Мерседес 124 тюнинг выхлопной системы
Стоимость ~34к,машина стала заметно динамичнее,но выхлоп получился через чур громкий,труба идет от места где они сходятся в 1 трубу, установлена 76 руба,а на выходе 2 по 65(вроде)ну алюминевая банка пролетает, на холостых работает тихо,а выше 2к уже. установлен 1 прямоточный пламик (140)
Прикрепленные изображения
Ошибка. Во первых собрано все на 65 и 76 трубе. Зачем? Кто это посоветовал сделать на стоковой атмосфере 2.2 обьем? От этого и грохот как в канализации. Родной диаметр 51мм на нем и надо строить выпуск. Будет приемлимо тихо при постройке прямотока. А будешь крутить движок еще и обратную детонацию словишь на двигатель на таком диаметре выпуска. Там (в трассе) должно быть давление. Едет бодро и очень и на 51 мм.
Во вторых ты построил суперпрямоток. Надо добавить тогда в трассу стронгер с поддавливанием-это снизит шум и нагрузку на банку.
В третьих в идеале добавить еще один средний глушитель или резонатор - это уменьшит грохот и смягчит звук выхлопа.
В четвертых не увидел еще как минимум одного подвеса. Неужели это все висит на хвосте и где-то спереди подвес? Мало! Идет большая вибрация на трассу и добавляет шума и гама. И я бы добавил в трассу гибкую вставку - без нее протрет или надорвет юбки штанов у крепления их к выпускному коллектору.
Сам собираю прямоток ,но в бок. процесс идет. Подбираем конфигурацию по тише.
Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 42 000 т.км Ваще проблем нет. Может обратно КЕ-скушно?
Это дыра? Ж.стрелка.
Это (кр.стрелка) то же надо было переделывать. Это труха.
А так молодец. Строй дальше.
Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 42 000 т.км Ваще проблем нет. Может обратно КЕ-скушно?
Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 42 000 т.км Ваще проблем нет. Может обратно КЕ-скушно?
post-59365-0-76021800-1483825834_thumb.jpg
Это дыра? Ж.стрелка.
Это (кр.стрелка) то же надо было переделывать. Это труха.
А так молодец. Строй дальше.
держится он в конце на 3 резинках,стронгер хотели добавить но попал в ДТП,машину уже сделали, но жду крылья из питера(стекло ткань е500)
Прикрепленные изображения
Слушай, а за вот это изделие взяли 34р.? Не много?
Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 42 000 т.км Ваще проблем нет. Может обратно КЕ-скушно?
Качественные насадки на выхлоп из нержавеющей стали с левым, правым или.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Двойная насадка с сильным наклоном REVOLT Premium 100, 90, 80 mm x2
Универсальные выхлопные насадки из нержавеющей стали с левым, правым или.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Двойная насадка с наклоном REVOLT Premium 100, 90, 80 mm x2
Качественные насадки на выхлоп из нержавеющей стали с левым, правым или.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Двойная насадка без наклона REVOLT Premium 100, 90, 80 mm x2
Качественные насадки на выхлоп из нержавеющей стали с левым, правым или.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Двойная насадка с сильным наклоном REVOLT Sport 100, 90, 80 mm x2
Универсальные выхлопные насадки из нержавеющей стали с левым, правым или.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Двойная насадка с наклоном REVOLT Sport 100, 90, 80 mm x2
Универсальные выхлопные насадки из нержавеющей стали с левым, правым или.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Двойная насадка без наклона REVOLT Sport 100, 90, 80 mm x2
Универсальные выхлопные насадки из нержавеющей стали с левым, правым или.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Насадка на глушитель - прямая MAGNUM Sport 120, 100, 90, 80 MM
Модель Sport имеет черный центр, окрашенный методом порошкового напыления и.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Насадка на глушитель с наклоном MAGNUM Premium 120, 100, 90, 80 MM
Модель Premium имеет наполнение из перфорированной нержавеющей стали и.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Насадка на глушитель PERFORMANCE Deluxe 140 x 80 мм
Овальные насадки Performance имеют наполнение из перфорированной нержавеющей стали.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Насадка на глушитель - скошенная MAGNUM Sport 120, 100, 90, 80 MM
Модель Sport имеет черный центр, окрашенный методом порошкового напыления и.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Качественные насадки на выхлоп из нержавеющей стали с левым, правым или.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Двойная насадка с сильным наклоном REVOLT Premium 100, 90, 80 mm x2
Универсальные выхлопные насадки из нержавеющей стали с левым, правым или.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Двойная насадка с наклоном REVOLT Premium 100, 90, 80 mm x2
Качественные насадки на выхлоп из нержавеющей стали с левым, правым или.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Двойная насадка без наклона REVOLT Premium 100, 90, 80 mm x2
Качественные насадки на выхлоп из нержавеющей стали с левым, правым или.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Двойная насадка с сильным наклоном REVOLT Sport 100, 90, 80 mm x2
Универсальные выхлопные насадки из нержавеющей стали с левым, правым или.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Двойная насадка с наклоном REVOLT Sport 100, 90, 80 mm x2
Универсальные выхлопные насадки из нержавеющей стали с левым, правым или.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Двойная насадка без наклона REVOLT Sport 100, 90, 80 mm x2
Универсальные выхлопные насадки из нержавеющей стали с левым, правым или.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Насадка на глушитель - прямая MAGNUM Sport 120, 100, 90, 80 MM
Модель Sport имеет черный центр, окрашенный методом порошкового напыления и.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Насадка на глушитель с наклоном MAGNUM Premium 120, 100, 90, 80 MM
Модель Premium имеет наполнение из перфорированной нержавеющей стали и.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Насадка на глушитель PERFORMANCE Deluxe 140 x 80 мм
Овальные насадки Performance имеют наполнение из перфорированной нержавеющей стали.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Насадка на глушитель - скошенная MAGNUM Sport 120, 100, 90, 80 MM
Модель Sport имеет черный центр, окрашенный методом порошкового напыления и.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Качественные насадки на выхлоп из нержавеющей стали с левым, правым или.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Двойная насадка с сильным наклоном REVOLT Premium 100, 90, 80 mm x2
Универсальные выхлопные насадки из нержавеющей стали с левым, правым или.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Двойная насадка с наклоном REVOLT Premium 100, 90, 80 mm x2
Качественные насадки на выхлоп из нержавеющей стали с левым, правым или.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Двойная насадка без наклона REVOLT Premium 100, 90, 80 mm x2
Качественные насадки на выхлоп из нержавеющей стали с левым, правым или.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Двойная насадка с сильным наклоном REVOLT Sport 100, 90, 80 mm x2
Универсальные выхлопные насадки из нержавеющей стали с левым, правым или.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Двойная насадка с наклоном REVOLT Sport 100, 90, 80 mm x2
Универсальные выхлопные насадки из нержавеющей стали с левым, правым или.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Двойная насадка без наклона REVOLT Sport 100, 90, 80 mm x2
Универсальные выхлопные насадки из нержавеющей стали с левым, правым или.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Насадка на глушитель - прямая MAGNUM Sport 120, 100, 90, 80 MM
Модель Sport имеет черный центр, окрашенный методом порошкового напыления и.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Насадка на глушитель с наклоном MAGNUM Premium 120, 100, 90, 80 MM
Модель Premium имеет наполнение из перфорированной нержавеющей стали и.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Насадка на глушитель PERFORMANCE Deluxe 140 x 80 мм
Овальные насадки Performance имеют наполнение из перфорированной нержавеющей стали.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Насадка на глушитель - скошенная MAGNUM Sport 120, 100, 90, 80 MM
Модель Sport имеет черный центр, окрашенный методом порошкового напыления и.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Может у кого личный опыт есть.
Вообщем, у меня W124, 2,5 дизель, хочу купить спортивную банку. чтоб звук был хороший
Одни говорят, что не будет, другие, что резонатор надо убрать и т.д. подскажите что сделать.
qruiser
Супермодератор
Yuri Е-210
Активный пользователь
qruiser
Супермодератор
В крайнем случае, если нужен именно звук - купить девятку, затонировать, поставить прямоток со светодиодами вместо глушителя и установить синие писалки . Позажигать неделю по ночному городу.
И уже потом, пересев обратно на Мерседес, наслаждаться звуком ровно и тихо работающего двигателя.
Yuri Е-210
Активный пользователь
qruiser
Супермодератор
Вложения
Yuri Е-210
Активный пользователь
qruiser
Супермодератор
Danyel
Администратор
В крайнем случае, если нужен именно звук - купить девятку, затонировать, поставить прямоток со светодиодами вместо глушителя и установить синие писалки
Ну. прямоток - это ДА! Вещь!
А синие писалки не так уж и много л.с. прибавляют (имхо). Для того, чтобы привести девятку в более-менее приличное состояние всего этого маловато будет.
Придётся потратиться и на жёлтые брызговики Sparco,и на суперсовременный китайский ксенон, и на чудо-спойлер (скамейку) на крышу, и на спортивный руль, накладки там всякие на педали, "растяжки" стоек, фильтр очень необходим (нулевого сопротивления который), жёлтый лом-стабилизатор, суппорта в красный цвет нужно обязательно будет покрасить, неоновую подсветку всего и вся. и так до бесконечности!
А то сказали парню, что можно ограничиться только тонировкой, прямотоком и пИсалками. вводите человека в заблуждение! Затрат нужно на много больше, если Вы действительно хотите сделать МАШИНУ, а не "ведро с болтами" какое-нибудь!
Это ещё без затрат на caraudio! (это вообще отдельная тема)
qruiser
Супермодератор
Ну. прямоток - это ДА! Вещь!
А синие писалки не так уж и много л.с. прибавляют (имхо). Для того, чтобы привести девятку в более-менее приличное состояние всего этого маловато будет.
Придётся потратиться и на жёлтые брызговики Sparco,и на суперсовременный китайский ксенон, и на чудо-спойлер (скамейку) на крышу, и на спортивный руль, накладки там всякие на педали, "растяжки" стоек, фильтр очень необходим (нулевого сопротивления который), жёлтый лом-стабилизатор, суппорта в красный цвет нужно обязательно будет покрасить, неоновую подсветку всего и вся. и так до бесконечности!
А то сказали парню, что можно ограничиться только тонировкой, прямотоком и пИсалками. вводите человека в заблуждение!
Вложения
Danyel
Администратор
Fluffy
Новый пользователь
qruiser
Супермодератор
У Bosal'а, например более спортивный звук, но менять из-за этого весь глушитель.
Или все неисправности уже устранены?
Sky Diver
Активный пользователь
Ну на самом деле затея странная, странная по причине мотора 2.5 дизель это не болид, это в некоторой степени трактор, но я вас понимаю. Все кто тут язвил и всякие глупости писал про колхоз просто ни чего не понимают в колбасных обрезках, но это их дело, у каждого своё развитие жизни.
Я бы на самом если бы дела, то делал по уму, но тут готовь бабосу.
1. Паук (но возможно можно и не ставить так сказать опционально, но он добавляет движку больше свободы) газодинамика более свободная.
2. Замена всего тракта, трубы и гибы можно звять фирмы симонс спорт системс, все гибы у них есть.
3. Банки, надо определиться сколько их оставлять если строит по образу и подобию родной, тогда делается так: Заместо ката пламегас, заместо средней банки прямоточная примерно тем же объёмом прмерно в том же месте, если объёмом больше можно двигать куда угодно в разумны пределах. А назад можно взять не дорогой какой-нит Мартелиус - тот же симонс. звук не громки но приятный.
ПРавда я не представлю какой на 5 цилиндрах дизелных будет звук при прямотоке)
Читайте также: