Тюнинг подвески opel astra h

Обновлено: 07.01.2025

Комплект винтовой подвески (койловеров) TA-Technix EVOGWOP08 Opel Adam, 2012 - , с регулировками высоты

Полный установочный комплект винтовой подвески TA-Technix Opel Adam, 2012 с регулировками высоты немецкой фирмы TA-Technix (ТА-Техникс) - пожалуй, самое распространенное решение для занижения от самого известного производителя винтовой подвески (койловеров) в России. В комплект входят двухтрубные га..

Комплект винтовой подвески (койловеров) TA-Technix EVOGWOP08 Opel Corsa D, 2006-2014 , с регулировками высоты

Полный установочный комплект винтовой подвески TA-Technix Opel Corsa D, 2006-2014 с регулировками высоты немецкой фирмы TA-Technix (ТА-Техникс) - пожалуй, самое распространенное решение для занижения от самого известного производителя винтовой подвески (койловеров) в России. В комплект входят двухтр..

Комплект винтовой подвески (койловеров) TA-Technix EVOGWOP08 Opel Corsa E, 2014 - , с регулировками высоты

Полный установочный комплект винтовой подвески TA-Technix Opel Corsa E, 2014 с регулировками высоты немецкой фирмы TA-Technix (ТА-Техникс) - пожалуй, самое распространенное решение для занижения от самого известного производителя винтовой подвески (койловеров) в России. В комплект входят двухтрубные..

В наличии

Комплект винтовой подвески (койловеров) TA-Technix EVOGWOP13 Opel Astra J (не для Flexride), 2009- , с регулировками высоты

Полный установочный комплект винтовой подвески TA-Technix Opel Astra J (не для Flexride), 2009 с регулировками высоты немецкой фирмы TA-Technix (ТА-Техникс) - пожалуй, самое распространенное решение для занижения от самого известного производителя винтовой подвески (койловеров) в России. В комплект ..

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) BC Racing серия BR RN Opel INSIGNIA 1 поколение (MK1) (2009-2013) с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), P-08BRRN

Комплект винтовой подвески (койловеров) BC Racing серии BR - это топовый комплект амортизаторов фултапной конструкции с регулировками высоты, жесткости и развала. В этом комплекте использованы амортизаторы с камерами большого диаметра (53 мм) и поршни (46 мм) для увеличения объема масла. Это обуслов..

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) BC Racing серия BR RN Opel INSIGNIA 1 поколение (MK1) рест (2014-2017) с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), P-09BRRN

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) BC Racing серия BR RN Opel OMEGA B (RWD) (1994-2003) с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), P-07BRRN

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) D2 Racing Opel Astra H (2004-2009) серии Street с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), D-OP-01

Серия Street У амортизаторов McPherson уличной версии есть резиновая верхняя опора и резиновая опора с шарнирным соединением, что позволяет сохранить 60% изначального комфорта амортизации. Доступны 36 регулировок жесткости. Пружины изготовлены из высококлассной стали SAE9254 и 6061 алюминия. Не тр..

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) D2 Racing Opel GT 2 поколение (2006-2009) серии Street с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), D-OP-02

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) D2 Racing Opel Kadett C (1973-1979) серии Street с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), D-OP-04

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) D2 Racing Opel Vectra B (1995-2002) серии Street с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), D-OP-05

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Opel Corsa (B) (1993-2000) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), OP-004

Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Opel Corsa (B) (1993-2000) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), OP-004, предназначенный для активной городской езды с возможностью изменения клиренса до -100 мм и 30 регулировками жесткости и опциональ..

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Opel Vectra C (2002-2008) с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), OP-003

Винтовая подвеска (койловеры) DGR серии Street/Track Opel Vectra C (2002-2008), OP-003 с регулировками высоты (фултап), жесткости (30 регулировок) и развала (см хар-ки), предназначенный для активной городской езды с возможностью изменения клиренса до -100 мм и 30 регулировками жесткости и опциональн..

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) FK Automotive Opel Corsa E (2014-) с регулировками высоты, SMOP9005-02

Винтовая подвеска (койловеры) FK Automotive Opel Corsa E (2014-) с регулировками высоты, SMOP9005-02 Винтовая подвеска (койловеры) FK Automotive – подвеска начального уровня отличного качества исполнения, которая обеспечит прекрасные ощущения от вождения Вашего автомобиля. Данная серия винтовой подв..

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) JOM Redline Opel Adam (двиг 1.0/ 1.2/ 1.4) (2012-) (с сертификатом) с регулировками высоты, GF200142

Винтовая подвеска (койловеры) JOM Redline Opel Adam (двиг 1.0/ 1.2/ 1.4) (2012-) (с сертификатом) с регулировками высоты, GF200142 - достойный вариант при минимальных затратах. Бюджетная линейка винтовой подвески (койловеров) от известной в России и мире компании JOM. Однако это тот самый случай, к..

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) JOM Redline Opel Corsa A (1982-1993) (с сертификатом) с регулировками высоты, GF200109

Винтовая подвеска (койловеры) JOM Redline Opel Corsa A (1982-1993) (с сертификатом) с регулировками высоты, GF200109 - достойный вариант при минимальных затратах. Бюджетная линейка винтовой подвески (койловеров) от известной в России и мире компании JOM. Однако это тот самый случай, когда дешевле -..

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) JOM Redline Opel Corsa B (1993-2001) (с сертификатом) с регулировками высоты, GF200109

Винтовая подвеска (койловеры) JOM Redline Opel Corsa B (1993-2001) (с сертификатом) с регулировками высоты, GF200109 - достойный вариант при минимальных затратах. Бюджетная линейка винтовой подвески (койловеров) от известной в России и мире компании JOM. Однако это тот самый случай, когда дешевле -..

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) JOM Redline Opel Corsa D (2006-) (с сертификатом) с регулировками высоты, GF200135

Винтовая подвеска (койловеры) JOM Redline Opel Corsa D (2006-) (с сертификатом) с регулировками высоты, GF200135 - достойный вариант при минимальных затратах. Бюджетная линейка винтовой подвески (койловеров) от известной в России и мире компании JOM. Однако это тот самый случай, когда дешевле - не ..

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) JOM Redline Opel Corsa E (двиг 1.0 Turbo/ 1.4 16v/ 1.3 CDTi) (2014-) (с сертификатом) с регулировками высоты, GF200144

Винтовая подвеска (койловеры) JOM Redline Opel Corsa E (двиг 1.0 Turbo/ 1.4 16v/ 1.3 CDTi) (2014-) (с сертификатом) с регулировками высоты, GF200144 - достойный вариант при минимальных затратах. Бюджетная линейка винтовой подвески (койловеров) от известной в России и мире компании JOM. Однако это т..

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) JOM Redline Opel Tigra (1994-2004) (с сертификатом) с регулировками высоты, GF200109

Винтовая подвеска (койловеры) JOM Redline Opel Tigra (1994-2004) (с сертификатом) с регулировками высоты, GF200109 - достойный вариант при минимальных затратах. Бюджетная линейка винтовой подвески (койловеров) от известной в России и мире компании JOM. Однако это тот самый случай, когда дешевле - н..

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) Vogtland Opel Adam 1 поколение (MK1) (S-D) (2013-) с регулировками высоты, 968820

Комплект оригинальной винтовой подвески (койловеров) Vogtland Opel Adam 1 поколение (MK1) (S-D) (2013-) с регулировками высоты, 968820..

Винтовая подвеска или койловер (на сленге “винты”) – неотъемлемая часть тюнинга занижения подвески современного автомобиля, в частности для Opel (Опель). Полный комплект винтовой подвески (койловеров) для Opel (Опель) состоит из 4 амортизаторов, на корпусе которых нарезана резьба и установлены регулировочные шайбы. В зависимости от используемой в машине подвески конструкция винтовой подвески также может быть разной, к примеру, задние амортизаторы могут быть не в сборе с пружиной, а стоять отдельно, в таком случае регулировка высоты осуществляется с помощью специальных регулирующих блоков или подпружинников, которые устанавливаются вместе с пружиной винтовой подвески (койловеров). Принцип работы стандартной винтовой подвески (койловеров) для Opel (Опель) основан на изменении положения пружины винтовой подвески (койловеров): зажимая пружину регулировочной шайбой клиренс автомобиля увеличивается, наоборот разжимая мы занижаем для Opel (Опель). Как нетрудно догадаться при увеличении клиренса и соответственно сжатии пружины винтовой подвески (койловеров) ее амортизационные свойства снижаются, т.е увеличивается жесткость пружины, а при занижении (расжатии пружины) наоборот понижается. Пружины винтовой подвески (койловеров) для Opel (Опель) разработаны таким образом, что при гражданском использовании данные изменения являются несущественными, однако, когда точность настроек является ключевым фактором необходимо использовать винтовую подвеску (койловеры) фултапной конструкции. Основной особенностью данных койловеров является тот факт, что регулировки высоты у фултапной винтовой подвески (койловеров) осуществляется не только за счет зажима пружин, но и за счет геометрического изменения высоты амортизаторов: нижняя часть амортизатора винтовой подвески (койловера), которая устанавливается в поворотный кулак, имеет резьбовое соединение. Это позволяет изменять высоту клиренса для Opel (Опель) в широких диапазонах, либо регулировать жесткость пружин шайбами, а высоту нижним брэкетом винтовой подвески (койловера). Обычно амортизаторы винтовой подвески (койловеров) фултапной конструкции имеют регулировки на сжатие-отбой, что также влияет на жесткость для Opel (Опель) в целом. Помимо всего прочего в комплект фултапной винтовой подвески (койловеров) входят развальные опоры или опоры на ШС (шарнирное соединение) для регулировки развала колес, что важно в дрифт соревнованиях или стенс проектах, или когда не удается выставить корректный угол развала стандартными средствами (авто после ДТП и тд). Стандартный комплект винтовой подвески (койловеров) для Opel (Опель) включает:
- Амортизаторы винтовые
- Пружины койловерные холоднокатанные
- Ключи регулировки высоты
- Ключи регулировки жесткости (опционально)
- Элементы регулировки высоты (подпружинники)
- Доп крепеж (держатели, стаканы, переходники, втулки и пр) (опционально)
- Опоры на резиновом, шарнирном соединениях или развальные (опционально)
- Удлинители регулировок жесткости (опционально)
- Хелперы (опционально)

Оставьте свой телефон, и наши менеджеры свяжутся с вами для уточнения деталей

В наличии

Комплект винтовой подвески (койловеров) TA-Technix EVOGWOP13 Opel Astra J (не для Flexride), 2009- , с регулировками высоты

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) D2 Racing Opel Astra H (2004-2009) серии Street с регулировками высоты (фултап), жесткости и развала (см. хар-ки), D-OP-01

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) Vogtland Opel Astra J GTC P-J / SW Coupe (2012-) с регулировками высоты, 968875

Комплект оригинальной винтовой подвески (койловеров) Vogtland Opel Astra J GTC P-J / SW Coupe (2012-) с регулировками высоты, 968875..

Под заказ

Винтовая подвеска (койловеры) Vogtland Opel Astra J GTC P-J / SW OPC (2012-) с регулировками высоты, 968875

Комплект оригинальной винтовой подвески (койловеров) Vogtland Opel Astra J GTC P-J / SW OPC (2012-) с регулировками высоты, 968875..

Под заказ

Винтовая подвеска Vogtland с регулировками высоты Opel Astra G в кузове T98, / V / C, T98/NB, Sedan, Coupe, 968513

Комплект оригинальной винтовой регулируемой подвески (койловеров) проверенного производителя Vogtland (Вогтланд, Германия) с регулировками высоты Opel (Опель) Astra (Астра) G в кузове T98, / V / C, T98/NB, Sedan, Coupe, 968513..

Под заказ

Винтовая подвеска Vogtland с регулировками высоты Opel Astra G в кузове T98, T98V, Caravan, 968206

Под заказ

Винтовая подвеска Vogtland с регулировками высоты Opel Astra G в кузове T98C, Cabrio, 968514

Под заказ

Винтовая подвеска Vogtland с регулировками высоты Opel Astra H GTC в кузове A-H/C, Coupe, 968340

Под заказ

Винтовая подвеска Vogtland с регулировками высоты Opel Astra H в кузове A-H, Sedan, A-H/C, Twin-Top, 968515

Комплект оригинальной винтовой регулируемой подвески (койловеров) проверенного производителя Vogtland (Вогтланд, Германия) с регулировками высоты Opel (Опель) Astra (Астра) H в кузове A-H, Sedan, A-H/C, Twin-Top, 968515..

Под заказ

Винтовая подвеска Vogtland с регулировками высоты Opel Astra H в кузове A-H/SW, Caravan, 968339

Под заказ

Винтовая подвеска Vogtland с регулировками высоты Opel Astra J в кузове P-J, Sedan, кроме OPC, кроме FlexRide, 968726

Комплект оригинальной винтовой регулируемой подвески (койловеров) проверенного производителя Vogtland (Вогтланд, Германия) с регулировками высоты Opel (Опель) Astra (Астра) J в кузове P-J, Sedan, кроме OPC, кроме FlexRide, 968726..

Под заказ

Винтовая подвеска Vogtland с регулировками высоты Opel Astra J в кузове P-J, Sports Tourer, кроме FlexRide, 968754

Комплект оригинальной винтовой регулируемой подвески (койловеров) проверенного производителя Vogtland (Вогтланд, Германия) с регулировками высоты Opel (Опель) Astra (Астра) J в кузове P-J, Sports Tourer, кроме FlexRide, 968754..

Под заказ

Винтовая подвеска Vogtland с регулировками высоты и жесткости Opel Astra J в кузове P-J, Sedan, кроме OPC, кроме FlexRide, 967007

Комплект оригинальной винтовой регулируемой подвески (койловеров) проверенного производителя Vogtland (Вогтланд, Германия) с регулировками высоты и жесткости Opel (Опель) Astra (Астра) J в кузове P-J, Sedan, кроме OPC, кроме FlexRide, 967007..

Под заказ

Винтовая подвеска Vogtland с регулировками высоты и жесткости Opel Astra J в кузове P-J, Sports Универсал, кроме FlexRide, 967008

Комплект оригинальной винтовой регулируемой подвески (койловеров) проверенного производителя Vogtland (Вогтланд, Германия) с регулировками высоты и жесткости Opel (Опель) Astra (Астра) J в кузове P-J, Sports Универсал, кроме FlexRide, 967008..

Опель Астра Н (как седан, так и хэтчбек) отличается невысокой стоимостью и хорошими характеристиками. Но, если мощность транспортного средства кажется вам недостаточной, а внешний вид больше не доставляет эстетического удовольствия – пора заняться его тюнингом.

Модернизация может включать в себя не только внешние, но и внутренние изменения ТС. Рассмотрим их подробнее.

Выхлопная система

Увеличив мощность авто, необходимо переработать выхлопную систему. В противном случае штатный выхлоп не будет справляться с выбросом отработанных газов, так как давление повышается. Выпускной коллектор стоит заменить частично или полностью. Также рекомендуется вырезать катализаторы, чтобы автомобиль легче выпускал отработанные газы.

Обратите внимание, что выхлопной коллектор длиннее на универсале и седане. Как вариант – можно выполнить монтаж двойной выхлопной трубы, похожей на те, что устанавливают на спортивные машины. Автовладелец может как использовать трубу, раздвоенную перед отверстиями для выхода выхлопных газов, так и просто приварить дополнительную трубу к основному выхлопному каналу. Цена запчасти – от 900 рублей.

Двигатель

Замена частей мотора и внесение конструктивных преобразований требует опыта и навыков. Реализовать их своими руками практически невозможно.

Система охлаждения

Несмотря на то, что автомобиль отличается высокой мощностью, предустановленная система охлаждения слишком слаба и не справляется со своими задачами. Для повышения эффективного охлаждения необходимо доработать всю систему, тогда антифриз начнет эффективнее циркулировать в подкапотном пространстве.

Хладагент поступает в каналы Астра только с одной стороны, так как они заблокированы на внутренней части головки блока цилиндров. Застаивание антифриза приводит к его закипанию. Установка дополнительных каналов решает эту проблему – хладагент не будет останавливаться и начнет циркулировать по всей системе, а значит, закипание будет предотвращено. Для этого:

Демонтируем головку блока цилиндров (держится на трех болтах или двух резиновых заглушках в зависимости от модификации).
Пропиливаем два дополнительных канала, отсоединив уже имеющиеся. Вставляем в них две резиновых трубки, промазываем соединения герметиками. К патрубку дросселя подсоединяем вторые концы.
Вставляем головку блока, закрепляем ее.

Другой вариант – проделать сквозное отверстие вдоль головки блока цилиндров авто, чтобы повысить поступающее количество хладагента.

Чип-тюнинг

Такая махинация позволит изменить настройки работы двигателя на программном уровне. Так как мощность двигателя ограничена компьютером, для установки новых параметров требуется проводить чип-тюнинг.

На четвертой и пятой передаче двигатель работает экономно, но при переключении на иную передачу – ситуация кардинально изменяется. Чип, переустанавливающий заводские характеристики, работает вместе с предустановленной трансмиссией. Это означает, что расход топлива снизится, а авто будет стартовать лучше.

Если вам не понравятся внесенные изменения, можно всегда вернуть систему к заводским настройкам. Лучше не использовать готовые версии из интернета. Если вы сомневаетесь в своих силах, обращайтесь к специалистам. Стоимость процедуры – от трех тысяч рублей.

Интерьер и экстерьер

Салон и внешний вид автомобиля вы можете изменить по своему усмотрению: использовать разнообразные колесные диски, накладки, обвесы, молдинги, мультимедиа-системы и фары. Чтобы сделать транспортное средство уникальным можно установить другие сидения, заменить механизм открывания дверей.

Самые популярные варианты стайлинга – это:

модернизация радиаторной решетки;
установка литых дисков;
хромирование некоторых элементов;
монтаж механического обвеса;
установка спойлеров.

Многие перечисленные улучшения можно легко сделать своими руками, это просто и дешево. Стоимость самостоятельного тюнинга интерьера и экстерьера начинается от одной-двух тысяч рублей.

Тормоза и подвеска

Улучшение штатных тормозов Opel Astra H требует особого внимания, так как заводская система может быстро выйти из строя при постоянном резком торможении (за один-полтора года). Проблема в том, что заводской усилитель изготавливается из металла низкого качества.

Штатный усилитель рекомендуется заменять новой десятидюймовой деталью. Для этого лучше использовать усилитель от Нива Шевроле (он обойдется вам в 5-6 тыс. рублей). После этого:

Перерабатываем крепление – педаль нужно просверлить дрелью.
Дорабатываем пластиковую стенку отопителя – слегка нагреваем ее и отгибаем на двадцать миллиметров.
Ставим новый вакуумный усилитель.

Касаемо подвески – стоит установить амортизатор или спортивную пружину. Они позволяют улучшить управляемость, динамику авто и отрегулировать дорожный просвет.

Автомобиль немецкого производства Opel Astra J пользуется огромной популярностью среди автолюбителей благодаря своим качественным техническим характеристикам, привлекательному внешнему виду, комфортному салону. Однако все это не мешает владельцам данного автомобиля обращаться за тюнингом в специализированные ателье или выполнять его самостоятельно.

Модернизация системы охлаждения

Тюнинг тормозной системы

Второй этап модернизации автомобиля, к которому рано или поздно приходит любой владелец данной модели, — это улучшение тормозной системы. Стандартные тормоза не способны прослужить долго при агрессивном стиле вождения. Плавного же торможения вряд ли удастся достигнуть, так как условия эксплуатации автомобилей в нашей стране далеко не идеальные.

Таким образом, чтобы решить проблему и продлить срок службы тормозной системы, рекомендуется усилить штатную конструкцию новыми элементами.

Прежде чем приступать к работе, важно выбрать надежную деталь усилителя тормозов. Согласно оценке многих автолюбителей, наиболее подходящими вариантами являются запчасти от крупных автомобилей Opel. Выполнить работы по установке можно своими руками, но лучше все же обратиться за помощью к профессионалам на СТО.

Тюнинг двигателя

В последнее время данный вид модернизации становится все более популярным. С его помощью удается изменить мощностные характеристики мотора, а также улучшить управление автомобилем в процессе его эксплуатации.

Тюнинг двигателя подразумевает проведение так называемого чип-тюнинга. В этом случае речь идет о перепрошивке ЭБУ двигателем. Изменяя таким образом показатели динамики, удается раскрыть весь потенциал двигателя на полную мощность и снизить расход топлива.

Стоит сказать, что некоторые владельцы Опель Астра J не признают чип тюнинг двигателя и предпочитают модернизировать мощностные характеристики автомобиля путем установки турбонаддувов. В этом случае нужно обратить внимание на то, что данный вид тюнинга несколько дороже перепрошивки.

Внешний тюнинг

Автомобиль Опель Астра J выпускается в двух версиях: седан и 5 дверный хэтчбек. Тюнинг экстерьера обеих версий начинается с доработки выхлопа. В этом случае речь идет об установке новой двойной выхлопной трубы, которую ранее можно было встретить только на мощных спортивных автомобилях.

На сегодняшний день данный элемент доступен всем, поэтому удастся не только изменить внешний вид автомобиля, но и улучшить его звук, что поможет выделиться в общем потоке транспортных средств.

После выхлопной трубы можно приниматься за:

Вариантов, как можно дополнить или изменить перечисленные элементы, достаточно много. Благодаря установке обвесов, накладок, крыльев, спойлеров и других элементов удастся сделать облик автомобиля более резким, а также повысить его аэродинамические характеристики.

Наконец, классический вариант тюнинга экстерьера – это покраска автомобиля или выполнение аэрографии. Выполнить покраску можно своими руками или в тюнинг-ателье.

Тюнинг салона

Данный вид тюнинга полностью зависит от фантазии владельца Опель Астра J. Внутри машины можно поменять практически все. Хотя, на самом деле, стандартный салон Astra J вполне комфортный и оборудован всем необходимым.

Многие владельцы моделей предпочитают начинать тюнинг с замены обивки сидений на более мягкую и устойчивую к деформациям. Также нередко меняются сами кресла на спортивные и довольно комфортабельные с удерживающими накладками по бокам.

Дополнительно изменениям можно подвергнуть:

приборную панель;
рулевое колесо;
обшивку салона;
аудиосистему;
освещение.

Что касается последнего варианта, то можно улучшить освещение, установив внутрь салона светодиодные ленты. То же самое можно сделать в багажнике. Таким образом, вариантов для изменений достаточно, и все упирается в финансовые возможности.

Стоимость тюнинга напрямую зависит от вида проводимых работ и элементов, которые планируется использовать. В таблице приведены минимальные цены на работы, направленные на модернизацию автомобиля. Стоит иметь в виду, что если доверить работы профессионалам, то цена на тюнинг заметно возрастет.

Вид тюнинг	Стоимость, в рублях
Система охлаждения	От 15000
Тормозная система	От 6000
Двигатель и трансмиссия	От 17000
Экстерьер	От 7000
Интерьер	От 5000

В результате следует сказать, что тюнинг – это достаточно ответственный процесс. Поэтому подходить к выполнению любых изменений в Opel Astra J нужно серьезно, заранее ознакомившись с видео или фото тех или иных манипуляций (если она выполняется своими руками) или выбрав надежное тюнинг-ателье.

Читайте также: