Тюнинг решетки ваз 2107 тюнинг
Давно мечтал о переделки стоковой решётки на семёру, а руки всё ни как не доходили, да и зимой нет желания калупаться на холоде. Пришло долгожданное лето и работа закипела.
Пожалуй начнём:
1. Желательно купить
но если старая решётка ещё хорошо сохранилась то можно и ей воспользоваться.
2. Берём обычное полотно по металлу и начинаем отпиливать поперечные перегородки
3. Так же вырезаем ЛАДАвский значок
4. Покупаем 4 метра
замеряем по длине решётки, обрезаем и вставляем в промежутки.
Выглядит вот так
Я сделал пять полосок вместо четырёх стандартных, смотрится гораздо красивее.
5. Далее кабель канал закрепляем
Последний самый нижний кабель канал никак не хотел держаться и я решил закрепить его с двух сторон двумя коробками от спичек, пока будет сохнуть герметик
6. Для большей крепости решётки с кабель каналом я промежутки между решётками залил обычным моментом
а в нижний кабель канал я положил во всю длину обычную вату, а сверху налил на вату секундного клея
чтобы вата затвердела и приняла форму.
7. Далее покупаем
и заливаем промежутки между решётками кабель канала поверх клея
8. Пока сохнет герметик есть время загрунтовать верхнюю часть решётки
после того как высохнет грунтовка красим на 2-3 слоя.
9. Пока красили верхнюю часть решётки герметик уже подсох и можно срезать пластмассовые хомуты
10. Отверстия с боку от кабель канала можно тоже замазать герметиком для надёжности
Доработка старого защитного элемента может стать полноценным тюнингом решетки радиатора, если речь идет о ВАЗ-2107.
Внешний вид машины очень важен для ее владельца, так как частично отражает его характер. Это своего рода приветственная визитная карточка. Потому многие собственники автомобилей ВАЗ предпочитают дорабатывать внешний вид своих железных коней.
О защитной решетке
Жигули из последних моделей классической линейки ВАЗ обладает весьма отличительной защитной решеткой радиатора. Как и большинство элементов в старых моделях, она имеет свои недостатки. Один из которых самый существенный: коррозия под ней на капоте, что нуждается в незамедлительном исправлении, иначе сильно пострадает корпус.
Тюнинг любой защитной решетки заключается в двух вариантах – подешевле и подороже:
Приобрести новую деталь всегда проще, а порой и надежнее. Магазины запчастей для ВАЗ предлагают массу вариантов защитных решеток:
- пластиковые и хромированные;
- черные и белые;
- с разной формой решетки и размерами ячеек;
- однотонные и принтованные.
В общем, на любой вкус. Но, несмотря на это, многие все же предпочитают самостоятельно осуществлять тюнинг своими руками.
Самостоятельный тюнинг решетки
Изначально нужно определиться, что именно вы хотите изменить и как сделать запланированное. Есть ли у вас необходимые приспособления и материалы?
Когда желание подрихтовать решетку достигнет апогея, снимите ее и перенесите в место проведения тюнинга. Там очистите от грязи и различных дефектов. Если будут замечены какие-то трещины в корпусе элемента – припаяйте.
Далее будет описываться самый популярный способ доработки, который вы можете подкорректировать относительно ваших вкусовых предпочтений:
- Удалите с помощью плоскогубцев лишние на ваш взгляд элементы.
- Благодаря раскаленному ножу, можно избавиться и от фирменного значка-эмблемы автопрома.
- На место получившегося разъема установите пластиковые детали, чтобы укрепить конструкцию и спрятать неровности.
- Если нет ничего подходящего для смены внешнего вида щитка из подручных материалов, приобретите в магазине несколько метров кабель-канала (20 мм в ширину). Для решетки радиатора ВАЗ-2107 будет достаточно 4-х метров материала.
- Поделите кабель-канал на 6 кусков, предварительно измерив длину элементов решетки.
- Чтобы прикрепить пластик решетке достаточно использовать клей Титан, а пустые места, для прочности залить клеем из пистолета.
Если сравнивать старую решетку с обновленной, то вы обратите внимание, что новая обладает шестью перекладинами, а не четырьмя, как старая версия. Так получилось потому, что не только средние, а и крайние элементы закрылись новым материалом, приобретая совершенно другой, более стильный вид.
Зачистите остатки незакрытой части старой решетки и покройте понравившейся вам краской.
Есть еще один вариант модификации решетки – более сложный:
- Вырежьте центральную часть лобзиком.
- Сделайте отверстия для крепежей.
- Используйте тонкий картон или пластик, чтобы обогнуть контур решетки.
- На получившуюся заготовку нанесите несколько слоев эпоксидки и стеклоткани.
- Потом удалите картон или пластик, когда тот высох.
- Зачистите места контакта наждачкой с мелким напылением и зашпаклюйте.
- Можете покрасить решетку в понравившийся цвет.
Мастера рекомендуют часть решетки, которая оказывается под капотом, смазывать солидолом или другим подходящим материалом, чтобы не было коррозии.
Всем привет.
Решил отписаться о всех купленных и установленных ништяках на "Семку".
Изначально хотелось индивидуальности во внешнем виде боевой классики, хорошо что в наше время это возможно, путем поиска и покупки предлагаемых на рынке вариантов, главное конечно не перестараться :-)
Первое что захотелось поменять, это решетка радиатора, стандартная в этом плане вообще никак не заходила, выбор пал на следующий вариант:
При покупке мелочей на "Семку" увидел пластиковый дефлектор капота, подумал, что на синем цвете должен смотреться неплохо, в итоге купил и установил вместе с новой решеткой.
По мне так с новой решеткой AzarD смотрится отлично. Осталось перекрасить все включая хром на бампере в черный мат, и нормально выставить и отполировать фары, в общем планов очень много, не хватает только времени.
Заменил дефлекторы на задних стойках, так как при покупке "Семки" одна была выломана.
Также заметил отсутствие хромированного молдинга на правой стороне, интересно он отдельно продается? посмотрю на разборах.
Временно на саморезы прикрутил нижнюю губу Вихрь, после покраски выставлю поровнее и переделаю на заклепки.
Задний спойлер шел вместе с машиной, в ближайших планах очистить старую тонировку с заднего стекла и заклеить 5%, ну уж очень слепят в потоке.
Вот такой список доработок моей "Семки" проделал за последнее время. На подходе установка пластиковой решетки на заднее стекло, также хочется перекрасить весь хром в черный мат.
Тюнинг Ваз 2107
Первое, что бросается в глаза при взгляде на машину – фары и решетка радиатора. Соответственно, на эту часть машины обращают особое внимание при тюнинге.
Решетка выполняет несколько функций:
- защищает радиатор от повреждения посторонними предметами;
- направляет воздушный поток, улучшая обдув радиатора;
- предотвращает контакт с горячим радиатором;
- защищает радиатор от прямых солнечных лучей;
- улучшает внешний вид, являясь важным элементом дизайна.
Материал решетки и ее цвет могут быть разные: хромированная сталь, карбон, пластик. Решетка радиатора ВАЗ 2107 выполнена из пластика с покрытием, имитирующим хром. Часто размеры боковых зазоров штатной решетки не совпадают, что придает внешнему облику машины несколько неряшливый вид.
Поэтому владельцы ВАЗ стремятся украсить свой автомобиль, устанавливая готовые тюнингованные решетки или изготавливая их своими руками.
Материал для тюнингованной решетки радиатора
Существует несколько разновидностей решеток радиаторов:
- Алюминиевые. Этот универсальный прочный материал, применяется в дорогих автомобилях, внедорожниках. Наличие в сплаве кремния увеличивает прочность и защищает от коррозии.
- Решетки из нержавеющей стали дешевле алюминиевых, а материал легче обрабатывается. Особенно хорошо смотрятся хромированные решетки радиатора из нержавейки. Дополнить композицию можно светодиодной подсветкой.
- Карбоновые решетки отличаются сочетанием малого веса и высоких показателей прочности и долговечности. В домашних условиях изготовить карбоновую решетку не получится, поэтому можно лишь купить готовую.
- Пластиковые решетки наиболее распространены благодаря низкой цене и достаточной прочности. Пластик позволяет экспериментировать с внешним видом машины без ощутимого урона для семейного бюджета. Для улучшения внешнего вида пластик можно окрасить в подходящий цвет.
Выбор материала для самостоятельного изготовления решетки зависит от наличия материалов и инструментов, финансовых возможностей и дизайнерской идеи.
Особенности изготовления декоративной решетки радиатора ВАЗ 2107
Стоит учесть, что при изготовлении решетки радиатора ВАЗ 2107 не получится придать ей любую задуманную форму. При разработке эскиза нужно отталкиваться от стандартной конструкции решетки. Самый простой вариант – изготовить решетку из пластика. Для изготовления решетки не хуже заводской достаточно наличия паяльника, ножовки и краски.
Работа начинается с создания каркаса. Его можно взять от старой решетки, удалив лишнее. После начинается работа над внутренней частью. Тут можно применить как части стандартных решеток, так и отдельные элементы, сделанные самостоятельно. Крупные отверстия или всю площадь можно закрыть стальной сеткой. При расчете выкройки следует учесть, что размер сетки должен быть больше размера закрываемой рамки. Это необходимо для фиксации сетки на внутренней стороне решетки. Для ее крепления можно применить силикон, П-образные скрепки, клей, пластиковые зажимы. Лучше не крепить сетку при помощи шурупов с шайбами – такое крепление весьма недолговечно.
Для крепления букв, лейблов и прочих декоративных элементов решетки идеально подходит силиконовый клей.
Тюнинг решетки радиатора – творческий процесс. В нем можно проявить фантазию и задействовать все имеющиеся материалы. Конструкция решетки может варьироваться и принимать самые оригинальные формы. Неизменную форму должен иметь только каркас. Решетка радиатора ВАЗ 2107, тюнинг которой дополнен изменениями в конструкцию бампера, может значительно улучшить обдув радиатора.
Снятие и монтаж решетки радиатора ВАЗ 2107
Для работы понадобится крестовая отвертка и торцовый ключ на 8.
Для снятия надо выполнить такие операции:
Порядок снятия частей решетки не важен. Можно сначала демонтировать верхнюю, а затем нижнюю часть.
Установка решетки радиатора ВАЗ 2107 производится в обратном порядке.
Модернизация автомобиля ВАЗ 2107 — это вполне нормальное явление. Рано или поздно каждый владелец этой марки автомобиля прибегает к тюнингу всего автомобиля или отдельных его частей. Наиболее распространенный способ модернизации — это тюнинг решетки радиатора ВАЗ 2107. Внешность автомобиля очень важна, так как она отражает характер водителя. Инструкция по модернизации радиаторной решетки ВАЗ 2107, описана в материале.
Какое назначение имеет решетка
Внешность любого автомобиля подчеркивает передняя оптика и радиаторная решетка. На семерке эта деталь имеет большой размер, и представлена в виде прямоугольной конструкции. Предназначается она для реализации следующих задач:
- Защищает радиатор охлаждения от механического повреждения.
- Предотвращает попаданию на радиатор солнечных лучей, которые бы только увеличивали температуру охлаждающей жидкости.
- Осуществляет направление потока воздуха на радиатор, ускоряя тем самым охлаждение жидкости.
- Предотвращает контакт человека с горячим радиатором.
- Подчеркивает внешний вид автомобиля.
Форма решетки и передних фар создают внешность автомобиля. Стандартные облицовочные установки на семерке уже не привлекают, и делают автомобиль обычным. Чтобы выделиться в толпе среди других автомобилей, владельцы принимают решение изменить дизайн автомобиля путем замены или переделки передней облицовки.
Какими они бывают
На семерку можно установить новую решетку радиатора, которая может быть заводского производства, либо же изготовленная своими руками. Способ изготовления своими руками намного труднее, однако при этом владелец получит уникальную форму и конструкцию устройства. Для изготовления используются такие материалы, как карбон, пластик, хромированная сталь, алюминий и прочие. Более подробно о каждом варианте радиаторных решеток на ВАЗ 2107, рассмотрим далее.
Штатные
Семерки, которые спускались с волжского завода, оснащались пластиковыми решетками с хромированным покрытием. В центральной ее части находится эмблема решетки радиатора. Хромированное покрытие изделия выделяет передок автомобиля, однако даже несмотря на это, многие принимают решение заменить устройство тюнингованной конструкцией. Штатные установки имеют артикул 2107-8401014.
Алюминиевые
Штатную облицовку семерки можно заменить алюминиевой конструкцией. У алюминия больше преимуществ, чем у пластика с хромированным покрытием, поэтому очень часто владельцы делают свой выбор в пользу алюминиевых решеток радиатора. Для усиления прочности и устойчивости к коррозии, алюминиевая конструкция изготавливается с применением кремния.
Нержавеющие
Изделия из нержавеющей стали также пользуются популярностью, так как их главное достоинство в устойчивости к коррозионному воздействию. Кроме того, решетка радиатора из нержавеющей стали на ВАЗ 2107 стоит дешевле, чем алюминиевая конструкция. К преимуществам также относится простота обработки нержавейки, что в итоге позволяет получить не менее привлекательную конструкцию, чем штатная в хромированном обрамлении.
Карбоновые
Решетки радиатора из карбона практически невозможно изготовить самостоятельно, поэтому здесь только один вариант — покупка готового заводского изделия. Устройства из карбона отличаются малым весом и высокой прочностью, что положительно сказывается на их эксплуатационном ресурсе.
Пластиковые
Изделия из пластика получили большую популярность, что связано с дешевизной и доступностью этого материала. Черная решетка радиатора ВАЗ 2107 имеет оригинальный вид, и напоминает ВАЗовскую модель 5 серии. Пластиковую конструкцию можно окрасить в любой другой цвет, например, под кузов автомобиля, тем самым достигнув уникальной внешности автомобиля.
Сплошные
Сплошная решетка радиатора пользуется популярностью среди молодежи, и представляет собой конструкцию, которая закрывает всю переднюю часть автомобиля. Под сплошной конструкцией оказываются передние фары головного света, что конечно же влияет на снижение качества освещения дорожного покрытия. Использование сплошной конструкции позволяет очень сильно изменить внешность автомобиля, и сделать его уникальным.
Чтобы изготовить вариант сплошной конструкции, понадобится решетка радиатора ВАЗ 2105, причем в тройном экземпляре. Они соединяются, шпаклюются и красятся, получая в итоге готовое изделие, которое остается закрепить на авто. Чтобы закрепить готовое изделие, понадобится изготовить кронштейн крепления решетки.
Самодельные
Изготовить уникальную установку на радиатор семерки можно самостоятельно. Причем для этого не понадобится тратить много времени и сил, а конечная установка получается порой лучше, чем заводские изделия. Самый простой способ изготовления самодельной решетки радиатора — это дополнительное ее оснащение стальной сеткой с мелкими ячейками или сотами. Эта сетка располагается под основной облицовочной установкой, и при необходимости окрашивается в хромированный или черный цвет.
Для соединения штатной решетки радиатора с дополняемой ее сеткой, необходимо воспользоваться силиконом, клеем или пластиковыми фиксаторами. В итоге получается модернизированная установка, посредством которой значительно изменяется внешность автомобиля.
Несмотря на то, что производство семерки прекращено достаточно давно, однако сегодня выпускается много не только запчастей, но и декоративных элементов для проведения тюнинга. Особой популярностью сегодня пользуются решетки радиатора Файтер и Azard.
Замена решетки радиатора
Снятие рассматриваемого устройства может выполняться по разным причинам, поэтому актуально рассмотреть процесс ее правильного демонтажа. Запланирована ли замена решетки радиатора ВАЗ 2107, или выполняется ее модернизация – инструкция по ее снятию имеет следующий вид:
Если ставится модернизированная облицовка, то она крепится аналогичными саморезами. Если размер новой установки отличается от штатной, тогда понадобится изготовить новые кронштейны, на которые будут установлены новые декоративные элементы автомобиля.
Когда принято решение модернизировать решетку радиатора на ВАЗ 2107, то можно дополнить ее светодиодной подсветкой. В ночное время светящаяся решетка смотрится достаточно красиво, и выделяет автомобиль.
Читайте также: