Тюнинг панель приборов дэу нексия
NEXIA N150 Переделаем вашу приборную панель, Цена от.
Сделаем под ключ Optitron из вашей приборной панели.
Тюнинг приборной панели делается следующим образом :
1. Устанавливаем новые шкалы Optitron, которые изготавливаются в производственных условиях, на высокотехнологичном специальном оборудовании. Материал шкал, это новый материал пластиковой основы, теперь шкалы приобретают матовую поверхность. Новое оборудование позволяет наносить любой цвет прозрачным лаком. Так, что это не просто наклейка распечатанная на принтере, или которую ты захочешь распечатать в соседней полиграфии, а потом вырезать ножничками)
2. Устанавливаем полноценные печатные платы которые производятся на современном высокотехнологичном оборудовании по специальной форме для наилучшей подсветки шкал, под контролем квалифицированных инженеров и технологов.
После изготовления плат происходит впайка чип резисторов и светодиодов высокого качества SMD 3528 — это яркий представитель первого поколения сверхъярких LED
3. Делаем двухканальное поэтапное включение и выключение LED подсветки. Такую возможность нам даёт
специально разработанный блок-контроллер на электронных комплектующих (транзисторы, диоды, конденсаторы и т. д.), выполненных по-отдельности, т. е. не в составе микросхем, что увеличивает срок службы и надёжность от перепадов напряжения по питанию в бортовой сети автомобиля. С помощью этого блока мы получаем отдельное включение светодиодных плат для подсветки цифр и шкал, отдельная подсветка для стрелок, отдельная подсветка для жк экрана одометра.
4. Делаем инверсию дисплея одометра на щитке приборов
5. Устанавливаем LED плату для подсветки дисплея одометра, так как изначально там стоят 2 простеньких светодиода, которые тускло светят, а со временем начинают моргать, или вовсе просто тухнут.
6. Производим замену штатной тусклой подсветки для стрелок, путём перепайки светодиодов заменив их на красные яркие и надёжные SMD 3528
7. Устанавливаем реле для притухания подсветки в пол накала в ночное время суток при включении габаритных огней, (возможно подключить провод от габарит на ближний свет, что бы притухание происходило на моменте включения ближнего света)
8. Стекло приборной панели полируем от затёртостей и мелких царапин.
9. Для защиты стекла приборной панели от дальнейших царапин, мы тонируем его качественной тонировочной плёнкой с светопропускаемостью 30%.
10. Этот процесс сложный, трудоёмкий и времязатратный. Чтобы всё это качественно подготовить, собрать и правильно установить, позволяет нам многолетний стаж и мастерство по работе с приборными панелями любой сложности, наработанный десятилетиями, это как понимаешь, не просто лампочки заменить )
И в итоге после всех этапов проделанных работ вы получаете тюнингованную приборную панель под Optitron, от вида которой будете в восторге не только вы сами, а ещё и те, кто её увидит!
✔ Приборная панель Optitron будет чётко отображать всю текущую информацию, что позволяет с легкостью среагировать при любой дорожной ситуации, тем самым обеспечивает безопасность.
Хочешь заказать полный пересвет? Смотри это видео
Процесс формирования заказа.
1. Отправьте нам выбранный дизайн из каталога и качественное фото вашей приборной панели крупным планом.
2. Обговариваем детали оплаты заказа.
Вы отправляете нам приборную панель, мы её переделываем. По готовности отравляем вам фото и видео полученного результата. После отправляем вам на адрес.
Доставка в обе стороны оплачивается заказчикам, стоимость обратной пересылки 480р. добавляется к заказу при условии отправкой почтой России
Optitron — Оригинальная система подсветки комбинации приборов. При выключенном зажигании комбинация приборов не видна. При включении зажигания сначала загораются стрелки приборов, а затем одновременно тахометр, спидометр, указатель уровня топлива и указатель температуры двигателя. Благодаря темному антибликовому фону приборы с системой Optitron отличаются превосходной читаемостью при любой освещённости.
Почему мы не переделываем из своей приборной панели, а именно не из своей, а ту что купим как кот в мешке в состоянии б/у с разборки.
Дело в том, что нет гарантии сколько эта приборка проработает и в каком состоянии она к нам вообще придёт, в связи с тем, что не берём за саму приборную панель на себя ответственность, мы и не покупаем их для переделки, а переделываем именно на ту приборку которую нам пришлёт заказчик, даже если она сама будет с разборки. Просто уже были такие случаи, что с разборки приборка как то глючила спустя время, а нам почему-то приходилось отвечать за это, и вот нам такого больше не нужно.
Из инстументов понадобится крестовая отвертка и руки!
ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ СНИМАЕМ КЛЕММУ С АККУМУЛЯТОРА.
Начинаем со снятия облицовки панели и верхней накладки рулевой колонки!
Красными точками примерно обозначены 6 винтов крепления.
Снимаем накладку колонки,затем облицовку панели приборов! Акуратно вытягиваем сверху на себя,снизу выводим её из пазов! Отсоединяем колодки от кнопок и регуляторов(3 слева и 3 справа)
И снимаем облицовку вместе с кнопками!
Далее отворачиваем винт крепления приборки!
Приподнимем вверх и вытягиваем на себя,настолько чтоб пролезла ваша рука за панель и можно было отсоединить жгуты проводов и трос спидометра! Это придется делать наощупь! Вот так выглядят колодки и разьем троса,все они имеют фиксаторы!
У колодок нужно нажать по бокам на фиксаторы и вынуть их из приборки.Одна слева,и одна справа(установить обратно неправильно не получится)!
Трос так же имеет фиксатор при нажатии на который он свободно снимается. При сборке все необходимо устанавливать назад плотно до щелчка!
Все теперь приборка у вас в руках!
Сзади приборки находятся четыре патрона с лампами подсветки! Повернуть против часовой и извлечь для замены ламп! В данном случае лампы POLARG M4 W5W !
СОБИРАТЬ В ОБРАТНОМ ПОРЯДКЕ.
Далее для тех кто решит избавится от напыления с внутренней стороны шкал приборов!
ВНИМАНИЕ! Лицевую сторону руками не трогать и быть особо аккуратными при стирании заднего слоя.
Отворачиваем два винта крепления стекла и рамки,и аккуратно вытаскиваем из нижних пазов(БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ и не сломайте кнопку сброса суточного пробега).
Далее извлекаем сами приборы из корпуса! Для этого нужно отвернуть винты с внутренней стороны!
Далее понадобятся ватные палочки для чистки ушей и жидкость для снятия лака( БЕЗ АЦЕТОНА )!
И много АККУРАТНОСТИ.
Со спидометра и тахометра стирам задний слой без проблем!
Со шкалами температуры и топлива немножко повозимся! Она прижата двумя скобами и приклеена,но отходит легко! Нужно просто поддеть и отклеить,а также аккуратно вывести из скоб(шкала вполне гнется для того чтобы вынуть её!
После спокойно стираем задний слой,отгиная шкалу и подлазя в труднодостпные места!
Стрелки я красил раньше,обычным спиртовым маркером подобранным по цвету! Срезал кончик чтоб был поострее,подкладывал салфетку и красил с трех сторон!
Честно говоря я просто не помню, выкладывал я сюда эти фотографии или нет, так как давно меня тут небыло. сделал я себе панельку вот такую. Оценивайте
Днем
ночером
Тюнинг панели приборов
Тюнинг панели приборов
Тюнинг панели приборов
Nexia444, Расцветку купил на рынке. Сначала пытался что-нить сам нарисовать, но ничего нормального не получалось. потому пришлось купить на рынке. Обводку красил из болончика.
Снимаешь спидометр, снимаешь с него переднюю панельку, циферблаты остаються на спидометре, а стекло с пластиком с другой стороны. примерно вот так
извиняюсь за большой размер.
Стекло отклеиваешь от пластика. (только очень аккуратно) можешь красить обводку, и потом клеишь стекло обратно.
Если будешь менять цифровые панели, то аккуратно снимаешь стрелочки отверткой (Внимание, совет тебе, сделай лучше это на полном баке и холодном двигателе, иначе нужно будет запоминать положение стрелочек температуры и топлива), отдираешь цифровые панели, они тупо приклеены. все кроме спидометра, он закреплен дополнительно 2-я болтами.
Ещё, стрелку спидометра нужно ставить примерно на -20 км/ч и потом поднимать натягивая пружину, иначе будет врать. тахометр выставлял на заведенном двигателе.
Тюнинг панели приборов
Тюнинг панели приборов
Тюнинг панели приборов
0000, Стрелка тахометра - мой косяк. случайно измазал в клее пластиковое "Стекло"
viper_007, Купил на рынке =0) сначала сам хотел нарисовать, но забил
Тюнинг панели приборов
Тюнинг панели приборов
Тюнинг панели приборов
Народ не подскажите какой-нить интерет-магазин где можно купить такие накладки, а то я сам пытался нрисовать, но прорези не получается точно сделать!
Плохо греет печка на нексии, решаем проклейкой
В холодное время года основная проблема любого автомобилиста это холодная печка. Владельцы нексии не исключение. Ведь на нексии плохо греет печка, одна из причин
Ангельские глазки на Нексию N150
Почти каждый знает про фирменную оптику БМВ – её круглые светящиеся кольца, это называется ангельские глазки. На нексию можно поставить такие же! Ангельские глазки
Защитить замок передних дверей нексии от замерзания
Разгрузка фар на Нексии с помощью реле
На Daewoo Nexia есть всем известная проблема, ближний свет фар плохо светит. Для решения этой проблемы поможет разгрузка фар ближнего и дальнего света. Разгрузка
Улучшить тормоза. Удаляем клапан Регулятора Тормозных Сил (РТС) на Нексии
Да Нексии задние тормоза с завода как будто выполняют декоративную функцию, вообще не тормозят. Виновата в этом конструкция барабанных тормозов, но и Регулятор Тормозных
Улучшенная подсветка багажника на Нексии
Свет в багажнике нексии оставляет желать лучшего, поэтому поможет улучшенная подсветка. Бежим в строительный магазин или заказываем на Алиэкспресс светодиодную ленту. Далее всё просто,
Поставить крышку головки блока цилиндров от Lanos
Одна из детских болезней нексии, это течь масла из под клапанной крышки (крышки головки блока цилиндров). Но решить эту проблему не так сложно, достаточно
NEXIA N150 Переделаем вашу приборную панель, Цена от.
Сделаем под ключ Optitron из вашей приборной панели.
Тюнинг приборной панели делается следующим образом :
1. Устанавливаем новые шкалы Optitron, которые изготавливаются в производственных условиях, на высокотехнологичном специальном оборудовании. Материал шкал, это новый материал пластиковой основы, теперь шкалы приобретают матовую поверхность. Новое оборудование позволяет наносить любой цвет прозрачным лаком. Так, что это не просто наклейка распечатанная на принтере, или которую ты захочешь распечатать в соседней полиграфии, а потом вырезать ножничками)
2. Устанавливаем полноценные печатные платы которые производятся на современном высокотехнологичном оборудовании по специальной форме для наилучшей подсветки шкал, под контролем квалифицированных инженеров и технологов.
После изготовления плат происходит впайка чип резисторов и светодиодов высокого качества SMD 3528 — это яркий представитель первого поколения сверхъярких LED
3. Делаем двухканальное поэтапное включение и выключение LED подсветки. Такую возможность нам даёт
специально разработанный блок-контроллер на электронных комплектующих (транзисторы, диоды, конденсаторы и т. д.), выполненных по-отдельности, т. е. не в составе микросхем, что увеличивает срок службы и надёжность от перепадов напряжения по питанию в бортовой сети автомобиля. С помощью этого блока мы получаем отдельное включение светодиодных плат для подсветки цифр и шкал, отдельная подсветка для стрелок, отдельная подсветка для жк экрана одометра.
4. Делаем инверсию дисплея одометра на щитке приборов
5. Устанавливаем LED плату для подсветки дисплея одометра, так как изначально там стоят 2 простеньких светодиода, которые тускло светят, а со временем начинают моргать, или вовсе просто тухнут.
6. Производим замену штатной тусклой подсветки для стрелок, путём перепайки светодиодов заменив их на красные яркие и надёжные SMD 3528
7. Устанавливаем реле для притухания подсветки в пол накала в ночное время суток при включении габаритных огней, (возможно подключить провод от габарит на ближний свет, что бы притухание происходило на моменте включения ближнего света)
8. Стекло приборной панели полируем от затёртостей и мелких царапин.
9. Для защиты стекла приборной панели от дальнейших царапин, мы тонируем его качественной тонировочной плёнкой с светопропускаемостью 30%.
10. Этот процесс сложный, трудоёмкий и времязатратный. Чтобы всё это качественно подготовить, собрать и правильно установить, позволяет нам многолетний стаж и мастерство по работе с приборными панелями любой сложности, наработанный десятилетиями, это как понимаешь, не просто лампочки заменить )
И в итоге после всех этапов проделанных работ вы получаете тюнингованную приборную панель под Optitron, от вида которой будете в восторге не только вы сами, а ещё и те, кто её увидит!
✔ Приборная панель Optitron будет чётко отображать всю текущую информацию, что позволяет с легкостью среагировать при любой дорожной ситуации, тем самым обеспечивает безопасность.
Хочешь заказать полный пересвет? Смотри это видео
Процесс формирования заказа.
1. Отправьте нам выбранный дизайн из каталога и качественное фото вашей приборной панели крупным планом.
2. Обговариваем детали оплаты заказа.
Вы отправляете нам приборную панель, мы её переделываем. По готовности отравляем вам фото и видео полученного результата. После отправляем вам на адрес.
Доставка в обе стороны оплачивается заказчикам, стоимость обратной пересылки 480р. добавляется к заказу при условии отправкой почтой России
Optitron — Оригинальная система подсветки комбинации приборов. При выключенном зажигании комбинация приборов не видна. При включении зажигания сначала загораются стрелки приборов, а затем одновременно тахометр, спидометр, указатель уровня топлива и указатель температуры двигателя. Благодаря темному антибликовому фону приборы с системой Optitron отличаются превосходной читаемостью при любой освещённости.
Почему мы не переделываем из своей приборной панели, а именно не из своей, а ту что купим как кот в мешке в состоянии б/у с разборки.
Дело в том, что нет гарантии сколько эта приборка проработает и в каком состоянии она к нам вообще придёт, в связи с тем, что не берём за саму приборную панель на себя ответственность, мы и не покупаем их для переделки, а переделываем именно на ту приборку которую нам пришлёт заказчик, даже если она сама будет с разборки. Просто уже были такие случаи, что с разборки приборка как то глючила спустя время, а нам почему-то приходилось отвечать за это, и вот нам такого больше не нужно.
Читайте также: