Nissan cube z10 тюнинг двигателя

Обновлено: 08.01.2025

Мы решаем каждый день очень нестандартные проблемы с электрикой и ЭБУ Nissan Cube. Дословно, каждый автомобиль - новый опыт. Это означает, что наш опыт превосходит опыт любого среднестатистического электрика. Другими словами, 90% ошибок или проблем мы можем локализовать в течение получаса. А другие 10% мы сможем решить чуть за больший промежуток времени, тогда как другие компании просто не смогут докопаться до истины.

Мы не автосервис. Мы команда высококлассных-электронщиков. Эдакое бутиковое ателье. У нас по каждому автомобилю есть своя наработанная база и отдельный специалист. И не важно это проблема связанная с охранной системой, программной оболочкой ЭБУ или проблемой электропроводки авто.

Как мы делаем прошивки Ниссан Кубе ?

На рынке есть 2 типа решений: “пакетные прошивки” и индивидуальные. Обычно, компании, которые “заливают” пакетные прошивки не могут их модифицировать и адаптировать под конкретный автомобиль. И очень часто от них “ноль эффекта”. Наши прошивки делаются нами самостоятельно. Мы делаем их с максимально допустимой детализацией. С тестированием на стендах, с логированием, с выкаткой и адаптацией всех возможных параметров.

Поскольку перед “закачкой” прошивки мы прогоняем каждую через стенд, то это позволяет нам далее применять их для других автомобилей. Это не означает, что они становятся “пакетными”, просто потому, что они намного более проработанные, а если требуется, то мы залезаем в код и правим калибровки, под конкретный автомобиль. Заливать решение наНиссан Кубе от неизвестного калибровщика - себе дороже. Вы ведь оцениваете качество бензина на той или иной заправке? Вот и прошивки по разному ведут себя в эксплуатации.

Модели автомобилей Nissan Cube для которых мы делаем чип-тюнинг

Чуть больше информации про прошивки

Каждый софт, который рождает вопросы по приросту или совместимости с Ниссан Кубе, мы модифицируем на месте. И только в редких случаях возвращаем деньги по причине невозможности повлиять на ситуацию. Обстоятельства, при которых мы отказываемся от проведения работ по программному увеличению мощности - необходимость починить автомобиль и привести его в нормальное техническое состояние. Не стоит “выкручивать” сломанное, дабы не сломать быстрее. Подход “лишь бы check не горел” или “чтобы аварийный режим не ограничивал мощность” - это не к нам.

Стоит отдельно заметить, что многие компании применяют так называемые шаблонные решения по обработке ПО ЭБУ. Такой софт позволяет быстро удалять ошибки у авто (EcuSafe, Bitbox, Swiftec, Abrites). Программная оболочка автоматом прогоняется через настроенные ранее разработчиком параметры. Учитывая то, что от года к коду и от рестайлинга к рестайлинг заводское ПО меняется, очень сложно точно сказать, что те изменения на выходе гарантированно не навредят узлам и агрегатам. Подобные программы удаляют некоторые данные из маски ошибок, и в результате автовладелец не видит “чек энджин на приборке”. На самом деле аварийные режимы остаются. Невзирая на нарушения двигатель продолжает работать без защиты от выхода из строя и повреждений.

Сравнение программного чип тюнинга Nissan Cube и чудо коробочек

Раньше все показатели двигателя можно было модифицировать в небольших палаточках CO-CH, где настраивали гаечным ключем кабрюратор. Сейчас все настройки жестко зашиты в блоке ЭБУ, а ЭБУ основывается на показателях от датчиков. Программный чип тюнинг это код, который лежит в ЭБУ и на базе которого строится работа двигателя по очень большому количеству показателей.

Коробочки же модифицируют (обманывают) только сигнал с датчиков поступающий в ЭБУ. По сути, это пустышка, которая загоняет двигатель в нестандартные коррекционные циклы работы.

Была наклейка которая меня очень бесила. И на конец то дошли руки ее убрать. Счастью нет придела 🥰. На конец нет этого колхоза.

Ну шо, лето близко, начинаем заниматься. Сейчас подгоняем переднюю подвеску. Что имеем Диск 7j на резине 195/55 Койлы от субару на Приора опорнике Дрель Проставки 1см Описывать что-то очень нудно и… Читать дальше

Наткнулся в борт журнале у Sanchelotti , что оказывается можно чипануть куба, хотя был уверен, что энтузиастов писать софт под такую машину нет от слова совсем) Изучив как, что и где, вышел на первоис… Читать дальше

Дословно. Изменен УОЗ в нагрузочных режимах Поднято давление в вариаторе Изменен лимит открытия дросселя и запрос открытия от оборотов и скорости Изменена смесь на верхах (в стоке неэффективно переобогащенная) Контроль катализатора и второй дк отключен байтами комплектации (маски ошибок не затронуты)

90% движение от 1200 до 2200 оборотов я бы и не зметил ничего.Второй лямды с завода нет и давление cvt хорошее всегда.Мне прошивка бесполезна.:)

Доброго времени суток. Поставил проставки 20мм, т.к. зимняя резина немного чиркала, на фото видны следы, ну и устойчивее будет машина. Заказал ещё и второй комплект, но переходные, т.к. летняя рези… Читать дальше

Зачем ? Я ездил из Москвы в Уфу, машина стоит на трассе как вкопанная ! Зачем менять ? А потом я по Москве езжу, тут асфальт круглый год … Когда был в Уфе испытывал дискомфорт в управлении, а в Москве не вижу смысла !

А прикручены колеса чем? Это гайки такие закрытые или колпачки на них надеты? Купил на лето тоже вафли, думаю теперь чем их прикручивать.

Куплен и установлен руль. Стоковый руль как оказалось снимается очень легко. По бокам руля есть железные фиксаторы. Находим их, отверткой тык, подушку дырк и вуаля. НЕ ЗАБУДЬТЕ на минут 15 снять клемм… Читать дальше

Спустя 2 недели катаний, только положительные. Рука привыкла, все удобно :) Единственное, долго ждал пока запах дерева(фанеры или что это, я хз) выветрится, т.к. не сильно нравится)

А это пока он в закрытом пространстве не находится) Потом почувствуешь) То ли запах лака, то ли запах фанеры, не мог понять)

Продам колы в отличном состоянии пробег два сезона примерно 8к фултапы с пружинами по 18кг Цена: 41000₽

Контора называется G-power в Краснодаре загугли, набери их, мне прошили и мотор и коробку, залили готовую программу .

Забавно, написал я этим ребятам, они отправили меня по месту делать чип, так ещё и оказалось что в моем городе в сервисе, человек как раз эти прошивки и пишет) Думаю заеду тоже залью

2 часа на все работы и установку, — лампы Led 1000 руб. — птф 2000, + доставка 800 руб из Москвы — гитара 🎸 1000 руб, плюс доставка из Владивостока 800 руб. Оплата за выполнение работ 2000 руб Стыдно,… Читать дальше

Заказал дефлекторы, доставили из Владивостока, посмотрел — " слезы из глаз" какое поцарапанное и в клею го… нище, думал неделю, посмотрел цены на новые ( Тайвань ) не понравились, ходил еще неделю в р… Читать дальше

С самого начала истории с кубиком даже на стадии покупки мои предпочтения неминуемо останавливались на таком редком обвесе как Rider. Ну что говорить и скромничать — Cube не так часто можно встретить… Читать дальше

Совершенно случайно наткнулся в интернете на одном из сайтов на сие чудо при этом за очень лакомую цену. В итоге не долго раздумывая заказал и спустя месяц забрал в целости и сохранности. Единственный… Читать дальше

Если вам нужен, то смотрите на дром базе. Время от времени на этом сайте появляются интересные предложения😉

Всем привет…после продажи остался багажник(поперечены и корзина)ну как остался, , я и не собирался его продавать с машиной. Но не тут то было .на куба рейлинги не подошли…не по длине не подкреплению…н… Читать дальше

Называется от нечего делать решил заменить обычные фары на ксеноновые. Стекла в моих фарах уже поблекли, полировать чтото не хочется. Да и цена в 1500 руб за штуку очень заманчива. В общем заказал, ку… Читать дальше

Выпей чаю. Остыть. Штатный криворукий ксенон в 100 раз безопаснее оленей на приорах с обычными фарами и ксеоном. А если он в противотуманках это жесть. Вот кого нужно наказывать

Что то ты парень сильно разгорячился. Во первых это не корявый, а штатный ксенон. Во вторых на них стоят автокорректоры, и в моей машине он тоже имеется, так что с ослепнением водителей вопрос решается автоматически. В третьих после их установки конечно будет выполнена настройка, чтобы луч не слепил встречу. В четвёртых, бегающие по России Кубы с родным ксеноном, ты им тоже будешь отбивать желание так ездить, чтоб они меняли фары на обычные галогены? И вообще пошёл ты знаешь куда со своим мнением. Класть только ты способен на окружающих.

Как поставишь, опиши процесс. Очень интересно. Себе тоже хочу заменить галоген на биксенон. Естественно с переделкой шторок на евросвет

Всем здрасте. вот решил сделать из своего Кубика ДрагМашину, но незнаю с чего начать. у меня есть турбина Toyota CT20, кто нибудь подскажите как ее поставить. ну и так далее задумки, расточить двигатель, поставить закись, короче полный тюнинг двигателя. Жду ваших мнений и советов.

Ну что же, готовься, щас тебе все расскажут :) Реакция ИМХО будет та же, когда в субоконфе про турбирование импрезы 1,5-ки спрашивают

ну думаю для начала нада поизучать двигатели на кубах, а потом уже задавать такие вопросы :)
1.3 литра не раскрутят ст20, ну или раскрутят, но когда толку не будет
там двигатель только если менять, он же ломается на раз-два-три.
надежности ноль

з.ы.
а турбу ставить легко :)
прикручиваешь ее к коллектору, выход турбы - на вход дросселя (сверху на кубоиде), и все )
потом идешь, и покупаешь левина

чё ст****есь.. вон обьява вбарахолке "продам чарджер на 1nz" вицы плацы и прочее куб теже яйца.. ну хочет человек если секса техногенного

никто не стебается. Турбо- и чарджер-киты есть. Ценник негуманный. А для того, чтобы колхозить самому, нужно знать матчасть. Так что все понемногу правы, 99% тюнеров этих самых кубов и платцев, как узнают бюджет - забывают эту идею сразу.

ЭТО машина НЕ Для Такова Тюненга. ее Ток Стайлинг и у се =))) там вариатор жже стоит и Турба его УБЪЕТ! =) И СТ еему оч тяжко будет расскрутить, чарджер максимум на 0.3 БУста! ;)))

Я вообще видел марча турбового 402метра за 14сек, делает, вот. так что и кубик можно сделать летающим.

ЭТО машина НЕ Для Такова Тюненга. ее Ток Стайлинг и у се =))) там вариатор жже стоит и Турба его УБЪЕТ! =) И СТ еему оч тяжко будет расскрутить, чарджер максимум на 0.3 БУста! ;)))

Первое - это ниразу не бюджетно.
Второе- тюнинх можно начать с этого: приделать две ручьки к движке и коробке, покрасить в чОрный цвет, и вынести на помойку под печальную музыку))
P.S. читал в каком то обзоре, что ниссан выпустила что то типа GT версии куба, там что то около 200 сил, ну и остальной ФАРШ))

Для Начала бы не плохо Знать что там За турба стоит! Паршня какая! родную выдует через выпуск при прохвате =)

Содержание

Z10 — это первое поколение Nissan Cube, которое выпускалось с 1998 по 2002 год. Изначально его производили для Японии, поэтому в Россию ввозили только с правым рулем. Чем хороша модель, какие в ней есть недостатки, за сколько и с какими проблемами ее можно взять на вторичке, разбираемся в статье.

Внешний облик

Салон и комплектация

Сзади помещаются только два человека. Если сдвинуть задние кресла до конца, для ног образуется столько места, что пассажиры некоторых седанов обзавидовались бы. Но разложить задние сиденья, чтобы получить спальное место, не получится.

Отделка в салоне добротная. Во время движения ничего не бренчит, не стучит и не воет.

Стандартная комплектация Nissan Cube включает в себя:

две фронтальные подушки безопасности;
ABS;
гидроусилитель руля;
кондиционер.

Есть много полок, бардачков и выдвижных подстаканников. Почти кошерно, если бы не три минуса:

Динамики у штатной акустики выдают звук как у дешевого смартфона.
Часто ломается моторчик стеклоомывателей.
Отсутствует шумоизоляция.

У топовых моделей есть электропакет, центральный замок, деревянные вставки, кожаная обивка сидений.

Двигатели

В 2001 году двигатель CGA3DE пережил рестайлинг. Аппетит снизился до 7,5-8 литров, заметно прибавилась и мощность — до 101 л. с.

Все двигатели Nissan Cube не любят морозы. Уже при -20°С начинаются проблемы с отогревом. Из-за маленького объема моторы не могут прогреть большой салон. Поэтому зимой будет холодно.

Еще один недостаток моторов — пластмассовая крышка клапанов. Из-за нее из системы начинает течь масло и заливаются свечные колодцы.

Несомненный плюс двигателей — цепной ремень ГРМ. Можно не бояться неожиданных разрывов ремня и загибания клапанов.

Трансмиссия и ходовка

Коробки передач — 4-ступенчатый автомат или вариатор. На премиумных моделях вариатор идет с системой Hyper CVT-M6 с ручным переключением передач и шестью скоростями. Обе КПП редко подводят владельцев, если те не насилуют их агрессивной ездой.

Детали подвески миниатюрные и не отличаются жесткостью. Особенно быстро ломаются стойки, линьки и рулевые тяги. Замена дорогая. Одна новая стойка может обойтись почти в 3,5 тысячи рублей.

Стоимость Nissan Cube с пробегом

Это будет порядком уставший автомобиль, еще и, наверняка, битый.

Автомобиль 2002 года в приличном состоянии мы нашли за 170 тыс. рублей:

В этом объявлении продавец указывает, что у авто сменилось трое и более владельцев:

Отчет показал, что машине выдан дубликат ПТС. Также есть шесть неоплаченных штрафов, которые тянутся еще с 2016 года. Видимо, из-за их неуплаты ГИБДД наложила ограничения на регистрацию. Всего их восемь:

Стихия Nissan Cube — спокойная езда по городу. Поэтому он подойдет тем, кто не газует резко со светофоров и не стремится обгонять машины в соседнем ряду. Это отличный вариант для семьи с двумя детьми, а также верный помощник для тех, кто много передвигается по работе и иногда перевозит небольшие грузы.

При выборе Nissan Cube Z10 имейте в виду, что это возрастная модель. Будьте внимательны, подходите к покупке взвешенно и обязательно проверяйте историю эксплуатации.

Автор: Булат Гармаев

Внимание. В этот раздел добавлена опция "Куратор темы".

Куратором СВОЕЙ темы можно стать отписав в ЛС YarikSteel (можно кликнуть тут), где указать ссылку на тему!

jon10000

Lisss

Werwolf

GTRWAGON

У меня аналогичная мысль есть в Микру Sr20 воткнуть или QR20

Lex0505

С полным приводом только резать полы и варить задний подрамник.

elizavr

Это всё кроилово и попадалово. Зачем в куб пихать sr20det? Старый мотор в бюджетную неподходящую платформу. Просер денег и времени. Меня самого чуть не угораздило когда-то марч свапнуть. В российских реалиях это почти всегда подтирание соплей растянутое до продажи или, что вероятнее, разбора. А главное, стоит потом сесть в любой управляемый сток и приходит понимание, что самопал так не поедет, а если поедет, то с теми же усилиями заранее правильная платформу уйдёт в космос по всем параметрам.

Хотя если это PR проект для сервиса, чтоб потом в соц. сетях уезжать по прямой от дохлых бмв и мерсов, то можно))

splifire

Иногда это всё просто для фана. Ну, нравится людям копание в металлических кишочках.
Строят же всякие багги самопальные, реплики суперкаров, рэт-роды, вездеходы и т.д.

jon10000

Совершенно верно. Это все для души. Такое еще не кто не делал. Думаю во всем мире. Максимум что я видел это у тайцев sr20det и без полного привода.
Собственно процесс запущен. Закуплено много чего. От куба останется только корпус и салон
Двигатель sr20vet в полном объёме с проводкой и блоками управления хтрайл t30 gt
Коса подкапотная хтрайл t30 gt
Коса салонная xtrail t30 gt
Приборка xtrail t30 gt
Акпп полный привод xtrail t30 gt
Приводы xtrail t30 gt и juke turbo
Ступицы xtrail t30 gt и juke turbo
Все подушки двигатель xtrail t30 gt
Радиатор cube z12
Блок bcm xtrail t30 gt
Тормоза 4 поршня от skyline r32 gtt на диске 310х32мм уже стоят
Доработка жопы в частности тормоза 2 поршня от того же r32 gtt и полный привод отложен на следующий этап

Хочу еще найти людей которые смогут рассказать о моем проекте на просторах интернета и ютуба.

slavyn4986

maxzerg

Хочу еще найти людей которые смогут рассказать о моем проекте на просторах интернета и ютуба.

GTR-ZZ

Хочу еще найти людей которые смогут рассказать о моем проекте на просторах интернета и ютуба.

GTR33 V-spec,RB30 SPOOL 3.4L,NRC,ГБЦ-stage3,TOMEI 290*11.5,GTX4202R,АКПП
Z32 Convertible,VG30DETT,TOMEI 3.2L,OSgiken-5 speed,LSD Cusco 2way.

jon10000

Процесс идёт. Есть люди которые понимают все крутость идеи и помогают

GTR-ZZ

Крутость идеи,единственный в мире,-какие высокопарные выводы,ё - маё!Ты точно крут Для того что бы ты слегка приземлился скажу тебе что в Японии ещё в первые Марчи они ставили VG30DETT,как дела

GTR33 V-spec,RB30 SPOOL 3.4L,NRC,ГБЦ-stage3,TOMEI 290*11.5,GTX4202R,АКПП
Z32 Convertible,VG30DETT,TOMEI 3.2L,OSgiken-5 speed,LSD Cusco 2way.

Desperado

Какие тут крутые ребята все! Будем поглядеть.

P.S. А что то ставили во что то много кто и много как. Только не все об этом говорят и пишут etc. А порой есть на что посмотреть.

А про первый, единственный.. Напоминает ситуацию когда чуваки из передачи "Русский экстрим" кричали что блябуду, они первые в России прыгнули с парашютом с мотодельтаплана. Мы с батей посмеялись над этим.. Т.к. он, в Магадане, года за два до передачи прыгал с парашютом с мотодельтаплана.

Я лично, пожелаю удачи Тс-у. Мне интересно, чем это кончится и как поедет. Дай бог поедет.

jon10000

Desperado

Чувак, реально, корону то подсними.

Есть Москвич 412 в Иркутске, который на драге объехал Феррари. Но прямая, это прямая. А в твоём видео, чел на Феррари или нуб или просто рулил и ковырял в носу. Я сталкивался с F430 на серпантине. Эта хуйня поворачивает просто пиздец. Через три поворота он пропал.

amdett

Чувак, реально, корону то подсними.

ну ты то же сравнил. Сравни скай с работающим хайкасом, желательно одних годов.
Не онял что мутит автор но респект за нисмо

GTR-ZZ

Ну твои претензии на ОБИДУ крайне непонятны.Давайте мне помогайте,я тут придумал(в бреду)вешшчч,напрягите все извилины,кто там в гараже 3-5 лет на подобном покарячился("похоронив" свои выходные,праздники,отпуска),а то мне недосуг!Как то так это видится со стороны однако.Ну придумал,молодец,в путь дорогу,сделаешь-дважды молодец.Только твой КУБ при серьёзном ускорении,превратится в полу неуправляемую херь.И то как ты пытаешься ,показывая свои видео)опасно маневрировать и приближаться к дорогой машине-говорит о твоей (ты уж извини за прямоту)-безмозглости.Что нибудь на дорогу выкатится и ты у него в жопе будешь по самое своё лобовое торчать и бравада твоя испарится и така грусть на тебя налетит.А бить начнут-так правы будут.

GTR33 V-spec,RB30 SPOOL 3.4L,NRC,ГБЦ-stage3,TOMEI 290*11.5,GTX4202R,АКПП
Z32 Convertible,VG30DETT,TOMEI 3.2L,OSgiken-5 speed,LSD Cusco 2way.

jon10000

Чувак, реально, корону то подсними.

99.9% людей говорят что куб не управляемый и его порвёт. Соглашусь что сток неуправляемый. У меня уже вся подвеска другая, стабилизаторы и распорки которых с завода нет и колия расширена на 7см. Он у меня реальнопочти квадратный по колёсной базе. В данный момент очень даже управляемый. Как раз на видео видно что пилот феррари вначале совсем не торопился а когда я его начал обгонять у него сорвала планку. И как видишь после 3 поворотов он не уехал. Он уехал как раз когда повороты стали исчезать

Desperado

В том то и дело, что я тоже на далеко неуправляемой машине ехал. Да в руле был не я. А реальный кольцевик.
Делай, а там поглядим. У вас есть трек вроде гоночный. Хронометр и даст ответ.

Читайте также: