Тюнинг салона волга сайбер
Volga Siber 2008–2010
Volga Siber 2008–2010
Volga Siber 2008–2010
Volga Siber 2008–2010
Тормоза на фоне классических Волг на Siber просто образцовые – дисковая конструкция спереди и сзади, приличная эффективность и нормальный ресурс. С ценами – все та же история: на оригинальные тормозные диски по 15 тысяч и комплект колодок за 16 можно просто не смотреть. Предложения по неоригинальным дискам начинаются с 1,5 тысяч, приличную деталь можно взять за 4-8 тысяч, а колодки от крупного производителя – за 2 тысячи. Внимание стоит уделить состоянию суппортов и магистралей, здесь вложения могут быть покрупнее, особенно если обслуживанием тормозов пренебрегали. Оригинальный ремкомплект суппорта, к примеру, стоит 5-8 тысяч.
Volga Siber 2008–2010
Рулевое управление у Siber – реечное, с гидроусилителем, и оно тоже довольно редко подкидывает серьезные проблемы. До пробега в 15 тысяч обычно встречаются разве что стуки да скрипы, ну и за состоянием пыльников стоит следить, при необходимости меняя их с закладкой смазки. Впрочем, даже крупный ремонт тоже смягчается наличием неоригинала: вместо фирменной рейки за шестизначную сумму можно купить восстановленную за 17-20 или перебрать свою за сравнимые деньги. Насос ГУР стоит от 25 тысяч за оригинал и 18 тысяч за штучные варианты заменителей.
Volga Siber 2008–2010
Volga Siber 2008–2010
Очередная порция концентрата народной любви и ненависти. На сей раз – к автомобилю, явившему, пожалуй, самую драматичную историю жизни и смерти за последние несколько лет. Экономический кризис, неоправданно резкое решение руководства или объективные недостатки – что же погубило Сайбер?
В прошлый раз мы говорили о седане Volkswagen Polo, и это пример истинно благополучной жизни модели автомобиля: собираемый с 2010 года по полному циклу в Калуге, он пользуется популярностью, которую отчасти заслужил, а отчасти приобрёл при рождении в силу наличия эмблемы именитого бренда на решётке.
К настоящему моменту дилеры ГАЗа фактически полностью отошли от обслуживания Сайберов, да и в бытность этой машины на конвейере её сервисом занималась далеко не вся сеть Горьковского автозавода. Однако проблем с обслуживанием у владельцев нет: подавляющее большинство обслуживается в мультибрендовых сервисах по регламенту Крайслера, а остальные не гнушаются самостоятельным обслуживанием в гараже, к чему располагает сравнительная простота конструкции. Запчасти, вопреки стереотипу, в основной массе своей недороги – скажем, бамперы, светотехника, стойки амортизаторов лишь немногим дороже запчастей на Lada. А сама машина совершенно неинтересна и угонщикам, и даже мелким воришкам – ну кому ты продашь б/у зеркало от Сайбера? Машина недорога на вторичном рынке – хороший экземпляр обойдётся вам в цену порядка 400 000 рублей. Это за большой, надёжный, симпатичный, да ещё выпущенный ограниченным тиражом автомобиль с интересным именем.
Требуется специализированная шумоизоляция автомобиля ГАЗ Волга Сайбер? Комплексные решения от студии автомобильного тюнинга StyleGarage подразумевают использование наилучших материалов и способов обработки компонентов внутренней части. Премиум шумоизоляция автомобиля позволит в должной мере сократить объем шума внутри авто.
Примеры шумоизоляции от Style Garage
В нашей автостудии проведены работы по шумоизоляции пола в авто Volkswagen Passat CC. Фотоотчет и описание проведенных работ смотрите на нашем сайте.
В автостудии StyleGarage (г. Москва) проведены работы по шумоизоляции пола автомобиля Volkswagen Passat CC
Корейский Киа Пиканто занимает второе место в покупательском рейтинге супермини на российском рынке, уступая только поистине народному Деу Матиз. Секрет успеха стильного хэтчбека прост: яркий дизайн + богатая комплектация. Жаль только, что спортивный обвес GT Line, как на нашем сегодняшнем госте, не улучшает шумоизоляции Kia Picanto.
Так же, дополнительно, мы произвели полную шумоизоляцию торпеды автомобиля и части моторного щита. Стоимость услуги - 15000 руб.
Согласно официальным брошюрам, шумоизоляция Mazda CX5 II с приходом второй генерации кроссовера сделала салон на порядок тише. Косвенно это подтверждают и первые отзывы владельцев, которые говорят, что уже нет чувства, будто при езде опущены все стекла. Тем не менее, уровень акустического комфорта продолжает оставаться на низком уровне. С ростом скорости кокпит Mazda CX5 II наполняется рокотом двигателя и шумом боковых зеркал, отдельную партию берут колесные арки. Неподрессоренных масс, благодаря использованию балансиров в подвеске, стало немного меньше, но чудес ожидать не стоит – тонкий металл из-за недостаточной шумоизоляции неприятно вибрирует на шероховатом асфальте. SUV плохо переносит скорости свыше 110 км/ч, наполняя пассажирское пространство гулом шин, свистом ветра и песней мотора.
Комплексная шумоизоляция Mazda CX-5 проведена за 1 рабочий день в центре установки StyleGarage (Москва)
В рамках комплексной шумоизоляции Infiniti QX50 было также проведено обесшумливание передней панели вместе с центральной консолью. Такое мероприятие было обусловлено недостаточно высоким уровнем сопротивляемости кузова и салонного пластика шуму. Особенно неприятно ощущать присутствие посторонних звуков водителю – в подобных условиях невозможно полностью расслабиться в дороге. Роскошные кожаные кресла с развитой боковой поддержкой плохо сочетаются со скрипами, шуршанием, то появляющимися, то исчезающими сверками. К тому же, под капотом автомобиля установлен мощный бензиновый двигатель без наддува, который генерирует нешуточное количество вибраций – это и воздействие на салон в воздушном пространстве, и передача колебаний посредством металлических панелей. Словом, пластик и моторный щит нуждаются в серьезной доработке.
Шумоизоляция автомобиля Toyota Land Cruiser Prado 150 Series Рестайлинг 2 в тюнинг ателье StyleGarage (Москва)
В этот раз наша автостудия StyleGarage (г. Москва) приняла на обслуживание немецкое авто Volkswagen Jetta. Потребовалась полная шумоизоляция автомобиля. Штатная шумоизоляция присутствует, но покрывает она изрядно малое пространство кузова. Поэтому, в салон автомобиля легко проникают внешние шумы. Так усложним им задачу! :)
Необходим индивидуальный тюнинг автомобиля ГАЗ Волга Сайбер? Сертифицированное автоателье StyleGarage с 2011 года специализируется на комплексном улучшении кузова и салона данной модели. Любые варианты тюнинга ГАЗ Волга Сайбер по специальным ценам.
| Наименование услуг | Стоимость |
|---|---|
| Звукоизоляция участков салона ГАЗ Волга Сайбер | от 2000 руб. |
| Комплексная шумоизоляция ГАЗ Волга Сайбер | от 15000 руб. |
| Установка автозвука в ГАЗ Волга Сайбер | от 2000 руб. |
| Перетяжка салона ГАЗ Волга Сайбер | от 30000 руб. |
| Установка мультимедиа в ГАЗ Волга Сайбер | от 3500 руб. |
| Аквапринт ГАЗ Волга Сайбер | от 5 руб. / м2 |
| Тонировка окон ГАЗ Волга Сайбер | от 2000 руб. |
| Полировка ГАЗ Волга Сайбер | от 1000 руб. |
| Оклейка пленкой ГАЗ Волга Сайбер | от 17000 руб. |
| Установка дополнительного оборудования в ГАЗ Волга Сайбер | от 2000 руб. |
| Ремонт салона ГАЗ Волга Сайбер | от 1000 руб. |
ПРИМЕРЫ ТЮНИНГА АВТОМОБИЛЕЙ ОТ STYLE GARAGE
Около 10 лет мы предлагаем отличные работы по тюнингу, предоставляя автовладельцам получать больше наслаждения от их авто.
Спектр наших услуг для ГАЗ Волга Сайбер
StyleGarage не фокусируется только на единичных сферах тюнинга, но предлагает разноплановый спектр мероприятий. Мы делаем установку автозвука и иного мультимедиа-оборудования, перешив кабины, в том числе капительную обтяжку сидений, полотка, пола, руля, торпеды, качественную оклейку пленкой внешней порции корпуса ГАЗ Волга Сайбер, всевозможные виды шумоизоляции, как-то: крыши, капота, багажника, днища, дверец, полировку переднего стекла, фар и иной оптики, монтаж протективной сетки в бампер и решетку радиатора, плюс трёхмерное оформление аквапечатью салона и дисков, ремонт и инсталляцию дополнительной комплектации, тонировку соответственно законодательству — и не только.
Поводы приехать в наш тюнинг-центр
StyleGarage — компания, отмеченная местными и зарубежными наградами. Её мастера наработали навыки взаимодействия с разными популярными марками, включая ГАЗ Волга Сайбер изучили тонкости большинства разновидностей авто. При тюнинге используются эсклюзивно сертифицированные компоненты, например, известных в автосфере разработок наименования STP, лицензированным партнёром которой является StyleGarage. На всякие оказанные сервисы даётся гарантия. Благодаря быстрым поставкам и модернизации алгоритмов, автостудия обещает низкие цены без вреда итоговому результату.
Обращаясь в наше авто-ателье , вы думаете о своём автотранспорте ГАЗ Волга Сайбер и улучшаете личные впечатления от дороги! Включайтесь в ряды более 3000 удовлетворённых заказчиков нашей студии!
Volga Siber 2008–2010
Volga Siber 2008–2010
Volga Siber 2008–2010
Volga Siber 2008–2010
Тормоза на фоне классических Волг на Siber просто образцовые – дисковая конструкция спереди и сзади, приличная эффективность и нормальный ресурс. С ценами – все та же история: на оригинальные тормозные диски по 15 тысяч и комплект колодок за 16 можно просто не смотреть. Предложения по неоригинальным дискам начинаются с 1,5 тысяч, приличную деталь можно взять за 4-8 тысяч, а колодки от крупного производителя – за 2 тысячи. Внимание стоит уделить состоянию суппортов и магистралей, здесь вложения могут быть покрупнее, особенно если обслуживанием тормозов пренебрегали. Оригинальный ремкомплект суппорта, к примеру, стоит 5-8 тысяч.
Volga Siber 2008–2010
Рулевое управление у Siber – реечное, с гидроусилителем, и оно тоже довольно редко подкидывает серьезные проблемы. До пробега в 15 тысяч обычно встречаются разве что стуки да скрипы, ну и за состоянием пыльников стоит следить, при необходимости меняя их с закладкой смазки. Впрочем, даже крупный ремонт тоже смягчается наличием неоригинала: вместо фирменной рейки за шестизначную сумму можно купить восстановленную за 17-20 или перебрать свою за сравнимые деньги. Насос ГУР стоит от 25 тысяч за оригинал и 18 тысяч за штучные варианты заменителей.
Volga Siber 2008–2010
Volga Siber 2008–2010
Читайте также: