Шевроле спарк тюнинг двигателя
Специалисты автомастерской Чипмастер выполняют чип-тюнинг Chevrolet Spark за считанные часы. Сразу после окончания процедуры клиенты нашего сервиса отмечают улучшение динамических характеристик автомобиля. Такой результат достигается без какого-либо вреда для двигателя и машины в целом, так как мы используем безопасные технологии и профессиональное оборудование. Предлагаем и вам сделать свой автомобиль лучше!
Выполнение процедуры
Первый этап чип-тюнинга Chevrolet Spark в Москве – проверка стандартного крутящего момента и мощности мотора. Для этого автомобиль закрепляется на мощностном стенде, после чего производится симуляция движения машины по дороге. По окончанию замеров специалисты мастерской приступают к чип-тюнингу авто:
- Подключаются специальный прибор к ЭБУ двигателя и скачивают из него оригинальную программу.
- Изменяют заводскую прошивку с учетом пожеланий клиента и возможностей конкретного мотора.
- Загружают отредактированную программу управления обратно в ЭБУ, отключают оборудование.
После загрузки прошивки работа мотора проверяется еще раз, все на том же мощностном стенде. Замеряется новая мощность и крутящий момент двигателя. Результаты проверки распечатываются и предоставляются клиенту. Таким образом мы подтверждаем высокое качество оказанной услуги, а клиент убеждается в этом.
Почему именно мы?
Компания Чипмастер уже не первый год выполняет чип-тюнинг Chevrolet Spark, цена которого у нас одна из самых привлекательных. Большой опыт работы позволяет предлагать клиентам следующие преимущества:
- Непродолжительное ожидание – обслуживание автомобиля не занимает много времени.
- Адекватные затраты на процедуру – мы удерживаем одни из самых низких цен в Москве.
- Полная безопасность для автомобиля – все изменения носят программный характер.
- Гарантия требуемого результата – всегда добиваемся цели и подтверждаем это тестами.
Оставьте заявку или позвоните нам по контактному телефону, чтобы заказать профессиональный чип-тюнинг!
Пока восстанавливался после дтп, пока обкатывал мотор, да и после этих телодвижений, время я проводил весело и звонко) После аварий внезапно навернулась ручка правой двери, внешняя. На морозе резко дё… Читать дальше
Руль класс получился! Динамик саба до крышки багажника не достает? ))) А бампер и крылья — это задумка такая или просто не покрашены?
После установи ламп Sanvi H4 из прошлого поста пришло время ламп Т2. Данные лампы в авто стоят уже больше 2х месяцев, супругу свет очень даже устраивает особенно в слякоть когда тает снег и на дороге… Читать дальше
Сейчас много каких поводов есть у ДПС касаемые не только головной оптике, да и плюс так как это лампы снять и заменить их на галогенки можно без особо труда.
Сейчас осталось купить последнюю деталь это панель под клавиши водительской двери возможно у кого есть без надобности =) Как приобрету ее начну установку с фото и описанием.
Это этап сборки всего чего нужно для штатной доустановки задних ст. подъемников далее тут будет и установка и подключение и разборка.
Так как с недавнего времени в моей семье появился Chevrolet Spark, перед мной появилась необходимость улучшить головной свет на этом авто, штатные галогенки Н4 просто как свечки в фарах особенно пос… Читать дальше
На некоторых авто штатно имея ксенон и лёд оптику, нет омывателя фар. За себя могу сказать что моя оптика всегда в чистоте на всех моих авто, потому что покрываю что кузов что стекла авто, что фары и птф защитными водоотталкивающими составами. А про что слепит от мокрого дорожного полотна, это касается всего галогена, ксенон, лёд. Так же как и слепит многие штатные фары на современных авто с ксеноном, ледом где есть и афс, где есть интелект оптика, элементарный автокоректор, и слепит как со встречки так и попутные авто по зеркалам и т д … Некогда не имею привычки рассказывать о том и доказывать обратное чего не пробовала сам, если есть опыт использования ламп подобного типа то пожалуйста делитесь этим на своем опыте это в своем блоге/борт журнале и будет только интересно всем, а не рассуждать и разводить воду !
Господа оставайтесь с тем чем хотите… Не меняйте габариты/подсветки номеров и салона на светодиодные, размеры резины и дисков на не штатные и.т.д Нарвится штатные свечки, оставайтесь на них…
Специалисты автомастерской Чипмастер выполняют чип-тюнинг Chevrolet Spark за считанные часы. Сразу после окончания процедуры клиенты нашего сервиса отмечают улучшение динамических характеристик автомобиля. Такой результат достигается без какого-либо вреда для двигателя и машины в целом, так как мы используем безопасные технологии и профессиональное оборудование. Предлагаем и вам сделать свой автомобиль лучше!
Выполнение процедуры
Первый этап чип-тюнинга Chevrolet Spark в Москве – проверка стандартного крутящего момента и мощности мотора. Для этого автомобиль закрепляется на мощностном стенде, после чего производится симуляция движения машины по дороге. По окончанию замеров специалисты мастерской приступают к чип-тюнингу авто:
- Подключаются специальный прибор к ЭБУ двигателя и скачивают из него оригинальную программу.
- Изменяют заводскую прошивку с учетом пожеланий клиента и возможностей конкретного мотора.
- Загружают отредактированную программу управления обратно в ЭБУ, отключают оборудование.
После загрузки прошивки работа мотора проверяется еще раз, все на том же мощностном стенде. Замеряется новая мощность и крутящий момент двигателя. Результаты проверки распечатываются и предоставляются клиенту. Таким образом мы подтверждаем высокое качество оказанной услуги, а клиент убеждается в этом.
Почему именно мы?
Компания Чипмастер уже не первый год выполняет чип-тюнинг Chevrolet Spark, цена которого у нас одна из самых привлекательных. Большой опыт работы позволяет предлагать клиентам следующие преимущества:
- Непродолжительное ожидание – обслуживание автомобиля не занимает много времени.
- Адекватные затраты на процедуру – мы удерживаем одни из самых низких цен в Москве.
- Полная безопасность для автомобиля – все изменения носят программный характер.
- Гарантия требуемого результата – всегда добиваемся цели и подтверждаем это тестами.
Оставьте заявку или позвоните нам по контактному телефону, чтобы заказать профессиональный чип-тюнинг!
Шевроле Спарк задумывался как малолитражный автомобиль для подвижных людей. Эта машина прекрасно справляется с возлагаемыми на нее задачами. Малолитражка шустро маневрирует в городском потоке, ее легко припарковать даже там, где для других автомобилей просто нет места. Выпускается с 2009 года.
С одной стороны, добавить в дизайн или в технические характеристики нечего. Машина полностью соответствует своему предназначению. С другой стороны, некоторые владельцы хотят больше динамики. Да и внешность машины можно несколько переработать. С этой целью проводится тюнинг Шевроле Спарк, о котором и пойдет речь в этой статье.
Внутренняя подготовка: прошиваем силовой агрегат
Для этого автомобиля не так много программ, которые могут изменить работу ЭБУ. Но они все же есть и о них нельзя не упомянуть. Для прироста динамики существует несколько прошивок. Их использование позволяет увеличить мощность на 10-15 процентов. При этом, производители такого программного обеспечения заявляют, что это никак не сказывается на экономичности двигателя. А судя по отзывам автовладельцев, расход топлива даже уменьшается.
Подготовка силового агрегата требует доработки системы выхлопа, а также тормозов. На автомобиль можно устанавливать прямоточный глушитель и спортивную тормозную систему, которая обеспечит более высокий уровень безопасности в связи с изменившимися характеристиками мотора. Когда работа под капотом завершена, можно переходить к стайлингу.
Что можно поменять в экстерьере
В сети Интернет достаточно много фото тюнинга Шевроле Спарк. Свои идеи вы можете черпать оттуда или разработать индивидуальный проект. Став мощнее, ваш Спарк требует и более внимательного отношения к аэродинамике особенно если речь идет о высоких скоростях.
Для того, чтобы автомобиль больше прижимался к земле в процессе быстрой езды рекомендуется установка обвесов и спойлера. Правда обратить внимание на крепление. Оно находится в зоне риска так как на него оказывается повышенная нагрузка.
Изменить внешность Шевроле Спарк можно с помощью покраски. Вы можете выбрать какой-то оригинальный цвет или даже сочетание.
Для покраски можно использовать покрытие Пласти Дип (жидкую резину) или специальную блестящую краску. Работа с оптикой – это еще один важный этап стайлинга. Заменив штатные головные огни и задние фонари на светодиодные, можно значительно выиграть с точки зрения эстетики. Не стоит забывать и о тонировке.
Заменить можно и штатные диски. На них установить низкопрофильную резину, которая смотрится всегда выигрышнее. Диски красятся в цвет кузова либо оставляются без изменений. Здесь все зависит от вашей концепции.
Стайлинг интерьера
Многочисленные фото тюнинга Шевроле Спарк демонстрируют возможности по изменению дизайна салона. Несмотря на то, что пространства внутри очень мало, интерьер этой модели предлагает поле для экспериментов. Если вы проводите тюнинг Шевроле Спарк, можно, к примеру, перешить обивку салона (кожа или кожзам), сделать вставки в различные панели в цвет обивки. Менее радикальный подход – покупка чехлов на кресла.
Для завершения композиции, поменяйте освещение и подсветку приборов. Установите накладки на пороги и дверные проемы. Они будут играть как практическую, так и эстетическую роль. Особенно если речь идет о накладках с подсветкой. Провести тюнинг Шевроле Спарк М300 можно своими руками. Но лучше доверить это профессионалам.
Особенно если речь идет о чиповке двигателя и установке нового оборудования. Для выбора общей концепции обычно используются фото. Но если вас ничего не устраивает, создается индивидуальный дизайн под ваши требования. Конечно, это будет несколько дороже, но здесь вы воплотите в жизнь все ваши фантазии в области автомобильного тюнинга.
Видео тюнинг CHEVROLET SPARK GT TRANSFORMERS
Chevrolet Spark – это типичный городской автомобиль, относящийся к разряду малолитражных. Под данным брендом больше известен в Америке. В остальном мире продается под именем Daewoo Matiz.
В настоящее время выпускается компанией General Motors (Daewoo), находящейся в Южной Корее. Часть транспортных средств собирается по лицензии на некоторых других автозаводах.
Второе поколение двигателей делится на М200 и М250. М200 впервые был установлен на Spark в 2005 году. От предшественника с Daewoo Matiz (2 поколение) отличается уменьшенным расходом топлива и кузовом с улучшенным коэффициентом аэродинамического сопротивления. ДВС М250 в свою очередь стал использоваться для сборки рестайлинговых Спарков с измененными световыми приборами.
Третье поколение двигателей (М300) появилось на рынке в 2010 году. Устанавливается на кузов длиннее предшественника. Аналогичный применятся при создании Opel Agila и Suzuki Splash. В Южной Корее авто реализуется под маркой Daewoo Matiz Creative. Для Америки и Европы по-прежнему поставляется под брендом Chevrolet Spark, а в России продается как Ravon R2 (узбекская сборка).
Четвертое поколение Шевроле Спарк использует двс 3 поколения. Было представлено в 2015 году, а рестайлинг проведен в 2018 году. Изменениям в основном подвергся внешний вид. Также улучшилась техническая начинка. Были добавлены функции Андроид, изменен экстерьер, добавлена система АЕВ.
Видео: CHEVROLET SPARK BOMBA TUNING
Тюнинг двигателя Chevrolet Спарк в автомастерских города Москва
18 компании по ремонту автомобилей
Видео: SUPER TUNING CHEVROLET SPARK & GENTRA СУПЕР ТЮНИНГ ШЕВРОЛЕТ СПАРК & ДЖЕНТРА
Видео: Chevrolet Spark Turbo от PRO-tuning в Ташкенте!
Наиболее популярные двигатели
Большой востребованностью пользуются моторы, устанавливаемые на поздние версии Шевроле Спарк. Связано это в первую очередь с повышенным объемом и соответственно мощностью. Также на выбор внимание автолюбителей влияют улучшенные динамические характеристики. Не менее важно использование в конструкции улучшенной ходовой части.
При достижении 60 км/ч мотор заметно теряет динамику. На 100 км/ч скорость окончательно перестает расти. Тем не менее, подобной динамики достаточно для комфортного передвижения в городе. При этом использование в городе МКПП традиционно менее удобно, чем использование авто с АКПП. Благо Спарк с автоматической коробкой существует в продаже, в том числе и в России.
Новые отзывы об автосервисах (тюнинг двигателя chevrolet spark) в Москве
Станислав о компании Автопилот (северное бутово) , 01 апреля, 18:34
Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.
Кирилл о компании Afto-сервисе , 08 ноября 2020, 13:59
Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена прия…
Grigori о компании Рф-моторс , 04 ноября 2020, 18:16
Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству
Андрей о компании Лр-вест , 02 ноября 2020, 10:53
Не умеют обслуживать то что заявлено здесь
Популярность Chevrolet Spark
Спарк несомненно является одним из лидеров в своем классе. Со времени своего появления был улучшен по основным направлениям. В первую очередь была увеличена колесная база (на 3 см). Теперь высокие пассажиры не подпирают ногами сиденья впереди сидящих пассажиров. В процессе рестайлингов были добавлены емкости различного плана, предназначенные для мобильных телефонов, сигарет, бутылок воды и прочего скарба.
Спарк последних выпусков – это автомобиль с оригинальным стилем. Приборная панель напоминает динамичное сочетание приборов, словно у мотоцикла. Выводится, например, такая полезная информация как обороты двигателя.
Из минусов, пожалуй, можно отметить оставшийся на прежнем уровне объем багажного отделения (170 л). Дешевые материалы отделки, используемые при выпуске автомобилей, лишний раз указывают на доступность автомобиля.
Уже с 2004 года транспортное средство привлекает своими многочисленными достоинствами. В отдельных комплектациях доступна панорамная крыша, оптика является светодиодной, а 1-литровый двигатель достаточен для небольшого авто. В свое время Спарк (Beat) победил в голосовании такие неплохие авто, как Шевроле Trax и Groove. Что лишний раз доказывает его состоятельность.
Интересен тот факт, что авто 2009 ода выпуска обладает 4 звездами безопасности и набрало 60 из 100 возможных баллов на тестах EuroNCAP. И это при таких небольших размерах и компактности. В основном на снижение уровня безопасности повлияло отсутствие системы ESP. Для сравнения известный многим Daewoo Matiz удостоился на тестах всего 3 звезд безопасности.
Свежие вопросы автомастерским (тюнинг двигателя chevrolet spark) в Москве
Владимир задает вопрос компании Ddcar , 21 апреля, 08:55
Здравствуйте! Мне надо заменить задние тормозные колодки на автомобиле Peugeot Partner Teepee. Возможно ли это сделать у вас и какая цена такой работы? Благодарю.
Тимур задает вопрос компании Auto-rad , 18 апреля, 19:41
Здравствуйте, подскажите пожалуйста сколько стоит ремонт редуктора переднего моста Туарег 2005 года? И когда можно подъехать
Возможно у вас пропаять приборку на фольцваген пассат б 3 задает вопрос компании Вилгуд , 18 апреля, 17:16
Не показывает температура, проверили датчики все в норме, осталось одно пропаять приборку. У Вас возможно? . Фольцваген пассат б 3. Спасибо.
Александр задает вопрос компании Tigerboxru , 31 марта, 16:21
Добрый день!
Не подскажите, устанавливаете ли Вы бронепленку на рено дастер?
Тюнинг двигателя
Агрегат 3 поколения М300 (1,2л) подвергается тюнингу. Для такой цели используется в основном 2 варианта. Первый представляет собой свап атмосферного двигателя объемом 1,8л (F18D3). Второй вариант – установка турбонадува с силой надува от 0,3 до 0,5 бара.
Свап двигателя многими автомастерами считается практически бесполезным. Автолюбители в первую очередь сетуют на большой вес двс. Подобные работы невероятно сложны, да и стоят недешево. При этом дополнительно устанавливается усиленная передняя подвеска, и переделываются тормоза.
Турбирование двигателя более целесообразно, но не менее сложно. Необходимо с большой точностью собрать все детали и проверить на герметичность сам мотор. После установки турбин мощность может повысится на 50 процентов. Но есть одно но – турбина быстро греется и требует остывания. К тому же может буквально разорвать двигатель. В этом плане замена двигателя на F18D3 гораздо безопаснее.
Также на Спарк ставятся моторы объемом 1,6 и 1,8 литра. Предлагается замена родного двигателя на B15D2 и А14NET/NEL. С целью проведения подобного тюнинга лучше обратиться в специализированные автомобильные центры. Иначе есть вероятность просто-напросто испортить двс.
Содержание
1. Внутренняя подготовка: прошиваем силовой агрегат.
2. Что можно поменять в экстерьере.
3. Стайлинг интерьера.
Шевроле Спарк задумывался как малолитражный автомобиль для подвижных людей. Эта машина прекрасно справляется с возлагаемыми на нее задачами. Малолитражка шустро маневрирует в городском потоке, ее легко припарковать даже там, где для других автомобилей просто нет места. Выпускается с 2009 года.
С одной стороны, добавить в дизайн или в технические характеристики нечего. Машина полностью соответствует своему предназначению. С другой стороны, некоторые владельцы хотят больше динамики. Да и внешность машины можно несколько переработать. С этой целью проводится тюнинг Шевроле Спарк, о котором и пойдет речь в этой статье.
Читайте также: