Замена рулевой рейки фольксваген туран
Замена рулевой рейки фольксваген туран
Здравствуйте. Проживаю в Якутии. Подскажите, пожалуйста, есть какие-либо особенности замены рулевой рейки и насоса гур на туареге 3,2 (пневма)? Или ничего особенного, замена, как и на остальных иномарках? Просто думаю справятся ли обычные слесаря, или гнать в более крупный город (хабаровск, чита, иркутск).
Слышал, что при замене рейки необходимо делать калибровку датчика угла поворота рулевого колеса. Это так? Как это делается?
Вот процесс замены
Снятие
ВНИМАНИЕ!
В автомобилях с отключаемыми стабилизаторами, перед началом работ стабилизаторы необходимо подключить. В противном случае отключённые стабилизаторы могут неожиданно подключиться и нанести травму.
– Снять колёса.
– Пережать всасывающий и обратный шланги с помощью зажимов.
– Открутить на несколько оборотов гайку наконечника рулевой тяги, но не снимать её.
Осторожно!
Для защиты резьбы оставить гайку накрученной на несколько верхних витков резьбы пальца.
– С помощью съёмника шаровых шарниров -T10187- выпрессовать наконечник рулевой тяги из корпуса подшипника ступицы и затем открутить гайку.
– Открутить от рулевого механизма левую рулевую тягу. РИС.1
– Открутить держатель гидравлических трубопроводов -1-.
– Открутить от рулевого механизма напорный и обратный трубопроводы -2-.
– Повернуть рулевой механизм до упора влево. РИС.2
– Снять с рулевого механизма, при наличии, защитный кожух -A- (два винта).
– Выкрутить винт -B- карданного шарнира рулевого механизма и снять шарнир с рулевого механизма. РИС.3
– Открутить теплозащитный экран -1-.
– Выкрутить болты крепления рулевого механизма. РИС.4
– Сдвинуть рулевой механизм к правой стороне автомобиля -в направлении стрелки 1-.
– Опустить левую сторону рулевого механизма вниз.
– Затем извлечь рулевой механизм к левой стороне автомобиля вниз -по направлению стрелки 2-.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующих указаний:
– Удалить воздух из гидросистемы рулевого управления.
– Проверить гидросистему рулевого управления на герметичность.
– Проверить уровень масла в гидросистеме и при необходимости долить.
– После установки необходимо проверить углы установки колёс.
– Выполнить базовую установку датчика угла поворота рулевого колеса -G85- Можно не делать - при езде сам адаптируется.
Моменты затяжки
Узел, компонент Момент затяжки
Напорная и обратная магистрали к рулевому механизму 30 Нм
Карданный шарнир к валу рулевого механизма
Использовать новый болт 40 Нм и довернуть на 90°
Защитный кожух к рулевому механизму (при наличии) 10 Нм
Рулевая тяга к корпусу подшипника ступицы Использовать только новую гайку 90 Нм
Рулевая тяга к рулевому механизму 100 Нм
Рулевой механизм к подрамнику
Использовать только новые болты и гайки. 90 Нм и довернуть на 90°
Ремонт рулевой рейки VOLKSWAGEN TOURAN
VOLKSWAGEN TOURAN при своих небольших габаритах является очень вместительным автомобилем, а хорошая базовая комплектация и качество в каждой детали обеспечивают комфорт и безопасность пассажиров.
Вас интересует ремонт рулевой рейки на Volkswagen Touran?
Несмотря на высокое качество и надежность систем и агрегатов авто, случаются поломки.
Например, рулевая рейка Фольксваген Туран очень чувствительна к неровностям дорожного покрытия, качеству расходных материалов, резкому маневрированию, агрессивному вождению.
Несомненно, бережная эксплуатация автомобиля может на долгое время сохранить работоспособность рейки. Но если поломка всё же произошла, обратитесь в сервисный центр «РЕМСТАР».
Мастера «РЕМСТАРа» выделяют несколько признаков, по которым можно определить поломку рейки VOLKSWAGEN TOURAN:
- стук агрегата,
- течь рейки,
- биение на руле,
- люфт руля,
- ощущение «тяжелого» руля,
- отдача на руль при нажатии педали «газ»,
- невозвращение руля в исходное положение после маневра,
- заедание руля,
- замедленная реакция колес на сигналы руля.
Следует незамедлительно провести диагностику – осмотреть рейку и испытать её на стенде.
Далее проводится разбор рейки. Затем – дефектовка. Износу подвергаются различные уплотнители, кольца, прокладки, подшипники, втулки, пыльники и сальники, корпуса, валы и проч. Их нужно заменить на новые оригинальные детали.
У «РЕМСТАРа» есть собственный склад оригинальных запчастей, поэтому замена проходит быстро и используются только качественные материалы.
После промывки всех деталей, замены и восстановления, рейку собирают и регулируют. В конце проводится тестирование агрегата.
Ремонт рулевой рейки VOLKSWAGEN TOURAN является сложным технологическим процессам. Так что проводите ремонт только у опытных мастеров сервисного центра «РЕМСТАР».
Читайте также: