Тюнинг подвески range rover sport
Электронный лифт
Использование EAS Control позволяет реализовать идею так называемого Электронного лифта - подъема подвески относительно штатной высоты с целью использования колес увеличенного диаметра и повышения общего клиренса автомобиля при проезде пересеченной местности - например кочек, камней, глубокой колеи
С помощью блоков EAS Control от GAP Diagnostic можно установить максимальное значение лифта +35 мм. Это означает, что все режимы подвески "поднимутся" на 35 мм. В сочетании с режимом "Повышение подвески" (езда в колее) это дает действительно солидный подъем (лифт) подвески.
Электронный дроп подвески
Дроп - это занижение подвески с целью понижения центра тяжести автомобиля, что дает увеличение устойчивости при спортивной, динамичной езде. Как известно, пневмоподвеска Land Rover автоматически переходит в заниженный режим (режим скоростной езды по трассе) лишь при движении с высокой скоростью.
С помощью блоков EAS Control от GAP Diagnostic можно установить максимальное значение дропа (занижения) -27 мм. Это означает, что все режимы подвески "занизятся" на 27 мм.
Ходовые испытания подвески в заниженном режиме при езде по городу в "агрессивном" стиле показали увеличение устойчивости автомобиля и улучшение его управляемости. Поэтому многие именитые тюнинговые фирмы, выпускающие спортивный обвес и стайлинг пакеты для Land Rover и Range Rover используют данные блоки для занижения подвески.
Другие возможности
Использование блоков EAS Control для лифта и занижения подвески являются популярными но далеко не исчерпывающими возможностями прибора. В функциях предусмотрена возможность индивидуальной точной калибровки всех датчиков. EAS Control позволяет диагностировать и считывать ошибки всех систем электронной подвески (включая компрессор, блок клапанов, подушки) и индивидуально, с точностью до миллиметра калибровать каждый датчик (угол).
Сканеры EAS CONTROL GAP Dignostic подключаются к диагностическому разъему OBDII, который есть в каждом автомобиле и легко доступен. Именно к нему подключаются все диагностические устройства на сервисе.
Выбор функций и управление работой прибора происходит при помощи клавиш Круиз-контроля, имеющихся на руле автомобиля.
Отображение данных выводится на штатный дисплей (там, где отображается текущая информация, суточный пробег и проч.)
Таким образом, для работы с прибором не требуется никакого дополнительного оборудования (кабелей, компьютеров и проч).
Наконец дошел заказанный модуль занижения. Сегодня установил. Предварительно сбросив ранее установленное програмное занижение.
Теперь теория:
Занизить выше указанные авто можно 3-мя способами. Рассмотрим их подробно:
1. Самый простой и дешевый (4-6т.р.).
Перепрогамирование блока управления, диллерским софтом. (калибровка подвески). Машине задаются заведомо неправельные значения положения всех 4-х колес. Вследствии чего, авто "думает", что положение кузова "ОК", а на самом деле он занижен (или завышен).
+ стоимость
— нельзя одномоментно вернуть в штатную высоту
— сразу все три режима (посадка, стандарт, оффроуд) окажутся заниженными (завышенными).
— обнаруживается на раз дилером.
4. Установка электронного модуля занижения подвески (от 60т.р. до 120т.р.).
Электронный модуль, устанавливается в разрыв между блоком управления пневмоподвеской и шиной.
Занижает подвеску 20-40мм, часто с возможность доп. регулировки занижения +\-20мм.
— стоимость
+ можно одномоментно вернуть в штатную высоту.
+ занижение идет не повсем трём режимам. Т.е. можно выбрать.
+ Вообще не видна при любой диагностике и не обнаруживается дилером (только при детальной разборке салона и нахождения коробочки с пачку сигарет).
+ деинсталировать не сложно, так же как и инсталировать 30-40мин БЕЗ ДОП. устройств и мех-мов.
Рассотрим №4 более подробно.
Чем блоки отличаются:
— фирмой
— ценой
— порядком работы.
В основном встречаются модули неизвестного мне производителя, на котрый известные компании уже клеют свои Лого. Это:
— Revere
— Rinspeed
— H&R
— Mansory
— Cargrafhic
— и еще наверное многих.
У всех у них один и тот же Блок, он занижает подвеску на 30-40мм с возможностью ручной регулировкой по осям +/-20мм. Так же плок имеет кнопку байпаса (отключения) которая устанавливается в любом месте салона. Нажал кнопку — и блок "исчезает" из машины полностью. Кроме этого блок может автоматически отключаться при наборе скорости свыше 70км/ч.
Выделяются здесь Arden и Kahn. Они еще дороже, причем Kahn имеет анологичные ф-ии, но коробка другая, а Arden — вообще работает только в движении(как мне сказали).
В итоге я поставил Cargraphic. Пришел за 2-е недели. Обошесля в 60т.р. + установка 10т.р. Но можно и самому поставить. тут всё очень просто. Всего 4-е провода в разрыв и два паралельно (питание) и два (я не стал подключать) так же паралельно к шине управления для отключения блока по скорости и при выборе режимов посадка и оффроуд.
Штатный блок управления повеской находится чуть выше ручки открывания капота. Снимаем панель с возуховодом на яйца и скрючившись можно увидеть этот блок. Находим по цветам указанным в инструкции провода — и подключаем блок.
Наконец впечатления.
Год ездил без блока, всего лишь с 10мм занижением. Поставив блок занизил на 35мм.
Очень сидьно меняется поведение на скоростях от 70км\ч и выше. Даже был удивлен (хотя на прошлом авто так же стоял блок занижения, значит отвык.). Гораздо проще, удобнее и безопаснее совершать перестроения, особенно "шашки". Да и по прямой, прямо приятно идти стало. Создалось впечатление, что машина вцепилась и легла на дорогу.
На мелких и средних неровностях авто стало мягче, теперь редко что дребезжит в салоне.
Тюнинг бампер Renegade для установки на Range Rover Sport c 2013 по 2018 год выпуска.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Обвес Renegade на Land Rover Range Rover Sport 2
Комплект стайлинга для модернизации внешнего вида Range Rover Sport c 2013 по 2018 год.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Задний бампер Renegade на Land Rover Range Rover Sport 2
Тюнинг бампер Renegade для установки на Range Rover Sport c 2013 по 2018 год выпуска.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Комплект расширителей арок Renegade +35 mm на Land Rover Range Rover Sport 2
Комплект расширителей кузова изготовлен из композитного пластика. С внутренней.
RRS 2014-2017
RRS 2010-2014
RRS 2005-2009
Тип тюнинга :
Тюнинг от ателье :
И все же можно внести некоторые изменения и во внешний вид спортивного внедорожника, и во внутренний, и в его технические показатели.
Преобразованиям подлежит и тормозная система, которую, чтобы она справлялась с остановкой мощного джипа, можно снабдить вентилируемыми дисками.
Удивительной внешней легкости и дополнительной аэродинамичности суперкару Range Rover Sport придаст стильный аэродинамический обвес с обновленным передним бампером, на котором можно установить светодиодные фары дневного света.
RRS 2014-2017
RRS 2010-2014
RRS 2005-2009
Тип тюнинга :
Тюнинг от ателье :
Оригинальные аэродинамические обвесы, стильные и функциональные, предлагаемые для заказа и установки нашей компанией для британских автомобилей премиум-класса марки Range Rover Sport 2010-2014, не оставят равнодушным ни одного настоящего автолюбителя.
Внешний вид Land Rover Range Rover Sport 2010-2014 может разительно измениться и стать более агрессивным и внушающим уважение за счет установки новых передних и задних бамперов, порогов, передних спойлеров, спойлеров на багажник и крышу, расширителей для передних и задних арок, задних юбок, антикрыла и так далее. Каждый отдельный комплект обвесов имеет особые составляющие и придает оригинальность вашему автомобилю. Помимо этого, Range Rover Sport получит бесценное преимущество в виде оптимизированной аэродинамики.
Внешний тюнинг Range Rover Sport 2010-2014 желательно дополнить подходящими именно к этой модели колесными дисками. Нами были специально подобраны наиболее подходящие диски для Range Rover Sport 2010-2014. Среди предложений – в первую очередь оригинальные диски Land Rover, отличающиеся поистине безупречным качеством и особым, самобытным стилем, в полной мере присущим этой марке.
Для улучшения технических данных данной модели производится чип-тюнинг, устанавливается обновленная система выхлопа, заменяется подвеска на более функциональную. Все эти услуги, включая чип-тюнинг Range Rover Sport 2010-2014, вы можете заказать в нашем тюнинг-ателье.
При комплексном тюнинге особое внимание нужно обратить и на обновление интерьера вашего автомобиля. По заказу клиента могут произойти любые изменения, от эстетических до полной функциональной переделки салона. Внедряем самые новые электронные технологии, применяем эксклюзивные, прочные и невероятно красивые материалы для отделки салона. Владелец роскошного автомобиля Range Rover Sport 2010-2014 сможет получить совершенно футуристический интерьер с мощной музыкой, мультимедиа компонентами с навигацией и современными системами безопасности – зависит лишь от вашего желания.
Наше тюнинг-ателье также может похвастаться собственными разработками элементов для тюнинга Range Rover Sport 2010-2014. Для нас не составит труда изготовить аэродинамический обвес по чертежам и представлениям клиента. Используем для изготовления обвесов уникальные в своем роде материалы с повышенными ударопрочными и оптимальными износостойкими характеристиками.
Как видите, обратившись в нашу компанию, вы сможете сделать тюнинг Range Rover Sport 2010-2014 полностью соответствующий вашим идеям, а также самым смелым и невероятным фантазиям.
Читайте также: