Тюнинг фар рено меган 2 своими руками
В автомобильной оптике часто используются линзы. Их срок эксплуатации не превышает 10 лет. Через это время мощность светового потока уменьшается в пять раз. Первые симптомы помутнения света фар Renault Megane 2 уже начинаются через три года.
Срок длительности качественной работы линз зависит от изготовителя. Если возникла необходимость замены линз в фарах Renault Megane 2, то отличным решением будет покупка линз Хелла 3 дюйма.
Замена линз Рено Меган 2:
Эта процедура достаточно проста. Её может выполнить любой желающий самостоятельно при наличии разборной оптики. Если есть сомнения в возможности самому поменять линзу Hella 3R, то эту операцию проведут практически в любом техническом центре.
Для ремонта оптики потребуется:
- Ремкомплект от Крилайн.
- Герметик для фар.
- Комплект ксенона (по желанию).
В замене ксеноновых лампах нет технической необходимости. Можно оставить и штатные, галогеновые, но их яркость в 2,5 раза ниже, чем у ксеноновых. В состав ремкомплекта, помимо самих линз, входят и переходные рамки.
Ремонтные работы начинаются с демонтажа самой фары. Далее снимаем старую линзу, при помощи входящей в комплект переходной рамки устанавливаем новую линзу. Работа с другой фарой аналогична.
Возможно, что возникнут некоторые трудности в работе. Их появление зависит от марки авто и типа самой фары. Обычно трудности бывают при попытке вскрыть неразборную оптику. Для этого понадобится специальный нож или иной режущий инструмент. Также вероятны осложнения при выставлении горизонта после замены линзы. В таких случаях потребуется помощь специалистов. Независимо от места ремонта, после его окончания стоит произвести полировку стёкол фар. Ввиду возраста автомобиля такая процедура желательна и она увеличит яркость светового потока почти в три раза.
Сегодня запасные части для оптики фар можно приобрести в различных местах, включая Aliexpress. Не всегда стоит ориентироваться на цену, как на гарант качества. Criline действительно является надёжным партнёром и тому есть веские причины:
- Гарантийный срок эксплуатации купленного комплекта составляет 5 лет.
- Конструктивно оптика у Крилайна ориентирована на создание фокусированного светового потока.
- Все необходимые при ремонте и обслуживании фар расходные материалы всегда имеются в наличии.
Особенно стоит обратить внимание именно на техническую особенность оптики от Крилайна: она создаёт центральный, сфокусированный световой поток. Предлагаемый Aliexpress вариант билинз больше ориентирован на рассеянное распределение света. В условиях поездки на трассе безопаснее иметь яркое и направленное освещение, чем менее выраженное по мощности и направлению.
Важна и финансовая выгода: покупка биксеноновых линз Hella 3R будет дешевле замены фары целиком. Приобретать её неоригинальный вариант рискованно: гарантийный срок эксплуатации такой оптики либо низок, либо отсутствует вовсе. Качество света нелицензионных головных фар также оставляет желать лучшего.
Итак решив не менять в свое время машину, решил провести небольшой тюнинг передней оптики. Как говорится раз не поменял машину, то хоть немного обновить…)))
Фото процесса у меня конечно нет, но опишу все словами…
Вообщем, бампер снимается очень легко и быстро, три болта 10" внизу, где защита картера, по 2 самореза в крыльях (отвертка под звездочку) и несколько заглушек сверху, их видно когда поднять капот (их поддеваем острым ножом). Когда всё открутили — осторожно тянем бампер на себя и немного вниз, у него там есть ещё небольшие пазы внутри, не забываем про противотуманки, необходимо отсоединить клейму после отхода бампера, для его окончательного отложения в сторону…
Фары снимаются ещё легче. откручиваем три болта 10", отсоединяем клейму и всё фара в руках.
Далее направляемся домой, немного помоем фары, ведь нам дальше с ними возиться))). Для снятия пластика нам понадобиться фен (чем мощнее, тем лучше, у меня у жены был старый Скарлетт на 1400 Ватт, в принципе хватило, но можно было бы и побольше). и плоская отвертка (не слишком тонкая) и ВСЁ! Далее греем участок 4-5 см. (больше не стоит) прилегания пластика к корпусу фары, просовываем туда отвертку и отсоединяем пластик от корпуса.
Написано красиво, но вообщем, труд адский. Фара склеена из какого-то клея — руки потом у меня нормально болели + пару порезов себе заработал. Да, и не бойтесь черный пластик корпуса фары отгинать в сторону (я отгинал на 90 градусов) он потом под феном легко обратно возвращается. Короче на разборку первой фары было затрачено около 8 часов, второй — 2 часа. Со второй я не церемонился — побыстрому её раздраконил)))).
Ну после того как сняли пластик, необходимо очистить корпус фары и сам пластик от остатков клея и потом самое приятное.
Покраска. Покраску совершал из баллончика черной выскотомпературной краской, хотя думаю это не обязательно. Лучше купить два баллончика краски, мне одного не хватило. Красим все кроме отражателя дального света, его я закрыл малярной лентой. После высыхания краски устанавливаем ленту, ленту я покупал на автомобильном рынке длиной 40 см, хотя часть пришлось обрезать, наклеить можно как хотите, я выбрал наверное сымый простой, консервативный способ, приклеивал на двухстороннюю черную ленту (довольно толстую) покупал в Кастораме, предварительно погрев её феном. Лента сидит как мертвая))) Её подключаем к габаритам.
Затем собираем все в обратном порядке, вместо клея в паз корпуса фары заливаем обильно герметик, плотно вставляем пластик, заматываем скотчем всё фару для сцепки и оставляем на сутки засыхать. После высыхания можно устанавливать на авто в обратной последовательности.
Всем здравствуйте.
Не секрет что ближний свет у Мегана оставляет желать лучшего.
До этого боролся с этим: залеплял обгоревший отражатель металлизированным скотчем и протирал линзы, ставил ксенон, толку маловато. Решил заняться улучшением света не по-детски. Как разбирать фары с помощью духовки или фенов написано на многих форумах, но у меня такой фокус не прокатил.
Прикупил на Али Би-линзы 2.5, изготовил переходящую пластину для их крепления из алюминия.
Покрасил маски в черный мат (как полагается))),
и приступил к шлифовке стекла. Скажу я вам то еще занятие.
Использовал только шкурку 2000, выводил войлоком с автополиролью. Пробовал зубной пастой, так она опять сделала стекло в мат))) во дерет.
Все царапины вывести не удалось, слишком глубокие, но разница ощутима.
Далее собрал фару, шторку би-линзы не подключал, потому что Китай), а колдовать с резисторами не хотел. Ведь нам нужен хороший ближний свет, а дальний у Мегана и так хорош)))).
Так же не стал выдумывать всякие полоски ДХО, не идут они к Мегану, имхо. Стекло приклеил вот на такой клей (хороший, 2 дня пальцы не мог отмыть).
Шприцем вводил клей в шов и поверх шва приклеил полоску ткани.
Обклеил скотчем и закрасил этот шов черной краской, дабы спрятать этот колхолзинг.
Лампочки поставил ксенон Н1, цветовая температура 3800К.
Кто то покупает новые фары), а кто то реставрирует старые. 3 дня скурпулезной работы, комната превратилась в маленький автосервис, ванная комната в лакокрасочный цех, все ворчат, но я доволен))).
Всем спасибо и удачи.
Renault Megane 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 113 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 87
А я всё таки разобрал неоазборное, отпилил не стекло, а фартук самой фары, куда вставляется стекло. Прям балгаркой по кругу, потом отверточкой легко удалился пластик, и открылся доступ к самому слеклу, который держал только внутренний слой герметика. Греть пробовал, но толку нет. Нужно просто поддевать само стекло от фары, и герметик легко идет на отрыв. С первой мучался, а вторая разобралась полностью за пол часа. Позже выложу у себя фотки.
Автомобиль французского концерна Renault модель Megane олицетворяет собой высокое качество и современный дизайн. Однако некоторые тюнеры все же умудряется модернизировать данный автомобиль в лучшую сторону.
Внешний тюнинг
Преобразование Renault Megane 2 можно вполне осуществить самостоятельно. Особенно, если речь идет о таких мелочах, как передние или задние фары.
Ангельские глазки
Тюнинг оптики Renault Megane 2 можно произвести несколькими способами:
Перед установкой нужно разобрать фару при помощи фена и отвертки. Фен нужен для того, чтобы разогреть термопластик и отделить стекло от корпуса. А отверткой производится снятие фары.
Процесс замены стекла нужно производить в чистом помещении с постоянной температурой воздуха. Для создания переходника крепежа между отражателем и держателем следует сделать оттиск линзы, которая была установлена на автомобиле, а размеры и разметка крепежных отверстий в дальнейшем будут подгоняться.
После того, как переходник будет изготовлен, новую линзу можно поставить на стационарный держатель. Чтобы прочность корпуса не была нарушена, заводской блок остается в фаре, а блок розжига под фарой. Он подключается через провода, которые идут к штатному блоку.
- Контуры маски фары не должны выходить за кольца.
- Провода нужно прочно закрепить.
- Стекло устанавливается на горячую фару при помощи специального силиконового герметика.
Перед тем, как установить саму фару, необходимо проверить ее на работоспособность.
Другие виды тюнинга
Нужно сказать, что установленное на автомобиль оборудование не только украсит внешний облик, но и защитит его от повреждений. Специальные накладки на пороги защищают от воздействия влаги, а, следовательно, коррозии и гниения.
Изготовить спойлер на Megane и установить его можно самостоятельно при помощи железа, пенопласта, стекловолокна и эпоксидной смолы. Однако самый интересный эффект достигается при помощи светодиодного тюнинга. Автовладельцы устанавливают подсветку в салоне, на номерных знаках и по периметру машины снизу.
Наиболее эффектно смотрится светодиодная подсветка дисков, которую можно сделать при помощи самоклеющейся ленты. Завершить тюнинг может небольшой рисунок.
Преобразование Renault Megane 2 в кузове седан можно вполне осуществить самостоятельно. Особенно, если речь идет о таких мелочах, как передние или задние фары.
Модернизация салона
Для отделки салона Рено Меган 2 необходимо использовать только качественный материал. Приборная панель изначально расположена достаточно удобно и оснащена современным оборудованием. Однако многие современные автовладельцы стремятся внести какие-либо изменения, добавить что-то новое.
Чип-тюнинг
Для того чтобы мощность двигателя и динамика автомобиля в целом усилилась, чаще всего проводится чип-тюнинг. Нужно сразу обозначить, что данный способ тюнинга все-таки лучше доверить профессионалам.
Тюнинг Renault Megane 3
Нужно сразу сказать, что тюнинг Renault Megane 3 поколения представляет собой довольно-таки сложную задачу. В связи с этим, наиболее частым является модернизация данной модели в кузовах хэтчбек и универсал. Самым популярным типом тюнинга является установка аэродинамического обвеса.
Если речь идет о вышесказанном обвесе, то здесь автоматически подразумевается замена переднего бампера и заднего, установка накладок на пороги, замена решетки радиатора, установка спойлера.
В сети Интернет существует множество фото, просмотрев которые, владелец Renault Megane 3 поколения сможет выбрать и решить, каким он хочет видеть свой автомобиль.
Помимо внешнего тюнинга, большинство тюнеров прибегают к модернизации салона. Создание современного внутреннего пространства авто не только подчеркнет индивидуальность владельца, но и сделает передвижение на машине наиболее комфортной.
В таблице указаны цены на наиболее популярные элементы тюнинга Renault Megane 2 и Renault Megane 3.
| Тип тюнинга | Стоимость, в рублях |
|---|---|
| Чип-тюнинг | От 6000 до 10000 |
| Светодиодная лента | От 150-200 руб. за метр |
| Накладки на порог | От 7500 |
| Ресницы на фары | 1800 |
| Спойлер | 7500 |
| Обвес | От 51000 |
| Бампер передний | 14500 |
| Бампер задний | 11000 |
| Виниловая наклейка | От 100 до 250 |
Таким образом, французский автомобиль Рено Меган во втором и третьем поколении очень легко поддается тюнингу. Однако сразу нужно сказать, что для этого необходим большой запас терпения, и, конечно же, финансовые возможности.
Как известно, назначение автомобильной оптики заключается в качественном и эффективном освещении дороги во время движения. Именно поэтому вопрос выбора фар и лампочек должен быть в приоритете для каждого автомобилиста. Что нужно учитывать, если покупается противотуманная фара Рено Меган 2, как заменить ПТФ своими руками, как можно произвести тюнинг оптики — ответы ищите в этой статье.
Параметры выбора ПТФ
Замена лампы поворотника либо ламп ближнего света в правой или левой фаре — это процедура, с которой сталкиваются многие автомобилисты. Ведь источники освещения не могут работать вечно, поэтому рано или поздно нашим соотечественникам приходится их менять. Поскольку не все автомобили марки Рено оснащены противотуманками, автовладельцам часто приходится устанавливать их самостоятельно.
Что нужно учесть при покупке противотуманных фонарей:
- В первую очередь при покупке осмотрите корпус — он должен быть прочным и герметичным, оснащенным надежным толстым стеклом. Причем речь идет именно о стекле, а не пластмассе. В результате того, что туманки будут находиться близко к дороге, попадание на пластик камешка или куска льда зимой просто разрушит поверхность.
- Обратите внимание на то, чтобы оптика имела надежное крепление, а также обладала аэродинамической формой. Это позволит предотвратить появление сторонних звуков, которые могут проявляться при езде на высокой скорости.
- Если вы не хотите менять ПТФ каждый раз после того, как перегорела лампочка, то лучше отдать предпочтение оптике с разборным корпусом. Кроме того, это позволит предотвратить необходимость замены всей фары в случае появления трещин на стекле.
- Помимо этого, противотуманки должны быть оснащены механизмом, который позволит произвести их регулировку при необходимости. Если оптика будет не отрегулированной, это может стать причиной ослепления других автолюбителей, что, в свою очередь, приведет к опасной ситуации, вплоть до аварии.
- Учтите, что фонари следует покупать с учетом имеющегося места монтажа в бампере. Если такое место не предусмотрено, то установка должна быть осуществлена в соответствии с регламентом ПДД и действующим законодательством.
- Кроме того, необходимо также обратить внимание на мощность оптики. Этот показатель должен быть не более 50-60 Вт, от более мощных устройств толку не будет. На цоколях источников освещения должны быть соответствующие обозначения Н1 или Н3 (автор видео — Сергей Глазырев).
Замена оптики своими руками
Как снять фару головного света на Мегане своими руками? Процедура замены подразумевает демонтаж переднего бампера, поскольку в противном случае вы не получите доступ к креплениям фонарей.
Вкратце о замене в гаражных условиях:
- В первую очередь демонтируется передний бампер. Для этого откройте капот и извлеките шесть пистонов, как отмечено на фото ниже.
- Затем выкрутите руль в крайнее положение, чтобы получить доступ к винтам, которые фиксируют бампер. В подкрылках имеются по два самореза, их нужно выкрутить с помощью ключа-звездочки.
- После того, как бампер будет демонтирован, можно приступать к снятию фонарей. Они фиксируются на двух винтах снизу, и одном сверху. Все винты также следует выкрутить с помощью ключа-звездочки.
- Затем производится демонтаж оптики, но перед этим не забудьте отключить подключенную к ней проводку. Разъемы без проблем отсоединяются.
- Извлеките старую фару и произведите ее замену на новую, сборка осуществляется в обратной последовательности.
- Когда новые фонари будут установлены, вмонтируйте в них лампочки и произведите регулировку потока света. Процедура регулировки осуществляется с помощью соответствующего регулятора в салоне авто.
Идеи для тюнинга
Если вы решили произвести тюнинг оптики, то у вас есть несколько вариантов для реализации этой задумки:
- Самый простой вариант — установить новые лампочки. Это могут быть галогенные источники освещения, светодиодные лампы либо ксеноновые. Если вы выбираете ксенон, то учтите, что для его работы также нужно будет ставить блок розжига.
- Установка тюнингованных штатных фонарей, считается одним из самых дорогих вариантов.
- Можно установить реснички на фонари. Реснички покупаются в магазине или делаются самостоятельно.
- Тонировка. Тонировка фонарей может быть произведена с помощью лака или пленки. Е сли производить тонировку, то нужно очень легкую, чтобы участники движения могли видеть ваши стопы.
Наглядная инструкция по замене приведена в ролике ниже (автор — Роман Павлов).
Читайте также: