Тойота платц в тюнинге
У меня стоял генератор на 70Ампер, работал без нареканий, у коллеги лежал генератор с алиона с даигателем 1nz, но на 80Ампер, он его поменял на контрактный, а дело оказалось в щётках и контактных коль… Читать дальше
Можно на 1nz с не большими переделками поставить генератор с ниссан ноут около 2005х годов, там 90А и 130А есть. Родные вполне неплохо ремонтируются.
пробег 250, один раз года три назад чинил, так по мелочи щетки подшипники, якорь сделали. Номерка нет случайно ноутовского генератора?
При замене передних кулаков в сборе была зафиксирована смерть шаровых и сайлентблоков передних рычагов. Новые хорошо, но что-то стало резко оооочень дорого, а менять рычаги надо полностью из за привар… Читать дальше
Тормозов много не бывает! Толщины родных тормозных дисков осталось 15мм из 18мм, да и диаметр родных 235мм(очень скромно)… Поискал информацию о вариантах доработки, самый простой это купить ступицы в… Читать дальше
Это рем комплект для другой системы тормозов, много лишних элементов… в этом всё чётко подходит и в нужном количестве.
Распорку поставил сам Снял жабо под дворниками открутил болты крепления стойти вставил распорку собрал обратно. Установку стабилизатора и замену шаровой и рулевой тяги решил сделать на сто так как осо… Читать дальше
На всех предыдущих авто был подогрев на некоторое ставил сам. Особо тут сложностей нет. Снял карты дверей снял зеркало 3 гайки на 10. Зеркала домой Прежде купил элементы нагрева Разбираем зеркало подд… Читать дальше
Добавка При подключении проводки были следующие нюансы. Провод в районе правой двери при включении кнопки обогрева не нашел Оба черных провода не давали + Снял панель на приборке и от кнопки нашел провод на который идет + после включегия . Он черный с белой полосой Соединил оба провода с зеркал через предохранитель на 10 и вуаля работает Греет нормально Снег тает мин за 2 3. Доволен Всем добра.
Решил сразу обезопасить трубку кондиционера, которая соприкасается с площадкой аккумулятора и корпусом воздуха на. Едем в в магазин сантехники, покупаем утеплитель для труб за 31 рубль, снимаем воздух… Читать дальше
Трубка упирается в кронштейн аккума, я её вниз кое как отодвинул и одел утеплитель. Ей там некуда деваться, она прижата.
Установка заняла 3 часа. Что требуется: 1. рамка климата рест 2. блок управления климатом. 3. прокинуть два пина от климата до блока управления, один от блока до сервопривода. 4. Перепиновать разъем.… Читать дальше
Когда выключен обдув лобаша и включаешь авто под панелью реле щелкает? В режиме обдува лобаша температура и скорость печки меняется если покрутить регулятор?
Замена родного света на линзы(ксенон) Фото будет позже, после полировки фар и подключения колечек ходовых огней🤩 Пы. Сы. Запись сделана для себя, шоб не забыть, когда свершилось сие чудо 😂
О, кстати, позавчера прошла техосмотр и получила карту диагностическую, правда обошлась она мне в 1500тр и 40 минут времени, в РА никаких "связей" нет😅
Парни подскажите пожалуйста, стоит или нет ставить? Стабилизатор есть. Если его поставить, далее его и обслуживать придётся
Вообще, если есть возможность, то можно поставить. Но эффект, если честно, так себе. По обслуживанию стаб не затратный. Брал "погонять" распорку переднюю, вот от неё эффект просто замечательный (машинка сразу более собраннее становиться)
День добрый, сегодня я проведу небольшую доработку своих новых рычагов и рулевых наконечников, которые будут установлены уже в следующую субботу. Как мы знаем, даже в новых рычагах и даже от такой фир… Читать дальше
Если уж делать по взрослому, то надо ставить тавотницу на адней стенке. При закачке она воздух (и воду) выдавливает к пыльнику, вот тогда реально дольше ходит. А таким образом воздух под шаром остался. Эффект конечно будет, но не настолько. Да и освежить уже не получится. В этих узлах "зло" это вода. Шар ржавеет и выпиливает себе место. Если бы не влага, то той смазки что добавляют на заводе, более чем достаточно. К тому же, полусферы (посадочное место шара) как я понимаю пластиковое? Оно и с маслом и без масла будет разбиваться.
Ну я бы сказал что это обычная профилактика, без заморочек. Раньше вкладывали такой запас прочности, что идея сделать обслуживаемые шаровые была просто отличной, сейчас этого запаса в запчастях нет и я бы не стал делать их обслуживаемыми, лишь из-за того, что я не уверен в пыльнике, который может завтра порваться, я не уверен в сайлентблоках, которые отрываются от своих обойм, не уверен в самих материал из которых был сделан рычаг, ибо погнуть его может от любого шороха
автор: Сэм Мелконян (SAM)
история форсаж
И теперь можем представить на суд почтеннейшей публики это удивительное создание — Toyota Platz/ Echo Charger. Для начала немного сухих цифр. Platz -машинка 2000 года выпуска, оснащаемая в стандарте моторчиком объемом 1,5 литра, передним приводом и только автоматической трансмиссией. Таким был бы и данный экземпляр, но, видимо, его прежнему хозяину (или хозяйке) никак не хотелось мириться с тем, что он (она) разъезжает по японским просторам на совершенно непрезентабельном драндулете.
Самурайские тюнингеры засучили рукава: экстерьер, интерьер, подвеска и главное, мотор — ничего не обошли вниманием! Но давайте теперь обо всем по порядку…
Давайте остановимся на подвеске. Стандартные элементы развалились бы сразу после установки нынешних колес (о них чуть позже), так что их демонтировали и установили на положенное место компоненты Tein. Новые стойки и пружины с успехом выдерживают различные (не самые слабые) нагрузки и придают автомобилю бескомпромиссный, воистину раллийный дух и обеспечивают высокий уровень управляемости. С эдакой подвеской машина однозначно напоминает спорткар класса WRC!
7-дюймовый монитор, расположенный там, где по-хорошему должна находиться приборная панель. Справа от монитора расположен внушительных размеров тахометр Auto Meter, оснащенный вспышкой и ручной отсечкой оборотов. Раз уж мы коснулись дополнительных датчиков, то переберемся в левую часть салона и поглядим, что за два прибора имплантированы в крышку бардачка… Так-так! Два датчика AutoGauge: температура охлаждающей жидкости и (до сих пор не укладывается в голо-ве!) датчик давления наддува компрессора! На центральной консоли расположена группа различных приборов, не относящихся к характеристикам двигателя, но смотрятся они весьма спортивно!
Отзыв владельца Toyota Platz
Очень интересный экземпляр — некое сочетание маленького и очень Злого!
История её очень долгая и не во всём приятная… в общем буду краток, и в двух словах постараюсь рассказать что в итоге получилось… Изменения коснулись всего в этой машине, от двигателя 1.5 литра, который был оснащен турбиной IHI RHF4 с системой холодного впуска с фронтальным интеркуллером и широченным выпуском от самой турбины, и до глушителя в 80мм; вместо АКПП на её место встала усиленная МКПП TRD со сближенным рядом передач, облегченный маховик в купе с усиленной корзиной и керамическим сцеплением дополнили эту картину; жесткая подвеска Tein в сочетании с распорками жесткости обеспечили превосходную управляемость, а дисковые тормоза увеличенного диаметра спереди и сзади придали безопасности на больших скоростях!
Клуб создан для предоставления информации владельцам автомобилей Toyota Platz о продавцах запчастей, специализированных сервисах, тюнинге, разборках.
Помощь в подборе автозапчастей на Platz всех поколений.
Начало работы клуба.
Со всем осознанием того, что аналогичных клубов великое множество, мы начинаем свою деятельность.
Наша цель - живое общение и попытка коллективного решения всех проблем возникающих с нашими автомобилями.
Котя Ня ![]()
запись закреплена
Андрей Маннаников запись закреплена
Здравствуйте подскажите пожалуйста нужна звёздочка Калевала на Тойоту плац 1999г, идёт она только с каленвалом есть какие варианты без каленвала?
Андрей Маннаников запись закреплена
Здравствуйте подскажите пожалуйста нужна звёздочка Калевала на Тойоту плац 1999г, идёт она только с каленвалом есть какие варианты без каленвала?
Света Малкова запись закреплена
Денис Киселёв запись закреплена
Денис Киселёв запись закреплена
Никита Жуков запись закреплена
Привет всем. Есть у кого?!) Кожух акпп, маховика?
Заранее спасибо
В комплекте 4 шт. ПНД-пластик
В комплекте 4 шт. ПНД-пластик
В комплекте 4 шт. АБС-пластик
АБС пластик. Под покраску. Под две трубы
ABS пластик структурный. Под два выхлопа
АБС пластик. Под покраску. Под одну трубу
ABS пластик структурный. Под один выхлоп
Накладки на фонари для Тойота Аллион 240 2004-2007 Рестайлинг. Материал: пластик ПВХ
Другие модели
Тойота Платц производится японским автоконцерном с 2000 г. в нескольких версиях, в т. ч. и с полноприводной платформой. Родоначальником модели считается Toyota Vitz.
Toyota Platz выпускается с 2000 года.
Обзор автомобиля Toyota Platz
Toyota Platz – 4-дверный автомобиль в кузове седан, который разработан на основе хэтчбека Toyota Vitz. Его выпуск обозначил новую тенденцию в сегмент компактных машин от японской компании.
Отличительные черты
Тойота Платц относится к наиболее популярным проектам японского автопроизводителя. Его главными чертами являются компактные габариты, 2- или 4-местная компоновка кузова, стильный дизайн, характерный для марки Toyota, и надежная сборка. Кроме того, модель оснащалась малолитражными двигателями, которые расходуют небольшое количество топлива как в городском цикле, так и на трассе.
Автомобиль получил широкое распространение на местном рынке, но активно продавался и на территории России.
История создания модели
Презентация компактного автомобиля состоялась в августе 1999 г., на 7 месяцев позже хэтчбека Vitz. В 2001 г. был реализован первый рестайлинг, из-за которого в машине поменялись форма капота, радиаторная решетка и передняя оптика. В ходе следующего обновления 2003 г. Platz пережил глобальное изменение экстерьера, модернизацию ходовой части и гаммы силовых агрегатов.
На рынке США седан продавался под названием Echo, а в отдельных странах Юго-Восточной Азии – как Vios с переработанным экстерьером.
.jpg)
Toyota Platz – вместительное транспортное средство.
При небольших габаритах Платц – достаточно вместительное транспортное средство с багажным отделением объемом 465 л.
На борту устанавливался 4-цилиндровый двигатель объемом 1,0 л и мощностью 70 л. с., а также 1,5-литровый агрегат мощностью 109-110 л. с. С такими силовыми установками автомобиль был только переднеприводным. Версия с 1,3-литровым (87-88 л. с.) агрегатом обладала полным приводом. В качестве коробок передач использовалась 5-ступенчатая МКПП или 4-диапазонная АКПП.
Преимущества
Тойота Платц полюбилась широкому кругу автолюбителей из-за следующих преимуществ:
- Небольшого расхода топлива. С 1-литровым двигателем машина потребляет 5-6 л/100 км эксплуатации в смешанном цикле. Это хороший показатель, который позволяет модели конкурировать с другими малолитражными автомобилями.
- Надежной и качественной сборки, производимой на японском заводе по традиционным технологиям.
- Эргономичности салона. При небольших габаритах кабина выглядит эргономично и вместительно. Внутри седана комфортно размещаются 4 взрослых человека.
- Проверенной и долговечной коробки передач, которая может эксплуатироваться в течение 150-200 тыс. км пробега без особых поломок.
- Динамичности. Пятиступенчатая механическая коробка передач обеспечивает неплохую динамичность при езде в городе и на трассе.
- Вместительного багажного отделения и грузоподъемности. Отсек для перевозки грузов достаточно просторный. Владельцы упоминают о перевозке багажа весом 400 кг без особого дискомфорта.
- Долговечности двигателя. За 100-200 тыс. км пробега силовой агрегат не ломается и не требует капитального ремонта.
- Неприхотливости в обслуживании. Автомобиль нуждается лишь в плановом уходе за подвеской и замене расходников. Кроме того, все комплектующие для Тойоты Платц недорогие.
Модификации машины: рестайлинг и обновления
Тойота Платц была доступна как в 2-, так и в 4-дверном исполнении кузова. После рестайлинга 2003 г. седан получил измененную форму капота, передних фар и радиаторной решетки.
Toyota Platz имеет 1-литровый бензиновый двигатель.
В продаже предлагались такие модификации Toyota Platz:
Главные характеристики
Платц позиционируется как передне- или полноприводный седан японского производства с компактным кузовом, эргономичным салоном и неплохими динамическими показателями. Машина долгое время пользовалась большим спросом на местном и зарубежном рынках.
Эксплуатационные
Заявленная производителем скорость разгона Тойоты Платц со 110-сильным агрегатом достигает 180 км/ч. В машине установлен 45-литровый топливный бак, а ее снаряженная масса составляет 910 кг. Допустимая полная масса – 1185 кг. С 70-сильным двигателем скорость разгона до 100 км/ч составляет 13,8 секунды. Допустимый предел – 156 км/ч.
.jpg)
В Toyota Platz установлен 45-литровый бак.
В городском цикле самый мощный двигатель расходует 7 л/100 км в городе и 5 л/100 км езды по трассе.
В штатной комплектации седан поставлялся с шинами 117/65 R14 S.
Технические
Toyota Platz обладает поперечным расположением двигателя объемом 1,5 л в самой мощной версии. Этот агрегат генерирует 110 л. с. мощности при крутящем моменте 143 Нм. Силовая установка обладает системой распределенного впрыска топлива и газораспределительным механизмом типа DOHC. Количество цилиндров – 4.
Другие технические характеристики автомобиля:
- Тормозная система: спереди дисковые вентилируемые механизмы, а сзади – дисковые без вентиляции. В автомобиле есть ABS-комплекс.
- Рулевое управление: выполнено в виде шестерни-рейки. По умолчанию предусмотрен гидроусилитель руля.
- Трансмиссия: машина имеет передний или полный привод, а также 5-ступенчатую МКПП или 4-диапазонную АКПП.
- Ходовая часть: спереди находится поперечный рычаг, а сзади винтовая пружина.
- Кузов: машина выпускалась в кузове седан с 4-дверной конфигурацией.
- Габариты: длина – 4145 мм, ширина – 1660 мм, высота – 1500 мм, колесная база – 2370 мм.
- Объем багажного отделения – 465 л.
Внешний вид автомобиля
Седан Платц выполнен в лаконичном дизайне, который олицетворяет фирменную стилистику концерна. Внутреннее оформление выглядит эргономично, стильно и практично.
Интерьер
В салоне Тойоты Платц преобладают недорогие, но качественные отделочные материалы. Кресла водителя и переднего пассажира имеют несколько регулировок положений и боковую поддержку. Для седоков заднего ряда предусмотрен комфортный диван с хорошей эргономикой.
.jpg)
Интерьер выполнен из качественных материалов.
Даже в начальной комплектации седан имеет 2 подушки безопасности (для водителя и переднего пассажира), антиблокировочную систему для тормозных механизмов и технологию распределения тормозного усилия. В салоне есть 3-точечные ремни безопасности и крепления для детского автокресла.
Экстерьер
Toyota Platz – классический 4-дверный седан с заниженной передней частью, укороченной кормой и плавным профилем. Спереди массивный пластиковый обвес и узкая рамка радиаторной решетки, над которой находится логотип бренда. Лобовое стекло обладает достаточно крупными размерами и плавным наклоном, из-за чего водителю обеспечивается хороший обзор.
Сбоку седан можно идентифицировать по лаконичным линиям профиля и 14-дюймовым колесным дискам.
Приблизительная стоимость
Отрицательные стороны авто Тойота Платц
В негативных отзывах о модели упоминаются:
- Недостаточная шумоизоляция салона.
- Несовместимость с российскими дорогами.
- Праворульная конфигурация большинства моделей.
- Жесткость подвески.
Отзывы владельцев
Александр, 49 лет, Кировск:
«Покупал Платц в качестве первого семейного автомобиля.
Виктор, 44 года, Барнаул:
Читайте также: