Тюнинг подвески киа рио 4
После выполненных в этом году работ по комплексной шумоизоляции автомобиля, удачного выбора размерности резины и установки комплекта шин Michelin 215/45 R17 и лёгкого занижения подвески мне казалось, что до следующего теплого сезона я вряд ли найду и установлю что-то новое и интересное.
Однако в конце августа, в очередной раз общаясь с коллегой и консультируясь у него насчёт выбора моторного масла и улучшения свойств подвески KIA Rio/Hyundai Solaris, я начал реализацию новой задумки. Он посоветовал мне почитать о пневмобаллонах, которые можно установить в заднюю подвеску.
Углубившись в материалы на форумах и посты на Драйве, я понял, что стоит попробовать доработать ось с балкой, ведь основной дискомфорт во время движения (в особенности при прохождении неровностей) исходит именно от задней подвески.
Ни для кого не секрет, что автомобили с многорычажной подвеской ведут себя стабильнее практически во всех режимах, деликатнее отрабатывают ямы, стыки и прочие неровности. Задняя балка на наших авто по сравнению с передней независимой подвеской работает жёстче и более суетливо, если можно так выразиться) Когда одно заднее колесо попадает в ямку, неприятный экшен начинается и у жестко связанного с ним второго заднего колеса, трясется и вибрирует вся балка, а с ней и кузов.
Я был приятно удивлен, когда узнал, что на рынке сейчас неслабая конкуренция производителей пневмоэлементов: несколько компаний в России, также есть компании на Украине. Долго выбирал, читая отзывы, в итоге решил приобрести комплект пневмобаллонов линейки AIRSPRING Москва (производство Московского завода пневмоэлементов).
AirSpring SE HD
Усиленный малый пневмоэлемент, ниппель с торца, универсальный для пружин небольшого размера. Подходит для легковых автомобилей и коммерческой техники. Торцевой расположение вентиля предохраняет от повреждения витками пружины — подходит для пружин с малым расстоянием между витками. А так же для любых пружин при возможности вывести вентиль со стороны дороги или кузова автомобиля.
Применяемость: Корейские, Немецкие, Японские, Американские и Российские автомобили: Hyundai Solaris / CRETA / i30, KIA RIO / CEED / SPORTAGE, Volkswagen Transporter и многие другие.
Размер: 142*78 мм без вентиля, 177*78 мм с вентилем
Комплектность поставки: два пневмоэлемента
Рабочее давление: от 0,3 до 1,5 атм
Температура использования: от -55 до +60 °C
Отмечу, что специалисты компании помогли найти подходящие баллоны к моим нештатным пружинам (Технорессор -30 мм). Чтобы система работала оптимальным образом, ребята подобрали элементы исходя из размеров пружин, которые я смог измерить, загнав машину на эстакаду.
Важно, чтобы во время измерений пружин автомобиль не был загружен (без пассажиров и с пустым багажником), пружина должна быть сжата только под воздействием веса машины.
Благодаря отверстиям в чашках ниппели
пневмоэлементов легко выводятся вниз, в результате получаем хороший доступ к вентилям для первой накачки и последующей регулировки давления.
Для первой накачки баллонов и будущей регулировки давления воздуха в них был приобретен комплект управления (так называемая "подкачка") от компании BlackStone.
Получив долгожданные позиции в CDEK'е, сразу записался в проверенный сервис Pashenceff на установку пневмоэлементов в заднюю подвеску. И во время телефонного разговора, и после приезда в сервис удилвению сервисменов не было предела! 😄 Пневма? В Рио?! Да ладно?! 🤣
По факту установка баллонов оказалась совсем не сложной и не занята много времени.
Для процедуры нужен подъемник, чтобы вывесить заднюю ось и вытащить пружины.
Пневмоэлемент, обработанный силиконовой смазкой для лучшего скольжения, вставляется между витков, после чего просто проталкивается вдоль пружины.
Затем пружина с баллоном устанавливается на автомобиль, после чего между баллоном и нижним витком пружины устанавливается специальная шайба из комплекта.
Удивительно, но балка работает деликатнее. Чтобы понять, что я имею в виду, предлагаю посмотреть следующее видео:
Подробнее о том, что поменялось на пустой машине:
Задняя подвеска стала мягче и комфортнее и приблизилась по мягкости и комфорту к передней. Как это работает? Любая пружина линейна, чем сильнее мы на нее давим, тем жёстче она становится и сильнее сопротивляется, поэтому подвеска максимально мягка и комфортна тогда, когда пружины максимально разжата. Так вот пневмоподушка и помогает пружине работать именно в этом диапазоне. Резина и воздух крайне эластичны, они легко принимают любую энергию и рассеивают её, можно сказать, в атмосферу. За счёт этого Рио стал деликатнее, тише и мягче проходить поперечные стыки и ямки.
У автомобиля улучшилась управляемость на любой скорости: на высокой по прямой машина более стабильна, потому что её не раскачивает, не шатает, а при поворотах крен меньше, машина опять же стабильнее и как бы "поворотливее".
Клиренс авто без загрузки не изменился.
Я постарался описать вам свои ощущения от езды с пневмоэлементами настолько подробно, как только смог)) Изменения в поведении автомобиля положительные! Доработка действительно интересная и стоящая, но пока не попробуешь — не поймёшь. Надеюсь, мой отзыв окажется полезным, и на основании моих впечатлений кто-то сможет проще принять решение — заказывать себе подобные пневмобаллоны или нет.
Никогда ранее я не просил вас делиться со своими подписчиками постами моего БЖ. Поскольку эта запись получилась весьма развернутой, и в ней я рассказал о довольно интересной нестандартной доработке, прошу по возможности репостнуть сей пост 🔁 🙂 👍🌀 Заранее спасибо! 🤝
Если внешний вид Kia Rio не радует глаз или хочется сделать салон более комфортным, следует сделать тюнинг автомобиля. Стоит заметить, что Рио 4 поколения вышел с доработанным, согласно замечаниям владельцев, интерьером и экстерьером. При желании можно самостоятельно сделать апгрейд машины при помощи видеоуроков, статей или блогов.
Что чаще всего меняют у Киа Рио
Подвергая тюнингу Kia Rio 2017+, наиболее часто делают оклейку бампера обвесами, установку новой решетки радиатора, молдинга на крышу, проводят чип-тюнинг двигателя и прочее. Также обновлению подвергаются:
Газовые упоры. При помощи этих элементов крышка капота легче поднимается, обеспечивая легкий доступ к мотору и различным узлам.
Дополнительная внешняя антенна. Она необходима для обеспечения бесперебойного надежного сигнала. Самым популярным видом является антенна в виде акульего плавника.
Радиаторная решетка. Наличие дополнительной решетки помогает уберечь радиатор, а также механику от насекомых и осколков камней.
Оптика. Часто автовладельцы заменяют штатную оптику светодиодными огнями, в там числе у противотуманных фар. Это позволяет улучшить качество освещения и продлить срок службы фар.
Салон. Делая тюнинг салона, чаще всего используют перетяжку сидений кожей или другим прочным материалом, а также улучшают звукоизоляцию.
Освещение багажного отделения. Для этого улучшения достаточно приобрести светодиодные лампы белого света подходящего размера.
До Киа Рио 3 2012 спинки передних кресел оснащались подлокотниками, но у четвертого поколения этот аксессуар отсутствует. При желании можно приобрести и самостоятельно установить подходящие подлокотники.
Киа Рио Х Лайн (2017+) — это удобный и стильный автомобиль, который завоевал свою популярность среди автомобилистов благодаря большому ряду преимуществ. Но чтобы сделать свою машину еще и уникальной, можно выполнить для нее первоклассный тюнинг.
Тюнинг для Киа Рио Х Лайн (2021+)
Все привыкли, что тюнинг создан для того, чтобы улучшить только внешний вид автомобиля. Но также можно защитить свою машину от повреждений и продлить срок ее эксплуатации. В целом, для Киа Рио Х Лайн тюнинг можно поделить на такие категории:
Модернизация экстерьера. Стильные решетки на радиатор, накладка на задний бампер и дефлекторы на окна не только сделают внешний вид более спортивным, но также обеспечат защиту кузова от насекомых, камней и грязи.
Модернизация интерьера. Для оптимизации и защиты салона можно использовать прорезиненные коврики и накидки на сиденья, а от солнца спасут специальные шторки на магнитах. Возле сиденья водителя также часто устанавливают многофункциональный подлокотник.
Также на машину можно установить различные защитные элементы. Сюда относятся антискол крыши над лобовым стеклом, а также упоры для капота, которые надежно зафиксируют крышку в поднятом положении. Кроме этого с помощью специальной накладки можно защитить камеру заднего вида.
Тюнинг авто своими руками
Для Киа Рио Х Лайн тюнинг сделать еще проще, поскольку большинство элементов устанавливаются вручную — клеятся на двусторонний скотч. Например, именно так и устанавливается стильный спойлер на крышку багажника. Также самостоятельно возможно поменять фары авто и установить шумоизоляцию в салоне.
Для полного завершения общего вида автомобиля можно приобрести стильные защитные чехлы и брелки на смарт-ключи.
Автомобиль Киа Рио (2011+) изначально является надежным и удобным видом личного транспорта. Но чтобы сделать его еще и уникальным, можно выполнить стильный тюнинг. Такой вид модернизации машины довольно доступный и простой в установке.
Самые популярные виды тюнинга
Для автомобиля Киа Рио тюнинг можно сделать как в интерьере, так и экстерьере. Вот список самых популярных модернизаций для этой модели авто:
Сетка для радиатора. Такая решетка не только добавит внешнему виду машины дерзости, но и защитит радиатор от мусора и насекомых.
Дефлекторы для окон. Нержавеющие накладки очень просто крепятся и защищают корпус от воды и солнца.
Внутренние накладки на пороги из нержавейки защитят низ автомобиля не только от непогоды, но и задевания обувью.
Для установки такого вида тюнинга обратитесь за помощью к специалистам.
Выполнение тюнинга дома
Для некоторого вида тюнинга не нужны специальные инструменты и профессиональные навыки. Например, самостоятельно можно установить:
Реснички на передние фары. С их помощью можно подчеркнуть изысканность передней части машины, а также добавить мощности к работе фар.
Спойлер на задний бампер. Очень легко крепится при помощи двустороннего скотча.
Шумоизоляция в салон. Для этого внутреннюю часть корпуса нужно обработать битумным покрытием и прикрепить “шумку”.
Кроме этого, можно приобрести стильные аксессуары. Удобные кожанные подлокотники для водителя подчеркнут интерьер авто, а брендированные защитные чехлы и брелки станут отличным дополнением ко всему автомобилю.
Чтобы сделать для автомобиля Киа Рио тюнинг на высшем уровне, достаточно выделить совсем немного личного времени и средств.
Разработчики корейской компании потрудились хорошо. В итоге мы получили вполне динамичную модель с отличным дизайном. Но находятся любители изменить внешний облик авто. Киа Рио 3-го поколения выпускался в двух вариантах: седан и хэтчбек, которые и сегодня пользуются большой популярностью.
Виды тюнинга
В данной работе не существует определенных четких шагов. Фантазия человека не имеет границ и на дорогах можно встретить довольно причудливые модели, под внешней оболочкой которых кроются совсем обычные четырехколесные представители. То, как будет выглядеть машина, в большей степени зависит от толщины кошелька автовладельца.
Тюнинг автомашины условно делят на несколько типов:
- внешние изменения;
- преображение салона;
- технические усовершенствования.
Каждый тип несет в себе огромное количество идей и решений по автотюнингу. При улучшении дизайна и технических характеристик автомобиля работают по следующим направлениям:
- внесение изменений в рабочий цикл силового агрегата;
- декорирование салона;
- работы по кузову авто;
- установка обновленной мультимедийной системы;
- ходовая часть.
Совет. Перед внесением каких-либо изменений в заводскую конструкцию авто, следует понимать о степени безопасности новых дополнений и как они будут влиять на эксплуатационные характеристики машины.
Чип-тюнинг двигателя
Представляет собой точную настройку работы силового агрегата путем компьютерной калибровки параметров согласно желаний автовладельца. В результате чего можно увеличить мощность двигателя или снизить расход топлива.
Очень важно не увлечься и не увеличить при выполнении чип-тюнинга стандартные параметры работы двигателя Киа Рио 3.
Изменение интерьера
Данный этап должен улучшать внутренний комфорт автотранспортного средства и включает в себя:
- демонтаж старых автокресел и установка новых;
- перетяжка сидений и замена авточехлов;
- установка новых карт на дверях;
- выполнение подсветки салона;
- декорирование торпеды;
- устройство шумоизоляции;
- утепление потолка.
Бюджетную обивку мягких кресел можно заменить на более дорогостоящую и удобную. Очень комфортно чувствовать себя в спортивном сидении. В интернете можно найти большое количество фото и видео, как своими руками тюнинговать автомобиль.
Что касается Kia Rio 3, то с недостатком шумоизоляции придется столкнуться на всех модификациях автомобиля. Это особенно чувствуется при езде на повышенных скоростях. Поэтому, лучше отогнать авто специалистам или, если есть опыт в проведении таких работ – сделать все самому, используя, например, войлочную изоляцию.
С хэтчбеками еще сложней. В них слабая подсветка приборной панели. Нужно будет выделить несколько часов своего времени и на эти работы.
Система мультимедиа
Представленный в автомагазинах большой ассортимент магнитол и мультимедийных систем позволяет меломанам укомплектовать свой авто по полной программе. Работа современных систем основана на работе операционки Android и наделена множеством полезных функций.
В салон лучше установить мультимедийный дисплей, который может поддерживать камеру заднего вида. Это очень удобно, особенно при необходимости парковки в стесненных условиях. Крепится она на багажнике возле номерного знака.
Другой способ увидеть все, что происходит позади автомобиля – это приобрести зеркало заднего вида со встроенным дисплеем, который включается только при включении на заднюю передачу.
Еще одним полезным приспособлением служат дополнительные кнопки регулировки уровня звука и включения голосовой связи, которые устанавливаются на руль авто, делая рулевое колесо многофункциональным. Приобрести их также можно в автомагазинах совсем недорого.
Установка оптики
Особенный эффект на окружающих производит улучшенная оптика автомобиля, которая делает его не только агрессивным, но повышает видимость на дороге в темное время суток.
Наиболее популярный способ тюнинга оптики Kia Rio 3 – тонировка фар и фонарей автомобиля. Ранее в качестве тона использовалась краска или специальный лак. В настоящее время процедуру тонирования выполняют с использованием пленки, результат получается весьма привлекательным.
Кузов и обвесы
Касательно кузова автомобиля, то улучшить его внешний вид помогает установка дополнительных обвесов на передний и задний бампер машины, монтаж спойлеров.
Для Киа Рио 3 рестайлинг возможны дополнительные аксессуары: клыки на бампер, накладки на передние фары и фонари сзади. Конечно такие дополнения требуют средств, цена которых колеблется от 300 рублей за лепестки до 2500 руб. за клыки, но это стоит того – машина будет выглядеть просто безупречно.
Некоторые водители оклеивают крышу машины черной пленкой, выделяясь в общем потоке автомобилей, привлекая внимание окружающих.
Все эти дополнительные приспособления не сделают ваш автомобиль спортивным, но украсят и добавят комфорта однозначно. Сколько же нужно средств для осуществления своей мечты? Вот несколько примеров.
| Аксессуары | Цена, руб. |
|---|---|
| Накладки на внутренние пороги | 1400 |
| Защита радиатора | 2300 |
| Молдинги на окна (комплект) | 2000 |
| Хромированные накладки на передние фары | 1900 |
| Декоративная решетка радиатора | 4000 - 6000 |
| Накладки на передние арки | 2400 |
| Тюнинг обвесы | 13000 - 25000 |
| Зеркальные элементы (боковые) с повторителями поворотов | 3000 |
Хотелось бы напомнить, что перед тем, как начинать тюнинговать свой автомобиль, следует внимательным образом сопоставить свои возможности, силы и свободное время. Что касается корейского представителя Киа Рио 3 серии, то эта машина и так выглядит достойно среди остальных.
Читайте также: