Ровер 75 тюнинг под бентли
Именно такого внешнего вида для своего Ровер я и добивался, скрестив рестайлинговый внешний вид с оптикой от первых 75ых, на мой взгляд получилось идеально для меня, чёрная решетка в стиле Бэнтли сосч… Читать дальше
Приобрёл тюнинг сетку для своего индивидуального бампера, решено было срезать разделительную ноздрю и сделать моно-нос ! Решетка(сетка) из абс пластика, довольно Толстого и прочного ! Из нутри для пас… Читать дальше
Завершил наконец работу по бамперу, осталось покраска, в данный момент подгонка бампера выполнена, произведена покраска грунтом 2k Novol, Очки впаяны(сварены) пластиком, укрепление эпоксидной смолой с… Читать дальше
Давно задумывался об удалении катализаторов, ну и заодно провести в порядок трассу глушителя. Резонаторы решил вырезать так как они за 21 год подгнили в место них в варили кусок трубы. Поменял гофру,… Читать дальше
Добрый день. Хочу сказать что диодный свет поворотник в очень хорошая вещь и свет более насыщенный. Кароче заказал я в Китае новые поворотники в бампер и повторитель в крылья. Мне вме очень понравилос… Читать дальше
Интересно, добавь фото как смотрятся на крыле, чтобы все крыло и часть двери вошло на фотку. И видео по возможности.
Купил тормозные диски с перфорацией и тормозные колодки в круг. Думал за одно и суппорта покрашу так как после смены дисков колес на более открытые вид стал не очень. Задние диски не подошли, так к… Читать дальше
Скорее всего распорка в этой машине просто для вида, так как в её функционале Rover не нуждается! Ну скажу так: на 120км/ч в поворот стала залетать лучше)
На этом кузове 24000 момент на кручение, что по жесткости очень много, у Карера гт 26… так что … больше смысла было бы от заднего стаба от ЗТ, который в 2 раза толще
Сколько бы жесткости не было, при повороте противоположная сторона у любой машины на сток подвески будет заваливаться! А так я сразу написал что это больше игрушка чем надобность
Завал идёт, как ты и написал, в подвеске, даже литой кирпич стали, завалится, распорка для увеличения жесткости кузова, на крены не влияет, это для диагонального вывешивания больше, при съезде с бардюра меньше скрипов…
Всем привет! Из за забитых дренажей под лобовым стеклом образовался аквариум, в результате чего сгорел ЭБУ… Теперь под капотом прописалось ситечко, как в лучших домах Филадельфии)))
Я после осени, весны и лета могу сказать одно — ничего не забивается, губка над крайними сливными отверстиями слегка примялась по профилю газового упора капота, достаётся и вытряхивается ПОЛНОСТЬЮ несколькими ударами, под губкой никакого "болота" — просыхает одновременно с каплями на кузове. Губка под решётками "жабо" в идеальном состоянии. Сама губка без повреждений внутренней структуры…
Идея не совсем плоха, но на мой взгляд, нужно просто пару раз в год прочищать дренажи и не будет никакого потопа. Что я всегда и делаю.
Уверены, что руками получиться хорошо сделать? Немного знаком с ЧПУ фрезером… Может, вам лучше обратиться в фирму у которой есть 3D сканер и фрезер с ЧПУ. Вижу тут два варианта. 1)Отсканировать основу бампера под рестайлинговый элемент. Затем сделать макет будущей детали из пластилина, отсканировать этот макет. В 3D редакторе, обработать сканы и соединить их в единое целое. Так-же не хитрыми манипуляциями, сделать симметричную деталь на вторую сторону. После этого, отфрезеровать на фрезере с ЧПУ болванки под снятие матриц и произвести детали из стеклопластика; 2)Либо, можно просто отсканировать основу бампера под рестайлинговый элемент. После этого, в 3D редакторе сделать необходимую деталь. А дальше, порядок действий как в первом варианте. Минус варианта в том, что итоговой результат может не понравится. Так- как в первом варианте, мы видим непосредственно на машине, как будет выгледеть деталь. Неизвестно конечно, сколько запросит фирма за свои услуги. 3D сканер очень дорогое оборудование. Фрезер с ЧПУ тоже не дешёвый. При этом, если нужна будет обработка изображения в 3D редакторе, это ещё дополнительные расходы. Если все делать как в первом варианте, то для работы нужны будут базовые знания 3D редактора. Если подобное программное обеспечение легко даётся, то данные навыки можно приобрести за некоторое время и сделать обработку 3D самому. На YouTube, есть канал Машинаторы. Некоторое время их правда не смотрю, не знаю какие проекты у них в данное время. В первых видео, они делали болванки на ЧПУ фрезере, так-же в каком-то выпуске сканировали недорогим 3D сканером (неизвестно насколько это устройство подходит для данных целей) деталь. Проекты у них конечно интересные, но по кузовным работам они немного хитрят и есть некоторые нюансы. Посмотрите, может чего интересное для себя найдете.
Большое спасибо за такой интересный комментарий, очень интересная тема с 3d макетами и технологиям, с машинаторами знаком через видео как Жоре Ревазову делали макет из пеноплекса для изготовлении теслы, , а вот для бампера своего я уже закончил всё, творческий подход применил, стекломат и ведро терпения, результатом очень доволен ! Скоро выложу в драйве после покраски !
Попробуйте изучить, к примеру начальный уровень 3dsMax, в интернете есть неплохой курс для новичков (могу дать ссылку). Попробуете свои силы в этом, если понравится, можно развиваться дальше. Так-же хочу сказать, в интернете огромное количество 3D моделей со всякими штуковинами для авто, для работы с которыми достаточно будет базового уровня. Как обладатель фрезера с ЧПУ могу сказать, что для какого-то одного не крупного проекта возможно не стоит преобретать данное оборудование. Потому-что оно дорогостоящее, нужно иметь опыт, обслуживать оборудование и там ещё не мало нюансов. В таких случаях дешевое обратиться в компанию, которая занимается фрезеровкой на ЧПУ. В каких-то случаях может понадобится 3D сканер. Штука эта дорогая, ценник близится к 15 тысячам долларов. Есть фирмы, которые предоставляют услуги по 3D сканированию, но эти услуги недешовые. С мелочью ещё можно к ним обратиться, а вот с крупными деталями будет дороговато. Есть недорогие 3D сканеры, возможно они подойдут для каких-то операций, но в этом вопросе лучше хорошенько разобраться. Потому-что не просто так для сканирования используют дорогие 3D сканеры. Касаемо Машинаторов, они конечно большие молодцы, но некоторые их видео нельзя считать руководством к выполнению работы. В каком-то из видео они покрывали алюминевым скотчем поверхность макета из Пеноплэкса, для того, чтобы снять матрицу. Макет должен аккуратно выводиться до идеального состояния поверхности, потому-что как раз эта поверхность будет итоговой формой кузова. Если применять скотч, то будет куча ступенек, а так-же некоторые формы будут накрыты скотчем и изменены. Получается, что уже на уровне скотча идёт отступление от размеров. Далее, форма полученная с такой поверхности, будет ещё доводиться и это тоже даст отступление от начальных размеров. Так-же хочу обратить внимание на фрезеровку макетов кузова из Пеноплэкса. Применяются концевые фрезы. После этих фрез, поверхность макета в сильных бороздах. Обычно на таких операциях применяются фрезы со сферическим концом, для того, чтобы получить как можно более гладкую поверхность. Времени, это конечно займёт больше, но результат будет гораздо лучше. Получается, что из-за этих борозд отступление от необходимой формы ещё сильнее. В итоге получается, форма кузова с приличным отступлением от 3D модели, так-же ещё вопрос, насколько разница по симметрии.
Именно такого внешнего вида для своего Ровер я и добивался, скрестив рестайлинговый внешний вид с оптикой от первых 75ых, на мой взгляд получилось идеально для меня, чёрная решетка в стиле Бэнтли сосч… Читать дальше
Приобрёл тюнинг сетку для своего индивидуального бампера, решено было срезать разделительную ноздрю и сделать моно-нос ! Решетка(сетка) из абс пластика, довольно Толстого и прочного ! Из нутри для пас… Читать дальше
Завершил наконец работу по бамперу, осталось покраска, в данный момент подгонка бампера выполнена, произведена покраска грунтом 2k Novol, Очки впаяны(сварены) пластиком, укрепление эпоксидной смолой с… Читать дальше
Давно задумывался об удалении катализаторов, ну и заодно провести в порядок трассу глушителя. Резонаторы решил вырезать так как они за 21 год подгнили в место них в варили кусок трубы. Поменял гофру,… Читать дальше
Добрый день. Хочу сказать что диодный свет поворотник в очень хорошая вещь и свет более насыщенный. Кароче заказал я в Китае новые поворотники в бампер и повторитель в крылья. Мне вме очень понравилос… Читать дальше
Интересно, добавь фото как смотрятся на крыле, чтобы все крыло и часть двери вошло на фотку. И видео по возможности.
Купил тормозные диски с перфорацией и тормозные колодки в круг. Думал за одно и суппорта покрашу так как после смены дисков колес на более открытые вид стал не очень. Задние диски не подошли, так к… Читать дальше
Скорее всего распорка в этой машине просто для вида, так как в её функционале Rover не нуждается! Ну скажу так: на 120км/ч в поворот стала залетать лучше)
На этом кузове 24000 момент на кручение, что по жесткости очень много, у Карера гт 26… так что … больше смысла было бы от заднего стаба от ЗТ, который в 2 раза толще
Сколько бы жесткости не было, при повороте противоположная сторона у любой машины на сток подвески будет заваливаться! А так я сразу написал что это больше игрушка чем надобность
Завал идёт, как ты и написал, в подвеске, даже литой кирпич стали, завалится, распорка для увеличения жесткости кузова, на крены не влияет, это для диагонального вывешивания больше, при съезде с бардюра меньше скрипов…
Всем привет! Из за забитых дренажей под лобовым стеклом образовался аквариум, в результате чего сгорел ЭБУ… Теперь под капотом прописалось ситечко, как в лучших домах Филадельфии)))
Я после осени, весны и лета могу сказать одно — ничего не забивается, губка над крайними сливными отверстиями слегка примялась по профилю газового упора капота, достаётся и вытряхивается ПОЛНОСТЬЮ несколькими ударами, под губкой никакого "болота" — просыхает одновременно с каплями на кузове. Губка под решётками "жабо" в идеальном состоянии. Сама губка без повреждений внутренней структуры…
Идея не совсем плоха, но на мой взгляд, нужно просто пару раз в год прочищать дренажи и не будет никакого потопа. Что я всегда и делаю.
Уверены, что руками получиться хорошо сделать? Немного знаком с ЧПУ фрезером… Может, вам лучше обратиться в фирму у которой есть 3D сканер и фрезер с ЧПУ. Вижу тут два варианта. 1)Отсканировать основу бампера под рестайлинговый элемент. Затем сделать макет будущей детали из пластилина, отсканировать этот макет. В 3D редакторе, обработать сканы и соединить их в единое целое. Так-же не хитрыми манипуляциями, сделать симметричную деталь на вторую сторону. После этого, отфрезеровать на фрезере с ЧПУ болванки под снятие матриц и произвести детали из стеклопластика; 2)Либо, можно просто отсканировать основу бампера под рестайлинговый элемент. После этого, в 3D редакторе сделать необходимую деталь. А дальше, порядок действий как в первом варианте. Минус варианта в том, что итоговой результат может не понравится. Так- как в первом варианте, мы видим непосредственно на машине, как будет выгледеть деталь. Неизвестно конечно, сколько запросит фирма за свои услуги. 3D сканер очень дорогое оборудование. Фрезер с ЧПУ тоже не дешёвый. При этом, если нужна будет обработка изображения в 3D редакторе, это ещё дополнительные расходы. Если все делать как в первом варианте, то для работы нужны будут базовые знания 3D редактора. Если подобное программное обеспечение легко даётся, то данные навыки можно приобрести за некоторое время и сделать обработку 3D самому. На YouTube, есть канал Машинаторы. Некоторое время их правда не смотрю, не знаю какие проекты у них в данное время. В первых видео, они делали болванки на ЧПУ фрезере, так-же в каком-то выпуске сканировали недорогим 3D сканером (неизвестно насколько это устройство подходит для данных целей) деталь. Проекты у них конечно интересные, но по кузовным работам они немного хитрят и есть некоторые нюансы. Посмотрите, может чего интересное для себя найдете.
Большое спасибо за такой интересный комментарий, очень интересная тема с 3d макетами и технологиям, с машинаторами знаком через видео как Жоре Ревазову делали макет из пеноплекса для изготовлении теслы, , а вот для бампера своего я уже закончил всё, творческий подход применил, стекломат и ведро терпения, результатом очень доволен ! Скоро выложу в драйве после покраски !
Попробуйте изучить, к примеру начальный уровень 3dsMax, в интернете есть неплохой курс для новичков (могу дать ссылку). Попробуете свои силы в этом, если понравится, можно развиваться дальше. Так-же хочу сказать, в интернете огромное количество 3D моделей со всякими штуковинами для авто, для работы с которыми достаточно будет базового уровня. Как обладатель фрезера с ЧПУ могу сказать, что для какого-то одного не крупного проекта возможно не стоит преобретать данное оборудование. Потому-что оно дорогостоящее, нужно иметь опыт, обслуживать оборудование и там ещё не мало нюансов. В таких случаях дешевое обратиться в компанию, которая занимается фрезеровкой на ЧПУ. В каких-то случаях может понадобится 3D сканер. Штука эта дорогая, ценник близится к 15 тысячам долларов. Есть фирмы, которые предоставляют услуги по 3D сканированию, но эти услуги недешовые. С мелочью ещё можно к ним обратиться, а вот с крупными деталями будет дороговато. Есть недорогие 3D сканеры, возможно они подойдут для каких-то операций, но в этом вопросе лучше хорошенько разобраться. Потому-что не просто так для сканирования используют дорогие 3D сканеры. Касаемо Машинаторов, они конечно большие молодцы, но некоторые их видео нельзя считать руководством к выполнению работы. В каком-то из видео они покрывали алюминевым скотчем поверхность макета из Пеноплэкса, для того, чтобы снять матрицу. Макет должен аккуратно выводиться до идеального состояния поверхности, потому-что как раз эта поверхность будет итоговой формой кузова. Если применять скотч, то будет куча ступенек, а так-же некоторые формы будут накрыты скотчем и изменены. Получается, что уже на уровне скотча идёт отступление от размеров. Далее, форма полученная с такой поверхности, будет ещё доводиться и это тоже даст отступление от начальных размеров. Так-же хочу обратить внимание на фрезеровку макетов кузова из Пеноплэкса. Применяются концевые фрезы. После этих фрез, поверхность макета в сильных бороздах. Обычно на таких операциях применяются фрезы со сферическим концом, для того, чтобы получить как можно более гладкую поверхность. Времени, это конечно займёт больше, но результат будет гораздо лучше. Получается, что из-за этих борозд отступление от необходимой формы ещё сильнее. В итоге получается, форма кузова с приличным отступлением от 3D модели, так-же ещё вопрос, насколько разница по симметрии.
Детали выполнены из качественного АБС пластика, монтаж производится в кузов на.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Расширители арок Lower + 3 cм
Детали выполнены из качественного АБС пластика, монтаж производится в кузов на.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Расширители арок - Fenders JDM Old School
МОДЕЛЬ "ОЛД СКУЛ" / 3 РАЗМЕРА НА ВЫБОР (КОМПЛЕКТ - 2 ШТ). Направление OLD SCHOOL -.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Расширители арок - Fenders JDM New School
МОДЕЛЬ "НЬЮ СКУЛ" / 3 РАЗМЕРА НА ВЫБОР (КОМПЛЕКТ - 2 ШТ). NEW SCHOOL - новый.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Расширители арок - Fenders Slider
МОДЕЛЬ "СЛАЙДЕР" / 2 РАЗМЕРА НА ВЫБОР (КОМПЛЕКТ - 2 ШТ). SLIDER - совершенно новое.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Расширители арок - Fenders Glider
МОДЕЛЬ "ГЛАЙДЕР" / 2 РАЗМЕРА НА ВЫБОР (КОМПЛЕКТ - 2 ШТ). GLIDER - комбинация.
Наши работы
Стайлинг и детейлинг для Мини Купер
Оригинальный черный пакет дооснащения Mini Cooper в Топ Тюнинг Москва. Детейлинг, удаление царапин, полировка и 3 слоя керамики на новом .
Делаем супер-свет для нового Киа Рио Х с галогеновыми фарами
Модернизация и защита оптики в Kia Rio X (2021); Галоген или светодиоды? Выбираем, сравниваем и обсуждаем качество компонентов. Цены, обзор и тесты .
Как не потерять вложенные средства на покупке нового авто
Обзор готовой работы Топ Тюнинг Москва. Защита кузова БМВ Х7 от царапин и сколов на 10 лет. Тонировка, пленка на монитор мультимедиа. Свойства .
Диффузор Консул 3,5 и насадки выхлопной системы для Камри 70
Опции и дополнительное оборудование для Camry XV70 в Топ Тюнинг Москва. Установка диффузора из комплекта Consul 3.5 под колюч с заменой насадок на .
Тюнинг Хендай Крета 1. Обвес + модернизация оптики
Сравнение до и после замены стандартного обвеса на тюнинг версию Атом и доработки оптики в новой Хендэ Крета 1 поколения. Бампер, пороги, .
Установка электронной выхлопной системы THOR на BMW X6 G06
Модернизация звука выхлопной системы на новом BMW X6 G06 (Дизель, бензин). Сравнение и характеристики. Установка под ключ с сохранением .
Установка тюнинг капота и решетки радиатора на BMW 6 купе F13
Подгонка, окраска, установка капота с жабрами. Монтаж решетки радиатора. Ремонт и окраска обвеса на BMW 6 серии F13 (купе) в Топ Тюнинг Москва
Ремонт фар Мазда СХ-7 – новые линзы MTF Max Beam
Замена стекол, устранение запотевания, полировка и замена линз на светодиодные модули в Мазда СХ7. Обзор Top Tuning и сравнение света на дороге. .
Электронный тюнинг выхлопной системы для дизельного BMW X6 e71
Оригинальный набор для модернизации выхлопной системы BMW. Управление со штатных кнопок на руле или через смартфон. Индивидуальные .
Caton собирается представить рестомод британского родстера 1950-х годов на Salon Prive в Лондоне
В этом месяце на выставке Salon Prive London новая британская кузовостроительная фирма представит свой первый проект — высокопроизводительную.
Пекинский автосалон 2022 года отложен
Пандемия снова поднимает свою уродливую голову.
1184-сильный Hispano Suiza Maguari HS1 GTS представлен в серийной версии
Швейцарская компания Hispano Suiza, одна из двух фирм, претендующих на это имя, представила свой современный гиперкар с двигателем V10, способным.
Эти ребята сделали свои собственные безвоздушные шины
Гонщик и инженер-механик изготовили самодельные безвоздушные шины, чтобы вам не пришлось это делать.
Кевин Магнуссен возвращается в команду Haas F1, чтобы заменить Никиту Мазепина
Haas снова будет соревноваться с двумя талантливыми гонщиками.
Эмоциональное семиминутное вступительное видео Gran Turismo 7
Оно прославляет все, начиная с первых дней автомобильного дизайна и заканчивая современным миром гонок.
Кабриолет BMW M4 получил более 600 л.с. и новый вид
Однако спорная решетка осталась.
28 Февраля 2022
Toyota и Yamaha работают над водородным двигателем V8
Модифицированная версия 5,0-литрового агрегата Lexus RC F будет производить 444 л.с. — и все это без капли бензина.
21 Февраля 2022
Triumph работает с Williams над первым электрическим байком
Компания Williams Advanced Engineering помогла разработать электрический мотоцикл.
16 Февраля 2022
DeLorean планирует вернуться в 2022 году с новым электромобилем
Новый тизер предполагает, что электромобиль DeLorean будет электрифицированной версией культового DMC-12.
14 Февраля 2022
Новый прототип DS E-Tense Performance демонстрирует будущее бренда
Прототип DS E-Tense Performance оснащен силовым агрегатом Formula E и демонстрирует язык дизайна нового поколения бренда.
Электро-кар Strange New обещает запас хода 1000 км и восемь мест
Предположительно, он даже поедет по бездорожью.
У Вин Дизеля есть решение отсутствия ‘’Скалы’’ в ‘’Форсаже-10’’
Новые шины Michelin намного лучше, чем Pilot Sport 4
Вот что можно ожидать от новейших французских шинных технологий.
Нью-Йоркский автосалон возвращается в 2022 году
Предстоящая выставка будет включать захватывающие мероприятия для посетителей.
5000-сильный суперкар Devel Sixteen замечен на дорогах общего пользования
Это было долгое ожидание, но, наконец, похоже, что Sixteen приближаются к концу своего развития.
Джереми Кларксон разочарован закрытием DriveTribe
Сайт автофанатов и энтузиастов только что перешагнул отметку в пять лет.
Появление Sony в качестве производителя автомобилей может стать очень захватывающим событием
Что для вас значит Sony?
Британский стартап создает новый электрический гиперкар
На смену Rimac Nevera и Lotus Evija придет новый электрический гиперкар.
LG представляет концепт минивэна, в котором можно жить вечно
Минивэны, такие как Chrysler Pacifica и Honda Odyssey, являются нишевым, но необходимым сегментом в большей автомобильной схеме.
7 495 374 77 00
График работы
- Пн: 09 00 —21 00
- Вт: 09 00 —21 00
- Ср: 09 00 —21 00
- Чт: 09 00 —21 00
- Пт: 09 00 —21 00
- Сб: 09 00 —21 00
- Вс: 09 00 —21 00
Адрес
Cклад, офис продаж, установочный центр — ул. Ткацкая д. 12, Россия, Москва
сделана из металла. Она выполняет эстетическую и аэродинамическую функции, оказывая непосредственное влиян�.
сделана из металла. Она выполняет эстетическую и аэродинамическую функции, оказывая непосредственное влиян�.
сделана из АБС пластика. Она выполняет эстетическую и аэродинамическую функции, оказывая непосредственное в.
сделана из АБС пластика. Она выполняет эстетическую и аэродинамическую функции, оказывая непосредственное в.
изготовлена из стеклопластика. Деталь нуждается в покраске и адаптации к кузову. Она отличается небольшим ве.
изготовлена из стеклопластика. Деталь нуждается в покраске и адаптации к кузову. Она отличается небольшим ве.
изготовлены из стеклопластика. Они не боятся климатических перепадов, сохраняет все свойства и первозданный.
изготовлены из стеклопластика. Они не боятся климатических перепадов, сохраняет все свойства и первозданный.
выполняют декоративные и грязезащитные функции. Эти детали способствуют созданию эксклюзивного спортивног�.
выполняют декоративные и грязезащитные функции. Эти детали способствуют созданию эксклюзивного спортивног�.
выполняют декоративные и грязезащитные функции. Эти детали способствуют созданию эксклюзивного спортивног�.
выполняют декоративные и грязезащитные функции. Эти детали способствуют созданию эксклюзивного спортивног�.
выполняют декоративные и грязезащитные функции. Эти детали способствуют созданию эксклюзивного спортивног�.
выполняют декоративные и грязезащитные функции. Эти детали способствуют созданию эксклюзивного спортивног�.
выполняют декоративные и грязезащитные функции. Эти детали способствуют созданию эксклюзивного спортивног�.
выполняют декоративные и грязезащитные функции. Эти детали способствуют созданию эксклюзивного спортивног�.
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
Спойлер W-013, одинарный, "профильные" ножки. Одно лезвие длиной 135см.Устанавливается на седаны, однако при пер�.
Спойлер W-013, одинарный, "профильные" ножки. Одно лезвие длиной 135см.Устанавливается на седаны, однако при пер�.
Спойлер W-1917 устанавливаются на хэтчбек и универсал БЕЗ СВЕРЛЕНИЯ.Также можеет быть установлен на крышу пра.
Спойлер W-1917 устанавливаются на хэтчбек и универсал БЕЗ СВЕРЛЕНИЯ.Также можеет быть установлен на крышу пра.
Спойлер SP-023, одинарный, "профильные" ножки. Одно лезвие длиной 135см. Устанавливается на седаны. Цвет серебрис.
Спойлер SP-023, одинарный, "профильные" ножки. Одно лезвие длиной 135см. Устанавливается на седаны. Цвет серебрис.
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
Спойлер 5043, двойной, низкие "профильные" ножки. Два лезвия длиной 135см. Устанавливается на седаны.Цвет серебри�.
Спойлер 5043, двойной, низкие "профильные" ножки. Два лезвия длиной 135см. Устанавливается на седаны.Цвет серебри�.
Спойлер W-1932 устанавливаются на хэтчбек и универсал БЕЗ СВЕРЛЕНИЯ.Также можеет быть установлен на крышу пра.
Спойлер W-1932 устанавливаются на хэтчбек и универсал БЕЗ СВЕРЛЕНИЯ.Также можеет быть установлен на крышу пра.
Спойлер W-010, двойной, "профильные" ножки. Два лезвия длиной 135см. Устанавливается на седаны.Цвет серебристый ил.
Спойлер W-010, двойной, "профильные" ножки. Два лезвия длиной 135см. Устанавливается на седаны.Цвет серебристый ил.
Спойлер W-009, одинарный, "профильные" ножки. Одно лезвие длиной 135см. Устанавливается на седаны. Цвет серебристы.
Спойлер W-009, одинарный, "профильные" ножки. Одно лезвие длиной 135см. Устанавливается на седаны. Цвет серебристы.
Спойлер W-008, двойной, "профильные" ножки. Два лезвия длиной 135см. Устанавливается на седаны.Цвет серебристый ил.
Спойлер W-008, двойной, "профильные" ножки. Два лезвия длиной 135см. Устанавливается на седаны.Цвет серебристый ил.
Спойлер 333032, двойной, "профильные" ножки. Крылья разной длины. Устанавливается на седаны.Система регулировк�.
Спойлер 333032, двойной, "профильные" ножки. Крылья разной длины. Устанавливается на седаны.Система регулировк�.
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .
Читайте также: