Обшивки дверей нива урбан тюнинг
Заводской комплект обшивки на Ниву 4х4 (ВАЗ 2131, 21214). Комплектация включает в себя: обивки 2шт, кармашки 2шт, ручки 2шт, заглушки 8шт.
Статус: В наличии
Данные кнопки служат для наблюдения и контроля, запирания и отпирания дверей из салона, если в автомобиле не установлена, или по какой-то причине не работает автоматическая центральная кнопка. Установка производится в штатные места, предусмотренные заводом-изготовителем.
Статус: В наличии
Внимание! При оформлении заказа указывайте необходимый цвет прострочки и её тип в поле "Комментарий".
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: Под заказ
Статус: В наличии
Данная обивка багажника предназначена для замены старой обивки, пришедшей в негодность. Изготовлена из прочного АБС-пластика, устойчивого к царапинам и сколам. Придаст более эстетичный вид багажному отделению. Предназначена для установки на автомобили Лада Нива нового образца. Установка производится на штатные места без каких-либо доработок.
Статус: В наличии
Данная обивка багажника предназначена для замены старой обивки, пришедшей в негодность. Изготовлена из прочного АБС-пластика, устойчивого к царапинам и сколам. Придаст более эстетичный вид багажному отделению. Предназначена для установки на автомобили Лада Нива старого образца с фонарями от 2106. Установка производится на штатные места без каких-либо доработок.
Коврики в салон являются неотъемлемым элементом интерьера любого автомобиля. Они привносят эстетичность и практичность. Главная задача ковриков - защита салона от грязи.
Статус: Под заказ
Внимание! При оформлении заказа указывайте необходимый цвет основания и канта, а также фактуру в поле "Комментарий".
Статус: Под заказ
Внимание! При оформлении заказа указывайте необходимый цвет основания и канта, а также фактуру в поле "Комментарий".
Статус: В наличии
Предназначение акустической полки заключается в улучшении качества звучания установленной акустической системы в вашем автомобиле. Также данная полка более практична по сравнению со штатным вариантом, так как она позволит устранить посторонние звуки, шумы и скрипы при движении автомобиля. Динамики, устанавливаемые в данную полку, будут скрыты от посторонних взглядов. Они крепятся снизу. Динамики, которые предназначены для этой полки должны иметь размер 6х9".
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Акустический терминал для сабвуфера – это важный элемент большинства современных акустических систем. Используются в корпусных сабвуферах, для того чтобы обеспечить возможность подключения к ним различных устройств-источников звукового сигнала. Также используется для прокладки проводов внутрь короба сабвуфера.
Статус: Под заказ
Статус: Под заказ
Внимание! При оформлении заказа указывайте необходимый цвет прострочки в поле "Комментарий". Стоимость прострочки составит 870 рублей.
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Статус: В наличии
Данный потолок призван заменить старый мягкий потолок, пришедший в негодность. Придаст салону автомобиля более эстетичный вид. Со временим заводской потолок Нивы имеет свойство провисать, в такой обивке постепенно начинает скапливаться мусор, пыль и другие посторонние предметы эксплуатации автомобиля. В скором времени весь этот мусор скапливает неприятные вещества и будет являться следствием неприятного запаха в салоне автомобиля. Для избежания такой проблемы рекомендуем установить жёсткий потолок. В данный потолок возможна установка плафона от Приоры.
В ходе ремонта или доработок внедорожника Lada Niva Legend (ранее 4x4, ВАЗ 2121, 2131) может потребоваться снять пластиковые облицовки в салоне. Чтобы в ходе этих мероприятий ничего не сломать рекомендуется ознакомиться с инструкцией.
Установить автомобиль на рабочее место. Открыть капот и отсоединить клемму провода “массы” от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10).
Обивка стойки ветрового окна
Обивка стойки ветрового окна крепиться тремя пластмассовыми держателями.
Для демонтажа обивки необходимо аккуратно взяться за верхний край обивки и потянуть с усилием, преодолевающим усилия держателей.
Обивка центральной стойки
Снять декоративный колпачок с головки болта 2, рисунок 7-1 крепления верхней точки ремня 4 безопасности переднего (отвертка плоская).
Отвернуть болт крепления ремня к кузову (головка сменная 17, вороток).
Снять уплотнитель дверного проема с фланца в районе сопряжения с обивкой стойки.
Для автомобиля 21214:
Извлечь держатель 1 обивки 3 (приспособление для демонтажа пластмассовых деталей кузова или отвертка плоская).
Для демонтажа обивки необходимо аккуратно взяться за верхний край обивки и потянуть с усилием, преодолевающим усилия держателей.
Для автомобиля 2131:
Отвернуть винты 5 крепления обивки, снять обивку (отвертка крестообразная).
Рисунок 7-1 – Обивка центральной стойки: 1 – держатель обивки; 2 – болт верхнего крепления ремня безопасности; 3 – обивка центральной стойки; 4 – ремень безопасности передний; 5 – винт крепления обивки центральной
Установку обивки производить в последовательности, обратной снятию.
Момент затяжки болта, крепления ремня безопасности в соответствии с требованиями раздела 6 данной ТИ.
Обивка задней стойки (для 2131)
Отвернуть болт крепления верхней точки заднего бокового ремня 3, рисунок 7-2, безопасности к кузову (головка сменная 17, вороток).
Отвернуть винты 1 крепления обивки 2, снять обивку (отвертка крестообразная).
Рисунок 7-2 – Обивка задней стойки 2131: 1 – винт крепления обивки; 2 – обивка задней стойки; 3 – ремень безопасности задний боковой;
Установку обивки производить в последовательности, обратной снятию.
Момент затяжки болта, крепления ремня безопасности в соответствии с п. 6 данной ТИ.
Опора полки багажника (для 2131)
Отвернуть верхнюю и нижнюю точки крепления ремня 1, рисунок 7-3, безопасности заднего бокового к кузову в соответствии с требованиями раздела 6 данной ТИ (головка сменная 17, вороток).
Отвернуть на несколько оборотов винты крепления фиксатора 4 спинки заднего сиденья (отвертка крестообразная).
Отвернуть винты 2 крепления опоры 3 полки багажника, снять полку, продев ленту бокового ремня безопасности в отверстие полки, а ленту среднего ремня в боковую прорезь полки (отвертка крестообразная).
Рисунок 7-3 – Опора полки багажника 2131: 1 – ремень безопасности задний боковой; 2 – винт крепления опоры полки; 3 – опора полки багажника; 4 – фиксатор спинки заднего сиденья
Установку обивки производить в последовательности, обратной снятию.
Момент затяжки болта крепления ремня безопасности в соответствии с п. 6 данной ТИ.
Обивка задней боковой панели
Для автомобиля 2131 обивка задней боковой панели снимается при предварительно снятой опоре полки багажника.
Отвернуть верхнюю и нижнюю точки крепления ремня 2, рисунок 7-4, безопасности заднего бокового (для 21214) или заднего среднего (для 2131) к кузову в соответствии с требованиями раздела 6 данной ТИ (головка сменная 17, вороток).
Отвернуть винты 3 крепления обивки 1 боковой панели, снять обивку, продев ленту ремня безопасности в отверстие панели, для левой обивки дополнительно отсоединить колодки жгута проводов от плафона освещения багажника, розетки и концевого выключателя двери задка (отвертка крестообразная).
Рисунок 7-4 – Обивка задней боковой панели: 1 – обивка задней боковой панели; 2 – ремень безопасности задний; 3 – винт крепления обивки
Установку обивки производить в последовательности, обратной снятию.
Момент затяжки болта крепления ремня безопасности в соответствии с п. 6 данной ТИ.
Обивка боковины задняя
Снятие обивки производится при предварительно снятой обивке задней боковой панели, обивке боковины (для 21214) или обивке арки колеса (для 2131).
Отвернуть винты 2, рисунок 7-5, крепления обивки 1 боковины, снять обивку (отвертка крестообразная).
Рисунок 7-5 – Обивка боковины задняя: 1 – обивка боковины задняя; 2 – винт крепления обивки
Установку обивки производить в последовательности, обратной снятию.
Облицовка порога двери задка
Отвернуть винты 2, рисунок 7-6, крепления облицовки 1, снять облицовку (отвертка крестообразная).
Рисунок 7-6 – Облицовка порога двери задка: 1 – облицовка порога двери задка; 2 – винт крепления облицовки
Установку обивки производить в последовательности, обратной снятию.
Обивка арки колеса (для 2131)
Отвернуть винты 3, рисунок 7-7, крепления нижней части обивки 1 задней стойки (отвертка крестообразная).
Отвернуть винты 5 крепления обивки 4 арки колеса, снять обивку, отвернув болт нижней точки крепления ремня 2 безопасности (отвертка крестообразная, головка сменная 17, вороток).
Рисунок 7-7 – Крепление обивки арки колеса (2131): 1 – обивка задней стойки; 2 – ремень безопасности; 3 – винт крепления обивки задней стойки; 4 – обивка арки колеса; 5 – винт крепления обивки арки
Установку обивки производить в последовательности, обратной снятию.
Обивка боковины средняя (для 21214)
Произвести демонтаж переднего ремня безопасности в соответствии с требованиями раздела 6 данной ТИ.
Снять обивку центральной стойки 3, см. рисунок 7-1.
Отвернуть нижнюю точку крепления заднего ремня 5, рисунок 7-8, безопасности (головка сменная 17, вороток).
Извлечь из отверстий в обивке 6, держатели 2 обивки (приспособление для демонтажа пластмассовых деталей кузова или отвертка плоская).
Извлечь из отверстий в обивке, заглушки 3 винтов верхнего крепления обивки, отвернуть винты (приспособление для демонтажа пластмассовых деталей кузова или отвертка плоская, отвертка крестообразная).
Отвернуть винт 4, крепления обивки к кузову (отвертка крестообразная).
Отвернуть винты 8 крепления обивки боковины средней к обивке 7 боковины задней, для левой обивки дополнительно снять облицовку ручки открывания двери задка, снять обивку (отвертка крестообразная).
Рисунок 7-8 – Крепление обивки боковины средней (21214): 1 – ремень безопасности передний; 2 – держатель обивки; 3 – заглушка обивки; 4, 8 – винт крепления обивки; 5 – ремень безопасности задний боковой; 6 – обивка боковины средняя; 7 – обивка боковины задняя
Установку обивки производить в последовательности, обратной снятию.
Другую справочную информацию по доработке, обслуживанию и ремонту Lada Niva Legend найдете в этом разделе .
Как я и обещал в предыдущей записи в БЖ, расскажу об установке дверных карт.
Как известно, крепление обшивок дверей на 213 ниве и Урбане отличается, причем настолько, что единственное, что подходит без переделки, это отверстие тяги замка и внутренней ручки открывания двери. Но совершенно не совпадают ни отверстия для клипс, ни отверстия для саморезов(их просто нет), ни резьбовые отверстия ручки закрывания.
Изначально хотел подойти к этому вопросу с максимальной серьезно, даже изучил, чем можно просверлить квадратные отверстия(никогда бы не подумал, что это вообще возможно, но как оказалось варианты существуют), но понял, что это из области фантастики, да и обзаводится недешевым инструментом на 1 раз не считаю правильным.
Также рассматривал абсолютную противоположенность-срезать направляйки и притянуть саморезами, но и это меня не устроило. В итоге решил попытаться сделать максимально приближённо к заводскому варианту, но с помощью подручных средств. Итак, обо всем по порядку:
1 для начала я срубил клепки, держащие верхнюю планку крепления дверной карты(не уверен, что необходимо, но решил что лишним не будет)
2 потом примерил обшивку и примерно засëк, куда упираются направляющие, снял обшивку, наклеил в эти места по кусочку малярного скотча, снова примерил и немного прижал, чтобы на скотче остались отметины, а затем по этим отметинам просверлил отверстия диаметром 5мм. Это чуть меньше, чем направляющие, но с небольшим усилием они туда заходят, при этом сама обшивка сидит жестко и дальнейшие манипуляции проводить проще
3 дальше я наметил места, куда вкручиваются саморезы, также наклеил туда малярный скотч и просверлил отверстия диаметром 10 мм, так как размер пластиковых закладных 10×10. А вот дальше самое интересное, отверстие круглое, а нужно квадратное…
В первую очередь в ход пошёл напильник, но сразу возникли неприятные нюансы-это долго, очень долго, и к тому же совершенно нет размаха. И посчитав, что была не была, поменял сверло обратно на 5 мм и начал превращать круг в квадрат) с первым было немного страшно, пути назад то не будет, если перестараюсь или сделаю не ровно, но после второго отверстия страх пропал) когда делал по аналогии вторую дверь, на все 5 закладных ушло от силы минут 10.
Единственные неприятные моменты, это то, что некоторые закладные оказались немного повёрнуты, так сказать не по фен-шую😀, ну и пришлось всё таки немного обработать края напильником, потерять немного времени, но результатом я доволен)
Делать идеально ровные отверстия совершенно не обязательно, главное чтобы закладная сидела плотно и у неё не было никаких шансов провернуться, некоторые у меня заходили при помощи лёгких ударов молотка, некоторые просто от сильного нажатия пальцем, что те, что другие сидят отлично.
4 саму ручку закрывания прикрутил обычными саморезами, гайки вваривать не захотел. Если конструкция окажется недостаточно прочной, то поищу квадратные металлические закладные с резьбой, говорят есть такие где то в КамАЗе. Ну а если прочность будет достаточной, то так и оставлю.
На этом пока всё, осталось определиться с клипсами, под них отверстия ещё не делал, но при установке зеркал всё равно придется снова всё разбирать, поэтому ещё успею. А пока подумаю, какие лучше поставить.
Читайте также: