Тюнинг на паджеро терминатор
Фендера расширители колесных арок Mitsubishi Pajero 00-06г.
Шнорхель SS35HF MITSUBISHI PAJERO MONTERO 19992006
Хромированные накладки на фары HLRM15 MITSUBISHI PAJERO 99
Хромированные накладки на фары HLR-M15 MITSUBISHI PAJERO (99-)
Хромированные накладки на стопы TLCPF67 для MITSUBISHI
Хромированные накладки на стоп-сигналы TLC-PJ67 MITSUBISHI
Хромированные накладки на стопсигналы TLCPJ67 MITSUBISHI
Хромированные накладки на стоп-сигналы TLC-PJ67 MITSUBISHI
Хром накладка на крышку бака 712B MITSUBISHI PAJERO 99
Хром накладка на крышку бака 712B MITSUBISHI PAJERO 99
Хромированные накладки на зеркала 712B MITSUBISHI PAJERO 99
Хромированные накладки на зеркала 712B MITSUBISHI PAJERO (99-)
Хромированные накладки кузова FSPAJERO MITSUBISHI PAJERO
Фары в бампер Туманки PAJERO MONTERO 99 UP
Фары Тюнинговые MITSUBISHI PAJERO MONTERO 99
Фары (Тюнинговые) MITSUBISHI PAJERO / MONTERO (99- )
Фары тюнинговые черные MITSUBISHI PAJERO MONTERO 99
Фары (Тюнинговые черные) MITSUBISHI PAJERO / MONTERO (99- )
Фаркоп рамный MSL095 MITSUBISHI PAJERO MONTERO
Фаркоп рамный 75116 MITSUBISHI PAJERO MONTERO
Фаркоп рамный 75116 MITSUBISHI PAJERO / MONTERO
Стопсигналы черные тюнинг для MITSUBISHI PAJERO 99
Стопсигналы черные тюнинг для MITSUBISHI PAJERO 99
Стопсигналы хрустальные диодные тюнинг для MITSUBISHI PAJERO 99
Стоп-сигналы хрустальные (Диодные тюнинг) MITSUBISHI PAJERO 99-
Стопсигналы хрустальные диодные дымчатые для MITSUBISHI PAJERO 99
Стоп-сигналы хрустальные (Диодные тюнинг) MITSUBISHI PAJERO 99-
Стопсигналы Хрустальные тюнинг MITSUBISHI PAJERO MONTERO
Стоп-сигналы (Хрустальные тюнинг) MITSUBISHI PAJERO / MONTERO
Стоп-сигналы штатные с белой окантовкой для MMC Pajero 99-07г.
Стоп-сигналы штатные с белой окантовкой для MITSUBISHI PAJERO / MONTERO.
Спойлер задний для MITSUBISHI PAJERO\ MONTERO 99-07г.
Спойлер задний MITSUBISHI PAJERO / MONTERO
Подножка задняя P3005 MSB003 MITSUBISHI PAJERO MONTERO
- 20.09.2021 CADILLAC, САМ ТОГО НЕ ОЖИДАЯ, ВЫВЕЛ НА РЫНОК НАСТОЯЩИЙ БЕСТСЕЛЛЕР. НОВЫЙ КРОСС LYRIQ ВЫЗВАЛ АЖИОТАЖ
- 26.11.2019 Гибрид Lamborghini Lambo V12
- 21.11.2019 Из BMW 7 в монстра
- 22.10.2019 Toyota C-HR GR Sport
- 13.10.2019 Новый проект от Mantide
Акции и скидки: на тюнинг
Фотогалерея
Последние покупки на сайте:
Посетите нас в социальных сетях:
Тюнинг для джипов и легковых авто
* - предоплата отсутсвует для постоянных покупателей
Рекомендуем посмотреть тюнинг аксессуары:
А также дополнительных компклетующих к авто. Мы предлагаем полный спектр
тюнинг комплектов и аксессуров: для тюнинга двигателя, для рестайлинга авто, подвески, у нас есть различные тюнинг обвесы, и много различных аксессуаров по сниженным ценам.
При копировании материалов с сайта прямая активная ссылка на данный
сайт обязательна!
Список форумов MMC Pajero MMC Тюнинг
Переделка "Терминатора" в "Эво"
Переделка "Терминатора" в "Эво"
С капотом от эво я тоже видел, синего цвета, ещё видел короткого терминатора полностью переделанного в эво, так что по идее всё встает без особых проблем
Мои мысли: подвеска эволющина, очень сильно отличается от стандартного П2. Рычаги я так понимаю у них серьезно длиннее. И просто колеса с выносом поставить будет не достаточно.
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!
Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
Kerensky писал(а): Мои мысли: подвеска эволющина, очень сильно отличается от стандартного П2. Рычаги я так понимаю у них серьезно длиннее. И просто колеса с выносом поставить будет не достаточно.
Про подвеску все правильно у Эвика все другое и алюминевое к томуже, но я так сильно переделывать не собираюсь, основная цель внешность и может быть чип поставлю, ну и если умрет автомат то конечно поставля коробку. А вообще цель сначало внешне переделать моего БОЛИВАРА, а потом есть мысли на счет аэрографии на тему последних фильмов о ТЕРМИНАТОРЕ, если это конечно по карману не ударит на этот счет я еще не интересовался, ну и буду звук доводить постепенно.
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!
Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
Kerensky писал(а): Поэтому я и говорю, что внешне будет как то не очень, когда колосе утонут в глубине арок.
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!
Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
Что то мне кажется что это уже перебор, а не тюнинг. Проще купить эволюшн, в виде конструктора, да оформить. Так денег больше уйдет, и мозг себе вынесешь, пока эту котлету состряпаешь. мое мнение.
ХОРОШО, ЧТО ЕСТЬ ДРУЗЬЯ, А У НИХ ВСЕГДА НАЙДУТСЯ ДУРАЦКИЕ ИДЕИ!
hiart писал(а): Что то мне кажется что это уже перебор, а не тюнинг. Проще купить эволюшн, в виде конструктора, да оформить. Так денег больше уйдет, и мозг себе вынесешь, пока эту котлету состряпаешь. мое мнение.
Так в этом и суть что Эво длинных небывает
Очень давно ищу капот от Pajero EVO V55W, готов купить или обменять на выхлопную систему JAOS Battlez EX (от катализатора), для Pajero, V45, двиг. 6G74, лежит без надобности.
Рекламный блок
Кто сейчас на форуме
Список форумов MMC Pajero MMC Тюнинг
Переделка "Терминатора" в "Эво"
Переделка "Терминатора" в "Эво"
С капотом от эво я тоже видел, синего цвета, ещё видел короткого терминатора полностью переделанного в эво, так что по идее всё встает без особых проблем
Мои мысли: подвеска эволющина, очень сильно отличается от стандартного П2. Рычаги я так понимаю у них серьезно длиннее. И просто колеса с выносом поставить будет не достаточно.
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!
Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
Kerensky писал(а): Мои мысли: подвеска эволющина, очень сильно отличается от стандартного П2. Рычаги я так понимаю у них серьезно длиннее. И просто колеса с выносом поставить будет не достаточно.
Про подвеску все правильно у Эвика все другое и алюминевое к томуже, но я так сильно переделывать не собираюсь, основная цель внешность и может быть чип поставлю, ну и если умрет автомат то конечно поставля коробку. А вообще цель сначало внешне переделать моего БОЛИВАРА, а потом есть мысли на счет аэрографии на тему последних фильмов о ТЕРМИНАТОРЕ, если это конечно по карману не ударит на этот счет я еще не интересовался, ну и буду звук доводить постепенно.
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!
Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
Kerensky писал(а): Поэтому я и говорю, что внешне будет как то не очень, когда колосе утонут в глубине арок.
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!
Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
Что то мне кажется что это уже перебор, а не тюнинг. Проще купить эволюшн, в виде конструктора, да оформить. Так денег больше уйдет, и мозг себе вынесешь, пока эту котлету состряпаешь. мое мнение.
ХОРОШО, ЧТО ЕСТЬ ДРУЗЬЯ, А У НИХ ВСЕГДА НАЙДУТСЯ ДУРАЦКИЕ ИДЕИ!
hiart писал(а): Что то мне кажется что это уже перебор, а не тюнинг. Проще купить эволюшн, в виде конструктора, да оформить. Так денег больше уйдет, и мозг себе вынесешь, пока эту котлету состряпаешь. мое мнение.
Так в этом и суть что Эво длинных небывает
Очень давно ищу капот от Pajero EVO V55W, готов купить или обменять на выхлопную систему JAOS Battlez EX (от катализатора), для Pajero, V45, двиг. 6G74, лежит без надобности.
Рекламный блок
Кто сейчас на форуме
Mitsubishi Pajero 1998, двигатель бензиновый 3.5 л., 245 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач
Первое что было сделано, это снят штатный бампер, и установлена лебёдка. Лебедка Comeup 9000, бампер с японии обошёлся 25000р с маленькой лебедкой . Лежит лебедочка в гараже не знаю для каких целей. Д… Читать дальше
продолжение: поставил себе задние пружины от сафаря 5 дверей 60 кузов, и накрутил торсионы, плюс заменил аморты на kyb monomax подвеска просто супер стала, упругая, уменьшились крены в поворотах, я в… Читать дальше
продолжение: поставил себе задние пружины от сафаря 5 дверей 60 кузов, и накрутил торсионы, плюс заменил аморты на kyb monomax подвеска просто супер стала, упругая, уменьшились крены в поворотах, я в… Читать дальше
Потом установил резину 285/75R16 Federal Couragia M/T, очень универсальная резина, один минус тяжеловата для своего размера в остальном отличная резина, ну и прикутл багажник на крышу . И была установ… Читать дальше
Вот и пришло время и я решился установить лебедку назад, поэтому была задача изготовить новый силовой задний бампер со съёмным фаркопом при этом чтобы внешне машина не испортилась. Лебедку снял сперед… Читать дальше
Список форумов MMC Pajero MMC Тюнинг
Переделка "Терминатора" в "Эво"
Переделка "Терминатора" в "Эво"
С капотом от эво я тоже видел, синего цвета, ещё видел короткого терминатора полностью переделанного в эво, так что по идее всё встает без особых проблем
Мои мысли: подвеска эволющина, очень сильно отличается от стандартного П2. Рычаги я так понимаю у них серьезно длиннее. И просто колеса с выносом поставить будет не достаточно.
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!
Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
Kerensky писал(а): Мои мысли: подвеска эволющина, очень сильно отличается от стандартного П2. Рычаги я так понимаю у них серьезно длиннее. И просто колеса с выносом поставить будет не достаточно.
Про подвеску все правильно у Эвика все другое и алюминевое к томуже, но я так сильно переделывать не собираюсь, основная цель внешность и может быть чип поставлю, ну и если умрет автомат то конечно поставля коробку. А вообще цель сначало внешне переделать моего БОЛИВАРА, а потом есть мысли на счет аэрографии на тему последних фильмов о ТЕРМИНАТОРЕ, если это конечно по карману не ударит на этот счет я еще не интересовался, ну и буду звук доводить постепенно.
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!
Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
Kerensky писал(а): Поэтому я и говорю, что внешне будет как то не очень, когда колосе утонут в глубине арок.
Нужен кредит или другие банковские услуги, пишите в личку!
Pajero 02г. двиг.: 4M41 EFI 175л.с., трансмиссия: Super Select II ASTC( active stability & traction control ) Пружины Padokku +3 дюйма. аморты Bilstein
Pajero 99г. двиг.: 6G74 GDI 245л.с, Трансмиссия: Super Select торсы накручены, пружины от Safari аморты KYB Monomax, блокировки ARB
НЕ ЖДИ, КОГДА ПО ТВОЕМУ ЖИЗНЕННОМУ ПУТИ ПРОЛОЖАТ АСФАЛЬТ, БЕРИ ПАДЖЕРО И ДВИГАЙСЯ ВПЕРЕД! ! !
Что то мне кажется что это уже перебор, а не тюнинг. Проще купить эволюшн, в виде конструктора, да оформить. Так денег больше уйдет, и мозг себе вынесешь, пока эту котлету состряпаешь. мое мнение.
ХОРОШО, ЧТО ЕСТЬ ДРУЗЬЯ, А У НИХ ВСЕГДА НАЙДУТСЯ ДУРАЦКИЕ ИДЕИ!
hiart писал(а): Что то мне кажется что это уже перебор, а не тюнинг. Проще купить эволюшн, в виде конструктора, да оформить. Так денег больше уйдет, и мозг себе вынесешь, пока эту котлету состряпаешь. мое мнение.
Так в этом и суть что Эво длинных небывает
Очень давно ищу капот от Pajero EVO V55W, готов купить или обменять на выхлопную систему JAOS Battlez EX (от катализатора), для Pajero, V45, двиг. 6G74, лежит без надобности.
Рекламный блок
Кто сейчас на форуме
Читайте также: