Daewoo lanos тюнинг радмир
В этой статье мы собрали все машины эконом класса с ценами автосалонов на серверах Радмир РП крмп.
Список машин Радмир РП крмп
Volvo 940
Цена — 165.000
JEEP GC
Цена — 320.000
ВАЗ 2101
Цена — 100.000
ВАЗ 2107
Цена — 115.000
ИЖ 27151
Цена — 50.000
ВАЗ 2109
Цена — 190.000
Ford Sierra
Цена — 210.000
Volkswagen Golf
Цена — 175.000
Volvo 240
Цена — 210.000
ЛуАЗ 969
Цена — 80.000
ИЖ 2125 Комби
Цена — 90.000
Audi 80
Цена — 150.000
ОКА
Цена — 30.000
ЗАЗ 968М
Цена — 25.000
ВАЗ 2115
Цена — 210.000
Daewoo Lanos
Цена — 280.000
ВАЗ 2106
Цена — 120.000
УАЗ Буханка
Цена — 190.000
ВАЗ 21114
Цена — 195.000
ВАЗ 2110
Цена — 160.000
ВАЗ 2105
Цена — 105.000
Alfa Romeo 155
Цена — 300.000
ГАЗ 3102
Цена — 220.000
ВАЗ 21099
Цена — 150.000
LADA 2112 купэ
Цена — 160.000
LADA 2112
Цена — 170.000
Машину покупал новую, первое что сделал это установил сигнализацию и поклеил пленку, а также чип-тюнинг (эко-динамика), коврики в салон ворс и потом докупил еще резиновые корытца в салон и багажник.
Из доработок и необходимостей куплено и установлено:
воздушный фильтр нулевого сопротивления в штатное место, промываю его каждые 10тыс и пропитываю, каждые 5тыс.
очечник от Нубиры, ставится над головой водителя в штатные места вместо заглушек, в каталоге 96412811
штурманский плафон от Нубиры, ставится в штатное крепление между козырьками на потолке, питание берется от центрального плафона
Купил на форуме новую решетку радиатора, т.к. с родной начал облазить хром. На родную я поставил щиток и ставлю ее теперь на зиму
Попробовал наклеить шумку и вибру (покупал на форуме уже готовый вырезанный комплект), пока только на крышку багажника, на улице было оч. жарко, плюс я положил предварительно на солнце шумку и в итоге она оч. хорошо клеилась, даже к пальцам))
ПТФ, купил проводку и сами туманки, в туманки поставил лампы OSRAM для плохих погодных условий и такие же поставил в головной свет
установил в двери подиумы под 16см динамики в передние двери и установил в них штатные задние динамики (предварительно купил на форуме). Меня в принципе и сток устраивал, но сейчас намного лучше, по ощущениям добавилось немного низов, на прежней громкости звук стал громче, при выставленных настройках магнитолы (Sony) в 0,
Тезис 1. Зачем шумить ланос, от этого он не перестанет быть ланосом.
А вообще, если ланос зашумить грамотно, а не так, как делают 90% драйвовцев – он действительно будет ехать тихо. К примеру, мой ланос в полностью шумленном состоянии почти не пропускал шумов снаружи. Стоящую рядом на перекрестке маршрутку не было слышно в салоне вообще, даже с выключенной музыкой. Музыку, кстати, снаружи тоже слышно не было (при разумных уровнях громкости, естественно). На трассе был явно слышен свист ветра, доносящийся через стекла. Увы, стекла прошумить у меня не получилось – это единственное:) Мотор тоже слышно довольно хорошо, даже с шумленной перегородкой. Однако после шумки появилось ощущение, что мотор отдалился на несколько метров, т.е. эффект тоже был, и довольно не плохой.
А, самое главное – после долгой борьбы с шумами я смог вылечить все (ну или почти все) скрипы. При езде по брусчатке не было ни одного сверчка (!). Повторяю – ни одного. А сверчки, как по мне, это наиболее важная задача шумки. А таким результатом не сможет похвастаться ни одни годовалый лексус, поверьте на слово.
Стоит ли шумить ланос? Станет ли он мерседесом? Нет, конечно не станет. Буду ли я шумить ланос, если стану его владельцем вновь? Конечно, буду, в первые же дни!
Тезис 2. Тряпчаные сидухи лучше кожаных.
Первые, корейские, ланосы шли с кожаными сидухами в полной комплектации – такие даже на драйве мне встречались. Так зачем отказывать себе в удовольствии и ездить на тряпчаных сидухах? Многие пишут, что за кожей, особенно светлой, тяжело ухаживать. Это пишут те люди, которые на коже никогда не ездили. Я приведу пример – у меня в бардачке всегда лежит пачка влажных салфеток. Любая грязь с кожи удаляется этими салфетками. Если же грязь въелась – она шикарнейшим образом чистится мыльной водой. Если что-то не получилось — воспользуйтесь специальными средствами. Я ни разу не пользовался. Кожа – всегда чистая. Вот с тряпкой дело обстоит хуже. Конечно, она серая, и грязь сразу на ней не видно. Но пройдет пара лет, и грязи скопится столько, что очистить салон будет очень сложно – придется снимать обивку и стирать ее. Поэтому, еще раз – за кожей ухаживать проще, чем за тряпкой.
Некоторые пишут, что кожаные сидухи зимой холодные, летом – наоборот, раскаленные. Если честно, кожаные сидухи мне никогда летом не парили. Если Вы все-равно боитесь, что они парить будут – делайте их из перфорированной кожи, или из какого-нибудь тряпчаного материала. Я в ланосе тоже испугался этого момента, и в качестве сидалищной части выбрал черную прорезиненную ткань из какой-то серийной машины, по-моему, мицубиси. В ниссане у меня перфорированная кожа.
А теперь не про сидухи, а про кожаный салон. Некоторые пишут, что обшить пластик кожей тяжело, и проще покрасить. Конечно, покрасить проще, я не спорю. Но тактильные ощущения то никто не отменял. Касаться пластмассы – огорчение. А вот теплая, мягкая кожа на торпеде или дверях – это ли не удовольствие?
Повторил бы я свой финт с кожей еще раз? А Вы как думаете?
Тезис 3. Кожа не сделает из ланоса S-klasse.
Понимаете, о чем я? Ланос с кожей не станет мерседесом. Он станет чем-то большим!
Тезис 4. Тюнинг ланоса не окупится при продаже.
Драсьте, мои дорогие. Неужели кто-то из вас считает, что я все это делал на продажу? Хе, смешные. Все это делалось исключительно для себя. И продал я ланос не дорого, по средней стоимости ланоса, потому что, естественно, ни один покупатель ланоса не станет доплачивать за эти примочки. Жалею ли я? Конечно же, нет. Я три года ездил, наслаждаясь автомобилем, а не тарахтящим пластмассовым тазиком.
Итак, к чему я все это веду. Вот я купил ланос в свое время за 10тысяч. На тот момент это была максимальная комплектация. Суммарно в ланос я вложился не плохо – на шумку потратил, допустим 700 (было давно, я не помню точные цифры), на кожу, скажем, 1000. Ну всякие мелочи, допустим, потянули еще пол тысячи. Вывод – потратил я 2200. Итого, за 12200 я получил свой ланос таким, на котором ездил.
Кто-то, выбирая между ланосом и авэо (ныне заз вида), предпочел бы авэо. Ну или дачу логан, например. Авэо на тот момент стоила более 13 тысяч. Их у меня не было, поэтому ланос и купил. А теперь давайте сравним, на чем лучше ездить – на моем итоговом ланосе или на стоковой виде? Имея 13 тысяч, повторно лично я бы купил бы ланос. И на новеньком ланосе, на транзитных номерах, тут же поехал бы закупать шумку, кожу и прочие прелести.
Повторил бы я все это вновь? Конечно, повторил бы. И повторил. Ниссан мой тоже в коже, тоже шумленный. На ниссан тоже установлены линзы, пересвечена приборка и сделано многое, многое другое, чему я научился, будучи владельцем своей любимой Lazda.
В этой статье мы собрали все машины эконом класса с ценами автосалонов на серверах Радмир РП крмп.
Список машин Радмир РП крмп
Volvo 940
Цена — 165.000
JEEP GC
Цена — 320.000
ВАЗ 2101
Цена — 100.000
ВАЗ 2107
Цена — 115.000
ИЖ 27151
Цена — 50.000
ВАЗ 2109
Цена — 190.000
Ford Sierra
Цена — 210.000
Volkswagen Golf
Цена — 175.000
Volvo 240
Цена — 210.000
ЛуАЗ 969
Цена — 80.000
ИЖ 2125 Комби
Цена — 90.000
Audi 80
Цена — 150.000
ОКА
Цена — 30.000
ЗАЗ 968М
Цена — 25.000
ВАЗ 2115
Цена — 210.000
Daewoo Lanos
Цена — 280.000
ВАЗ 2106
Цена — 120.000
УАЗ Буханка
Цена — 190.000
ВАЗ 21114
Цена — 195.000
ВАЗ 2110
Цена — 160.000
ВАЗ 2105
Цена — 105.000
Alfa Romeo 155
Цена — 300.000
ГАЗ 3102
Цена — 220.000
ВАЗ 21099
Цена — 150.000
LADA 2112 купэ
Цена — 160.000
LADA 2112
Цена — 170.000
Вот и пришло время менять пружины . На автомобиле они прослужили 310 тыс и просто просели. Цеплял днищем все что можно. Но замена пружин частично только решает проблему клиренса. Посадить 3 за… Читать дальше
Теперь надо начинать продавать наборы для самостоятельной установки. Думаю первые 100 штук разойдутся как горячие пирожки после войны.
Вот и пришло время менять пружины . На автомобиле они прослужили 310 тыс и просто просели. Цеплял днищем все что можно. Но замена пружин частично только решает проблему клиренса. Посадить 3 зада в… Читать дальше
Ребят, всем привет! Не могу найти такую решетку в продаже. На олх нет, в остальных магазинах и т.д. нет( Очень бы хотелось себе приобрести. Может кто знает где есть в наличии или же кто то авто продае… Читать дальше
Приветствую, друзья. Надеюсь удастся сделать то, что давно пора, а именно написать, в конце концов, среди концов, статью про то, чем ползуюсь уже более полу года, та все руки не доходят написать Ва… Читать дальше
привет) согласен, не оригинал, но лучшее с того, что было доступным))) так что, буду надеятся, будут служить…
Всем привет. Кто убирал мухобойку с капота? Чем убрать эти штуки не портя лак, и краску? Или лучше не рисковать снимать?
Остатки легко удаляются вентилем бескамерки и дрелью, полировать этот участок придётся для хорошего результата, по другому никак
Так как спорт бампер был разбит в щепки ушастым злодеем(зайцем), пришлось поставить сток бампер, временно или на постоянную основу пока вопрос, но все же. Сразу поставил сток туманки с ксеноном, скаже… Читать дальше
Из книги A.Graham Bell — Four-Stroke Performance Tuning 3rd-Ed (стр.303) Вывод — 4-1 в любом случае лучше. Если ваше авто "не крутится" выше 6500 — разницу вы не почувствуете. Почему ставят 4-2-1? Уд… Читать дальше
День добренький. Прикольный тест. Он отражает только стоковый вариант. Если человек катает на доработанной моторе этим тестом можно подтираться). Выхлоп рассчитывается после доработки мотора. А если сток смотреть вполне полезная инфа
Так речь и была о стоке) Мало кто заморачивается полным комплексом доработок, обычно нулевик+паук+чип и люди считают что уже не машина, а ракета. Паук рассчитывает по фазам распредвала(-ов) и оборотам.
Привесвую вас друзья! Давненько я не обновлял бортовик, но всё-таки настал радостный момент и я не мог им не поделиться. Однажды вечером зашел на олх и в рекомендациях выбили дымчатые фонари на лано… Читать дальше
Текста будет очень и очень мало. Декоративные накладки смесителя, ватные диски на эпоксидку, шпаклюем, грунтуем красим.
Алиэеспресс любые можно найти, заказывал уже комплектов на 5 дисков(себе и друзьям) и все разные. З.Ы. Это конечно идея оригинальная, но дичь полная! ИМХО.
Ровный пол багажника сделать очень просто, у меня при покупки авто лежал кусок фанеры в районе корыта сверху ковралин. Правда сказать было сделать очень просто так как ковралин был вырезан по форме ба… Читать дальше
эти лампы светят ярко, но не далеко. таким дальним только сгонять леворядников или моргать встречным. дальше штатного он светить не будет.
Так и есть, смысловой нагрузки не несёт, ставится не для того что это нужно, а потому что так захотелось, сам такой, себе тоже 4шт поставил, верх и низ😄
Ездил себе ездил и как говорится все хорошо все устраивает. Но то что в машине ни чего не оставишь( как аквариум) решил затонировать лобоваш.
Теперь ставь линзы и туманки поярче потому что нихера не видно вечером, на предыдущем авто закатал лобаш 20%, летом отлично, а пришла осень и капец, хотел снимать, но продал авто😀 Как по мне оптимально 35%
Такое. Если только днем ездить. А ночью в дождь и так ничего не видно, а с тонированым лобовым и подавно.
Если все обобщить украли аккумулятор прям под фанарем во дворе. Да вина моя мог бы и раньше сделать защиту, при её цене капейки если купить. Но моя мне обошлась 1800 гр (цена нового аккумулятора) дела… Читать дальше
На драйве куча записей вроде: "Украли аккум, сигналка не сработала, ставлю защиту троса". Чтобы от нее толк был, нужно как минимум второй концевик капота ставить. Хотя это не помешает быстро сдернуть клему и открутить аккум. Защита троса прежде всего немного усложняет кражу. Вор может задуматься, стоит ли возиться с этой машиной, или лучше вскрыть соседнюю без защиты.
Исходные данные: 1. Условные двигатели объёмом — 1.5, 2.0, 3.0 и 2.0Т 2. Обороты, при которых ведётся расчёт — 6000 3. Коэффициент наполнения — 0,8 4. Относительная плотность воздуха -1,0923 кгс/м3 (п… Читать дальше
При старте в морозы впрыскивается избыточное количество бензина именно в расчете что бы той части, что таки испарится — хватило бы для образования смеси. Впрыскивается столько, сколько воздух окислить не сможет априори.
о, у меня на дроссельной заслонке штуцеры обогрева сгнили и я кинул напрямую в бачек, +100 лошадок значит
Всем привет, мужики хочу узнать кто тонирован лобовое 20%, как по ощущению ? У меня сейчас все в круг 5 лоб 35, ну мне как то светло та и лоб просвечивается днём, думаю перекатать в 20 не будет ли тем… Читать дальше
Приборка будет слепить… эффект куриной слепоты. Не рекомендую сильнее тонировать — ночью не айс, особеннло при движении реверсом. Доволе знакомая дорога на фото))) От порта до сильпа)))
У меня в круг 5 лоб 20, если свет хороший то нормально, если свет так себе, то лучше сначала его улучшить
Занимаюсь тонировкой, я уже давно пришёл к выводу, что 35 самый адекватный, и безопасный вариант, какой бы свет не был, хоть лед, хоть ксенон, заливки света по бокам на ланосе ты получишь, а иметь слепые зоны не есть хорошо, лично мне в эту зону попал пешеход, хотя и свет отличный, так что никому не советую 20 на практике
Привет драйвовчане! Давненько вынашивал идею установки электрозеркал, все откладывал эту идею, но сейчас начал потихоньку реализовывать задуманное, в данной записи я устанавливать их конечно же не буд… Читать дальше
Та попробуй еще найди, чтоб и по коммутации подходило и внешне норм было. Я эти еле купил. Облазил почти весь город и в итоге с нета заказывал. В принципе мне нравится, только обозначения надо смыть с него, джойстик круглый и кнопка круглая, пойдет для сельской местности🤣🤣🤣
Да у них есть. Впуск идёт из пластика. Те кто ставил говорят что толку нет от неё, но это жопомером и опять же без настройки и адекватного сравнения
И так, после пригона донора, начался собственно разбор всего что видят глаза. Разобрал все дело дня за три) а 26.08.21 кузов уже уехал в метол)) Покатавшись ещё пару недель точно, продав уже н… Читать дальше
Возьмёшь любой бу мотор, всеравно полезешь в него ремонтировать…не сейчас, так позже…а продажей запчастей мне полностью отбился ремонт нового мотора, в котором я лично буду на сто процентов уверен. Плюсом ко всему отдельно много мелочей, как проводка, мозги, кпп, привода и тд., выйдет тебе ещё больше средств, чем взять донора в котором половина есть точно и просто переставить, продавая ненужные запчасти…
Читайте также: