Как затюнинговать игрушечную машинку нива автогранд 1 60
Ни для кого не секрет, что Нива, по мимо отличных внедорожных качеств, колоссальной ремонтопригодности и определенного "простора для творчества" имеет и множество недоработок и недостатков, да и особым комфортом тоже не отличается. Исходя из этого - предлагаю небольшую подборку "лайфхаков" по, "пятиминутной" и не только, доработке Нивы.
1. Ветровики боковых стекол . Они позволяют приоткрывать стекла в дождь и снег, что само по себе устраняет запотевание, что, по мимо всего прочего, положительно влияет на нашу безопасность , а при включении печки помогает не потеть в салоне. Если не сэкономить при покупке, они действительно не ломаются и не отклеиваются даже в 30 градусный мороз . На вкус и цвет все фломастеры разные, так что о внешнем виде говорить не будем (хотя мне внешний вид автомобиля с ветровиками нравится). Единственное - между окончанием дефлектора и началом крепежного треугольника зеркала может возникать зазор (как на фото ниже) , через который может прилетать вода из луж от встречных автомобилей, поэтому этот недостаток нужно учитывать.
2."Ноздря" на воздухозаборник капота. "Ноздря" способствует более интенсивному обдуву от штатной печки самотеком. На скорости 40 км\ч уже ощущается небольшой поток теплого воздуха, на трассе-же, часто, приходится прикрывать заслонку. Так же, по заявлениям некоторых нивоводов, она уменьшает запотевание стекол в дождь, но, как по мне, это утверждение крайне сомнительно. Ноздря ставится без каких-либо дополнительных отверстий, но иногда может быть щель между капотом и "ноздрей". Путей решения множество, но самый простой - прозрачный герметик.
3. Накладка тоннеля с подстаканниками (не урбан) . Можно купить центральный пластик Урбан, но у него оба подстаканника маленькие и расположены очень близко к рычагу понижайки, так что использовать их по назначению неудобно. Какой конкретно вариант купить - решать вам, но мое мнение - эта доработка "маст хэв" и мало того, что добавляет много удобства при езде, так еще и дает ощущение "уюта" в салоне и улучшает внешний вид.
Спустя три недели работы…
Всем здравствуйте! Понравилось мне работать с моделями в масштабе 1:60 и я рад с Вами поделиться результатами своей очередной работы! На этот раз работа была проделана большая и скрупулезная. Еще в прошлый раз занимаясь красной Нивой, в обзоре на нее написал, что параллельно делаю еще один проект по Ниве. Без донора не обошлось и им стала модель Mobicaro Land Rover Defender 1:60. Были учтены рекомендации из Ваших комментариев к прошлым моим работам. И вот вчера проект был закончен и сегодня представляю его на обзор.
Итак, что было сделано:
1. Модель разобрана, кузов очищен от краски.
2. На днище были сделаны подножки (от донора), двойная выхлопная труба.
3. Вырезал двери и крышку багажника, сделал петли из канцелярских скрепок приклеив их к дверям и крышке багажника, установил их на свои места. На крышке багажника засверлил две дырки для крепления кофра запасного колеса (от донора).
4. Сделал спереди и сзади имитацию амортизаторов из канцелярской скрепки и тонкой медной проволоки.
5. Кузов загрунтовал и окрасил в черный матовый цвет. Окрасил поворотники на передних крыльях, задние фонари, сделал обводку окон, окрасил боковые зеркала и зеркало заднего вида, покрасил передние кресла и задний диван салона.
6. Вырезал из блистера стекло для крышки багажника.
7. Окрасил и приклеил кофр для запасного колеса.
8. Не знаю от какой модели были колеса, но они мне понравились и были установлены на Ниву.
Со сборкой возникли некоторые трудности, но поработав канцелярским ножом и надфилями трудности относительно быстро решились. И вот модель собрана, и выглядит ОЧЕНЬ серьезно!))) В принципе к этому результату я и шел, получилось то что задумал!
После того как был опубликован первый вариант моего проекта, прочитав Ваши комментарии и возможные варианты доработки модели, я решил немного переделать и доработать некоторые детали в данном проекте, и скажу честно, не пожалел:
1. Заменил колеса на чуть более меньшего диаметра, но т.к. они были полностью пластиковыми, я их "обтянул" в термотрубки, дабы создать что-то типа резины, окрасил спицы на дисках.
2. Т.к. колеса стали меньше, и машина стала ниже, пришлось решать вопрос с подножками. Были отпилины, не нужная высота убрана, и подогнаны почти вплотную к порогам.
Фото с результатами прилагается!)))
Всем приятного просмотра!)))
P.S. Спасибо большое за советы, реально стоящие и нужные! Успехов и удачи всем!)))
Денис Логинов ![]()
запись закреплена
Артём Кутырёв запись закреплена
Всем доброго времени суток! Недавно начал собирать Ниву, но скоро понял, что не смогу продолжить этим заниматься. Не хватает времени и средств. Прислали посылку с тремя выпусками и журналами. Готов дешево отдать всё что на фото. Если у кого есть желание пишите в лс.
Станислав Кокурин
Семён, вроде же всего 47 выпусков будет? 12 месяцев по 4 выпуска. Вопрос в том, сколько все это стоить будет
Юрий Орлов ![]()
запись закреплена
посмотрел у нас в киоске 3-й номер стоит 804 рубля, при рекомендованной 699. и кто за такие деньги будет собирать?
Владлен Стебко запись закреплена
Иван Большаков
Лучше все детали собрать сначала потом покрасить иначе слой краски будет отличаться на каждой детали и слои будут неравномерные
Камиль, глупость пишешь есть номер краски и одни руки маляра ничего отличаться не будет уже проверено и поверь не раз
Дима Шулаев запись закреплена
Парни всем привет я извиняюсь что не по теме в том году оформил подписку железный человек есть около 30 выпусков некотрые из них уже собрал а примерно выпусков 20 или 15 даже не вскрывал может кому надо отдам всё очень дёшево в придачу добавлю постеры которые шли по подписке и светящуюся демонстрационную подставку для самого железного человека. Если кому надо будет напишите в лс там всё подробно распишу и расскажу.
Читайте также: