Установка камеры заднего вида форд фокус 2 хэтчбек
Существенно расширить возможности Форда можно путем установки нового головного устройства. Оно может служить в качестве навигатора или телевизора. Камера заднего вида Форд Фокус 3 еще в большей степени расширяет возможности устройства, ее также можно установить самостоятельно. При соблюдении основных рекомендаций вероятность допущения ошибки снижается.
Штатная камера
Камера заднего вида Ford Focus 3 Седан или Универсал устанавливается по заводу исключительно в дорогой комплектации вместе с штатным парктроником. Особенности оригинального изделия заключаются в нижеприведенных моментах:
- В крышке багажного отделения есть специальное посадочное место.
- По салону проложена проводка, для которой создается специальная ниша.
- Качество изготовления устройства высокое.
- В большинстве случаев устройство наносит виртуальную разметку поверх изображения.
Камера заднего вида Форд 3 Рестайлинг может отображать виртуальную разметку, которая адаптируется с учетом сложившихся обстоятельств. Особенности самостоятельной установки во многом зависят от типа устройства, на которое будет выводится информация.
Аналоги
Камеры можно назвать самым распространенным устройством, которое устанавливается в различное оборудование.
Новые автомобили снабжаются сразу несколькими устройствами, изображение с которых при обработке создает трехмерный вид.
На бюджетных моделях машин устанавливается только одна камера, которая включается при движении задним ходом. При выборе аналога уделяется внимание нижеприведенным моментам:
- Угол обзора.
- Тип применяемого материала при изготовлении корпуса.
- Класс защиты корпуса.
- Разрешение.
- Наличие режима ночной съемки.
- Размеры корпуса.
- Тип применяемого штекера для подключения проводки.
- Напряжение.
Камера заднего вида на Форд 3 Хэтчбек производится многими компаниями. При выборе модели нужно учитывать популярность бренда, так как некоторые китайские производители снижают стоимость за счет применения низкокачественных материалов.
Как установить и подключить
Установка камеры на Форд может проводится самостоятельно. В рассматриваемом случае будет применяться сочетание китайского головного устройства и камеры. Приобрести оба можно на китайском сайте по относительно невысокой цене. Рекомендации по совершению работы следующие:
- Прежде чем устанавливать устройство, рекомендуется провести его предварительное подключение. За счет этого проверяется совместимость устройств.
- Непосредственный монтаж рекомендуется начать со снятия обшивки двери багажного отделения. Для этого снимается нижняя центральная накладка, нужно ее немного тянуть. Нельзя прикладывать нагрузку резко, так как это может привести к поломке панели.
- Под накладками ручек расположено два болта. Их демонтаж проводится при применении крестовой отвертки.
- После снятия всех панелей открывается доступ к проводке в задней части. Накладка удаляется путем откручивания 6 гаек, последнее сопротивление создается 3 пистонами.
- Для подвода проводки в устройстве двери есть резиновая заглушка. Она применяется также для прокладывания проводов; упростить протягивание можно при применении проволоки и специальной жидкости.
- После установки камеры рекомендуется провести ее заливку герметиком. Это позволяет существенно продлить эксплуатационный срок устройства. Высокая влажность становится причиной появления коррозии и нарушения работы микросхем.
- Если камера установлена правильно, следует провести прокладку проводов. Питание берется от правого фонаря, для этого используется зелено-коричневый провод.
- Прокладывается проводка по салону. Для этого снимается обшивка, которая крепится при применении клипс. Для штатной проводки есть специальная гофра, по которой протягивается кабель от камеры. Рекомендуется провести притягивание проводки хомутами, что повысить надежность создаваемой системы.
- Дотянуть проводку до передней торпеды сложно, на это требуется много времени. Штекер вставляется в соответствующее гнездо, затем проверяется работа. Если на момент прокладки кабеля была допущена ошибка, то есть вероятность пропадания сигнала.
Цена вопроса с учетом использования расходных материалов составляет около 1600 руб. Нужно предусмотреть возможность установки омывателя, который существенно повысит эффективность всей системы. Проверка устройства проводится путем постановки транспортного средства на парковочное место.
Неисправности и ремонт
Распространенными неисправностями можно назвать следующее:
- Механическое повреждение камеры.
- Наличие прорыва кабеля.
- Появление коррозии на контактах.
- Смещение устройства на посадочном месте.
Провести ремонт камеры своими руками практически невозможно, так как конструкция представлена сочетанием небольших микросхем. Проверить прорыв кабеля можно только при использовании тестера, коррозия на контактах выявляется при визуальном осмотре. Проблема возникает с тем, что приходится выполнять демонтаж обшивки, на что уходит много времени.
Сегодня наконец-то установил купленную еще зимой камеру с монитором на али и хотел бы вкратце рассказать, как это было, так как для своего случая я не нашел конкретного руководства к действию на драйве, да и вообще где-либо. Эту работу сможет выполнить любой человек совершенно не разбирающийся в электрике, как я например :) Ниже приведена схема подключения, я немного модернизировал блуждающую по просторам интернета картинку под свою конфигурацию. У кого ситуация такая же как у меня, тот по схеме сразу поймет в чем различие)
Начал я с того, что снял обивку с крышки багажника.
Она крепится на защелках, внутри защелок пластиковые шурупы под крестовую отвертку, я, не выкручивая их, просто подцепил их по очереди и вытащил. Далее принялся менять плафон подсветки номерного знака на камеру. Клеммы идущие к плафону обрезал и подсоединил провода (на схеме изображены цифрой 8) красный к красному, черный к черному. Провода скрутил и плотно замотал изолентой, сразу же включил зажигание, чтобы проверить – работает? Отлично! первый шаг сделан) Далее провел тюльпаны от камеры, как проведена штатная проводка и чтобы провода не свисали, к ней и примотал скотчем.
…и тут длина их закончилась, соединил желтые тюльпаны (1 1 на схеме) и к красному подключил черный (на схеме 2 2) и опустил их под крышкой вниз к резиновой гофре, а затем крепко обмотал их изолентой, чтобы мало ли не расцепились.
Далее самое тяжелое, чтобы провода попали в салон и чтобы их нигде не было видно, нужно пропихнуть их через резиновую гофру в салон. С проводом от черного тюльпана (номер 6 на схеме) проблем почти не возникло, он тонкий и прошел без проблем, а вот с желтым тюльпаном пришлось повозиться, тут надо брать смекалкой, я пользовался скотчем и ниткой) Когда все получилось, надо сразу подключать питание камеры, для этого в багажнике, где расположена фара, вынимаем заглушку и достаем пластиковую крышку, которая и закрывает доступ к клемме соединений левой задней фары. Нашему виду открывается вот такая клемма
Питание я взял с габаритов, бело-оранжевый провод идущий к клемме зачищаем и крепим к нему красный провод от камеры, хорошенько скручиваем и плотно мотаем изолентой, черный провод идущий к клемме так же зачищаем и крепим к нему черный провод от камеры, так же скручиваем и заматываем изолетной. Так как в зимнее время камера будет замерзать и лучше бы, чтобы она включалась пораньше, например с габаритами или с ближним светом и прогревалась. Речь идет о проводах под номером 6 на схеме.
Теперь задача проложить желтый длинный провод с тюльпаном по салону, по нему передается видео сигнал к монитору. Для этого я снял обивку полки багажника, крепится на круглые защелки, которые просто подцепляются отверткой и вытаскиваются и аккуратно, отгибая пластиковые пороги в салоне, затолкнул провод под них. Далее все так же отгибая пороги подвел желтый провод с тюльпаном к передней двери.
К этому моменту я уже установил монитор в салоне и провод от него аккуратно подпихнул под торпедо и под передней стойкой и провел так же к передней двери.
Теперь соединяем желтые тюльпаны (4 4 на схеме) и красный тюльпан с черным (3 3 на схеме). Далее нужно подключить питание монитора. Я не знаю где идет штатная проводка, поэтому решил не думать и пойти в магазин докупить еще 5 метров кабеля, чтобы с запасом. Запитал монитор от лампочки заднего хода, чтобы монитор включался именно при включении задней передачи. Пока провода не прятал, чтобы потом обратно не разбирать в случае если не заработает. Кинул их на клемму напрямую через салон
Красный провод от монитора (7 на схеме) к черно-зеленому проводу на клемме, черный провод от монитора (7 на схеме) к черному проводу на клемме.
Белый тюльпан остался не подключенным, так как я полагаю он нужен, чтобы подключить камеру переднего вида, камеры переднего вида пока нет, так что пока он скучает. Красные одиночные провода от желтых тюльпанов обрезаем, они нужны если подключаешь камеру не к монитору, а к магнитоле, так что я их ликвидировал, чтобы не мешались. Теперь все готово, заводим машину, включаем заднюю и наблюдаем… Ничего не работает ? Питание на камеру-то подается от габаритов, так что включаем габариты или ближний свет и вуаля! все работает!
Далее проводим провод питания монитора так же незаметно по низу под пластиковыми порогами в багажник, как в случае с проводом желтого тюльпана, устанавливаем обивки и радуемся!))
Всем доброго дня!
Наконец я собрался с мыслями и с силами и решил установить камеру, которая была куплена еще месяца три назад, все никак руки не доходили, да и время.
Также от безделья, а скорее с жиру купил себе эквалайзер на заднее стекло.
В субботу, вооружившись всем необходимым, я отправился во двор и принялся разбирать заднюю часть своего авто. Подключение в принципе достаточно простое:
2 провода к фонарю заднего хода от камеры
2 провода от подсветки номера к камере
1 провод от заднего хода к проводу от магнитолы
1 видео провод к магнитоле от камеры
Протяжка вместе с разбором заняла где-то два часа, это с учетом что я забыл один провод протянуть к магнитоле, пере разбирал ))))
Выдались выходные, поехал в поселок к родителям. Начал установку камеры в субботу вечером, а закончил в воскресенье вечером), потому что делал все не спеша и аккуратно, в свободное время.
Начал разбирать заднюю дверь багажника, для этого открутил 2 шурупа в ручках, и просто сдернул пластик, он на защелках=) все просто. Дальше принялся снимать пластик вокруг стекла, все на защелках. Затем пластик с правой стороны в багажнике, где проходит вся проводка, мне нужны были только провода идущие на фонарь заднего хода.
далее…снял правый фонарь подсветки номера, и установил туда камеру.
все легко и просто, всего 2 шурупика.)
Протянул провода, скоммутировал подсветку номера на камере с проводами.
Затем принялся протаскивать провода через резиновую гофру между задней дверью багажника и салоном. Так как в комплекте провод питания камеры был очень короткий и его хватило только до гофры, я взял силиконовые провода (красный и черный) и протащил их через гофру вместе с проводом для видео (тюльпан)
Я использовал в гофре силиконовые провода, потому что они в мороз не ломаются и не дубеют, ну а кабель для видео думаю выдержит=)
в итоге вот что вышло когда уже все собрал
на этом вечер субботы с машиной окончен, я пошел в баньку…как я долго ждал этого момента, вы не поверите…))
день второй, воскресенье…
Проводка на задней двери багажника была готова еще вчера и поэтому оставалось протянуть все в салоне и закоммутировать в магнитолу. В качестве провода питания от гофры до провода фары заднего хода и до магнитолы я взял обычный ШВВП 2х0.75.
"плюс" на фару заднего хода идет провод оранжево-зеленого цвета, к нему то я и подцепился, чтобы взять сигнал для магнитолы, и питание камеры. Затем протянул провод видео (тюльпан) и проводо сигнала заднего хода(просто питание с фары заднего хода) под потолком, крепя его чтобы не болтался изолентой к шлангу заднего омывателя стекла.
Подводил провод через правую стойку, и пространство под бардачком.Для этого снял обшивку стойки, она тоже на зажелках и открутил бардачек.
Для коммутации с магнитолой необходимы провода REVERSE синего цвета-это провод подачи сигнала 12В, необходим для того, чтобы магнитола думала, что включилась камера заднего вида. И уже на экран будет выводиться картинка с камеры.
тюльпан "мама" CCD-IN — видеовход с камеры.
ну и заодно закоротил провода BREAKE и GND — это чтобы магнитола думала что машина стоит на ручнике, иначе не дает воспроизводить DVD видео=).
И так, значит +12В с фонаря заднего хода я соединил с проводом REVERSE., а видео выход с камеры со входом на магнитоле.
Проводку за изолировал и уложил аккуратно. Закрыл обратно стойку накладкой, прикрутил магнитолу на место и собрал бардачек.
С Задней дверью багажника я не спешил, так-как у меня оставалась шумка и решил обклеить остатками вибропласта и сплэна. Вот что вышло
Фото со сплэном забыл сделать)))уж очень увлекся
После обклейки собрал весь пластик двери обратно.
Читайте также: