Сааб 9 5 тюнинг двигателя
Ну вот таки решил ещё один момент уточнить. стоит или не стоит это делать. Какие могут быть негативные последствия для мотора и АКПП. И какого результата можно добиться. По идее на переднюю ось нет смысла давать больше 200 коней и так стартануть без пробуксовки довольно нелегко. Ох КАК же нехватает саабу заднего привода..
2 Ответ от ss_sergey→ 25-02-2015 23:03:25
Нормально очкарик валит и в 260 сил и в 275)
3 Ответ от Юри→ 25-02-2015 23:06:12
Нормально очкарик валит и в 260 сил и в 275)
А таких показкателй реально добиться от B235E? И КПК это скпжеться на АКПП. крутящий момент ведь тоже увеличивается.
4 Ответ от ss_sergey→ 25-02-2015 23:08:24
Нормально очкарик валит и в 260 сил и в 275)
А таких показкателй реально добиться от B235E? И КПК это скпжеться на АКПП. крутящий момент ведь тоже увеличивается.
Так в очкарике в Аеро(и не только) по заводу 260 сил + чип вроде на 275. Сколько там реальных никто не знаешь, но прошивка например на 275 сил. Это я к вопросу о на передний привод больше 200 сил не надо мол.
У тебя Гаррет, точно не скажу сколько можно зашить.
5 Ответ от Vitalya→ 26-02-2015 08:51:03
Обратись к Сергею (SeS). у него тоже очкарик с таким мотором. после чипа весьма интересно ехал.
Saab 9-5 2002 Aero МКПП USA - Sold! ------>
Saab 9-5 2005 Aero МКПП USA PARCHMENT SILVER - Sold!
Opel Astra G 2000 1.7 DTI МКПП - Sold!
Saab 9-3 2000 2.2 TiD МКПП
6 Ответ от mikka-pakka→ 26-02-2015 08:53:00
Обратись к Сергею (SeS). у него тоже очкарик с таким мотором. после чипа весьма интересно ехал.
у него биопауэр
7 Ответ от Юри→ 26-02-2015 09:16:34
так акпп и двс от этого хуже не станет??
8 Ответ от Vitalya→ 26-02-2015 09:59:43
Saab 9-5 2002 Aero МКПП USA - Sold! ------>
Saab 9-5 2005 Aero МКПП USA PARCHMENT SILVER - Sold!
Opel Astra G 2000 1.7 DTI МКПП - Sold!
Saab 9-3 2000 2.2 TiD МКПП
9 Ответ от Saabwooffer→ 26-02-2015 18:53:36
Не, ну если менять масло и свечи по вису, то не надо ускорять кончину мотора
10 Ответ от ilyatet→ 26-02-2015 20:14:12
Топикстартер, со своим гариком ты макс 220 сделаешь, это если масло и свечи будешь менять каждые 8к )))))
ну и самое главное, что бы сделать 250+ надо поставить турбину митсубиши, могу продать такую откапиталенную за 400$.
с ней твое ведерко поедет бодрее, если будешь менять масло в акпп, то и она проживет достаточно долго, а если по ВИСу не будешь менять, то потом попадешь на 1000$.
и еще, по поводу пробуксовки! Ставьте нормальную резину, пошире, пониже и слики ( мягкая ), ее хватает макс на 2 сезона, зато чел валит 330+ сил и 400+ крутящего на переднеприводной вольве с мкпп без пробуксовок.
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Для достижение вышеуказанных цифр, требуется использование качественного топлива с октановым числом не ниже 98, рекомендуется 100, при использовании 95 бензина, показатели будут отличаться.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 2 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 3 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 4 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
Приезжайте на диагностику
Оставьте машину на несколько часов для настройки
Почему Seven Force
В нашей команде собран опытный персонал, который позволяет в кратчайшие сроки и максимально качественно выполнить поставленную задачу.
У нас множество готовых и проверенных решений на все популярные авто, но мы также можем индивидуально внести изменения в софт по вашему желанию.
Вы производите оплату только после тестовой поездки и если вас все устраивает, то вы оплачиваете данную услугу.
На все наши работы мы предоставляем официальные документы и гарантию на срок в 1 год.
Чип-тюнинг других модификаций Saab 9-5
* Реальные результаты могут отличаться на +- 5% от заявленных, исходя из температуры, топлива и состояния конкретной машины.
Чип тюнинг автомобиля Saab 9-5 с двигателем 3.0 200 лс
При чип тюнинге Saab 9-5 с двигателем 3.0 200 лс, возрастет мощность вашей Saab с 200 до 245 л.с. и крутящий момент с 310 до 380 нм.
При заказе чип тюнинга, сократится время разгона Saab 9-5 3.0 200 лс до 100 км/ч до 7.7 сек и снизится расход топлива.
Благодаря донастройки двигателя, прирост к мощности составит более ~22% к л.с. за скромную цену в 25 500 рублей.
Не нашли свой автомобиль в списке для чип-тюнинга? Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение.
Узнайте все интересующие вас вопросы
Свяжитесь с нашим менеджером в онлайне чате, и он ответит вам в кратчайшие сроки.
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Для достижение вышеуказанных цифр, требуется использование качественного топлива с октановым числом не ниже 98, рекомендуется 100, при использовании 95 бензина, показатели будут отличаться.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 2 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 3 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 4 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
Приезжайте на диагностику
Оставьте машину на несколько часов для настройки
Почему Seven Force
В нашей команде собран опытный персонал, который позволяет в кратчайшие сроки и максимально качественно выполнить поставленную задачу.
У нас множество готовых и проверенных решений на все популярные авто, но мы также можем индивидуально внести изменения в софт по вашему желанию.
Вы производите оплату только после тестовой поездки и если вас все устраивает, то вы оплачиваете данную услугу.
На все наши работы мы предоставляем официальные документы и гарантию на срок в 1 год.
Чип-тюнинг других модификаций Saab 9-5
* Реальные результаты могут отличаться на +- 5% от заявленных, исходя из температуры, топлива и состояния конкретной машины.
Чип тюнинг автомобиля Saab 9-5 с двигателем 2.3 260 лс
При чип тюнинге Saab 9-5 с двигателем 2.3 260 лс, возрастет мощность вашей Saab с 260 до 275 л.с. и крутящий момент с 350 до 415 нм.
При заказе чип тюнинга, сократится время разгона Saab 9-5 2.3 260 лс до 100 км/ч до 6.8 сек и снизится расход топлива.
Благодаря донастройки двигателя, прирост к мощности составит более ~5% к л.с. за скромную цену в 30 000 рублей.
Не нашли свой автомобиль в списке для чип-тюнинга? Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение.
Узнайте все интересующие вас вопросы
Свяжитесь с нашим менеджером в онлайне чате, и он ответит вам в кратчайшие сроки.
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Для достижение вышеуказанных цифр, требуется использование качественного топлива с октановым числом не ниже 98, рекомендуется 100, при использовании 95 бензина, показатели будут отличаться.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 2 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 3 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 4 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
Приезжайте на диагностику
Оставьте машину на несколько часов для настройки
Почему Seven Force
В нашей команде собран опытный персонал, который позволяет в кратчайшие сроки и максимально качественно выполнить поставленную задачу.
У нас множество готовых и проверенных решений на все популярные авто, но мы также можем индивидуально внести изменения в софт по вашему желанию.
Вы производите оплату только после тестовой поездки и если вас все устраивает, то вы оплачиваете данную услугу.
На все наши работы мы предоставляем официальные документы и гарантию на срок в 1 год.
Чип-тюнинг других модификаций Saab 9-5
* Реальные результаты могут отличаться на +- 5% от заявленных, исходя из температуры, топлива и состояния конкретной машины.
Чип тюнинг автомобиля Saab 9-5 с двигателем 2.3 185 лс
При чип тюнинге Saab 9-5 с двигателем 2.3 185 лс, возрастет мощность вашей Saab с 185 до 225 л.с. и крутящий момент с 280 до 365 нм.
При заказе чип тюнинга, сократится время разгона Saab 9-5 2.3 185 лс до 100 км/ч до 8.0 сек и снизится расход топлива.
Благодаря донастройки двигателя, прирост к мощности составит более ~21% к л.с. за скромную цену в 22 000 рублей.
Не нашли свой автомобиль в списке для чип-тюнинга? Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение.
Узнайте все интересующие вас вопросы
Свяжитесь с нашим менеджером в онлайне чате, и он ответит вам в кратчайшие сроки.
Всем уже доброго утра : ) Недавно уже по традиции я заскочил в SaabCity, дабы выяснить причину странного звука в двигателе на высоких (после 4к) оборотах. Дело в том, что мое сердце не позволяло крутить двигатель при появившемся звуке, так что хотелось побыстрее разобраться в его причинах.
А пока специалисты техцентра взялись за работу – мой взгляд невольно притянуло подкапотное пространство саабчега, стоявщего справа от моего…
Этот злой швед принадлежит одному из сотрудников SaabCity, Паше, который есть на смотре под ником AeroPaha. Так как времени у нас было предостаточно – было принято решение выехать за пределы техцентра для проведения легкой поверхностной фотосессии, вот что получилось : )
После того, как Паша прокатил меня на его Саабчеге – я был реально под впечатлением, ибо судя по утроенному валилову в нем было реально сил триста : ) Вернувшись в SaabCity я взял у Паши небольшое интервью : )
А: Здарова Пашок : )! Как бы это баяно не звучало - расскажи немного о себе : )
П: Привет смотровчане : ) Мне 22 года, б/у запчастей мало, без особого пробега по РФ (шутит и смеется) : ))). Закончил школу, девять классов, поступил в шарагу, отучился на механика, пошел на практику. Изначально у меня была сильная заинтересованность машинами : )
История с саабами сложилась следующим образом: первый сааб купил мой отец, я еще учился на практике, третий курс…
А: Давно это было ? : )
П: 2006 год : ) Батяня взял тогда 9000-го, причем взял в хламовом состоянии. Мне всегда была интересна каждая поломка, всегда чинил его сам за редким случаем обращаясь в сервисы при каких-то серьезных сложностях. Т.е. учился чинить сам по книжке + практика. Со временем машину подмарафетили, она мне понравилась. Хотя помню, когда батяня только купил сааб – он мне жутко не понравился, первую неделю даже не садился)
А: Внешний стайл не впечатлил ? : ) ) )
А: И когда же это было ? : )
П: В 2008 году. Это была стоковая 170-сильная версия, однако динамики мне тогда хватало за глаза, ехала машинка очень бодро: )
А: Когда пришло осознание, что ты хочешь серьезно улучшить динамику и управляемость?
П: Все появилось когда устроился в SaabCity, где я начал общаться с понимающими людьми, со знающими свое дело механиками. Первым делом поменял распредвалы, поставил от 2.3 атмосферы (от 9000-го мотора). Машинка стала пободрее на высоких оборотах. Потом после очередных ночных гонок у меня умер двигатель, показав кулак дружбы).
Затем я начал собирать новый мотор, засунул туда 9000-ную кованную поршневую, расточил блок, сделал все как положено : ) Соответственно там все было новое, ГРМы, цепи и т.п. Машинка стала заметно интереснее. После этого я попал в сильное ДТП – полтора года искал кузов) Жестянщики мне его восстановить не могли. Собственно новый кузов был раскрашен в оранжевый цвет. После этого воткнул аэровскую турбину и по ощущениям сил триста есть точно : ) Хочу на стенд ради интереса : )
П: Спасибо, будем привыкать потихоньку, до новых встреч!
Сравните новый и старый : )
Паша легко и быстро установил свежую гранату, как же все новое здоровски выглядит : )
Старый шрус выглядел очень не важно : ) ) )
А тем временем рядом со Злым Сапсанычем можно наблюдать за очень интересным проектом. Человек, по имени Антон, создает на базе обычного 170-сильного 9-5-го необычный аэровский, который хочет довести до 300 сил.
Тем временем меня ждал неприятный приговор, провернуло вкладыши. Через несколько дней saab’чег уже будет в боевом строю. Сурово конечно, но, как говориться и не так бывает! Тяжеловато видеть Сапсаныча без сердца, но все к лучшему. Тем более, что благодаря этой поломке я чувствую как начинается его тюнинг-история : ) В следующем БэЖэ постараюсь по максимуму осветить эту проблему, а так же проследим за сборкой двигателя : )
П.с. параллельно написанию этого сурового БэЖэ, посмотрел "Майкл Кейн в приключенческом фильме "Остров" на первом канале. Вот это бред высшей степени)
Читайте также: