Ралекс тюнинг уаз патриот
-
Ответ от: Служба поддержки. Компания АвтоТК 15.08.2017
Здравствуйте, Валерий.
Данный вопрос необходимо задать в службу поддержки с указанием Вашего e-mail или номера заказа.
Алексей (Уаз Патриот (3163) 1 поколение дорестайлинг (2005-2013)) 18.07.2016
Султамут (Уаз Патриот (3163) 1 поколение дорестайлинг (2005-2013)) 20.05.2013
-
Ответ от: Служба поддержки. Компания АвтоТК 20.05.2013
Здравствуйте, Султамут.
Рейлинги идут только стандартных цветов, черные или серебристые с черным пластиком. Все цены указаны на сайте.
Евгений (Уаз Патриот (3163) 1 поколение дорестайлинг (2005-2013)) 06.05.2013
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста, есть ли возможность приобрести у Вас реленги на "УАЗ Патриот Спорт" (Уаз 3164). Это укороченая версия уаз патриот (3163). Если есть, то сколько они будут стоить?
Ваше Имяалександр (Уаз Патриот (3163) 1 поколение дорестайлинг (2005-2013)) 09.02.2013
х отел купить ролинги на патриот
а токже ветровик
-
Ответ от: Служба поддержки. Компания АвтоТК 09.02.2013
Здравствуйте, Александр, без проблемм. Позиции есть в наличие.
вадим (Уаз Патриот (3163) 1 поколение дорестайлинг (2005-2013)) 06.01.2013
-
Ответ от: Служба поддержки. Компания АвтоТК 06.01.2013
Здравствуйте, Вадим.
К сожалению, в Ваш город мы пока не знаем способ доставки.
Уточните, пожалуйста, в какой более крупный город Вы сможете подъехать, чтобы забрать груз.
ОТЗЫВЫ НА: УСИЛЕННЫЕ РЕЙЛИНГИ Уаз Патриот (3163) 1 поколение дорестайлинг (2005-2013) РАЛЕКС-ТЮНИНГ. (НАГРУЗКА ДО 100 КГ (УСИЛЕННЫЕ КРОНШТЕЙНЫ БАШМАКОВ 6 ШТУК))
ADMIN (Уаз Патриот (3163) 1 поколение дорестайлинг (2005-2013)) 05.06.2012
Здравствуйте, Андрей, из нержавейки пока нет - только из алюминия и стали. прочности алюминиевых хватает на нагрузку до 50 кг.
Андрей (Уаз Патриот (3163) 1 поколение дорестайлинг (2005-2013)) 05.06.2012
Здравствуйте!Поперечины к усиленным рейлингам из нержавейки вы предлагаете?
ADMIN (Уаз Патриот (3163) 1 поколение дорестайлинг (2005-2013)) 21.11.2011
Здравствуйте, Дмитрий, Вам необходимо оформить заказ на спойлер.
Дмитрий (Уаз Патриот (3163) 1 поколение дорестайлинг (2005-2013)) 18.11.2011
Здравствуйте,что нодо делать что-бы вы прислали спойлер?
ADMIN (Уаз Патриот (3163) 1 поколение дорестайлинг (2005-2013)) 18.11.2011
Здравствуйте, Дмитрий, извините, пожалуйста, за долгий ответ.
Дмитрий, да, всё верно.
Дмитрий (Уаз Патриот (3163) 1 поколение дорестайлинг (2005-2013)) 17.11.2011
Здравствуйте,что-то я нитак написал по ценам?я действительно хочу купить сполер
Дмитрий (Уаз Патриот (3163) 1 поколение дорестайлинг (2005-2013)) 15.11.2011
Здравствуйте,судя повсему меня устраивает ЕМС,только цена за сполер 2295+покраска 700+пересылка 1900,а как оплата? а что такое ЕМС?
ADMIN (Уаз Патриот (3163) 1 поколение дорестайлинг (2005-2013)) 15.11.2011
Дмитрий (Уаз Патриот (3163) 1 поколение дорестайлинг (2005-2013)) 14.11.2011
Легкая установка - Вам не потребуются услуги автосервиса
Материал - прочный, устойчивый к царапинам и химии ABS-пластик и нержавеющая сталь
Решетка радиатора на обновленный УАЗ Патриот (2015 г.в.) (Зима\Лето) с пластиковой сеткой "Триада" в летний период - продувная. Для зимнего периода решетка комплектуется заслонкой, посредством которой решетка радиатора становится непродувной. Заслонка к решетке радиатора крепится резьбовым соединением. Крепеж (нижняя крепежная планка) решетки позволяет позиционировать решетку влево-вправо, тем самым выравнивать зазоры между решеткой и блок-фарами.
Материал: абс-пластик.
Упаковка: пузырьковая пленка + картонная коробка типа дно-крышка.
Рамка решетки радиатора окрашена в цвет а/м. Пластиковая сетка - в черный цвет.
В ЦЕНУ ВКЛЮЧЕНА 2Х ЦВЕТНАЯ ПОКРАСКА И ЗИМНЯЯ ЗАСЛОНКА.
 |  |
Материал: АBS-пластик черного цвета c УФ (Ультрафиолетовыми добавками, защищающие пластик от выгорания на солнце ).
Кол-во деталей: 4шт.
Установка: Штатная, на двусторонний 3М скотч. Поставляется с наклеенным скотчем 3М. Активатор адгезии 3М скотча (салфетка) - в комплекте.
Функционал: Защищают двери от механических повреждений (сколы,царапины и т.д). Пластичность материала позволяет сохранять первоначальную форму молдингов при деформациях.
Отличный дизайн данного изделия добавляет брутальность внешнему виду Вашего а/м.
Как вы могли заметить, в предыдущей записи Тюнячки. Защиты из труб, накладка на бампер я решил подзаказать на Нордика несколько полезных тюнячек. Но среди них была одна, которую захотелось поставить не ради пользы, а просто для того, чтобы чуть-чуть выделить Нордика из общего потока серых Патриотов в цвете "Тайфун". Собственно речь, как вы поняли из названия, будет идти по решетку от RAlex Tuning. История с решеткой получилась захватывающей и закончилась весьма нетривиально.
Начало было вполне стандартным — при заказе защит на бампер и пороги, я заказал и решетку радиатора. Выбрал себе решеточку "Триада" (Зима/Лето), артикула RT-MUPR-03. Ссылку не даю, потому что найти труда не составит, да и есть она не только у ребят из РАлекса — встречается в Автомечте, и в УазПотребСоюзе. В общем заказал — ждем. Перед новым годом приехали мои защитные прелести, среди которых была и решетка, надежно и добротно упакованная в коробку.
Внутри — пупырчатая пленка, вставки, чтобы не побился ценный груз, упаковано на совесть и с учетом особенной работы наших транспортных компаний.
Рамка покрашена в цвет кузова, решетка — в черный, все глянцевое, дефектов покраски, которые бросались бы в глаза я не заметил.
Крепление листа на шпильки, ну точнее болтики, залитые жидким модельным пластиком. Вопрос хранения гаечек не совсем решен, но даже если они потеряются, то найти замену проблем не составит.
Что можно рассказать о самой решетке. Выполнена решетка из пластика, состоит из двух частей — рамка, которая красится в цвет кузова и сама решетка, которая методом лазерной сварки пластика соединена с решеткой. Как раз в этой сварке и крылся брак первой решетки — случился брак и непровар пластиковых бобышек, от чего решетка отделилась от рамки. Для зимней эксплуатации предусмотренна дополнительная глухая пластина на тыльную сторону решетки. Крепится пластина на пять закладных резьбовых шпилек, перекрывая поступление холодного воздуха зимой к радиатору. Крепление к кузову — на стандартные точки. Сверху стандартные винты, а внизу решетки сделаны специальные захваты для бампера. С установкой естественно никаких проблем. Но для перфекционистов замечу, что с наступлением тепла для более ровного прилегания кромок решетки к отформовке на бампере и к фарам можно будет чуть дунуть феном и будет просто отлично.
Получился вот такой общий внешний вид. Не сказать, чтобы прям ну очень оригинально, но по крайней мере из одинаковых Патров цвета Тайфун немного выделяется.
Но если бы все было так просто и хорошо, то стоило-бы делать отдельную запись? Спустя пару недель эксплуатации, в прошлую пятницу, беда пришла откуда не ждали — дойдя утром до Патра обратил внимание, что решетка на небольшом участке в центре сверху как-то странно темна. Решил посмотреть руками, а решетка в этом месте оказывается отделилась от рамки. Решил отложил вопрос с решеткой до светлого времени, чтобы тщательно все посмотреть. Такое время случилось только в субботу днем, а когда начала разбираться, то стало понятно, что произошло. Когда ехал домой в четверг, то видимо немного надуло влаги по решетке в место стыка решетки и рамки. Ночью был минус, которые превратил воду в лед, который по законам физики расширился на 7%, что и привело к отделению решетки. К сожалению место стыковки рамки и решетки требует либо другой конструкции, особенно в части стыковки деталей, либо дополнительной герметизации места стыковки, возможно швом герметика или дополнительным клеевым слоем.
К сожалению участок, где была нарушена лазерная сварка пластика оказался достаточно протяженным — перчатки торчат из начала и конца поврежденного участка.
Для реставрации решетки я особенных проблем не вижу, кроме наличия места для этого и достаточно теплой температуры воздуха. Поэтому, увы, ребилд решетки откладывается до более теплого времени года. Уже есть примерное понимание, что нужно сделать с решеткой и рамкой, осталось придумать как усилить саму решетку, чтобы прибавить ей немного жесткости, которая есть у заводской оригинальной решетки.
На этом пожалуй можно и заканчивать. В конце хочу отметить, что к ребятам из RAlex Tuning и к Александру у меня совершенно никаких претензий нет. Ребята сделали все зависящее от них, бракованную решетку заменили без вопросов, уверен, что обратись я к ним сейчас и они так же бы решили вопрос с учетом моих интересов, но это будет уже не правильно с моей стороны — решетка на машине появилась, машина с решеткой ездила, значит введена в эксплуатацию и произойти с ней на дороге могло все, что угодно. Ссылкой на эту запись я с ребятами конечно поделюсь и думаю они учтут этот опыт в своих будущих изделиях.
Легкая установка - Вам не потребуются услуги автосервиса
Материал - прочный, устойчивый к царапинам и химии ABS-пластик и нержавеющая сталь
Решетка радиатора на обновленный УАЗ Патриот (2015 г.в.) (Зима\Лето) с пластиковой сеткой "Триада" в летний период - продувная. Для зимнего периода решетка комплектуется заслонкой, посредством которой решетка радиатора становится непродувной. Заслонка к решетке радиатора крепится резьбовым соединением. Крепеж (нижняя крепежная планка) решетки позволяет позиционировать решетку влево-вправо, тем самым выравнивать зазоры между решеткой и блок-фарами.
Материал: абс-пластик.
Упаковка: пузырьковая пленка + картонная коробка типа дно-крышка.
Рамка решетки радиатора окрашена в цвет а/м. Пластиковая сетка - в черный цвет.
В ЦЕНУ ВКЛЮЧЕНА 2Х ЦВЕТНАЯ ПОКРАСКА И ЗИМНЯЯ ЗАСЛОНКА.
| |
Материал: АBS-пластик черного цвета c УФ (Ультрафиолетовыми добавками, защищающие пластик от выгорания на солнце ).
Кол-во деталей: 4шт.
Установка: Штатная, на двусторонний 3М скотч. Поставляется с наклеенным скотчем 3М. Активатор адгезии 3М скотча (салфетка) - в комплекте.
Функционал: Защищают двери от механических повреждений (сколы,царапины и т.д). Пластичность материала позволяет сохранять первоначальную форму молдингов при деформациях.
Отличный дизайн данного изделия добавляет брутальность внешнему виду Вашего а/м.
Как вы могли заметить, в предыдущей записи Тюнячки. Защиты из труб, накладка на бампер я решил подзаказать на Нордика несколько полезных тюнячек. Но среди них была одна, которую захотелось поставить не ради пользы, а просто для того, чтобы чуть-чуть выделить Нордика из общего потока серых Патриотов в цвете "Тайфун". Собственно речь, как вы поняли из названия, будет идти по решетку от RAlex Tuning. История с решеткой получилась захватывающей и закончилась весьма нетривиально.
Начало было вполне стандартным — при заказе защит на бампер и пороги, я заказал и решетку радиатора. Выбрал себе решеточку "Триада" (Зима/Лето), артикула RT-MUPR-03. Ссылку не даю, потому что найти труда не составит, да и есть она не только у ребят из РАлекса — встречается в Автомечте, и в УазПотребСоюзе. В общем заказал — ждем. Перед новым годом приехали мои защитные прелести, среди которых была и решетка, надежно и добротно упакованная в коробку.
Внутри — пупырчатая пленка, вставки, чтобы не побился ценный груз, упаковано на совесть и с учетом особенной работы наших транспортных компаний.
Рамка покрашена в цвет кузова, решетка — в черный, все глянцевое, дефектов покраски, которые бросались бы в глаза я не заметил.
Крепление листа на шпильки, ну точнее болтики, залитые жидким модельным пластиком. Вопрос хранения гаечек не совсем решен, но даже если они потеряются, то найти замену проблем не составит.
Что можно рассказать о самой решетке. Выполнена решетка из пластика, состоит из двух частей — рамка, которая красится в цвет кузова и сама решетка, которая методом лазерной сварки пластика соединена с решеткой. Как раз в этой сварке и крылся брак первой решетки — случился брак и непровар пластиковых бобышек, от чего решетка отделилась от рамки. Для зимней эксплуатации предусмотренна дополнительная глухая пластина на тыльную сторону решетки. Крепится пластина на пять закладных резьбовых шпилек, перекрывая поступление холодного воздуха зимой к радиатору. Крепление к кузову — на стандартные точки. Сверху стандартные винты, а внизу решетки сделаны специальные захваты для бампера. С установкой естественно никаких проблем. Но для перфекционистов замечу, что с наступлением тепла для более ровного прилегания кромок решетки к отформовке на бампере и к фарам можно будет чуть дунуть феном и будет просто отлично.
Получился вот такой общий внешний вид. Не сказать, чтобы прям ну очень оригинально, но по крайней мере из одинаковых Патров цвета Тайфун немного выделяется.
Но если бы все было так просто и хорошо, то стоило-бы делать отдельную запись? Спустя пару недель эксплуатации, в прошлую пятницу, беда пришла откуда не ждали — дойдя утром до Патра обратил внимание, что решетка на небольшом участке в центре сверху как-то странно темна. Решил посмотреть руками, а решетка в этом месте оказывается отделилась от рамки. Решил отложил вопрос с решеткой до светлого времени, чтобы тщательно все посмотреть. Такое время случилось только в субботу днем, а когда начала разбираться, то стало понятно, что произошло. Когда ехал домой в четверг, то видимо немного надуло влаги по решетке в место стыка решетки и рамки. Ночью был минус, которые превратил воду в лед, который по законам физики расширился на 7%, что и привело к отделению решетки. К сожалению место стыковки рамки и решетки требует либо другой конструкции, особенно в части стыковки деталей, либо дополнительной герметизации места стыковки, возможно швом герметика или дополнительным клеевым слоем.
К сожалению участок, где была нарушена лазерная сварка пластика оказался достаточно протяженным — перчатки торчат из начала и конца поврежденного участка.
Для реставрации решетки я особенных проблем не вижу, кроме наличия места для этого и достаточно теплой температуры воздуха. Поэтому, увы, ребилд решетки откладывается до более теплого времени года. Уже есть примерное понимание, что нужно сделать с решеткой и рамкой, осталось придумать как усилить саму решетку, чтобы прибавить ей немного жесткости, которая есть у заводской оригинальной решетки.
На этом пожалуй можно и заканчивать. В конце хочу отметить, что к ребятам из RAlex Tuning и к Александру у меня совершенно никаких претензий нет. Ребята сделали все зависящее от них, бракованную решетку заменили без вопросов, уверен, что обратись я к ним сейчас и они так же бы решили вопрос с учетом моих интересов, но это будет уже не правильно с моей стороны — решетка на машине появилась, машина с решеткой ездила, значит введена в эксплуатацию и произойти с ней на дороге могло все, что угодно. Ссылкой на эту запись я с ребятами конечно поделюсь и думаю они учтут этот опыт в своих будущих изделиях.
Читайте также: