Тюнинг форд маверик 2005
Новый датчик температуры, который был в одном из предыдущих постах, завышал температуру на приборке, не стал подбирать другой датчик, а просто взял резистор на 100Ом, припаял к нему контакты и обмотал… Читать дальше
Если интересует такая система могу в личку расписать или можете у меня в бж глянуть вот последняя запись ближайшая, работает преднакал и посленакал
Купил габариты от газель некст для повторителей поворотников, так как у меня с одной стороны небыло стекла а другой лопнуло стекло.
Замутил птф от тазика. От прежнего хозяина полоски стояли. Лампы поставил диодные, светят как габариты.
Родные барабаны стали совсем тонкие (выстояли с 95 года, пробег свыше 300 тыс. км.), решил не экспериментировать и заменить, так же сразу поставили новые задние колодки. Во время замены обнаружили, чт… Читать дальше
Заменил обычные птф на светодиодные. Результатом очень доволен. Свет отличный. Нашел организацию в которой смог заказать шторки на передние двери. Т.к. мы часто используем авто на природе и летом што… Читать дальше
Много не думая решил поставить экспедиционник, да и задняя дверь очень замучила, закинем на крышу запаску. Это пока каркас, спереди пойдёт люстра и два леда и по бокам тоже два, сзади два и по бокам т… Читать дальше
Тюнинг и аксессуары Ford Maverick
Цена:14171 руб.
Цена:29901 руб.
Цена:28601 руб.
Цена:16249 руб.
Цена:19501 руб.
Цена:4073 руб.
Цена:31201 руб.
Цена:16251 руб.
Цена:19501 руб.
Цена:4073 руб.
Цена:45241 руб.
Цена:2640 руб.
Тюнинг и аксессуары Ford Maverick
Цена:26845 руб.
Цена:19919 руб.
Цена:24619 руб.
Цена:1691 руб.
Цена:24429 руб.
Цена:20151 руб.
Цена:4073 руб.
Цена:1395 руб.
Тюнинг и аксессуары Ford Maverick
Цена:55901 руб.
Цена:3486 руб.
Цена:1773 руб.
Цена:26747 руб.
Цена:18851 руб.
Цена:28601 руб.
Цена:18071 руб.
Цена:15420 руб.
Цена:1395 руб.
Проблема как у всех, мало света. Заказал модули Biled в ремонт фар Омск, но все пошло не по плану и модули не встают на свое место. Взамен были куплены модули биксенон Dixel (единственное что подошло… Читать дальше
Хз. Что-то не верится))) Не могут разноваттки одинаково светить))) Ну вот не верю)) Мне света за глаза))
Свет на 20-летней дорестайловой оптике — дно. Ездил на праздниках в Новосибирск, ночью на трассе очень тяжело с ними. Пробовал LED лампы H4 NARVA ставить, фары не настраиваются и слепят — снял через д… Читать дальше
После того как забрал машину с сервиса, загорелся ЧЕК, снимали лямбды, варили коллектор, заглушили капан ЕГР. Попытались стереть ошибку, но не помогло, было решено ехать и прошивать машину под ЕВРО 2.… Читать дальше
Подскажите какие пламягасители подходят? Нужно ли ставить стронгер? А еще боюсь что появится масложор. Причина, вылетает всё чаще ошибка р0420. И боязнь что пыль от катов засосет в цилиндры. Всё удали… Читать дальше
не видно какой год авто … на первый взгляд такую галиматью написали . и еще можно узнать как они перепрошили на евро 2 . чисто технически .
Доброго Всем! Уже полгода катаюсь с переделанной системой выпуска. Хочу рассказать, об ошибках допущенных мной. И так, по порядку… Началось все с того, что решил проверить самочувствие коллекторного к… Читать дальше
По своей тупости, после покупки авто, решено было срочно менять лампы ближнего света на светодиоды. Да не абы какие, а ярчайшие. Да ещё и белого цвета хотелось, чтобы прям модно смотрелось. Выбирал т… Читать дальше
После основных гигантов кузова добивал остатки: стойки, задние двери, крышку багажника и собирал салон. Что могу рассказать в итоге: — Шумку покупал по скидкам, ориентируясь на розничную цену на офф.… Читать дальше
Могу сравнить Чирка 2000г.в. и своего Марика. На чирке катался неделю…4.7 v8.Знакомый оставлял погонять, с целью выяснения неисправностей. Машины абсолютно разные. Чирок в управлении задумчив, мосты все-таки, в салоне по тише. Для вальяжной езды распологает. Форд по городу резвее и по рулёжке острее…А может привык😀. Мнение сугубо моё.
Этому 3.0 V6 с его степенью сжатия в районе 10 похер чего жрать :) примерно одинаково уплетает и 95 и 92. Мне кажется нет особого смысла в 95, тем более у нас от него после 5-7т свечи рыжие все.
Я на своем 2.3 тоже поэкспериментировал и вернулся на 92й. Разницы никакой кроме цены. Да и в одном мануале была информация что этот двигатель именно под 92. Хотя тут много копий было сломано на эту тему, и многие утверждали что надо лить 95й. Тут больше роль играет заправка. Сейчас заправляюсь на BP, заметил что бензин тут вкусней, расход чуть меньше, резвости чуть больше.
Потолок — самое прямое и легчайшее место для прокатки вибры — думалось мне, пока все не началось. Так как усилители не оклеиваются, в целом было удобно размечать и клеить достаточно большие, но удобн… Читать дальше
Безусловно, сначала зачистка, потом промывка, сушка и нанесение! Я у ребят арки и пороги уже законсервировал расстопом, до весны прослужат, а там поглядим!
После шумки водительской двери принялся за пассажирскую, все по той же схеме: помыл, обезжирил, поклеил, прикатал. В процессе понемногу прибешивало прикатывать в труднодоступных местах, поэтому я реши… Читать дальше
Это вам так видится, у влаги свои планы :). Кондесат, протечки от обуви через ковры и тд и тп У меня две машины 2141 были обработаны антикором но все равно начали гнить там где я и думать не думал — по шву под шовным герметиком. Вот казалось бы — герметик, краска, антикор, влага ну никак не должна попасть — и один хрен там цвело. Возможно что конечно сам герметик был тому виной. Ну а так — хозяин барин.
Ну на данный момент остаётся только наблюдать. Да следить за коврами, чтобы шибко не текло с них. Опыт первый, посмотрим)
Читайте также: