Выхлоп ваз 2114 тюнинг
Стингер известен среди владельцев автомобилей ВАЗ как производитель деталей тюнинга системы выхлопа. Начав 12 лет назад с производства прямотока для классики, сегодня компания выпускает под своим брендом выпускные коллекторы, глушители, резонаторы и сопутствующие детали для ВАЗ и иномарок, среди которых:
- Hyundai-ТагАЗ
- Chevrolet
- Daewoo
- KIA
- Geely и другие.
Основное преимущество Stinger – долговечность. Не секрет, что стандартные детали выхлопной системы для ВАЗ изготавливаются из не самого качественного металла. Срок их службы обычно не превышает 3-4 лет.
Стингер изготавливается из качественного нержавеющего металла и покрашен порошковой краской. При должной подготовке и уходе он прослужит в 2-3 раза дольше обычного.
Производитель по праву гордится спортивными качествами своего продукта. Полная замена системы выхлопа ВАЗ 2114 даст автомобилю прибавку в несколько лошадиных сил и существенное улучшение динамики, что позволит оставлять позади многие иномарки.
Оригинальный глушитель стингер ВАЗ 2114
Выбор
Детали выхлопной системы Stinger изготовлены из нержавеющей стали марки 08 ПС. Для наполнения использована негорючая вата иностранного производства. Выдуванию наполнителя препятствует барьер из нержавеющей сетки.
Владельцы автомобилей ВАЗ 2114 могут выбрать между несколькими вариантами глушителей.
Серия MUTE
Модель разработана для тех, кто предпочитает стандартный звук выхлопа фирменному басовитому реву прямотока. Преимущества Stinger в длительности срока службы и улучшении разгонных характеристик сохраняются.
Серия Stinger Sport
Эта модель пользуется у владельцев ВАЗ 2114 наибольшим спросом. Она не только улучшают работу системы выхлопа, но и создает сочный звук разгона спортивного автомобиля.
В продаже есть две разновидности Stinger Sport, различающиеся толщиной стенки: 1,5 и 2,0 мм. Стенка большей толщины увеличивает срок службы детали до 30%.
Серия FSA
Модель предназначена для автомобилей ВАЗ 2114 с тюнингованным двигателем и мощностью более 100 л.с. Для оптимизации выхлопной системы под большую нагрузку диаметр магистральной трубы и выхода увеличены до 63 мм.
Дополнительные детали
В продаже есть глушители с предустановленными декоративными насадками на окончание трубы или без них. Насадки различаются формой и спецификой установки. Для некоторых потребуется расточка места на бампере. Уточняйте информацию о выбранной модели у производителя.
Прямоточный глушитель Стингер
Насадки
Насадки добавляют эстетики внешности ВАЗ 2114. В продаже имеются 3 варианта насадок:
- овал
- круг
- DTM (форма прямоугольника со скругленными углами).
Монтаж осуществляется при помощи болтов (идут в комплекте).
Хомут соединительный
Необходим для соединения глушителя с резонатором. Это металлическое кольцо с резиновым уплотнением, стягивается болтами.
Резиновые кольца
Крепят глушитель к кузову. Для замены понадобятся 3 резинки. Устанавливая новую деталь, рекомендуется сразу поменять резинки. Срок их службы обычно составляет 2-3 года, а невысокая стоимость позволяет делать ремонт впрок.
Замена глушителя
- Открутить гайки соединительного хомута резонатора и глушителя (ключ на «13). Из-за эффекта прикипания это затруднительно. Часто приходится разрезать старый хомут.
- Снять стандартный глушитель с резиновых креплений.
- При установке сначала соедините глушитель с резонатором и только потом вешайте на кольца. В противном случае могут быть трудности со стыковкой деталей.
- Используйте высокотемпературную пасту (до 1200 градусов) для смазки болтов хомута. В будущем это облегчит их откручивание.
К тому же установка нового глушителя затруднена без помощника. Решайте сами, выполнять эту работу своими руками или обращаться в СТО.
Выхлопная система автомобиля состоит из определенных элементов. Порой отдельные ее части выходят из строя и требуют замены. И тогда потребитель сталкивается с проблемой выбора производителя. Мы не может решить за вас эту проблему, так как каждый случай индивидуален и покупка той или иной детали зависит от целей, которые вы преследуете, а так же от вашего финансового состояния и наличием того или иного количества денежных средств. Но мы все же попытаемся вам помочь. В данной статье я популярно расскажу вам о том, какого производителя деталей выхлопной системы стоит выбирать в той или иной ситуации и почему.
Интернет-пространство наполнено множеством материалов по теме самостоятельного производства тюнинга выхлопной системы ВАЗ. Выхлопная система ваз 2114 тюнинг. Кто-то утверждает, что с помощью грамотной установки данных систем можно добавить машину пару тройку лошадиных сил. Кто-то спорит с этими утверждениями. Однако истина где-то посередине. И для того, чтобы ее постигнуть, необходимо предельно четко разобраться в функциональном предназначении и системе работы выхлопной системы. Вот этим мы и займемся. И только потом мы определим какое воздействие она может оказывать на мощность мотора в реальности. Итогом нашей с вами работы, беседы или урока (как вам удобнее) станет ответ на вопрос: как правильно осуществить доработку выпускной системы и получить прирост мощности.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Для начала необходимо отвернуть болты крепления хомута. После чего его можно снять. Затем, следует отвернуть трубу глушителя ваз 21008, ваз2109, ваз 21099 от трубы резонатора. Теперь выньте уплотнительное кольцо. 2. Немного приподнимите глушитель вверх. Это позволит вам отсоединить подушке от кронштейна глушителя. Произведите такие же манипуляции с подушками от других кронштейнов и снимите глушитель лада самара. 3. Затем начинаем обратные действия. Теперь вы легко можете установить глушитель в обратном снятию порядке.
Данная установка называется катализатором. Иногда его называют регулируемым катализатором или катализатором тройного действия. Однако все эти названия не позволяют понять в полной мере принцип его работы. Стоит пояснить. Тройное действие его заключается в том, что он способен разрушать три вредных составляющих выхлопных газов. Благодаря работе катализатора происходит химическая реакция, которая способствует изменению вредных веществ в безвредные химические соединения. Видоизменяется угарный газ, кислород и диоксид азота. Они превращаются в углекислый газ, азот и воду. Такие реакции происходят благодаря присутствию таких металлов как платина, палладий и родий. Они оказывают в химическом процессе каталитическое действие. Немаловажную роль здесь играет наличие высокой температуры.
У автомобилей Kia Sportage очень часто становятся неисправными верхние катализаторы. Причина этого заключается в том, качеством отечественного топлива не всегда соответствует мировым стандартам. В том случае маленькие поры носителя нейтрализатора загрязняются, и доступ для выхода отработанных газов перекрывается. Двигатель работает хуже, теряет тягу, появляются проблемы с заводом. В этом случае часто ставят ошибки катализатора и по лямбде.
Рассмотрим амортизаторы SS20 для Chevrolet Niva 2101-2107. Увеличение диаметра корпуса и поршня снижает удельную нагрузку на данные элементы. Объем масла так же увеличен. В свою очередь, рабочий диапазон температур расширен: от -50˚С до +100˚С. Здесь применяется специфическая гидрожидкость SS20. Ее ресурс в некоторой степени превышает ресурс самого амортизатор
Отработавшие газы проходят путь, который начинается в двигателе и заканчивается в глушителе. Система выхлопных газов представляет собой сложный механизм, который состоит из выпускного коллектора, приемной трубы, нейтрализатора и основного и дополнительного глушителей. Через все эти механические устройства и проходят газы, которые не должны скапливаться в двигателе. Выхлопная система продумана до мелочей и имеет ряд особенностей, которые способствуют продуктивной работы двигателя. В том числе она располагает надежной защитой от различных термальных последствий. Такая защита имеет место быть в нейтрализаторе.
Этот стандарт не подходит под мои личные стандарты. Спортивная выхлопная система ваз 2114. Меня не устраивает звон металла и непрекращающийся стук об днище, сзади, где сидят пассажиры. Как я понимаю, стучит об балку. Покупал всякие резинки. Пытался решить проблему установкой вместо них железных хомутов. Но результат не радует. На короткое время непотребные звуки прекращаются, но потом возникают снова. Всё это происходит из-за подвески! Слишком короткое расстояние между балкой и трубой. Что касается креплений и всяких там резиновых бубликов, то они не спасают положение, так как конструкция исключает их присутствие.
Комплект для восьми клапанного двигателя с объёмом 1,5 литра. Установка полноценного прямоточного комплекта для восьми клапанного двигателя с объемом 1,5 литра, прирост мощности достигает 10-15 л.с. Показатели данной величины варьируются с учетом состояния двигателя. При этом, не стоит бояться возникновения громкого звука. Напротив, он будет тихим и не раздражающим слух.
Какой русский не любит быстрой езды? И это желание вполне объяснимо и осуществимо в рамках установленных правил дорожного движения, конечно! Стандартные возможности двигателя порой не устраивают автовладельца. На помощь приходят специальные выхлопные системы. Их часто устанавливают на спортивные автомобили. Но эти же системы можно ставить и на классику. Для начала следует ответить на вопрос, зачем и в каких случаях следует это делать? А так же разобраться, какие преимущества дает такая выхлопная система.
Принцип работы дифференциала с пневматической блокировкой заключается в том, что в выключенном состояние идет распределение крутящего момента между правым и левым колесом.
Преимущества конструкции: при монтаже выпускного коллектора на автомобиль повышается мощность на 9.5. Может свободно заменить нерабочий штатный кат-коллектор. Важно помнить: при монтаже устройства под два датчика кислорода вы будете ограждены от замены программы в ЭБУ.
Выхлопная система Стингер для тюнинга автомобиля ВАЗ 2114 приобретает все больше и больше популярности в России. Результатом интереса к продукции фирмы Stinger, выхлопные системы которой известны с 2004 года, является прямоточный выпуск отработанных газов. Компания изготавливает качественную продукцию для автомобильного спорта по индивидуальных проектах, а также для тюнинга иномарок и автомобилей ВАЗ. Поэтому stinger выхлопные системы отлично зарекомендовал себя как в спортивной, так и в городской езде.
Выхлоп стингер на приору
Вышеописанный выхлоп стингер на приору составляют следующие основные компоненты:
- Паук (выпускной коллектор) Stinger;
- Прямоточный резонатор Stinger;
- Прямоточный глушитель Stinger.
Из этих трех элементов основную роль в выхлопной системе играет именно паук. За счет усовершенствования выпускного коллектора производится более тщательная очистка цилиндров от продуктов сгорания, в результате чего повышается наполнения камеры сгорания топливной смесью и возрастает мощность. Самой распространенной схемой паука является схема 4-2-1, поскольку выпускные коллекторы именно такой конфигурации позволяют добиться прибавки мощности в достаточно широких диапазонах рабочих оборотов двигателя (около 10 л.с.) Изготавливается паук из стали для высококачественных выпускных систем (марки 08 ПС) или с нержавеющей стали. При состыковке выходного конца изделия с уже установленным резонатором потребуются сварочные работы, а при установке с резонатором Стингер монтаж производится без сварки.
Резонатор Стингер изготавливается из той же стали, что и паук, имеет порошковое покрытие. Может поставляться на выбор автовладельца без гофры и с гофрой, которая служит для гашения резонансных звуков и механических колебаний. Размер бочки составляет 100 мм, диаметр трубы 51 мм (при стандартном выхлопе значение равно 46 мм). Состыковка с пауком Стингер производится без сварки. При установке резонатора также увеличивается мощность двигателя. Но стоит отметить, что прибавка в мощности появится лишь в том случая, когда двигатель уже подвергался дополнительной обработке. Иначе просто нет смысла менять стандартный резонатор на прямоточный с сечением большего диаметра. Хотя можно установить его как перспективное решение.
Выхлоп стингер на ваз 2114 - не вопрос!
Выхлоп стингер на ваз 2114 можно устанавливать по необходимости отдельными частями (паук, резонатор или глушитель). Но будет проще и эффективней, если выхлопная система меняется вся сразу. При полной замене штатной выхлопной системы на стингер выхлоп, станет ощутимой суммарная прибавка в мощности за счет продуманной конструктивной особенности изделия. При покупке комплекта сэкономится время на установку, поскольку не нужно будет выполнять сварочные работы. Цена комплекта буде ниже, чем при покупке каждой части отдельно. Данное решение будет оптимальным при полной замене системы выхлопа в результате ее полного износа.
Произвести тюнинг приоры, заменив заводскую выхлопную систему на stinger выхлоп можно своими силами, но, конечно, лучше доверить работу опытным специалистам. Наша фирма Стингер предоставляет широкий выбор услуг с использованием продукции различных брендов, в том числе и компании стингер, выхлопная система которой также предлагается для установки. Работниками нашего автосервиса качественно и быстро будет произведен монтаж и настройка любого агрегата вашего автомобиля.
Одна из разновидностей тюнинга выпускной системы автомобилей ВАЗ, является установка прямоточных глушителей. Обычно прямоточные глушители устанавливают:
- любители спортивного тюнинга;
- любителям пореветь на дороге.
Из-за своей конструктивной особенности, прямоточный глушитель издаёт специфический звук, похожий на рёв двигателя. Помимо специфического шума низкой частоты, прямоточный глушитель повышает мощность любой Лады, на которой он установлен. Конечно, эти показатели не так велики, но всё же эффект наблюдается. Не зря же прямоточные глушители принято устанавливать на спортивные автомобили.
Конструкция прямоточных глушителей на автомобили ВАЗ проста и надёжна. Она имеет минимальное количество стыков. Выхлопные газы протекают быстро, без лишнего сопротивления, так сказать прямоточно. Из-за этого отсутствия преград, которые имеются в штатных системах, глушитель подвержен нагреву, до температур в 1200 градусов. Поэтому в производстве прямоточных глушителей должна использоваться высококачественная углеродистая сталь. Внутренняя начинка также должна выдерживать высокие температуры. В основном применяется жаропрочная базальтовая вата. Для предотвращения выдува наполнителя потоками выхлопных газов, в глушителе устанавливается сетка.
Немного об установке глушителя
Сейчас можно купить различные прямоточные глушители для ВАЗ всех моделей. Но стоит обратить внимание на монтаж глушителя. Для установки некоторых глушителей потребуется прорезать задний бампер, чтобы вывести декоративную насадку, находящуюся на конце глушителя. Естественно, для автомобилей Лада в кузове хэтчбек не подойдут прямоточные глушители от Лада седан или Лада универсал. Разное строение кузова затруднит установку глушителей. Не нужно забывать и о сочетании прямоточного глушителя и штатного резонатора выхлопной системы. Некоторые прямоточные глушители требуют доработки, а значит дополнительных расходов на установку. Лучше всего сразу выбрать глушитель, который не нуждается в "подгонке" под штатные детали системы отвода выхлопных газов. Не стоит забывать о сотрудниках ГИБДД, которые не особо любят рычащие ВАЗы. Ещё зимой могут возникнуть проблемы при передвижении по нечищеным дорогам. Прямоточный глушитель из-за своих размеров уменьшает клиренс автомобиля, в колее его может просто на просто оторвать.
Грамотно подобранный и установленный прямоточный глушитель доставит владельцу удовольствие своим приятным басом. Не будет раздражать прохожих и других участников дорожного движения раздражающим рыком и дребезжанием. Придаст автомобилю спортивный вид. Но сразу стоит оговориться, что установка рычащего глушителя с большой насадкой на выходе потянет за собой не только тюнинг выпускной системы, но и стайлинг всего автомобиля.
Читайте также: