Стоит ли делать чип тюнинг двигателя форд фокус 2
скажите пожалуйста, почему в этой таблице нет движка 2.0л со 145 л.с. и можно ли его прокачать?
Я так понимаю тут фокус 1 чтоли? Нету движка 1.8 125л.с. например! Хотелось бы узнать про него!
Наверное не по всем двигателям есть информация. Второе поколение.
А что такое за 7 руб. и как ставиться. Я себе такую хочу.
лишняя трата денег.
а как насчет увиличения расхода
Я считаю, что в этом тьюнинге должны были указать принцип работы программы. в чем он отличается от заводской. Например, мощность 1,8 или 2,0 движков вполне достаточна и без тьюнингов. Но экологические нормы не разрешают увеличивать мощность движка (на заявленную мощность) при разгоне. Поэтому в момент трогания его мощность мала. А что предлагает тьюнинг? Дальше, вы набрали максимальную скорость (например, 200 км) заводская мощность не позволяет ее увеличить. Что предлоагает тьюнинг?
Для фокуса вполне подойдет такая штучка, как PedalBooster. Она ускоряет отзыв дроссельной заслонки на педаль газа. У меня такая стоит. Обычну езжу без нее, но когда хочется погонять, то можно и ее включить. Установка простая, особых навыков не требует.
to vitalek01:РАССКАЖИ ПО ПОДРОБНЕЙ,ЧТО ЭТО ТАКОЕ,СТОИМОСТЬ,И УСТАНОВКА
to volat: Информация о нем. Стоимость установки 700-850р. Сама система стоит 6000р.
PedalBooster – это усилитель сигнала, который устанавливается между педалью газа и блоком электронного управления заслонкой. Он контролирует и изменяет сигналы, поступающие от педали газа. PedalBooster улучшает ускорение автомобиля на старте и решает проблему провала ускорения, возникающую при быстром переключении скоростей
У электронной педали газа есть одна слабая сторона — это замедленная реакция дроссельной заслонки на педаль газа и, как следствие, запоздалое ускорение, создающее проблемы в таких ситуациях, как движение в гору, активный разгон и т.д. PedalBooster призван устранить эту задержку реакции дроссельной заслонки в автомобилях с электронной педалью газа, обеспечивая четкое, понятное ускорение без провалов. Он непрерывно измеряет и преобразовывает цифровой сигнал, подаваемый с электронной педали газа, предоставляя в блок управления новый, измененный сигнал.
PedalBooster может быть установлен на любой автомобиль, с электронной педалью газа, без изменения заводских настроек автомобиля и конструкции педали. При этом устройство не конфликтует с электронной системой автомобиля.
не большой FAQ по нему:
Частые вопросы:
Вопрос. Что представляет собой Педаль-Бустери как подключается в автомобиле?
Педаль-Бустер. Это электронное устройство небольших размеров (со спичечный коробок), которое подключается между разъемом электронной педали газа и разъемом ответной части автопроводки. Резать проводку а также подключать дополнительное питание не требуется. Монтировать, как и демонтировать, Педаль-Бустер просто.
Вопрос. Какую прибавку мощности дает Педаль-Бустер?
Количество лошадиных сил и крутящий момент при этом не меняются, никакого вмешательства в работу двигателя нет, это не чип-тюнинг, все остается в штатных пределах, изначально заложенных производителем автомобиля.
Вопрос. Если Педаль-Бустер не прибавляет ни мощность, ни момент, то почему авто будет ехать динамичнее?
Вопрос. Хм. Если все так просто, может просто стоит резче давить на педаль или, как вариант, надевать обувь с толстой подошвой?
Идея неплоха. Только добиться результатов Педаль-Бустер`а таким образом не получится – электроника в данном случае на порядок быстрее чем самое быстрое движение ноги. Поэтому с Педаль-Бустер удалось практически полностью исключить задержку (лаг) отклика двигателя на нажатие педали газа.
Вопрос. Есть ли сертификат и какова гарантия?
Устройство сертифицировано (№ РОСС RU.ME67.H00479), гарантия 1 год.
Вопрос. А как с гарантией на авто после установки Педаль-Бустер?
Для дилерского диагностического оборудования Педаль-Бустер невидим, обнаружить его можно только визуально. Если Вы собираетесь обратиться к дилеру на гарантийный ремонт двигателя, то для исключения вероятности отказа в гарантийном ремонте вследствии обнаружения работниками сервиса установленного дополнительного нештатного оборудования, разумно перед поездкой временнно демонтировать устройство. Во всех остальных случаях, как показала практика, этого не требуется.
Вопрос. Cам я не пользовал, но почти не сомневаюсь, что этот девайс дает только психологический эффект, одним словом – это развод.
Как модернизировать двигатель Ford Focus 2 путем коррекции программного обеспечения
На протяжении многих лет Форд Фокус пользуется устойчивой популярностью в России. После выхода третьего поколения данной модели, Ford Focus 2 стал одним из лучших вариантов в сегменте компактных хэтчбеков и седанов по соотношению цена-качество.
Объем двигателя в его дешевых комплектациях составляет всего 1,6-1,8 литров, что не всегда достаточно для комфортной езды. Но выход есть. Изменение параметров прошивки блока управления авто способно увеличить динамику и мощность мотора машины.
В статье пойдет речь об особенностях и порядке проведения данной процедуры.
Общие сведения
Суть чип-тюнинга заключается в более точной настройке параметров блока управления автомобилем.
Основными его преимуществами являются:
- повышение максимальной скорости авто;
- увеличение "отзывчивости” педалей;
- снижение расхода топлива;
- абсолютная безопасность для автомобиля при квалифицированном проведении (так как не производится механического вмешательства в детали машины);
- увеличение мощности на низких оборотах;
- повышение приемистости при обгоне.
К недостаткам данной процедуры можно отнести только риск ухудшения работы двигателя при использовании некачественных прошивок и повышение расхода топлива при агрессивном стиле езды.
Эффективность чип-тюнинга Форд Фокус 2
Наибольшую эффективность эта процедура может дать в автомобилях, моторы которых были изначально "задушены” производителем для соответствия экологическим стандартам. Мотор нашего героя в этом плане не сильно "пострадал”, поэтому чип-тюнинг на Форд Фокус 2 будет менее эффективен, чем, например, Honda Accord.
Также необходимо знать, что наиболее эффективно проводить чиповку турбированных двигателей. Средний прирост мощности в них будет составлять в 2-3 раза больше по сравнению с атмосферными аналогами. В Ford Focus 2 есть 3 комплектации, оснащенные мотором такого типа: Ghia 1,8 MT (115 л.с.), Comfort, 1,8 MT (115 л.с.), Titanium 1,8 MT (115 л.с.).
Некоторые недобросовестные специалисты вместо чипования просто занимаются установкой, так называемых "джеттеров”. Эти устройства повышают отклик педалей газа, поэтому водителям кажется, что машина становится более динамичной, хотя реального прироста мощности не происходит.
Порядок самостоятельного проведения
- Замеряется мощность мотора, чтобы после проведения процедуры можно было зафиксировать произошедшие улучшения. Самостоятельно это сделать нельзя, поэтому необходимо обратиться в фирму, имеющую диностенд.
- В интернете находятся прошивки, которые должны быть рассчитаны именно на Ford Focus 2. Применение прошивок для других автомобилей может привести к печальным последствиям.
- Ноутбук подключается к блоку управления с помощью K-Line адаптера. Существуют два различных способа: включение в диагностический разъем под рулем и передача информации напрямую в блок управления (для этого нужно предварительно отсоединить его).
- Новая прошивка "заливается” в блок управления (обычно запись занимает 20-30 минут).
Чиповка двигателя в специализированной компании
От чип-тюнинга Форд Фокус 2 будет гораздо больше пользы, если владелец авто обратиться к профессионалам. Существует множество компаний оказывающих подобные услуги (даже некоторые официальные дилеры занимаются этим).
В этом случае процесс чипования будет происходить следующим образом.
- Производится диагностика авто (мощность двигателя, состояние КПП и т.д.).
- Проводится тестовая поездка.
- Из блока управления скачивается текущая прошивка.
- Проводится изучение и на ее базе создается новая. Обращаться в фирмы, использующие прошивку скачанную из интернета не целесообразно (при желании водитель может и сам это сделать).
- Записывается новая прошивка
Существует огромное количество различных мнений об эффективности чиповки мотора. Так как, пробег, состояние двигателей, коробок передач и другие параметры автомобилей не могут быть одинаковыми, изменение параметров их блоков управления дает различный эффект.
Поэтому прежде, чем решаться на проведение подобного улучшения, водителю необходимо тщательно взвесить все за и против.
Как решить распространенные проблемы Audi 100 с помощью тюнинга В сознании многих людей термин тюнинг прочно ассоциируется с огромными бамперами и спойлерами, абсолютно не нужными большинству машин. Но кроме этого существует огромное количество вариантов улучшения автомобиля, которые существенно облегчают жизнь водителю. В данной статье пойдет речь о способах
Как оптимизировать динамику Renault Megane 2 на программном уровне Французские машины уже давно известны нашим автомобилистам, они недороги, довольно динамичны и имеют современный дизайн. Особо хочется выделить Renault Megane второго поколения, широкий выбор силовых агрегатов на бензине и солярке, а также различные комплектации дают возможность подобрать
Улучшение двигателя без кардинальных переделок Сам процесс чип-тюнинга подразумевает изменение прошивки двигателя. Прошивка определяет время впрыска топлива и время его поджига. Изменяться, в большинстве случаев, будут именно эти параметры. Производитель часто искусственно понижает производительность двигателя, тем самым уменьшая его мощность
Предложения автомобилистам от компании REVO Technik В конце XX века в Европе стали предлагать новую опцию для любителей мощи и скорости – chip-tuning. Этот вид доработки мотора не требовал вмешательства в его конструкцию, всего лишь делалась специальная прошивка для электронного модуля управления силовой установкой. Таким образом удается
Сущность и преимущества чип тюнинга. Технология и сроки его выполнения на примере Поло-седан. Многие автолюбители желают превратить свой серийный автомобиль в спорткар. Для этого они устанавливают эксклюзивные обвесы, изменяют форму капота, устанавливают турбоглушители и заменяют прочие детали авто. Однако таких изменений недостаточно. Улучшить динамику автомобиля, повысить его мощность
25-12-2013, 00:58 0 Сущность и преимущества чип тюнинга. Технология и сроки его выполнения на примере Поло-седан.
Устройство, характерные поломки фрикционной муфты Ford Focus II и способы их устранения Седан второго поколения Ford Focus снискал звание самой популярной иномарки на просторах бывшего Советского Союза в период с 2005 по 2010 года.
Комментарии 0
Комментариев к статье "Как модернизировать двигатель Ford Focus 2 путем коррекции программного обеспечения" пока нет.
Подписывайся на нас:
здравствуйте скажите чипуют ли агрегат?и как это хорошо или нет?ради интереса.
to Павел: Здравствуйте. Можно просто заменить прошивку ЭБУ. Это самое простое.
Из сложного - это глубокий чип-тюнинг двигателя. Если Вы не готовите машину к гонкам, то смысла его делать нет.
to Павел: А зачем вам это нужно?
to Павел: Прошивайте мозги. Это и дешевле и эффективней, и не так опасно для двигателя. Соглашусь с Мессиром.
а в чем разница прошивка и чип тюнинг?
to Павел: делается разным оборудованием, разная трудоемкость, разная стоимость. чип-тюнинг подразуемевает установку дополнительных электронных приблуд. прошивка использует стандартное оборудование дилерское.
to Павел: Чип тюнинг - это изменение настроек ЭБУ. Происходить это может разными способами: "перепрошивка" штатного блока управления двигателя или установка дополнительного блока к штатному. (варианты установки другого блока взамен штатного в данному случае рассматривать не будем). Из плюсов 1го варианта - дешевизна (как правило требует замены лишь программы). Из минусов: "глюки" системы и невозможность самостоятельно вернуться к штатной настройке - только ехать на сервис. Второй вариант (установка дополнительного блока) требует больших затрат (нужно приобрести блок, внедрить его в штатную проводку), но имеет свои плюсы: 1) установщики не лезут в настройки штатного блока 2) Вы всегда можете отключить самостоятельно дополнительный блок и вернуть настройки ДВС к исходному.
В любом случае - чип тюнинг процесс сложный и требует высокой квалификации, поэтому есть смысл обращаться в серьезные организации, которые понимают, что они делают. Ведь в автомобиле все идет на уровне "весов" - что то улучшится, что-то ухудшится. Главное, чтобы улучшений было больше, чем ухудшений.
Ого..как просветили.Спасибо огромное.А еще подскажите сразу не создавая тему,при разгоне не дави гошетку прям попахивает в салоне аж катализатором. так вроде все исправно..
to Павел: Посмотрите целостность выпускной системы - такое происходит, когда глушитель не герметичен и выхлопные газы проникают в салон. При разгоне и наборе оборотов ДВС имеет тенденцию проседать на опорах - в этот момент трещина в выхлопной трубе может "расходиться" а при остановке опять "сходиться". Соответственно на холостых звука особого не будет, а вот на интенсивном разгоне должны услышать.
Внимательно рассматриваем. Нужен ли чип-тюнинг для Форда? Что в нем сделано хорошо, а что не очень! Можно ли выжать больше лошадей из Форд Фокус 2? Это и еще многое в нашей статье.
Но есть ли на свете человек, которого заводские варианты оснащения авто удовлетворяли бы окончательно и бесповоротно? Понятно, когда владелец хочет пришпорить скромный Форд Фиеста или тюнинговать скучающий в гараже Форд Эскорт. Однако на Форд Мондео изготовителем ставятся и дизеля TDDI (90 л.с.), и наддувные бензиновые моторы EcoBoost (240 л.с.) – это ли не выбор?
А Форд Фокус? Хочешь бензиновый мотор – пожалуйста, хоть 75-сильный Zetec, хоть 120-сильный Flexifuel, хоть 200-сильный Duratec ST. Хочешь дизель? Нет проблем: три турбодизеля TDCi на выбор, и совсем не тракторных, динамика – на зависть!
Когда чип-тюнинг помогает Форду?
Четверть Европы и добрых пол-России ездят на Форд Фокус. Нет ничего удивительного в том, что чип-тюнинг Форд Фокус популярен и у нас, и за границей. По отзывам автовладельцев, передовые немецкие прошивки обходятся недешево, зато и эффект дают ощутимый.
Отечественные специалисты предлагают куда более демократичные цены чип-тюнинга Форд Фокус. Прайс-лист одной из СТО Самары предлагает проведение чиповки Фокусов любого года выпуска какой угодно модификации. Цена колеблется от 300-т до 450-ти долларов. За дополнительную плату мастера предлагают произвести удаление катализатора и установку так называемого джеттера. Дьявол таится в деталях?
И в деталях тоже!
Джеттер – устройство, делающее отклик на движение педали акселератора скорым и емким. Установка джеттера никакого отношения к перепрошивке ЭБУ не имеет, так как джеттер сам по себе – лишь корректор работы электронной педали. Клиенты не слишком добросовестных мастеров заметили: установкой джеттера и соответственной прибавкой в динамике машины частенько маскируется неэффективность чип-тюнинга.
Помогает очковтирательству и удаление катализатора. Поэтому одновременный чип-тюнинг, демонтаж катализатора и установка джеттера с большой долей вероятности является техническим мошенничеством.
Стендовые замеры? По отзыву владельца Форд Фокус 3 (двигатель Duratec 1,6 л, 100 л.с.), оплатившего комплексный (чипирование, катализатор, джеттер) тюнинг своего авто, стендовые испытания на станции показали прирост мощности до 141 л.с.
Тут же заехав в конкурирующую организацию, автомобилист попросил измерить мощность и получил результат в 131 л.с. Надо ли говорить, что физического ощущения прибавки ни сорока, ни даже тридцати процентов мощности водитель не получил.
Потому как показания – вопрос калибровки мерительного устройства.
Словами изготовителя
В беседе с инженерно-техническим работником компании Форд, отказавшимся от публикации своего имени, нам открылось немало истин. По словам работника, торговая политика американской фирмы стратегически отлична от политики большинства дальневосточных автопроизводителей. Азиаты продают недорогие автомобили и дорогое техобслуживание. Форд предлагает покупателю выбрать модель, в точности соответствующую ВСЕМ его пожеланием – и ездить без забот!
Кроме того. Проектировщики, разрабатывая мотор, всегда создают определенный запас мощности. Делается это в расчете на последующую модернизацию. Однако маркетологи могут потребовать снижения производительности двигателя во исполнение каких-либо сиюминутных требований рынка. Вот тут-то в дело вступают программисты, которые из трехсотсильного мотора для Форд Фокус ST делают двухсотсильный.
Грамотное чипирование высвободит скрытую мощь. Неграмотное – приведет к перерасходу топлива и моторесурса. Причем владелец машины излишнюю прожорливость спишет на агрессивность своего стиля вождения, а о чересчур раннем наступлении необходимости в ремонте поршневой даже не догадается. Потому что точных сведений о ресурсе двигателя ему никто не сообщит.
Вообще же закономерность одна. То есть две: а) чем больше литраж, тем заметней чип-тюнинг для водителя и безопасней для деталей; б) качественное чипирование можно сделать лишь программой, написанной опытным и дорогим программистом. А стоит такая программа не меньше трех процентов от стоимости автомобиля.
В заключение – вопрос читателя
Чип тюнинг – это отладка режимов функционирования электроконтроллеров посредством внесения изменений в программное обеспечение (firmware), управляющее их работой.В наиболее распространенном смысле чип тюнинг воспринимается, как коррекция программы управления двигателем, целью которой является увеличение мощности мотора, как правило, при снижении потребления топлива.
Популярность метода объясняется отсутствием необходимости замены узлов и деталей, и какого-либо механического воздействия.
По распространенному мнению, чип тюнинг делают только в кустарных условиях. На самом же деле крупнейшие автоконцерны совместно с известными тюнинговыми ателье предлагают своим покупателям чип тюнинг в качестве опции при покупке нового авто. При этом сохраняется заводская гарантия на машину.
Преимущества метода
Главными плюсами чип тюнинга считают:
- увеличение мощности (до 25%) и крутящего момента (до 30%);
- улучшение динамики автомобиля;
- снижение потребления горючего;
- не сокращается ресурс двигателя;
- отсутствие механического вмешательства;
- возможность сохранить гарантию;
- отсутствие необходимости добавления, замены или усовершенствования дорогостоящих деталей;
- можно вернуться к заводским настройкам.
Как делается чип тюнинг
Чип тюнинг автомобиля делается в три этапа:
- Считывание и сохранение оригинальной прошивки с блока управления;
- Коррекция параметров прошивки, контрольных сумм в ней;
- Запись откорректированного программного обеспечения в контроллер.
Модернизация программного обеспечения для Форд Фокус 2
Форд Фокус за многие годы своего присутствия на российском рынке получил высокую популярность. Выход третьего поколения модели сделал FordFocus 2 одним из оптимальных вариантов по соотношению качества и цены среди городских хэтчбеков и седанов.
Его привлекательная цена при отличных характеристиках и долговечности привела к тому, что модель стала одной из самых популярных на российском рынке авто. Самые недорогие комплектации Форд Фокус 2 оснащались двигателями объемом 1,6 и 1,8 л. Владельцы Ford Focus 2 с моторами такого литража знают, что мощности его не всегда хватает для комфортной езды, особенно в городских условиях.
Очевидно, что в таком случае единственным способом увеличить производительность авто, является чип тюнинг. Раз цена при покупке автомобиля имела большое значение, то и его усовершенствование не может быть дорогим. Поэтому сразу отметаются все вариации тюнинга, связанные с заменой деталей.
Чип тюнинг же позволит без механических преобразований существенно поднять показатели мощности и динамики вашего Ford Focus 2.
Что изменяется
При проведении тонкой настройки программного обеспечения блока управления на Ford Focus 2 можно добиться:
- увеличения максимальной скорости авто;
- уменьшения расхода горючего;
- повышения мощности на низких оборотах;
- улучшения отклика педалей;
- повысить приемистость автомобиля при обгоне.
Главным плюсом чип тюнинга владельцы Форд Фокус 2 отмечают полную безопасность процедуры и внесенных в работу авто корректив при профессиональном подходе к усовершенствованию машины. Недостатком же проведения операции чип тюнинга считается потенциальное ухудшение работы двигателя Ford Focus 2 при некорректной установке прошивки или инсталляции некачественных или некорректных версий программного обеспечения. Также в таких обстоятельствах на Форд Фокус 2 может отмечаться повышенный расход топлива. Очевидно, что раз именно эти характеристики можно улучшить при проведении чип тюнинга, то неаккуратно произведенная процедура их же и ухудшает.
Результат настройки программного обеспечения для Ford Focus 2
Второй момент, который следует знать при подготовке к проведению процедуры – среди двигателей наилучшим образом чип тюнинг влияет на характеристики турбированных моделей. В среднем прирост мощности моторов этого типа будет в 2–3 раза выше, чем для атмосферных аналогов.
Турбированные двигатели установлены на таких комплектациях Ford Focus 2:
- Ghia 1,8 MT (115 л. с.);
- Comfort, 1,8 MT (115 л. с.),
- Titanium 1,8 MT (115 л. с.).
Как прошить самому
Интересно, что несмотря на кажущуюся сложность процедуры, она доступна для самостоятельного проведения. Рекомендуется, конечно, проводить чип тюнинг вашего Форда Фокус 2, если вы действительно понимаете, что делаете. В остальном алгоритм прост:
Проведение процедуры в специализированной компании
Специалисты рекомендуют обращаться в специализированные организации, чтобы произвести качественный тюнинг Форд Фокус 2. Профессиональная помощь позволит избежать рисков чипования. Во-первых, они, как правило, имеют проверенные качественные программы, настроенные для максимального эффекта. Во-вторых, риск некорректной установки ложится на компанию, гарантирующую качественное предоставление услуги.
При профессиональном подходе чип тюнинг проводится следующим образом:
- Диагностика двигателя, коробки переключения передач;
- Тестовая поездка на автомобиле при заводских настройках блока управления;
- Скачка действующей прошивки, которая будет храниться в базе компании.
- Изучение и настройка программы или создание новой на базе заводской. Если в компании предлагают установить программное обеспечение из Интернета, делать этого не стоит, так как подобным образом можно улучшить работу двигателя и самостоятельно.
- Запись новой прошивки в блок управления Ford Focus 2.
Реальные показатели эффективности чип тюнинга можно проверить лишь для конкретного авто. На нее могут влиять разнообразные факторы, среди которых специалисты отмечают:
Читайте также: