Как снять подушку безопасности с руля ниссан теана 31

Обновлено: 06.01.2025

Замена руля Nissan Teana J32_пошагово с фотографиями.

Вот поражают меня автообзорщики, которые, как садятся в салон автомобиля, начинают трогать и выяснять жесткий пластик на торпедо, или нет. И порой, при большой жесткости этого самого пластика, автомобиль записывают в последние ряды отстающих, а пощупывания эти начинают напоминать автомобильный фетишизм.
Не то щупают. Щупать надо то, что ты держишь в руках, а именно руль. О нем, точнее о его замене пойдет речь.

Просматривал я ленту по нашим Теанам и наткнулся на запись Романа из Ижевска, который продавал обшитый руль на Теану. Подумал, а почему бы и не заказать. Конечно, все познается в сравнении, но если бы я подержал такой новый руль в руках, я бы такой купил еще раньше — фото сравнения будет ниже. Хотя до последнего я считал, что у меня руль не в плохом состоянии.

Заказал руль у Романа, менее чем через неделю ТК привезла груз. Раз уж я был в отпуске, дай думаю вечерком и поменяю руль — делов-то. Но не тут-то было. Для замены потребовался TORX T30 с отверстием внутри, который был в магазине и не было у меня.

Итак для замены руля необходимый инструмент:
1. Головка на 19 с удлинителем
2. Torx T30 с отверстием
3. Torx T40 без отверстия
4. Отвертка крестовая
5. Отвертка шлицевая мелкая

Первым делом выставляем машину с ровными колесами, скидываем клемму с аккумулятора, а затем снимаем заглушки на руле справа и слева. под ними видим тот самый хитрый Torx T30

Достаем купленный в магазине (еще и не в каждом продается) инструмент.

откручиваем эти два винта тянем на себя подушку, она виснет на проводе. Чтобы не словмав отключить разъем AirBag_а поднимаем плоской шлицевой отверткой черную пластиковую штучку вверх, как на фото.

После снятия подушки видим следующую картину.

Аккуратно снимаем разъемы кнопок управления на руле.

Затем с помощью Torx T40 (уже нормального, а не хитрого, как ранее) откручиваем еще два болта и снимаем металлическую рамку (смотрим, чтобы пружинки далеко не полетели).

Затем с помощью головки на 19 с удлинителем

откручиваем гайку. В этот момент коленями держим руль. После того, как открутим гайку, накручиваем обратно на пару оборотов, убираем провода (чтобы не порвать их), как указано на фото и тянем руль на себя.

После того, как снимется руль, увидим улитку. Вращать ее не вращаем.

Руль в руках. Снимаем пластик с руля, аккуратно отогнув защелки, сначала нижние, затем верхние.

Остается снять кнопки управления, открутив их крестовой отверткой.

В руках оказалось два руля.

Собирать все надо в обратной последовательности.

Итог, который получился, радует. Роман обшил руль аккуратно, строчка ровная. Кстати, наименование материала — Швайцер Nappa — это если кто-то разбирается. Теперь задумался о ручке КПП.

Снимаем руль Ниссан Кашкай своими руками

Qashqai

Чего чаще всего касаются в машине руки водителя? Разумеется, рулевого колеса. Но даже надежнейшие составные части не способны защитить элементы рулевого управления от поломок на протяжении эксплуатации авто. Даже если речь идет о таком автомобиле, как Nissan Qashqai. Однако до этих деталей еще надо добраться. Потому в этой статье будет подробно разобрано, как снимать руль Ниссан Кашкай.

Как снять руль Ниссан Кашкай?

Перед тем как снять руль на Ниссан Кашкай, подготовьте все детали для работы. Понадобится торцовая головка «на 17». Теперь можно начинать действовать. Алгоритм действий следующий:

• Отсоединить проводок от минусовой клеммы аккумуляторной батарейки.
• Установить элемент управвления в положение, соответствующее движению машины по прямой линии дороги.
• Снять подушку безопасности (об этой процедуре будет в подробностях рассказано далее).
• Провернуть гайку крепления колеса к рулевому валу. Обратите внимание, что не нужно проворачивать ее до самого конца. При этом необходимо зафиксировать руль так, чтобы он никуда не проворачивался.

Бывает водители проворачивают упомянутую гайку крепления рулевого колеса до самого конца, и это большая ошибка. Делать этого не стоит, иначе есть опасность травмирования в момент снятия детали.

Совет профессионалов. Закрепить колесо, чтоб оно не поворачивалось, можно посредством специального запорного механизма противоугонного устройства замка зажигания. Чтобы сделать это, требуется вынуть ключ из зажигания и провернуть рулевое колесо до момента фиксирования вала противоугонным механизмом. Когда затяжка гайки крепления ослабнет, нужно отключить непосредственно противоугонное устройство. Для этого снова надо вставить ключ в зажигание и, покачивая руль Кашкай, перевести ключ зажигания из положения «LOCK» в «АСС». После этого можно снова установить деталь в положение движения по прямой дороге.

Резкими ударами рук необходимо сбить руль с пазов вала. Теперь можно до конца отвернуть и полностью снять гайку крепления и демонтировать элемент.

Устанавливается руль в порядке, обратном снятию.

По ходу установки руля Qashqai необходимо совместить отметку на его ступице с отметкой на торце вала рулевого колеса.

Далее важно нанести фиксатор на резьбу вала и затянуть гайку.

В заключении необходимо установить ранее снятую водительскую подушку безопасности в порядке, обратном ее снятию.

Демонтаж подушки безопасности

Съем модуля подушки безопасности со стороны водителя требуется, если нужно снять руль Кашкай, провести ремонт деталей рулевого управления или другого электрического оборудования машины, потому целесообразно описать здесь подробно процедуру ее съема и последующей установки. Рекомендуется со всей строгостью придерживаться описанной далее последовательности действий, чтобы не травмироваться в ходе работы. В особенности это касается водителей или ремонтников, которые проводят данную процедуру в первый раз.

Для снятия водительской подушки понадобится отвертка с плоским наконечником. Действовать следует так:

Как снять подушку безопасности с руля ниссан теана 31

Добрый день. Сегодня занялся разборкой торпеды. Нижнюю часть всю снял. Теперь дело за верхней. Но в инструкции сказано, что нужно снять рулевое колесо в сборе. Как это сделать?

Справа и слева на кожухе есть 2 заглушки, под которыми 2 болта, соответственно. Но, думаю, ими дело не ограничится. Прошу вашего совета:)

Жека35 Просмотр профиля Baikan4ik Просмотр профиля Baikan4ik Просмотр профиля

рулевое колесо так снять и не получилось.Может, боюсь силу приложить для снятия. Открутил шурупы, болты, снял кожух и блок подрулевых переключателей. Открутил центральную гайку под модулем подушки безопасности. Но рулевое колесо ни в какую не хочет сниматься, как будто приварено к чему-то.

И подскажите еще, как правильно снять модуль подушки безопасности в руле,а именно какую клемму отключать - желтую, что в основании модуля или черную, которая в недрах руля?

Сегодня уже все открутил, торпеда снимается, но вытащить из салона на дает руль. засада

Реклама партнёров General Просмотр профиля

Продвинутый Теановод

И подскажите еще, как правильно снять модуль подушки безопасности в руле,а именно какую клемму отключать - желтую, что в основании модуля или черную, которая в недрах руля?

Руль с силой на себя дергая в разные стороны (на опеле так же ели поддался). На счет подушки - желтый возле подушки (в дебри не лезь). И ОБЯЗАТЕЛЬНО ПЕРЕД ЭТИМ ОТКЛЮЧАТЬ АККУМ, а то и ошибка может быть потом и бахнуть может при подключении.

Жека35 Просмотр профиля Baikan4ik Просмотр профиля bartelameo Просмотр профиля Жека35 Просмотр профиля Реклама партнёров Sindbad Просмотр профиля

Продвинутый Теановод

Если, всё разъёмы отсоединил, то дёргай смело. Концовка вала, шлицевая конусообразная. И кстати, когда будешь снимать, обрати внимание на колёса.

lenya14 Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Продвинутый Теановод

bartelameo Просмотр профиля Виталик СВр Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Обратись к электрикам --Запаяют ,это их хлеб. Мы паяем регулярно- хотя не на Таньках))).И 90% случаев портят шлейф ни фига не тяжелые условия эксплуатации))).
При разборе рулевой колонки порядок таков
1 Колеса в максимально среднее положение
2 Выкл зажигание
3 Удаление ключа за пределы машины
4 Снятие клеммы АКБ , Демонтаж подушки
5 установка меток на руле и рулевом валу
6 Откручивание гайки -- не до конца - на пол оборота
7 Пошатывая в разные стороны и одновременно вытягивая на себя снятие руля со шлицевой посадки.
8 Удалить гайку с рулевого вала и аккуратно,не допуская повреждений механизма шлейфа и его проводников снять руль.
и дальше по желанию.

Замена подрулевого шлейфа ниссан теана j31

Не работает сигнал, мигает аирбег. Ранее до покупки, путем сбрасывания этой ошибки через вкл/выкл зажигание 8 раз, удалось скинуть ошибку, следов дтп и срабатывания нет. Диагноз — подрулевой шлейф. Поискал на форумах и заказал с, как уже сегодня при получении оказалось, не тем номером (подбирал аналоги подешевше(KB5567-CF42E)). Короче, снял всю лабуду, разобрал шлейф и 2 часа не могу его обратно собрать. Сейчас вроде почти получилось. Главный вопрос у меня к, собственно, шлейфу. Видимых заломов на нем нет, тесть же, подсказал что такие тонкие провода могут полететь даже без видимых дефектов, хотел прозвонить, но остановило напряжение в прозвонке. Спалил бы все, что буду прозванивать. В итоге решил попробовать заменить только сам шлейф

Процесс продолжается, машина без руля, разобранная, ждёт свой шлейф)
Так же сделал метки на датчике положения руля, да бы избавить себя от последующей диагностики. Ну и вот ещё небольшое отличие.

Накрылся шлейф.
Сначала сигнал начал пропадать при прямолинейном движении, а при повороте руля сигнал был. Air Bag работал.

В сервисе вскрыли, посмотрели.
2 залома: с края и в центре.
Отдал шлейф пропаять и заламенировать, Гарантий никто ни дает. 2 дня работал и перестал.
Итог 400р потраченных, а результата нет.

Заказал новый модуль. B5567-CF42E
Ставится легко, только датчик поворота руля перекрутить нужно, остальное в сборе.

Последовательность работы:
-два болта с двух сторон руля чтоб снять подушку
-одна гайка крепления руля
-два самореза снизу кожуха руля
-один саморез крепления низа панели под рулем (с этой панелью кожух не снять)
-далее штекеры, фишки, разъемы шлейфа и подрулевых переключателей
-модуль шлейфа в руках, но нужно датчик поворота руля перекрутить.

Шлейф подрулевой Ниссан Теана.

Эта группа контактная под рулевого переключателя подрулевого шлейфа или как её еще называют кольцо подушки безопасности, рулевой шлейф или даже контактная группа подушки безопасности.

В оригинальном каталоге запчастей идет под номером: 25567-ET225 (25567-ET225).

Подрулевой шлейф 25567-ET225 (25567ET225). Этот шлейф AIRBAG Ниссан использовался на машинах:

• 350Z
• SENTRA (Сентра)
• TEANA (ТЕАНА)
• TEANA JPN MAKE (ТЕАНА Японский)
• TIIDA JPN MAKE (ТИИДА)

Если вы не нашли вашу модель автомобиля, свяжитесь с нашим оператором, мы поможем решить вашу проблему. У нас вы можете купить шлейфы не только для Теана. С фотографиями и как его купить, вы можете ознакомится на этой странице.

Признаки не исправности подрулевого шлейфа Ниссан:

Определить неисправность спирального кабеля (контакта) или подрулевой шлейф достаточно просто:

Перестают работать кнопки круиз контроля, кнопки климат контроля, также может отсутствовать подсветка данных кнопок. Ну и реже попадается неисправность кнопок дисплея и его подсветки.

Конечно перед заменой шлейф рулевой колонки Теана, мы бы рекомендовали обратится к толковому диагносту, чтобы он наиболее точно смог определить характер неисправности.

Мы не рекомендуем ремонтировать шлейф Теаны самостоятельно, обратитесь к специалистам в сервисе. Кроме того характер их повреждений, часто не совместим с ремонтом, проще купить новый подрулейвой кабель. Ведь в нашем магазине вы можете купить его по хорошей цене.

Написать отзыв

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Снятие подушки безопасности Ниссан Х-Трейл

Снятие подушки безопасности на Ниссан Х-Трейл

1. Поднимите крышку капота и зафиксируйте ее упором.

2. Ключом на 10 мм отсоедините провод от «минусовой» клеммы АКБ и подождите около 15 минут (для полного разряда конденсатора активато­ра).

Предупреждение:

Попытка снятия подушки безопасно­сти на Ниссан Х-Трейл без отключения его электропитания мо­жет привести к неожиданному срабатыва­нию подушки.

3. Перейдите в салон автомобиля.

4. Подденьте отверткой и снимите заглушки винтов крепления с обеих сторон руля.

5. Ключом Torx T30 выверните с двух сторон по винту.

6. Потяните на себя и отведите подушку безопасности Ниссан Х-Трейл от рулевого ко­леса.

7. Отсоедините колодку и разъем.

8. Подденьте отверткой фиксатор колодки проводов.

9. Поднимите его вверх, и отсоедините колодку от выводов подушки безопасности водителя.

10. Снимите подушку безопасности с рулевого колеса Ниссан Х-Трейл.

Примечание:

Не допускайте падение модуля подушки бе­зопасности и попадание на него воды, смаз­ки или масла.

Не допускайте воздействие на модуль по­душки безопасности температуры выше 95 °С.

11. При неисправности, замените подушку безопасности на новую.

12. Установите подушку безопасно­сти на Ниссан Х-Трейл в порядке, обратном снятию.

13. Проверьте работу звукового сигнала.

Примечание:

При первом включении зажигания, после установки модуля подушки, находитесь вне автомобиля и включайте зажигание, протянув руку под рулевой колонкой.

Как скинуть ошибку подушки безопасности Теана?

Как скинуть ошибку подушки безопасности?

Вставить ключ в замок зажигания. Нажать на педаль тормоза и удерживать ее в таком положении в течение всего времени проведения операции по сбросу ошибки. Повернуть ключ зажигания во второе положение. При этом должны загореться все лампочки на приборной панели, часть из них постепенно погаснет.

Как сбросить ошибки Nissan Teana j31?

Как снять ошибку airbag?

Как сбросить ошибку Airbag?

1. Вставляем ключ зажигания.
2. Нажимаем на педаль тормоза и заводим двигателя, педаль не отпускаем.
3. Ключ поворачиваем в то положение, когда все лампочки замигают.
4. Ждем пока не кончиться свечение небольшого значка Airbag.
5. Зажигание выключаем и с этого момента ждем не более одной секунды.
6. Ждем еще три секунды.

Как сбросить ошибку подушки безопасности на Qashqai?

Nissan Qashqai сброс ошибки airbag

1. Вставляем ключ в зажигание.
2. Нажимаем педаль тормоза. Держать педаль тормоза нажатой до окончания процедуры.
3. Поворачиваем в положение зажигание (когда загораюся все лампочки)
4. Ждем когда закончит гореть значек айрбэга.
5. Не позднее 1 секунды после этого выключаем зажигание
6. Ждем 3 секунды.
7. повторяем пункты 3-6 еще 3 раза.

Как сбросить ошибки SRS Toyota?

Как сбросить ошибки SRS?

Ну а дальше все по инструкции:

1. Закоротить перемычку
2. Включить зажигание (машину заводить не надо!).
3. Лампа будет гореть 6 сек.
4. После того, как лампа погасла, быстро разъединить перемычку (не позже чем в течение 4-х секунд)
5. Лампа SRS снова загорелась
6. Быстро закоротить перемычку (не позже чем в течение 4-секунд)

Почему горит лампочка Аэрбег?

Таким образом, горит лампа Airbag при: нарушении целостности подушек безопасности; нарушении контактов в дверях автомобиля (при замене дверей или монтаже стеклоподъемника зачастую приходится отсоединять один из разъемов при работающим источнике питания, в таких случаях лампочка-индикатор загорится, т.

Как убрать чек на Ниссан Теана?

Включите зажигание и выждите 3 сек. В течение последующих 5 сек повторите следующую операцию 5 раз: полностью нажать педаль акселератора и полностью ее отпустить. Выждать 7 секунд, затем полностью нажать педаль акселератора на время приблизительно 10 сек, пока лампа ЧЕК не начнет мигать. Полностью отпустите педаль.

Как снять подушку безопасности с руля ниссан теана 31

доброго времени суток
и так начнём
симптомы вышедшего из строя (обрыв дорожек из за несовершенства конструкции) не включается круизконтроль, мигает подушка безопасности, управление звуком

необходимые вещи:
Кольцо контактное рулевого управления 25567-EB60A цена 4 503,13 на экзисте
Ключик 10
Отвётрка плоская не маленькая
Отвёртка крест
Головка 19
Звёздочка Т25
Звёздочка Т10

используем ключик 10 отсоединяем аккум


жмакаем отвёрткой на скобу чтоб отщёлкнуть подушку (тут важно не спешить чтоб отщёлкнулось все 3 защёлки, немножко поколдовать со смещением в стороны и нажатием)




отсоединяем фишки


откручиваем гайку крепления руля головка 19
и снимаем руль крепкими ударами кулаком по рулю


снимаем руль
снимаем верхнюю декоративную накладку (она на защёлках)


берём звездуТ25 откручиваем нижниюю накладку 2 самореза


хорошо что брат купил здоровый набор "Matrix" хотя я всегда говорил ему зачем нам это надо


получаем это


достаём новый шлейф




конечно рановато но мне не терпелось
Откручиваем 2 самореза, снимаем переключатели нажатием на защёлки


используя звезду Т10 перекручиваем датчик положения руля на новую улитку (шлейф) не крутим как открутили так и прикручивам




отсоединяем фишки аккуратно и пользуемся перчатками чтоб не получить производственную травму (сорвалась отвёртка)


собираем всё в обратном порядке (вставляем фишки ( разъединям жёлтую и серую, первую вставляем жёлтую)


после установки улитки на место снимаем стопорный пластмассовый фиксатор


крепим руль (незабываем продеть фишку на подушку)
подключаем и защёлкиваем подушку


подсоединяем аккум
сбрасываем ошибку подушки если была ранее
1. Вставляем ключ в зажигание.
2. Нажимаем педаль тормоза.
Держать педаль тормоза нажатой до окончания процедуры!
3. Поворачиваем в положение зажигание (когда загораюся все лампочки)

4. Ждем когда закончит гореть значек айрбэга.
5. Не позднее 1 секунды после этого выключаем зажигание
6. Ждем 3 секунды.
7. повторяем пункты 3-6 еще 3 раза.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключ TORX ТЗО.

Для диагностики и ремонта электронных си­стем пассивной безопасности (SRS) требу­ются специальное оборудование и оснастка. В случае выхода их из строя обращайтесь

на специализированную станцию техничес­кого обслуживания. Во избежание получения травм от несанкционированного срабатыва­ния пиротехнических зарядов не разбирайте самостоятельно элементы системы. Однако при необходимости снятия и установки мо­дуля работу по снятию подушки безопаснос­ти водителя можно провести самостоятель­но, строго придерживаясь следующих пра­вил эксплуатации системы.

1. Перед началом работ отключите аккуму­ляторную батарею. Попытка снятия подушки безопасности без отключения электропита­ния может привести к неожиданному сраба­тыванию подушки.

2. Приступать к операциям по снятию подуш­ки безопасности можно только после полно­го разряда конденсатора активатора. Для этого необходимо после отсоединения про­вода от клеммы «минус» аккумуляторной ба­тареи подождать не менее 3 мин.

3. Не допускается падение модуля подушки безопасности и попадание на него воды, смазки или масла.

4. Снятый с автомобиля модуль подушки бе­зопасности должен храниться на ровной го­ризонтальной поверхности, облицовкой мо­дуля вверх.

5. Не допускается воздействие на модуль по­душки безопасности температуры выше 95 °С.

6. При установке модуля в рулевое колесо автомобиля находитесь вне зоны разворачи­вания надувной подушки. При первом вклю­чении зажигания после установки модуля по­душки безопасности на автомобиль находи­тесь вне автомобиля и включайте выключатель зажигания, протянув руку под нижним кожухом рулевой колонки.

1. Отсоедините провод от клеммы «ми­нус» аккумуляторной батареи.

2. Установите рулевое колесо в положе­ние, соответствующее прямолинейному движению автомобиля.

3. Подденьте отверткой.

4. . и снимите декоративный колпачок.

5. Выверните болт крепления модуля по­душки безопасности водителя к рулевому колесу.

6. . и извлеките болт. Аналогично сними­те колпачок, выверните и извлеките болт крепления модуля подушки безопасности с правой стороны рулевого колеса.

7. Потяните руками модуль подушки бе­зопасности на себя, извлеките его из сту­пицы и отведите от рулевого колеса на дли­ну подсоединенных жгутов проводов.

8. Подденьте отверткой и выведите фик­сирующую скобу колодки жгута проводов модуля подушки безопасности.

9. Отсоедините колодку от модуля по­душки безопасности.

10. Отсоедините две колодки жгута прово­дов от контактного кольца рулевого колеса.

11. Снимите модуль подушки безопасно­сти водителя.

Запрещается разборка модуля подушки бе­зопасности.

12. Установите модуль подушки безопас­ности водителя в порядке, обратном снятию.

Ниссан Жук. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА

Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвием, ключи TORXT30, «на 10», «на 12», «на 19».

1. Отсоедините провод от клеммы «ми­нус» аккумуляторной батареи.

2 снимите панель приборов

Перед началом работ отключите аккумуля­торную батарею. Попытка снятия подушки безопасности без отключения электропита­ния может привести к неожиданному сраба­тыванию подушки.

Приступать к операциям по снятию подушки безопасности можно только после полного разряда конденсатора активатора. Для раз­ряда конденсатора необходимо после отсое­динения провода от клеммы «минус» аккуму­ляторной батареи подождать не менее 3 мин.

Подушка А безопасности переднего пассажира установлена с обратной стороны панели при­боров.

Выведите подушку безопасности из за­цепления с панелью приборов и снимите ее.

4. Установите подушку безопасности пе­реднего пассажира и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Запрещается разборка модуля подушки бе­зопасности.

Не допускается падение модуля подушки бе­зопасности и попадание на него воды, смазки или масла.

Не допускается воздействие на модуль по­душки безопасности температуры выше 95 ”С.

При первом включении зажигания после ус­тановки подушки безопасности на автомо­биль находитесь вне зоны разворачивания подушки и включайте выключатель зажига­ния, протянув руку под рулевой колонкой.

Видео по теме "Nissan Juke СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ"

Снимаем аэрбег и руль Ниссан Жук Сброс ошибки подушки безопасности на Nissan Juke Снятие и установка подушки безопасности водителя на Приоре

автоэлектрик

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.

Генератор Ниссан теана J31

Генератор вырабатывает постоянное напряжение при работе двигателя, необходимое для зарядки генератора и работы электронных блоков и электрооборудования автомобиля. Схема генератора ниссан теана j31. Положительное напряжение прикладывается всегда к клеммам B и S генератора. С клеммы B снимается напряжение для зарядки аккумулятора, эта цень защищена силовым предохранителем на 120 Ампер. Клемма В нужна для контроля напряжения зарядки, встроенный регулятор напряжения замеряет напряжение на клемме В и в зависимости от этого управляет обмоткой возбуждения и напряжением заряда аккумулятора. Клемма L генератора служит для управления контрольной лампой зарядки на панели приборов. Клемма Е это корпус генератора, масса, берётся с блока двигателя.

Крепление генератора ниссан теана j31

Генераторы LR1110-723E и LR1110-713B различаются креплением к двигателю.

Предохранитель на 120 Ампер расположен на плюсовой клемме аккумулятора.

Предохранитель генератора номер 36 расположен в блоке предохранителей под капотом.

Читайте также:

  
• Замена рулевой рейки фольксваген туран
  
• Шкода фабия замена рулевой рейки
  
• Замена рулевой тяги ниссан жук
  
• Замена тормозных дисков на субару форестер сф5
  
• Замена тросов ручника фольксваген кадди