Мазда капелла универсал тюнинг
Мазда капелла тюнинг
Mazda Capella Характеристики Mazda Capella рестайлинг 1999, VII поколение, GF ноябрь 1999 — февраль 2002Mazda Capella рестайлинг 1999, VII поколение, GF (11.1999 — 02.2002) — технические характеристики и комплектации
Япония. Седан, правый рульMazda Capella 1999 — 2002
Седьмое поколение Mazda Capella в Японии было представлено в 1997 году и стало последним для модели. В 2002 году выпуск авто прекратили и на смену ему пришла Mazda Atenza. В 1999-м Mazda Capella седан пережил рестайлинг, в ходе которого решетка радиатора автомобиля получила пятиугольную форму, традиционную для Mazda 6 и Atenza. При рестайлинге в машине установили новые педали и произвели модернизацию двигателей.
Автомобиль продавался на внутреннем японском рынке и в больших объемах поставлялся за границу. На европейских и американских рынках машина выпускалась также под именем Mazda 626.
В сравнении с шестым поколением габариты автомобиля существенно изменились. Длина Mazda Capella седан уменьшилась до 4595 мм, ширина осталась неизменной — 1695 мм, высота выросла до 1440 мм. Автомобиль без опаски можно использовать и на проселочных дорогах — дорожный просвет машины составляет 160 мм. Подвеска Mazda Capella седан независимая (спереди McPherson со стабилизатором, сзади — многорычажная). Ходовая часть автомобиля включает также дисковые тормоза (спереди установлены вентилируемые).
На автомобиль устанавливали бензиновые и дизельные двигатели объемом 1,8 и 2,0 литра. Спортивные версии выпускались с более мощными двигателями. На Капеллу устанавливали передний или полный привод (только на двухлитровые моторы). На автомобилях предлагалась четырехступенчатая автоматическая трансмиссия и пятиступенчатая механика. Расход топлива в смешанном цикле составляет 6,7 — 8,6 литра в зависимости от мощности и объема двигателя. При движении со скоростью 60 км/ч расход составляет 3,3 — 4,7 литра на 100 километров пробега.
Внешний вид автомобиля после смены поколений претерпел небольшие изменения. Изменился вид радиаторной решетки, бампера, передних фар.
Салон Мазда Капелла седан отличается эргономичным оформлением. Все необходимые для управления кнопки и рычаги расположены максимально близко к водителю. Это обеспечило разгрузку пассажирской части передней панели, в которой оборудованы воздуховоды и ящик для хранения мелких предметов. Центральная консоль оснащена небольшим экраном.
Базовая комплектация Mazda Capella седан включает гидроусилитель руля, электропривод боковых зеркал, регулировку положения рулевого колеса и электростеклоподъемники.
В автомобиле предусмотрены подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. В качестве опции предлагаются боковые подушки, которые увеличивают защищенность пассажиров при боковом ударе. При их отсутствии защиту обеспечивают усилители жесткости, вмонтированные в двери седана и кузов повышенной прочности. На Мазда Капелла седан установлен ряд вспомогательных систем, помогающих водителю на трассе и при сложных погодных условиях. Среди них антипробуксовочная система (TCS) и вспомогательная система торможения (BAS).
Дополнительно салон Мазда Капелла седан можно оформить «под дерево», добавить кожаную оплетку на руль. На автомобиль можно было установить аудиосистему с поддержкой CD-дисков и климат-контроль, заменявший . Для семей с маленькими детьми в некоторых комплектациях предлагались крепления детских сидений. Для увеличения аэродинамических показателей автомобиля на багажник стоит установить спойлер.
Полтора года на сайте Описание изменено 1 год назад
Тюнинг щитка приборов (в планах) — бортжурнал Mazda Capella 白い矢印 1999 года на DRIVE2
инфа взята из источников по мазде
Доброго времени суток! Пишу отчет о том, как от безделья решил в очередной раз прокачать панель (щиток) приборов на МАське. Мысль сводилась к тому, чтобы соорудить на щитке что-то типа колодцев, ка на Мазде 3. Сделав необходимые замеры я пришел к выводу, что колодцы не получаются, т.к. стекло щитка не дает желаемой глубины конструкции. тогда решено было сделать козырьки, с небольшим развалом крайних. Но как назло из донорского материала ничего подходящего под руку не попадалось. Сначала хотел выточить на токарном станке из алюминиевого поршня подходящего диаметра, но, блин, на работе все поршни оказались сданы в цветмет… И вот на глаза попались какие-то пластмассовые чашки, от чего не знаю, но диаметру то, что было прописано. большой же козырек как раз вырезался из ПВХ отвода, правда мм на 3-4 меньше желаемого. Но в принципе разницы не заметно. Далее по фоткам…
Тюнинг мазда капелла седан
Категория: Инструкция по ремонту
Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3512, ширина — 1100, высота — 1461 мм. Колесная база составляет 2806 мм. Дорожный просвет 161 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 72 мм, ход поршня – 77 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 7000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 5000 оборотов в минуту.
Выложил админ: по просьбе Созона
Cмотрите ВИДЕО про тюнинг мазда капелла седан.
Критика автовладельца по имени Густав:Бюджетный. хороший автосервис. Скоростной. Недорогой в обслуживании. хороший дизайн. Пока обхожусь только техобслуживанием(тьфу, тьфу, тьфу). нам в нем не тесно, т.e. вместимость нормальная. Зимой тепло. Хорошо заводится при низких температурах.
Оригинальное название: Ladenie Mazda Capella sedan
Дата выхода: 18. 12. 2015 года
Смех в теме: – Иногда, если промолчать, будешь казаться умнее.- Это не тот случай, отвечайте на билет.
Читайте также: