Ситроен джампер тюнинг своими руками
Citroen Jumper (2G) — автозвук, аксессуары, видео, визит на сервис, встреча, другое, ДТП, заправка, запчасти, колёсные диски, кузовной ремонт, мойка, наблюдение, налоги и пошлины, нарушение ПДД, обкатка, плановое ТО, покатушки, покупка машины, поломка, помощь на дороге, прикол, продажа машины, просто так, путешествие, расходники, рейтинг и продвижение, своими руками, соревнования, стайлинг, страхование, тест-драйв, техосмотр, тюнинг, фотография, шины, эвакуация, электроника на DRIVE2
Привет всем. Пришла весна, стало опять жалко шипы по асфальту катать. Тем более с передних колёс они выскакивать начали… Итог: переобул машинку.
Нечего не хочу. Домой хочу. Можно и пографоманить. Втюхать кому то свои таланты хочется давно. Ибо превратить грандиозные проекты и ворваться на вершины форбса, в голову нечего не приходит. Из того чт… Читать дальше
С бусом практически ничего не происходит. По обслуживанию плановые ТО с заменой расходников.Из незапланированного лопнувшая рессора(хотя большее 200кг редко возим) Выкладываю фото загрузок
"> P.S. На первом фото автодом как раз после поездки) никогда не поверю в чистые машины на фото) так же не поверю в маленькие пробеги автодомов которые в продаже в РФ, у н… Читать дальше
Парни подскажите, мне нужны следующие номера для заказа 1- усилитель переднего бампера 2-касета вентиляторов охлаждения 3-насос гура 4-прокладки теплообменника 5-подстоканники вместо центрального… Читать дальше
Все добрый день, думаю этот пост может кому либо пригодится при обслуживании джампера с мотором 2.2пума 130л.с Сделал небольшой и плановый ремонт автомобиля, к лету начал потихонечку подготавливать… 1… Читать дальше
Всех приветствую. Давно ни чего не писал, тут решил поделиться информацией по замене брызговиков, понравилось качество, может кому пригодиться!
В продолжении, за подстаканникам решил добавить столик, но не пластиковый, а деревянный, долго искал и наконец-то нашёл, отличная и удобная вещь. В дальнейшем, напиши и покажу камеру заднего вида встр… Читать дальше
Всем привет! Не судите строго. Просмотрев много фото, перечитав много форумов, решил внести немного комфорта в салон, так как всвязи с недостатком подстаканников в бусике, решил немного сколхозить. Ка… Читать дальше
Здравствуйте. В общем проблема такая, выскакивает ошибка и машина становиться в аварию ( не развивает обороты), выключил и включил зажигание и все хорошо. Ошибка может в день несколько раз выскочит, а… Читать дальше
Вот так приехала в субботу Под незабываемый вкус соляры. А предшествовало. На неделе, вдруг обнаруживаю что вторая форсунка мокрая и вокруг все забрызгано. Не расстроилась ибо подобный прикол был в… Читать дальше
Привет. С праздником) А что не так с трубками? За трешку я помню брал обратку целиком. Нужны были штуцеры.
Спасибо! Так и не поняла. В мае обнаружила что сверху все в масле. Наверное с клапанной, что еще может быть. Прикинула сколько с этим возится, поехала в сервис. Оказалось что не с клапанной а из под форсунок. Когда отдавали, сказали что наверное придется потом трубки перетянуть и что там подистерлось… С нескольких трубок вскоре действительно заморосило. Пару дней развлекалась с перетяжками. А то что подистерлось это похоже как раз колечки на обратку. Уж больно уставшая одна оказалась. Остальные наверное примерно такие же. Вчера поменяла. Протестировала. Пока нормально.
И так, напомню — идем по пути наименьших затрат (хотя иногда хочется шикануть…). Купил б/у водительское сиденье на разборке авто (МО, д Островцы, по Новорязанке) за 5000 руб. в отличном состоянии, там же под горячую руку (шиканул) купил оригинальный пол из фанеры за 3000 руб.
А дальше начался секасанамана!
Задача — сделать из европейского кресла — английское, т.е. переделать купленное сиденье симметрично водительскому, погнали…
откручиваем все что только можно ))) (подлокотник, фиксатор ремня безопасности и т.д.) ниже фотки всего этого хаоса…
разбираем к чертям собачим кресло до косточек! что бы отрезать крепления и переварить их на противоположные стороны.
ту же операцию проделываем с креплением фиксатора ремня безопасности:
прокачав свой уровень владения болгаркой до 80 уровня — мои старания увенчались победой!
Что бы перевернуть на 180 градусов фиксатор, достаточно просто его вывернуть пока он не займет нужное положение!
с подлокотником все немного сложнее — нужно взять бубен в руки и начать с ним танцевать…
процесс очень хлопотный (суть в том что при перестановке подлокотник сворачивается не наверх, а вниз…) по этому пришлось немного поколдовать со шпилькой и все получилось.
приделываем на место (с противоположных сторон) крутилку поясничной поддержки и подлокотник.
т.к. отверстия со всех сторон одинаковые (удобно собирать сидения для леворульных и праворульных) ставим все обратно в те же отверстия но с другой стороны
ставим наше хэнд мэйд сиденье в родные крепления (слава богу они идеально подходят) =)
ниже фотки как прикрепить пластиковую заглушку фиксатора ремня безопасности с другой стороны =) надеюсь смысл сей затеи понятен. На этой фотке видно как она изначально стоит
на этих фотках я ее перевернул (подрезал в нужном месте) и закрепил на приваренные пластины
далее очень долго наслаждаемся результатом. =)
При тестировании кресла выявилась одна подлянка со стороны производителя… оказывается железки которые вставляются в фиксатор ремня безопасности — разной ширины! ну вот нафига так делать… Сточил лишнее…
А вот на следующей фото то, как будет установлен родной передний диван за водительским сиденьем =)
Кстати, позже рама сиденья будет сниматься и краситься… не думайте что я ее вот такой оставлю после нападения болгарки и сварки… =) все будет по фэн шую!
В продолжении, за подстаканникам решил добавить столик, но не пластиковый, а деревянный, долго искал и наконец-то нашёл, отличная и удобная вещь. В дальнейшем, напиши и покажу камеру заднего вида встр… Show more
Всем привет! Не судите строго. Просмотрев много фото, перечитав много форумов, решил внести немного комфорта в салон, так как всвязи с недостатком подстаканников в бусике, решил немного сколхозить. Ка… Show more
По возвращению из отпуска ждал неприятный сюрприз. Добрый человек который остался неизвестным пробил нам сэндвич жилого модуля по ощущениям как будто топором)) хорошо не насквозь… фото к сожалению не… Show more
Всем ночи доброй, подскажите кто нибудь удлинял будку до 5-5,5 метров В документах прописан ка АФ, или кто нибудь делал вверх загрузку?
Приветствую всех. К вопросу комфорта решил подойти серьёзно, по этому сразу после покупки было принято решение сделать шумоизоляцию салона, арок и передних локеров.
Шумоизоляцию делал в первую очередь для комфорта. Не вижу смысла никого слушать. Дополнительная шумка лишней никогда не будет. А в сочетании с хорошей резиной, эффект в разы лучше.
Долго искал читал и все таки решил поколхозить. Купил крепление от другого авто от пежо 301 и доработал. Сначала обрезал ненужные части подогнал и понеслась. Строительным феном погрел, подогнал и разо… Show more
Сегодня воткнул круз себе, попробовал, благодать. Теперь путешествия будут проходить с большим наслаждением.
Это Дима ставил с Твери, я правильно понял?У доктора Буса, контакт для тех кто хочет, в Твери человек живет
На все авто ставим SCHER-KHAN. В городе есть представительство, устанавливает знакомый электрик. Самая распространенная у нас SCHER-KHAN MAGICAR 7 (уже снята с производства) Последний раз на Некста ставили полутора лет назад, с установкой выходила 10к. Глюков нет, автозапуск, турботаймер. Имейте ввиду что в плане угона не какая сига не спасет)
Если вопрос актуален, то у меня пандора с брелком и приложением на телефон, без автозапуска, но с функцией подогрева предпусковой подогрев двигателя, перед выездом включаю webasto с брёлка, через 30-50 минут ( на сколько холодно на улице) сажусь в машину и легким запуском завожу мотор
Много думал и читал о андроид магнитоле . Решил буду ставить. Купил рамку и понеслась. Что как получиться скину позже.
Бери хорошую и не будет долго грузиться. Будет быстро реагировать у меня на легковой стоит 2 года полёт нормальный.
Ранее я уже рассказал о том, как уменьшить теплопотери в автодоме и какие материалы я решил использовать для утепления кемпера. Сегодня я расскажу о том, как я все это клеил и монтировал. Итак, поехал… Show more
Внутри этого бутерброда будет постоянный конденсат. Монтажная пена очень гигроскопична, то есть также наберет конденсата и будет держать сырость. Не знаю сколько кузов проживет, но когда в 90-ых запенивали пороги машинам, то они сгнивали за пару зим.
Минувшим летом отшил ЕГР, тоже програмно, чиповать на мощьность до 157 не стал, убрали провалы турбины (наверное многие знают но не хотят признавать, когда даешь при обгоне газу, идет провал 1-2 секунды, дальше много дыму(е5 пума) и мотор пошел) это убрали (давиш газ — мотор-турбина сразу пошли), добавили немного мощьности на низах . прошивался в Твери Е5 пума Езда спокойная прошивки доволен, расход на 1 литер упал, труба чистая, бочину не коптит.
Фишка снята, питание на ЕГР не поступает(его нет в прошивке)следовательно звуков никаких нет, егр закрыт полностью(клапан)
Первое, что я сделал своими руками в будущем автодоме, – это заколхозил мелкую решетку для защиты радиатора. Всё дело в том, что у Jumper (как и у его собратьев Ducato и Boxer) напрочь отсутствует защ… Show more
Виброизоляция кузова – это важная часть строительства дома на колесах. Ведь все мы ценим тишину в доме, а когда наш дом еще и движется, лучше избавить кузов от лишних вибронагрузок. В качестве матери… Show more
А я вот не понимаю, нафига эта виброизоляция нужна? В движении все равно все дребезжать будет (посуда, вещи, мебель). На стоянке чем там резонировать? Разве что крыша во время дождя… но там же панели солнечные. Да и у меня сейчас обшит пенопластом 30мм. Спал во время дождя, вполне неплохо. В голом кузове невыносимо) Ну и клеить можно не на всю площадь поверхности. Вроде 60% рекомендуют.
Также решил наводить понемногу порядок в кабине, заказал коврики от ДАФФКАР, я не хочу рекламировать. Но качество мне показалось лучше у этих ребят, чем я заказывал на Isuzu ELF по объявлению в интерн… Show more
Очень дорого они тебе вышли, у нас за 3 с копейками застилают пол кабины из так называемых 3D, которые с бортами.
Возможно, но это общая цена, туда входит доставка СДЭК (около 700) и подпятник рублей за 700)) который ещё не поставил)
Прошлый руль продержался после перешива 45.000км по городу. Новый со вставками перфорированной натуральной кожи. Очень приятный хват. Старый руль с кнопками могу продать не за дорого.
Ну, можно сказать и так. Чтобы не ждать купил б/у руль и отдал на перешив, позже просто поменял рули)
Не в обиду ты его зубами грыз?как так, как он дошол до этого, в таком виде руль за 45 к км, он смахивает на 450 к км.
Стёрся он так конкретно за последние пару месяцев и скорее всего из-за того, что брызгали его антисептиком. Но это не точно…
Спасибо. Попробую сделать поддон. Пока сделал тока вент пространство для него. Чтобы не перегрелся. По счет электрики я делал все повода с запасом. Пока что вроде хватает связки. Выручает то что корпус минус) а я везде по паре все вёл по этому если что то нудно добавить просто повод минус использую а сам минус на корпус цепляю) Сейчас пытаюсь максимально закрыть щели. Двери у нашей машины конечно беда. Щели почти в палец. Надо еще резинки ставить
Начинаю работы по строительству автодома — кстати, в точно такой же машине, только синей :-) Тоже собираюсь все крепить на резьбовых заклепках, и в связи с этим возник глупый вопрос :-) Заклепки установить не проблема. А вот как потом сделать отверстия в фанере и мебельных каркасах, чтобы точно попасть в заклепку? :-))) Вряд ли возможно разметить отверстия обычными измерениями с точностью до миллиметра.
Машина - полный аналог Пежо Боксера, который мы делали сто лет назад. В этой же машине немного другие задачи:
- сделать шумоизоляцию торпедо
- шумоизоляцию 2 передних дверей
- установить коаксиальную акустику в передние двери
- установить коаксиальную акустику в ящики , в верхней части салона
- перешить руль
машина - грузопассажирская. автомобиль переделывали в компании "Мастерские Усачева"
передние двери - вообще - родные братья Пежо Боксера
клиент уже сам поставил кое-что. например магнитолу
привез он с собой и ящики для тыловой акустики - блинов Фокал
а вот и перегородка и диван от компании Ривьера.
усилитель клиент поставил сам на потлок . Забавное место
начинаем с разборки дверей
изготавливаем переходные кольца для установки новой акустики
обрабатываем все, что под ней
паяем новые межблочники. Старых просто не было. Усилитель был подключен по высокому уровню
блины не лезут в ящики. Будем дорабатывать
и . перешиваем руль
отчет будет состоять всего из двух постов. потому что работ то было не так чтобы и много.
сдали вчера машину
провели новое правильное питание (калибр 8Ga, плюс и минус) от аккумулятора на усилитель, который ставил сам клиент. с правильной колбой, все дела.
концепцию размещения боксов под тыловую акустику (формат - 6на9) придумал сам клиент. Также , как и сделал боксы, которые нам нужно было перетянуть биэластиком и доделать, т.к. акустика в них не лезла
идея, в принципе, неплоха , для такого авто как Джампер
процесс обшивки руля
и готовый руль. Руль- из Nappa и сделано два сегмента из псевдоперфорации
VIP офис на базе Citroen Jumper ⇐ Воxer 3. Тюнинг
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
Размещение данной темы согласовано с администрацией форума.
вот, что можно сделать из обычного фургона за 8 месяцев
История, вкратце, такова:
был куплен самый длинный и самый высокий Джампер.
Параметры, по которым была выбрана машина для этого проекта:
- высота в кузове
- одинарные колеса на задней оси
- цена
- наличие в Москве, на момент покупки (без заказа)
поставленные нам задачи выглядели примерно так:
полная шумо-вибро-тепло изоляция всего салона
установка пневмо-подвески на заднюю ось (подрядные работы)
установка боковых подножек
остекление кузова по периметру кроме задних дверей (подрядные работы)
создание "с нуля" интерьера задней части салона
доработка сидений водительской зоны
установка дивана от БМВ (кузов Е65) с реализацией всего функционала, а также с некоторыми ноу-хау
установка 4 сидений для пассажиров (от Гранд Старекса) с доработкой подлокотников
установка полноценной мультимедиа системы для пассажиров с ТВ диагональю 32 дюйма
установка холодильника Waeco в водительской зоне (с изготовлением консоли)
установка холодильника Waeco в пассажирской зоне (компрессорного)
установка СВЧ печи
установка накрышной сплит-системы Waeco
установка нового энерго-поста (аккумулятор, развязка по питанию, инвертор 3000\6000 ватт) для питания всех новых потребителей
установка многочисленного и разнообразного верхнего света с регулировками из разных мест салона
дополнительные розетки 12 В, 220 В, USB по всему салону
комплект штор Spezo на весь салон
парктроники в передний и задний бампера
магнитола с навигацией для водителя
камера заднего вида с ИК подсветкой
Доп.задний свет для облегчения маневрирования задним ходом
доработка штатного догревателя Webasto в полноценный предпусковой подогреватель
установка ремней безопасности на все сидений пассажирского салона
установка сигнализации с автозапуском
полный перешив всего салона натуральной кожей и материалом AltaGrazia (аналог Alcantara)
постановка на учет и переоформление ТС
покажу сначала фотку того, что было до наших работ
а вот , как выглядит готовый проект после 8 (восьми) месяцев работы
водительская зона менее всего подверглась изменениям. Кроме частичной перешивки , мы демонтировали потолочную консоль-полку и тахограф, который был в нее встрен.
полуторное сидение пассажира доработано , сужено. Для того, чтобы разместить между двумя сидениями термоэлектрический холодильник Waeco. Для водителя.
Установлена новая магнитола с навигацией Навител, заменен комплект акустики (CDT Audio CL61CV). Проведена шумоизоляция торпедо.
А перешивать ее не стали. По двум причинам: а) водительская зона, все же рабочая зона; б) сложность процесса перешивки торпедо. Она состоит из многих деталей и красиво обшить ее можно только алькантарой, что непрактично.
но дверные карты перешили. Натуральная кожа + Аквапринт
а вот и общий вид салона.
В салоне установлен диван от БМВ 7 серии (кузов Е65) и 4 сидения от Хендай Гранд Старекс. 2 лицом назад (при входе. это 2 ряд) и 2 лицом вперед - это 3 ряд.
в боковых обшивках перед креслами 3 ряда, установлены 2 выдвижных столика от Мультивена.
Весь кузов по кругу остеклен (кроме задних дверей). На все окна установлены шторки Spezo, сшитые по индивидуальному заказу на этот авто.
В верхней части салона - боковые полки-бардачки. В каждом по три отдельных отделения с подсветкой.
Над диваном - еще один бардачок , в котором стоит СВЧ печь
в верхней части салона - ТВ с диагональю 32 дюйма. Картинка на него подается с ДВД проигрывателя, что расположен в консоли.
Там же стоит магнитола Alpine, которая является "сердцем" аудиосистемы
консоль - 3-х этажная (не считая верхней плоскости)
1 этаж - выдвижной столик
2 этаж - выдвижной ящик для мелочей
3 этаж - компрессорный холодильник Waeco (2 холодильник в салоне)
как писал выше, в салоне стоит диван от 7-ки БМВ.
Функционал дивана полностью сохранен. Кроме того, мы доработали электрику дивана и поставили в машину новую систему управления различными ус-вами, которая управляется с штатных кнопок дивана. и с джойстика.
Например, с помощью джойстика можно регулировать громкость аудиосистемы, а можно управлять яркостью всей подсветки салона
в салоне установлена целая новая электростанция.
это : доп.аккумулятор Stinger, реле-развязки для зарядки двух аккумуляторов от штатного генератора; инвертор с мощностью 3\6 кВт; схема контроля
Читайте также: