Lamborghini urus тюнинг двигателя
Стоимость комплектующих и работ по установке, а также сроки поставки согласуются индивидуально с нашим специалистом после составления перечня работ и подбора конкретных позиций.
Заявка на Stage 1
Профессиональный подход
За много лет работы мы собрали команду профессионалов со всего мира, которым под силу любая задача по тюнингу и увеличению мощности. Мы готовы реализовать любой проект в зависимости от Ваших предпочтений, задач и бюджета.
Гарантия результата
К Вашим услугам бесплатный замер динамики разгона ДО и ПОСЛЕ тюнинга, который может выполнить наш специалист или Вы при его участии. В нашем распоряжении собственный диностенд, который точно покажет параметры мощности и крутящего момента
Индивидуальный подход
У нас есть отработанные алгоритмы по увеличению мощности, но изменения вносятся в программу управления каждого автомобиля индивидуально. Это обеспечивает максимальную совместимость и надежность полученной конфигурации автомобиля.
Дополнительные программные опции
Цены действительны при условии покупки программного обеспечения Stage 1. Итоговая стоимость согласовывается с менеджером.
| Название опции | Цена |
|---|---|
| Отключение сажевого фильтра | 5 000 руб. |
| Отключение катализатора | 5 000 руб. |
| Отключение системы EGR | 5 000 руб. |
| Отключение мочевины | 10 000 руб. |
| Отключение заслонок впускного коллектора | 5 000 руб. |
| Отключение ошибок | 5 000 руб. |
| Отключение системы START/STOP | 3 000 руб. |
| Отключение / активация холодный старт | 5 000 руб. |
| Отключение датчика массового расхода воздуха | 5 000 руб. |
| Спортивные приборы BMW / MINI | бесплатно |
| Снятие ограничителя максимальной скорости | бесплатно |
| Отстрелы / попкорн | 10 000 руб. |
| Прошивка с сохранением гарантии ( BMW / MINI / VAG ) | 10 000 руб. |
| Переключения без сброса давления наддува | 10 000 руб. |
Каждый автомобиль индивидуален. Именно поэтому мы делаем корректировку программного обеспечения для каждого автомобиля и стараемся выполнять замеры динамики разгона ДО и ПОСЛЕ тюнинга.
Конечные показатели могут отличаться от указанных, так как на мощность и крутящий момент влияют тип и качество топлива, температура окружающего воздуха и общее техническое состояние автомобиля.
На динамические показатели также влияют погодные условия, вес и комплектация автомобиля, диаметр и ширина колесных дисков, модель и состояние шин.
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Для достижение вышеуказанных цифр, требуется использование качественного топлива с октановым числом не ниже 98, рекомендуется 100, при использовании 95 бензина, показатели будут отличаться.
Для достижения вышеуказанных цифр требуются следующие изменения: - Прошивка мотора и кпп. - Даунпайпы без катализаторов. При установке системы впрыска водометанола, можно увеличить мощность еще на ~5%.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 2 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
Требуются следующие модификации по авто: - Модифицированные турбины. - Выпускные коллектора. - Полная выхлопная система с приемными трубами без катализаторов. - Апгрейд топливных насосов высокого и низкого давления. - Доработка системы охлаждения. - Система впуска 2.5 дюйма от турбин. Данные модификации обязательны для достижения вышеуказанных цифр, но возможна индивидуальная настройка под конкретные модификации авто, мощность будет составлять от 850 лс до 950 лс, в зависимости от установленных компонентов.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 3 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
Требуются следующие модификации по авто: - Полностью другой турбокит на любых турбинах на выбор (рекомендуем EFR 6758 или 7163). - Выпускные коллектора. - Полная выхлопная система с приемными трубами без катализаторов. - Апгрейд топливных насосов высокого и низкого давления. - Доработка системы охлаждения. - Система впуска 2.5 дюйма от турбин. Данные модификации обязательны для достижения вышеуказанных цифр, но возможна индивидуальная настройка под конкретные модификации авто, мощность будет составлять от 900 лс до 1100 лс, в зависимости от установленных компонентов.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 4 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
Приезжайте на диагностику
Оставьте машину на несколько часов для настройки
Почему Seven Force
В нашей команде собран опытный персонал, который позволяет в кратчайшие сроки и максимально качественно выполнить поставленную задачу.
У нас множество готовых и проверенных решений на все популярные авто, но мы также можем индивидуально внести изменения в софт по вашему желанию.
Вы производите оплату только после тестовой поездки и если вас все устраивает, то вы оплачиваете данную услугу.
На все наши работы мы предоставляем официальные документы и гарантию на срок в 1 год.
Чип-тюнинг других модификаций Lamborghini Urus
* Реальные результаты могут отличаться на +- 5% от заявленных, исходя из температуры, топлива и состояния конкретной машины.
Чип тюнинг автомобиля Lamborghini Urus с двигателем 4.0 650 лс
При чип тюнинге Lamborghini Urus с двигателем 4.0 650 лс, возрастет мощность вашей Lamborghini с 650 до 750 л.с. и крутящий момент с 850 до 1050 нм.
При заказе чип тюнинга, сократится время разгона Lamborghini Urus 4.0 650 лс до 100 км/ч до 3.1 сек и снизится расход топлива.
Благодаря донастройки двигателя, прирост к мощности составит более ~15% к л.с. за скромную цену в 192 000 рублей.
Не нашли свой автомобиль в списке для чип-тюнинга? Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение.
Узнайте все интересующие вас вопросы
Свяжитесь с нашим менеджером в онлайне чате, и он ответит вам в кратчайшие сроки.
CAYENNE III (9YA) 2.9 V6 S HP 440 2017+
CAYENNE III (9YA) 3.0 V6 HP 340 YEAR 2017+
CAYENNE III (9YA) 3.0 V6 E-HYBRID HP 462 2018+
CAYENNE III (9YA) 4.0 V8 TURBO HP 550 2018+
CAYENNE III (9YA) 4.0 V8 TURBO S E-HYBRID HP 680 2018+
- CNC Machined
- Full stainless steel construction
- Precision TIG welded and back purged
- Stainless hardware
- Stainless steel heatshield (optional)
- High flow catalytic converters (optional)
- Ceramic coating (optional)
BENTLEY BENTAYGA 4.0 V8 HP 550 2018+
LAMBORGHINI URUS 4.0 V8 HP 650 2018+
CAYENNE III (9YA) 2.9 V6 S HP 440 2017+
CAYENNE III (9YA) 3.0 V6 HP 340 YEAR 2017+
CAYENNE III (9YA) 3.0 V6 E-HYBRID HP 462 2018+
CAYENNE III (9YA) 4.0 V8 TURBO HP 550 2018+
CAYENNE III (9YA) 4.0 V8 TURBO S E-HYBRID HP 680 2018+
- CNC Machined
- Full stainless steel construction
- Precision TIG welded and back purged
- Stainless hardware
- Stainless steel heatshield (optional)
- High flow catalytic converters (optional)
- Ceramic coating (optional)
Комплект высокопроизводительных турбин для двигателя 4.0 TFSI (DCUA)
Мощность от 800++ лс при полной доработке уровня Morendi Stage3
Применимо для Lamborghini Urus /Porsche Cayenne Panamera Turbo 4.0 / Audi RS6 RS7
BENTLEY BENTAYGA 4.0 V8 HP 550 2018+
LAMBORGHINI URUS 4.0 V8 HP 650 2018+
CAYENNE III (9YA) 2.9 V6 S HP 440 2017+
CAYENNE III (9YA) 3.0 V6 HP 340 YEAR 2017+
CAYENNE III (9YA) 3.0 V6 E-HYBRID HP 462 2018+
CAYENNE III (9YA) 4.0 V8 TURBO HP 550 2018+
CAYENNE III (9YA) 4.0 V8 TURBO S E-HYBRID HP 680 2018+
Металлический клапан сброса избыточного давления (Blow Off Valve)
- Быстрая работа за счет использования высокоскоростного соленоида
- Прочная металлическая конструкция не подверженная температурному разрушению
- Высокая производительность, за счет большей пропускной способности и сброса избыточного давления в атмосферу
- Снижение температурного воздействия на пластиковые компоненты впускного тракта и интеркуллера
- Приятный звук сбороса избыточного давления присущий турбированным двигателям
Применимо ко всем Lamborghini Urus
Аэродинамический обвес Lamborghini URUS включает в себя большое количество элементов: капот, нижнюю часть переднего бампера, боковые сплиттеры переднего бампера, расширители передних и задних крыльев, накладки на передние крылья, боковые пороги, молдинги на двери, боковые сплиттеры заднего бампера, диффузор заднего бампера, два спойлера сзади. При этом каждый элемент обвеса может быть установлен отдельно, то есть является независимым.
Полная выхлопная система от даунпайпа до насадок выполненая из нержавеющей стали
Urus
Тип тюнинга :
Тюнинг от ателье :
Этот вариант доработки мотора появился еще в середине 90-х годов в Европе, и стал широко известен как прогрессивный способ тюнинга автомобильного двигателя, не требующий вмешательства в его механическую часть. Качественное улучшение характеристик двигателя без механических переделок стало возможным благодаря появлению электронных блоков управления моторами и получило название chip-tuning.
Дело в том, что электронный блок управления по своей сути – это своеобразный компьютер, управляющий работой двигателя. Как и любой компьютер, ЭБУ имеет свою микросхему памяти (чип), в которой на заводе заложена программа с определенными параметрами управления мотором Ламборджини Urus или аналогичных автомобилей других марок.
Чип-тюнинг при помощи особых программ-контроллеров позволяет изменить заложенные в Lamborghini Urus заводские настройки, чтобы улучшить характеристики двигателя и полностью раскрыть его потенциал, в чем вам охотно помогут мастера компании Guru-Tuning.
Следует отметить, что результат чип-тюнинга напрямую зависит от того, насколько хорошо специалист, занимающийся редакцией программы, понимает работу мотора Lamborghini Urus, знает его резервы и уязвимые стороны. Для редактирования программ-контроллеров обычно применяется специальное программное обеспечение, позволяющее обнаружить и представить в графическом виде таблицы калибровочных данных.
Чип-тюнинг дает возможность откорректировать работу систем автомобиля Lamborghini Urus, отвечающих за степень токсичности мотора, подачу топлива в цилиндры, настройки зажигания и ограничителя оборотов. Благодаря качественному чип-тюнингу, машина Ламборджини Urus получает дополнительный запас мощности, который позволяет водителю реже переключать передачи и более комфортно чувствовать себя при обгонах.
Urus
Тип тюнинга :
Тюнинг от ателье :
Аэродинамические обвесы для восхитительных итальянских автомобилей марки Lamborghini Urus не случайно пользуются огромной популярностью среди владельцев этих роскошных машин. Дело в том, что сложнейшая геометрия и невероятное количество граней стандартного автомобиля Urus - непростая основа, ведь обвес должен смотреться гармонично и быть продолжением заводского дизайна Ламборждини, обеспечивая в то же время яркий акцент на отдельных элементах.
Большинство из деталей для изысканного тюнинга, представленных на нашем сайте, являются независимыми от остальных компонентов обвеса и могут быть установлены по отдельности. К примеру, каждая составляющая комплекта обвеса марки Novitec изготавливается из карбона и в завершение покрывается лаком. Таком образом, весь комплект – это лицевой карбон (visible carbon fiber), а вот капот – в любом случае карбоновый – может быть окрашен снаружи в цвет кузова.
Читайте также: