Тюнинг мицубиси л200 3 поколения

Обновлено: 08.01.2025

Задние реснички для тюнинга оптики Mitsubishi L200 с 2015 по 2018 год выпуска. Изготовлены.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Реснички на фары для Mitsubishi L200 5 (Дорест)

Декоративные накладки-молдинги на фары для Mitsubishi L200. Комплект изготовлен из.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Расширители Bastion +40 мм. для Mitsubishi L200

Комплект из четырех расширителей колесных арок Bastion для расширения кузова и.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Расширители Bastion PRO +90 мм. для Mitsubishi L200 4

В наборе четыре широких расширителя колесных арок Bastion для расширения кузова и.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Вставки Bastion под наружные ручки дверей для Mitsubishi L200 4

Комплект защитных накладок в лунки дверных колодцев для Mitsubishi L200 с 2007 по 2013 год.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Защита на боковые борта и задний откидной борт для Mitsubishi L200 4

Комплект защитных накладок на борта багажника Mitsubishi L200 с 2007 по 2013 год выпуска.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Брызговики (широкие) с выносом 50мм для Mitsubishi L200 4

Комплект из четырех широких брызговиков с выносом + 50 мм для Mitsubishi L200 с 2007 по 2015.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Брызговики (широкие) с выносом 60мм для Mitsubishi L200

Комплект из четырех широких брызговиков с выносом + 60 мм для Mitsubishi L200 с 2015 по 2018.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Расширители Bastion GT +60 мм. для Mitsubishi L200 V

В наборе четыре широких расширителя колесных арок Bastion для расширения кузова и.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Шильд алюминиевый на клеевой основе Ralli Art 120x27 mm на Mitsubishi

Качественная эмблема с атрибутами раллийной команды Mitsubishi станет хорошим и.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Эмблема для решетки радиатора RalliArt 143x31 mm на Mitsubishi

Имеет все необходимое для крепежа.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

Эмблемы наклейки RalliArt 60х14 2 шт. на Mitsubishi

Алюминиевые эмблемы РаллиАрт для автомобилей Митсубиси покрыты слоем.

Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание

К сожалению, писать об машине, ее работе, поломках, тюнинге уже не так итересно. Возможно возраст, всякие хлопоты, проблемы и прочее.. через силу, все же заставлю себя черкануть пару строк. ТО 90 прошел, поменяли в Пикапклубе все что нужно (ремни, толики и т.д.), сделал частичную замену масла в АКПП без фильтра, сказали чистенькое, полностью не надо, поломок не было никаких, но в авто приходится лазать(тюнить))). Убрал ЕГР(был чистым, слегка подкопченным), теперь машин замечательно пахнет солярочкой, программно его тоже удалили.

Ну что ж. Поставил хеви трак кони. Очень доволен. Теперь перестало укачивать на дальних поездках. Усталости нет вообще! Колеи асфальтовые на 140 не существуют. Всем советую. Это нужная инвестиция. Причём жёсткость поставил максимальную. Ещё воткнул выдвижную платформу. Всегда мечтал! Ничего оне не сжирает пространство. Удобство неоспоримое. Ну, и проставки все таки под сиденье и под спину прокладку сзади сидушки под пружину. Тоже очень помогает. Вот эти мелочи преображают жизнь с элечкой до неузнаваемости. Рекомендую. Всем удачи!

Решил как-то раз перекрасить своего КОТЯРУ в раптор, да не просто, а очень интересненько. Еще мне свезло попасть на чип-тюнинг мотора.Так что КОТЯРА теперь в ной шкуре, да и бодрости у него хоть отбавляй. Приглашаю к просмотру всех. И делитесь нашими роликами - это очень хороший показатель того, что Вам нравится наше творчество.

Купил таки лебёдки. После долгого изучения вопроса, определения целей использования и сопоставления цены - качества, остановил свой выбор на ElectricWinch 12000 со стальным тросом. Машина строилась для туризма, а не для спорта. Лебёдки разматываться будут редко. Так что другие варианты покупки более дорогих (и возможно качественных) лебёдок и тросов были отброшены. Лебёдки покупал в магазине Offfroad (Владивосток). Цена - 17000 рублей за каждую. Лебёдки отправили и доставили быстро. С установкой я затянул.

Всем добрый день!

Маслоуловитель пришлось всё таки дорабатывать.

Идея со штатным расположением штуцеров в верхней крышке к L200 всё же не подходит. Капот, при закрывании всё таки передавливает патрубки. Хорошо, что решил проверить перед отпуском их состояние и протянуть хомуты, и обнаружил, что они почти полностью пережимаются.

После отпуска занялся переделкой. Вариант с пересверливанием дырок в кронштейне, для опускания маслоуловителя ниже, отпал, т.к. маслоуловитель садится на турбину. Поэтому пошёл более сложным путём.

Махнул я-таки стоковую подвеску на рифовскую. Амморты по кругу, пружины(рессоры не стал, жаба задушила, да и старые, вопреки некоторым злым языкам ещё как новые)) и серьги(усиленные). Длина и толщина новых аммортов впечатляют(по слухам их делает айронмен), в два раза толще, пружины толще стоковых раза в полтора. К слову стоковые пружины отлично подходят к ВАЗ 2106)) Машин подрос на 6 см, можно больше было, я не стал. Кто не знает, щас начались гонения на "подготовленные " автомобили, стараюсь, чтобы машина не выделялась и не привлекала внимание хищников в погонах)) Работы проводились в сервисе пикапклуба, скидос, конечно, сделали клубню в 15%.

Установил себе усилители рессор (где-то 2 месяца назад) и маслоуловитель (позавчера).

Об усилителях я начал писать в дополнении "О зимней резине". Установка усилителей заняла 20 минут. Затяжку делал 30 мм. Первое, что было заметно после установки - зад приподнялся. Мой косяк в том, что не сделал замеры до и посте установки. Но визуально, по аркам видно, что зад стал выше. И по посадке в машине стало это чувствоваться. Думаю, если затянуть больше, то станет ещё выше. В ходе езды уже стало понятно, что зад стал жёстче.

Реализуя круиз-контроль на машинке разбил всю процедуру на четыре этапа — проверка, установка панельки на торпеду, установка панельки на руль и мультируль. Но так получилось что сразу со второго перес… Читать дальше

Вообще когда я присматривался, была мысль установить кнопки на родной руль, но дело в том что на родном руле крепление(подпружинивание) как раз в районе кнопок

Продолжаем тему улучшения кресел, как писал в прошлой теме , есть один народный способ, поставить манжету от танометра под спинку и грушей накачивать поясничный упор долго пытался найти ручной та… Читать дальше

Классная идея, я пока обошелся кусочком фанеры в спинке между поролоном и металлическими струнами, есть небольшой эффект, а если туда еще эту штуку воткнуть то точно будет классно.

Еще с самой покупки авто проб@л потерял родную пробку, и использовал различные аналоги от канистр, последняя что подошла идеальна это от канистры антифриза AEG, решил ее немного затюнить и приобрел… Читать дальше

История тянется уже наверное больше двух месяцев. Были заказы, тесты, замены, доработки. Итак. В один вечер приезжаю домой, а у меня БАЦ и в салоне света почти нет. Только задний фонарик светит. У ме… Читать дальше

Я уже писал про приобретения усилителя пришло время установки . Вся установка заняла пол часа. Все не обхадимое есть в комплекте с усилителем, сам усилитель разместил под мотором печки. Звук стал в ра… Читать дальше

Чукотка регион северный, больше половины года лежит снег. Для передвижения по снегу, чем больше площадь опоры, тем лучше. Эскимосы, чтобы передвигаться по снегу использовали снегоступы. В случае же тр… Читать дальше

Я впервые делал развал, поэтому с эксцентриками сначала поэксперементировал — поставил их в одно крайнее положение, потом в другое крайнее. Благо у меня двухстрочный подъемник в гараже и это все очень быстро можно сделать. Так вот по результатам этих экспериментов я очень удивился отзывам, что на эльках не хватает хода развальных болтов: в одном крайнем положении у меня колеса стояли "домиком", в другом крайнем положении наоборот — раструбом, направленным вверх. То есть абсолютная свобода регулировки с запасом. Не знаю почему у меня так. Наверное дело в рычагах с изменённой геометрией, которые изначально проектировались для лифта 3,5 дюйма. Ещё у меня проставка верхней шаровой 15 мм, которая осталась от предыдущей подвески и которую я решил оставить на новой. В итоге у меня развальные болты закручены внутрь где-то на 3/5 от своего крайнего положения. Развал в отличие от схождения делали строго на глаз: поднимая-опуская машину на подъёмнике и понемногу корректируя положение болтов, пока колеса визуально не станут параллельными.

Тоже был) ассистент показался медленным, спускался в "ножном" режиме с остановками на окружающие виды)

Его можно регулировать т.е. задавать нужную скорость. Если медленно нажми газ немного сколько надо и он будет в заданном режиме ехать.

Дороговато выходит ставить круговой обзор, с учетом покупки новой магнитолы, комплекта камер + работы (сам не умею). В гостях в Сибири у людей на японских (праворульных) машинах увидал интересную штук… Читать дальше

У меня спереди стоит парктроник, сзади камера. По бокам только нет ничего. Езжу с октября пока никого не зацепил. Но первое время, после мурано привыкать приходилось немного.

Всем привет! Не очень я люблю колхозный тюнинг в различных его проявления. Но не устоял! Еще пару лет назад на Али экспресс видел круглый термометр с выносным датчиком температуры. Отметил еще для се… Читать дальше

Да и х с ней, стоит как родная. Уж лучше чем заглушка. А то вот начинают ныть, некоторые, мол я бы туда это я бы туда то поставил. Вот и сидят яйца чешут, до сих пор ничего не поставили. А кто хоть что-то поставил, неважно что- уже молодцы. А кто не поставил- заглушечники🤣🤣🤣🤣.

Заметил, что свет ближних фар стал значительно слабей, толи лампы выгорели, толи бронепленка за полтора года помутнела, хотя и выглядит достаточно прозрачной. Решил заменить и то и другое. Изучая вари… Читать дальше

Ну почему у автора кривая самоделка?😀 Хорошие лампы, предназначен под конкретный цоколь. Всё нормально в этом случае

Ну я если правильно понял, по ОТТС, лампы у автора под галоген и Леды. Ну если так, это еще хорошо. Но, а так, ведь даже тут идут постоянно посты, что…поставил леды. СТГ в норме. И доволен хозяин. И даже не стесняются того, что на лампах написано, что не для дорог общего пользования. На стене, СТГ же в норме. И не вдомек, что слепит она, даже если СТГ вроде как в норме.у всех все хорошо. А как выедешь из города, так хоть сварочную маску одевай. Я в регионах, мотаюсь очень много по местным дорогам. Это, п…ипец просто. Уже, наверное, 9 из 10 едут слепят. +еще туманки, как ядерный взрыв. На дороге показатель, а не в сервисе, на регулировке фар. Как то так.

Посмотрите лампы для л 200 вашего поколения какие делает netuning. У этих ламп высота расположения светодиодов идентична галогеновой нити по всем параметрам. У меня на стене моего дома стоят отметины заводские под разные машины, добавил для л 200, сразу с салона. Как лампы поменял, с моих заметок стг не ушла… У меня с этим строго. Вот поэтому я и говорю, что ставят часто люди чёрте какие лампы, а то ещё и фары не пойми какие, китая много ставят копеешного, которые вообще не по стандарту. Мои лампы по моему около 8 рублей и естественно с ними всё в порядке и ни кого не слеплю. И вот значит из-за ребят, которые хотят из помойки сделать лазерную оптику, нас, которые думают прежде чем чего-то сделать и дрючить начинают.

Скажу точно, что железяка мощная! Долго выбирал из разных, но понравился именно этот . Всё чётко сделано. Единственное что подсветку номера можно придумать более качественную чтоли, а-то не верю я газ… Читать дальше

А зачем его регистрировать ? Бампер и бампер . В оттс написано задний бампер, ну вот. Бампер, смотрите. Этж грузовик. На крайняк — вот сертификат на него.

Теоретически . В каких-то случаях практически … Но на нём не написано что он силовой. А в официальных документах написано-бампер. А кой уж он там- ни кто не знает 😀

Летом возвращаясь с моря где-то на грунтовке проколол колесо. На трассе хоть и почувствовал, что машину тянет вправо, но списал это на сильный боковой ветер. В итоге минус одна шина. Благо штатная рез… Читать дальше

я запитал регик от кнопки SOS. но я это сделал исключительно для того чтобы не видеть провода от прикуривателя к лобовому. юсб кабель брал короткий 20 см.

Привет комрады. У актуального МПС в комплектации инстайл имеется камера кругового обзора, а в эльке этого нет. Читал где-то здесь вроде, что проводка в эльке проложена для оборудования любых комплекта… Читать дальше

С проводкой нужно по месту разбираться… Для очень много-го она есть, но какие-то отдельные моменты могут отличаться! Столкнулся с тем, что проводка в переднем бампере для версий с галогеном и диодами отличаютя, в диодной — другие фишки и есть доп. проводка под парктроники, так что лучше сами проверьте… А вот штатная голова от МПС и L200 взаимозаменяемы, НО от аутлендеров АСХ и прочего не подходят(внешне точно такие же, но там по другому все в плане ПО, нужны всякие кан. адаптеры, люди-спецы, прошивать их и прочее…)! 8740A001 — МПС 8740A005 — L200 PS: Дополню, я уверен, можно поставить оригинальный круговой обзор от МПС, и это будет полуколхозный проэкт :) Понадобятся боковые зеркала с камерами, от топных МПС, одно из ГУ, что я написал(но лучше наверное от МПС 🤔), и передняя решетка с камерой от МПС, задняя камера у вас должна быть. Так же еще понадобятся кнопки на руль, с активацией режима кругового обзора, и с проводкой непонятка, а и еще вроде должен быть отдельный блок, который комутирует камеры эти, где-то я его видел, номер не помню… В общем сделать можно, но не просто)

большое спасибо за такой подробный ответ, буду думать. Чето бампер покупать с лопухами мне не очень хочется ))