Установка демпфера на форд фокус 3

Обновлено: 04.01.2025

Зачастую автомобили в кузове универсал эксплуатируются для перевозки каких либо грузов, тем самым задние пружины подвержены преждевременному износу (появляется просадка пружин)В данном случае эффективным и бюджетным вариантом являются проставки для увеличения клиренса
Данный автомобиль эксплуатируется исключительно в рабочих целях и багажный отсек всегда загружен рабочим оборудованием, в связи с этим задняя ось автомобиля под весом оборудования довольно сильно просажена от заводских характеристик.

По желанию клиента были установлены проставки максимальной высотой на переднюю ось 30 мм на заднюю ось 40 мм .

Передние проставки устанавливаются на опору стойки, задние проставки на пружину сверху

Итак установка 10 мин, ощущение просто супер стыки мостов не чувствуется, подвеску не слышно в машине стало мягче.

Ford Focus Hatchback 2013, engine Gasoline 2.0 liter., 273 h. p., Front drive, Manual — tuning

Comments 13

Демпфер от Вольво?

Как вы отчёт читаете на самом демпфере написано volvo!

На каком фото видно, что там вольво написано?!

В бж пару записей ранее

Я тут позавчера в Спб гонял… так всю дорогу ехал без музыки и тестировал ушами эффект от всего того, что уже успел понапихать))) Я вообще обалдел! — на скорости больше 100 шум ветра за окном слышу, а шум от колёс нет…

Ты представь как я офигел 4 года ездил на 1.6 125 на 17 колёсах было так мягко потом сел на подвеску Ст и полностью на Ст и 18 колеса и 40 резина! Как на тубуретке было, а сегодня поставил дкмпфер и офигел что Ст подвеска такая комфортная может быть!

Демпфер представляет собой динамический виброгаситель, выполненный в виде небольшого груза, который упруго крепится на колеблющемся звене. Частота колебаний этого груза равняется частоте колебаний системы. Принцип работы демпфера состоит в том, что этот грузик колеблется в противофазе, ввиду чего возникает сила равная, но при том противоположно направленная силе, которая возбуждает колебания.

Удобнее всего приобрести оригинальные демпферы для правого и левого амортизатора в комплекте. Установить их можно самостоятельно, для чего потребуется нехитрый инструментарий: балонник; домкрат; рожковый и накидной ключи на 15, рожковый ключ на 17, торцевой ключ с головкой на 15; WD40.

Далее все делаем по инструкции:

1. Снимаем колесо.

2. Верхнюю гайку, удерживающую стойку поперечного стабилизатора, обрабатываем WD40 и через пару минут протираем ветошью.

3. Берем рожковый ключ на 17 и помещаем его с тыльной стороны гайки, а торцевым ключом на 15 откручиваем ее с лицевой стороны.

4. Снимаем кронштейн, поддерживающий проводку датчика ABS.

5. Поворачиваем кронштейн к себе тыльной частью и осторожно отсоединяем от него кабель.

6. Только что снятый кабель прикрепляем к демпферу.

7. Теперь осталось надеть демпфер на ось косточки и прикрутить его.
В результате установки демпферов заметно уменьшается шум, издаваемый колесами, особенно при прохождении неровностей дорожного полотна.

Стойки амортизаторов Форд Фокус 3 — оригинал и аналоги

Форд Фокус третьего поколения является надежным современным автомобилем. Ресурс основных деталей этой машины позволяет эксплуатировать её в течение многих лет без необходимости проведения сложного ремонта. Задние амортизаторы Форд Фокус 3 также рассчитаны на длительный период использования. При бережном стиле вождения первая замена этих деталей может потребоваться только после пробега автомобиля 100 000 км. К сожалению, рано или поздно все равно возникнет необходимость в ремонте подвески. Чтобы выполнить эту операцию вовремя необходимо знать об основных признаках неисправности этой детали, а также о порядке замены амортизаторов.

Замена амортизаторов Форд Фокус 3 по регламенту и необходимости

В регламенте обязательных технических работ не предусмотрена возможность замены амортизаторных стоек. Это означает, что водитель должен самостоятельно следить за работоспособностью этих деталей и обращаться в ремонтные мастерские, при наличии признаков неисправности. Если автомобиль находится на гарантии, то водителю не потребуется заниматься приобретением и установкой этой детали. Официальный дилер обязан выполнить работу бесплатно в этот период.

Внимание! Если автомобилю уже не находится на гарантии, то работу по замене стоек можно выполнить самостоятельно в гараже, тем самым значительно сэкономив на оплате услуг автомеханика.

Причины выхода из строя амортизаторов

Если амортизаторы плохого качества, то они выйдут из строя раньше времени вне зависимости от стиля вождения и качества дорожного покрытия. Бракованные изделия могут быть установлены даже на очень дорогие модели автомобилей, но почти всегда в такой ситуации производитель выполняет ремонтные работы за свой счет.

Даже качественные амортизаторы могут быть разбиты в течение непродолжительного периода эксплуатации, если водитель будет использовать машину в условиях бездорожья. К сожалению, достаточно один раз попасть в глубокую выбоину на дороге, чтобы повредить эту деталь, поэтому для того чтобы продлить жизнь амортизаторной стойке, необходимо аккуратно эксплуатировать машину, особенно на незнакомом участке трассы.

Характерные признаки неисправных амортизаторов

Чтобы убедиться в том, что машине необходим ремонт подвески, следует раскачать кузов поочередно со стороны каждого амортизатора. Если после прекращения механического воздействия, машина будет совершено более 2 колебаний, то подвеска однозначно нуждается в ремонте.

Внимание! Если амортизатор заклинило, то какие либо вертикальные движения кузова со стороны неисправной детали практически невозможны.

Выбор амортизаторных стоек для Ford Focus III седан, хэтчбек и универсал

Учитывая тот факт, что на автомобилях с различным типом кузова подвеска будет подвергаться неодинаковым нагрузкам, производителем выпускаются амортизаторы, которые отличаются по основным техническим характеристикам. Такие различия незначительны, но, чтобы подвеска проработала как можно дольше, деталь рекомендуется подбирать по артикулу.

Оригинал и аналоги амортизаторов на перед

Передний оригинальный амортизатор подойдет для установки на автомобиль с любым типом кузова. Для этой цели следует использовать следующие изделия:

Правый: арт. 2318353.
Левый: арт. 2318381.

Внимание! В качестве аналогов передних амортизаторов можно использовать изделия фирм Monroe и Sach.

Оригинал и аналоги комплектов для задней подвески

Задние стойки автомобиля Форд Фокус 3 могут незначительно отличаться в зависимости от типа кузова. Оригинальные амортизаторы Ford Focus III 2015 года выпуска для кузова хэтчбек и седан следует искать под следующими номерами:

Стандартная подвеска: арт. 1751388.
Улучшенная стойка: арт. 1751389.

Для универсала артикулы запчастей этого типа будут следующими:

Оригинал: арт. 1810120.
Рестайлинг: арт. 1810121.

Аналоги задних стоек для хэтчбек и седан выпускаются следующими производителями:

Monroe – 23988.
Sachs – 315515.
Kayaba – 349194.

Инструкция по замене амортизаторов Форд Фокус

Работа по самостоятельной замене амортизаторных стоек не займет много времени. Чтобы выполнить эту операцию качественно рекомендуется придерживаться определенной последовательности действий.

Передних

Замену передних амортизаторов рекомендуется выполнять по следующей пошаговой инструкции:

Удалить стеклоочистители с лобового стекла.
Снять крепление воздуховода.
Удалить решетку короба воздуховода (для выполнения этой операции необходимо поддеть отверткой пистон извлечь клипсу).
Демонтировать переднюю часть водоотводящего щитка.
Включить ручной тормоз.
Подложить под задние колеса противооткатные упоры.
Ослабить болты крепления переднего колеса.
Приподнять автомобиль на домкрате.
Снять переднее колесо.
Открутить крепление тормозного шланга и отсоединить эту деталь от стойки.
Удалить гайку шарнира стабилизатора и вывести палец с кронштейна.
Отсоединить от датчика АБС провода.
Вывернуть болты нижнего соединения амортизаторной стойки.
Открутить верхнее крепление стойки.
Аккуратно снять стойку с автомобиля.

Работа по установке нового амортизатора осуществляется в обратном порядке.

Внимание! Рекомендуется заменять оба передних амортизатора даже в том случае, если неисправна только одна деталь.

Задних

Поменять задние амортизаторы не сложнее, чем установить новые детали на переднюю подвеску.

При выполнении такой работы рекомендуется придерживаться следующей последовательности:

Включить любую переднюю передачу.
Ослабить крепление колеса.
Приподнять автомобиль на домкрате.
Снять колесо.
Удалить нижний болт крепления амортизаторной стойки.
Открутить верхнее крепление.
Снять стойку.

Новый амортизатор следует установить в обратном снятию порядке. После замены необходимо проверить работу подвески при различных режимах нагрузки.

Инструменты и материалы, которые понадобятся

Для того чтобы во время замены амортизаторов не приостанавливать процесс работы для поиска инструментов и подходящих деталей, следует заранее собрать все необходимое. Прежде всего, замена изделий будет невозможна без новых деталей. Бывшие в употреблении стойки не рекомендуется устанавливать, потому что выполнить качественную диагностику таких изделий в условиях гаража не представляется возможным.

Если оригинальные стойки или подходящие аналоги уже приобретены, то монтажные работы можно будет осуществить только при наличии набора гаечных ключей. Следует использовать только качественные изделия, ведь инструменты, изготовленные из плохой стали могут подвести в любой момент.

Подъем автомобиля осуществляется с помощью домкрата. Для обеспечения безопасности во время снятия амортизаторов рекомендуется также использовать какие-либо прочные предметы, которые можно подложить под автомобиль для подстраховки (колеса, бревна, цементные блок и т. д.).

Внимание! Для того чтобы легко открутить резьбовые соединения рекомендуется использовать проникающую смазку, которую следует нанести на болты заранее (за 15 – 20 минут до начала работ).

Заключение

Хороших результатов при замене стоек Форд Фокус можно достичь только при использовании качественных запчастей. Выше были указаны основные типы амортизаторов, поэтому чтобы не ошибиться рекомендуется подбирать запчасти только по артикулу. Если приобретаются аналоги, то часто они могут быть качественнее оригинальных изделий, но только при условии, что изделие не является подделкой.

Стойка амортизатора на Ford Focus 3

При ухудшении управляемости, появлении раскачивания кузова или отсутствии сглаживания проезда по изъянам дорожного покрытия автовладельцу стоит обратить внимание на стойки амортизатора. Их ненадлежащее состояние значительно снижает безопасность автомобиля и может стать причиной попадания в аварийную ситуацию.

Передние оригинальные стойки амортизаторов Форд Фокус 3 на правой и левой стороне имеют небольшие различия. Из-за этого их артикул также отличается. Так узел с правой стороны идет с номерами по каталогу 1779703 и 1709762, а левый — 1779704 и 1709759. Цена стойки амортизатора составляет 10-12 тыс. рублей и не зависит от стороны монтажа.

В процессе замены стоек могут потребоваться новые пружины. Они имеют артикульный номер 1713084. Стоимость новых оригинальных пружин составляет от 2400 до 3000 рублей.

Номер по каталогу и стоимость хороших передних стоек амортизатора для Форд Фокус 3от сторонних производителей

Так как стоимость оригинальных запчастей высока, автовладельцы прибегают к покупке аналогов. Наилучшие альтернативные варианты представлены в нижеприведенных таблицах.

Таблица — Хорошие аналоги передних левых оригинальных стоек амортизатора

Фирма	Артикул	Примерная стоимость, рубль
Monroe	E7104	2200-2500
Kayaba	3348015	3600-4000
Sachs	315469	3400-4200
Sensen	42141736	1800-2100
Bilstein	22217134	3800-4500

Таблица — Наилучшие аналоги правых передних родных стоек

Производитель	Артикульный номер	Ориентировочная стоимость, рубль
Sachs	315470	3400-4200
Kayaba	3348014	3600-4000
Bilstein	22217141	3800-4500
Monroe	742086SP	2200-2500
Sensen	42141735	1800-2100

Таблица — Аналоги передних пружин

Бренд	Номер по каталогу	Примерная стоимость, рубль
Kilen	13471	2600-3000
Sachs	998935	2200-2600
Monroe	SP3900	2300-2700
Lesjofors	4027656	2100-2500

Артикульный номер и ориентировочная стоимость на задние оригинальные стойки амортизатора Форд Фокус 3

На автомобиле Фокус 3 применяются задние стойки амортизаторов с артикульными номерами:

Стоимость оригинальных задних стоек составляет 5-6 тыс. рублей.

При замене стоек может потребоваться установка новых пружин. Их артикульный номер 1741766. Стоимость оригинальных изделий составляет от 5400 до 7000 рублей.

Не желая переплачивать за оригинальные стойки амортизаторов, автовладельцы склоняются к покупке аналогов. Наиболее достойные варианты узлов от сторонних производителей представлены в таблицах ниже.

Таблица — Хорошо зарекомендовавшие себя аналоги родных задних стоек

Производитель	Артикул	Примерная цена, рубль
Kayaba	349194	1400-1800
Sachs	315515	2500-2900
Sensen	32130436	1100-1300
Bilstein	19217154	3600-4000
TRW	JGT1206T	1850-2100

Таблица — Рекомендуемые аналоги задних пружин

Производитель	Артикул	Примерная цена, рубль
Kilen	53279	1900-2300
Lesjofors	4227624	1700-2000
Monroe	SP3903	3600-4100

Предварительная подготовка к замене

Требуемые инструменты для самостоятельной замены

Для того, чтобы замена прошла успешно, потребуются инструменты из нижеприведенной таблицы.

Таблица — Инструменты требуемые для замены передней стойки

Замена передних стоек амортизатора на Форд Фокус 3

Замена передней стойки амортизатора на Фокус 3 производится согласно пошагового алгоритма, который представлен ниже.

Затормозить автомобиль стояночным тормозом.
Подложить под заднюю ось противооткатные башмаки.
Демонтировать переднее колесо.
Вывернуть болт, который фиксирует держатель тормозного шланга.

Вывести палец с кронштейна.
Отсоединить жгут проводов датчика АБС.
Вывернуть болт соединения поворотного кулака и стойки амортизатора.

Разъединить стойку с поворотным кулаком.
Изъять стойку с автомобиля. При этом следует проявлять аккуратность, чтобы не повредить тормозной шланг или провода, идущие к датчику АБС.

Перечень инструментов, которые необходимы для проведения замены

Для замены задней стойки амортизатора потребуется инструменты, которые приведены в перечне в нижепредставленной таблице.

Таблица — Инструменты необходимые для замены задней стойки

Пошаговая замена задних стоек амортизатора на Форд Фокус 3

Инструкция по замене задней стойки амортизатора своими руками на Фокус 3 представлена ниже.

Читайте также: