Тюнинг фар range rover l405

Обновлено: 07.01.2025

ЛАЗЕРНЫЕ ЛИНЗЫ В ШТАТНУЮ ОПТИКУ RAGE ROVER IV (2014)

УСТАНОВКА / ТЕСТЫ НА ДОРОГЕ / СРАВНЕНИЕ ДО И ПОСЛЕ

Рендж Ровер Вог 4 поколения, вышедший на российский рынок в 2012 году мгновенно стал королем дороги. Большой, комфортный и невероятно роскошный внедорожник, с великолепными динамическими характеристиками и недостижимым для конкурентов функционалом. Даже сегодня, спустя 9 лет с момента выхода первых экземпляров, машина продолжает считаться одной из лучших в своем форм факторе. Однако время и стремительно развивающиеся технологии меняют баланс сил и когда-то совершенный во всех отношениях люксовый внедорожник начинает сдавать позиции.

В обзоре мы сосредоточим свое внимание на проблеме головного света в Range Rover IV и на примере этого превосходного экземпляра с пробегом менее 120 тыс. км., выпущенного в 2014 году. Машина в отличной комплектации и в прекрасном состоянии приехала в стены Топ Тюнинг для модернизации штатной оптики. После предварительного теста, стало понятно, заводской свет биксеноновых линз установленных в оптику, не способе эффективно освещать дорогу и езда в условиях низкой видимости может быть крайне опасной.

ЗАВОДСКАЯ ОПТИКА В РЕНДЖ РОВЕР – СПЕЦИФИКА И ОСОБЕННОСТИ

Традиционно в оптике модельной линейки Ленд Ровер, в основном для поколений 2010-2017 годов выпуска, с завода, устанавливается классическая линза Valio New. Обычная конструкция би ксеноновой линзы в стандартном исполнении, с завода не блещущая выдающимися характеристиками. Типовой корпус отражателя, с гнездом для ксеноновой лампы и металлическая обойма стекла линзы "яблока", жестко закрепленной к отражателю на клёпки. Режимы ближнего и дальнего света переключаются за счет электронной шторки перекрывающей часть светового потока и формирующей мягкую светотеневую границу.

Многолетний опыт работы специалистов Топ Тюнинг с автомобилями всех классов, в том числе флагманов немецкого и английского производства, показал единую проблему снижения эффективности в ксеноновой оптике, независимо от бренда производителя линз или марки авто. Выгорание хромированного покрытия внутри ксеноновой линзы имеет широкое распространение среди абсолютно всех автопроизводителей без исключения. Причина банальна – перегрев. Отражатель постепенно теряет свои свойства и свет тускнеет независимо от начинки (ламп). Определить проблему без вскрытия линзы и распаковки фары невозможно.

Обычно период потери эффективности на 50-70% составляет около 3-5 лет с момента выпуска авто, при повседневном использовании или пробеге начиная со 100 тыс. км. Даже новый комплект ксеноновых лампочек, оригинальных или самых дорогих из линейки фирменных производителей, не будет иметь никакого значения. Отсутствие хрома внутри отражателя необратимый процесс, не подразумевающий замену кроме как приобретение нового комплекта дорогостоящей оптики. А езда "по приборам", глубокой ночью, на "слепом" автомобиле, даже таком роскошном как Range Rover Vogue, становится небезопасной и вызывающей стресс.

ТОПОВЫЕ ЛАЗЕРНЫЕ ЛИНЗЫ ДЛЯ ФЛАГМАНА МОДЕЛЬНОГО РЯДА LAND ROVER

В процессе подбора линз и согласования задач с владельцем, выбор остановился на новинке 2021 года, топовой модели светодиодных Би линз MTF Laser Jet 3". Обладающей выдающимися параметрами мощности: 48 ватт на ближнем, 60 ватт на дальнем свете, с температурой свечения 6000 Кельвинов и световым потоком эквивалентным 3200 Люмен. Но главной "фишкой" комплекта Laser Jet, является встроенный модуль лазерного света, позволяющий эффективно освещать дорожное полотно на дистанцию более 600 метров, даже в абсолютной темноте.

Из данной статьи Вы узнаете, как сделать головной свет автомобилей Ленд Ровер значительно ярче без приобретения новых дорогостоящих фар на примере Рендж Ровер 2013 года выпуска.

Фары Range Rover до 2018 года устанавливались с модульной линзой на ксеноновой лампе. В виду особенностей температурного режима ксеноновой лампы со временем отражатель ксенонового модуля (светильника фары) выгорает, и теряет отражающую способность. Кроме того, со временем на сам отражатель и линзу оседает пыль, которая так или иначе оказывается во внутренней полости фары. В итоге со временем, не зависимо от замены на новую ксеноновую лампу, пучок ближнего света становится менее ярким и насыщенным.

С 2018 года фары Рендж Ровер оснащены уже диодными светильниками ближнего и дальнего света так называемыми LED светильниками. Принимая во внимание все выше изложенное, для владельцев моделей Рендж Ровер и Ленд Ровер есть хорошее альтернативное решение, заменить ксеноновый светильник фары на диодный светильник с би-линзой, т.е. установить так называемый BI LED.

Для этого потребуется аккуратно разобрать фару Рендж Ровер и заменить ксеноновый модуль с линзой на диодный модуль с линзой. В итоге владелец получит современный светильник LED, который светит на много ярче! Так же, пользуясь случаем, что фара разбирается для замены светильника, можно по желанию владельца провести ряд изменений цвета внутренних полостей фары, путем окраски их на тот или иной цвет. При необходимости можно обогатить бедную комплектацию фары путем добавления диодных элементов.

Сервис LR-WEST на начало 2020 года отрабатывает данную технологию в условиях своего отдела разработок. Но, каждый владелец Рендж Ровер, должен знать, что на рынке присутствуют большое количество мастерских и организаций, которые могут таким образом модернизировать фары. Кроме того, каждый владелец должен знать, что в интернете много предложений по различным диодным модулям с би-линзами, которые можно установить на свои фары, вместо ксеноновых светильников. И конечно же владелец может это сделать сам.

Какие работы выполняются? Фара разбирается, находятся новые комплекты, поверхность фары самого стекла полируется и восстанавливается, и самое главное устанавливается LED светильник, т.е. диодная матрица. Она может быть различного производителя, но сразу хотим сказать, что качественные производители дают гарантию от 3 до 5 лет, и стоимость их на рынке колеблется от 15 000 до 25 000 рублей (на начало 2020 года) за комплект, а стоимость одной оригинальной фары на Рендж Ровер начинается от 100 000 рублей (на начало 2020 года) за штуку.

Таким образом, разбирая фару на разные элементы и произведя по желанию клиента окрас тех или иных деталей мы можем изменить дизайн и штатный светильник ксеноновой фары заменить на светильник BI LED, т.е. которые выполняют функции ближнего и дальнего света фар с новой качественной линзой и встроенным диодом, который дает более яркое освещение.

Из данной статьи Вы узнаете про эксперимент по установке задних фонарей кузова L405 2018 модельного года на до рестайлинговый автомобиль. Как известно кузов L405 в 2018 году получил рестайлинг и многим внешний облик и внешний вид обновленного Рендж Ровер нравится.

На рынке стали появляться комплекты по обновлению модельного года кузова L405 в не оригинальном исполнении. Средняя стоимость этого комплекта составляет порядка 300 000-400 000 рублей (на октябрь 2019 года). Купить не оригинальный обвес от 2018 модельного года это достаточно дорого.

Один из шагов по рестайлингу – это замена задних фонарей. Мы решили на одном из своих автомобилей поэкспериментировать и установить задние неоригинальные фонари, ведь стоимость неоригинальной задней оптики дешевле в 2 раза.

Многие ставят на Рендж Ровер в кузове L322 до 2010 модельного года фонари 2010 модельного года и потом приезжают с жалобами, что у них что-то моргает, что-то не работает, какая-то светодиодная музыка и тому подобное. В чем секрет?

Дело в том, что в этом кузове модуль управления светом прописан под обычные лампы, под лампы накаливания и этот модуль делает запросы на целостность ламп, он делает их постоянно после включения зажигания, либо, когда заведён двигатель, так называемые холодная и горячая проверки. Убрать это дело можно, либо программированием этого модуля, но мы пока не видели, чтобы сделали программу под датчик модуль, чтобы не было этих запросов. Наверное, кто-то умеет, а мы делаем обманки, которые ставятся на каждый фонарь, как передние, так и задние, потому что без пере подключения, без каких-либо корректировок ни передние, ни задние фонари работать не будут. Таким образом, у Рендж Ровер в кузове L322 помимо простой установки задних фонарей от рестайлинга требуется доработка с электрикой данного автомобиля.

После визуального осмотра можно заявить, что качество отделки и обработки задних фонарей немного отличается. На неоригинальных фонарях качество хуже, но нельзя сказать, что плохое. Оригинальные фонари конечно же выполнены изумительно вплоть до мелочей. Внешне неоригинальные фонари более или менее нравятся, но есть, но – это срок службы. Во-первых, насколько стойким будет пластиковое покрытие к окружающей среде, и к тряпке с губкой на мойке. Во-вторых, интересует герметичность, насколько герметичны эти фонари, будут они потеть или нет, часто бывает такое, что они запотевают. В-третьих, интересует электрическая часть, т.е. блоки розжига светодиодов, которые там внутри и сами светодиоды, насколько они качественные. Не секрет, что дешевые производители, может получиться потом пару светодиодов выгорело, не работает и у Вас уже не целиковый кружок. Это все покажет только время.

Подведя итог, неоригинальная оптика вполне нормального качества, все те маленькие изъянчики в плане обработки пластика по периметру после установки фонарей абсолютно не видны. Фонари становятся хорошо, зазоры все выдержаны, весь пластик встает на штатные места, ничего не задевает, все уплотнения и резиночки становятся вровень. Визуально данный фонарь от оригинального отличить очень трудно. По стоимости они в два раза дешевле, и соответственно, работают и светят неплохо, но срок службы определит только время.

Качество свечения неоригинальных фонарей на высоком уровне. Задний ход данных фонарей светит ярче, чем у оригинальных (до рестайлинговых). А вот, что касаемо герметичности и срока службы, то это покажет только время. Со временем станет понятно будут ли запотевать неоригинальные фонари, на сколько у них качественно выполнена герметичность и вообще сколько они будут служить.

Что необходимо для того чтобы установить эти фонари? Сервис здесь не нужен, достаточно взять трещотку с головкой на 10, открутить два болтика крепления фонаря и подключить одну фишечку электрического разъема. Никаких доработок выполнять с кузовом L405 не нужно. Старый фонарь снимаете, новый фонарь ставите.

Гарантия на неоригинальные запчасти полгода, к сожалению год гарантии них никто не дает. Установка занимает не более 30 минут фактического времени.

Передние фары рестайлинг для Range Rover 4 L 405 изготовлены из высококачественных материалов. Фары передние рестайлинговые на Range Rover 4 L405 устанавливаются в штатные места без переделок и доработок. В комплект входит: две фары, проводка, комплект крепежа.

Данная деталь подходит к следующих годам: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017

Решетка радиатора Autobiography для Range Rover 3 L322 изготовлена из высококачественных материалов. Решетка Autobiography на Range Rover 3 L 322 устанавливается в штатные места без переделок и доработок. В комплект входит: решётка радиатора, комплект крепежа. Кант решетки серый, средняя часть серебристая.

Решетка с жабрами Autobiography для Range Rover 3 L322 изготовлены из высококачественных материалов. Решетка с жабрами Autobiography на Range Rover 3 L 322 устанавливаются в штатные места без переделок и доработок. В комплект входит: решётка радиатора, жабры в крылья, комплект крепежа.

Night Paket для Range Rover 4 L 405 изготовлена из высококачественных материалов. Night Paket на Range Rover 4 L405 устанавливается в штатные места без переделок и доработок. В комплект входит: 16 элементов, решетка радиатора, накладка на капот, накладка на передний бампер, решетки в бампер, жабры в двери, молдинги на двери накладка на заднюю крышку багажника.

Жабры дизайн 2017 года для Range Rover 4 L 405 изготовлены из высококачественных материалов. Жабры на Range Rover 4 L405 устанавливается в штатные места без переделок и доработок. В комплект входит: две жабры черного цвета, комплект крепежа.