Тюнинг на suzuki splash
Sprash
Местный
Ответ: Улучшаем Suzuki Splash или Take all of your car!
Не, это же не воздушный фильтр, и не салонный, а фильтр циркуляции картерных газов, к нашей пылиШШе отношения не имеющий . А воздушный просто раз в сезон чищу и смазываю, кстати он после лета выглядел не так уж плохо, как я ожидал, а после зимы и вовсе хорошо
Значит это я не разобрался. Я то думал, что это вместо той "коробочки" , что стоит справа от корпуса воздушного фильтра. То, что Ян назвал "резонатором". Но это не совсем "резонатор", т.к. стоит по схеме сразу за воздушным фильтром и по свой сути является своеобразным "запасом" фильтрованного воздуха для двигателя. Это чтобы избежать "провалов" при резком увеличении количества приготовляемой смеси. Фильтр то туда можно поставить, вместо этой "коробочки", но вот как будет его противопылевое свойство реализовываться? Ведь он, скорее всего, будет не такой плотный, как стандартный "панельный" воздушный фильтр. Сосед на своих "боевых" лендриках меняет 3-4 раза за сезон. Ну так ведь они в таких условиях у него эксплуатируются. Короче, это он насоветовал не ставить вместо "резонатора" "круглый" или конический фильтры. Уж владельцы ЛР знают, что такое замена по гарантии И сколько это длится.
Yan V
Опытный сузуковод
Мифы из гаража
То, что Ян назвал "резонатором". Но это не совсем "резонатор", т.к. стоит по схеме сразу за воздушным фильтром и по свой сути является своеобразным "запасом" фильтрованного воздуха для двигателя. Это чтобы избежать "провалов" при резком увеличении количества приготовляемой смеси.
Я резонатор назвал "резонатором" потому что эта "черная коробочка" и называется "резонатор воздушного фильтра". Цель установки резонатора воздушного фильтра на двигатель Suzuki Splash - снижение шума на тракте впускного коллектора.
Хлопки, от сгорания топлива, слышны не только на выпуске двигателя, но и на впуске с той лишь разницей, что громкость их гораздо ниже. Для снижения шума на тракте впускного коллектора применяют резонаторы работающие по тому же принципу, что и система выхлопа.
Сам по себе корпус воздушного фильтра двигателя уже является резонатором, но в минимальной степени. Потому и требуется дополнительно устанавливать "черную коробочку", чтобы добиться снижения шума.
Если кто не знает, то с марта 2008 по июль 2008 Splash выпускался без резонатора (см фотку). И только по требованию Еврокомиссии по транспорту Suzuki была вынуждена снизить уровень шума двигателя К12В, установив резонатор впускного коллектора (или черную коробочку )
Что касается народно-гаражной версии о "запасе фильтрованного воздуха, чтобы избежать провалов. ".
Знаете каков объем резонатора в литрах? Я знаю - ровно 2 (два) литра.
А знаете сколько литров воздуха в минуту на холостом ходу потребляется двигателем К12В Suzuki Splash объемом 1242 ссм?
При 1000 об/мин двигатель "ест" 627 литров воздуха. При 3000 об/мин соответственно 1881 литр воздуха.
Чем ему помогут всего 2 литра?? Очевидно, что ничем.
Надеюсь, что с темой о "черной коробочке" около воздушного фильтра мы разобрались. Теперь о том, зачем Захар и Соловей на место резонатора поставили фильтр.
Потому что они знают, что каждый элемент установленный последовательно системе впуска воздуха увеличивает сопротивление воздушному потоку поступающему во впускной коллектор!
Данное сопротивление можно ощутить при разгоне автомобиля. Если начать раскручивать двигатель до максимальных оборотов в разгоне автомобиля, можно ощутить небольшое снижение динамики разгона когда двигатель достигает оборотов выше средних. Для Splash это 3200/3400 об/мин.
В этот момент поток воздуха ограничен минимальным диаметром отверстия впускной системы. Дальнейшей проблемой для потока воздуха, является воздушный фильтр. Его пропускная способность зависит от плотности материала из которого изготовлен фильтрующий элемент и его фильтрующей площади. Поэтому они снимают стандартный фильтр и резонатор и ставят вместо них спортивные фильтры. Чем улучшают динамику Splash, особенно при разгоне и тягу на низких оборотах.
А что касается темы держать фильтры в чистоте. дак тут никто не спорит. Да, надо использовать специальные фирменные фильтры и фирменную смазку для них. И все будет хорошо и с машиной и с гарантией.
Хватит наверное уже бояться! Надо жить на полных оборотах! И вообще - Христос Воскрес! И спасибо что дочитали пост до конца.
Всем обладателям, любителям Suzuki Splash, а так же просто любознательным и случайным читателям посвящается сей пост!
Медленно, шаг за шагом, я стремлюсь модернизировать свой Splash. В голове есть образ, который я хочу реализовать в конечном итоге. Не все получается, как изначально было задумано в силу того, что со временем меняется мнение, либо по итогу реализации получается не все гладко, как было запланировано…Ведь делаем все своими силами, не прибегая к помощи профессионалов из мастерских.
Так вот, до сих пор, занимаясь неким подобием тюнинга, я не видела реализованных проектов в европе. Максимум, что удавалось найти, это проекты в фотошопе.
Недавно, копаясь в очередной раз во всемирной паутине, я наткнулась на какой-то иностранный форум. Идентифицировала я его как индонезийский, точнее гугл мне предложил перевести сайт именно с этого языка :) И увидела я там такоооое! ОГО-Го!
Вашему вниманию предлагается обзор сумасшедших сплешей по категориям:
1. Линзованные фары Смотрятся очень агрессивно, теперь себе тоже такие хочу!
2. Сабвуфер в багажнике Сделано отлично!
3. 2 варианта спойлера Это будет следующий шаг по модернизации )
4. Спортивные сидушки! ахах
5. Колеса, занижение, развал! И, наконец, отличная подборка Сплешей на бубликах еще и с отличным развалом!
Alex Foxx
Бывает здесь
Ответ: Допы разные важны, допы разные нужны
Не посткажите еще занижает ли этот молдинг клиренс?
Бывает здесь
Ответ: Допы разные важны, допы разные нужны
Присоединяюсь к вопросу, если нет - я бы поставила.
Alex Foxx
Бывает здесь
Ответ: Допы разные важны, допы разные нужны
Пластиковый обвес Splash 22 750р
нашла в Сим на Ленинградке.
ДОРОГОВАТО.
taganka64
Продвинутый новичок
Ответ: Допы разные важны, допы разные нужны
Пластиковый обвес, разумеется, уменьшает клиренс.
3axap
Местный
Ответ: Допы разные важны, допы разные нужны
Молдинг занизить клиренс никак не может, если его только спецом к днищу не присобачить А вот швелер кое-что скушает
23 тысячи лучше потратить на виниловое покрытие, и защита кузова, и возможность добавить автомобилю индивидуальности :thumbsup:
Alex Foxx
Бывает здесь
Ответ: Допы разные важны, допы разные нужны
Кстати о виниле. Делал ктонить?
Yan V
Опытный сузуковод
Винил и индивидуальность
Вот использование винила. И вот индивидуальность.
3axap
Местный
Ответ: Допы разные важны, допы разные нужны
нужно глянуть ветку "Take all of your car"
Yan V
Опытный сузуковод
Точно Захар сказал, не ленитесь там посмотреть.
Еще винил мы делали для индивидуальности. Кстати эту Ауди ваши же русские и купили.
3axap
Местный
Ответ: Допы разные важны, допы разные нужны
вот как то так
taganka64
Продвинутый новичок
Ответ: Допы разные важны, допы разные нужны
Захар, а что у тебя за диски?
Yan V
Опытный сузуковод
И даже так - "малый спортяк"
3axap
Местный
Ответ: Допы разные важны, допы разные нужны
кованки ВСМПО, название модели сейчас уже не помню
Alex Foxx
Бывает здесь
Ответ: Допы разные важны, допы разные нужны
Захар у вас только крыша и капот "карбоновые"?
И даже так - "малый спортяк"
Есть к чему стремиться))):thumbsup:
3axap
Местный
Ответ: Допы разные важны, допы разные нужны
Захар у вас только крыша и капот "карбоновые"?
Есть к чему стремиться))):thumbsup:
prs39
Бывает здесь
Ответ: Допы разные важны, допы разные нужны
3axap, А на зеркалах Андреевский флаг , коллега?
3axap
Местный
Ответ: Допы разные важны, допы разные нужны
Limerain
Продвинутый новичок
Ответ: Улучшаем Suzuki Splash или Take all of your car!
Ян , а как вы относитесь к чип - тюнингу ? ) нашла ценик на сплеш- 12 тыщ . очень хочется услышать ваше мнение
Yan V
Опытный сузуковод
Любые изменения в авто, которые пойдут на пользу машине и водителю я приветствую.
И очень не люблю, когда необразованные и некомпетентные люди, не сделавшие ничего сами,
не имеющие реального опыта тюнинга и эксплуатации тюнингованных машин начинают что-то
возражать на эту тему, абсолютно бездоказательно.
В Европе и Америке прежде чем что-то похаять,, сначала все реально попробуют, все заснимут на видео, зафотают, задокументируют при свидетелях, и только потом прилюдно высказывают свое мнение, подкрепленное полным списком доказательств. В РФ все с точностью наоборот. Никаких доказательств, только бред с апломбом почти по любому вопросу. Вот отменили "зимнее время". логичнее ведь "летнее время" отменить, не так ли?
Справедливости надо сказать, что ветка Splash, на этом форуме одна из самых корректных и почти интеллигентных людей состоит. Так что вполне приятно общаться, за что спасибо всем.
Что касается чип-тюнинга Suzuki Splash 1.2 AT, то с одной стороны ресурс у двигателя есть конечно для этого дела, но с другой стороны, он настолько незначительный, что прибавка в (допустим) десяток лошадей, мало что даст при эксплуатации в городе. И платить за это 12 тыщ руб. мне бы было жалко. Вот за 4-5 тыщ залить новую прошивку еще куда не шло.
Хотите потратить деньги если, поставьте на машину нормальные летние колеса. Спортивный фильтр. Залейте очиститель топливной системы, клапанов и инжектора, замените масло на самое лучшее, иридиевые свечи NGK, поставьте хорошие лампы, и тд. И машина вам просто покажется новой. Очистка, свечи и масло сделают свое дело.
Ну а потом, на автобаны Европы, где сможете понять, какой вы на самом деле водитель и что может ваша машина. Будет прекрасно проведенное время, и сможете искренне гордится собой за свои достижения.
. как-то примерно так я думаю
сделана из металла. Она выполняет эстетическую и аэродинамическую функции, оказывая непосредственное влиян�.
сделана из металла. Она выполняет эстетическую и аэродинамическую функции, оказывая непосредственное влиян�.
сделана из АБС пластика. Она выполняет эстетическую и аэродинамическую функции, оказывая непосредственное в.
сделана из АБС пластика. Она выполняет эстетическую и аэродинамическую функции, оказывая непосредственное в.
изготовлена из стеклопластика. Деталь нуждается в покраске и адаптации к кузову. Она отличается небольшим ве.
изготовлена из стеклопластика. Деталь нуждается в покраске и адаптации к кузову. Она отличается небольшим ве.
изготовлены из стеклопластика. Они не боятся климатических перепадов, сохраняет все свойства и первозданный.
изготовлены из стеклопластика. Они не боятся климатических перепадов, сохраняет все свойства и первозданный.
выполняют декоративные и грязезащитные функции. Эти детали способствуют созданию эксклюзивного спортивног�.
выполняют декоративные и грязезащитные функции. Эти детали способствуют созданию эксклюзивного спортивног�.
выполняют декоративные и грязезащитные функции. Эти детали способствуют созданию эксклюзивного спортивног�.
выполняют декоративные и грязезащитные функции. Эти детали способствуют созданию эксклюзивного спортивног�.
выполняют декоративные и грязезащитные функции. Эти детали способствуют созданию эксклюзивного спортивног�.
выполняют декоративные и грязезащитные функции. Эти детали способствуют созданию эксклюзивного спортивног�.
выполняют декоративные и грязезащитные функции. Эти детали способствуют созданию эксклюзивного спортивног�.
выполняют декоративные и грязезащитные функции. Эти детали способствуют созданию эксклюзивного спортивног�.
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
Всем обладателям, любителям Suzuki Splash, а так же просто любознательным и случайным читателям посвящается сей пост!
Медленно, шаг за шагом, я стремлюсь модернизировать свой Splash. В голове есть образ, который я хочу реализовать в конечном итоге. Не все получается, как изначально было задумано в силу того, что со временем меняется мнение, либо по итогу реализации получается не все гладко, как было запланировано…Ведь делаем все своими силами, не прибегая к помощи профессионалов из мастерских.
Так вот, до сих пор, занимаясь неким подобием тюнинга, я не видела реализованных проектов в европе. Максимум, что удавалось найти, это проекты в фотошопе.
Недавно, копаясь в очередной раз во всемирной паутине, я наткнулась на какой-то иностранный форум. Идентифицировала я его как индонезийский, точнее гугл мне предложил перевести сайт именно с этого языка :) И увидела я там такоооое! ОГО-Го!
Вашему вниманию предлагается обзор сумасшедших сплешей по категориям:
1. Линзованные фары Смотрятся очень агрессивно, теперь себе тоже такие хочу!
2. Сабвуфер в багажнике Сделано отлично!
3. 2 варианта спойлера Это будет следующий шаг по модернизации )
4. Спортивные сидушки! ахах
5. Колеса, занижение, развал! И, наконец, отличная подборка Сплешей на бубликах еще и с отличным развалом!
Читайте также: