Передние фары на ваз 2114 тюнинг про спорт
Всем привет, решил написать про фары про спорт, которые купил два года назад. Когда я их увидел у себя в городе в магазине, я понял, что хочу такие фары для своей машины (меня самого бесят такие шаблонные фразы…). Но тогда они стоили 6к, я подумал, что это дорого, потом цена стала расти, 7к, 8к… А потом их кто то купил. И больше их не завозили. В итоге пришлось их заказать в инете. Выбирал между черными и хромированными, выбрал черный хром.
Вышло мне это в 7.5к с доставкой.
Довольный, почти сразу начал установку.
Время поздний вечер, а я устанавливаю фары, у меня такая особенность, как только начинает смеркаться и темнеть на улице, я начинаю активно что то делать, в особенности связанное с машиной, уже всех заколебал этим. Установил одну фару, красиво, вторую решил поставить утром.
На следующий день проснулся и пошел ставить вторую фару, поставил, КРУТО, КРАСОТА!
В комплекте шли лампочки H7, какие то китайские, от них света не было никакого, да ладно, тогда было лето и темнело поздно.
Потом, конечно купил Осрам, но что то толку не прибавилось.
Катался с ними 2 месяца.
Потом подвернулся вариант купить решетку радиатора с сеточкой, с ней и с такими фарами машина стала смотреться чуть агрессивнее.
Купил их, конечно же, из-за внешнего вида, и думал, что они будут светить лучше, чем сток. Я ошибался… Дорога освещалась очень плохо, необходимо было ставить дополнительный источник света в виде ПТФ или ставить ксенон, второй вариант вообще не вариант. Первый вариант подразумевал установку нового бампера…
Полез на драйв и сразу же нашел много негативных отзывов о фарах pro sport, почему я эти отзывы не находил до того, как я купил эти фары?! Так же нашел, как парни переделывали такие фары, меняли там линзы, решил сохранить эту информацию и как нибудь ей воспользоваться в будущем.
В конце концов снял их и продал за 5к… Было очень жалко. Эти фары меня покорили, и я решил когда нибудь купить их снова и переделать в фарах линзы…
P.S. Я это всё таки сделал, но об этом как нибудь потом.
P.P.S. Этот пост запилил как предостережение и как выполнение обещания добавления записей в бж, не хочу захламлять бестолковыми записями свой бж.
В общем за недолгой эксплуатацией данных фар были выявлены как плюсы так и минусы. В любом случае я этого ждал и общей картины это не испортило.
1)Свет
После установки я разумеется поездил с ними пока без регулировки. Ближний свет мне показался таким же как и на стоке, а вот дальний оставлял желать лучшего. Помимо того что он светил куда-то в пол, свет от него сильно рассеивался и он автоматически превращался в ближний. Зато в очень хороший ближний:D Ну это так поверхностные выводы пока ни не были отрегулированы. О регулировке расскажу далее. Следует отметить что в комплекте с фарами шли "безымянные" лампы "болванки" которые грубо говоря просто светятся, в линзах и подавно ничего не дадут. Фото света пока нет, позже залью, что было и как станет после замены ламп.
2) Регулировка
Ну решил я все таки отрегулировать фары. Больше мороки от того что ближний и дальний регулируются отдельно, но это дает плюс того что они друг от друга не зависят. Сложности возникли сразу, винты очень хлипкие поэтому главное не переусилить, в отличае от стока они находятся прямо под рамкой, и под лазить к ним крайне не удобно. Руками их не покрутишь а отверткой или ключем подлезть трудно, слева мешает аккумулятор, справа вроде бы все нормально. Направление света меняется нехотя, дальний поднимается с трудом, ближний опять же не плохо. И да шторки решил не трогать так как вроде они дают стандартную дугу, мне ничем это не мешает.
3) Внешний вид
По поводу внешнего вида замечаний особо не возникло. Они мне как нравились раньше так и нравятся сейчас. Просто изначально я поворотники хотел поменять местами с габаритами что якобы светодиоды, но пришел к выводу что если будут постоянно гореть лампочки что ближе всех к решетке, будет смотреться нелепо, а так как есть вполне достойно. С краю где раньше были поворотники, а сейчас габариты, на фары насажены уплотнительные резинки, что вроде бы герметизируют их, а вроде и портят внешний вид, т.к. у меня машина серая, эти резинки бросаются в глаза.
5) возможность установить ксенон
Сразу скажу эти фары не для ксенона. Дело в том что разумеется стекла пластиковые, и именно такой пластик имеет свойство темнеть, вот со временем и от ксенона и от ламп мощнее чем 100W эти стекла станут невыносимо мутными. Так что если следовать рекомендациям производителя и не ставить лампы мощнее 100W все будет в норме. В принципе с нормальными галогенками света хватит.
В общем и целом мои впечатления о фарах остались положительными, свет стал получше, поменяю лампы и посмотрю как будет тогда, ввиду их недостатков будем исправлять косяки.
В современном мире любой автомобиль оборудуется сигнальными и световыми устройствами. У каждого есть своё предназначение, необходимо их держать в исправном состоянии ведь они непосредственно влияют на вашу безопасность.
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: Под заказ
Статус: Под заказ
Статус: В наличии
Данные основания платы не только позволят заменить пришедшие в негодность штатные, но и доработать задние фонари, так как, в отличие от стандартных, они оснащены патронами под лампы. Такая конструкция позволяет избавиться от электронной платы, расположенной в корпусе фонарей, подключая лампы напрямую в проводку автомобиля.
Всем привет, решил написать про фары про спорт, которые купил два года назад. Когда я их увидел у себя в городе в магазине, я понял, что хочу такие фары для своей машины (меня самого бесят такие шаблонные фразы…). Но тогда они стоили 6к, я подумал, что это дорого, потом цена стала расти, 7к, 8к… А потом их кто то купил. И больше их не завозили. В итоге пришлось их заказать в инете. Выбирал между черными и хромированными, выбрал черный хром.
Вышло мне это в 7.5к с доставкой.
Довольный, почти сразу начал установку.
Время поздний вечер, а я устанавливаю фары, у меня такая особенность, как только начинает смеркаться и темнеть на улице, я начинаю активно что то делать, в особенности связанное с машиной, уже всех заколебал этим. Установил одну фару, красиво, вторую решил поставить утром.
На следующий день проснулся и пошел ставить вторую фару, поставил, КРУТО, КРАСОТА!
В комплекте шли лампочки H7, какие то китайские, от них света не было никакого, да ладно, тогда было лето и темнело поздно.
Потом, конечно купил Осрам, но что то толку не прибавилось.
Катался с ними 2 месяца.
Потом подвернулся вариант купить решетку радиатора с сеточкой, с ней и с такими фарами машина стала смотреться чуть агрессивнее.
Купил их, конечно же, из-за внешнего вида, и думал, что они будут светить лучше, чем сток. Я ошибался… Дорога освещалась очень плохо, необходимо было ставить дополнительный источник света в виде ПТФ или ставить ксенон, второй вариант вообще не вариант. Первый вариант подразумевал установку нового бампера…
Полез на драйв и сразу же нашел много негативных отзывов о фарах pro sport, почему я эти отзывы не находил до того, как я купил эти фары?! Так же нашел, как парни переделывали такие фары, меняли там линзы, решил сохранить эту информацию и как нибудь ей воспользоваться в будущем.
В конце концов снял их и продал за 5к… Было очень жалко. Эти фары меня покорили, и я решил когда нибудь купить их снова и переделать в фарах линзы…
P.S. Я это всё таки сделал, но об этом как нибудь потом.
P.P.S. Этот пост запилил как предостережение и как выполнение обещания добавления записей в бж, не хочу захламлять бестолковыми записями свой бж.
В общем за недолгой эксплуатацией данных фар были выявлены как плюсы так и минусы. В любом случае я этого ждал и общей картины это не испортило.
1)Свет
После установки я разумеется поездил с ними пока без регулировки. Ближний свет мне показался таким же как и на стоке, а вот дальний оставлял желать лучшего. Помимо того что он светил куда-то в пол, свет от него сильно рассеивался и он автоматически превращался в ближний. Зато в очень хороший ближний:D Ну это так поверхностные выводы пока ни не были отрегулированы. О регулировке расскажу далее. Следует отметить что в комплекте с фарами шли "безымянные" лампы "болванки" которые грубо говоря просто светятся, в линзах и подавно ничего не дадут. Фото света пока нет, позже залью, что было и как станет после замены ламп.
2) Регулировка
Ну решил я все таки отрегулировать фары. Больше мороки от того что ближний и дальний регулируются отдельно, но это дает плюс того что они друг от друга не зависят. Сложности возникли сразу, винты очень хлипкие поэтому главное не переусилить, в отличае от стока они находятся прямо под рамкой, и под лазить к ним крайне не удобно. Руками их не покрутишь а отверткой или ключем подлезть трудно, слева мешает аккумулятор, справа вроде бы все нормально. Направление света меняется нехотя, дальний поднимается с трудом, ближний опять же не плохо. И да шторки решил не трогать так как вроде они дают стандартную дугу, мне ничем это не мешает.
3) Внешний вид
По поводу внешнего вида замечаний особо не возникло. Они мне как нравились раньше так и нравятся сейчас. Просто изначально я поворотники хотел поменять местами с габаритами что якобы светодиоды, но пришел к выводу что если будут постоянно гореть лампочки что ближе всех к решетке, будет смотреться нелепо, а так как есть вполне достойно. С краю где раньше были поворотники, а сейчас габариты, на фары насажены уплотнительные резинки, что вроде бы герметизируют их, а вроде и портят внешний вид, т.к. у меня машина серая, эти резинки бросаются в глаза.
5) возможность установить ксенон
Сразу скажу эти фары не для ксенона. Дело в том что разумеется стекла пластиковые, и именно такой пластик имеет свойство темнеть, вот со временем и от ксенона и от ламп мощнее чем 100W эти стекла станут невыносимо мутными. Так что если следовать рекомендациям производителя и не ставить лампы мощнее 100W все будет в норме. В принципе с нормальными галогенками света хватит.
В общем и целом мои впечатления о фарах остались положительными, свет стал получше, поменяю лампы и посмотрю как будет тогда, ввиду их недостатков будем исправлять косяки.
Читайте также: