ4X: "электричка" размером с RAV4 со штурвалом

alt=" Фото: Пресс-служба Toyota." />

Toyota давно сотрудничает с Subaru, и новым плодом их кооперации стал электрический кроссовер bZ4X, который пока представлен в виде концепта. Индекс недвусмысленный: bZ (beyond Zero) - название линейки моделей BEV, цифра означает класс машины, в данном случае D, а литера X указывает на принадлежность к сегменту кроссоверов.

В основе Toyota bZ4X лежит платформа e-TNGA. Тип привода может быть любым: передним или задним, а также, как в данном случае, полным. Также модифицированная модульная архитектура позволяет реализовать рулевое управление по проводам, то есть привычной колонки здесь нет.

Да, и трудно не обратить внимание на штурвал вместо рулевого колеса. За такой ругали обновлённые Tesla Model X и Model S. Пока сложно сказать, останется ли это решение на серийной машине. Как перехватывать такой руль при поворотах? Ответ простой - никак: электрическое управление позволяет настраивать любое передаточное число. Но как быть в случае отказа блока электроники? Например, у Infiniti Q50 S в этом случае в действие вступает традиционный рулевой вал с кулачковой электромагнитной муфтой.

В компании не рассказали о габаритах, упомянув лишь, что по количеству свободного места в салоне bZ4X соответствует седанам D-класса (собственно, поэтому в названии цифра четыре, а не три). Из особенностей - длинная колёсная база, ровный пол, короткий задний свес.

О силовой установке тоже никакой информации не предоставлено. Известно лишь то, что за настройку системы полного привода отвечали специалисты Subaru. Автомобиль оснащён системой рекуперации энергии и солнечными батареями, которые увеличат максимальный пробег на одной зарядке.

К 2025 году Toyota обещает 15 различных автомобилей, 7 из которых будут иметь шильдик bZ.

Toyota bZ4X выйдет на рынок в середине 2022 года, производство модели наладят в Китае и Японии.

Читайте также:

  
• Замена троса ручника лансер 9
  
• Прокачка тормозов камри 40
  
• Подойдут ли тормозные диски от ваз 2110 на калину
  
• Замена тормозных трубок ваз 2114
  
• Замена передних тормозных колодок на оке