Ниссан альмера 1997 тюнинг
Да, мне очень понравились именно по качеству, всё подходит отлично и натягивать не сложно, ну только если по уму, то снимать сиденья и тд, . А так однозначно да, стоит брать.
История длинною в 2 месяца или как я долго и лениво улучшал свет 🤭 Почему же решил это сделать. стало действительно стрёмно ездить по трассе в темное время суток. Света чудовищно не хватало. Изначальн… Читать дальше
Сбылась мечта идиота и я таки купил себе спойлер. На авито не сыскал счастья, хотя нет, вру…однажды я видел объявление с ним, за символические 3 тысячи. Но тогда мне казалось, что это дорого для куска… Читать дальше
Находил записи с обтяжкой в кожу или вообще заменой ручки, но меня это не устроило ) Отдал жене и придумал дизайн в японском стиле, Ниссан всё-таки )))
Всем привет. Дошли наконец-то руки сделать хороший свет на своей Альме) Было несколько вариантов, как его улучшить: 1. Купить новые фары Depo (±10-12к комплект); 2. Купить бу оригинал с металлическим… Читать дальше
Да, но линзы hella меньше по размеру, из-за этого больше расстояние между посадочным местом и крышкой. До этого в стоковые линзы ставил китайские led лампы (yhkoms f2). Они по размерам чуть больше narva, но влезли почти впритык.
Всем доброго времени суток. Хочу заменить штатные линзы на такие же. В связи с этим несколько вопросов. Какой цоколь в hella? Если я правильно понял штатные H7 уже не подойдут. Какой тип ламп кроме галогена можно использовать (ксенон, led)?
Подходило время заменить глушитель. Хомут совсем сгнил, плюс сам глушитель тоже был на подходе. Конечно родной глушитель может быть и проходил бы ещё какое-то время если бы просто заменил хомут, но… Читать дальше
Всем ✌ Дождался я свои пружины от компании технорессор и поехал на подъёмник устанавливать, при установке проблем не возникло, все разобралось хорошо, результатом я остался доволен, села, как говоритс… Читать дальше
После покупки авто, почти сразу сменил гудок на пневмо. Послушав разные гудки, могу смело заявить что именно в чёрной коробке звучит громче всех. Ставил летом. Устанавливать лучше через реле, можно и… Читать дальше
Не, я не утверждаю что они все одинаково говёные и что все они сломаются. Просто рассказал свой опыт и впечатления. )))
Скажу сразу, лента чисто для эстетики, буксировать на ней не собираюсь, но судя по комментариям лента достаточно крепкая, заказывал с Али Болт в комплекте на подошёл, докупил болт м16, само ухо не мно… Читать дальше
Всем ✌ Заказывал пружины -50, от Технорессор, наконец-то пришли, осталось поставить))) пока хвастаюсь только наличием)))) Ещё огромный вопрос, кто где диски себе покупает, активно ищу себе тапки на ле… Читать дальше
Всем ✌ Выбрались в гараж наконец-то, решили освежить фары, полирнули, сделали американки, габариты, ибо когда купил, свет отсутствовал, останется только прикупить двухрежимные туманки, думаю с процесс… Читать дальше
Они и горят без повторителей на крыле) покупаешь патрон под двухцокольную лампочку(2шт), 2 лампочки двухцокольные) вытаскиваешь патроны из повторителей, отрезаешь, из фишки большой в фаре подсоединяешься к сине-красному(это габарит) зеленочерный это плюс аварийки, у меня так
Впервые я такого рода "тюнинг" увидел у тазоводов, а они, как известно, выражают протест на некоторые сомнительные доработки у инспекторов ГИБДД, собирая суповой набор из занижения, тонировки в круг, громкой аудиосистемы, а теперь ещё и "американок".
Всем привет! Давно хотел что-то сделать со светом, ибо штатного просто нет, дальний, как нормальный ближний, думаю многие меня поймут. Ради интереса как-то зашёл в магазин, даже не помню зачем,… Читать дальше
Я тупо не нашел ни от 2110, от камри искал тоже. Лучше купить билинзы и с переходными рамками их поставить. Разница будет ощутима даже с галогеном. У тебя будет 2 ближних, 4 дальних. Стг ровная будет. Вобщем не рассматривать лучше идею с отражателями. Я как линзы поменял, сразу поставил дхо нормальные, чтобы ближний вкл только в тёмное время и линзы не палить
Всем привет, пока мне идёт оптопара Я решил задуматься об установке полного привода на свою лайбу. Вот коробки я встречал на просторах авито, а вот мост не нашёл. Теперь меня интересует где можно найт… Читать дальше
имхо игра не стоит свеч, слишком много работы и по нынешним меркам будет стоить половину от стоимости авто, я на свою дисковые тормоза то пока не стал ставить на заднюю ось, т.к. там всю балку менять + мелочи всякой
Всем привет. Извиняюсь что так долго не писал. Буду не многословен) Машину собрал как уже месяц, езжу и наслаждаюсь этой машиной. Единственное что случилось, закончились щётки на стартере позавчера,… Читать дальше
Всем привет. Давно не писал в бортжурнал, но все это время, а именно всю зиму велась работа по восстановлению кузова. И похоже уже финальный этап. Так же куча изменений будет по музыке, проводке для А… Читать дальше
Привет драйв 2. В общем, всегда бесило весло переключения режима дворников на машине и как только выпал шанс приобрести нормальные переключатели от пульсара, так еще и с регулировкой частоты, я им вос… Читать дальше
Я менял целиком модуль. Да и почитал твою статью. Я конечно все понимаю, но тебе не кажется, что это куда геморнее, чем открутить 1 гайку на рулевой, снять его целиком и не ибаться:)
Молодец, всё своими руками и головой сделал) У меня такой переключатель с регулятором с покупки стоит, 19 режимов частоты. Думал, "весло" идёт на рестайлинге.
Запись для тех кому было интересно как светят диоды из предыдущего поста. Авто стоит не ровно, задняя часть чуть выше.вобщем смотрите.
Просто так отражатель никогда не выгорит при использовании стандартных ламп, выгорает если ставят всякие стоваттки и прочую чепуху)
Ну это уже не ко мне вопросы, тут вообще фары с мех регулировкой, а должны быть с электро корректором
Все мы знаем что аиродинамика важна в городе. Что бы доехать с дома до роботы за один светафор нам нужен эквип. Значит делаем след способом в Час ночи когда гаснут фонари на столбах (для тупых) Мы вых… Читать дальше
Всем привет. На тему подстаканников в эту машину я задумался еще давно. Во 1 я вообще не пользовался бардачком для мелочи под регуляторами печки и там постоянно скапливалась пыль. На какой-то версии п… Читать дальше
Как же мне нравятся люди, которые все расписывают по "полочкам", что где открутить, что где достать, как запихнуть, где болтик и тд. А не эти, которые скинут одно фото, мол смотри, что Я установил, а как Я это сделал, расписано много до меня, ищите сами… В итоге, когда надо, что то открутить, приходится рыть весь инет. Тебе спасибо за подробную инфу, так держать. Лайк таким, всегда.
И так продолжаем установку комфорт + :D Тут самое неприятное. Разобрать половину салона, для того, чтобы проложить провода по салону. В автомагазине были прикуплены 5 метровые провода 3 разных цв… Читать дальше
Да, прости невнимательно посмотрел (видимо старость подкралась — рассеянным стал :))) По "долгий процесс" — тут уж по мультику: "…лучше день потерять потом за пять минут долететь." :))))
Здравствуйте! Работа колоссальная проведена. У меня проблема возникла с опусканием стекла с моей стороны, правая сторона работала нормально. Обратился я к спецам они спалили блок управления совсем, теперь передние стекла не открываются, ремонтировать смысла нет. У нас в городе я не нашёл донора, может подскажите куда обратиться?
Всем привет ! Еще в посте про задние дисковые тормоза упомянул про то, что уважаемый Иван (Kgtx) продал мне комплект ЭСП (электростеклоподъёмников) на жопу от пульсара, в который входили моторы с меха… Читать дальше
Снова дратути. Итак, заканчиваю историю про установку балки на задних дисковых тормозах. Новая перекрашенная балка поехала со мной на СТО, дабы нормально запрессовать новые сайлентблоки на свои места.… Читать дальше
Я уже добрался до этой записи) читаю БЖ, очень интересный, подписался. Но вот красить саму рабочую часть диска — думаю это лишнее.
Рабочую я как раз таки не красил, а закрыл малярным. Окантовки по сантиметру оставил. Да и как только начал ездить колодки необходимые рабочие области затерли себе быстро.
Вот и наступил момент изготовления топливного бака. Так как из за установки заднего подрамника, родной топливный бак совсем не лез на место, было решено варить и варить уж со всеми вытекающими. Бак по… Читать дальше
Я ставил кулаки от вингроада Y10 или даже Y11 чтобы перейти на скайлайн 2 поршня не турбо под 280 диск. 4x100. Единственное что — пересверлить ухи креплений под суппорт с м14 на м16 Но они без ABS, я как то привык и мне норм. Но после перехода на 4 поршня с фашки Z32 — я почувствовал что педаль ватная какая-то, хотя визуально ваакумник похож — прочитал где-то, что все таки внутри он должен быть чуть больше, поставил с фашки и теперь контур работает как надо. ГТЦ у меня на Vz-R изначально ВМ-44ый. (кстати есть запасной, могу продать если надо, пиши в ЛС) Я катаюсь только на 15" дисках, но через проставки, раньше 16мм, теперь 20мм. Все зависит от параметров. Летние Бадди-клабы нормально, а вот зимние херпоймитайвань — + 5 мм тоненькую проставку докладываю и нормально катаюсь. Главное гайки хорошие не китайские купить с внутренним контуром. разница огромная, один поршень вообще не тормозит, 2 поршня самое-то я долго катался, а 4 поршня идеал даже на сток диске. Вообще данная тема уже сто лет назад на нисмоклабе расписана и прокурена, можно хоть от кайена 8 поршней присобачить, но самый дельный вариант и по цене нормальный
Almera N16
Несмотря на сносные характеристики Nissan Almera N16, автолюбители желают улучшить внешность, двигатель, салон автомобиля. Рассмотрим доступные способы тюнинга Ниссан Альмера Н16, покажем интересные фото.
Тюнинг салона Nissan Almera N16
Ниссан Альмера N16 обладает хорошыми для класса техническими характеристиками, достойным интерьером. Но автомобиль бюджетный, поэтому есть моменты, которые можно улучшить. Для этого выполняется тюнинг салона: доработка аудиосистемы, шумоизоляции смена материалов отделки.
Заводская мультимедийная система не рассчитана на воспроизведение MP3 формата, USB флэшек и подсоединения усилителя. Для ее замены не потребуются особые навыки. Подберите магнитолу 2DIN, которая подойдет в штатные размеры, установите ее. Купите хорошие динамики под заводские отверстия.
Процесс доработки шумоизоляции Nissan Almera N16 потребует большего времени. Понадобится демонтировать обшивку салона, сиденья, проклеить звукоизолирующим материалом. Для этой работы может потребоваться несколько дней. Зато по завершении акустический комфорт сохраниться даже при передвижении на высоких скоростях.
Простые решения для доработки салона
Тюнинг салона Ниссан Альмера Н16 можно начать с доработки приборной панели. Для этого можно использовать декоративную накладку или установить новую приборную панель с другого автомобиля. При желании можно заказать индивидуальную панель с уникальным оформлением, но этот вариант дорог.
Можно установить спортивный руль меньшего диаметра, что улучшит управляемость на высокой скорости. При этом меняется рычаг КПП в цвет руля, а также монтируются накладки на педали.
Улучшить интерьер Almera N16 можно и доработкой кресел. Простой способ — покупка чехлов. При этом уделите внимание качеству ткани, чтобы она сильно не растягивалась и быстро не изнашивалась. Для придания более дорогого вида потребуется установить новые кресла или использовать кожаную обивку или кожзаменитель.
Тюнинг внешности
Для улучшения внешности Nissan Almera N16 можно выполнить оклейку кузова пленкой, установить оригинальные диски или модернизировать оптику.
Пленка на Альмера N16
Внешность Ниссан Альмера Н16 можно улучшить виниловой пленкой. Она бывает матовая, под карбон, перламутровая, глянцевая. При этом можно обработать только некоторые элементы кузова, например капот или нанести оригинальные узоры, фотографии, надписи.
Рассматриваемый метод доработки кузова имеет недостатки. Первый из них это низкий ресурс, а второй – потеря свойств заводской краски.
Дорабатываем оптику и свет
Внешний тюнинг Almera N16 предполагает доработку оптики. Можно установить неоновые трубки, заменить лампочки на светодиодные, установить другие фары и фонари.
Светодиодами можно изменить:
- габаритные огни;
- указатели поворотов;
- передние и задние фонари;
- ручку переключения скоростей передач;
- дискии;
- салон;
- государственный номер.
Для этого можно использовать гибкие светодиодные ленты или трубки. При этом можно использовать многоцветные лампы, которые меняют свет. Они отличаются яркостью, малым потреблением электроэнергии.
Тюнинг двигателя Альмера N16
Выполнять доработку двигателя Альмера N16 1.5 QG15DE нецелесообразно. Можно осуществить чип-тюнинг, дополненный установкой выхлопной системой 4-2-1. Это позволит увеличить мощность на десять лошадиных сил, даст агрессивный звук.
Бензиновый мотор 1.8 QG18DE более податлив к доработкам.
Для увеличения мощности до 140-145 л.с. понадобится прошить электронный блок управления двигателем, удалив катализатор. При этом устанавливается прямоточный комплекс с пауком 4-2-1, доработав впускные и выпускные каналы.
Для увеличения мощности двигателя до показателя свыше двухсот лошадиных сил потребуется вносить кардинальные изменения. Потребуется установить кованую шатунно-поршневую группу.. Под нее подбирается турбина, как вариант Garrett T3. В дальнейшем монтируются форсунки 440сс или выше, выхлопная труба диаметром 63 мм и высокопроизводительный топливный насос. Также потребуется выполнить портинг головки блока цилиндров. Подобный тюнинг дорог, снижает ресурса мотора.
Заключение
Тюнинг Ниссан Альмера N16 возможно сделать собственными силами. Он касается двигателя, внешности и внутреннего пространства. Это зависит от желания, финансовых возможностей автолюбителя.
Almera Classic
Каждый владелец автомобиля Ниссан Альмера Классик, может сделать его еще лучше, надежнее, визуально привлекательнее и быстрее. В этом поможет тюнинг, способный преобразить авто и создать необходимые гарантии для последующего комфортного вождения.
Улучшение салона
Предусматривает тюнинг интерьера Альмера Классик — операции по улучшению салона. Пример — чехлы, надеваемые на сидения, задачей которых позиционирует не только защита обивки сидений от повреждений. Функция аксессуаров заключается в том, чтобы изменить визуальное и тактильное впечатление, в зависимости от используемого материала. Эффект обеспечивается благодаря материалу чехлов, что гарантирует комфортную посадку пассажирам в салон Альмера Классик.
Не стоит забывать также и о декоративной части, которую выполняют данные элементы. В частности, мечта о роскошном салоне может стать осуществимой, за сравнительно низкую сумму, которая и порадует каждого владельца автомобиля. Проанализировав стоимость, покупатель не почувствует разницу. Чтобы хорошо надеть чехол на сидения, их лучше снять – такой совет можно дать желающим обеспечить проведение тюнинга в салоне средства передвижения.
При правильной установке, чехлы не будут иметь никаких недостатков. Задача – провести тюнинг, обеспечивать вызывающий восхищение внешний вид, правда, потребуется доверить установку профессионалам, способным качественно реализовать на практике ваши идеи.
Важно при покупке обратить внимание на маркировку сидений, чтобы можно было учитывать совместимость с моделью Альмера Классик. Если такой информации нет, обратите внимание на регулировки чехлов, степени свободы сидений, чтобы можно было комфортно надевать.
Помимо использования чехлов, важно также провести замену старой приборной панели. Это шанс, чтобы преобразить внешний вид собственного средства передвижения. Дополнительно, для обеспечения комфортной поездки, вы сможете установить сенсорный экран мультимедиа, способный гарантировать получение ярких и приятных впечатлений во время совершения поездки.
Внешний тюнинг Альмера Классик
Тюнинг автомобиля Альмера Классик предусматривает работу с оптикой, а также установку обвеса. Это не только практично, но и стильно, что обеспечит узнаваемость транспортного средства вне зависимости от того, как эксплуатируется модель. К примеру, рассмотрим, каким образом устанавливается на конструкцию автомобиля обвес. Это несложно, если следовать подготовленным инструкциям, которые позволят обеспечивать комфорт последующей эксплуатации транспортного средства.
Важно предварительно подобрать спойлер исключительно по размеру, это позволит выполнить последующую установку. Можно установить спойлер большего размера, но выглядеть он будет колхозно на не спортивном автомобиле, это неправильно, следует предусмотреть последствия такого выбора. Рекомендуется в данном случае тщательным образом изучить инструкцию, которая прилагается в комплекте с самим аксессуаром.
Установка осуществляется на двухсторонний скотч, это позволит надежно закрепить элемент и исключить отпадение в течение продолжительного промежутка времени. Деталь следует очистить от загрязнений, обезжирить, что позволит обеспечить надлежащее сцепление двух поверхностей.
Не менее нужным компонентом тюнинга можно назвать фары, которые преобразят внешний вид автомобиля, а также улучшат освещение. Можно установить ксенон в штатную оптику Альмера Классик, это гарантирует модели внешний вид, позволит гарантировать создание условий для совершения поездки. Потребуется выполнить разборку фар, подобрать комплект ксенона и выполнить установку. Параметром для выбора позиционирует совместимость конкретного комплекта для тюнинга фар с транспортным средством.
Доработка двигателя Almera Classic
Решением вопроса станет чип-тюнинг Альмера Классик. К примеру, можно попробовать установить новые валы, которые отличаются умеренной фазой, а также подъемом. Выполняется и установка нового ресивера, проводится портинг ГБЦ.
Внимания заслуживает установка конструкции прямоточного выхлопа с пауком 4-2-1, установленное оборудование, конечно, настраивается, можно свободно путешествовать, наслаждаясь яркой и незабываемой поездкой.
Можно установить прямоточную выхлопную систему с пауком 4-2-1. Далее следует отдать ГБЦ на расточку, шлифуются каналы, устанавливается комплект больших клапанов. В результате, можно увеличить мощность до 130 лошадиных сил без проблем.
Заключение
Тюнинг авто Альмера Классик в полной мере преобразит модель внешне, улучшить технические показатели. Работы, связанные с преображением автомобиля желательно доверить мастеру, ведь от этого зависит комфорт и удобство и водителя и пассажиров, техническое состояние Альмера Классик. К вопросу проведения тюнинга отнеситесь с осторожностью, учитывать детали предстоящего процесса.
Almera G15
Nissan Almera G15 распространенный автомобиль благодаря доступности, эксплуатационным характеристикам. Тюнинг Ниссан Альмера G15 сделает внешность уникальной, салон комфортнее, двигатель мощнее.
Доработка внешности Almera G15
Тюнинг внешности Альмера G15 улучшает экстерьер кузова, повышает аэродинамические качества, придает автомобилю индивидуальность. Такие машины редко угоняются, так как слишком приметны. Самая простая доработка заключается в замене фар усовершенствованными моделями. Хорошо смотрятся на Альмере G15 дымчатые отражатели с фактурными формами. Не стоит производить замену оптики самостоятельно, поскольку фары, фонари напрямую связаны с безопасностью автомобиля. Такую работу нужно делать только в специализированном сервисном центре.
Для тюнинга Almera G15 применяются:
- Уплотнители дверей – обеспечивают шумоизоляцию салона.
- Накладки для крыши, спойлеры – применяются повышения аэродинамики автомобиля.
- Накладки на зеркала – обеспечивают защиту поверхности зеркала от царапин, сколов, потертостей.
- Замена решетки радиатора.
- Установка подкрылков, дисков – нужны защиты колесных арок от повреждений, влаги.
Для улучшения аэродинамических характеристик Ниссан Альмера G15 используются обвесы из полиуретана, АБС-пластика, металла или композитных материалов. Эти элементы нужны для:
- защиты узлов, агрегатов, металлических деталей кузова;
- привлекательности внешности;
- повышения аэродинамики.
Обвесы из стеклопластика для Альмера G15 востребованы профессионалами из-за хороших технических параметров при низкой цене. Комплект для тюнинга включает передний и задний бампер, спойлер, накладки на пороги.
К преимуществам стеклопластиковых обвесов относят цену в сравнении с аналогичными из полиуретана. Они ремонтопригодны, устойчивы к негативным температурам. Обвесы из стеклопластика могут принимать сложные конфигурации, чего невозможно добиться при производстве изделий из полиуретана или АБС.
Стеклопластиковые обвесы обладают недостатками – менее эластичны, нуждаются в обязательной подгонке перед покраской.
Тюнинг салона Almera G15
Тюнинг салона Альмера G15 и повышение его комфортности связано с перетяжкой сидений. Самый простой способ освежить интерьер заключается в смене чехлов, которые могут быть изготовленных из разных материалов.
Чехлы на сидения бывают:
Чехлы на подголовники – устанавливаются на подголовники для предотвращения загрязнения. При необходимости чехлы можно легко постирать.
Накидки – будут полезными тем, кому часто приходится садиться автомобиль в грязной одежде. Накидки легко стелются перед тем, как сесть и убираются, когда уже не нужны. Изделия универсальны и подходят для всех типов сидений.
Чехлы-майки – комплект включает чехлы для водительского и пассажирских сидений. Устанавливаются легко, универсальны в применении, недорогие и могут стираться. Из-за конструктивных особенностей чехлов, сидения не защищены по всей поверхности.
Полные чехлы – всесторонне защищают сидения и подойдут для тюнинга салона своими руками. Поскольку конструкция сидений разных автомобилей отличается, полные чехлы изготавливаются для конкретных марок. Изделия можно регулировать для подгонки под сидение.
Чехлы для тюнинга салона Альмера G15 производятся из всевозможных материалов. Алькантара – разновидность искусственной замши – делает салон благородным, дорогим. Вельвет выбирают за прочность, долговечность, но к нему легко пристает мелкий сор.
Велюр подходит для всех салонов, эстетичный, недорогой, простой в обслуживании. Полиэстер подойдет для семей с детьми, поскольку материал не пачкается, грязь легко устраняется влажной тряпкой, устойчив к выгоранию, истиранию. Но поскольку материал не впитывает влагу, использование чехлов из полиэстера в жаркое время года будет не комфортным.
Экокожа на вид не отличается от натуральной. Она недорогая, прочная, долговечная, хорошо дышит и легко чистится.
Быстро и просто улучшаем салон
Для тюнинга салона нужно:
Заменить дешевую обшивку качественной.
Установить подсветку в нишах, под сидениями.
Даже такие мелочи как коврик для Альмера G15 влияют на комфортность салона, в особенности в сырую погоду. Приподнятые бортики ковриков из полиуретана защищает пол от грязи, не впитывают влагу.
Тюнинг двигателя Almera G15
Повысить динамику и мощность мотора Альмера G15 можно чип-тюнингом. Мощь повышается и установкой компрессора нужной конфигурации. Тюнинг двигателя включает и установку подходящих форсунок, прямоточного выхлопа, вала и блока управления двигателем. Вместо компрессора можно поставить турбину. Такие конфигурации могут увеличить количество лошадиных сил и авто поедет гораздо быстрее.
Заключение
Тюнинг Ниссан Альмера G15 дает автомобилю оригинальный вид и повышает комфортабельность. Можно ограничиться только изменениями салона и внешности, но тюнинг двигателя позволяет выжать максимум мощности, что при повышении аэродинамических качеств кузова, подарит незабываемое удовольствие вождения.
Читайте также: