Nissan cefiro a33 тюнинг двигателя
Подскажите может кто делал чего. на сингапурцах идет только 140 лошадей, а на японцах 160. двигатель ведь один и тот же, значит компьютер просто ограничивает. Можно его перепрошить? Или замена поможет? Какие варианты есть?
Подскажите может кто делал чего. на сингапурцах идет только 140 лошадей, а на японцах 160. двигатель ведь один и тот же, значит компьютер просто ограничивает. Можно его перепрошить? Или замена поможет? Какие варианты есть?
А ты про чип-тюнинг ничего не слышал как прибавляют лошадей? Наши умельцы на вазы компы переделывают запросто
А ты про чип-тюнинг ничего не слышал как прибавляют лошадей? Наши умельцы на вазы компы переделывают запросто
ДЛЯ ЕВРОПЫ И СИНГАПУРА(кстати цефирики для сингапура собирают в японии)
Двигатель VQ 2.0 DE 24клапана,т.е по 4 клапана на целиндр,степень сжатия 9,5 и соответственно 140л.с
ДЛЯ ЯПОНИИ(здесь все запутаннее: 150,155 и 160,но попробуем разобраться)
на А32 устанавливались двигатели 155л.с. Двигатель VQ 2.0 DE, степень сжатия 9,5, 30 клапанов,т.е. уже по 5 клапанов на целиндр,а не по 4 клапана,как на сингапурках и европейках.Вот именно из за 5го клапана на целиндр и добавляются 15л.с к 140. Двигатель ведь лучше вентилируется,лучшее смесеобразование,вследствии лучшее сгорание и увеличение мощности.
На А33 с 98 года до января 2001 устанавливались двигатели 160л.с . Двигатель VQ 2.0 DE, 30 клапанов,т.е. по 5 клапанов на целиндр, степень сжатия 10,а не 9,5,как на предшественнике.отсюда еще 5л.с к 155 и уже мощность 160л.с
На А33 с января 2001 до августа 2002 устанавливались двигатели 160л.с. Двигатель VQ 2.0 DE NEO, 30 клапанов,т.е. по 5 клапанов на целиндр, степень сжатия 10. Приставка NEO означает "обновленный",изменили форму впускных и выпускных коллекторов,но на мощности это не отразилось никак,как было 160 так и осталось.
На А33 с августа 2002 и до конца выпуска этого кузова устанавливались двигатели 150л.с. Двигатель VQ 2.0 DE NEO, 30 клапанов,т.е. по 5 клапанов на целиндр, но степень сжатия 9,5, а не 10,как в 160ти кобыльном предшествиннике.из зи степени сжатия на 10 кобыл стало меньше.
Цефировод
alekom777
Заслуженный Цефировод
Есть комплекты для прокачки через диагностический разъем.
типа таких
Если кто-то загорится этой идеей,то может попробовать.
Сколько раз обсуждали разгон 2х литрового движка,столько раз приходили к выводу,что это недешовая геморойная затея.
Цефирянин
Мозги максимок и цефир не чипуются через диагностический разъём,да и подругому тоже.Разве что перепайкой,с заменой прошивки.Но о таком даже не слышал.
yinton
Пока больше читатель
Андрей_Сургут
Заслуженный Цефировод
Рекомендации
smysch
Заслуженный Цефировод
Есть приблуда которая снимает ограничитель в 180кмч, стоит 200 баксов в японии + доставка. А так Андрей уже всё сказал
NISM O
Компания Nissan ухитрилась сконструировать машину, не предназначенную ни для этой эпохи, ни для этого мира, ни для нынешних водителей
yinton
Пока больше читатель
Dj Devil
Цефирядник
marca NISSAN
modello MAXIMA
tipo motore 3.0 V6 - 200CV
cilindrata 2988 cm3
originale
potenza CV/KW a 6400 min-1 200 potenza CV/KW a 6510 min-1 216
coppia Nm a 3600 min-1 271 coppia Nm a 3420 min-1 309
velocità max. [km/h] 230 velocità max. [km/h] 234
accelerazione 0-100km/h 8,2 accelerazione 0-100km/h 7,9
consumo [l/100km] 9,5 consumo [l/100km] 9,2
incremento potenza [cv] 16 prezzo (euro):
incremento coppia [Nm] 14 540
incremento velocità [km/h] 4
а это тогда как?)
ArtemB
Цефирядник
субкомпьютер нужно ставить на сколько я понимаю, менять впуск и выпуск.
всё это дело настраивать
мозги у а32 не шьются
Baralgin
Цефировод
marca NISSAN
modello MAXIMA
tipo motore 3.0 V6 - 200CV
cilindrata 2988 cm3
originale
potenza CV/KW a 6400 min-1 200 potenza CV/KW a 6510 min-1 216
coppia Nm a 3600 min-1 271 coppia Nm a 3420 min-1 309
velocità max. [km/h] 230 velocità max. [km/h] 234
accelerazione 0-100km/h 8,2 accelerazione 0-100km/h 7,9
consumo [l/100km] 9,5 consumo [l/100km] 9,2
incremento potenza [cv] 16 prezzo (euro):
incremento coppia [Nm] 14 540
incremento velocità [km/h] 4
а это тогда как?)
А вот тебе "еврейский" ответ:
- Это тут на форуме типа мы все долбо(КХМ!). не понимаем по-итальянски?
200 л.с. с трёхлирового VQ. Они так там есть, чего ещё надо? Если придурки-таможенники поставили в ПТС 190 л.с. вместо 200, то это не значит что остальные 10 лошадей смылись.
Решил убрать все эмблемы нисана и поставить от финика, поменял рамку номера, сделал полоску сверху номера во свю длину как на финиках и максима, заказал значек на алиекспресе за 3 сотки и закрасил… Show more
Всем привет! Пока нахожусь на больничном по немногу вожусь с "Зефиром".И вот очередь дошла и до замены вспомогательных поворотников. Бороздив просторы дромБазы нашел я повороты с блюберд силфи по… Show more
Давно не писал но дела на месте не стоят, двигаются медленно, но уверенно:-) — сварил новый поддон для вх с передним положением увеличенным обьемом, в замен перекоомсаного текущего алюминиевого с задн… Show more
Давно загорелся желанием поставить на свою баржу регулируемые стойки. Всестороннее интернет облазил, нашёл только новые за 65+ тр, сначала думал дорого, по окончанию уже смирился с такой ценой и начал… Show more
Ну вот и пришли катафоты, долго пришлось поискать и наконец то на просторах авито появилось объявление о продаже хрустальных катафот какого-то китайского происхождения, сразу скажу что БОШ найти не ре… Show more
И ещё такой вопрос, поворотники быстро теперь не моргают как при сгоревшей лампочке или обычный штатный режим?
В общем прошло все на ура, люк установлен и моему счастью нет предела) В добавок купил литье r19 на лето. Описывать все тонкости работы не буду, так как и так записей про это много. Расскажу только пр… Show more
Добрый вечер все кто читает мой небольшой пост, наконец дошли у меня руки до не большого стайлинга моем машины, давно хотел установить родные рестайлинговый ксеноновые фары, но то цена была космос или… Show more
Ну вот и настал тот момент, когда я решил поменять зеркала. Давно хотел с подогревом, ибо у Цефиро анамально сильно замерзают зеркала, постоянно в инее, как только наступают морозы (в других машинах н… Show more
В очередной раз путешествуя на просторах али экспрэсс в поисках чего нибудь того, что ни у кого нету, наткнулся на ништячки для моей машины, а именно поворотники с бегающей дорожкой и значки ниссан. З… Show more
Всем привет, нашло на меня что-то вдохновение тачку в порядок приводить и дорабатывать дальше. В продолжение предыдущей записи покрасил я накладки, залачил, осталось лишь полирнуть, но очень уж хотело… Show more
Всем привет, нашёл я все-таки накладки оригинал на пороги с заглушками как положено. На дроме их вообще не мог найти в своём краю. Но как обычно их надо приводить в порядок и понеслась…шкурить, грунто… Show more
Их реально нет, просто не говоря о комплекте с заглушками и бодтиками с Японии и клипсами в порог. Но сверлить не хочу
Всем привет, пошёл процесс внедрения насадки на глушитель, а именно двойного раздвоения трубы, в общем все не так и сложно, если умеешь варить, но это не про меня, так что я несколько раз зачищал болг… Show more
Мне лет 5 назад чел один из Барнаула полностью комплект Аутеч предлагал за 30 к. Там решетка одна больше 10 стоит))
если честно — мне аутек морда не очень нравится, оригинальный бампер с рестайл туманками больше к душе, я и машину брал когда — понравился именно тот вид, что в стоке
Вот небольшой тюнинг своего цифиря, заняло все это 3 дня ну и пару полторашек пива😀, светом остался доволен
Вот и дошло время до замены крыши, купил сразу с люком, проманиторил интернет, всякие форумы и группы, ну и за дело,
В общем у меня два комплекта заниженных пружин. Не знаю какие оставить себе. Заниженние одинаковое вроде по каталогу, но количество витков почему разное, наверное это влияет на жёсткость. Espelir вр… Show more
Машину завел, она поехала. Сколько было много мелочей и нюансов писать не буду) просто опишу кратко конструкцию : Мотор — vh41de, эбу без эмобилайзера Масло помойка, впуск, поддон с противоотливом и з… Show more
Судя по списку доработак прозе было каркас сварить и на него двери накинуть!))) А вообще работа колоссальная конечно. Поклон тебе!
Всем привет 👋 Чёт сижу и решил я всетаки похвастаться. Ещё летом были приобретены жёлтые туманки и очень редкие крепления туманок под бампер AUTECH. Теперь у меня есть 2 вида ПТФ с разными стеклами. Ж… Show more
Есть бампер и туманки такие, но нет самих кронштейнов, не мог бы ты срисовать чертеж со своих? Хотелось бы сделать копию оригинала
Всем привет. В прошлом посте я писал о том, что хотел фуллтапы, но они оказались мертвыми. После депрессии я стал искать другие варианты решений занизить авто, ведь я уже был настроен на это. Тут я вс… Show more
Да, я тоже так думал… в движении ходы есть и туда и обратно. Но твоя теория состоит чисто из мнения, а я проверял на практике. По началу сложно было расчитать все на бумажке, в итоге пошел более трудным путем, но верным, от старых пыльников отрезал гофры, а отбойник оставил и собрал так две передние стойки. Пружины использовал японские RS-R черные с занижением 50мм. В итоге стойка аккуратно легла на отбойник. все из за чего, потому что тоже устал пытаться положить морду… режу режу пружину, а она все не опускается и не опускается… решил узнать какого расстояние между амортом и отбойником на пружине не резанной, а как оказалось она уже на ней дежала… ну может и не лежала, но зазор там 1-2мм максимум был.
Описание автомобиля
Солидный седан с длинной базой, вместительным салоном и мощным двигателем достаточно высоко оценивается среди покупателей. У автомобиля есть все необходимые качества: надежность, плавность хода, доступность и отличный внешний вид.
На все модификации устанавливается двигатель V6 с отменным звуком, техническими характеристиками и надежностью.
Тюнинг оптики
Настройка двигателя
Доводка двигателя таким способом не уменьшает ресурс и не затрагивает внутренние детали. Расход топлива часто уменьшается на 1-5%, что является приятным бонусом для автовладельца.
Внешние изменения
Доработка экстерьера охватывает окраску кузова, установку литых дисков и обвесов. Также нередко встречаются экземпляры с заниженной подвеской и колесами с отрицательным вылетом.
Доработка салона
Изменения в салоне касаются дополнительной шумоизоляции и системы мультимедиа.
Обработке от проникновения шумов подвергаются потолок, двери, пол и моторный отсек. Такая мера существенно снижает проникновение посторонних шумов и повышает комфорт при езде по трассе на высокой скорости.
Оригинальная система мультимедиа меняется на мощную звуковую установку с сенсорным монитором, выходом в интернет, гибкими настройками эквалайзера. Дополнительно в двери устанавливаются новые динамики, а в багажник – сабвуфер.
На этом все доработки по части салона заканчиваются. Кресла, руль и центральная консоль отлично справляются со всеми задачами и не требуют вмешательств.
Отзывы об автомобиле
Обслуживание седана заключается в сезонной замене масел, фильтров. Слабым местом является MAF-сенсор, который очень чувствителен к чистоте воздушного фильтра и может выдавать неверные показания, которые приводят к переливу топлива. В остальных вопросах владельцы авто отмечают, что седан отлично справляется со всеми поставленными задачами и приносит удовольствие от вождения.
Читайте также: